2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে লজিস্টিক ব্যাপকভাবে বিকশিত হয়েছে। এটি অঞ্চলগুলির উন্নয়নে কিছু বৃদ্ধির দ্বারা সহায়তা করা হয়েছে, যার সাথে দেশে পণ্যবাহী পরিবহনের গুরুত্ব বেড়েছে। অবশ্যই, উদ্যোক্তাদের সংখ্যা যারা এটি করতে চান তাদের সংখ্যাও উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।
এই ধরনের ক্রিয়াকলাপের শুরুটি এই কারণে ব্যাপকভাবে জটিল যে নতুন মিন্টেড ক্যারিয়াররা প্রায়শই সূক্ষ্মতাগুলি উপলব্ধি করতে পারে না, যার মধ্যে অনেকগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। উদাহরণস্বরূপ, প্রসবের শর্তাবলী CPT. এগুলি বিশ্ব আয়তনে অত্যন্ত ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, তাই তাদের সমস্ত বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে জানা খুবই গুরুত্বপূর্ণ৷
ধারণার সংজ্ঞা
বিশ্ব অনুশীলনে, CPT ডেলিভারি শর্তাবলীর অর্থ হল বিক্রেতা সেই ক্রেতার কাছে পণ্য সরবরাহ করার দায়িত্ব নেয় যিনি কেনার জন্য অর্থ প্রদান করেছেন, কিন্তু পরিবহনের জন্য নয়। এটি এই ধরণের পরিবহনের একটি মূল বৈশিষ্ট্য: বিক্রেতা পরিষেবার খরচ সম্পর্কিত সমস্ত বাধ্যবাধকতা গ্রহণ করে। ক্রেতা, ঘুরে, সমস্ত ঝুঁকির সাথে সম্পূর্ণরূপে একমত৷
এই বিশেষ ক্ষেত্রে "ক্যারিয়ার" বলতে বোঝায় যে কোনো প্রাকৃতিক বা আইনি ব্যক্তি যিনিনথিতে প্রদত্ত সড়ক, বিমান, সমুদ্র বা পরিবহনের অন্যান্য উপায়ে পণ্যসম্ভার সরবরাহ (চুক্তির শর্তাবলীর অধীনে) বহন করতে পারে। যদি CPT সরবরাহের শর্তাবলী বেশ কয়েকটি সরবরাহকারীর অংশগ্রহণে পণ্য চালানের জন্য সরবরাহ করে, তবে পণ্যগুলি পরিবহনের এক মোড থেকে অন্যটিতে স্থানান্তরিত হওয়ার মুহুর্তে সমস্ত ঝুঁকি তাদের একটি থেকে অন্যটিতে চলে যায়৷
সমস্ত কাস্টমস অপারেশনের দায়িত্বও বিক্রেতার। উল্লেখ্য যে CPT শব্দটি যেকোন বিদ্যমান পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
অন্যান্য বিবরণ
বিদেশী সাহিত্যে, Carriage payment to শব্দটি ব্যবহার করা হয়, যার মানে ঠিক একই রকম যা আমরা লিখেছি। এছাড়াও, CPT-এর ডেলিভারির শর্তাবলী অনুমান করে যে যদি পক্ষগুলি তৃতীয়-পক্ষের ক্যারিয়ারের পরিষেবাগুলি ব্যবহার করতে সম্মত হয়, তবে সমস্ত দায়দায়িত্বও সরবরাহকারীর উপর বর্তায় তার কাছে পণ্য সরবরাহের সময়। এই ক্ষেত্রে বিক্রেতার দায়িত্ব নথিতে উল্লেখিত পয়েন্টে পণ্য সরবরাহ না হওয়া পর্যন্ত প্রসারিত হয় না।
এইভাবে, সিপিটি সরবরাহের শর্তাবলী এই ধরনের লজিস্টিক পরিবহনের একটি উদাহরণ, যেখানে দায়িত্ব প্রায় সম্পূর্ণ বিক্রেতার উপর বর্তায়। সেজন্য বিক্রয় চুক্তির খসড়া তৈরি বা পড়ার সময় সরবরাহকারীকে অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত।
গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট
প্রদত্ত যে পণ্যের কমপক্ষে দ্বিগুণ স্থানান্তর রয়েছে, যে কোনও স্ট্যান্ডার্ড ডেলিভারির দুটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট রয়েছে৷ গুরুত্বপূর্ণ ! বিক্রেতা এবং ক্রেতা (পাশাপাশিলজিস্টিক ফার্মগুলি, যদি থাকে) পণ্য লোড বা আনলোড করার সময় ধাপে ধাপে দায়িত্ব হস্তান্তর সহ ডেলিভারির সমস্ত শর্তাবলী যথাসম্ভব স্পষ্টভাবে আলাদা করার জন্য জোরালোভাবে উত্সাহিত করা হয়৷
যদি একাধিক ক্যারিয়ার একবারে ব্যবহার করা হয়, এবং পক্ষগুলি এখনও সঠিক গন্তব্য নির্ধারণ করতে অক্ষম হয়, তালিকার প্রথম বাহককে অবশ্যই এই সত্যটি বিবেচনা করতে হবে যে, আমাদের আইনের অপূর্ণতার সুযোগ নিয়ে, পরবর্তী সমস্ত বাহক নথিতে অসঙ্গতি বা এতে কার্গোর ক্ষতির জন্য দায়ী হতে পারে। অতএব, এই সমস্ত পয়েন্টগুলি বিক্রয় নথি বা পরিবহন চুক্তিতে আগেই উল্লেখ করা উচিত, অন্যথায় আদালতে মামলা প্রমাণ করতে দীর্ঘ সময় লাগবে।
সিপিটি সরবরাহের কথা বললে কি এমন ঘটনা আগেও ঘটেছে? মস্কো, যেখানে ডেলিভারি শর্ত সবসময় বিভ্রান্তিকর হয়েছে, অবশ্যই প্রতিশ্রুতিবদ্ধ সাইটগুলির বিকাশের সাথে যুক্ত অসংখ্য কেলেঙ্কারির কথা মনে রাখে। প্রায়শই, বিল্ডিং উপকরণ সরবরাহকারীরা কেবল অর্থ ছাড়াই নিজেদের খুঁজে পান না, বরং দীর্ঘ সময়ের জন্য মামলা করতে বাধ্য হন, উপাদান হারানোর ক্ষেত্রে অন্যান্য বাহকদের দোষ প্রমাণ করে।
একটি গন্তব্য সংজ্ঞায়িত করা
অতএব, চূড়ান্ত চুক্তিতে যতটা সম্ভব নির্ভুলভাবে গন্তব্য নির্ধারণ করার সুপারিশ করা হয় যেখানে পরিবহণকৃত পণ্যের দায়িত্ব লজিস্টিক কোম্পানির (বা বিক্রেতা নিজেই, স্ব-পরিবহন সাপেক্ষে)। এটি বিক্রেতাকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে প্রাসঙ্গিক সরবরাহ চুক্তি রয়েছে। বিঃদ্রঃ! CPT DAP নিয়ম অনুযায়ী, ডেলিভারি শর্তাবলী নয়পণ্য আনলোড করার খরচ বিক্রেতাকে পরিশোধের জন্য প্রদান করুন, যদি না অন্যথায় পক্ষগুলির চুক্তি দ্বারা প্রদান করা হয়, যা অঙ্কিত নথিতে প্রতিফলিত হয়৷
আবারও, আমরা নোট করি যে বিক্রেতাকেও সমস্ত শুল্ক আনুষ্ঠানিকতা পূরণ করতে হবে যদি পরিবহনের শর্তগুলির জন্য রাজ্য বা অভ্যন্তরীণ সীমানার মধ্য দিয়ে যাওয়ার প্রয়োজন হয়। কিন্তু! কোনো অবস্থাতেই তিনি পণ্য আমদানি, শুল্ক পরিশোধ বা অন্যান্য পরিষেবার খরচ ও আনুষ্ঠানিকতা বহন করতে বাধ্য নন।
সাধারণ পয়েন্টগুলি নিয়ে কাজ করার পরে, আমাদের ডেলিভারির আরও নির্দিষ্ট সূক্ষ্মতা নিয়ে আলোচনা করা উচিত যা সরাসরি বিক্রেতার সাথে সম্পর্কিত৷
উপস্থিতি এবং অন্যান্য শর্ত
সুতরাং, যে কোনও ক্ষেত্রে, সরবরাহকারী ক্রেতাকে পর্যালোচনার জন্য পণ্য সরবরাহ করতে, চালান স্থানান্তর করতে, সেইসাথে পণ্যের গুণমান বা অন্যান্য বৈশিষ্ট্য নির্ধারণের জন্য প্রয়োজন হতে পারে এমন অন্যান্য নথি প্রদান করতে বাধ্য। যদি এটি স্বাভাবিক পদ্ধতি বা চুক্তিতে পূর্ব-অনুমোদিত হয়, তাহলে একটি ইলেকট্রনিক স্বাক্ষর ব্যবহার করা যেতে পারে।
লাইসেন্স, অন্যান্য নিয়ন্ত্রণ
যদি প্রয়োজন হয়, বিক্রেতাকে, তার নিজের ঝুঁকিতে, সমস্ত রপ্তানি পারমিট (এবং তাদের জন্য অর্থ প্রদান) প্রাপ্ত করা উচিত (এবং তাদের জন্য অর্থপ্রদান করা), সেইসাথে অন্যান্য সরকারী নথি, সমস্ত শুল্ক প্রবিধান এবং অন্যান্য আনুষ্ঠানিকতা মেনে চলতে হবে একটি নির্দিষ্ট ধরনের পণ্যসম্ভার পরিবহনের ক্ষেত্রে।
গাড়ি এবং বীমা চুক্তি সম্পর্কে
বিক্রেতা একটি নির্দিষ্ট গন্তব্যে পণ্য সরবরাহের জন্য একটি চুক্তি করতে বাধ্য, যদি এটি সংজ্ঞায়িত করা হয়, বা এটির একটি নির্দিষ্ট স্থানে। এইদস্তাবেজটি অবশ্যই স্বাভাবিক অবস্থায় এবং একটি আদর্শ উপায়ে পরিবহনের জন্য সরবরাহ করবে, যাতে বিক্রেতা তার পরিষেবার জন্য জেনেশুনে অতিরিক্ত চার্জ করতে না পারে। যদি গন্তব্যের বিষয়ে সম্মত না হয় বা চুক্তিতে উল্লেখ না করা হয়, তবে বিক্রেতা স্বাধীনভাবে এটি বেছে নিতে পারেন, যেখানে পণ্য সরবরাহ করা তার পক্ষে আরও সুবিধাজনক।
কার্গো বীমা চুক্তির জন্য, এই ক্ষেত্রে বিক্রেতার কোন বাধ্যবাধকতা নেই। কিন্তু! অনুরোধের ভিত্তিতে, তিনি ক্রেতাকে বীমা পাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত তথ্য সরবরাহ করতে বাধ্য৷
ব্যয় ভাগাভাগি সম্পর্কে
পণ্যগুলি তাদের গন্তব্যে না পৌঁছানো পর্যন্ত বিক্রেতা সমস্ত খরচ দিতে বাধ্য, সেই সমস্ত ক্ষেত্রে যা আমরা ইতিমধ্যে উপরে লিখেছি। উপরন্তু, তিনি মালবাহী অর্থ প্রদানের জন্য দায়ী, সেইসাথে পণ্য লোডিং এবং আনলোডের সাথে সম্পর্কিত খরচ (উপরে দেখুন)। অবশ্যই, যদি অন্যান্য পরিস্থিতিতে আগে থেকে সম্মত না হয় এবং নথিতে নির্দিষ্ট করা না থাকে, এবং CPT শর্তে ডেলিভারি যথারীতি হয়, বলপ্রয়োগ পরিস্থিতি ছাড়াই।
আমরা আপনাকে আবারও মনে করিয়ে দিচ্ছি যে সীমান্তে কার্গো ক্লিয়ারেন্সের সাথে সম্পর্কিত সমস্ত খরচ, সেইসাথে অন্যান্য অনুরূপ আনুষ্ঠানিকতা, চুক্তিতে লেখা থাকলেই বিক্রেতা অর্থ প্রদান করে। অন্য সব ক্ষেত্রে, তিনি এই ধরনের বাধ্যবাধকতা বহন করেন না।
শিপমেন্ট চেক করা এবং প্যাক করা
পণ্য চিহ্নিত করা, ওজন করা এবং পরীক্ষা করার খরচ সম্পূর্ণরূপে বিক্রেতার দায়িত্ব। উপরন্তু, সঙ্গে যুক্ত সব খরচপণ্যের প্যাকেজিং এবং প্যাকেজিং, এমন ক্ষেত্রে ব্যতীত যেখানে শিল্পটিকে একটি নির্দিষ্ট ধরণের কার্গো বাল্কে পরিবহনের অনুমতি দেওয়া হয়। যাইহোক, এমনকি এই ক্ষেত্রে, সহগামী নথিতে পণ্যের লেবেল অবশ্যই সমস্ত নিয়মের সাথে কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে।
ক্রেতার দায়িত্ব
এবার CPT এর অধীনে ক্রেতার জন্য কি কি বাধ্যবাধকতা রয়েছে সে সম্পর্কে কথা বলা যাক। ডেলিভারির শর্তাবলী (2010 এবং পরবর্তী) এই ক্ষেত্রে পণ্যের জন্য শুধুমাত্র সময়মত অর্থ প্রদান প্রদান করে। চুক্তিতে কোন অতিরিক্ত শর্ত না থাকলে, অন্যান্য বাধ্যবাধকতা খুব কমই এর উপর আরোপ করা হয়। গুরুত্বপূর্ণ ! ঠিক একইভাবে, তিনি নিজের ঝুঁকিতে দেশে কিছু ধরণের পণ্যসম্ভার আমদানির জন্য সমস্ত অনুমতি গ্রহণ করতে বাধ্য, সেইসাথে সমস্ত শুল্ক আনুষ্ঠানিকতার জন্য অর্থ প্রদান করতে বাধ্য, যদি না অন্যথায় অগ্রিম সম্মত হন এবং কাগজপত্রে লিখিত থাকে৷
না গাড়ির চুক্তির অধীনে, না বীমা চুক্তির অধীনে, ক্রেতার কোন বিশেষ বাধ্যবাধকতা নেই। যাইহোক, যদি তিনি বীমা নিতে চান, তবে তাকে নিজের খরচে এটি করতে হবে। যাইহোক, আমরা ইতিমধ্যেই লিখেছি যে বিক্রেতাকে অবশ্যই প্রাসঙ্গিক নথি তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় যে কোনও ডেটা সরবরাহ করতে হবে৷
খরচ ভাগাভাগি নিয়ে আরও
তবে, CPT প্রদানের শর্তাবলী (Incoterms 2010) কিছু শর্ত প্রদান করে যার অধীনে ক্রেতাও অর্থ প্রদান করবে। আসুন তাদের ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক।
অন্যথায় চুক্তিতে উল্লেখ না থাকলে, তিনি ডেলিভারির সময় পর্যন্ত সমস্ত খরচ বহন করবেন। তবে কাগজপত্র না থাকলেঅন্য কিছু নির্দেশিত হয়, সরবরাহকারী এই সবের জন্য অর্থ প্রদান করে। আবার, চুক্তিতে এই জাতীয় ধারা থাকা সাপেক্ষে, এটি পণ্য আনলোড এবং লোড করার পরিষেবাগুলির জন্য গণনা করা যেতে পারে, তবে সাধারণত সরবরাহকারী নিজেই এর জন্য দায়ী৷
যদি ক্রেতা নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে পণ্য গ্রহণ না করে, যদিও তার ডেলিভারি করা হয়েছিল, তাহলে তিনি উদ্ভূত সমস্ত অতিরিক্ত খরচ পরিশোধ করবেন। উপরন্তু, অন্য দেশের ভূখণ্ডের মাধ্যমে পণ্য পরিবহনের সময় অপ্রত্যাশিত খরচ (কার্গো সংক্রান্ত) প্রদান (যদি না অন্যথায় চুক্তিতে উল্লেখ করা থাকে) প্রায় সবসময়ই প্রাপকের দায়িত্ব।
তাই আমরা ডেলিভারির শর্তাবলী বিবেচনা করেছি CPT (ইনকোটার্ম)। 2012 নতুন নিয়ম এনেছে, কিন্তু আমরা সেগুলিতে বর্ণিত সমস্ত বিধান অপরিবর্তিত রয়েছে৷
বলপ্রয়োগের ঘটনা
এটি এমন পরিস্থিতিতে বোঝায় যেখানে কোনো একটি পক্ষ সরবরাহকারী বা ক্রেতার নিয়ন্ত্রণের বাইরের কারণে তার বাধ্যবাধকতা পূরণ করতে পারে না। একটি নিয়ম হিসাবে, এগুলি প্রাকৃতিক দুর্যোগ, দেশের রাজনৈতিক পরিস্থিতির অস্থিতিশীলতা বা অনুরূপ কিছু। প্রায়শই, চুক্তিতে একটি ধারা থাকে যা অনুসারে পক্ষগুলি বন্ধুত্বপূর্ণভাবে ছড়িয়ে দিতে পারে। যদি এটি না ঘটে, পরিস্থিতি সালিশি আদালতে বিবেচনা করা হয়৷
প্রস্তাবিত:
শিল্পীরা কত উপার্জন করেন: স্থান, কাজের শর্ত, পেশাদার প্রয়োজনীয়তা, একটি কর্মসংস্থান চুক্তির শর্তাবলী এবং তাদের নিজস্ব শর্তে এটি শেষ করার সম্ভাবনা
আঁকানোর প্রতিভা সবার থাকে না। অতএব, সংখ্যাগরিষ্ঠের জন্য, একজন শিল্পীর পেশা রোম্যান্সে আবৃত। দেখে মনে হচ্ছে তারা উজ্জ্বল রঙ এবং অনন্য ইভেন্টে পূর্ণ একটি অনন্য বিশ্বে বাস করে। যাইহোক, এটি অন্য সকলের মতো একই পেশা। এবং শিল্পীরা কত আয় করেন তা জেনে আপনি সম্ভবত অবাক হবেন। আসুন এই পেশাকে আরও ভালো করে জেনে নেওয়া যাক।
Incoterms-2010 অনুযায়ী ডেলিভারির শর্তাবলী
ইনকোটার্মস রুলস (2010 সংস্করণ) সমস্ত পরিবহন পদ্ধতির জন্য সাতটি মৌলিক পদ্ধতি এবং অভ্যন্তরীণ জল পরিবহন এবং সামুদ্রিক পরিবহনের জন্য চারটি পদ্ধতি রয়েছে। এই নিবন্ধে Incoterms-2010 প্রদানের শর্তাবলীর মূল বিষয়গুলি বিবেচনা করুন
ক্যাশ অন ডেলিভারি: এটা কি? ক্যাশ অন ডেলিভারির সুবিধা এবং অসুবিধা
অনলাইন স্টোরগুলিতে বিভিন্ন পণ্য অর্ডার করার সময়, আপনি সম্ভবত ক্রয়ের জন্য ডেলিভারি এবং অর্থপ্রদানের বিকল্পগুলির তালিকায় "ক্যাশ অন ডেলিভারি" আইটেমটি দেখেছেন৷ এটা কি?
DDP বিতরণের শর্তাবলী। ডিডিপি শর্তে পণ্য বিতরণ
পরিবহন ব্যবসা অর্থনীতির একটি গতিশীলভাবে উন্নয়নশীল এলাকা। প্রতি বছর আরও নতুন খেলোয়াড় এতে আসে, যাদের মধ্যে কেউ কেউ এই শিল্পে কাজ করার বিষয়ে সামান্য ধারণা রাখেন। এটি ঠিক করার জন্য, আমরা আপনার নজরে একটি নিবন্ধ নিয়ে এসেছি যা ডিডিপি প্রদানের শর্তাবলী বর্ণনা করে
ডেলিভারির শর্ত - FCA। FCA শর্তাবলী উপর ডেলিভারি
FCA (ফ্রি ক্যারিয়ার) হল একটি ডেলিভারি শর্ত যার অধীনে প্রায় সমস্ত পরিবহনের জন্য ক্রেতা দায়ী৷ তিনি পরিবহন চয়ন করতে পারেন, তার নিজস্ব ডেলিভারি চ্যানেল ব্যবহার করতে পারেন, পণ্য সরবরাহের জন্য চুক্তি সম্পাদন করতে পারেন। FCA শর্তাবলীতে এই ডেলিভারি আমাদের দেশে এবং সারা বিশ্বে উভয়ই গৃহীত পরিবহনের সমস্ত মানক পদ্ধতির থেকে আলাদা।
