পরিবহন কর - এটা কি? সাধারণ বিধান, ছাড় এবং বৈশিষ্ট্য

2025 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-24 13:12

প্রতিটি রাশিয়ান নাগরিকের জানা উচিত কি ধরনের কর এবং কোন সময়ের মধ্যে তাদের প্রদান করা উচিত। ট্যাক্স ইন্সপেক্টরেট এবং অন্যান্য রাষ্ট্রীয় সংস্থাগুলির সাথে ভাল সম্পর্ক এটির উপর নির্ভর করে। পরিবহন কর বাধ্যতামূলক এবং জনপ্রিয় বলে মনে করা হয়। এই ফি কি? এটি সমস্ত গাড়ির মালিক - ব্যক্তি বা সংস্থার উপর ধার্য করা হয়। বিভিন্ন করদাতাদের জন্য, ফি স্থানান্তরের জন্য তাদের নিজস্ব নিয়ম এবং বৈশিষ্ট্যগুলি প্রতিষ্ঠিত হয়৷

২০১৮ সালের খবর

2017 সালে, 2018 সালে পরিবহন কর বিলোপের তথ্য ক্রমাগত উপস্থিত হয়েছিল, তবে এই গুজবগুলি নিশ্চিত করা হয়নি। এই ফি আঞ্চলিক, তাই প্রদত্ত সমস্ত তহবিল রাস্তা নির্মাণ বা অন্যান্য উদ্দেশ্যে অঞ্চলগুলির বাজেটে পরিচালিত হয়৷

প্রতিটি গাড়ির মালিকের কেবল বোঝা উচিত নয় যে কীভাবে পরিবহন কর গণনা করা হয় এবং কখন তা পরিশোধ করা হয়। এই ফি কি? এটি একটি আঞ্চলিক কর যা সংস্থাগুলি দ্বারা বার্ষিক প্রদত্ত এবংনাগরিক 2018 সালে অনেক উদ্ভাবন চালু করা হয়েছিল। এই পরিবর্তনগুলির মধ্যে রয়েছে:

• 2019 শেষ হওয়ার আগে ব্যক্তিদের তহবিল দিতে হবে;
• যদি একজন ব্যক্তির একটি ট্রাকের মালিক যার ভর 12 টনের বেশি, তবে তাকে এই ফি স্থানান্তর থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয়েছে, কারণ তার গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে তাকে এখনও বিভিন্ন রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে;
• যদি নাগরিকদের কাছে সরকারী প্রমাণ থাকে যে গাড়িটি দীর্ঘদিন ধরে মেরামত করা হচ্ছে তাহলে তারা কর প্রদান থেকে রেহাই পাবে না।

পরিসংখ্যান অনুসারে, গাড়ির মালিকদের দ্বারা বার্ষিক বাজেটে 146 মিলিয়নেরও বেশি রুবেল স্থানান্তর করা হয়। যদিও 2018 সালে পরিবহন কর বিলোপের বিষয়ে আগে আলোচনা করা হয়েছিল, এই বিলটি গৃহীত হয়নি। পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানির খরচের মধ্যে এই ফি অন্তর্ভুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু কর্তৃপক্ষ এই ধরনের প্রতিস্থাপনকে অনুপযুক্ত বলে মনে করেছে৷

দর কি পরিবর্তন হয়েছে?

সকল গাড়ির মালিকদের গাড়ির ট্যাক্স দেওয়ার নিয়মগুলি বোঝা উচিত। এই ফি কি? এটি আঞ্চলিক বাজেটে প্রদান করা হয় এবং এটি Ch এর বিধান দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। 28 NK। এর মূল উদ্দেশ্য দেশের সড়ক ব্যবস্থাকে সমর্থন করা।

2018 সালে, করের হার অপরিবর্তিত ছিল। 2019 সাল নাগাদ তারা বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। একই সময়ে, ধারণা করা হচ্ছে সংগ্রহের হার কিছুটা ভিন্নভাবে বাড়বে। এটি করার জন্য, গাড়ির মাইলেজ বিবেচনায় নেওয়া হবে, বিশেষ নেভিগেশন ব্যবহার করে নির্ধারিতসিস্টেম উপরন্তু, এই গাড়িটি ব্যবহার করার সময় মেশিনের প্রযুক্তিগত পরামিতি, এক্সেল লোড এবং পরিবেশের ক্ষতির বিষয়টি বিবেচনায় নেওয়া হয়৷

একই সময়ে, অসংখ্য বিল নিয়মিতভাবে রাজ্য ডুমাকে বিবেচনার জন্য পাঠানো হয়, যার ভিত্তিতে এই ফি বাতিল করা প্রয়োজন। তারা ক্রমাগত প্রত্যাখ্যান করা হয় কারণ এই ফি এর কোন সর্বোত্তম বিকল্প নেই।

আবগারি কর প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে না কেন?

গাড়িতে ব্যবহৃত জ্বালানি আবগারি করের সাপেক্ষে, যা 2018 সালের শুরু থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এই পরিস্থিতিতে, প্রশ্ন উঠছে কেন পরিবহন ট্যাক্সকে আবগারি কর দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়নি। মোটরচালকরা এই সত্যটি নিয়ে অসন্তুষ্ট যে তাদের গাড়িগুলি আসলে দুটি করের অধীন, কারণ তারা বছরে একবার পরিবহন কর স্থানান্তর করে, এবং গাড়ির জন্য জ্বালানী কেনার সময় তাদের ক্রমাগত আবগারি কর দিতে হয়৷

ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিস 2017 সালে চিঠি নম্বর BS-2-21/279@ জারি করেছে, যাতে এই সিদ্ধান্তের একটি ব্যাখ্যা রয়েছে। এর প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে:

• তাত্ক্ষণিক যানবাহন কর একটি আঞ্চলিক কর দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, যেখানে আবগারি একটি ফেডারেল ট্যাক্স;
• আদায়ী শুল্ক পেট্রোলিয়াম পণ্যের উত্পাদক এবং ব্যবহারকারীদের দ্বারা প্রদান করা প্রয়োজন, তবে পরিবহন ফি একচেটিয়াভাবে বিভিন্ন যানবাহনের মালিকদের দ্বারা প্রদান করা হয়, যার মধ্যে কেবল গাড়িই নয়, বিভিন্ন জাহাজও রয়েছে৷

অতএব, পরিবহন ফি বাতিল করা হলে, অঞ্চলগুলি তহবিল ছাড়াই থাকবে, তাই তাদের কাছে তহবিল থাকবে না,যা রাস্তা মেরামত বা নির্মাণে ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রাথমিকভাবে, এই ফি এর একটি বিকল্প খুঁজে বের করতে হবে. এমন তথ্য রয়েছে যে এটি একটি পরিবেশগত ট্যাক্স দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে পারে, যা পরিবেশের জন্য একটি নির্দিষ্ট গাড়ির বিপদের মাত্রা বা এর ব্যবহার থেকে বায়ুমণ্ডলে নির্গমনের উপর নির্ভর করে গণনা করা হবে৷

করের বিষয়

সময়মতো ফি পরিশোধ করতে, প্রতিটি গাড়ির মালিককে অবশ্যই পরিবহন ট্যাক্স গণনার নিয়মগুলি বুঝতে হবে। এই ফি কি? এটি বিভিন্ন ধরণের পরিবহনের জন্য অঞ্চলগুলির বাজেটে স্থানান্তরিত হয়। শিল্পের উপর ভিত্তি করে। ট্যাক্স কোডের 358, ট্যাক্সের বিষয়গুলির মধ্যে রয়েছে:

• শিল্পের অনুচ্ছেদ 2-এ তালিকাভুক্ত ব্যতিক্রমগুলির মধ্যে যানবাহন অন্তর্ভুক্ত নয়৷ 358 NK;
• একজন নির্দিষ্ট মালিকের কাছে সঠিকভাবে নিবন্ধিত গাড়ি।

গাড়ি নিবন্ধিত হওয়ার মুহূর্ত থেকে ট্যাক্স চার্জ করা হয়। নিবন্ধনমুক্ত করার পর, ফি আদায় বন্ধ হয়ে যায়। যদি একটি কোম্পানি অ্যাকাউন্টিং রেকর্ডের উপর ভিত্তি করে গাড়িগুলি বাতিল করে, তবে সংস্থাটিকে এখনও গণনা করতে হবে এবং একটি ফি দিতে হবে৷

কর গণনার জন্য সূচক

পরিবহন কর বছরে একবার ব্যক্তি দ্বারা প্রদান করা হয় এবং অগ্রিম অর্থপ্রদান স্থানান্তর করার জন্য বেশিরভাগ অঞ্চলে কোম্পানিগুলির প্রয়োজন হয়৷ এই ফি গণনা করার সময়, বিভিন্ন সূচক বিবেচনা করা হয়:

• করের ভিত্তিটি গাড়ির প্রযুক্তিগত পরামিতি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, যথা এর শক্তি;
• যদি বিমান পরিবহনের জন্য ট্যাক্স গণনা করা হয়, তাহলে তা বিবেচনায় নেওয়া হয়খোঁচা;
• জল পরিবহনের জন্য, আপনাকে ক্ষমতা গণনা করতে হবে, যা ট্যাক্স বেস;
• গণনা গাড়ির বয়স বা এর নির্গমন শ্রেণী ব্যবহার করে এবং এই সূচকগুলি একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলের স্থানীয় কর্তৃপক্ষ দ্বারা সেট করা হয়;
• যদি গাড়ির দাম বেশি হয়, তাহলে আর্টের অধীনে। ট্যাক্স কোডের 362, এটি একটি ব্যয়বহুল গাড়ি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, তাই, এই ধরনের বস্তুর মালিকদের জন্য উচ্চ হার প্রয়োগ করা হয়৷

ব্যক্তিদের জন্য গণনা ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের বিশেষজ্ঞদের দ্বারা করা হয়, তাই লোকেরা নিজেরাই অর্থপ্রদানের পরিমাণ নির্ধারণ করতে বাধ্য নয়। আইনি সত্তার পরিবহন ট্যাক্স কোম্পানিগুলি দ্বারা সরাসরি গণনা করা হয়, যেগুলিকে অবশ্যই বছরে একবার পরিদর্শনে প্রাসঙ্গিক ঘোষণা জমা দিতে হবে৷

করের হার

শিল্পে। ট্যাক্স কোডের 361 এই ফি গণনা করতে ব্যবহৃত সমস্ত হার তালিকাভুক্ত করে। আঞ্চলিক কর্তৃপক্ষের দ্বারা এগুলি সামান্য পরিবর্তন করা হতে পারে, তাই, 2018 সালের পরিবহন করের হার সঠিকভাবে খুঁজে বের করার জন্য, তথ্যের জন্য সরাসরি ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের আঞ্চলিক অফিসে যোগাযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ফেডারেল হার সর্বোচ্চ ১০ গুণ বাড়াতে পারে। অর্থপ্রদানের পরিমাণ নির্ধারণ করতে, আপনাকে ট্যাক্স বেস দ্বারা একটি সু-সংজ্ঞায়িত হার গুণ করতে হবে।

আমাকে কি একটি ঘোষণা ফাইল করতে হবে?

ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসে একটি ঘোষণা জমা দেওয়ার প্রয়োজন শুধুমাত্র বিভিন্ন গাড়ির মালিক কোম্পানিগুলির জন্য উপলব্ধ৷

ব্যক্তিরা ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিস থেকে বিশেষ বিজ্ঞপ্তি পান, যার ভিত্তিতে একটি ফি ফি আকারে প্রদান করা হয়। যদি ইনপ্রতিষ্ঠিত সময়সীমার মধ্যে কোন রসিদ নেই, এটি পেতে আপনার নিজের পরিদর্শন বিভাগের সাথে যোগাযোগ করা সর্বোত্তম। একটি নথির অনুপস্থিতি কর প্রদান না করার একটি ভিত্তি হতে পারে না, তাই, যে কোনো ক্ষেত্রে, একটি জরিমানা চার্জ করা হবে৷

কে সুবিধার জন্য যোগ্য হতে পারে?

পরিবহন কর পরিশোধ করতে হবে সকল গাড়ির মালিকদের, যারা ব্যক্তিগত মালিক বা ব্যবসা হতে পারে। একই সময়ে, আঞ্চলিক পর্যায়ে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ সুবিধাভোগীদের বিভিন্ন বিভাগ স্থাপন করতে পারে যারা ছাড়ের উপর নির্ভর করতে পারে বা এমনকি ফি প্রদান থেকে অব্যাহতিও পেতে পারে।

নিম্নলিখিত ব্যক্তিদের সাধারণত এই অর্থপ্রদান থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয়:

• মোটর বোটের মালিক যাদের ইঞ্জিনের শক্তি ৫ হর্সপাওয়ারের বেশি নয়;
• অক্ষমদের জন্য ডিজাইন করা গাড়ির মালিক, সেইসাথে 100 হর্সপাওয়ারের বেশি না পাওয়ার অধিকারী;
• কৃষি যন্ত্রপাতির মালিক;
• যাদের গাড়ি চুরি হয়েছে এবং সরকারীভাবে চাইছে;
• ১২ টনের বেশি ট্রাকের মালিক।

কিছু অঞ্চলে, পেনশনভোগী বা অনেক শিশু সহ পরিবার, নিম্ন-আয়ের নাগরিক বা জনসংখ্যার অন্যান্য ঝুঁকিপূর্ণ বিভাগের অন্তর্গত অন্যান্য ব্যক্তিদের এই ফি প্রদানের বাধ্যবাধকতা থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয়েছে।

কিভাবে সুবিধার সদ্ব্যবহার করবেন?

যদি একজন ব্যক্তি রাষ্ট্রের কাছ থেকে ত্রাণ উপভোগ করতে পারেন, তবে তাকে অবশ্যই স্বাধীনভাবে তাদের নিবন্ধনের সাথে মোকাবিলা করতে হবে। এটি করার জন্য, আপনাকে ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের বিভাগে যেতে হবে, যেখানেসুবিধার আবেদন।

এই আবেদনের উপর ভিত্তি করে, পরিদর্শন কর্মীরা পুনরায় গণনা করবে এবং নাগরিককে রসিদ পাঠানো বন্ধ করবে।

কোম্পানি করের নিয়ম

ফার্মগুলিকে অবশ্যই স্বাধীনভাবে ফি এর পরিমাণ গণনা করতে হবে, যার জন্য 2018 সালে বর্তমান পরিবহন করের হারগুলিকে বিবেচনায় নেওয়া হয়েছে৷ তারা ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিস থেকে কোনো বিজ্ঞপ্তি পায় না, তাই কোম্পানির হিসাবরক্ষককে অবশ্যই সময়মত তহবিল স্থানান্তর এবং ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসে ঘোষণা স্থানান্তরের যত্ন নিতে হবে।

অধিকাংশ এলাকায় অগ্রিম পরিবহন ট্যাক্স প্রয়োজন। এটি করার জন্য, গণনাটি ত্রৈমাসিকভাবে করা হয়, যার পরে প্রতিটি ত্রৈমাসিকের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে তহবিল স্থানান্তর করা হয়। পরের বছর ফেব্রুয়ারির শুরুর আগে চূড়ান্ত কর স্থানান্তর করা হবে।

অর্থ পরিশোধের তারিখ

সকল করদাতাদের জানা উচিত যে 2018 সালের পরিবহন কর ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসে পরিশোধ করা হয়। স্থানান্তরের শর্তাবলী গাড়ির মালিকের অবস্থার উপর নির্ভর করে:

• সংস্থাগুলিকে অবশ্যই পরের বছরের 1 ফেব্রুয়ারির আগে সম্পূর্ণ ট্যাক্স স্থানান্তর করতে হবে এবং অনেক অঞ্চলে, ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের কর্মীদের রিপোর্টিং বছরের সময় অগ্রিম অর্থপ্রদানের অতিরিক্ত স্থানান্তর প্রয়োজন;
• ব্যক্তিরা বছরে শুধুমাত্র একবার তহবিল প্রদান করে এবং পরের বছরের ১ ডিসেম্বরের আগে অর্থ স্থানান্তর করতে হবে।

2018 এর জন্য, নাগরিকদের অবশ্যই 1 ডিসেম্বর, 2019 এর আগে তহবিল দিতে হবে।

আপনার আর কি জানা দরকার?

প্রতিটি গাড়ির মালিক করের পরিমাণ কমাতে চায় বা এমনকি তহবিল না দেওয়ার জন্য পছন্দের বিভাগে প্রবেশ করতে চায়আঞ্চলিক বাজেটে। তবে কিছু গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ:

• সুবিধাগুলি বিভিন্ন অঞ্চলে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে পারে, তাই আপনাকে ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের আঞ্চলিক শাখায় বিভিন্ন ছাড় ব্যবহার করার সম্ভাবনা স্পষ্ট করতে হবে;
• সুবিধাগুলি শুধুমাত্র ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসে জমা দেওয়া আবেদনের ভিত্তিতে প্রদান করা হয়, তাই নাগরিকদের অবশ্যই তাদের নিবন্ধনের সূচনাকারী হতে হবে;
• 12 টনের বেশি ওজনের ট্রাকের মালিকদের 2018 থেকে এই ফি প্রদান থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয়েছে, এবং এটি কৃষি যন্ত্রপাতির ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য, তাই নাগরিকরা এই বছর ফি প্রদানের জন্য রসিদ পাবেন না;
• কোম্পানীগুলিকে কার্যত বিভিন্ন ছাড় দেওয়া হয় না যদি তারা কৃষিতে কাজ না করে বা মালবাহী পরিবহনে বিশেষজ্ঞ না হয়;
• যদি গাড়ির মালিককে গাড়িটি মেরামতের জন্য পাঠাতে বাধ্য করা হয়, যার ফলে তিনি এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করতে পারবেন না, তাহলে এটি পেমেন্ট স্থগিত করার ভিত্তি হতে পারে না ফি;
• যদি গাড়িটি অনুপ্রবেশকারীরা চুরি করে, যার ফলস্বরূপ গাড়িটিকে ওয়ান্টেড তালিকায় রাখা হয়, তাহলে চুরির মুহূর্ত থেকে মালিককে কর প্রদান থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয়, তবে এর জন্য ফেডারেলের কাছে সহায়ক নথি জমা দিতে হবে ট্যাক্স পরিষেবা।

গাড়ির নিবন্ধনমুক্ত হওয়ার মুহূর্ত থেকে কর প্রদানের প্রয়োজন একচেটিয়াভাবে বন্ধ হয়ে যায়। কিছু গাড়ির মালিক মেরামত করার জন্য গাড়ির নিবন্ধন বাতিল করার কৌশল ব্যবহার করে, কিন্তু এই প্রক্রিয়াটি বিনামূল্যে নয়, তাই লোকেদের সাধারণত বেশি খরচ বহন করতে হয়৷

উপসংহার

পরিবহন কর একটি উল্লেখযোগ্য আঞ্চলিক কর হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি সমস্ত গাড়ির মালিক, উভয় কোম্পানি এবং ব্যক্তি দ্বারা প্রদান করা হয়। প্রতিটি করদাতাকে আইনের প্রয়োজনীয়তা লঙ্ঘন না করার জন্য আইনে করা সমস্ত পরিবর্তন সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত, যা তাদের প্রশাসনিক দায়বদ্ধতার দিকে নিয়ে যাবে।

ফান্ড স্থানান্তরের শর্তাবলী ফার্ম এবং ব্যক্তিগত গাড়ির মালিকদের জন্য আলাদা। শুধু ফেডারেল নয়, আঞ্চলিক পর্যায়েও বরাদ্দকৃত বিভিন্ন সুবিধা ব্যবহার করার সুযোগ বিবেচনায় নেওয়া হয়।