ক্রমাগত বিমান বহরে আপডেট করা, এরোফ্লট তার 90 বছরের ইতিহাস মনে রেখেছে

2025 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-24 13:12:54

একটি এয়ারলাইনকে বিভিন্ন সূচক দ্বারা বিচার করা হয়, বিশেষ করে এর বহর কত বড়। অ্যারোফ্লট আজ আন্তর্জাতিক রেটিংয়ে প্রথম স্থান অধিকার করে না, তবে বহু দশক ধরে এটি বিমানের সংখ্যার দিক থেকে দৃঢ়ভাবে নেতৃত্ব দিয়ে রেখেছে৷

The Dobrolet সোসাইটি, 1923 সালে প্রতিষ্ঠিত, বিমান পরিবহনে নিযুক্ত ছিল, জার্মান-তৈরি ফকার বিমান পরিচালনা করে। ইতিমধ্যে, তরুণ সোভিয়েত প্রজাতন্ত্রের বিমান চালনা শিল্প অনেক অসুবিধা এবং লোকবলের ঘাটতি সত্ত্বেও দ্রুত বিকাশ লাভ করছিল৷

মাত্র দেড় দশকের মধ্যে, 1932 সাল থেকে, সোভিয়েত বিমান বহর বিশ্বের বৃহত্তম বিমান বাহক হয়ে উঠেছে। এটি আশ্চর্যের কিছু নয়, সমাজতন্ত্রের অধীনে কোনও প্রতিযোগিতা ছিল না, বিমান পরিবহনের ক্ষেত্রে একচেটিয়া, অর্থনৈতিক কার্যকলাপের অন্যান্য ক্ষেত্রের মতো, রাষ্ট্র ছিল, যা বিমান বহরের মালিক ছিল। এরোফ্লটকে এমন প্রযুক্তিগত বৈচিত্র্য দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল যা অন্য কেউ বহন করতে পারেনিএয়ারলাইন।

1932 সাল থেকে, ইউএসএসআর-এর মধ্যে যাত্রী পরিবহনের জন্য দেশীয় বিমান ব্যবহার করা হচ্ছে। একই বছরে, সোভিয়েত এয়ারলাইনের জন্য একটি নতুন অফিসিয়াল নাম প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল৷

যুদ্ধোত্তর দশকে এরোফ্লটের বিমান বহর মূলত Li-2 লাইনার দিয়ে তৈরি, যা 1939 সালে আমেরিকান লাইসেন্সের অধীনে ব্যাপকভাবে উৎপাদিত হতে শুরু করে।

সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রতিটি প্রজন্মের বিমানচালনা সরঞ্জামগুলি বিশ্বমানের, প্রচলন অনুসারে বড় আকারে নির্মিত হয়েছিল। Il-14, যেটি তখন An-24-এর প্রতিস্থাপন করেছিল, "ওয়ার্কহরস" হিসাবে কাজ করেছিল যা মাঝারি হাইওয়েতে যাত্রীদের সিংহভাগ বহন করত। জেট লাইনার Tu-104, Tu-134 এবং Tu-154, Ily-18 প্রতিস্থাপন করে, বড় শহরগুলির মধ্যে ক্রুজ করা হয়েছে। এই সমস্ত বিমানগুলি কেবল সোভিয়েত বিমান সংস্থার জন্যই উত্পাদিত হয়নি। জিডিআর ("ইন্টারফ্লাগ"), পোল্যান্ড ("লট"), হাঙ্গেরি ("মালেভ"), কিউবা ("অ্যারো ক্যারিবিয়ান") এবং অন্যান্য অনেক দেশের বেসামরিক বিমান চলাচল, এবং শুধুমাত্র সমাজতান্ত্রিক দেশগুলিই নয়, ভালভাবে প্রমাণিত ছিল। ইউএসএসআর-এ উত্পাদিত সরঞ্জাম এবং বিমানের একটি বিশাল বহর গঠন করে। তবে, এরোফ্লট ছিল আমাদের বিমান শিল্পের প্রধান গ্রাহক।

স্বর্গীয় কঠোর কর্মীদের ছাড়াও, আন্তর্জাতিক এয়ারলাইন্সের আকাশ অনন্য রেকর্ড-ব্রেকিং বিমান দ্বারা প্লীড করা হয়েছিল। দীর্ঘদিন ধরে, আন্তঃমহাদেশীয় যোগাযোগ Tu-114 এবং Il-62 দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল, যা মূলত সরকারী প্রতিনিধিদের পরিবহনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। Tu-144 দুটি ভর উত্পাদিত যাত্রীবাহী সুপারসনিক বিমানের একটি হয়ে উঠেছে। মালবাহী পরিবহন সুপার-ভারী পরিবহন শ্রমিকদের দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল,সামরিক প্রয়োজনের জন্য তৈরি করা হয়েছে, তবে শান্তিপূর্ণ বিষয়েও দরকারী (An-22, An-124, An-225, Il-76, VM-T)। ফিউজলেজের পাশে, সংযত মর্যাদার সাথে, তারা একই ডানাওয়ালা হাতুড়ি এবং কাস্তে প্রতীক এবং শিলালিপি অ্যারোফ্লট বহন করেছিল। এয়ারক্রাফ্ট বহরটি তৈরি করা মেশিনের মতোই অনন্য ছিল৷

আজ, রাশিয়ান এয়ারলাইনস, যেটি তার পূর্বের সংক্ষিপ্ত নাম ধরে রেখেছে, বিভিন্ন ধরনের যন্ত্রপাতি পরিচালনা করে, যার মধ্যে কিছু বোয়িং এবং এয়ারবাস সহ বিদেশে কেনা হয়। যাইহোক, Il-96 যথাযথভাবে অভ্যন্তরীণ বিমান বহরের ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে বিবেচিত হয়। এরোফ্লট, যা আজ যাত্রীদের পর্যালোচনাকে এতটা প্রশংসা করে যতটা সোভিয়েত অতীতে আগে কখনও হয়নি, এই গাড়ির জন্য গর্বিত হতে পারে। এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে তিনিই প্রেসিডেন্ট বোর্ড হয়েছিলেন।