খসড়া যন্ত্রপাতি: উদ্দেশ্য এবং প্রকার

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

সবাই অবমূল্যায়নের ধারণার সাথে পরিচিত - এটি জীবনের একেবারে সমস্ত ক্ষেত্রে, বিশেষ করে যান্ত্রিক প্রকৌশলে পাওয়া যেতে পারে। অবমূল্যায়ন হল এমন একটি প্রক্রিয়া যা আপনাকে এক দেহের প্রভাবের অংশ শোষণ করতে, নির্বাপিত করতে দেয় বা অন্য শরীরের উপর বল প্রয়োগ করে। এই নীতিটি সর্বত্র ব্যবহৃত হয়, একটি গাড়িতে ট্র্যাফিকের প্রভাব হ্রাস করা থেকে শুরু করে একটি গাছের সরঞ্জামের পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়া পর্যন্ত।

তবে, এই নিবন্ধে আমরা বিশেষভাবে অবমূল্যায়ন সম্পর্কে কথা বলব না, তবে খসড়া গিয়ারের মতো একটি জিনিস সম্পর্কে। যদি বেশিরভাগ লোকেরা শক শোষকের কথা শুনে থাকে তবে এই জাতীয় ডিভাইসগুলি অনেকের কাছে নতুন হতে পারে। আসল বিষয়টি হ'ল ড্রাফ্ট গিয়ার একটি অত্যন্ত বিশেষ ডিভাইস যা প্রায়শই ট্রেনগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এই অঞ্চলে, এই প্রক্রিয়াটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, এটি সমস্ত গাড়িতে ইনস্টল করা আছে, তবে এটি শোষণের প্রকারে আলাদা হতে পারে। এই নিবন্ধে আলোচনা করা হবে ঠিক কি. কি ধরনের যন্ত্রপাতি আছে এবং বিভিন্ন ক্ষেত্রে কি কি উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে?

এটা কি?

প্রথমত, আপনার বোঝা উচিত একটি খসড়া গিয়ার কী এবং এটি কীসের জন্য কাজ করে৷ সুতরাং, এই ডিভাইসটি শোধ বা শোষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (এ কারণে এটিকে বলা হয়) অংশগতিশক্তিকে প্রভাবিত করে, যার ফলে এটি ইনস্টল করা গাড়ির ফ্রেমে প্রসার্য এবং সংকোচনকারী শক্তি সহ বিভিন্ন শক্তির প্রভাব হ্রাস করে। কিভাবে একটি শোষক কাজ করে? ডিভাইসের অভ্যন্তরে প্রতিরোধের উদ্ভব হয়, যা গতিশক্তিকে অন্যান্য ধরণের শক্তিতে রূপান্তর নিশ্চিত করে যা গাড়ির ক্ষতি করে না। অতএব, গাড়িতে এই জাতীয় ডিভাইসের উপস্থিতি পছন্দের বিষয় নয়, তবে একটি পূর্বশর্ত, অন্যথায় অভিনয় বাহিনী ট্রেনের গুরুতর ক্ষতির কারণ হতে পারে, যা দুঃখজনক পরিণতি ঘটাবে। খসড়া গিয়ারের ধরন হিসাবে, তাদের মধ্যে মোটামুটি বড় সংখ্যক রয়েছে তবে সেগুলি সবই বিস্তৃত নয়। এই নিবন্ধটি প্রধান প্রকার এবং তাদের ক্রিয়াকলাপের পাশাপাশি কম জনপ্রিয় ধরনের ডিভাইসগুলির বিস্তারিত বর্ণনা করবে।

কোন ঝর্ণা নেই

আরটি-120 ড্রাফ্ট গিয়ারের মতো ডিভাইসগুলি এখন সাধারণ, তবে এটি স্প্রিংস ব্যবহার করে না, যেমনটি শুরুতে ছিল। ডিভাইসটিতে নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

• যন্ত্রের ধরন: ঘর্ষণ।
• সর্বোচ্চ স্ট্রোক: 120 মিলিমিটার।
• সর্বাধিক শক্তি ক্ষমতা: 90 kJ।
• জীবনকাল (মেরামতের আগে): 16 বছর।
• মোট জীবন: 32 বছর

প্রাথমিকভাবে, এই জাতীয় ডিভাইসগুলি একচেটিয়াভাবে স্প্রিং-লোড করা হয়েছিল, কিন্তু সময়ের সাথে সাথে তারা দরকারী এবং সুবিধাজনক, সেইসাথে অনেক বেশি কার্যকরী এবং দক্ষ ডিভাইস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। বেশ কয়েকটি সমস্যা ছিল, এবং তাদের মধ্যে প্রথমটি ছিল স্প্রিংসের খুব বেশি প্রত্যাবর্তন। অর্থাৎ তারা ভালোগতিশক্তি শুষে নেয়, কিন্তু একই সময়ে তারা একে প্রায় ততটুকুই দেয়, যা তাদের উপযোগিতাকে সমান করে দেয়। দ্বিতীয়ত, তাদের গাড়িতে দক্ষতার সাথে কাজ করার জন্য, এমন পণ্যগুলি তৈরি করা প্রয়োজন ছিল যা বেশ বড়, কেউ বলতে পারে ভারী, তাই সেগুলি পরিত্যক্ত করা হয়েছিল। কম বিদ্যুতের খরচ একটি নির্ধারক ফ্যাক্টর হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে, কারণ অন্যান্য ডিভাইসগুলি স্প্রিং-লোডেডগুলির মতো কার্যকরী করা যেতে পারে, তবে অনেক বেশি কমপ্যাক্ট। এই কারণেই ড্রাফ্ট গিয়ার RT-120 এর মতো ডিভাইসগুলি বর্তমানে গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয় এবং স্প্রিং মডেলগুলি একচেটিয়াভাবে বাফার ডিভাইসগুলিতে ব্যবহৃত হয়৷

বসন্ত-ঘর্ষণ ডিভাইস

তবে, স্প্রিং ডিভাইসগুলি প্রায় কোনও অঞ্চলে রুট করেনি তার অর্থ এই নয় যে এই অঞ্চলে এই জাতীয় প্রক্রিয়াগুলি ব্যবহার করা বন্ধ হয়ে গেছে। এগুলি কেবল খুব কার্যকর নয় বলে প্রমাণিত হয়েছিল, তাই বসন্ত-ঘর্ষণ ডিভাইসগুলি তৈরি করা হয়েছিল যা মূল ক্রিয়াটিকে ঘর্ষণমূলক আন্দোলনে স্থানান্তর করে, যখন স্প্রিংগুলির কেবলমাত্র একটি অতিরিক্ত ফাংশন থাকে, অর্থাৎ, তারা একচেটিয়াভাবে সম্ভাবনার জন্য দায়ী, গতিশক্তি নয়। দেখা যাক এটা কিভাবে কাজ করে। উদাহরণস্বরূপ, এপিই ড্রাফ্ট গিয়ারটি গতিশক্তি গ্রহণ করে যা দুটি গাড়ির সংঘর্ষের ফলে উৎপন্ন হয়। প্রথমে আপনাকে এই ডিভাইসের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি নির্দেশ করতে হবে:

• যন্ত্রের ওজন: ১৬৫ কিলোগ্রামের বেশি নয়।
• যন্ত্রটির ডিজাইন স্ট্রোক: 90 মিলিমিটার।
• নামমাত্র শক্তির তীব্রতা: 110 kJ.
• শক্তির তীব্রতা সর্বাধিক: 130 kJ।
• প্রাথমিক শক্ত করার শক্তি: 230 kN।
• স্ট্যাটিক ক্লোজিং ফোর্স: 1600 kN।
• মোট জীবন: 32 বছর
• মেরামতের আগে পরিষেবা জীবন: 16 বছর।

আঘাতের পর, আউটপুট স্প্রিংসের রিকোয়েল এনার্জি নয়, বরং ঘর্ষণের গতিশক্তি (অর্থাৎ ঘর্ষণ) এবং স্প্রিংসের বিকৃতির সম্ভাব্য শক্তি। এই ফলাফলটি ওয়াগনের অবমূল্যায়নের জন্য সন্তোষজনক বলে প্রমাণিত হয়েছে, তাই এই জাতীয় ডিভাইসগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়৷

এখন আপনি সব জায়গায় 73ZW খসড়া গিয়ার এবং অন্যান্য অনুরূপ মডেলগুলি খুঁজে পেতে পারেন৷ পণ্যের স্পেসিফিকেশন নিম্নরূপ:

• মেশিনের ওজন: 214 কেজি।
• যন্ত্রটির ডিজাইন স্ট্রোক: 90 মিমি।
• অপারেটিং তাপমাত্রার সীমা: +50°С থেকে -60°С.
• মাত্রা: দৈর্ঘ্য - 625 মিমি, প্রস্থ - 318 মিমি, উচ্চতা - 230 মিমি।
• প্রাথমিক শক্ত করার শক্তি: 200 kN।
• মেশিন ক্লোজিং ফোর্স: 1600 kN।

বসন্ত-ঘর্ষণ ডিভাইসের সুবিধা

বসন্ত-ঘর্ষণ ডিভাইসগুলি গাড়িতে অনেক আগে ইনস্টল করা শুরু হয়েছিল এবং আজও ব্যবহার করা হয়। অন্যান্য ধরনের ডিভাইস বিদ্যমান, কিন্তু এই ধরনের সবচেয়ে সাধারণ এক. এটি বিভিন্ন কারণে ঘটে। প্রথমত, এটি সরলতা। দ্বিতীয়ত, এই ধরণের খসড়া গিয়ারগুলির ইনস্টলেশন একটি মোটামুটি সহজ এবং সুবিধাজনক প্রক্রিয়া। তাদের মাত্রা স্প্রিং ডিভাইসের তুলনায় অনেক ছোট, তাই মালবাহী গাড়ির খসড়া গিয়ারগুলি ইনস্টল করা সহজ এবং অসুবিধা সৃষ্টি করে নাআরও পরিষেবা। এছাড়াও, অবশ্যই, এই ডিভাইসগুলির পরিবর্তনশীলতা এবং প্রাথমিক নকশাটি নোট করা প্রয়োজন৷

হাইড্রোলিক মেশিন

ড্রাফ্ট গিয়ারের ক্লাসগুলি খুব বৈচিত্র্যময়, এবং তাদের মধ্যে আরও একটি খুব জনপ্রিয় প্রকারকে আলাদা করা যেতে পারে। হাইড্রোলিক ডিভাইসগুলি স্প্রিং-ঘর্ষণ ডিভাইসগুলির থেকে তাদের কর্মের পদ্ধতিতে উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক, কারণ তারা একটি তরলের উপর ভিত্তি করে, যা সর্বাধিক শক শোষণ প্রদান করে। ডিভাইসটির থ্রোটল ওপেনিং সেই অনুযায়ী ক্যালিব্রেট করা হয়েছে। স্ট্রোকগুলি নিশ্চিত করে যে শক-শোষক তরল তাদের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়। এই গর্তগুলি দুটি গহ্বরকে সংযুক্ত করে, যা লোডের উপর নির্ভর করে প্যাসেজের মাধ্যমে ভরাট হয়। ফলস্বরূপ, একটি অভিন্ন স্থিতিস্থাপক প্রতিরোধের সৃষ্টি হয়, যা মোটামুটি শক্তিশালী আঘাতের সাথেও কার্যকরভাবে কাজ করে।

প্রাথমিকভাবে, একটি ছোট সমস্যা ছিল, যার মধ্যে ছিল যে তরলটি দ্রুত তার আসল অবস্থানে ফিরে আসতে পারে না, তাই, এই জাতীয় যন্ত্রটি মিস স্ট্রোকের দিকে পরিচালিত করে, অর্থাৎ সেই মুহুর্তগুলিতে যখন তরলটি থেকে ওয়াগনের কাঁপুনি নরম করার জন্য একটি গহ্বরের অন্যটিতে প্রবাহিত হওয়ার সময় ছিল না। এই কারণেই সময়ের সাথে সাথে, হাইড্রোলিক ডিভাইসগুলিতে সর্বাধিক স্থিতিস্থাপক প্রতিরোধ নিশ্চিত করার জন্য, নিষ্ক্রিয় গ্যাস ব্যবহার করা শুরু হয়েছিল। এই ধরনের ড্রাফ্ট গিয়ারের মেরামত কিছুটা জটিল এবং ব্যয়বহুল, তবে এটি ব্যবহার করার জন্য একটি দক্ষ এবং সুবিধাজনক প্রক্রিয়া। একটি লিক সনাক্ত করা হলে ডিভাইসটি ত্রুটিপূর্ণ বলে মনে করা হয়তরল, স্ট্রোক পরিবর্তন বা উল্লেখযোগ্য পরিধান।

হাইড্রোলিক মেশিনে অবচয় কিভাবে হয়?

যদি আমরা গাড়ির হাইড্রোলিক ড্রাফ্ট গিয়ারটি বিবেচনা করি, তবে এখানে এই ডিভাইসটির পরিচালনার নীতি সম্পর্কে আরও বিশদে বিবেচনা করা উচিত। কিভাবে জল ঘা নরম করতে পারেন? এই প্রশ্নের উত্তর পদার্থবিজ্ঞান দ্বারা দেওয়া হয়েছে, কারণ জলের ঘনত্ব এবং সান্দ্রতা প্রভাবের গতিশক্তির পরিশোধ এবং শোষণ নিশ্চিত করে, যা তরলটির মধ্য দিয়ে যাওয়ার প্রক্রিয়াতে হারিয়ে যায়, এই মুহূর্তে এটি কাটিয়ে ওঠার পরে বিশেষ গর্ত মাধ্যমে সংলগ্ন গহ্বর. সুতরাং, একটি স্বয়ংক্রিয় কাপলার, ওয়াগন এবং অন্য কোনও উপাদানের খসড়া গিয়ার হাইড্রোলিক হতে পারে, কারণ এটি খুব জটিল নয়। এই ক্ষেত্রে একটি নিষ্ক্রিয় গ্যাস ব্যবহার বাধ্যতামূলক নয়। কিন্তু এই পদার্থের জন্য ধন্যবাদ, তরলটির প্রতিরোধ ক্ষমতা কয়েকগুণ বৃদ্ধি পায় এবং পরবর্তী আঘাতের জন্য এটি তার আসল অবস্থায় ফিরে আসাকে ত্বরান্বিত করে।

যন্ত্রের বিদ্যুৎ খরচ

যদি একটি খসড়া গিয়ার বিবেচনা করা হয়, তবে এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরামিতিগুলির মধ্যে একটি হল শক্তির তীব্রতা, এবং এটির উপর আপনার প্রথমে মনোযোগ দেওয়া উচিত। এই প্যারামিটারটি গতিশক্তির পরিমাণকে প্রতিনিধিত্ব করে যা ডিভাইসটি তার শক-শোষণকারী উপাদানগুলির সম্পূর্ণ সংকোচনের আগে শোষণ করতে সক্ষম হয়, অর্থাৎ, সেই মুহূর্ত পর্যন্ত যখন ডিভাইসটি আর প্রভাব শোষণ করতে পারে না। তদনুসারে, এই সূচকটি যত বেশি, তত ভাল। স্প্রিংস আছেঅত্যন্ত কম শক্তির তীব্রতা, যে কারণে এগুলি বড় গাড়িগুলিতে ব্যবহার করা হয় না, যেখানে প্রভাব বল খুব দ্রুত স্প্রিংকে সংকুচিত করে, যা খুব কম শক্তি শোষণ করে। এটিও মনোযোগ দেওয়া উচিত যে ডিভাইসগুলি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যাতে গতিশক্তি সম্পূর্ণরূপে শোষিত হয় না - সেখানে অবশ্যই সঠিক পরিমাণে শক্তি থাকতে হবে যা ডিভাইসটিকে তার আসল অবস্থানে ফিরিয়ে আনতে পারে। এই কারণেই হাইড্রোলিক মেশিনে জড় গ্যাস ব্যবহার করা হয়, কারণ তরলটিকে তার আসল অবস্থানে ফিরিয়ে আনতে খুব বেশি গতিশক্তির প্রয়োজন হয় না।

অন্যান্য ধরনের ডিভাইস

উপরে বর্ণিত ড্রাফ্ট গিয়ারের ধরনগুলিই একমাত্র নয় - তাদের মধ্যে আরও অনেকগুলি রয়েছে, তবে, নিবন্ধের শুরুতে উল্লেখ করা হয়েছে, শুধুমাত্র সবচেয়ে জনপ্রিয়গুলি এখানে বর্ণনা করা হবে৷ সুতরাং, ইলাস্টোমেরিক ড্রাফ্ট গিয়ারটি লক্ষ্য করার মতো, যা গাড়িতে ইনস্টল করা সহ বিভিন্ন ক্ষেত্রেও খুব জনপ্রিয়। এই প্রকারটি বর্ণিত হাইড্রোলিক ডিভাইসগুলিকে প্রায় হুবহু অনুলিপি করে, তবে, প্রধান পার্থক্য হল সাধারণ জলের পরিবর্তে, যা ক্যালিব্রেটেড ছিদ্রগুলির মাধ্যমে থ্রোটল করা হয়, এই ডিভাইসগুলি একটি বিশেষ ইলাস্টোমেরিক তরল ব্যবহার করে একটি অনেক বেশি সান্দ্রতা সহ, যা এর শক্তির তীব্রতা বাড়ায়, কিন্তু একই সময়ে এটা কঠিন সেবা করে তোলে, এবং খরচ বৃদ্ধি. এছাড়াও, ঘর্ষণ ডিভাইস, যা ইলাস্টিক উপাদান থেকে ডিভাইস হিসাবে বিবেচিত হয়, উপেক্ষা করা যাবে না। তাদের মধ্যে, গতিশক্তির শোষণ ঘর্ষণের কারণে উপাদানগুলির বিকৃতির কারণে সঞ্চালিত হয়। একটি অনুরূপ ধরনের সঙ্গে, আপনি ইতিমধ্যেআমরা যখন বসন্ত-ঘর্ষণ ডিভাইসের মতো ডিভাইসগুলি সম্পর্কে পড়ি তখন আমরা একে অপরকে অতিমাত্রায় চিনতে পারি৷

সম্মিলিত মেশিন

আলাদাভাবে, এটি সম্মিলিত ডিভাইস সম্পর্কে কথা বলা মূল্যবান, যার একটি উদাহরণ প্রায় সবচেয়ে সাধারণ প্রকার - বসন্ত-ঘর্ষণ। সহজ কথায়, সম্মিলিত ডিভাইসগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে যেগুলি বিভিন্ন ধরনের অবচয়কে একত্রিত করে। এই ক্ষেত্রে, এগুলি স্প্রিং এবং ঘর্ষণ প্রকার। সংমিশ্রণ বিভিন্ন হতে পারে। নিবন্ধে নির্দেশিত হিসাবে, স্প্রিংস এবং ঘর্ষণ উপাদানগুলির ক্রিয়াগুলির সংমিশ্রণ একটি ইতিবাচক ফলাফলের চেয়ে বেশি দিয়েছে। এটি এই সম্মিলিত ধরণের যন্ত্রপাতি যা এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বিখ্যাত। কার্যকলাপের এই ক্ষেত্রে, দুই ধরনের খসড়া গিয়ারের সব ধরনের সংমিশ্রণ অনুমোদিত নয়। সবচেয়ে সহজ উদাহরণ হল ইলাস্টোমেরিক এবং হাইড্রোলিক ডিভাইসের সংমিশ্রণ, যেহেতু সেগুলি একইভাবে তৈরি এবং প্রধানত শুধুমাত্র তাদের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ব্যবহৃত তরলে পার্থক্য করে।

মেশিন নির্বাচন করুন

লক্ষ্য অর্জনের জন্য কোন ডিভাইসটি বেছে নেওয়া উচিত? প্রথমত, ড্রাফ্ট গিয়ারের প্রধান পরামিতির দিকে মনোযোগ আকর্ষণ করা হয় - তাদের শক্তির তীব্রতা। কম গতিশীল প্রভাব শক্তি সহ ওয়াগন বা অন্যান্য বস্তুতে উচ্চ শক্তির যন্ত্র ইনস্টল করার অর্থ নেই, যেহেতু উচ্চ খরচ উত্পাদনশীলতা বৃদ্ধি ছাড়াই পরিলক্ষিত হবে। এছাড়াও, কোনও ক্ষেত্রেই কম শক্তির তীব্রতার ডিভাইসগুলি এমন বস্তুগুলিতে স্থাপন করা উচিত নয় যেগুলি গুরুতর প্রভাবের শিকার হয়, কারণ ডিভাইসের শক্তি কেবল যথেষ্ট হবে নাসঠিক পরিমাণে শক্তি শোষণ করা, এবং আঘাতগুলি প্রতিষ্ঠিত মান অনুসারে অনুমোদিত হওয়ার চেয়ে অনেক বেশি শক্তিশালী হবে।

অবশ্যই, অন্যান্য পরামিতি রয়েছে যা আপনার মনোযোগ দেওয়া উচিত, যেমন স্থিতিশীলতা, অর্থাৎ, তাদের মোট সংখ্যার সাথে সম্পর্কিত শকগুলির সংখ্যা সফলভাবে শোষিত হয়েছে, বা অপরিবর্তনীয়ভাবে বহির্গামী শক্তির পরিমাণ, যা সম্পূর্ণরূপে শোষণকারী ডিভাইস দ্বারা শোষিত হয় এবং এটিকে তার আসল অবস্থানে ফিরিয়ে আনতে আর ব্যবহার করা হয় না। এই প্যারামিটারগুলি প্রতিটি প্রকল্পের জন্য পৃথকভাবে বিবেচনা করা হয়, সমস্ত প্রতিষ্ঠিত মান এবং প্রয়োজনীয়তা অনুসারে একটি নির্দিষ্ট ধরণের খসড়া গিয়ার বেছে নেওয়ার আগে সম্মত হয়৷