Mosgortrans: কর্মচারী পর্যালোচনা, কাজের অবস্থা, ভাল এবং অসুবিধা
Mosgortrans: কর্মচারী পর্যালোচনা, কাজের অবস্থা, ভাল এবং অসুবিধা

ভিডিও: Mosgortrans: কর্মচারী পর্যালোচনা, কাজের অবস্থা, ভাল এবং অসুবিধা

ভিডিও: Mosgortrans: কর্মচারী পর্যালোচনা, কাজের অবস্থা, ভাল এবং অসুবিধা
ভিডিও: Statistical and Measures for Tourism 2024, মে
Anonim

Mosgortrans-এর উপর কর্মচারীর প্রতিক্রিয়া জানা প্রত্যেকের জন্য গুরুত্বপূর্ণ যারা ভবিষ্যতে এখানে চাকরি পাওয়ার বিকল্পটি বিবেচনা করছেন। এটি একটি বড় রাষ্ট্রীয় একক উদ্যোগ যা মস্কো জুড়ে এবং আংশিকভাবে মস্কো অঞ্চলে কাজ করে। সংস্থাটি বাস, ট্রলিবাস এবং ট্রামের মাধ্যমে শহরতলির এবং শহুরে পরিবহনের পাশাপাশি আন্তঃনগর এবং শহুরে বাস দ্বারা কাস্টম পরিবহন সরবরাহ করে৷

কোম্পানির ইতিহাস

GUP Mosgortrans সম্পর্কে পর্যালোচনা
GUP Mosgortrans সম্পর্কে পর্যালোচনা

Mosgortrans-এর কর্মচারী পর্যালোচনাগুলি খুবই বৈচিত্র্যময়, তাই একজন সম্ভাব্য বিশেষজ্ঞ যখন এখানে চাকরি পেতে আসেন তখন তিনি কী আশা করতে পারেন তা নির্ধারণ করা গুরুত্বপূর্ণ৷

কোম্পানির ইতিহাস শুরু হয় 1958 সালে, যখন মস্কো সিটি এক্সিকিউটিভ কমিটির সিদ্ধান্তে যাত্রী পরিবহন বিভাগ গঠিত হয়েছিল। এর পরে, সেই সময়ে চলমান তিনটি প্রধান ধরণের গণপরিবহন (বাস, ট্রলিবাস এবং ট্রাম) একত্রিত হয়েছিল।এক ছাদের নীচে একটি একক উত্পাদন এবং প্রযুক্তিগত কমপ্লেক্সে। এন্টারপ্রাইজটি যাত্রী পরিবহন সংগঠিত করার ক্ষেত্রে দেশের বৃহত্তম হয়ে উঠেছে৷

1960 সাল নাগাদ, এতে আটটি ট্রাম ডিপো, চারটি ট্রলিবাস ডিপো এবং সাতটি বাস ডিপো, ট্র্যাকশন সাবস্টেশন পরিষেবা, ট্র্যাক পরিষেবা, চারটি মেরামত প্ল্যান্ট এবং অন্যান্য অনেক ইউনিট সহ প্রায় ছয় হাজার যানবাহন ছিল৷

90 এর দশকের শুরুতে, কোম্পানিটি, দেশের অন্যান্য পরিবহন সংস্থাগুলির মতো, গুরুতর সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল। তহবিলের অভাবের কারণে, জনসংখ্যার জন্য পরিবহণ পরিষেবার মান তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে এবং এন্টারপ্রাইজের আয়ও হ্রাস পেয়েছে, কারণ প্রচুর সংখ্যক সুবিধাভোগী, স্টোওয়ে হাজির হয়েছে। পরিস্থিতি কেবল 1990-এর দশকের শেষের দিকে স্থিতিশীল হয়, যখন কন্ডাক্টররা গণপরিবহনে ব্যাপকভাবে উপস্থিত হতে শুরু করে, ব্যস্ততম রুটে যাত্রীদের দ্বারা ভাড়া পরিশোধ নিয়ন্ত্রণ করে। রোলিং স্টকের আধুনিকীকরণ এবং পুনর্নবীকরণের জন্য প্রোগ্রাম রয়েছে৷

2003 সালে, কোম্পানি একটি স্বয়ংক্রিয় ভ্রমণ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা চালু করেছিল। 2016 সাল থেকে, মসগোরট্রান্স তার রুটগুলি বেসরকারী পরিবহন সংস্থাগুলিতে স্থানান্তর করতে শুরু করেছিল, যেগুলি আগে এই বাজারে সহজভাবে অ্যাক্সেস ছিল না। একই সময়ে, প্রাইভেট ক্যারিয়ারগুলি সাবধানে যাত্রীদের জন্য সমস্ত সুবিধা এবং সুযোগ-সুবিধা সংরক্ষণের নিরীক্ষণ করেছে৷

রোলিং স্টক

স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সে কর্মজীবন
স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সে কর্মজীবন

ঘনিষ্ঠ মনোযোগ সবসময় এন্টারপ্রাইজের রোলিং স্টক riveted করা হয়েছে. আজকাল, সমস্ত ট্রলিবাস এবং বাসগুলি নিচু তলায়, যা পাবলিক ট্রান্সপোর্টের অনুমতি দেয়।প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য পরিবহন। 2014 সাল থেকে, উচ্চ-ক্ষমতার নিম্ন-তলা ট্রামের ব্যাপক প্রবর্তন শুরু হয়েছে।

2017 সাল থেকে, তিনটি বিভাগের নতুন ভিতিয়াজ-এম ট্রাম চলছে, যার বৈশিষ্ট্যটি একটি নীরব যাত্রায় পরিণত হয়েছে। এগুলি একটি অতিরিক্ত প্ল্যাটফর্মের কারণে সীমিত গতিশীলতার সাথে যাত্রীদের পরিবহনের জন্য অভিযোজিত হয়েছে যেখানে আপনি একটি প্র্যাম বা সাইকেল রাখতে পারেন। সেলুনগুলি মিডিয়া স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত যা যাত্রীদের রুট, স্থানান্তর এবং স্টপ, স্যাটেলাইট নেভিগেশন, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং ভিডিও নজরদারি সিস্টেম, বিনামূল্যের ওয়াই-ফাই, এমনকি মোবাইল ডিভাইস চার্জ করার জন্য সকেট সম্পর্কে রিয়েল-টাইম তথ্য পেতে দেয়৷

বাসের রচনাটি ক্রমাগত আপডেট করা হয়৷

পরিবহন সম্ভাবনা

স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সে কাজ করুন
স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সে কাজ করুন

এখন মোসগোরট্রান্সের সম্ভাবনা এবং উন্নয়ন নিয়ে অনেক কথা হচ্ছে। এন্টারপ্রাইজের ব্যবস্থাপনা বর্তমানে জনসংখ্যার জন্য পরিবহন পরিষেবা উন্নত করার পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করছে। এর জন্য, স্থানান্তর টার্মিনালগুলি বৃহত্তম হাবগুলিতে তৈরি করা হচ্ছে - প্ল্যানারনায়া, রেচনয় ভকজাল, তুশিনস্কায়া, এবং নতুন আন্তঃনগর ও শহরতলির বাস স্টেশনগুলি চালু করা হচ্ছে৷

নতুন ধরনের ভ্যালিডেটর ইনস্টল করুন যা কন্ট্যাক্টলেস কার্ড এবং টিকিট গ্রহণ করতে সক্ষম। তাদের মধ্যে রূপান্তর ধীরে ধীরে সম্পন্ন করা হবে, যেমন পুরানো বৈধকারীরা পরিধান করে। 2011-2015 সালে প্রবর্তিত নতুন রুটগুলি উচ্চ-গতির বাস ট্র্যাফিকের উন্নয়ন, রাতের রুটগুলির উত্থানের জন্য প্রোগ্রামটির বাস্তবায়ন সম্ভব করেছেপরিবহন।

ট্রলিবাস পরিত্যাগ করার পর বৈদ্যুতিক বাসে ব্যাপক পরিবর্তন শুরু হয়। ভবিষ্যতে, বৈদ্যুতিক যানবাহন দিয়ে পরবর্তীতে মোটর বাসের পরিচালন সম্পূর্ণভাবে ত্যাগ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

মস্কো ট্রাম বহরের পুনর্নবীকরণ সফলভাবে সম্পন্ন হচ্ছে৷ তাদের অতিরিক্ত ভিডিও নজরদারি ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, আসন সংখ্যা বাড়ানোর এবং সীমিত গতিশীলতার সাথে যাত্রীদের জন্য পুরো রোলিং স্টককে মানিয়ে নেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে৷

এই সবই প্রমাণ করে যে কোম্পানি ক্রমাগত নতুন যোগ্য কর্মী খুঁজছে।

এটা কোথায়?

Image
Image

কোম্পানী "Mosgortrans" মস্কোতে ঠিকানায় অবস্থিত: Raushskaya বাঁধ, 22/21, বিল্ডিং 1। রাষ্ট্রীয় একক উদ্যোগের অফিস সোমবার থেকে বৃহস্পতিবার সকাল 8 টা থেকে বিকাল 5 টা পর্যন্ত খোলা থাকে। শুক্রবার একটি সংক্ষিপ্ত দিন যা শেষ হয় 15:45 এ।

SUE "Mosgortrans" এর বিল্ডিং কোম্পানির একটি বিশেষ গর্ব। এটি রাউশস্কায়া বাঁধের উপর একটি তিনতলা অট্টালিকা, যা 1903 সালে ট্রেডিং হাউস বটকিন অ্যান্ড কোং এর চা-প্যাকিং কারখানার জন্য নির্মিত হয়েছিল।

ইতিমধ্যে পাঁচ বছর পরে, মস্কো সরকার মস্কো ট্রাম প্রশাসনের প্রয়োজনে এবং এর ভিত্তিতে ছোট গুদাম স্থাপনের জন্য এই ভবনটি অধিগ্রহণ করে। 1936 সালে, চতুর্থ তলায় নির্মিত হয়েছিল, যার উপর 32 স্টাখানোভাইট ট্রাম চালক তাদের পরিবারের সাথে বসতি স্থাপন করেছিলেন। বর্তমানে, পুরো বিল্ডিংটি Mosgortrans রাজ্য একক উদ্যোগের প্রয়োজনে দেওয়া হয়েছে৷

সংস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল মস্কো পরিবহন পরিষেবা কেন্দ্র, যা1905 গোদা স্ট্রিটে, 25 এবং স্টারায়া বাসমান্নায়া স্ট্রিটে, 20, বিল্ডিং 1-এ অবস্থিত। তারা সকাল 8টা থেকে রাত 8টা পর্যন্ত বিরতি এবং ছুটি ছাড়াই কাজ করে।

কেরিয়ার

স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের কর্মচারী পর্যালোচনা
স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের কর্মচারী পর্যালোচনা

কোম্পানীতে প্রচুর শূন্যপদ খোলা আছে। বিশেষ করে, নেতৃস্থানীয় আইনি উপদেষ্টা, এলাকা পরিচ্ছন্নতা, ছুতার, প্রেরণকারী, রোলিং স্টক ওয়াশার এবং আরও অনেকের প্রয়োজন৷

উদাহরণস্বরূপ, একজন প্রেরক 24,000 রুবেল বেতন, 20% বোনাস, 28 দিনের বার্ষিক বেতনের ছুটি এবং যাত্রী পরিবহনে অগ্রাধিকারমূলক ভ্রমণের উপর নির্ভর করতে পারেন। কাজের সময় - তিন দিন পরে। দায়িত্বগুলির মধ্যে বিদ্যমান আদেশ অনুসারে লাইনে বাস ছেড়ে দেওয়া নিশ্চিত করা এবং প্রয়োজনে, লাইন ছেড়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে রোলিং স্টকের তাৎক্ষণিক প্রতিস্থাপন করা।

অন্তত মাধ্যমিক বৃত্তিমূলক শিক্ষা বা বিশেষত্ব "মোটর ট্রান্সপোর্ট ডিসপ্যাচার"-এ অতিরিক্ত শিক্ষার ডিপ্লোমা থাকতে হবে। কাজের অভিজ্ঞতা স্বাগত।

ড্রাইভার

স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের ড্রাইভারদের পর্যালোচনা
স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের ড্রাইভারদের পর্যালোচনা

Mosgortrans কর্মীদের মতে, কোম্পানিটি ড্রাইভারের অভাব অনুভব করছে। এই শূন্যপদের জন্যই সবচেয়ে বড় নিয়োগ খোলা হয়েছে৷

বাস চালকরা গড় বেতন গুনতে পারেন ৬৮,৭৮৩ রুবেল। কর্মঘণ্টার আদর্শ কাজ করার সময়, বেতন প্রায় 57 হাজার রুবেল হবে। কাজ করার জন্য, আপনার ডি ক্যাটাগরির ড্রাইভিং লাইসেন্স, সময়ানুবর্তিতা, নিয়মানুবর্তিতা, মানুষের সাথে কাজ করার ইচ্ছা থাকতে হবে। সার্টিফিকেটের অভাবেএই বিভাগে সাড়ে চার মাস প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়, এই সময়ে 17,300 রুবেল পরিমাণে একটি বৃত্তি প্রদান করা হয়।

দায়িত্বের মধ্যে রয়েছে মস্কোর মধ্যে নিয়মিত শহরের রুটে যাত্রী পরিবহন করা। কর্মচারীকে শ্রম আইন অনুসারে জারি করার প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছে। তিনি ছুটির জন্য অতিরিক্ত 12 দিন পাওয়ার অধিকারী। শহরের বাইরের বাসিন্দাদের ডরমেটরি বা ইকোনমি ক্লাস হোটেলে জায়গা দেওয়া হয়।

একজন ট্রলিবাস চালকের গড় বেতন প্রায় ৬৫ হাজার রুবেল, একজন ট্রাম চালক - প্রায় ৬০ হাজার।

সামাজিক প্যাকেজ

স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "মোসগোরট্রান্স" এর কর্মচারীদের মতামত অনুসারে, কর্মসংস্থানের একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হল একটি সম্পূর্ণ সামাজিক প্যাকেজের প্রাপ্যতা। শ্রম কোড, যৌথ চুক্তি, অন্যান্য চুক্তি এবং ফেডারেল আইন দ্বারা সামাজিক সুবিধা প্রদান করা হয়৷

চুক্তিতে উল্লেখিত শর্তাবলীর মধ্যে মাসে দুবার কর্মচারীর বর্তমান অ্যাকাউন্টে মজুরি প্রদান করা হয়। পরিষেবার দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে অসুস্থ ছুটি দেওয়া হয়। নিয়মিত যাত্রীবাহী রুটে ট্রলিবাস, বাস এবং ট্রামের চালকদের জন্য বিপজ্জনক কাজের পরিস্থিতিতে কাজের জন্য অতিরিক্ত বেতনের ছুটি দিতে হবে।

ক্ষতিপূরণ এবং সামাজিক গ্যারান্টি তাদের কারণে যারা প্রথমবার শিক্ষা গ্রহণের সময় কাজ এবং অধ্যয়ন একত্রিত করে। পেশাদার পুনঃপ্রশিক্ষণ এবং কর্মীদের উন্নত প্রশিক্ষণ প্রদান করে। পেনশনটি অগ্রাধিকারমূলক শর্তে প্রদান করা হয়: 50 বছর বয়সী মহিলাদের জন্য (15 বছরের কাজের অভিজ্ঞতা সহ), 55 বছর বয়সী পুরুষদের জন্য (20 বছর বা তার বেশি কাজের অভিজ্ঞতা সহ)।

শিক্ষা ও প্রশিক্ষণ

স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মোসগোরট্রান্স সম্পর্কে কর্মীদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া
স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মোসগোরট্রান্স সম্পর্কে কর্মীদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া

কর্মীর স্বল্পতার কারণে, কোম্পানি সক্রিয়ভাবে সম্ভাব্য কর্মীদের প্রশিক্ষণ এবং পুনরায় প্রশিক্ষণে নিযুক্ত রয়েছে। একটি প্রশিক্ষণ কেন্দ্র বা তৃতীয় পক্ষের শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের ভিত্তিতে ক্লাস অনুষ্ঠিত হয়।

একই সময়ে, লক্ষ্যগুলি হল যোগ্য কর্মী গঠন করা, একটি অভ্যন্তরীণ রিজার্ভ তৈরি করা এবং নিশ্চিত করা যে কর্মীদের যোগ্যতা তাদের পদের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

মোসগোরট্রান্সের খরচে উচ্চ ও মাধ্যমিক বৃত্তিমূলক শিক্ষা পাওয়ার সুযোগ রয়েছে। এন্টারপ্রাইজ স্থল শহুরে যাত্রী পরিবহন ব্যবস্থায় সর্বাধিক চাহিদাযুক্ত পেশাগুলিতে বিশেষ বিশেষত্ব অধ্যয়নের জন্য নির্দিষ্ট শ্রেণীর ব্যক্তিদের পাঠায়। স্নাতক হওয়ার পর, কর্মচারীকে এন্টারপ্রাইজে পাঁচ বছর কাজ করতে হবে।

কর্মচারীর অভিজ্ঞতা

এন্টারপ্রাইজ Mosgortrans
এন্টারপ্রাইজ Mosgortrans

মস্কোর মসগোরট্রান্স সম্পর্কে কর্মচারীদের মতামতে, অনেকেই মনে করেন যে কোম্পানিটি সময়মতো এবং ধারাবাহিকভাবে মজুরি প্রদান করে। সত্য, আপনার দীর্ঘ অভিজ্ঞতা থাকলেই আপনি সত্যিই বড় উপার্জনের উপর নির্ভর করতে পারেন। কিন্তু তরুণদের জন্য এত সম্ভাবনা নেই। Mosgortrans কর্মচারীরা পর্যালোচনায় স্বীকার করেছেন, যদি একজন তরুণ বিশেষজ্ঞ কার্যত কোন কাজের অভিজ্ঞতা ছাড়াই কাজ করতে আসেন, তাহলে যথেষ্ট দীর্ঘ সময়ের জন্য তিনি শুধুমাত্র একটি ন্যূনতম আয়ের উপর নির্ভর করতে পারেন।

কিন্তু প্রায় সবাই কোম্পানীর বেশিরভাগ অফিসে একজন ভাল এবং বন্ধুত্বপূর্ণ কর্মীকে নোট করে। নিয়োগকর্তা সম্পর্কে Mosgortrans কর্মীদের পর্যালোচনায়, এটি একটি প্রধান সুবিধা।

ভালঅনেক শাখায় কর্মীদের জন্য কাজের পরিস্থিতি তৈরি করা হয়। এমনকি ডিপোতে, ওয়ার্কশপগুলি পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন রাখা হয়। কমদামী এবং সুস্বাদু লাঞ্চ সহ সংস্থাটির নিজস্ব ক্যান্টিন রয়েছে, মজুরি সময়মতো এবং বিলম্ব ছাড়াই দেওয়া হয়।

নেতিবাচক

একই সময়ে, এটি স্বীকার করার মতো যে মোসগোরট্রান্সে কাজ করার বিষয়ে কর্মীদের আরও অনেক নেতিবাচক পর্যালোচনা রয়েছে। প্রধান সমস্যা হল কোম্পানি বড়, এবং বিশেষজ্ঞদের একটি বিপর্যয়কর অভাব আছে. বেতন, মেট্রোপলিটন মান অনুসারে, কম, বিশেষ করে যদি আপনি ড্রাইভার হিসাবে কাজ না করেন। ফলস্বরূপ, আপনাকে অনেক সম্পর্কিত ফাংশন সঞ্চালন করতে হবে, যা বেতনে প্রতিফলিত হয় না - স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের ট্রাম বিভাগের কর্মচারীরা এবং কোম্পানির অন্যান্য বিভাগ পর্যালোচনাগুলিতে অনুশোচনার সাথে জোর দেয়।

কিছু বিভাগ এবং মহকুমায়, একজনকে এই সত্যের মুখোমুখি হতে হয় যে পরিবহণ শিল্পে ব্যবস্থাপনা কার্যত কিছুই বোঝে না। এই কারণে, পরিবহনের মান হ্রাস পাচ্ছে, গাড়িগুলি ক্রমাগত ভেঙে পড়ছে এবং কোনও সিদ্ধান্তমূলক ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে না। Mosgortrans ড্রাইভার কর্মচারীদের প্রতিক্রিয়া অনুযায়ী, এই ধরনের একটি জগাখিচুড়ি কারণে, তারা নিয়মিত ত্যাগ করে, যা পরিকল্পনা বাস্তবায়নকে প্রভাবিত করে। সময়সূচী থাকতে, অনেক অতিরিক্ত কাজ। রোলিং স্টক মেরামতের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ অধিগ্রহণ খারাপভাবে সংগঠিত হয়. ফলস্বরূপ, চালক থাকা সত্ত্বেও যানবাহন ভাঙনের কারণে লাইনে পৌঁছাতে পারে না।

রিভিউতে, বাস চালক, মসগোরট্রান্সের কর্মচারীরা, অকপটে নোট করুন যে ব্যবস্থাপনা প্রায়শই কাজে হস্তক্ষেপ করে, অ-পেশাদারিত্ব দেখায়। তারা অবাঞ্ছিত প্রতিশোধ নিতে শুরু করে, উদাহরণস্বরূপ, যখন তারা সপ্তাহে সাত দিন কাজ করতে অস্বীকার করেঅথবা একটি ত্রুটিপূর্ণ মেশিনে লাইনে যান। জেলেনোগ্রাড এবং অন্যান্য বিভাগের মোসগোরট্রান্সের কর্মীদের পর্যালোচনায় এই ধরনের অভিযোগ পাওয়া যায়। যে কোন উপায়ে গুলি চালানোর জন্য এই ধরনের জটিল চেষ্টা।

সম্ভাব্য চালক যারা শুধু চাকরি পেতে এসেছেন তারা বলছেন যে বিজ্ঞাপনে প্রশিক্ষণের প্রতিশ্রুতি মিথ্যা বলে প্রমাণিত হয়েছে। Mosgortrans ড্রাইভারদের রিভিউ থেকে, আপনি জানতে পারেন যে অভিজ্ঞ কর্মচারীরা, উদাহরণস্বরূপ, 20 বছরের ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা সহ, তাদের উপযুক্ত বিভাগ থাকা সত্ত্বেও নিয়োগ করা হতে অস্বীকার করা হয়৷

উপরন্তু, কোম্পানির অবস্থা ক্রমাগত অবনতি হচ্ছে। Mosgortrans এর কেন্দ্রীয় শাখা সম্পর্কে কর্মীদের প্রতিক্রিয়া থেকে, আপনি জানতে পারেন যে ব্যবস্থাপনা 13 তম বেতন বাতিল করেছে এবং পরিস্থিতি প্রায় প্রতিদিনই খারাপ হচ্ছে। চূড়ান্ত স্টপে কোন টয়লেট নেই, তাই কোন কিছুর জন্য পর্যাপ্ত সময় না থাকলে আপনাকে শপিং সেন্টারে ছুটতে হবে। ফলস্বরূপ, পর্যালোচনাগুলিতে, মোসগোরট্রান্স ড্রাইভাররা দাবি করেন যে সংস্থাটি শ্রমের মান লঙ্ঘন করে, যেমন একটি সুশৃঙ্খল সময়সূচীও নেই। উদাহরণস্বরূপ, তারা রাতের শিফটের পরে সকালে একটি ফ্লাইটে উঠতে পারে। আপনাকে প্রধানত ত্রুটিপূর্ণ বাসে কাজ করতে হবে এবং এর পাশাপাশি আপনাকে অনেক পজিশন একত্রিত করতে হবে। প্রকৃতপক্ষে, প্রতিটি ড্রাইভারকে একজন মেকানিক, একজন ক্লিনার হওয়া উচিত এবং একই সাথে শুধুমাত্র একজনের জন্য বেতন পাওয়া উচিত। এমনকি কোম্পানির কর্মচারীদের মতে খুচরা যন্ত্রাংশ চুরির ঘটনাও রয়েছে, যা পুরো প্রক্রিয়াটিকে ধীর করে দেয়।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

টেন্ডার - এটা কি? শব্দের অর্থ এবং কীভাবে এটি অনুশীলনে প্রয়োগ করা হয়

অ্যাপার্টমেন্ট কেনার সময় রাষ্ট্রীয় শুল্ক: ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী, নকশা বৈশিষ্ট্য, আকার এবং অর্থপ্রদানের ধরন

একটি অ্যাপার্টমেন্ট ভাড়া নেওয়ার সময় কী দেখতে হবে: অ্যাপার্টমেন্ট ভাড়া নেওয়ার নিয়ম, একটি চুক্তি তৈরি করা, মিটার রিডিং পরীক্ষা করা, বাড়িওয়ালাদের কাছ থেকে পর্যালোচনা এবং আইনি

একটি অ্যাপার্টমেন্টের জন্য কীভাবে একজন ক্রেতা খুঁজে পাবেন: টিপস

LC "ডোমোডেডোভো পার্ক": বাসিন্দাদের পর্যালোচনা, অ্যাপার্টমেন্টের বিন্যাস, অবকাঠামো, ছবি

মিউচুয়াল ফান্ড কী এবং এর কাজগুলি কী কী? মিউচুয়াল বিনিয়োগ তহবিল এবং তাদের ব্যবস্থাপনা

কীভাবে একটি বাড়ি সঠিকভাবে এবং নিরাপদে ভাড়া করবেন?

"রিয়েল এস্টেট" এর ধারণা কি? রিয়েল এস্টেটের প্রকারভেদ

অ-পাবলিক জয়েন্ট-স্টক কোম্পানি: চার্টার, রেজিস্ট্রেশন

আর্থিক লিভারেজ নাকি আর্থিক পতন?

কীভাবে একটি বেসরকারী অ্যাপার্টমেন্টে ট্যাক্স দিতে হয়?

মধ্যস্থতাকারী ছাড়া একটি অ্যাপার্টমেন্ট ভাড়া কিভাবে?

একটি অ্যাপার্টমেন্টের জন্য প্রযুক্তিগত পাসপোর্ট: এটি কীভাবে পেতে হয়, কে এটি জারি করে এবং বৈধতার সময়কাল

লিজের সমাপ্তি: হাইলাইট

রাশিয়ান ফেডারেশনের আইনে মালিকানার অবসান