ব্রিগেড (জাহাজ): বর্ণনা, নকশা বৈশিষ্ট্য, বিখ্যাত জাহাজ

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

প্রথম পালতোলা জাহাজ আবির্ভূত হয়েছিল, ঐতিহাসিকদের মতে, প্রায় ৩০০০ বছর আগে প্রাচীন মিশরে। আর্টিফ্যাক্ট ফুলদানি এবং কর্পুরে অন্যান্য জিনিসের মধ্যে এই ধরনের প্রাচীন জাহাজের ছবি পাওয়া যায়। বিশ্বের প্রথম জাহাজের নকশা, অবশ্যই, যতটা সম্ভব সহজ ছিল। কিন্তু পরে ধীরে ধীরে নৌকাগুলো উন্নত করা হয়।

ব্রিগ জাহাজের নকশা। সংক্ষিপ্ত বিবরণ

পালতোলা জাহাজ, যেমন আপনি জানেন, বিভিন্ন সংখ্যক মাস্ট থাকতে পারে। এই ধরনের জাহাজ 1, 2, 3, 4 বা 5 টুকরা পরিমাণে তাদের সাথে সজ্জিত করা যেতে পারে। ব্রিগেডিয়ার - দুটি মাস্তুল এবং সরাসরি পালতোলা অস্ত্র সহ একটি জাহাজ। এই ধরনের যুদ্ধজাহাজে 6 থেকে 24টি বন্দুক থাকতে পারে।

সেলিং রিগিং হল একটি কারচুপি সিস্টেম যা বাতাসের শক্তিকে হুলে স্থানান্তর করতে ব্যবহৃত হয়। ব্রিগ-এ, সামনের এবং প্রধান মাস্টগুলি জলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য দায়ী। এই জাহাজে মিজেন মাস্ট নেই।

একটি পাল - গ্যাফ - ব্রিগসের জন্য তির্যক। এটির একটি অনিয়মিত ট্র্যাপিজয়েড আকৃতি রয়েছে এবং জাহাজটিকে চালচলনে সাহায্য করে। এই ধরনের পালকে মেইনসেল-গাফ-ট্রিসেল বলা হয়।

প্রথম জাহাজের নকশা বৈশিষ্ট্য

প্রথম ভাসমান নৈপুণ্য,মানুষ ব্যবহার করা খুব সহজ ছিল. ওয়ার সাহায্যে আন্দোলন চালানো হয়। এছাড়াও প্রাচীনকালে, ছোট পণ্যবাহী জাহাজগুলি বেশ বিস্তৃত ছিল। তীরে হাঁটতে থাকা শ্রমিক বা প্রাণীদের দ্বারা তারা জলের মধ্য দিয়ে সরানো হয়েছিল৷

কিছুটা পরে, লোকেরা নদী এবং সমুদ্র ভ্রমণের জন্য পালতোলা নৌকা ব্যবহার করতে শুরু করে। উদাহরণস্বরূপ, প্রাচীনকালে এই ধরনের নৌকা ফেনিসিয়াতে ব্যাপক ছিল।

অবশ্যই, প্রথম পালতোলা নৌকাগুলো ছিল একক মাস্টেড এবং অপেক্ষাকৃত ছোট। মধ্যযুগের শেষ অবধি - এই নকশার জাহাজগুলি লোকেরা খুব দীর্ঘকাল ধরে ব্যবহার করেছিল৷

তিন-মাস্টেড জাহাজ

সরলতম নৌকাগুলি ব্যবহার করার জন্য বেশ সুবিধাজনক ছিল এবং প্রচুর পরিমাণে মালামাল বহন করার অনুমতি ছিল। যাইহোক, রেনেসাঁয় বাণিজ্য ও সামরিক নৈপুণ্যের বিকাশের সাথে সাথে, মানুষ অবশ্যই তাদের সম্ভাবনা মিস করতে শুরু করে।

এটা অনুমান করা আরও যৌক্তিক হবে যে অবিলম্বে একক-মাস্টেড নাবিকরা ডবল-মাস্টেড জাহাজ ব্যবহার করতে শুরু করেছিল। কিন্তু এটা না. মানুষের দ্বারা ব্যবহৃত পরবর্তী ধরনের জাহাজ ছিল একটি মিজেন মাস্তুল সহ তিন-মাস্টেড জাহাজ। XVI-XVII শতাব্দীতে, বিশ্বে কার্যত কোন দ্বি-মাস্টেড জলযান ছিল না, উদাহরণস্বরূপ। এই পরিস্থিতি দেড় শতাব্দী ধরে চলতে থাকে।

প্রথম দুই-মাস্টেড জাহাজ

অবশ্যই, সেই দিনগুলিতে এমন জিনিস তৈরির চেষ্টা করা হয়েছিল। কিন্তু তৎকালীন জাহাজ নির্মাণের ঐতিহ্য দুই-মাস্টেড জাহাজ একত্রিত করার পরিকল্পনা বাস্তবায়নে হস্তক্ষেপ করেছিল:

• বিশেষ কেস আকৃতি।
• ঐতিহ্যজাহাজের মাঝখানে মেইনমাস্ট রাখুন।

Shnyavy এবং bilanders

দুর্ভাগ্যবশত, সেই সময়ের সমস্ত দুই-মাস্টেড জাহাজ খারাপভাবে নিয়ন্ত্রিত ছিল। তবে শেষ পর্যন্ত, লোকেরা কীভাবে এই বৈচিত্র্যের আরামদায়ক এবং দ্রুত জাহাজ তৈরি করতে হয় তা শিখেছিল। শ্ন্যাভা এবং বিল্যান্ডার এই ধরনের প্রথম দুই-মাস্টেড জাহাজ।

শেষ ধরনের জলযান প্রধানত ব্যবসায়ীরা ব্যবহার করত। বিল্যান্ডার্স প্রথম নেদারল্যান্ডে আবির্ভূত হয়েছিল এবং পরে ফরাসি এবং ব্রিটিশদের দ্বারা গৃহীত হয়েছিল। এই ধরনের জাহাজ দীর্ঘ দূরত্বের সমুদ্রযাত্রার জন্য ব্যবহার করা হত না। বণিকরা তাদের পণ্য পরিবহন করত মূলত উপকূলীয় জলে। এই ধরণের জাহাজের কারচুপি, সেই সময়ে ইউরোপের অন্যদের মতো, একাধিক স্তরের শণের দড়ি দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল।

Shnyavs 1700 সালের দিকে মানুষ জলের উপর চলাচলের জন্য ব্যবহার করা শুরু করে। কে প্রথম এই জাহাজগুলি আবিষ্কার ও ডিজাইন করেছিলেন, দুর্ভাগ্যবশত, ইতিহাস নীরব। সম্ভবত, মিজেন মাস্ট একবার সাধারণ জাহাজ থেকে সরানো হয়েছিল। এই ধরনের জাহাজ বণিক এবং সামরিক উভয় হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

প্রথম ব্রিগস

ন্যাভিগেশনের ইতিহাসে ব্রিগ কীভাবে এবং কখন আবির্ভূত হয়েছিল? 17-18 শতকের মানুষদের দ্বারা ব্যবহৃত দুই-মাস্টেড সহ জাহাজগুলি, অবশ্যই, ধীরে ধীরে উন্নত হয়েছিল। শেষ পর্যন্ত, নাবিকরা বিশেষ জাতের শন্যাভ - ল্যাঙ্গারে সাঁতার কাটতে শুরু করে।

এই ধরণের জাহাজগুলি প্রায় ইতিমধ্যেই ব্রিগ ছিল। এই জাতীয় পাত্রগুলিতে, প্রধান মাস্তুলটি কিছুটা সামনের দিকে কাত হয়েছিল। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন ছিল। একটি স্বাধীন গ্যাফও ছিলপাল. এই উদ্ভাবন নৌকার কর্মক্ষমতা উন্নত করেছে৷

আসলে, আমাদের পরিচিত ডিজাইনের জাহাজ-ব্রিগগুলি 18 শতকের মাঝামাঝি সময়ে বহরে উপস্থিত হয়েছিল। বিশেষ করে, এই ধরনের জাহাজ 19 শতকে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। সেই দিনগুলিতে এই ধরণের জাহাজ ছিল, অবশ্যই, রাশিয়ান বহরে।

18 শতকে ব্রিগস: এগুলি কিসের জন্য ব্যবহৃত হত

XVIII শতাব্দীর মাঝামাঝি। এই ধরনের জাহাজ প্রধানত বণিকদের অন্তর্গত। তারা বিভিন্ন ধরণের পণ্য পরিবহন করেছিল। প্রায়শই, এই জাতীয় জাহাজগুলি ইউরোপ এবং যুক্তরাজ্যের উপকূলীয় জলে ভ্রমণ করে। যুদ্ধের সময়, একই ধরণের নৌকাগুলি প্রায়শই ডাক হিসাবে ব্যবহৃত হত। কিন্তু 18 শতকের শেষের দিকে, ব্রিগগুলি আরামদায়ক পালতোলা জাহাজ হিসাবে ন্যাভিগেশনে অন্যান্য, আরও আকর্ষণীয় ব্যবহার খুঁজে পায়৷

এই ধরণের জাহাজগুলি তখন সমস্ত ধরণের গবেষণা সমুদ্র অভিযানে লোকেরা ব্যবহার করতে শুরু করে। ভিটাস বেরিংই প্রথম এই ধরনের জাহাজে উত্তর আমেরিকায় যাত্রা করেছিলেন। এই ধরনের দুটি জাহাজ এই যাত্রায় অংশ নিয়েছিল:

• “পবিত্র প্রেরিত পল”;
• "পবিত্র প্রেরিত পিটার।"

এই দুটি ব্রিগই আলাস্কার উপকূলে পৌঁছেছে, কিন্তু তাদের মধ্যে মাত্র একটি দেশে ফিরেছে। "পাভেল" জাহাজের ভিটাস বেরিং, দুর্ভাগ্যবশত, কমান্ডার দ্বীপপুঞ্জের এলাকায় বিধ্বস্ত হয়। এরপর জাহাজের ক্রুরা পালিয়ে যায়। যাইহোক, অভিযানের সমস্ত সদস্য কঠোর জলবায়ুতে জোরপূর্বক শীতকাল থেকে বাঁচতে সক্ষম হননি। বেরিং নিজে এবং অন্য 18 জন নাবিক তাদের দেশে ফিরে আসেননি।

19 শতকের ব্রিগস: জাহাজের বিবরণ

পরবর্তীতেও গবেষণা ও ব্যবসায়িকভাবে এ ধরনের নৌকাসম্পূর্ণরূপে সামরিক বাহিনীতে রূপান্তরিত। উদাহরণস্বরূপ, এই ধরনের জাহাজ আমেরিকান বিপ্লব এবং রাশিয়ান-তুর্কি যুদ্ধের নৌ যুদ্ধে সক্রিয় অংশ নিয়েছিল।

ঐতিহাসিক নথি অনুসারে, 19 শতকের প্রথম দিকের একটি ব্রিগেড জাহাজ। প্রায় 350 টন স্থানচ্যুতি ছিল। একই সময়ে, এই ধরনের জাহাজের দৈর্ঘ্য সাধারণত 30 মিটার ছিল এবং প্রস্থ প্রায় 9 মিটার অতিক্রম করে না। এই ধরনের সামরিক জাহাজের বন্দুকগুলি, যেমন ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, 6 থেকে 24 পর্যন্ত সেট করা যেতে পারে।

অতএব, ব্রিগের একটি বৈশিষ্ট্য ছিল তাদের ছোট আকার। তদনুসারে, এই ধরণের জাহাজে অস্ত্রগুলি সাধারণত ডেকে রাখা হত৷

জাতীয় হিসাবে ব্রিগ্যান্টাইন

পালতোলা সময়ে, অবশ্যই, এই ধরনের জাহাজও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হত। ব্রিগ্যান্টাইনগুলি ব্রিগগুলির একটি সরলীকৃত সংস্করণ ছিল। এই ধরনের জাহাজের আকার মাঝারি বা ছোট ছিল। একই সময়ে, এই ধরনের জাহাজের অগ্রভাগ ব্রিগেডিয়ার মতোই সশস্ত্র ছিল। এই আদালতের মধ্যে এটাই ছিল প্রধান মিল।

ব্রিগ্যান্টাইনে প্রধান মাস্তুলটি স্কুনারদের মতোই ইনস্টল করা হয়েছিল। এই ধরনের জাহাজের মাত্রা ব্রিগের চেয়ে ছোট ছিল। একই সময়ে, তারা সামরিক সরঞ্জাম হিসাবে যেমন জাহাজ থেকে নিকৃষ্ট ছিল। ভূমধ্যসাগরে, এই ধরণের জাহাজগুলি প্রায়শই জলদস্যুরা ব্যবহার করত। এমনকি "ব্রিগ্যান্টাইন" শব্দটি নিজেই "ব্রিগ" থেকে আসেনি, যেমনটি কেউ মনে করতে পারে, তবে "ডাকাত" - ব্রিগ্যান্ড থেকে এসেছে।

বিখ্যাত ব্রিগস

এই ধরনের পালতোলা নৌকা একশ বছরেরও বেশি সময় ধরে বিশ্বস্ততার সাথে মানুষকে সেবা দিয়েছে। ইতিহাসের সবচেয়ে বিখ্যাতব্যবহার করুন, "পল" এবং "পিটার" ছাড়াও, নিম্নলিখিত জাহাজ-ব্রিগগুলি বিবেচনা করা যেতে পারে:

• নায়াগ্রা।
• বুধ।

এছাড়াও বেশ বিখ্যাত সেলবোট-ব্রিগ হলেন আমেরিকান "লেডি ওয়াশিংটন"।

"মারকারি": কিসের জন্য বিখ্যাত

এই জাহাজটি সেভাস্তোপলে 1819 সালের শীতে পড়েছিল। এটি 1820 সালের বসন্তে জলে চালু করা হয়েছিল। 9 বছর পরে, এই ব্রিগ দুটি শত্রু যুদ্ধজাহাজের সাথে অসম লড়াইয়ে রাশিয়ান-তুর্কি যুদ্ধের একটি যুদ্ধে একটি উজ্জ্বল বিজয় অর্জন করেছিল। এই দুটি জাহাজকে "রিয়েল বে" এবং "সেলিমিয়ে" বলা হত। তারা 18টি "মারকারি" এর বিরুদ্ধে মোট 184টি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল।

যুদ্ধের কালানুক্রম

14 মে, 1829 তারিখে রাশিয়ান এবং দুটি তুর্কি জাহাজের মধ্যে একটি যুদ্ধ হয়েছিল। এই দিনে, তিনটি রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজ - শতানডার্ট ফ্রিগেট, অরফিয়াস ব্রিগস এবং মার্কারি - আবিম পেন্ডেরাকলিয়া ভ্রমণ করছিল। যখন এই পালতোলা নৌকাগুলির কমান্ডাররা দিগন্তে একটি বিশাল তুর্কি স্কোয়াড্রন দেখতে পেল, তখন তারা সেভাস্তোপলের দিকে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, কারণ একটি অসম যুদ্ধ মেনে নেওয়ার বিশেষ প্রয়োজন ছিল না।

তবে, সেদিন বাতাস দুর্বল ছিল, এবং বুধ, যার ড্রাইভিং পারফরম্যান্স সবচেয়ে খারাপ ছিল, তাড়া থেকে দূরে যেতে পারেনি। জাহাজটি দুটি বৃহত্তম এবং দ্রুততম শত্রু জাহাজ দ্বারা অতিক্রম করেছে৷

বুধ দলকে একটি অসম যুদ্ধের মুখোমুখি হতে হয়েছিল। একই সময়ে, ক্যাপ্টেন এ. কাজারস্কি, প্রাচীনতম নাবিক - নেভিগেটর লেফটেন্যান্ট প্রোকোফিয়েভের পরামর্শে, শেষ পর্যন্ত লড়াই করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন এবং যখন স্পারগুলিকে গুলি করা হয়েছিল (এটি পাল সেট করার পাশাপাশি কারচুপির জন্য একটি ডিভাইস। প্রায় কোন জাহাজনির্মাণ হল অ্যাকিলিসের গোড়ালি) এবং ব্রিগ একটি শক্তিশালী ফুটো দেবে, শত্রু জাহাজগুলির একটির সাথে লড়াই করে এটিকে উড়িয়ে দেবে।

প্রথম "মারকারি" 110টি বন্দুক নিয়ে "সেলিমিয়ে" আক্রমণ করেছিল। এই বিশাল পালতোলা নৌকাটি রাশিয়ান জাহাজের কড়া দিকে যাওয়ার চেষ্টা করেছিল। যাইহোক, ব্রিগেডিয়ার ডজ এবং শত্রু পক্ষের একটি সম্পূর্ণ সালভো গুলি করতে সক্ষম হয়।

কয়েক মিনিট পরে, রিয়েল-বে বুধের বন্দরের পাশে এসে পৌঁছেছিল এবং রাশিয়ান জাহাজ দুটি শত্রু জাহাজের মধ্যে স্যান্ডউইচ হয়েছিল। সেলিমিয়ের তুর্কিরা ব্রিগের ক্রুদের কাছে চিৎকার করে বলেছিল: "আত্মসমর্পণ কর!"। যাইহোক, রাশিয়ান নাবিকরা চিৎকার করছে "হুররাহ!!!" সমস্ত বন্দুক এবং বন্দুক দিয়ে গুলি চালায়।

তুর্কিদের বোর্ডিং দলকে সরিয়ে দিতে হয়েছিল এবং মার্কারি ব্রিগেডিয়ার গোলাগুলি শুরু করতে হয়েছিল। জাহাজে কেবল কামানের বলই উড়েনি, ব্র্যান্ডস্কুগেল এবং নিপেলও। সৌভাগ্যবশত, ভারী আগুন সত্ত্বেও, জাহাজের মাস্তুলগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য অক্ষত ছিল এবং এটি মোবাইল ছিল। বুধের উপর গোলাগুলির কারণে, তিনবার আগুন লেগেছিল, যা নাবিকরা দ্রুত নিঃশেষ করে দিয়েছিল।

বিজয়

গানার ইভান লিসেঙ্কো আগুনের নিচে থাকা ব্রিগের জন্য একটি অবকাশ প্রদান করেছিলেন। একটি সফল শট দিয়ে, সে সেলিমিয়ে মেইন-মার্স-রে-এর বে-ফুট এবং জলের রডগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে সক্ষম হয়। শত্রু জাহাজ মেরামতের জন্য বাতাসে আনতে হয়েছিল। অবশেষে, "সেলিমিয়ে" একযোগে সমস্ত বন্দুক থেকে রাশিয়ান জাহাজের দিকে একটি ভলি গুলি করে। যাইহোক, জাহাজটি এখনও ভাসমান ছিল।

কিছুক্ষণ পরে, ব্রিগেডিয়ার "মারকারি" এর দলটি দ্বিতীয় শত্রু জাহাজের মারাত্মক ক্ষতি করতে সক্ষম হয়। ফোর-ব্রাম-রে রিয়েল-বে-তে নিহত হয়েছিল, যা শিয়ালদের পতন ঘটায়। পরেরটি বন্দরগুলি বন্ধ করে দেয়অনুনাসিক বন্দুক এছাড়াও, জাহাজটি চালচলনের ক্ষমতা হারিয়ে ফেলেছিল, যার ফলস্বরূপ এটিকে ভেসে যেতে হয়েছিল।

115 জনের মধ্যে 10 জন নিহত ও আহত হওয়ার পর, "মারকারি" পরের দিন সন্ধ্যায় সিজোপোল থেকে চলমান বহরে যোগ দেয়। নাবিকদের জীবনের মূল্যে জয়ী বিজয়ের জন্য, এই জাহাজটিকে পরবর্তীকালে কঠোর সেন্ট জর্জের পতাকা প্রদান করা হয়। ব্ল্যাক সি ফ্লিটে সর্বদা "মারকারি" নামক একটি ব্রিগ থাকার জন্য সম্রাট একটি ডিক্রিতেও স্বাক্ষর করেছিলেন৷

অবশ্যই, সমস্ত দলের সদস্যরা উচ্চ পুরস্কার পেয়েছেন। অফিসারদের পদে পদোন্নতি দেওয়া হয়েছিল এবং এখন থেকে তারা তাদের অস্ত্রের কোটগুলিতে সেই তুলা পিস্তলের প্রতিচ্ছবি লাগাতে পারে, যা ফাঁসের ক্ষেত্রে বারুদের ব্যারেল উড়িয়ে দেওয়ার কথা ছিল।

বিখ্যাত ব্রিগেডিয়ার "নায়াগ্রা" কি

এই জাহাজটি একবার ১৯১২-১৪ সালের যুদ্ধে ব্রিটিশ ও আমেরিকান জাহাজের মধ্যে যুদ্ধে নির্ধারক ভূমিকা পালন করেছিল। এরি হ্রদে। এই যুদ্ধের কৌশলগুলি শত্রু জাহাজের অস্ত্রের বিশেষত্ব দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল। সংক্ষিপ্ত ইয়াঙ্কি করোনেডগুলি দ্রুত ফায়ারিং ছিল এবং ঘনিষ্ঠ যুদ্ধে সুবিধা দেয়। তাদের স্বল্প পরিসর ছিল। অতএব, আমেরিকানদের পক্ষে বাতাসকে "জয়" করা এবং ব্রিটিশ দীর্ঘ-ব্যারেল বন্দুকের বিরুদ্ধে সর্বোত্তম দূরত্বের অবস্থান নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ ছিল৷

ইয়াঙ্কিরা যখন এই পদ্ধতিতে চালচলন করছিল, তখন তাদের দুটি ব্রিগের একজন লরেন্স, তিনটি শক্তিশালী ব্রিটিশ জাহাজ দ্বারা আক্রান্ত হয়েছিল। এই জাহাজের প্রায় সমস্ত নাবিক নিহত বা আহত হয়েছিল এবং বন্দুকগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। আক্রমণ করা জাহাজের ক্যাপ্টেন একটি নৌকায় দ্বিতীয় আমেরিকান ব্রিগেডিয়ার নায়াগ্রার কাছে চলে যান এবং এটিকে যুদ্ধক্ষেত্রের কেন্দ্রে পাঠান।ইংরেজি লাইন। ফলস্বরূপ বৃহত্তম ব্রিটিশ পালতোলা জাহাজগুলি করোনেড কিল জোনে শেষ হয়েছিল। এর ফলে, ব্রিটিশরা আর ইয়াঙ্কি নৌবহরের সাথে মোকাবিলা করতে পারেনি এবং 15 মিনিট পরে তারা তাদের পতাকা নামিয়ে দেয়।

এইভাবে আমেরিকানরা তাদের জাহাজ দখল করে ব্রিটিশদের বিরুদ্ধে প্রথম নৌ যুদ্ধে জয়লাভ করে। কিছু ব্রিটিশ জাহাজ পালানোর চেষ্টা করেছিল কিন্তু বাধা দেওয়া হয়েছিল। ব্রিটিশ জাহাজগুলির মধ্যে সবচেয়ে কম ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল পরবর্তীকালে আমেরিকানরা হাসপাতালের জাহাজে রূপান্তরিত হয়েছিল। অবশিষ্ট নৌকা, যেহেতু তাদের মেরামত করা আর সম্ভব ছিল না, কেবল পুড়িয়ে ফেলা হয়েছিল। প্রাক্তন শত্রুর হাসপাতালের জাহাজগুলিও খুব বেশি দিন আমেরিকানদের সেবা করেনি। কিছুক্ষণ পর, তারা সবাই প্রবল ঝড়ে ডুবে গেল।

ক্যারিবিয়ান জলদস্যু

এই জনপ্রিয় সিরিজটি পালতোলা জাহাজ ব্যবহার করে চিত্রায়িত করা হয়েছে বলে জানা যায়। কার্স অফ দ্য ব্ল্যাক পার্ল সিরিজে, ইন্টারসেপ্টরের ভূমিকায় অভিনয় করেছিলেন একজন ব্রিগ, যেটি লেডি ওয়াশিংটন জাহাজের একটি অনুলিপি। এই জাহাজটি 1750 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং একবার প্রশান্ত মহাসাগর জুড়ে চীন থেকে পণ্য বহন করেছিল। 1775 সালে এটি একটি সামরিক বেসরকারীতে রূপান্তরিত হয়। অর্থাৎ, সরকারের নির্দেশে তার দল জলদস্যুদের শত্রু জাহাজ আটকে নিয়োজিত ছিল।

এই কিংবদন্তি পালতোলা ব্রিগের অন্যতম একটি কাজ ছিল একসাথে চারটি শত্রু জাহাজের উপর বিজয় এবং চিনির একটি বড় কার্গো দখল করা। এই জাহাজের একজন ক্যাপ্টেন ছিলেন রবার্ট গ্রে, প্রথম আমেরিকান যিনি পৃথিবী প্রদক্ষিণ করেছিলেন। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, এই জাহাজটি প্রথম আমেরিকান জলযান যা জাপানের উপকূলে পৌঁছেছে৷

অবশ্যই, প্রকৃত ব্রিগেডিয়ার "লেডি ওয়াশিংটন" ছবিতে চিত্রায়িত হয়নি৷ এটি 1989 সালে নির্মিত এই জাহাজের একটি সঠিক অনুলিপি ছিল। বর্তমানে, এই জাহাজটি ক্যারিবিয়ান এবং আমেরিকার উপকূলে পালতোলা ক্রুজের জন্য ব্যবহৃত হয়। খুব পুরানো ব্রিগেডিয়ার "লেডি ওয়াশিংটন" একবার ফিলিপাইন দ্বীপপুঞ্জে ডুবে গিয়েছিল৷

আর কি কি দুই-মাস্টেড পালতোলা নৌকা আছে

ব্রিগ, ব্রিগ্যান্টাইন, শ্ন্যাব এবং বিল্যান্ডার ছাড়াও, এই ধরণের জাহাজ বিভিন্ন সময়ে সমুদ্র চষেছিল:

• yols - একটি মিজেন মাস্ট সহ জাহাজ, যা রাডার এবং তির্যক পালতোলা যন্ত্রপাতির পাশে অবস্থিত;
• কেচি - জাহাজ যা বড় মিজেন মাস্টের ইওল থেকে আলাদা।

এছাড়া, নাবিকরা একবার দুটি মাস্তুল এবং তির্যক পাল নিয়ে জাহাজে যাত্রা করত, যাকে বারমুডা স্কুনার বলা হয়।