একটি শাটল কি? সৃষ্টি ও ছবির ইতিহাস
একটি শাটল কি? সৃষ্টি ও ছবির ইতিহাস

ভিডিও: একটি শাটল কি? সৃষ্টি ও ছবির ইতিহাস

ভিডিও: একটি শাটল কি? সৃষ্টি ও ছবির ইতিহাস
ভিডিও: কিভাবে রাশিয়ান মানুষ এই দিন দিতে? ক্রেডিট কার্ড কি রাশিয়ায় কাজ করে? 2024, মে
Anonim

একটি শাটল কি? এটি আমেরিকান নির্মাতাদের একটি বিমানের নকশা। "শাটল" শব্দের অর্থ "শাটল"। এই ধরনের একটি জাহাজ বারবার চালু করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং এটি মূলত অনুমান করা হয়েছিল যে শাটলগুলি পৃথিবী এবং এর কক্ষপথের মধ্যে পিছনে উড়ে যাবে, কার্গো সরবরাহ করবে।

নিবন্ধটি শাটল - মহাকাশযান, সেইসাথে বর্তমানে বিদ্যমান অন্যান্য সমস্ত শাটলগুলির জন্য উত্সর্গীকৃত হবে৷

সৃষ্টির ইতিহাস

শাটল কী এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার আগে, এর সৃষ্টির ইতিহাস দেখে নেওয়া যাক। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 1960 এর দশকের শেষের দিকে শুরু হয়, যখন একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য স্পেস মেকানিজম ডিজাইন করার প্রশ্ন উত্থাপিত হয়েছিল। এটি অর্থনৈতিক সুবিধার কারণে হয়েছিল। স্পেস শাটলগুলির নিবিড় পরিচালন মহাকাশের উচ্চ খরচ কমানোর কথা ছিল৷

এই ধারণাটি চাঁদে একটি অরবিটাল পয়েন্ট গঠনের পাশাপাশি মঙ্গল গ্রহে অভিযানের জন্য প্রদত্ত। পৃথিবীর কক্ষপথে মিশনগুলিকে স্পেস শাটল নামক পুনঃব্যবহারযোগ্য নৈপুণ্যের মাধ্যমে সম্পাদিত করা হত৷

1972 সালে, নথিতে স্বাক্ষর করা হয়েছিল যা ভবিষ্যতের শাটলের আকার নির্ধারণ করেছিল।

নকশা প্রোগ্রামটি 1971 সাল থেকে NASA এর পক্ষ থেকে উত্তর আমেরিকার রকওয়েল প্রস্তুত করেছে। কর্মসূচির উন্নয়নের সময়,অ্যাপোলো সিস্টেমের প্রযুক্তিগত ধারণা। পাঁচটি শাটল ডিজাইন করা হয়েছিল, যার মধ্যে দুটি দুর্ঘটনায় বেঁচে যায়নি। ফ্লাইটগুলি 1981 থেকে 2011 পর্যন্ত পরিচালিত হয়েছিল৷

নাসার পরিকল্পনা অনুসারে, বার্ষিক 24টি লঞ্চ করা হবে এবং প্রতিটি বোর্ড 100টি পর্যন্ত ফ্লাইট পরিচালনা করবে। কিন্তু কাজের সময়, মাত্র 135টি লঞ্চ সঞ্চালিত হয়েছিল। শাটল ডিসকভারি সবচেয়ে বেশি সংখ্যক ফ্লাইট করেছে।

একটি শাটল কি
একটি শাটল কি

সিস্টেম ডিজাইন

আসুন এর ডিভাইসের দৃষ্টিকোণ থেকে শাটল কী তা বিবেচনা করা যাক। এটি একজোড়া রকেট বুস্টার এবং একটি বিশাল বাহ্যিক ট্যাঙ্ক দ্বারা চালিত তিনটি ইঞ্জিন দ্বারা চালু করা হয়েছে৷

অরবিটাল ম্যানুভারগুলি চালানোর জন্য ডিজাইন করা একটি বিশেষ সিস্টেমের ইঞ্জিন ব্যবহার করে কক্ষপথে ট্যাকিং করা হয়। এই সিস্টেমে নিম্নলিখিত ধাপগুলি রয়েছে:

  • দুটি রকেট বুস্টার, তারা চালু হওয়ার মুহুর্ত থেকে দুই মিনিট কাজ করছে। তারা জাহাজটিকে নির্দেশনা দেয়, তারপর এটি থেকে বিচ্ছিন্ন হয় এবং প্যারাসুট ব্যবহার করে সমুদ্রে উড়ে যায়। রিফুয়েল করার পর, বুস্টার আবার শুরু হয়।
  • প্রধান ইঞ্জিনগুলির জন্য হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেন জ্বালানী ট্যাঙ্ক। ট্যাঙ্কটিও বাতিল করা হয়, তবে একটু পরে - 8.5 মিনিটের পরে। এর প্রায় পুরোটাই বায়ুমণ্ডলীয় স্তরে দহনের মধ্য দিয়ে যায়, এর টুকরোগুলো সমুদ্র মহাকাশে পড়ে।
  • একটি মনুষ্যবাহী জাহাজ যা কক্ষপথে প্রবেশ করে এবং ক্রুদের থাকার ব্যবস্থা করে এবং বৈজ্ঞানিক গবেষণায় সহায়তা করে। প্রোগ্রামটি সম্পন্ন করার পরে, অরবিটারটি পৃথিবীতে উড়ে যায় এবং একটি গ্লাইডারের মতো অবতরণ করেঅবতরণ।

শাটলটি দেখতে একটি বিমানের মতো, কিন্তু আসলে এটি একটি ভারী গ্লাইডার। শাটলে ইঞ্জিনের জন্য কোনো জ্বালানি মজুদ নেই। শাটল যতক্ষণ জ্বালানী ট্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত থাকে ততক্ষণ ইঞ্জিনগুলি চলছে৷ মহাকাশে থাকাকালীন, পাশাপাশি অবতরণের সময়, জাহাজটি খুব শক্তিশালী ছোট ইঞ্জিন ব্যবহার করে না। এটি জেট ইঞ্জিন দিয়ে শাটল সজ্জিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু উচ্চ খরচের কারণে ধারণাটি পরিত্যাগ করা হয়েছিল৷

জাহাজের উত্তোলন শক্তি কম, গতিশক্তির কারণে অবতরণ হয়। জাহাজটি কক্ষপথ থেকে মহাকাশবন্দরে যায়। অর্থাৎ তার অবতরণ করার সুযোগ আছে মাত্র একটি। দুর্ভাগ্যবশত, ঘুরে ফিরে একটি দ্বিতীয় বৃত্ত তৈরি করার কোন সুযোগ নেই। এই কারণে, নাসা বিমানের জন্য বেশ কয়েকটি রিজার্ভ ল্যান্ডিং সাইট তৈরি করেছে৷

হোন্ডা ফিট শাটল
হোন্ডা ফিট শাটল

অ্যাক্সিলারেটর চালানোর নীতি

সাইড বুস্টারগুলি হল বড় এবং অতি শক্তিশালী সলিড প্রোপেলান্ট ডিভাইস যা লঞ্চের এলাকা থেকে শাটলকে উঠাতে এবং 46 কিলোমিটার উচ্চতায় উড়তে থ্রাস্ট তৈরি করে। অ্যাক্সিলারেটরের মাত্রা:

  • 45, 5মি লম্বা;
  • 3, 7মি ব্যাস;
  • 580 হাজার কেজি - ওজন।

লঞ্চের পরে বুস্টারগুলি বন্ধ করা সম্ভব নয়, তাই অন্য তিনটি ইঞ্জিন সঠিকভাবে শুরু হওয়ার পরে সেগুলি চালু করা হয়৷ উৎক্ষেপণের 75 সেকেন্ড পরে, বুস্টারগুলি সিস্টেম থেকে আলাদা হয়, জড়তার মাধ্যমে উড়ে যায়, সর্বোচ্চ উচ্চতায় পৌঁছায়, তারপর লঞ্চ থেকে প্রায় 226 কিলোমিটার দূরত্বে প্যারাসুটে সমুদ্রে অবতরণ করে। এই ক্ষেত্রে, অবতরণ গতি 23 m/s. প্রযুক্তিগত পরিষেবা বিশেষজ্ঞরা এক্সিলারেটরগুলি একত্রিত করে এবং তাদের উত্পাদন কারখানায় পাঠান, যেখানে তারাপুনঃব্যবহারের জন্য পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। শাটলগুলির মেরামত এবং পুনর্গঠনকে অর্থনৈতিক বিবেচনার দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে, কারণ একটি নতুন জাহাজ তৈরি করা অনেক বেশি ব্যয়বহুল৷

সম্পাদিত ফাংশন

মিলিটারির প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, বিমানটির 30 টন পর্যন্ত কার্গো সরবরাহ করার কথা ছিল, পৃথিবীতে 14.5 টন পর্যন্ত কার্গো সরবরাহ করার কথা ছিল। এটি করার জন্য, পণ্যবাহী বগিটি 18 মিটার দীর্ঘ এবং 4.5 মিটার ব্যাস হতে হবে।

স্পেস প্রোগ্রামের উদ্দেশ্য ছিল না "বোমা" অ্যাকশন। নাসা, পেন্টাগন বা মার্কিন কংগ্রেসও এ ধরনের তথ্য নিশ্চিত করেনি। বোমা হামলার উদ্দেশ্যে, ডায়না-সোর প্রকল্পটি তৈরি করা হয়েছিল। যাইহোক, সময়ের সাথে সাথে, প্রকল্পের অংশ হিসাবে, তারা গোয়েন্দা কার্যক্রমে নিযুক্ত ছিল। ধীরে ধীরে, ডাইনা-সোর একটি গবেষণা প্রকল্প হয়ে ওঠে এবং 1963 সালে এটি সম্পূর্ণ বাতিল হয়ে যায়। ডাইনা-সোয়ারের অনেক ফলাফল শাটল প্রকল্পে স্থানান্তরিত হয়েছে।

শাটলগুলি 200-500 কিলোমিটার উচ্চতায় পণ্যসম্ভার সরবরাহ করেছিল, তারা অনেক বৈজ্ঞানিক উন্নয়ন করেছে, অরবিটাল পয়েন্টগুলিতে মহাকাশযান পরিষেবা দিয়েছে এবং সমাবেশ এবং পুনরুদ্ধারের কাজে নিযুক্ত ছিল। শাটলগুলি টেলিস্কোপিক সরঞ্জাম মেরামতের জন্য ফ্লাইট পরিচালনা করেছিল৷

90 এর দশকে, শাটল রাশিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যৌথভাবে পরিচালিত মীর-শাটল প্রোগ্রামে অংশগ্রহণ করেছিল। মীর স্টেশনের সাথে নয়টি ডকিং সম্পন্ন হয়েছে৷

শাটলগুলির নকশা ক্রমাগত উন্নত করা হয়েছে। জাহাজের ব্যবহারের পুরো সময় ধরে, হাজার হাজার ডিভাইস তৈরি করা হয়েছে।

আইএসএস (আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন) গঠনের প্রকল্প বাস্তবায়নে শাটল সাহায্য করেছে। শাটল ব্যবহার করে অনেক মডিউল আইএসএসে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল।এই মডিউলগুলির মধ্যে কিছু ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত নয়, তাই তারা স্বায়ত্তশাসিতভাবে সরানো এবং কৌশল করতে সক্ষম নয়। এগুলিকে স্টেশনে পৌঁছে দেওয়ার জন্য আপনার একটি কার্গো জাহাজ বা শাটল প্রয়োজন৷ এই দিকে শাটলগুলির ভূমিকা অত্যধিক অনুমান করা যায় না৷

লেগো শাটল
লেগো শাটল

কিছু আকর্ষণীয় তথ্য

একটি মহাকাশযান মহাকাশে থাকার গড় সময় দুই সপ্তাহ। সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত ফ্লাইটটি শাটল কলম্বিয়া দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, এটি দুই দিনের চেয়ে একটু বেশি স্থায়ী হয়েছিল। কলম্বিয়ার দীর্ঘতম সমুদ্রযাত্রা ছিল 17 দিনের।

পাইলট এবং কমান্ডার সহ ক্রুতে দুই থেকে আটজন মহাকাশচারী থাকে। শাটলের কক্ষপথ 185,643 কিমি।

2011 সালে স্পেস শাটল প্রোগ্রামটি বন্ধ করা হয়েছিল। এটি 30 বছর ধরে বিদ্যমান ছিল। এটি বাস্তবায়নের পুরো সময়ের জন্য, 135টি ফ্লাইট করা হয়েছিল। শাটলগুলি 872 মিলিয়ন কিমি ভ্রমণ করেছিল এবং মোট ভর 1.6 হাজার টন নিয়ে কার্গো উত্তোলন করেছিল। কক্ষপথটি 355 জন মহাকাশচারী পরিদর্শন করেছিলেন। একটি ফ্লাইটের খরচ ছিল প্রায় $450 মিলিয়ন। পুরো প্রোগ্রামের মোট খরচ ছিল $160 বিলিয়ন।

শেষ উৎক্ষেপণটি ছিল আটলান্টিসের উৎক্ষেপণ। এতে, ক্রু কমিয়ে চারজন করা হয়েছিল।

প্রকল্পের ফলস্বরূপ, সমস্ত শাটল বাতিল করা হয়েছে এবং যাদুঘরের স্টোরেজে পাঠানো হয়েছে৷

দুর্যোগ

স্পেস শাটল তাদের ইতিহাসে মাত্র দুটি বিপর্যয়ের সম্মুখীন হয়েছে।

1986 সালে, চ্যালেঞ্জার লঞ্চের 73 সেকেন্ড পরে বিস্ফোরিত হয়। কারণ একটি কঠিন জ্বালানী বুস্টার একটি দুর্ঘটনা ছিল. পুরো ক্রু - সাত জন - নিহত হয়েছিল। শাটলের ধ্বংসাবশেষ বায়ুমণ্ডলে জ্বলে ওঠে। দুর্ঘটনার পর, অনুষ্ঠানটি স্থগিত করা হয়েছিল32 মাস।

2003 সালে, কলম্বিয়া শাটল পুড়ে যায়। কারণটি ছিল জাহাজের তাপ রক্ষাকারী শেলের ধ্বংস। পুরো ক্রু নিহত হয়েছিল - সাতজন।

সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রতিক্রিয়া

সোভিয়েত নেতৃত্ব আমেরিকান স্পেস শাটল তৈরি এবং বাস্তবায়নের জন্য প্রোগ্রাম বাস্তবায়নের প্রক্রিয়াটি ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করেছিল। এই প্রকল্পটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হুমকি হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে:

  • শাটল পারমাণবিক অস্ত্রের প্ল্যাটফর্ম হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে;
  • আমেরিকান শাটল পৃথিবীর কক্ষপথ থেকে সোভিয়েত ইউনিয়নের উপগ্রহ চুরি করতে পারে৷

ফলস্বরূপ, সোভিয়েত সরকার তার নিজস্ব স্পেস মেকানিজম তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয়, যা প্যারামিটারের দিক থেকে আমেরিকান থেকে নিকৃষ্ট নয়।

সোভিয়েত ইউনিয়ন ছাড়াও, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে অনুসরণ করে অনেক দেশ তাদের একাধিক মহাকাশযান ডিজাইন করতে শুরু করেছে। এগুলো হলো জার্মানি, ফ্রান্স, জাপান, চীন।

মহাকাশগামী যান
মহাকাশগামী যান

সোভিয়েত উন্নয়ন

আমেরিকান জাহাজকে অনুসরণ করে, সোভিয়েত ইউনিয়নে বুরান শাটল তৈরি করা হয়েছিল। এটি সামরিক এবং শান্তিপূর্ণ কাজগুলি পরিচালনা করার উদ্দেশ্যে ছিল৷

প্রথমে, জাহাজটিকে একটি আমেরিকান আবিষ্কারের হুবহু অনুলিপি হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল। কিন্তু উন্নয়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন কিছু অসুবিধা দেখা দেয়, তাই সোভিয়েত ডিজাইনারদের তাদের নিজস্ব সমাধান খুঁজতে হয়েছিল। বাধাগুলির মধ্যে একটি ছিল আমেরিকানগুলির মতো ইঞ্জিনের অভাব। আরও স্পষ্টভাবে, ইউএসএসআর-এ, ইঞ্জিনগুলির সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রযুক্তিগত পরামিতি ছিল৷

বুরান ফ্লাইটটি হয়েছিল 1988 সালে। এটি অন-বোর্ড কম্পিউটারের নিয়ন্ত্রণে ঘটেছে। শাটল অবতরণ সাফল্য নির্ধারণফ্লাইট, যেখানে অনেক উচ্চপদস্থ কর্মকর্তারা বিশ্বাস করেননি। বুরান এবং আমেরিকান শাটলগুলির মধ্যে মৌলিক পার্থক্য ছিল যে সোভিয়েত প্রতিপক্ষ নিজেরাই অবতরণ করতে সক্ষম হয়েছিল। আমেরিকান জাহাজের এমন সুযোগ ছিল না।

নকশা বৈশিষ্ট্য

"বুরান" তার বিদেশী সমকক্ষদের মতো একটি চিত্তাকর্ষক আকারের ছিল। ককপিটে দশ জন ফিট।

একটি গুরুত্বপূর্ণ ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য ছিল তাপ ঢাল, যার ওজন ৭ টনের বেশি।

প্রশস্ত কার্গো উপসাগরে মহাকাশ স্যাটেলাইট সহ বড় কার্গো ধারণ করতে পারে৷

জাহাজটির উৎক্ষেপণটি ছিল দুই ধাপের। প্রথমে জাহাজ থেকে চারটি রকেট ও ইঞ্জিন আলাদা করা হয়। দ্বিতীয় পর্যায় - অক্সিজেন এবং হাইড্রোজেন সহ ইঞ্জিন।

বুরান তৈরি করার সময়, একটি প্রধান প্রয়োজনীয়তা ছিল এটির পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা। শুধুমাত্র জ্বালানী ট্যাংক নিষ্পত্তিযোগ্য ছিল। আমেরিকান বুস্টারদের সমুদ্রে স্প্ল্যাশ করার ক্ষমতা ছিল। সোভিয়েত বুস্টার বাইকোনুরের কাছে স্টেপসে অবতরণ করেছিল, তাই তাদের গৌণ ব্যবহার সম্ভব হয়নি।

"বুরান" এর দ্বিতীয় বৈশিষ্ট্যটি ছিল যে ইঞ্জিনগুলি জ্বালানী ট্যাঙ্কের উপর অবস্থিত ছিল এবং তাই বাতাসে পুড়ে যায়। ডিজাইনাররা ইঞ্জিনগুলিকে পুনঃব্যবহারযোগ্য করার কাজের মুখোমুখি হয়েছিল, যা মহাকাশ অনুসন্ধান কর্মসূচির খরচ কমাতে পারে৷

আপনি যদি শাটল (ছবিটি এটি দেখায়) এবং এর সোভিয়েত প্রতিপক্ষের দিকে তাকান, তাহলে ধারণা করা যায় যে এই জাহাজগুলি অভিন্ন। তবে এটি দুটি সিস্টেমের মধ্যে মৌলিক অভ্যন্তরীণ পার্থক্যের সাথে একটি বাহ্যিক মিল মাত্র।

সুতরাং, আমরা শাটল কি তা বিবেচনা করেছি। কিন্তু এই দিনএই শব্দটি শুধুমাত্র বহির্জাগতিক ফ্লাইটের জন্য জাহাজকে বোঝায় না। শাটলের ধারণাটি বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির অনেক আবিষ্কারে মূর্ত হয়েছে।

গাড়ি-জাহাজ

হোন্ডা "শাটল" নামে একটি গাড়ি প্রকাশ করেছে। এটি মূলত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল এবং নাম দেওয়া হয়েছিল ওডিসি। এই বিনামূল্যের গাড়িটি তার চমৎকার প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির কারণে নতুন বিশ্বে একটি সফলতা ছিল৷

"হোন্ডা শাটল" সরাসরি ইউরোপের জন্য মুক্তি পেয়েছে। প্রথমে, এটি হোন্ডা সিভিক স্টেশন ওয়াগনের নাম ছিল, যা একটি মাইক্রোভ্যানের কথা মনে করিয়ে দেয়। কিন্তু 1991 সালে, এটি বেশ কয়েকটি উত্পাদিত পরিবর্তন থেকে সরানো হয়েছিল। "শাটল" নামটি দাবি করা হয়নি। এবং শুধুমাত্র 1994 সালে, জাপানি মেশিন নির্মাতারা সেই নামের একটি নতুন মিনিভ্যান প্রকাশ করেছিল। কেন নির্মাতারা এই ধরনের একটি মডেল নাম বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, কেউ শুধুমাত্র অনুমান করতে পারেন। সম্ভবত একটি দ্রুত মহাকাশ যানের ধারণাটি গাড়ির নির্মাতাদের মনে আঘাত করেছিল এবং তারা একটি অনন্য দ্রুত গাড়ি তৈরি করতে চেয়েছিল৷

"শাটল" হল একটি 5-দরজা স্টেশন ওয়াগন যার ট্রাফিক বেশি। শরীরের বৃত্তাকার কোণ রয়েছে, পৃষ্ঠের বেশিরভাগ অংশ গ্লাসযুক্ত। স্যালন রূপান্তর সম্ভাবনা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। আসন তিনটি সারিতে সাজানো হয়, শেষটি একটি কুলুঙ্গিতে ফিরে যায়। কেবিনে এয়ার কন্ডিশনার, প্রচুর জায়গা সহ আরামদায়ক আসন রয়েছে।

এনার্জি-ইনটেনসিভ সামনে এবং পিছনের সাসপেনশনের জন্য গাড়িটি চালানোর জন্য অত্যন্ত আরামদায়ক। শাটল সফলভাবে রাস্তায় সেট করা কাজগুলির সাথে মোকাবিলা করে। যাইহোক, 2000 সাল থেকে, ইউরোপে এই মডেলটির ডেলিভারি আর পরিলক্ষিত হয়নি, এর স্থানটি হোন্ডা স্ট্রিম দ্বারা নেওয়া হয়েছিল৷

মিনিভ্যান তৈরি করছে, 2011 সালে Honda ফিট শাটল লাইন চালু করেছে। লাইনটি Honda Fit হ্যাচব্যাক দ্বারা অনুপ্রাণিত৷

যন্ত্রটির একটি 1.5L ইউনিট এবং একটি 1.3L হাইব্রিড রয়েছে৷ সামনে এবং পিছনে উভয় চাকা ড্রাইভ যানবাহন উত্পাদিত হয়.

"হোন্ডা ফিট শাটল" একটি অর্থনৈতিক, প্রশস্ত, এর্গোনমিক এবং রাস্তায় আরামদায়ক গাড়ি হিসাবে চিহ্নিত করা হয়৷ গাড়িটি মেগাসিটিগুলির রাস্তায় পুরোপুরি ড্রাইভ করে। এটি পরিবার এবং ব্যবসায়িক ভ্রমণকারীদের জন্য উপযুক্ত৷

"হোন্ডা ফিট শাটল" সর্বোচ্চ নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা দিয়ে সজ্জিত। এতে এয়ারব্যাগ, ABS, ESP আছে।

ফিট শাটল এখনও গাড়ির মালিকদের মধ্যে খুব জনপ্রিয় এবং সর্বোচ্চ রেটিং রয়েছে৷

শাটল ছবি
শাটল ছবি

একসাথে শিশুদের সাথে

আপনি ছবিটি চালু করে এবং একটি Lego খেলনা কিনে আপনার সন্তানের সাথে একটি স্টার শাটলে ফ্লাইট নিতে পারেন৷ প্রথম স্পেস-থিমযুক্ত সেটটি 1973 সালে কোম্পানি দ্বারা প্রকাশিত হয়েছিল। এটি একটি বিল্ডিং খেলা ছিল. তারপর থেকে, বিভিন্ন দামের স্তরে "স্পেস" কিটগুলির বেশ কয়েকটি সিরিজ উত্পাদিত হয়েছে৷

জনপ্রিয় সেট রেফ. 60078 এর মধ্যে রয়েছে:

  • পরিষেবা শাটল;
  • মহাকাশ উপগ্রহ;
  • নকাশচারীদের চিত্র;
  • স্টিকার;
  • সমাবেশের তথ্য।

প্যাকেজিং একটি মহাকাশযান, মহাকাশচারী, পৃথিবী গ্রহ এবং এর উপগ্রহ - চাঁদকে চিত্রিত করে৷ লেগোতে, শাটল হল সেটের প্রধান উপাদান। এটি গাঢ় সন্নিবেশ এবং উজ্জ্বল লাল ফিতে সহ সাদা অংশ দিয়ে তৈরি। তার কেবিনেমহাকাশচারীদের দুটি পরিসংখ্যান রাখুন। তাদের মধ্যে দুজন রয়েছে - একজন পুরুষ এবং একজন মহিলা। জাহাজে তারা একে অপরের পাশে বসে। ক্যাবে উঠতে, আপনাকে এর উপরের অংশটি সরিয়ে ফেলতে হবে।

লেগো শাটল সেটটি মহাকাশ যুদ্ধের স্বপ্ন দেখে এমন প্রত্যেকের জন্য একটি লোভনীয় স্বপ্ন হয়ে উঠেছে। এর প্রধান উপাদান একটি কাল্পনিক জাহাজ নয়, কিন্তু বেশ বাস্তবসম্মত। স্পেস শাটল নিজের সম্পর্কে ইতিবাচক পর্যালোচনা সংগ্রহ করে, এটি দৃঢ়ভাবে খাঁটি আমেরিকান জাহাজের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ যেগুলি মহাকাশের বিস্তৃতি ঘটিয়েছে। এই অনন্য সেটের সাথে একসাথে, আপনি একটি শিশু সহ এক দম্পতির জন্য মহাকাশ ভ্রমণ এবং ফ্লাইটের জগতে ডুব দিতে পারেন। তদুপরি, আপনি শুধুমাত্র ছেলেদের সাথেই নয়, মেয়েদের সাথেও খেলতে পারেন, কারণ সেটটিতে একটি কারণে একজন নভোচারীর মহিলা চিত্র অন্তর্ভুক্ত রয়েছে৷

ইম্পেরিয়াল শাটল
ইম্পেরিয়াল শাটল

চুরি যাওয়া জাহাজ

লেগো কোম্পানি টাইডিরিয়াম শাটলও তৈরি করেছে, যা আমাদের অসংখ্য স্টার ওয়ার পর্বের কথা মনে করিয়ে দেয়। মোট, কোম্পানি 2001 সাল থেকে এই ধরনের ছয়টি জাহাজ তৈরি করেছে। তাদের সকলের আকার আলাদা।

ইম্পেরিয়াল শাটল বিদ্রোহীরা চুরি করেছে এবং এখন পুনরুদ্ধার করা হবে। তারকা ভ্রমণের নায়কদের সাথে উত্তেজনাপূর্ণ দুঃসাহসিক কাজগুলি ছোট খেলোয়াড়দের জন্য অপেক্ষা করছে৷

সেটটিতে মিনিফিগার রয়েছে: প্রিন্সেস লেইয়া, হান সোলো, চেউবাকা, বিদ্রোহী - 2 পিসি। শাটল নিজেই ধূসর উচ্চারণ সহ সাদা তৈরি করা হয়। দুটি পরিসংখ্যান ককপিটে ফিট করে, এটি নাকের উপরের অংশ দিয়ে খোলে। ক্যাবের পিছনে কার্গোর জন্য একটি বগি রয়েছে। নির্মাতারা বলছেন যে শাটল সমাবেশ প্রক্রিয়াটি 2 থেকে 6 ঘন্টা পর্যন্ত যে কোন জায়গায় নিতে পারে। মিনিফিগারের সাহায্যে, অনেক উত্তেজনাপূর্ণ দৃশ্য চালানো সম্ভব হয়৷

পিসির জন্য স্পেস গেম

বেথেসদা, মহাকাশ অনুসন্ধানের ধারণা দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে, একটি আকর্ষণীয় প্লট সহ কনসোল এবং কম্পিউটারের জন্য একটি গেম প্রি প্রকাশ করেছে৷ এটি একটি অস্তিত্বহীন বাস্তবতার উপর ভিত্তি করে যেখানে আমেরিকান প্রেসিডেন্ট জন এফ কেনেডি হত্যার চেষ্টার পরেও জীবিত ছিলেন এবং মহাকাশ অনুসন্ধান প্রকল্পগুলির নিবিড়ভাবে বিকাশ শুরু করেছিলেন৷

মহাকাশ থেকে এলিয়েন গ্রহ পৃথিবীকে আক্রমণ করছে। এদেরকে টাইফন বলা হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউএসএসআর শত্রু বাহিনীর বিরুদ্ধে যুদ্ধে যোগ দিচ্ছে। কিন্তু ইউএসএসআর ভাঙ্গনের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে এবং শুধুমাত্র ইউএসএকেই টাইফন দূর করতে হবে। বিজ্ঞানীরা এলিয়েনদের মস্তিষ্ক নিয়ন্ত্রণ করতে পারে এবং তাদের ক্ষমতা অর্জন করতে পারে৷

গেমটির অন্যতম মিশন হল শাটলে যাওয়া। অনেকের জন্য, এটি একটি বাস্তব সমস্যা৷

অভিজ্ঞ খেলোয়াড়রা শিকারে শাটল জয় করেছে এবং নতুনদের পরামর্শ দেয়। জাহাজে ওঠার জন্য, আপনাকে নীচের কক্ষগুলির একটিতে যেতে হবে এবং সেখানে কী কার্ডটি খুঁজে পেতে হবে। চাবি দরজা খুলতে এবং লিফট খুঁজে পেতে সাহায্য করে। আপনাকে লিফটে যেতে হবে, সেখানে টার্মিনালটি খুঁজে বের করতে হবে, যা সক্রিয় হবে, তারপরে একটি সেতু প্রদর্শিত হবে। ব্রিজ ব্যবহার করে শাটলে উঠুন।

শিকার শাটল
শিকার শাটল

বাসের বিকল্প

আজকাল, শাটলগুলি কেবল বাস্তবে এবং গেমগুলিতে মহাকাশযান নয়, বাস পরিবহনও। একটি নিয়ম হিসাবে, এগুলি দ্রুত বাস যা যাত্রীদের বিমানবন্দর থেকে হোটেলে, মেট্রো স্টেশনে বা এর বিপরীতে পৌঁছে দেয়। এটি একটি কর্পোরেট পরিবহনও হতে পারে যা যাত্রীদের বিভিন্ন ইভেন্টের জায়গায় পরিবহন করে। শাটল আগাম নির্ধারিত হয়. একটি নিয়ম হিসাবে, তারা বেশ চালায়প্রায়ই, যা অত্যন্ত সুবিধাজনক।

সুতরাং, আমরা দ্ব্যর্থহীন শব্দ "শাটল" বিশ্লেষণ করেছি, যে সমস্ত ক্ষেত্রে এটি ব্যবহার করা হয়েছে সেগুলি পরীক্ষা করেছি, এবং মহাকাশ যান সংক্রান্ত চমকপ্রদ গল্পও দিয়েছি৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

ইন্ট্রাডে ফরেক্স ট্রেডিং: সহজ কৌশল এবং শীর্ষ গোপনীয়তা

আলেকজান্ডার পুরনোভ ট্রেডিং স্কুল: পর্যালোচনা

আমেরিকান এক্সচেঞ্জ এবং ইলেকট্রনিক ট্রেডিং সিস্টেম

কীভাবে বিকল্পগুলি ট্রেড করবেন - বৈশিষ্ট্য, নির্দেশাবলী, সুপারিশ এবং পর্যালোচনা

হাই-ফ্রিকোয়েন্সি ট্রেডিং (HFT): অ্যালগরিদম এবং কৌশল

ফরেক্স রোবট: ব্যবসায়ীদের পর্যালোচনা, কাজের বর্ণনা এবং অ্যালগরিদম

ফরেক্স স্টক মার্কেটের সেরা ট্রেডিং প্ল্যাটফর্ম

টোকিও স্টক এক্সচেঞ্জ: সংস্থা, পরিচালনা নীতি, মালিক, তালিকা

বাণিজ্যে ক্যান্ডেলস্টিক প্যাটার্ন: বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য এবং সুপারিশ

ট্রেডিং কৌশল: উন্নয়ন, উদাহরণ, ট্রেডিং কৌশল বিশ্লেষণ। সেরা ফরেক্স ট্রেডিং কৌশল

ফরেক্সে "মুভিং এভারেজ" নির্দেশক

কিভাবে OSAGO বীমার সত্যতা যাচাই করবেন: বিভিন্ন উপায়ে

সূচক "জিগজ্যাগ": সেটিংস, কাজের বৈশিষ্ট্য

মর্টগেজ ইন্স্যুরেন্স কি প্রয়োজন নাকি না? ব্যাঙ্কের প্রয়োজনীয়তা এবং এই ধরনের বীমা প্রয়োজন কিনা

বিমা কভারেজের ধারণা এবং প্রকারভেদ। সামাজিক বীমা