যাত্রীবাহী গাড়ির নিয়োগ ও ব্যবস্থা

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

রাশিয়ান রেলওয়ে দ্বারা চালিত সমস্ত ওয়াগনকে কয়েকটি শ্রেণিতে ভাগ করা হয়েছে: বিশেষ, মালবাহী, যাত্রী। পরের ধরনের রোলিং স্টক, ঘুরে, স্ব-চালিত এবং অ-স্ব-চালিত হতে পারে। প্রথম গ্রুপে ডিজেল ট্রেন এবং বৈদ্যুতিক সেকশনের গাড়ি রয়েছে। এই ধরনের রোলিং স্টক ইউনিট রাশিয়ায় খুব প্রায়ই ব্যবহার করা হয় না। মূলত, সাধারণ অ-স্ব-চালিত যাত্রীবাহী গাড়িগুলি অবশ্যই আমাদের দেশের রেলপথে চলে। তাদের একটি মোটামুটি সহজ ডিভাইস আছে, কারণ তারা একটি লোকোমোটিভ ট্র্যাকশনে চলে।

উদ্দেশ্যে শ্রেণীবিভাগ

নন-স্ব-চালিত রেলওয়ে গাড়িগুলি, ঘুরে, দূরত্বের উপর নির্ভর করে দলে ভাগ করা যেতে পারে। এই ভিত্তিতে তাদের জাতগুলি নিম্নরূপ বিদ্যমান:

• বগি;
• সংরক্ষিত আসন;
• বসা।

প্রথম দুই ধরনের গাড়ি দূরপাল্লার ট্রেনে ব্যবহার করা হয়। তৃতীয় জাতটি অপেক্ষাকৃত স্বল্প দূরত্বে ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

কম্পার্টমেন্ট গাড়ি কি

এই ধরনের রোলিং স্টক, এর মধ্যে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়:

• নরম ওয়াগন;
• কঠিন;
• আন্তর্জাতিক।

এই ধরনের গাড়ির ভিতরে, বগি দেওয়া হয়, করিডোরের পাশ থেকে দরজা স্লাইড করে বন্ধ করে দেওয়া হয়। সংরক্ষিত সিটে বা বসার চেয়ে তাদের কাছে ভ্রমণের মূল্য বেশি।

নরম ওয়াগন সর্বোচ্চ বিভাগের অন্তর্গত। তারা নয়টি 2-সিটের বগি সরবরাহ করে। যে, তারা 18 জনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে. এই ধরনের গাড়ির একটি বৈশিষ্ট্য, অন্যদের তুলনায়, উপরের তাকগুলির অনুপস্থিতি।

কঠোর বগির গাড়িগুলি 36 জন যাত্রী বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ তারা কন্ডাক্টরের জন্য 2টি জায়গাও সরবরাহ করে। এই ধরনের গাড়ির বগি দুটি ট্রান্সভার্স সোফা এবং দুটি ভাঁজ করা তাক দিয়ে সজ্জিত।

এই জাতের আন্তর্জাতিক গাড়িগুলি I এবং II বিভাগের। প্রথম ধরনের রোলিং স্টকটি 22 জনকে বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অর্থাৎ, এটি 2 যাত্রীর জন্য 11টি বগি দিয়ে সজ্জিত। দ্বিতীয় শ্রেণীর গাড়িগুলি 33 জন যাত্রী বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তারা 11 জনের জন্য বগি সরবরাহ করে, তবে 3 জনের জন্য।

প্ল্যাটজকার্ট গাড়ি

এই ধরনের রোলিং স্টক 54 জন যাত্রী এবং দুইজন কন্ডাক্টর বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি সংরক্ষিত আসনের গাড়ির প্রতিটি খোলা বগি 6 জন যাত্রীর জন্য স্থান প্রদান করে। দুটি সোফা এবং তাদের মধ্যে 2টি তাক তির্যকভাবে অবস্থিত। এছাড়াও এই ধরনের "বগিতে" 2টি অনুদৈর্ঘ্য পার্শ্ব স্থান দেওয়া আছে।

সিট কার

যেমন রোলিং স্টকরাশিয়ান রেলওয়ে দ্বারা 150 থেকে 700 কিলোমিটার দূরত্বের যাত্রী পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং এটি আন্তঃআঞ্চলিক হিসাবে বিবেচিত হয়। এই বৈচিত্র্যের গাড়িগুলি 62 আসনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তাদের মধ্যে আর্মচেয়ারগুলি শক্ত বা নরম ইনস্টল করা যেতে পারে। রাশিয়ান রেলওয়ের গ্রাহকদের জন্য এই ধরনের গাড়িতে কোনো বিশেষ সুবিধা নেই।

যাত্রীর আরাম কিভাবে নিশ্চিত করা হয়

অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে দূরপাল্লার ট্রেনের বগি সরবরাহ করা হয়:

• নিম্ন তাকের নিচে লাগেজের জন্য লকার;
• সংবাদপত্র ধারক;
• প্যান্টধারী;
• হ্যাঙ্গার হুক;
• যাত্রীদের পড়ে যাওয়া রোধ করতে দ্বিতীয় তাকটিতে ভাঁজ করা হ্যান্ড্রাইল;
• ভাঁজ টেবিল;
• সিলিং আলো।

দ্বিতীয়-শ্রেণীর গাড়িতে লাগেজ রাখার জন্য, দ্বিতীয়টির উপরে অবস্থিত তৃতীয় তাক অতিরিক্ত দেওয়া হয়। কম্পার্টমেন্টে, জিনিসগুলি করিডোরের সিলিংয়ের উপরে সজ্জিত একটি কুলুঙ্গিতে ভাঁজ করা যেতে পারে।

দীর্ঘ-দূরত্বের গাড়ির টেবিল দুটি ট্রান্সভার্স সোফার মধ্যে অবস্থিত। সংরক্ষিত আসনগুলিতে, নীচের দিকের সোফার একটি বিশেষ নকশা রয়েছে। দিনের বেলায়, এর মাঝের অংশটি প্রসারিত হয়, উল্টে যায় এবং একটি টেবিল তৈরি করে। যাত্রীদের সুবিধার জন্য যারা উপরের তাকগুলির জন্য একটি টিকিট কিনেছেন, দূরপাল্লার গাড়িগুলি, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, উত্তোলন মই বা একটি ধাপের ব্যবস্থা করা হয়৷

রাশিয়ান রেলওয়ের সিটিং গাড়িগুলি প্রধানত শুধুমাত্র চেয়ার দিয়ে সজ্জিত। এই জাতীয় ট্রেনগুলিতে সাধারণত একটি মাত্র বিশ্রামাগার থাকে - ট্রেনের মাথায়। সম্প্রতি রেলপথে ডআরও আরামদায়ক আধুনিক আন্তঃআঞ্চলিক ট্রেন রাশিয়ার রাস্তায় চলতে শুরু করে। এই ধরনের ট্রেনের প্রতিটি ওয়াগনে টয়লেটের ব্যবস্থা করা হয়েছে। এছাড়াও, নতুন আন্তঃআঞ্চলিক ট্রেনে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে৷

আধুনিক দূরপাল্লার গাড়ির মধ্যে পার্থক্য

রাশিয়ার রেলওয়েতে, আমাদের সময়ে, চলমান নয় এমন রোলিং স্টক প্রধানত দুটি ধরণের: পুরানো এবং নতুন। এই উভয় প্রকারের একই সময়ে প্রায় একই ডিভাইস রয়েছে। এবং নতুন এবং পুরানো যাত্রীবাহী গাড়িতে সরঞ্জামগুলিও প্রায় একই রকম ব্যবহার করা হয়। এই ধরনের নতুন রোলিং স্টক অবশ্য যাত্রীদের জন্য কিছুটা বেশি সুবিধাজনক বলে মনে করা হয়৷

পুরনো এবং আধুনিক উভয় ধরনের গার্হস্থ্য যাত্রীবাহী গাড়িতে, টয়লেটগুলি ভেস্টিবুলের সামনে এবং কন্ডাক্টরদের বগির পিছনে অবস্থিত। পুরানো ধীর গতির রোলিং স্টকে মাত্র দুটি ল্যাট্রিন রয়েছে। নতুন গাড়ি তিনটি শুকনো পায়খানা সঙ্গে প্রদান করা হয়. এই জাতীয় রোলিং স্টকের ভেস্টিবুলের পাশে একটি নয়, দুটি ল্যাট্রিন রয়েছে। স্যানিটারি জোনের স্টেশনগুলিতে, শুকনো পায়খানা বন্ধ থাকে না৷

নতুন মডেলের গাড়িগুলির একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল:

• এয়ার কন্ডিশনার;
• ডিজিটাল ডিসপ্লে বর্তমান সময় এবং বাতাসের তাপমাত্রা প্রদর্শন করে, সেলুনের প্রবেশপথের উপরে অবস্থিত।

কন্ডাক্টরের জন্য জায়গা

মানুষের পরিবহন অবশ্যই যাত্রীবাহী গাড়ির মূল উদ্দেশ্য। এবং তাদের ডিভাইসটি সর্বপ্রথম, রাশিয়ান রেলওয়ে গ্রাহকদের চাহিদা বিবেচনা করে ডিজাইন করা হয়েছিল। যাইহোক, এটা যেমন সরানো সুবিধাজনকরোলিং স্টক, অবশ্যই, কেবল যাত্রীদের জন্য নয়, পরিষেবা কর্মীদের জন্যও হওয়া উচিত। দূরপাল্লার ট্রেনের গাড়িতে কন্ডাক্টরদের জন্য বগি সজ্জিত:

• একটি লকার সহ একটি সোফা;
• ভাঁজ করা তাক;
• আলমারি-টেবিল;
• তাক;
• ধোয়া;
• পরিষ্কার লিনেন সংরক্ষণের জন্য বগি;
• হুক-হ্যাঙ্গার;
• আলমারি।

এছাড়াও কন্ডাক্টরদের জন্য বগিতে একটি বৈদ্যুতিক প্যানেল এবং একটি লাউডস্পিকার রয়েছে৷

নকশা

RZD যাত্রীবাহী গাড়ি পাঁচটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত:

• শরীর;
• আন্ডারক্যারেজ;
• ফ্রেম;
• শক-ট্র্যাকশন ডিভাইস;
• অটো ব্রেক।

অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে, যাত্রীবাহী গাড়ির ক্রিয়াকলাপগুলি প্রায়শই খুব দীর্ঘ দূরত্বে লোকেদের পরিবহনের সাথে সংযুক্ত থাকে৷ এবং তাদের ব্যবস্থা এমন হওয়া উচিত যাতে রাশিয়ান রেলওয়ের গ্রাহকরা রাস্তায় যতটা সম্ভব স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন। অর্থাৎ, এই ধরণের গাড়িগুলিকে অবশ্যই লাইফ সাপোর্ট সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করতে হবে। এই বিষয়ে, যাত্রীবাহী গাড়ির নকশা উপাদানগুলি হল:

• হিটিং সিস্টেম;
• বায়ুচলাচল (বা এয়ার কন্ডিশনার);
• বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম;
• ওয়াটার হিটার;
• অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম।

একটি যাত্রীবাহী গাড়ির জল সরবরাহ ব্যবস্থায় একটি মোটামুটি সহজ ডিভাইস রয়েছে৷ এ ধরনের একটি নেটওয়ার্কএই ধরনের রোলিং স্টকের মধ্যে রয়েছে ফিলিং পাইপ এবং ট্যাঙ্কগুলি:

• ঠান্ডা এবং গরম জল;
• অগ্নিনির্বাপণ।

এছাড়া, এই ধরনের ওয়াগন নেটওয়ার্কের একটি উপাদান হল একটি ট্যাঙ্ক যা প্রয়োজনে গরম করার ব্যবস্থায় কুল্যান্টের পরিমাণ পূরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

শরীর কি

গাড়ির নকশার এই অংশে যাত্রীদের জন্য আসন এবং পরিবহনের আরাম নিশ্চিত করে এমন সমস্ত সিস্টেম রয়েছে। এই জাতের রোলিং স্টকের বডিটি উচ্চ গ্রেডের স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি এবং এটি ট্রানজিটের সময় যে সমস্ত লোড সহ্য করতে পারে তা সহ্য করতে সক্ষম৷

এটি একটি পাতলা-প্রাচীরের অল-ধাতু কাঠামো যা স্তম্ভ এবং ছাদের খিলান দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছে। ভিতরে, যাত্রীদের বহনের উদ্দেশ্যে রাশিয়ান রেলওয়ের গাড়িগুলি নিরোধক এবং সুরেলা রঙে রেখাযুক্ত। শরীরের সহায়ক কাঠামো একটি কঠিন ইস্পাত ফ্রেম।

চেসিস: যাত্রীবাহী গাড়ির বগি ব্যবস্থা

রাশিয়ান রেলওয়ের অ-চলমান রোলিং স্টকের এই কাঠামোগত উপাদানের জন্য, অবশ্যই, বর্ধিত প্রয়োজনীয়তা আরোপ করা হয়েছে। রাশিয়ান রেলওয়ের যাত্রীবাহী গাড়ি TVZ TsNII M টাইপের দুটি বগিতে রেল বরাবর চলে। এই চ্যাসি উপাদানগুলির একটি বৈশিষ্ট্য, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, উন্নত রাইড মসৃণতা। বগিগুলির মূল উদ্দেশ্য হল রেলের সাথে শরীরকে সরানো এবং গাইড করা। যাত্রীবাহী গাড়ির আন্ডারক্যারেজে চাকা বসানো হয়কঠিন-ঘূর্ণিত তাদের প্রতিটি জোড়া, ঘুরে, রোলার বিয়ারিং সহ এক্সেল বাক্স দ্বারা ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। একটি গাড়িতে, এই জাতীয় উপাদানগুলি 8 এর জন্য সরবরাহ করা হয়।

একটি যাত্রীবাহী গাড়ির বগিতে এমন একটি যন্ত্র রয়েছে যা শুধুমাত্র মসৃণভাবে চলার বিষয়টি নিশ্চিত করে না, পর্যাপ্ত গতিও নিশ্চিত করে। হুইলসেট এবং এক্সেল বক্স ছাড়াও এর প্রধান উপাদান হল ফ্রেম এবং বলস্টার।

শক-ট্র্যাকশন ডিভাইস

এই সমাবেশটি কেন্দ্র বিমের ভিতরে এবং বডি ফ্রেমের শেষ বিমের উপর অবস্থিত। এটি নিজেদের এবং লোকোমোটিভের মধ্যে গাড়ির স্বয়ংক্রিয় সংযোগের উদ্দেশ্যে। যাত্রীবাহী গাড়ির স্বয়ংক্রিয় কাপলারে নিম্নলিখিত উপাদান রয়েছে:

• কেস;
• ক্লাচ মেকানিজম;
• ড্রাইভ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;
• ইমপ্যাক্ট সেন্টারিং ডিভাইস;
• জোতা;
• বেয়ারিং পার্টস।

এছাড়াও, শক-ট্র্যাকশন ইউনিটের উদ্দেশ্য হল গতি পরিবর্তন করার সময় সংকোচনশীল এবং প্রসার্য শক্তি হ্রাস করা। এছাড়াও, যাত্রীবাহী গাড়িতে এই ধরনের ডিভাইসগুলি ম্যানুয়ালি কাপলিং/আনকপলিং করার সময় শক অনুভব করে।

ব্রেক

এটি, অবশ্যই, রাশিয়ান রেলওয়ের অ-স্ব-চালিত রোলিং স্টকের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত উপাদান। যাত্রীবাহী গাড়িতে ব্রেক ডিভাইস 2 এর জন্য সরবরাহ করা হয়:

• ম্যানুয়াল;
• স্বয়ংক্রিয়।

যাত্রী গাড়ির হ্যান্ডব্রেক এটিকে 15 ডিগ্রি পর্যন্ত ঢালে স্থির রাখতে সক্ষম। এটি কাদা মধ্যে রোলিং স্টক জন্য ব্যবহৃত হয়. তারা উৎপাদনও করতে পারেযাত্রীবাহী গাড়ির প্রধান ব্রেকিং ডিভাইসের ব্যর্থতার ক্ষেত্রে স্টপওভার।

প্রয়োজন কি

রাশিয়ান রেলওয়ের যাত্রীবাহী গাড়িগুলি GOST 2.29.00.02, 21889-76, 9238-83, 22269-76, RTM 24.008 এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ডিজাইন এবং সজ্জিত। 59.82, ইত্যাদি। অবশ্যই, এই ধরনের রোলিং স্টককে অবশ্যই চলাচলের জন্য সমস্ত সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে, সেইসাথে মাইক্রোক্লাইমেট, শব্দ, কম্পন, ইত্যাদির জন্য স্যানিটারি মানগুলি অবশ্যই পূরণ করতে হবে।

আজ রাশিয়ায় উৎপাদিত যাত্রীবাহী গাড়ি 160 কিমি/ঘন্টা ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একই সময়ে, তাদের মসৃণতা 3.1-3.25 এর কম হওয়া উচিত নয়। উপরন্তু, প্রবিধান অনুযায়ী:

• গাড়ির শরীরের তাপ স্থানান্তর সহগ গড় হওয়া উচিত 1.0-1.11 W/m2K;
• বিদ্যুৎ খরচ - 10.2-16.7 kWh প্রতি 1000 যাত্রী।

মেরামতের সময়

এইভাবে, যাত্রীবাহী গাড়ির গঠন বেশ সহজ। যাইহোক, এই ধরনের রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ অবশ্যই নির্ধারিত নিয়ম অনুসারে পর্যায়ক্রমে করা উচিত। রাশিয়ান রেলওয়েতে গাড়ির কর্মক্ষমতা বজায় রাখার জন্য, মেরামত এবং পরিদর্শনের একটি সুস্পষ্ট ব্যবস্থা রয়েছে:

• TO1 - রাস্তায় পাঠানোর আগে ফর্মেশন পয়েন্টে, সেইসাথে স্টেশন এবং টার্নওভার পয়েন্টগুলিতে পরিষেবাটি সম্পাদিত হয়৷
• TO2 - "পুনরুদ্ধার", অর্থাৎ, শীত ও গ্রীষ্মের পরিবহনের আগে পরিষেবা৷
• TO3 - ছয় মাসের সংশোধন।
• DR - ৩০০ হাজার কিমি দৌড়ের পর ডিপোতে মেরামত।
• KR-1 -উত্পাদনের 5 বছর পর নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ।
• KR-2 - 20 বছরে দ্বিতীয় ভলিউম মেরামত।

মানুষের পরিবহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে একটি হল যাত্রীবাহী গাড়ির যথাসময়ে মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ। এই ধরণের রোলিং স্টকের ডিভাইসটি এমন যে এটি পথে যে কোনও লোড সামলাতে সক্ষম। যাইহোক, যে কোনো নিবিড়ভাবে ব্যবহৃত সরঞ্জামের মতো, গাড়ির বিভিন্ন উপাদান এবং প্রক্রিয়া সময়ের সাথে সাথে নষ্ট হয়ে যেতে শুরু করে এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়।

অন্যান্য জাত

রাশিয়ান রেলওয়ের প্রধান ধরণের যাত্রীবাহী গাড়িগুলি হল, স্ব-চালিত, বগি, সংরক্ষিত আসন এবং উপবিষ্ট। কিন্তু এই গ্রুপ অন্যান্য রোলিং স্টক অন্তর্ভুক্ত করতে পারে. গাড়িগুলিকে যাত্রীবাহী গাড়ি হিসাবেও বিবেচনা করা হয়:

• মালপত্র;
• রেস্তোরাঁ;
• স্যালন।

এই রোলিং স্টকের একটি স্ট্যান্ডার্ড ডিভাইস রয়েছে। এবং এই ধরণের যাত্রীবাহী গাড়িগুলির রক্ষণাবেক্ষণ প্রচলিত গাড়িগুলির মতো একই নিয়ম অনুসারে করা হয়৷

ব্যাগেজ গাড়ি

এই ধরনের রোলিং স্টক ট্রেনে ব্যবহার করা যেতে পারে:

• যাত্রী;
• মালবাহী;
• আলাদা মেইল এবং লাগেজ।

এই ধরণের যাত্রীবাহী গাড়ির বিন্যাস, সাধারণ গাড়ির মতো, সহজ। তাদের শরীর অল-ধাতু, এবং তারা দুটি গাড়িতে চলাচল করে। তাদের মধ্যে লেআউট, তবে, একটি বিশেষ, লাগেজ এবং স্টোরেজ রুম জন্য উপলব্ধ করা হয়. এসব গাড়িতেও আছেসার্ভিস রুম, বিনোদনের জন্য ডাবল বগি, ঝরনা সহ টয়লেট, বয়লার রুম এবং ভেস্টিবুল।

ডাইনিং কার

এই রোলিং স্টকটি যাত্রীদের পথে গরম খাবার দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই জাতের যাত্রীবাহী গাড়ির ব্যবস্থাও মানসম্মত। চ্যাসিস, বডিওয়ার্ক এবং ব্রেক স্ট্যান্ডার্ড। সেলুনে, টেবিল এবং একটি বুফে স্থাপন করা হয়। এছাড়াও ডাইনিং গাড়িতে একটি চুলা এবং বৈদ্যুতিক বা তরল জ্বালানী গরম করার জন্য গরম খাবার প্রস্তুত করার জন্য একটি রান্নাঘরের বগি রয়েছে। অবশ্যই, রেফ্রিজারেশন সরঞ্জাম এখানে ইনস্টল করা হয়। এছাড়াও, এই ধরনের রোলিং স্টক জল সরবরাহ ব্যবস্থা (পৃথক) এবং সেইসাথে এয়ার কন্ডিশনার সরবরাহ করে৷

স্যালন

এই ধরনের যাত্রীবাহী গাড়িগুলি সিনিয়র এক্সিকিউটিভ বা, উদাহরণস্বরূপ, বড় কোম্পানির পরিচালকদের ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ধরনের রোলিং স্টক এবং প্রচলিত যাত্রী রোলিং স্টকের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল আরামের বর্ধিত স্তর। এই গাড়িগুলি সজ্জিত:

• স্যালন;
• একটি অফিস সহ প্রধান যাত্রীর বগি এবং একটি ঝরনা ঘর সহ একটি টয়লেট;
• রেফারেন্ট কুপ;
• অতিথি কুপ;
• পরিবাহীর বগি;
• অফিস স্পেস।

এই ধরনের গাড়ির অভ্যন্তরীণ ট্রিম সর্বোচ্চ মানের কৃত্রিম উপকরণ এবং মূল্যবান কাঠ দিয়ে তৈরি। করিডোর এবং বগিতে কার্পেট দেওয়া হয়। প্রধান যাত্রীবাহী বগি অন্যান্য জিনিসের সাথে সজ্জিত, একটি সোফা বিছানা, একটি কাজের ডেস্ক, একটি পোশাকের জন্যজামাকাপড়, দুটি আর্মচেয়ার। এই ধরনের কক্ষগুলিতে এয়ার কন্ডিশনারগুলি রিমোট কন্ট্রোলের সাথে সরবরাহ করা হয়। অধ্যয়নের বগির জানালাগুলো খড়খড়ি দিয়ে বন্ধ। এই ধরনের গাড়ির টয়লেট দুটি ট্যাঙ্ক সহ একটি বন্ধ ধরণের সজ্জিত।

রাশিয়ান রেলওয়ের ডাবল ডেক গাড়ি

রাশিয়ার রেলওয়েতে এই ধরনের গাড়ি তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি চলতে শুরু করেছে। তাদের সরঞ্জামগুলি প্রায় সাধারণের মতোই। এই ধরনের গাড়িগুলি বগি গাড়িগুলির গ্রুপের অন্তর্গত। তারা সংরক্ষিত আসন দেয় না। এই ধরনের গাড়ির যাত্রী ক্ষমতা প্রচলিত গাড়ির তুলনায় 60% বেশি। এই জাতীয় রোলিং স্টকে লোকেদের থাকার জন্য সেলুনগুলি একে অপরের উপরে অবস্থিত। এই ধরনের গাড়ির একটি রেস্টুরেন্ট সাধারণত দ্বিতীয় তলায় সজ্জিত করা হয়। এই ধরণের যাত্রীবাহী গাড়িগুলির একটি আদর্শ প্রযুক্তিগত ডিভাইস রয়েছে। অর্থাৎ, তারা এয়ার কন্ডিশনার/ভেন্টিলেশন, হিটিং, পাওয়ার কনজাম্পশন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।

এই ধরনের রোলিং স্টকের প্যাসেঞ্জার কেবিনের লেআউট প্রায় প্রচলিত বগিগুলির মতোই থাকে। ডাবল-ডেক গাড়ির একটি অতিরিক্ত উপাদান হল ইন্টারফ্লোর প্ল্যাটফর্মে একটি দেখার আয়না সহ একটি সিঁড়ি। এই ধরনের রোলিং স্টকের একটি বৈশিষ্ট্য হল এটি চেয়ারে অক্ষম ব্যক্তিদের বোর্ডিং/অবস্থান করার জন্য প্ল্যাটফর্ম দ্বারা পরিপূরক।