হাইড্রোলিক সিস্টেম: গণনা, স্কিম, ডিভাইস। জলবাহী সিস্টেমের প্রকার। মেরামত. হাইড্রোলিক এবং বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-15 14:08

একটি হাইড্রোলিক সিস্টেম হল এমন একটি ডিভাইস যা একটি ছোট প্রচেষ্টাকে শক্তি স্থানান্তর করার জন্য কিছু ধরণের তরল ব্যবহার করে একটি উল্লেখযোগ্য একটিতে রূপান্তর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই নীতি অনুসারে কাজ করে এমন অনেক ধরণের নোড রয়েছে। এই ধরনের সিস্টেমের জনপ্রিয়তা মূলত তাদের উচ্চ দক্ষতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং ডিজাইনের আপেক্ষিক সরলতার কারণে।

ব্যবহারের এলাকা

এই ধরণের সিস্টেমের ব্যাপক ব্যবহার পাওয়া গেছে:

1. শিল্পে। প্রায়শই হাইড্রলিক্স হল ধাতু কাটার মেশিন, পণ্য পরিবহন, লোড/আনলোড ইত্যাদির জন্য ডিজাইন করা যন্ত্রপাতির একটি উপাদান।
2. মহাকাশ শিল্পে। অনুরূপ সিস্টেম বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ এবং চ্যাসিতে ব্যবহৃত হয়৷
3. কৃষিতে। হাইড্রলিক্সের মাধ্যমেই সাধারণত ট্রাক্টর এবং বুলডোজারের সংযুক্তি নিয়ন্ত্রণ করা হয়।
4. কার্গো পরিবহনের ক্ষেত্রে। গাড়ি প্রায়ই হাইড্রোলিক দিয়ে সজ্জিত করা হয়ব্রেক সিস্টেম।
5. জাহাজের যন্ত্রপাতিতে। এই ক্ষেত্রে হাইড্রলিক্স স্টিয়ারিংয়ে ব্যবহৃত হয়, টারবাইনের নকশায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়।

অপারেশন নীতি

যেকোন হাইড্রোলিক সিস্টেম একটি প্রচলিত তরল লিভারের নীতিতে কাজ করে। এই জাতীয় নোডের ভিতরে সরবরাহ করা কাজের মাধ্যম (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, তেল) তার সমস্ত পয়েন্টে একই চাপ তৈরি করে। এর মানে হল যে একটি ছোট এলাকায় অল্প পরিমাণ বল দিয়ে, আপনি একটি বড় অংশে একটি উল্লেখযোগ্য লোড সহ্য করতে পারবেন।

পরবর্তী, গাড়ির হাইড্রোলিক ব্রেক সিস্টেমের মতো ইউনিটের উদাহরণ ব্যবহার করে এই জাতীয় ডিভাইসের পরিচালনার নীতি বিবেচনা করুন। পরেরটির ডিজাইনটি বেশ সহজ। এর স্কিমটিতে বেশ কয়েকটি সিলিন্ডার রয়েছে (প্রধান ব্রেক, তরল দিয়ে ভরা, এবং সহায়ক)। এই সমস্ত উপাদান টিউব দ্বারা একে অপরের সাথে সংযুক্ত করা হয়। ড্রাইভার যখন প্যাডেল টিপে, তখন মাস্টার সিলিন্ডারের পিস্টন নড়ে। ফলস্বরূপ, তরল টিউবগুলির মধ্য দিয়ে যেতে শুরু করে এবং চাকার পাশে অবস্থিত অক্জিলিয়ারী সিলিন্ডারগুলিতে প্রবেশ করে। এর পরে, ব্রেকিং সক্রিয় করা হয়৷

শিল্প ব্যবস্থার নকশা

একটি গাড়ির হাইড্রোলিক ব্রেক - ডিজাইন, আপনি দেখতে পাচ্ছেন, বেশ সহজ। আরও জটিল তরল ডিভাইসগুলি শিল্প মেশিন এবং প্রক্রিয়াগুলিতে ব্যবহৃত হয়। তাদের নকশা ভিন্ন হতে পারে (প্রয়োগের সুযোগের উপর নির্ভর করে)। যাইহোক, একটি শিল্প নকশা হাইড্রোলিক সিস্টেমের সার্কিট ডায়াগ্রাম সবসময় একই। এটি সাধারণত নিম্নলিখিত উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত করে:

1. জলাধারমুখ এবং পাখা সহ তরলের জন্য।
2. মোটা ফিল্টার। এই উপাদানটি সিস্টেমে প্রবেশ করা তরল থেকে বিভিন্ন ধরণের যান্ত্রিক অমেধ্য অপসারণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
3. পাম্প।
4. নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।
5. ওয়ার্কিং সিলিন্ডার।
6. দুটি সূক্ষ্ম ফিল্টার (সাপ্লাই এবং রিটার্ন লাইনে)।
7. ডিস্ট্রিবিউশন ভালভ। এই নকশার উপাদানটি সিলিন্ডারে বা ট্যাঙ্কে তরলকে ফেরত পাঠানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
8. রিটার্ন এবং নিরাপত্তা ভালভ।

শিল্প সরঞ্জামের হাইড্রোলিক সিস্টেমের অপারেশনও তরল লিভারেজের নীতির উপর ভিত্তি করে। মাধ্যাকর্ষণ প্রভাবের অধীনে, এই জাতীয় সিস্টেমের তেল পাম্পে প্রবেশ করে। তারপরে এটি নিয়ন্ত্রণ ভালভে যায় এবং তারপরে সিলিন্ডারের পিস্টনে চাপ তৈরি করে। এই ধরনের সিস্টেমের পাম্প তরল স্তন্যপান করার জন্য ডিজাইন করা হয় না, কিন্তু শুধুমাত্র এর ভলিউম সরানোর জন্য। যে, চাপ তার কাজের ফলে তৈরি হয় না, কিন্তু পিস্টন থেকে লোড অধীনে। নীচে হাইড্রোলিক সিস্টেমের একটি পরিকল্পিত চিত্র রয়েছে৷

হাইড্রোলিক সিস্টেমের সুবিধা এবং অসুবিধা

এই নীতিতে কাজ করা নোডগুলির সুবিধার মধ্যে রয়েছে:

• সর্বোচ্চ নির্ভুলতার সাথে অনেক বড় মাত্রা এবং ওজন সরানোর ক্ষমতা।
• গতির কার্যত সীমাহীন পরিসর।
• মসৃণ অপারেশন।
• নির্ভরযোগ্যতা এবং দীর্ঘ সেবা জীবন. সাধারণ চাপ রিলিফ ভালভ ইনস্টল করে এই ধরনের সরঞ্জামের সমস্ত উপাদান সহজেই ওভারলোড থেকে রক্ষা করা যেতে পারে।
• অর্থনীতিতেকাজ এবং ছোট আকার।

সুবিধা ছাড়াও, জলবাহী শিল্প ব্যবস্থার অবশ্যই কিছু অসুবিধা রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে:

• কাজ করার সময় আগুনের ঝুঁকি বেড়ে যায়। হাইড্রোলিক সিস্টেমে ব্যবহৃত বেশিরভাগ তরলই দাহ্য।
• দূষণের প্রতি যন্ত্রপাতির সংবেদনশীলতা।
• তেল ফুটো হওয়ার সম্ভাবনা, এবং তাই তাদের নির্মূল করা প্রয়োজন।

হাইড্রোলিক সিস্টেমের গণনা

এই ধরনের ডিভাইস ডিজাইন করার সময়, বিভিন্ন বিষয় বিবেচনা করা হয়। এর মধ্যে রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, তরলের সান্দ্রতার গতিগত সহগ, এর ঘনত্ব, পাইপলাইনের দৈর্ঘ্য, রডগুলির ব্যাস ইত্যাদি।

একটি হাইড্রোলিক সিস্টেমের মতো একটি ডিভাইসের জন্য গণনা সম্পাদনের প্রধান উদ্দেশ্য প্রায়শই নির্ধারণ করা হয়:

• পাম্প স্পেসিফিকেশন।
• রড স্ট্রোক।
• অপারেটিং চাপ।
• লাইন, অন্যান্য উপাদান এবং সমগ্র সিস্টেমের হাইড্রোলিক কর্মক্ষমতা।

হাইড্রোলিক সিস্টেম বিভিন্ন পাটিগণিত সূত্র ব্যবহার করে গণনা করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, পাইপলাইনে চাপের ক্ষতি নিম্নরূপ সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে:

1. রেখার গণনাকৃত দৈর্ঘ্য তাদের ব্যাস দ্বারা ভাগ করা হয়।
2. ব্যবহৃত তরলের ঘনত্বের গুণফল এবং গড় প্রবাহ হারের বর্গকে দুই দ্বারা ভাগ করা হয়।
3. প্রাপ্ত মানকে গুণ করুন।
4. ভ্রমণ ক্ষতির ফ্যাক্টর দ্বারা ফলাফলকে গুণ করুন।

সূত্র নিজেইএই মত দেখায়:

∆p_i =λ x l_i(p): d x pV² : ^2.

সাধারণত, এই ক্ষেত্রে, লাইনগুলিতে ক্ষতির গণনা প্রায় একই নীতি অনুসারে পরিচালিত হয় যেমন হাইড্রোলিক হিটিং সিস্টেমের মতো সাধারণ কাঠামোতে। অন্যান্য সূত্র পাম্প কর্মক্ষমতা, স্ট্রোক, ইত্যাদি নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত হয়।

হাইড্রোলিক সিস্টেমের প্রকার

এই ধরনের সমস্ত ডিভাইস দুটি প্রধান গ্রুপে বিভক্ত: খোলা এবং বন্ধ প্রকার। উপরে আমাদের দ্বারা বিবেচনা করা হাইড্রোলিক সিস্টেমের পরিকল্পিত চিত্রটি প্রথম বৈচিত্র্যের অন্তর্গত। একটি খোলা নকশা সাধারণত নিম্ন এবং মাঝারি শক্তির ডিভাইসের জন্য ব্যবহৃত হয়। আরও জটিল বন্ধ সিস্টেমে, একটি সিলিন্ডারের পরিবর্তে একটি হাইড্রোলিক মোটর ব্যবহার করা হয়। পাম্প থেকে তরল প্রবেশ করে এবং তারপর আবার লাইনে ফিরে আসে।

কীভাবে মেরামত করা হয়

যেহেতু হাইড্রোলিক সিস্টেম মেশিন এবং মেকানিজমগুলিতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, তাই এর রক্ষণাবেক্ষণ প্রায়শই এই বিশেষ ধরণের কার্যকলাপে নিযুক্ত কোম্পানিগুলির উচ্চ যোগ্য বিশেষজ্ঞদের উপর ন্যস্ত করা হয়। এই ধরনের সংস্থাগুলি সাধারণত বিশেষ সরঞ্জাম এবং জলবাহী মেরামতের সাথে সম্পর্কিত পরিষেবাগুলির একটি সম্পূর্ণ পরিসীমা প্রদান করে৷

অবশ্যই, এই সংস্থাগুলির অস্ত্রাগারে এই জাতীয় কাজের উত্পাদনের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত সরঞ্জাম রয়েছে। হাইড্রোলিক সিস্টেমের মেরামত সাধারণত সাইটে করা হয়। এটি চালানোর আগে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, বিভিন্ন ডায়াগনস্টিক ব্যবস্থা গ্রহণ করা আবশ্যক।এই জন্য, জলবাহী সেবা কোম্পানি বিশেষ ইনস্টলেশন ব্যবহার করে। সমস্যা সমাধানের জন্য প্রয়োজনীয় উপাদানগুলিও সাধারণত এই ধরনের সংস্থার কর্মীরা নিয়ে আসে৷

বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম

হাইড্রোলিক ছাড়াও, বায়ুসংক্রান্ত ডিভাইসগুলি বিভিন্ন ধরণের প্রক্রিয়ার নোডগুলিকে গতিশীল করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। তারা অনেকটা একই ভাবে কাজ করে। যাইহোক, এই ক্ষেত্রে, জল নয়, সংকুচিত বাতাসের শক্তি যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয়। হাইড্রোলিক এবং বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম উভয়ই তাদের কাজ বেশ কার্যকরভাবে করে৷

দ্বিতীয় প্রকারের ডিভাইসগুলির সুবিধা হল, প্রথমত, কম্প্রেসারে কার্যকরী তরল ফেরত দেওয়ার প্রয়োজনের অনুপস্থিতি। বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমগুলির তুলনায় হাইড্রোলিক সিস্টেমগুলির সুবিধা হল যে তাদের মধ্যে মাধ্যমটি অতিরিক্ত গরম হয় না এবং অতিরিক্ত ঠান্ডা হয় না, এবং তাই, সার্কিটে কোনও অতিরিক্ত উপাদান এবং অংশ অন্তর্ভুক্ত করার প্রয়োজন হয় না৷