গন্ডোলা গাড়ি: স্পেসিফিকেশন। ইউনিভার্সাল গন্ডোলা গাড়ি

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-17 18:42

মালবাহী ওয়াগনগুলি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে ভবিষ্যতে পরিবহন করা কাঁচামাল এবং পণ্যগুলি অক্ষত থাকে। উপরন্তু, এই ধরনের রেলওয়ে সরঞ্জামগুলি এমনভাবে একত্রিত করা উচিত যাতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পরিবহন করা যায়। বিভিন্ন ধরনের মালবাহী ওয়াগন রয়েছে। পরিবহন করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, হপার বা প্ল্যাটফর্মে। এই সব মডেলের বিভিন্ন স্পেসিফিকেশন আছে। গন্ডোলা গাড়িগুলি সর্বজনীন, তবে, এই মুহূর্তে তারা রেলওয়েতে সবচেয়ে সাধারণ বৈচিত্র্য, সর্বত্র ব্যবহৃত হয়৷

নকশা বৈশিষ্ট্য

এই ধরনের ওয়াগনের প্রধান স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল ছাদের অনুপস্থিতি এবং উঁচু পাশ। এই ক্ষেত্রে, পরিবহন পণ্যগুলি উপরে থেকে শরীরে ঢেলে বা স্ট্যাক করা হয় - বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে। আজ, একটি অপসারণযোগ্য ছাদ দিয়ে সজ্জিত একটি বিশেষ ধরণের গন্ডোলা গাড়ি প্রায়শই রাশিয়ান রেলপথে ব্যবহৃত হয়। এই ধরনের মডেলগুলির সুবিধা হ'ল লোড করার সুবিধা, যা সংবেদনশীল সহ পরিবহনের সম্ভাবনা সহপণ্য বা কাঁচামালের প্রতিকূল আবহাওয়া।

এর জন্য কী ব্যবহার করা যেতে পারে

গন্ডোলা গাড়িগুলি পরিবহণের উদ্দেশ্যে, প্রথমত, বাল্ক এবং পিস কার্গো৷ এটি ছোট আকারের এবং প্যাকেজ করা তাদের মধ্যে পরিবহন করার অনুমতি দেওয়া হয়। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, গন্ডোলা গাড়িগুলিতে এই জাতীয় বাল্ক কার্গোগুলি প্রায়শই পরিবহন করা হয়, যেমন:

• লোহা আকরিক;
• ধ্বংসস্তূপ এবং নুড়ি;
• বর্জ্য শিলা (ডাম্পের জন্য);
• কয়লা;
• লগ এবং কাঠ;
• রাই, গম ইত্যাদির দানা।

এটি এমন পণ্য পরিবহনের জন্য যে ছাদ ছাড়া মডেলগুলির উপযুক্ত স্পেসিফিকেশন রয়েছে৷ গন্ডোলা গাড়িগুলি সাধারণত 1520 সেন্টিমিটার ট্র্যাকের জন্য ডিজাইন করা হয়, এবং তাই সেগুলি শুধুমাত্র রাশিয়ায় এবং প্রাক্তন CIS-এর দেশগুলিতে চালানো যেতে পারে৷

সাধারণ নিদর্শন

আজ অবধি, রাশিয়ান রেলপথে বিভিন্ন ধরণের সার্বজনীন গন্ডোলা গাড়ি ব্যবহার করা হয়। তাদের প্রত্যেকের চিহ্নে সাধারণত 12 নম্বর থাকে। এটি একটি গন্ডোলা গাড়িকে নির্দেশ করে। মডেলগুলি বিভিন্ন উপায়ে পৃথক হতে পারে: সর্বাধিক লোড ক্ষমতা, আয়তন, দৈর্ঘ্য, নকশা গতি, পরিষেবা জীবন।

স্পেসিফিকেশন

প্রথমত, এটির কার্যকারিতা একটি গন্ডোলা গাড়ির প্যারামিটারের উপর নির্ভর করে৷ নীচের সারণীতে, আপনি দেখতে পারেন কোন নির্দিষ্ট মডেলের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এতে আলোচিত গন্ডোলা গাড়িগুলি প্রায়শই রাশিয়ান রেলপথে ব্যবহৃত হয়৷

গন্ডোলা গাড়ির বৈশিষ্ট্য

মডেল	ক্ষমতা (টন)	বডি ভলিউম (m3)	সর্বোচ্চ ট্যারে (টন)	অক্ষের দৈর্ঘ্য (মিমি)	রেল স্তর থেকে অক্ষের উচ্চতা (মিমি)
12-70-39	75.5	90	24.5	13920	1060
12-7023-02	70.3	90	23.5	13920	1060
12-7023-01	70.5	83	23.5	13920	1060
12-9765	65	90	২৯	17040	1060
EAOS	58	71.5	20.8	14400	-
2-7019	72	77.5	22	13920	1060
12-764	70	74	23.5	13720	1060

একটি গন্ডোলা গাড়ির আকার, আপনি দেখতে পাচ্ছেন, উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। নির্ভর করছেএই বা সেই মডেলটি বিভিন্ন ভলিউম কার্গো পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। গন্ডোলা গাড়ির উত্পাদনশীলতা, যাইহোক, কার্যত এই সূচকের উপর নির্ভর করে না। একটি নির্দিষ্ট মডেল ব্যবহার করার অর্থনৈতিক লাভের উপর প্রধান প্রভাব একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন ফ্যাক্টর আছে. একটি ওয়াগনের কার্যক্ষমতা প্রাথমিকভাবে তার বহন ক্ষমতা দ্বারা নির্ধারিত হয়৷

ব্রেক এই ধরনের সমস্ত মডেল শুধুমাত্র বায়ুসংক্রান্ত স্বয়ংক্রিয় নয়, ম্যানুয়াল পার্কিং দিয়ে সজ্জিত। এছাড়াও, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, গন্ডোলা গাড়িতে একটি স্বয়ংক্রিয় কাপলার থাকে যা মানুষের হস্তক্ষেপ ছাড়াই ট্রেন ইউনিটগুলিকে বেঁধে রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়৷

শারীরিক গঠন

গন্ডোলা গাড়ির এই প্রধান অংশের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের উপর বিশেষ প্রয়োজনীয়তা আরোপ করা হয়েছে। এই বৈচিত্র্যের মডেলগুলির বডি ফ্রেম একটি মেরুদণ্ড (কেন্দ্রীয় অক্ষ বরাবর চলে যাওয়া) মরীচি দ্বারা শক্তিশালী হয়, যার মধ্যে দুটি জেড-আকৃতির প্রোফাইল একসাথে ঢালাই করা হয়। একটি কার্গো গন্ডোলা গাড়ি সাধারণত ধাতু দিয়ে তৈরি। একই সময়ে, এর আবরণে ট্রফ-আকৃতির স্ট্যাম্পিং রয়েছে। গন্ডোলা গাড়ির বডি সাইডগুলি একটি বিশেষ ফ্রেমের সাহায্যে শক্তিশালী করা হয়েছে, যার মধ্যে উপরের এবং নীচের রেল, কোণ, মধ্যবর্তী এবং পিভট পোস্ট রয়েছে৷

গাড়ির বডি ফ্রেম চলমান গিয়ারের উপর স্থির থাকে। এটিতে, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, ব্রেক সরঞ্জাম এবং শক-ট্র্যাকশন ডিভাইসগুলির উপাদানগুলি স্থাপন করা হয়। গাড়ির বডিতে সাধারণত দুটি শেষ দরজা থাকে। লোডারদের কাজ সহজতর করার জন্য প্রথমে এগুলি প্রয়োজনীয়। পরেরটি, এই জাতীয় সংযোজনের উপস্থিতিতে, গন্ডোলা গাড়ির ভিতরে সরাসরি কল করার সুযোগ রয়েছে। উপরন্তু, দরজা মাধ্যমেস্ব-চালিত যানবাহন প্রায়ই উপকূলে লোড করা হয়।

গন্ডোলা গাড়ির নিচের অংশ সাধারণত লুপ, বন্ধনী এবং হুক দিয়ে সজ্জিত থাকে যা পণ্যসম্ভার নিরাপদ করার জন্য ডিজাইন করা হয়। এই উপাদানগুলি আপনাকে তাদের গন্তব্যে নিরাপদে পণ্য সরবরাহ করতে দেয়৷

গন্ডোলা গাড়ির জন্য হ্যাচ লোড এবং আনলোড করা

ঘোলাযুক্ত কাঁচামাল এই ধরনের গাড়িতে ঢেলে দেওয়া হয়, যেমনটি উপরে থেকে আগেই উল্লেখ করা হয়েছে। আনলোডিং দুটি উপায়ে করা যেতে পারে। কখনও কখনও এটি একটি রিসিভিং চেম্বার সহ একটি বিশেষ টিপারে সঞ্চালিত হয়। তবে প্রায়শই, বাল্ক কার্গোগুলি মেঝে দিয়ে ঢেলে দেওয়া হয়, যা বেশ কয়েকটি হ্যাচের কভার। এই ক্ষেত্রে, ওয়াগনটি প্রাথমিকভাবে উভয় দিকে রিসিভার সহ বিশেষ ট্র্যাকের উপর চালিত হয়। এর পরে, ঢাকনা ধারক লোড ঢালা ছিটকে আউট হয়। প্রায়শই গন্ডোলা গাড়ি চৌদ্দটি নিম্ন হ্যাচ দিয়ে সজ্জিত থাকে। কখনও কখনও তাদের সংখ্যা 16 হয়। একটি অপসারণযোগ্য কভার দিয়ে সজ্জিত মডেলগুলিতেও শীর্ষ হ্যাচ থাকে। এগুলি বাল্ক কাঁচামাল বা পণ্য লোড করার জন্য ব্যবহৃত হয়৷

বিশেষ উদ্দেশ্য গন্ডোলা গাড়ি এবং হপার

এটি আনলোডিং হ্যাচ সহ সর্বজনীন মডেল যা ব্যবহার করা সবচেয়ে সুবিধাজনক বলে বিবেচিত হয়, কারণ তাদের চমৎকার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। বিশেষ উদ্দেশ্যের গন্ডোলা গাড়ি অবশ্য মাঝে মাঝে রেলওয়েতেও ব্যবহার করা যেতে পারে। এই ধরনের মডেলগুলিতে কোনও আনলোডিং হ্যাচ নেই এবং তাদের পাশের দেয়ালগুলি বধির। তাদের শরীরেও শেষ দরজা নেই। এই ধরনের গন্ডোলা গাড়িগুলি প্রধানত বন্ধ রুটে বিশেষ কার্গো পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়৷

খুব প্রায়ই, কাঁচামাল পরিবহনের জন্যও হপার ব্যবহার করা হয়। তথাকথিত মডেল যা দেখতে বাঙ্কারের মতো। এগুলিকে গন্ডোলা গাড়ির বৈচিত্র্যের জন্যও দায়ী করা যেতে পারে। এই জাতীয় মডেলগুলির দেহটি নীচে অবস্থিত হ্যাচ সহ একটি ট্র্যাপিজয়েডাল ফানেল। এই ধরনের গন্ডোলা গাড়ির সুবিধা, অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, আনলোড করার সহজতা অন্তর্ভুক্ত৷

ডাম্প ট্রাক (ডাম্প কার)

এই মডেলগুলির প্রধান স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল শরীরের নীচের দিকের দেয়াল। এই ধরনের গন্ডোলা গাড়ির মাত্রা খুব বেশি নয়। তবে প্রয়োজনে ডাম্প গাড়িগুলির পাশগুলি সহজেই ভাঁজ করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ওয়াগন প্ল্যাটফর্ম নিজেই পাশে কাত হতে পারে। ফলস্বরূপ, লোড সম্পূর্ণরূপে রিসিভার মধ্যে ঢেলে দেওয়া হয়। ডাম্প গাড়িতে শরীরের কাত বিশেষ বায়ুসংক্রান্ত বা হাইড্রোলিক সিলিন্ডার দ্বারা সরবরাহ করা হয়। এই ধরনের গন্ডোলা গাড়িগুলি প্রধানত কয়লা এবং ধাতব শিল্পে ব্যবহৃত হয়। প্রথম ক্ষেত্রে, অতিরিক্ত চাপযুক্ত শিলাগুলি তাদের উপর পরিবহন করা হয়, দ্বিতীয়টিতে - শিলা বা আকরিক। ডাম্প গাড়ির বহন ক্ষমতা 145 টন বা তার বেশি হতে পারে৷

সর্বজনীন গন্ডোলা গাড়ি: উৎপাদনশীলতা

আজ, রাশিয়া এবং প্রাক্তন সিআইএস-এর দেশগুলির রাস্তায় গন্ডোলা গাড়িগুলির শুধুমাত্র চার- এবং আট-এক্সেল মডেলগুলি চলে৷ দ্বিতীয় প্রকার, অবশ্যই, আরও উত্পাদনশীল। চার-অ্যাক্সেল ওয়াগনের বহন ক্ষমতা 70-75 টন অতিক্রম করে না। এই ক্ষেত্রে পার্থক্য প্লাস/মাইনাস এক টন হতে পারে। আট-অ্যাক্সেল ওয়াগনের কিছু মডেল 130 টন কার্গো পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। কখনও কখনও রাশিয়ান রেলওয়ে এবং শিল্প উদ্যোগগুলি আরও কাজ করেআধুনিক ব্যয়বহুল সার্বজনীন গন্ডোলা গাড়ি 200 টনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

তারা

এই ধারণাটির অর্থ একটি খালি গন্ডোলা গাড়ির ওজন। এই সূচকটি মূলত মডেলের অক্ষের সংখ্যার পাশাপাশি এর শরীরের আয়তনের উপর নির্ভর করে। প্রায়শই, 21-22 টন ওজনের গন্ডোলা গাড়ি রেলপথে ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, আরও ভারী মডেল রয়েছে, যার ওজন 29-43 টন।

কোন কারখানাগুলি তৈরি করছে

1861 সালে রাশিয়ায় প্রথম সার্বজনীন গন্ডোলা গাড়ি উপস্থিত হয়েছিল। এগুলি গ্রুশেভস্কায়া রেলওয়ের জন্য বিদেশে কেনা হয়েছিল এবং কয়লা পরিবহনের উদ্দেশ্যে ছিল। পরবর্তীকালে, রাশিয়ান কারখানার প্রকৌশলীরা তাদের নকশাটি অনুলিপি করেছিলেন এবং একই গাড়িগুলি সরাসরি আমাদের দেশে উত্পাদিত হতে শুরু করেছিল। আজ, রাশিয়ার বিভিন্ন অঞ্চলে অবস্থিত 11টি বড় উদ্যোগ এই ধরনের কাঠামো তৈরিতে নিযুক্ত রয়েছে৷

সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ:

1. দ্য ইউরাল ক্যারেজ ওয়ার্কস, 1930-এর দশকে প্রতিষ্ঠিত, বছরে প্রায় 17 হাজার মডেল তৈরি করে৷
2. এই স্পেশালাইজেশনের টিখভিন এন্টারপ্রাইজের পণ্যগুলি সমগ্র রাশিয়ান বাজারের 12%।
3. Tver প্ল্যান্টের উৎপাদন ক্ষমতা প্রতি বছর বিভিন্ন ডিজাইনের 1,000 রেলকার তৈরি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই এন্টারপ্রাইজটি অন্যান্য জিনিসের মধ্যে যাত্রীবাহী গাড়িও তৈরি করে৷
4. ক্যালিনিনগ্রাড ক্যারেজ ওয়ার্কস 150 বছরেরও বেশি সময় ধরে বাজারে পণ্য সরবরাহ করছে। এই মুহুর্তে, তিনি রাশিয়ান বাজারে একমাত্র বিকাশকারী এবং প্রধান সরবরাহকারীডাম্পকার।

এই মুহূর্তে রাশিয়ান বাজারে গন্ডোলা গাড়ির প্রধান সরবরাহকারী হল ইউরাল প্ল্যান্ট (UVZ)। গার্হস্থ্য মডেল ছাড়াও, রাশিয়ান রেলওয়ে প্রায়শই ইউক্রেনে ক্রিউকভ এন্টারপ্রাইজে ব্যবহৃত এবং তৈরি করা হয়।

GOST প্রয়োজনীয়তা

অবশ্যই, গন্ডোলা গাড়ি তৈরিতে, অন্যান্য সরঞ্জামের মতো, কিছু মান অবশ্যই পালন করা উচিত। তাই:

• লোড-বেয়ারিং স্ট্রাকচার তৈরির জন্য শুধুমাত্র লো-অ্যালয় বা অ্যান্টি-জারোশন স্টিল ব্যবহার করা যেতে পারে;
• একটি গন্ডোলা গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেম অবশ্যই যৌগিক প্যাড দিয়ে সজ্জিত হতে হবে;
• যখন পৃথক উপাদান একত্রিত করার সময়, নিয়ন্ত্রক নথিগুলি মেনে চলা ঢালাই পদ্ধতিগুলি অবশ্যই ব্যবহার করতে হবে৷

পেইন্টিং ওয়াগনের জন্য, প্রবিধান অনুযায়ী, শুধুমাত্র GOST দ্বারা প্রদত্ত পেইন্ট এবং বার্নিশ ব্যবহার করা উচিত। বডি এবং ফ্রেমের উপর মার্কিং একচেটিয়াভাবে অঙ্কন দ্বারা প্রদত্ত জায়গায় প্রয়োগ করা উচিত।

যন্ত্রের খরচ

একটি গন্ডোলা গাড়ি কেনার সময়, একটি এন্টারপ্রাইজ সাধারণত তার বহন ক্ষমতা, ব্যবহারের সহজতা, উত্পাদনের বছর এবং পরিষেবা জীবনকে মনোযোগ দেয়৷ মূলত, একটি নির্দিষ্ট মডেলের খরচ এই সূচকগুলির উপর নির্ভর করে। সার্বজনীন সরঞ্জামের পাইকারি দাম প্রায় 650-700 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়৷

খুবই, উদ্যোগগুলি রেলওয়ের মালবাহী গাড়ি ক্রয় করে না, তবে এটি ইজারা দেয়। এই ধরনের পরিষেবার খরচ সাধারণত প্রতিদিন প্রায় 700 রুবেল হয়।

প্যাকেজ

একসাথে গন্ডোলা নিজেই, প্রস্তুতকারকের, প্রবিধান অনুযায়ী, ক্রেতাকে সরবরাহ করতে হবে:

• প্রযুক্তিগত পাসপোর্ট ফর্ম VU4;
• নির্দেশ ম্যানুয়াল;
• মডেলের প্রযুক্তিগত বর্ণনা।

এছাড়াও, সরবরাহ চুক্তি অনুযায়ী, মেরামত ডকুমেন্টেশন এবং খুচরা যন্ত্রাংশ গন্ডোলা গাড়ির সাথে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে। ক্রয়কৃত সরঞ্জামগুলি অপারেশনের জায়গায় পরিবহন করা হয় তার নিজস্ব অক্ষের উপর লোড হিসাবে।