একটি ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহারের জন্য ক্ষতিপূরণ: গণনা পদ্ধতি এবং বৈশিষ্ট্য

2025 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-24 13:12

অনেক কর্মচারী তাদের দায়িত্ব পালনের প্রক্রিয়ায় তাদের নিজস্ব গাড়ি ব্যবহার করেন। তারা পণ্য বা কোম্পানির নির্বাহীদের পরিবহন করে, সরবরাহকারীদের সাথে দেখা করে বা অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ কার্যক্রম সম্পাদন করে। অতএব, তাদের ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহারের জন্য পরিচালককে ক্ষতিপূরণ স্থানান্তর করতে হবে। বিভিন্ন পরিস্থিতিতে এর আকার উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে পারে, যেহেতু মেশিনের বৈশিষ্ট্য, কর্মচারী দ্বারা সম্পাদিত ক্রিয়াকলাপ এবং আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত নিয়মগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয়৷

কী খরচ পরিশোধ করা হয়?

একটি ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহারের জন্য ক্ষতিপূরণের পরিমাণ বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে৷ অনেক কোম্পানির নেতারা শুধুমাত্র বিশেষজ্ঞদের নিয়োগ করেন যাদের নিজস্ব মেশিন আছে, যা তাদের অনেক কাজের দায়িত্ব সামলাতে দেয়।

শিল্পের উপর ভিত্তি করে। শ্রম কোডের 188, একজন কর্মচারীর ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহারের জন্য ক্ষতিপূরণ স্থানান্তর করার জন্য কোম্পানির ব্যবস্থাপনার প্রয়োজন হতে পারে। এটি করার জন্য, তাকে অবশ্যই প্রমাণ করতে হবে যে তাকে নিশ্চিত করতে হবেখরচ নিম্নলিখিত তহবিলগুলি ফার্মের প্রধান দ্বারা প্রদান করা হয়:

• কাজের উদ্দেশ্যে ব্যবহার করার সময় সম্পত্তির অবমূল্যায়নের জন্য ক্ষতিপূরণ;
• একটি গাড়ির পরিচালনার সাথে যুক্ত প্রকৃত খরচ, পেট্রল, মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণের খরচ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়৷

ক্ষতিপূরণের পরিমাণ দুই অংশগ্রহণকারীর মধ্যে কর্মসংস্থান সম্পর্কের মধ্যে আগেই আলোচনা করা উচিত এবং লিখিতভাবেও ঠিক করা উচিত। সাধারণত একটি কর্মসংস্থান চুক্তি সমাপ্ত করার প্রক্রিয়ায় পদ্ধতিটি সঞ্চালিত হয়। বিদ্যমান কর্মসংস্থান চুক্তিতে একটি অতিরিক্ত চুক্তিতে এই তথ্য প্রবেশ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে৷

চুক্তিতে কোন তথ্য অন্তর্ভুক্ত আছে?

একটি ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহার করার জন্য একজন কর্মচারীকে ক্ষতিপূরণ প্রদান করার সময়, গাড়ির অসংখ্য পরামিতি বিবেচনা করা হয়। ক্ষতিপূরণ নিয়োগ সংক্রান্ত সমস্ত তথ্য নিয়োগ চুক্তিতে প্রবেশ করানো হয়। এর মধ্যে রয়েছে:

• একজন কোম্পানির কর্মচারীর গাড়ির সঠিক প্যারামিটার;
• কাজের উদ্দেশ্যে গাড়ি চালানোর পদ্ধতি;
• একটি গাড়ির মালিক হওয়ার জন্য ভিত্তি, যেহেতু একজন কর্মচারী কেবল তার মালিকই নয়, একজন ট্রাস্টি এবং সেইসাথে একজন ভাড়াটেও হতে পারে;
• যে সময়ের মধ্যে গাড়ির সাহায্যে কাজের দায়িত্ব পালন করা হবে;
• ক্ষতিপূরণের সঠিক পরিমাণ;
• মেশিনের অপারেশনের সাথে যুক্ত অন্যান্য খরচ;
• নথি যা কর্মচারীকে অবশ্যই প্রস্তুত করতে হবে যাতে সে গাড়ির জন্য তার খরচ নিশ্চিত করতে পারে;
• যার ভিত্তিতে তাদের অর্ডার দিতে হবেতহবিল স্থানান্তর;
• টাইমফ্রেম যেখানে শ্রমিকের ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়৷

যদি চুক্তির অন্তত একটি ধারা লঙ্ঘন করা হয়, তাহলে কর্মচারী কাজের উদ্দেশ্যে তার গাড়ি ব্যবহার করতে অস্বীকার করতে পারেন৷

কোন খরচ ফেরত দেওয়া হয়?

ব্যক্তিগত যানবাহন শ্রমিকের ক্ষতিপূরণ নিম্নলিখিত খরচগুলি কভার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে:

• রক্ষণাবেক্ষণ;
• পেট্রলের জন্য অর্থপ্রদান;
• পুরো কার্যদিবস পেইড পার্কিংয়ে থাকা;
• গাড়ি ধোয়া;
• ব্যবসায়িক উদ্দেশ্যে মেশিন পরিচালনার সাথে যুক্ত অন্যান্য খরচ।

এই অর্থপ্রদানের গণনা করার সময়, গাড়িটি কত তাড়াতাড়ি শেষ হয়ে যায়, কত টাকা জ্বালানিতে খরচ হয় এবং নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কত তা বিবেচনা করে। নিয়োগকর্তার অধিকার আছে কর্মচারীকে নির্দিষ্ট খরচ নিশ্চিত করে বিভিন্ন চেক বা রসিদ হস্তান্তর করার জন্য।

কি কি ডকুমেন্ট লাগবে?

ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহারের জন্য ক্ষতিপূরণের অর্থ প্রদান শুধুমাত্র নির্দিষ্ট খরচ নিশ্চিত করে অফিসিয়াল নথি নিয়োগকর্তার কাছে স্থানান্তর করার পরে নির্ধারিত হয়। এই নথিগুলির মধ্যে রয়েছে:

• ওয়েবিল যা নিশ্চিত করে যে একটি নির্দিষ্ট মেশিন আসলে একটি নির্দিষ্ট কোম্পানির কাজের সমস্যাগুলি সমাধান করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল এবং এই নথির ফর্ম প্রতিটি সংস্থার দ্বারা আলাদাভাবে তৈরি করা হয়;
• গ্যাস স্টেশন বা সার্ভিস স্টেশনে জারি করা নগদ রসিদ;
• প্রতিবেদন সংস্থার একজন কর্মচারী দ্বারা সংকলিত;
• একটি জার্নাল যা কাজের সমস্যা সমাধানের জন্য একজন কর্মচারীর গাড়িতে থাকা সমস্ত গতিবিধি রেকর্ড করে৷

যদি কোনো অর্ডার থাকে, ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহারের জন্য ক্ষতিপূরণ বরাদ্দ করা হয়। এই নথির একটি নমুনা নীচে দেখা যেতে পারে৷

প্রদানের কর

আয়কর নির্ধারণের সময় করের ভিত্তি কমাতে সরকারী যানবাহনের রক্ষণাবেক্ষণের সাথে সম্পর্কিত উদ্যোগের ব্যয় ব্যবহার করা হয়। কিন্তু এই ধরনের খরচ নিশ্চিত করার সরকারী নথি থাকলেই এটি সম্ভব। একই সময়ে, এটি গুরুত্বপূর্ণ যে মেশিনটি সত্যিই কাজের সমস্যা সমাধানের জন্য ব্যবহৃত হয়৷

এটি নিম্নলিখিত সূক্ষ্মতা বিবেচনা করে:

• ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহারের জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য কোনো ব্যক্তিগত আয়কর নেওয়া হয় না এবং বীমা প্রিমিয়াম স্থানান্তর করা হয় না;
• এই অর্থপ্রদানের পরিমাণ আইন দ্বারা নির্ধারিত হারের বেশি হওয়া উচিত নয়;
• যদি ক্ষতিপূরণ আদর্শের চেয়ে বেশি হয়, তাহলে আয়করের ট্যাক্স বেস কমাতে অতিরিক্ত ব্যবহার করা যাবে না।

এই অর্থপ্রদান শুধুমাত্র সেই সময়কালে নির্ধারিত হয় যখন এন্টারপ্রাইজের কর্মচারী সরাসরি তার শ্রমের দায়িত্ব পালন করে। যদি তিনি অসুস্থ ছুটিতে বা ছুটিতে থাকেন, তাহলে একজন কর্মচারীর ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহারের জন্য ক্ষতিপূরণের খরচ আয়করের ট্যাক্স বেস কমাতে ব্যবহার করা যাবে না।

কীভাবে আবেদন করবেন?

নিয়োগদাতারা যারা কর্মচারী নিয়োগ করেন যাদের নিজস্ব যানবাহন আছে তাদের জানা উচিত কিভাবে দক্ষতার সাথে করতে হয়গাড়ি ব্যবহারের জন্য তাদের ক্ষতিপূরণ দিতে। এটি করার জন্য, উপযুক্ত ডকুমেন্টেশন দক্ষতার সাথে প্রস্তুত করা হয়। ক্ষতিপূরণ বরাদ্দ করার পদ্ধতিতে নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি জড়িত:

• একজন নাগরিককে নিয়োগের সময়, এটি প্রয়োজনীয় যে ক্ষতিপূরণ স্থানান্তরের প্রয়োজনীয়তার তথ্য কর্মসংস্থান চুক্তিতে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত, যেহেতু নতুন কর্মচারী তার গাড়িটি মাথার কাজগুলি সম্পাদন করতে ব্যবহার করবেন;
• গাড়ির শিরোনাম ডকুমেন্টেশন নিয়োগকর্তার কাছে হস্তান্তর করা হয়, এবং এতে কেবল নিবন্ধন শংসাপত্রই নয়, শিরোনামও অন্তর্ভুক্ত থাকে এবং যদি নাগরিক একজন ট্রাস্টি হন, তাহলে পাওয়ার অফ অ্যাটর্নির ভিত্তিতে একটি কপি যার মধ্যে তিনি গাড়ি ব্যবহার করেন তা অতিরিক্ত স্থানান্তরিত হয়;
• আরও, সহযোগিতার সমস্ত শর্ত নির্ধারিত আছে, যা কর্মসংস্থান সম্পর্কের উভয় অংশগ্রহণকারীদের জন্য উপকারী হওয়া উচিত;
• যদি একজন দীর্ঘমেয়াদী কর্মচারী একটি গাড়ি কেনেন যা তিনি অফিসিয়াল উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা শুরু করেন, তাহলে একটি বিদ্যমান কর্মসংস্থান চুক্তিতে একটি অতিরিক্ত চুক্তি গঠিত হয়;
• যদি গাড়িটি কোম্পানির অন্যান্য কর্মকর্তাদের ব্যবহারের জন্য স্থানান্তর করা হয়, তাহলে গাড়িটির গ্রহণযোগ্যতা এবং স্থানান্তরের একটি আইন তৈরি করা হয়;
• মাসিক বা সাপ্তাহিক, একজন কোম্পানির কর্মচারী একটি প্রতিবেদন আঁকেন যা কাজের উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত গাড়ির সমস্ত খরচ নির্দেশ করে;
• এই প্রতিবেদনের সাথে খরচ নিশ্চিত করার জন্য অসংখ্য পেমেন্ট ডকুমেন্ট রয়েছে এবং বিভিন্ন চেক, ইনভয়েস বা অন্যান্য অনুরূপ কাগজপত্র উপস্থাপন করা হয়েছে।

সরাসরি মালিক বা অন্যরা গাড়ি চালাতে পারেন৷নিয়োগকর্তার আদেশে দায়িত্বশীল ব্যক্তিদের দ্বারা নিয়োগকৃত কোম্পানির কর্মচারী।

হেড দ্বারা একটি আদেশ জারি

ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহারের জন্য ক্ষতিপূরণ শুধুমাত্র প্রয়োজনীয় কাগজপত্র সঠিকভাবে সম্পন্ন হলেই প্রদান করা হয়। এর মধ্যে কোম্পানির পরিচালক কর্তৃক একটি আদেশ জারি করাও অন্তর্ভুক্ত, যার ভিত্তিতে গাড়ির মালিককে অর্থ প্রদান করা হয়।

কোম্পানীর স্থানীয় অভ্যন্তরীণ ক্রিয়াকলাপে ক্ষতিপূরণ প্রদানের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে আদেশের স্থায়ী জারি করার পরিবর্তে এটি অনুমোদিত৷

অর্ডার ফর্ম প্রতিটি কোম্পানি আলাদাভাবে তৈরি করতে পারে। এই নথিতে নিম্নলিখিত তথ্য রয়েছে:

• গাড়ির মালিক যেখানে কাজ করেন সেই কোম্পানির নাম;
• তার অবস্থান এবং পুরো নাম;
• অপারেশনের জন্য ব্যবহৃত গাড়ির নাম এবং পরামিতি;
• শর্তাবলী যার অধীনে ক্ষতিপূরণ প্রদান করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, এটি প্রতি মাসের শেষে কর্মচারীর কাছে স্থানান্তরিত একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ অর্থ হতে পারে এবং কর্মচারী কর্তৃক জমা দেওয়া অর্থপ্রদানের নথির ভিত্তিতেও গণনা করা যেতে পারে নিয়োগকর্তা।

একটি কর্মসংস্থান চুক্তি বা একটি অতিরিক্ত চুক্তি একটি আদেশ জারি করার ভিত্তি হিসাবে কাজ করে৷ এই নথিগুলিতে অবশ্যই এমন তথ্য থাকতে হবে যে কোনও নির্দিষ্ট কর্মচারী কাজের দায়িত্ব পালনের সময় তার নিজের গাড়ি ব্যবহার করে৷

কোন প্রবিধান প্রযোজ্য?

ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহারের জন্য ক্ষতিপূরণের হার অবশ্যই কোম্পানির ব্যবস্থাপনাকে বিবেচনায় নিতে হবে, কারণ তারাকোম্পানির একজন কর্মচারী দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা সম্পত্তির মালিককে ক্ষতিপূরণ হস্তান্তরের সাথে যুক্ত ব্যয়ের উপর আয়করের জন্য ট্যাক্স বেস কমানো সম্ভব কিনা তার উপর নির্ভর করে। এই নিয়মগুলি রাজ্য স্তরে স্থির করা হয়। এর মধ্যে রয়েছে:

• যদি একটি যাত্রীবাহী গাড়ি ব্যবহার করা হয়, যার ইঞ্জিন ক্ষমতা 2 হাজার ঘনমিটারের বেশি নয়। দেখুন, তাহলে পেমেন্টের হার হল 1, 2 হাজার রুবেল;
• যদি ইঞ্জিনের ক্ষমতা 2 হাজার ঘনমিটারের বেশি হয়। দেখুন, তাহলে আদর্শ হল 1.5 হাজার রুবেল;
• যদি একটি মোটরসাইকেল ভাড়া করা হয়, তবে এর জন্য ফি আদর্শের মধ্যে 600 রুবেল।

ট্রাকের ব্যবহার কোনো আইন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় না, কারণ এই ধরনের খরচ কোম্পানির খরচের অন্য বিভাগের অন্তর্ভুক্ত।

আমি কি গাড়ি ভাড়া নিতে পারি?

একটি ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহারের জন্য ক্ষতিপূরণ ব্যক্তিগত আয়করের অধীন নয়, তবে এটি আয়কর কমাতে ব্যবহার করা হয় শুধুমাত্র যদি এর পরিমাণ আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত নিয়মের বেশি না হয়। কিন্তু প্রায়শই গাড়ির মালিকের কাছে এই হারের বেশি পরিমাণ হস্তান্তর করতে হয়। একটি উল্লেখযোগ্য কর প্রদানের প্রয়োজনীয়তা রোধ করতে, কোম্পানির প্রধান কর্মচারীর সাথে একটি ইজারা চুক্তি করার সিদ্ধান্ত নিতে পারেন৷

এই নথি তৈরি করার সময়, ক্রু সহ একটি গাড়ি ভাড়া করা হবে কিনা তা বিবেচনা করা হয়। উপরন্তু, এই চুক্তিতে মেশিনটি কীভাবে পরিষেবা দেওয়া হবে তার তথ্য রয়েছে৷

এই ধরনের একটি চুক্তি শুধুমাত্র মধ্যে আঁকা হয়লিখিতভাবে, কিন্তু নোটারাইজেশন বা রাষ্ট্র নিবন্ধনের প্রয়োজন নেই। আসল গাড়িটি চুক্তির বিষয়, তাই, এর নিবন্ধন নম্বরগুলি সম্পর্কে তথ্য পাঠ্যটিতে প্রবেশ করানো হয়েছে, পাশাপাশি শিরোনাম এবং নিবন্ধন শংসাপত্র থেকে ডেটা ওভাররাইট করা হয়েছে৷

যদি কোনও কোম্পানির কর্মচারী পাওয়ার অফ অ্যাটর্নির ভিত্তিতে একটি গাড়ি ব্যবহার করে, তাহলে একটি লিজ চুক্তি করার সময়, আপনাকে সম্পত্তির সরাসরি মালিককে জড়িত করতে হবে৷ যদি একটি গাড়ি ক্রু ছাড়া ভাড়া করা হয়, তাহলে একটি বৈধ OSAGO নীতি অতিরিক্তভাবে সংযুক্ত করা হয়৷

লোন মেকানিজম ব্যবহারের সূক্ষ্মতা

যেহেতু ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহারের জন্য ক্ষতিপূরণ থেকে ব্যক্তিগত আয়কর এবং অন্যান্য কর প্রদান করা হয় না, তাই কর্মচারী প্রায়শই একটি নির্দিষ্ট নিবন্ধন পদ্ধতিতে সম্মত হন, যার মধ্যে রয়েছে যে লোন মেকানিজম ব্যবহার করে গাড়িটি হস্তান্তর করা হয় নিয়োগকর্তা. এটি করার জন্য, নিম্নলিখিত সূক্ষ্মতাগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয়:

• লোন মেকানিজম প্রয়োগের প্রক্রিয়ায় শিল্পের প্রয়োজনীয়তাগুলি বিবেচনায় নেওয়া জড়িত৷ 689 জিকে;
• এই ধরনের পরিস্থিতিতে, গাড়িটি ব্যবহারের জন্য কোম্পানিতে স্থানান্তর করা হয়, তাই শুধুমাত্র মালিক নয়, কোম্পানির অন্যান্য কর্মচারীরাও চালক হিসেবে কাজ করতে পারেন;
• এটি এমন একটি সংস্থা যা গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ, এর মেরামত, পেট্রলের জন্য অ্যাকাউন্টিং, সেইসাথে অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলি মোকাবেলা করতে বাধ্য, যা ব্যক্তিগত আয়কর এবং সংস্থার করের গণনা করার প্রক্রিয়াটিকে ব্যাপকভাবে সরল করে।;
• এটি চুক্তিতে নির্দেশ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে যে গাড়িটি একচেটিয়াভাবে সরাসরি মালিক দ্বারা ব্যবহার করা হবে;
• লোন মেকানিজম ব্যবহারের সুবিধার মধ্যে রয়েছে যে এটি প্রক্রিয়াটিকে সহজ করেগাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবহারের জন্য কোম্পানির খরচ নির্ধারণ;
• অগত্যা কোম্পানিটি OSAGO নীতির ক্রেতা;
• কর্মচারীর কাছে কোনো অতিরিক্ত পারিশ্রমিক হস্তান্তর করার প্রয়োজন নেই, যার পরিমাণ সীমিত;
• যদি মেশিনটি কোম্পানির অন্য কর্মচারীর কাছে মেশিন নিয়ন্ত্রণ করার জন্য স্থানান্তরিত হয়, তাহলে কোম্পানির ব্যবস্থাপনাকে অতিরিক্ত কর্মীদের নথি আঁকতে হবে।

একজন হিসাবরক্ষককে অবশ্যই একটি ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহারের জন্য 1C প্রোগ্রামের ক্ষতিপূরণে দক্ষতার সাথে প্রবেশ করতে হবে। এটি নির্ভর করে অ্যাকাউন্টিংয়ের সঠিকতার উপর যে কোনো কোম্পানি আয়করের জন্য ট্যাক্স বেস হ্রাসের উপর নির্ভর করতে পারে কিনা।

একটি জিপিসি চুক্তি তৈরির সূক্ষ্মতা

কোম্পানির উদ্দেশ্যে ব্যক্তিগত গাড়ির কর্মচারীকে ব্যবহার করার আরেকটি সম্ভাবনা হল কোম্পানির ব্যবস্থাপনা এবং সরাসরি গাড়ির মালিকের মধ্যে একটি GPC চুক্তি তৈরি করা। এই চুক্তিটি একটি কর্মসংস্থান চুক্তির বিকল্প৷

এই ধরনের একটি চুক্তির অধীনে, কর্মচারী হল ঠিকাদার এবং কোম্পানি হল গ্রাহক৷ এই ধরনের সহযোগিতা শ্রম কোডের বিধান দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় না৷

আমি কি ক্ষতিপূরণ নিয়ে বিতর্ক করতে পারি?

একটি ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহারের জন্য ক্ষতিপূরণের গণনা কোম্পানির অ্যাকাউন্টিং বিভাগে কর্মচারী দ্বারা জমা দেওয়া ডকুমেন্টেশনের উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত। তবে প্রায়শই এমনকি অভিজ্ঞ পেশাদাররাও এমন ভুল করে যা সাধারণত ট্যাক্স ইন্সপেক্টররা একটি প্রতিষ্ঠানের পরীক্ষা করার প্রক্রিয়ায় সনাক্ত করেন।

ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের কর্মচারীদের দ্বারা প্রায়শই বিতর্কিত অর্থপ্রদানের পরিমাণ। এর বিভিন্ন কারণ থাকতে পারে:

• চেক, চালান, অর্ডার বা অন্যান্য কাগজপত্র দ্বারা উপস্থাপিত অর্থপ্রদানের নথির অনুপস্থিতি;
• সাংগঠনিক উদ্দেশ্যে কোম্পানির কর্মচারীর মালিকানাধীন গাড়ি ব্যবহারের পদ্ধতিটি ভুলভাবে আঁকা হয়েছে;
• এসটিএস বা পিটিএস দ্বারা জমা দেওয়া গাড়ির জন্য বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ নথি অনুপস্থিত৷

আদালতে চ্যালেঞ্জ করা হয়৷ প্রায়শই কারণটি এমনও হয় যে গাড়িটি একজন নাগরিক দ্বারা স্থানান্তর করা হয় যিনি এটি সাধারণের ভিত্তিতে ব্যবহার করতে পারেন, এবং সাধারণ, পাওয়ার অফ অ্যাটর্নির ভিত্তিতে নয়, তাই তৃতীয় দ্বারা ব্যবহারের জন্য গাড়িটি স্থানান্তর করার অধিকার তার নেই। দলগুলো।

ব্যক্তিগত উদ্দেশ্যে কোম্পানির গাড়ি ব্যবহারের জন্য ক্ষতিপূরণ প্রদানের নিয়ম

আরেকটি পরিস্থিতি হল যখন একজন কর্মচারী একজন নিয়োগকর্তার কাছ থেকে একটি গাড়ি পান। এটি গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাগুলি সমাধান করতে ব্যবহৃত হয়, তবে প্রায়শই একজন কর্মচারীকে ব্যক্তিগত উদ্দেশ্যে এটি ব্যবহার করতে হয়। এটি কীভাবে এই ধরনের সম্পর্ককে আনুষ্ঠানিককরণ করা যায় তা নিয়ে প্রশ্ন তোলে। অতএব, নিম্নলিখিত সম্ভাবনাগুলি এর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে:

• কোম্পানির প্রধান এবং কর্মচারীর মধ্যে মৌখিক চুক্তি;
• কোম্পানীর একজন কর্মচারীর সাথে একটি ভাড়া চুক্তি করা;
• ব্যবস্থাপনা একজন কর্মচারীর কাছে গাড়ি স্থানান্তরের আদেশ জারি করছে।

কোম্পানির খরচ গণনা করার সময়, ভ্রমণ পত্রক এবং ওডোমিটার সূচকগুলি থেকে তথ্য বিবেচনা করা হয়। এই ক্ষেত্রে, আপনি কাজের সময়ের মধ্যে মাইলেজ নির্ধারণ করতে পারেন। যদি ব্যক্তিগত উদ্দেশ্যে একটি কোম্পানির গাড়ি ব্যবহার করা হয়, তাহলে ক্ষতিপূরণ নাও হতে পারেকর্মচারী দ্বারা কোম্পানির প্রধানকে অর্থ প্রদান করা হয়৷

উপসংহার

অনেক কোম্পানি শুধুমাত্র এমন কর্মচারী নিয়োগ করে যাদের ব্যক্তিগত গাড়ি আছে, যেটি কাজের সমস্যা সমাধানের জন্য ব্যবহার করা হয়। এই ক্ষেত্রে, গাড়ির মালিক কিছু ক্ষতিপূরণ পাওয়ার আশা করতে পারেন, এবং এর পরিমাণ নির্ভর করে একটি ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহার করে কাজের কাজগুলি সমাধান করার সময় প্রকৃত খরচের উপর।

ক্ষতিপূরণের পরিমাণ আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত নিয়মের বেশি হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় এই ধরনের খরচ কোম্পানি দ্বারা আয়করের ট্যাক্স বেস কমাতে ব্যবহার করা যাবে না। প্রায়শই, হিসাবরক্ষকরা এই অর্থপ্রদানের গণনা করার নিয়ম লঙ্ঘন করে, যা আদালতে কর পরিদর্শকদের দ্বারা ক্ষতিপূরণের চ্যালেঞ্জের দিকে নিয়ে যায়।