জ্বালানি এবং লুব্রিকেন্টের জন্য অর্থপ্রদান: চুক্তি সম্পাদন, গণনা পদ্ধতি, নিবন্ধনের নিয়ম এবং বৈশিষ্ট্য, জমা এবং অর্থপ্রদান

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

পরিস্থিতি প্রায়ই দেখা দেয় যখন, উৎপাদনের প্রয়োজনের কারণে, একজন কর্মচারীকে তার সম্পত্তি ব্যবহার করতে বাধ্য করা হয়। প্রায়শই এটি মেশিনের ব্যবহার সম্পর্কে। অধিকন্তু, নিয়োগকর্তা এর জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে বাধ্য: জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট (পিওএল), অবচয় এবং অন্যান্য খরচের জন্য অর্থ প্রদান। কিভাবে এটি যতটা সম্ভব দক্ষ করে তোলা যায়?

লেজিসলেটিভ ফ্রেমওয়ার্ক

ব্যক্তিগত যানবাহন ব্যবহারের জন্য জ্বালানি এবং লুব্রিকেন্টের জন্য অর্থ প্রদান এবং ক্ষতিপূরণের অর্থ কী তা অনেকেই বুঝতে পারেন না। আর এর সুযোগ নিচ্ছেন নিয়োগকারীরা। যদিও খরচের জন্য কর্মচারীকে ক্ষতিপূরণ দেওয়ার তাদের বাধ্যবাধকতা শ্রম কোডের 188 অনুচ্ছেদে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। যাইহোক, নীচে দেখা হবে, এর ব্যবহার সেরা বিকল্প নয়। সিভিল এবং ট্যাক্স কোডে আরও অনেক দরকারী তথ্য রয়েছে। তাদের দেওয়া সমস্ত সুবিধার সুবিধা নিতে, আপনাকে সঠিকভাবে সমস্যাটির সাথে যোগাযোগ করতে হবে।

এটি অনুশীলনে কীভাবে কাজ করে?

প্রায়শই একজন কর্মচারীকে একটি পছন্দ দেওয়া হয়: হয় আপনি একটি বাসে গরমে অন্য শহরে 300 কিলোমিটার যেতে পারেন,অথবা আপনার নিজের গাড়ি চালান। এটি তার কাছে কখনই ঘটে না যে জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের জন্য অর্থ প্রদানের ব্যয় এবং কেবলমাত্র তাকে ক্ষতিপূরণ দেওয়া উচিত নয়। এন্টারপ্রাইজগুলি কর্মীদের আইনি নিরক্ষরতার সুযোগ নেয়। বেশিরভাগই জানেন না কাজের জ্বালানী এবং খরচের ক্ষতিপূরণ কি।

যাইহোক, এটি কেবল গাড়ির ক্ষেত্রেই নয়, অন্য যে কোনও ব্যক্তিগত সম্পত্তির ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য যা কর্মচারী তার অফিসিয়াল দায়িত্ব পালনে ব্যবহার করে। শুধু ব্যক্তিগত পরিবহন প্রায়ই ব্যবহার করা হয়. তদনুসারে, নিয়োগকর্তার ব্যয়ে কর্মীদের জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট প্রদান করা আদর্শ। যদিও সকল নিয়োগকর্তা অর্থ প্রদান করতে রাজি নন।

দুটি উদাহরণ

যে কেউ কখনও বিক্রয় প্রতিনিধি হিসাবে কাজ করার চেষ্টা করেছেন তারা এটি অনুভব করেছেন। আরেকটি উদাহরণ যেখানে কর্মীরা প্রায়শই তাদের নিজস্ব পরিবহন ব্যবহার করে তা হল ট্যাক্সি। ক্ষতিপূরণ পাওয়ার জন্য, কর্মচারীকে শুধুমাত্র ব্যবস্থাপনার জ্ঞান এবং অনুমতি নিয়ে একটি গাড়ী বা অন্যান্য সম্পত্তি ব্যবহার করতে হবে। এবং সবকিছু নথিভুক্ত করা আবশ্যক।

কর্মচারীদের জ্বালানি এবং লুব্রিকেন্টের জন্য অর্থপ্রদান - এটা কি?

প্রায়শই, এমনকি অ্যাকাউন্টিং কর্মীরাও এই প্রশ্নের উত্তর জানেন না, সাধারণ কর্মচারীদের কথাই ছেড়ে দিন। অনেকে মনে করেন যে জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টগুলি কেবল জ্বালানী: পেট্রল বা ডিজেল জ্বালানী। এই সম্পূর্ণ সত্য নয়। আসলে, আরও অনেক জিনিসকে জ্বালানি এবং লুব্রিকেন্ট (জ্বালানি এবং লুব্রিকেন্ট) হিসাবে উল্লেখ করা হয়:

• মাখন;
• এন্টিফ্রিজ - শীতকালে;
• অন্যান্য প্রয়োজনীয় ভোগ্য সামগ্রী।

অনুসারে, জ্বালানি এবং লুব্রিকেন্টের জন্য অর্থপ্রদানের মধ্যে শুধু জ্বালানির খরচই অন্তর্ভুক্ত নয়।

কিভাবে এটাকে অফিসিয়াল করা যায়?

৩টি উপায় আছেনিয়োগকর্তার সাথে আপনার চুক্তিগুলিকে আনুষ্ঠানিক করুন:

• কর্মসংস্থান চুক্তিতে অতিরিক্ত চুক্তি;
• গাড়ি ভাড়ার চুক্তি;
• পরিবহন পরিষেবার বিধানের জন্য চুক্তি৷

এদের প্রত্যেকেরই তার ভালো-মন্দ রয়েছে। আসুন নীচে তাদের বিস্তারিতভাবে দেখি।

কর্মসংস্থান চুক্তির অতিরিক্ত চুক্তি

সরলতম জিনিস হল নিয়োগকর্তার সাথে কর্মসংস্থান চুক্তিতে একটি অতিরিক্ত চুক্তি করা। যাইহোক, সহজ মানে আরও দক্ষ নয়: কর্মচারীদের জন্য নিয়োগকর্তার খরচে জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের জন্য অর্থ প্রদান করা সহজ হবে না। নীচে এই ধরনের একটি চুক্তির উদাহরণ রয়েছে৷

এটা স্পষ্টভাবে বলা উচিত:

• ব্র্যান্ড এবং গাড়ির বৈশিষ্ট্য;
• মাসিক ক্ষতিপূরণের পরিমাণ এবং নিয়োগকর্তা যে খরচগুলিও ক্ষতিপূরণ দেন: জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের জন্য অর্থপ্রদান, বর্তমান এবং বড় মেরামত, ডায়াগনস্টিকস এবং রক্ষণাবেক্ষণ, বীমা;
• সময়সীমা যার মধ্যে প্রকৃত খরচ রিপোর্ট জমা দিতে হবে;
• শর্তাবলী যার মধ্যে নিয়োগকর্তা কর্মচারীর খরচ ক্ষতিপূরণ দেন।

কর্মচারীকে প্রায়শই ব্যবস্থাপনার নির্দেশে ভ্রমণ করতে হবে, অথবা কাজের ভ্রমণ প্রকৃতি তার অফিসিয়াল দায়িত্ব পালনের জন্য প্রদান করে। প্রকৃতপক্ষে, আইন অনুসারে, ব্যক্তিগত যানবাহন ব্যবহার করার সময় জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের জন্য অর্থ প্রদান, সেইসাথে অন্যান্য খরচের জন্য ক্ষতিপূরণ, শুধুমাত্র তখনই সম্ভব যদি উৎপাদনের প্রয়োজন হয়৷

প্রতি মাসে, কর্মচারী তার ভ্রমণের একটি প্রতিবেদন জমা দেয়, যেখানে সে নির্দেশ করে:

• ভ্রমণের তারিখ;
• যাত্রার সময়এবং ফিরে;
• গন্তব্য;
• ভ্রমণের উদ্দেশ্য।

উপরন্তু, এই নথিতে অবশ্যই সংকলনের তারিখ এবং কর্মচারীর স্বাক্ষর থাকতে হবে।

একটি অতিরিক্ত চুক্তির সুবিধা এবং অসুবিধা

একটি কর্মসংস্থান চুক্তির অধীনে কর্মচারীর ব্যয়ের ক্ষতিপূরণ প্রাথমিকভাবে নিয়োগকর্তার জন্য উপকারী। সর্বোপরি, আপনি সর্বদা এটিকে 8 ফেব্রুয়ারি, 2002-এর সরকারি ডিক্রি নং 92 দ্বারা প্রদত্ত আকারের মধ্যে সীমাবদ্ধ করতে পারেন: 1200 রুবেল - 2000 সেন্টিমিটারের কম ইঞ্জিন ক্ষমতার গাড়ির জন্য³ এবং 1500 রুবেল - 2000 সেন্টিমিটারের বেশি ইঞ্জিন ক্ষমতার গাড়ির জন্য^3.

তবে, এই ধরনের ক্ষতিপূরণ কর্মচারীর জন্য অসম্ভাব্য - বর্তমান পেট্রলের দামে, এটি পূরণ করা প্রায় অসম্ভব। তদনুসারে, নিয়োগকর্তাকে আপস করতে হবে এবং পরিবহন পরিষেবার বিধানের জন্য একটি ইজারা চুক্তি বা একটি চুক্তিতে প্রবেশ করতে হবে, বা তার নিজের পকেট থেকে অর্থ প্রদান করতে হবে - ট্যাক্স কমানোর মাধ্যমে ক্ষতিপূরণ অফসেট করা সম্ভব হবে না৷

কীভাবে গাড়ি ভাড়া করবেন?

এই ক্ষেত্রে, পক্ষগুলির মধ্যে সম্পর্ক সিভিল কোড দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হবে৷ অনুশীলনে, বেয়ারবোট ভাড়া বেশি ব্যবহৃত হয়। নীচে আপনি একটি সাধারণ চুক্তি দেখতে পারেন৷

লিজ চুক্তিতে উল্লেখ করা বাধ্যতামূলক:

• গাড়ির বৈশিষ্ট্য: ব্র্যান্ড, উৎপাদনের বছর, রঙ, বডি এবং ইঞ্জিন নম্বর, রাজ্য নম্বর;
• সাবলিজ শর্ত - নিয়োগকর্তাকে অন্য কাউকে গাড়ি ভাড়া দেওয়া থেকে নিষেধ করা বাঞ্ছনীয়;
• অন্যান্য ব্যবস্থা - কে এবং কোন সময়ের মধ্যে MOT বহন করে, কে অর্থ প্রদান করেভোগ্যপণ্য এবং রক্ষণাবেক্ষণ, কী উদ্দেশ্যে গাড়ি ব্যবহার করা যেতে পারে - উদাহরণস্বরূপ, শুধুমাত্র যাত্রী পরিবহন।

একটি ভাড়া চুক্তি শেষ করার সময়, আপনাকে বুঝতে হবে যে আপনি এইভাবে কোম্পানিতে আপনার গাড়ি স্থানান্তর করছেন, যদিও সাময়িকভাবে, কিন্তু ব্যবহারের জন্য৷ যেখানে একটি কর্মসংস্থান চুক্তির অধীনে, শুধুমাত্র আপনি গাড়ি ব্যবহার করতে পারেন৷

অতএব, লিজ চুক্তিতে অবশ্যই উল্লেখ থাকতে হবে যে নিয়োগকর্তা কীভাবে আপনার গাড়ি ব্যবহার করতে পারেন। অন্যথায়, অবাক হবেন না যে আপনাকে বিভিন্ন পণ্য বা একধরনের আবর্জনা পরিবহন করতে বাধ্য করা হবে - সর্বোপরি, কোম্পানি এখন গাড়িটির মালিক, যদিও সাময়িকভাবে।

গুরুত্বপূর্ণ: চুক্তিতে ভাড়ার সময় গাড়ির মূল্য ঠিক করতে ভুলবেন না।

প্রায়শই এই সত্যের সাথে একটি সমস্যা হয় যে দলগুলি ইজারা চুক্তিতে জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের অর্থপ্রদান কীভাবে নির্ধারণ করতে হয় তা জানে না। এমনকি আইনজীবীরাও এ নিয়ে তর্ক করছেন। জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের জন্য অর্থপ্রদানের গণনা ওয়েবিলের ভিত্তিতে করা হয় - প্রকৃত মাইলেজ অনুসারে। এর জন্য, বিশেষ নিয়ম রয়েছে, যার ভিত্তিতে রিট-অফ করা হয়।

বিশেষজ্ঞরা এখনও জ্বালানি এবং লুব্রিকেন্টের জন্য অর্থ প্রদানের সাথে একটি গাড়ি ভাড়া চুক্তি করার পরামর্শ দেন৷ যাইহোক, এটি চুক্তির মাধ্যমে। যদি ইজারা জ্বালানীর জন্য অর্থ প্রদানের ব্যবস্থা না করে, তবে সরবরাহকারীর সাথে জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের জন্য অর্থ প্রদানের জন্য একটি পৃথক চুক্তি সম্পন্ন করা হয় এবং ড্রাইভারকে একটি নির্দিষ্ট সীমা সহ একটি জ্বালানী কার্ড জারি করা হয়।

অন্যান্য সূক্ষ্ম বিষয়গুলি আগে থেকে উল্লেখ করাও গুরুত্বপূর্ণ: কোম্পানি কি আপনাকে প্রতি মাসে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ অর্থ প্রদান করেঅথবা অর্থপ্রদান প্রতি ঘন্টায় - প্রকৃত কাজের ঘন্টার উপর নির্ভর করে, কে এবং কিভাবে বীমার জন্য অর্থ প্রদান করে।

পরিবহন পরিষেবার বিধানের জন্য চুক্তি

অনেক কম ব্যবহার করা হয় - প্রধানত যদি ব্যক্তিগত পরিবহন দ্বারা পণ্য পরিবহন করা হয়। একটি চলন্ত কোম্পানি কল্পনা করুন. একটি গাড়ি অধিগ্রহণ বা লিজ করার পরিবর্তে, তিনি পরিবহন পরিষেবার বিধানের জন্য পছন্দসই গাড়ির মালিক একজন লোডারের সাথে একটি চুক্তিতে প্রবেশ করতে পারতেন৷

এইভাবে, লোডার কর্মসংস্থান চুক্তির অধীনে তার তাৎক্ষণিক দায়িত্ব (লোডিং এবং আনলোডিং) সম্পাদন করবে। এবং তিনি ব্যক্তিগতভাবে এই পণ্যগুলির পরিবহনের জন্য বিন্দু A থেকে বি পয়েন্টে পরিষেবা সরবরাহ করবেন। যাইহোক, এর জন্য তাকে একটি আইপি ইস্যু করতে হবে, কারণ নিবন্ধন ছাড়াই রাশিয়ান ফেডারেশনে উদ্যোক্তা কার্যকলাপ নিষিদ্ধ।

একজন গাড়ির মালিক কিভাবে ট্যাক্স অপ্টিমাইজ করতে পারেন?

একটি গাড়ি ভাড়া করতে বা পরিবহন পরিষেবা প্রদান করতে, একজন কর্মচারীকে একটি আইপি ইস্যু করতে হবে৷ কঠোরভাবে বলতে গেলে, তিনি একজন উদ্যোক্তা না হয়েও তার গাড়ি ভাড়া করতে পারেন। যাইহোক, যদি এমন বেশ কয়েকটি গাড়ি থাকে তবে আপনাকে এখনও একটি আইপি ইস্যু করতে হবে। উপরন্তু, এই ক্ষেত্রে, তিনি কম কর প্রদান করেন - 13% ব্যক্তিগত আয়করের পরিবর্তে সরলীকৃত কর আয়ের উপর 6%। যাইহোক, 13% ব্যক্তিগত আয়কর এখনও তার সরকারী বেতন থেকে আটকে রাখা হবে।

এখানে আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় আছে। স্বতন্ত্র উদ্যোক্তার কর্মক্ষমতা নির্বিশেষে, তাকে বীমা প্রিমিয়াম দিতে হবে, এমনকি তার কর্মচারী না থাকলেও। পরিমাণ স্থির করা হয়েছে এবং 2018 সালে 32,385 রুবেল। যাইহোক, যদি একজন স্বতন্ত্র উদ্যোক্তার আয় প্রতি বছর 300,000 রুবেল অতিক্রম করে, তাহলেপার্থক্যের 1% অতিরিক্ত অর্থ প্রদান "আয় বিয়োগ 300,000 রুবেল"।

তবে, বীমা প্রিমিয়ামের পরিমাণ একটি নির্দিষ্ট পরিমাণের বেশি হতে পারে না। 2018 সালে, এটি পেনশন তহবিলে 212,360 রুবেল (এই অর্থ "অদৃশ্য হয়ে যায় না", তবে উদ্যোক্তার ভবিষ্যতের পেনশন গঠনে যায়) এবং স্বাস্থ্য বীমাতে অবদানের আকারে 5,840 রুবেল। সামগ্রিকভাবে, স্বতন্ত্র উদ্যোক্তাদের জন্য বীমা প্রিমিয়াম প্রতি বছর 218,200 রুবেলের বেশি হতে পারে না।

প্রথম নজরে, বীমা প্রিমিয়াম অপ্রয়োজনীয় অতিরিক্ত খরচ। কিন্তু সত্যিই কি তাই? আসলে তা না. আসল বিষয়টি হল যে স্বতন্ত্র উদ্যোক্তাদের প্রদত্ত বীমা প্রিমিয়ামের পরিমাণ দ্বারা সরলীকৃত কর ব্যবস্থা "আয়" এর অধীনে অগ্রিম অর্থপ্রদান হ্রাস করার অধিকার রয়েছে। সুতরাং, একটি গাড়ি ভাড়া নেওয়ার সময়, আপনি মোটেও ট্যাক্স দিতে পারবেন না (করের পরিমাণ প্রদত্ত অবদানের চেয়ে বেশি হওয়ার সম্ভাবনা নেই), এবং এটি সম্পূর্ণ আইনি। এবং প্রদত্ত অবদানের প্রধান অংশ আপনার ভবিষ্যতের পেনশনে যায়৷

গুরুত্বপূর্ণ: একজন স্বতন্ত্র উদ্যোক্তার অবস্থা এবং সরলীকৃত কর ব্যবস্থা উদ্যোক্তাকে পরিবহন কর প্রদান থেকে ছাড় দেয় না। এটা যেভাবেই হোক পরিশোধ করতে হবে। তবে এক্ষেত্রে সম্পত্তি কর দিতে হবে না।

একজন স্বতন্ত্র উদ্যোক্তা কীভাবে একটি গাড়ি ভাড়া থেকে আয় বাড়ায় তার একটি উদাহরণ

আসুন কল্পনা করা যাক যে ইভান তার গাড়ি রোমাশকা এলএলসিতে ভাড়া দিয়েছেন, যার তিনি একজন কর্মচারী, মাসে 100,000 রুবেল। একই সময়ে, কোম্পানিটি গাড়ির বর্তমান এবং প্রধান মেরামত, সেইসাথে জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট এবং অন্যান্য ভোগ্য সামগ্রীর জন্য অর্থ প্রদানের যত্ন নেয়৷

একজন স্বতন্ত্র উদ্যোক্তা নিবন্ধন না করে একজন কর্মচারী বছরে মাত্র 1,044,000 রুবেল পাবেন। নিয়োগকর্তা, ইভানের ট্যাক্স এজেন্ট হিসাবে কাজ করছেন, স্বাধীনভাবে এই পরিমাণ থেকে ব্যক্তিগত আয়করের 13% আটকে রাখবেন৷ একই সময়ে, সরলীকৃত কর ব্যবস্থায় একটি আইপি জারি করা হয়েছে"আয়", ইভান নিম্নলিখিত কর প্রদান করবে:

• পেনশন তহবিলে বীমা অবদান: 32385 + 1% × (100,000 × 12 - 300,000)=41385 রুবেল;
• স্বাস্থ্য বীমা অবদান: 5840 রুবেল;
• USN 6%: 100,000 × 12 × 6% - 41385 - 5840=24775 রুবেল৷

অনুসারে, তার নেট আয় ছিল 100,000 × 12 - 41385 - 5840 - 24775=1,128,000 রুবেল৷ অধিকন্তু, 41,385 রুবেল ইভানের ভবিষ্যতের পেনশনে যাবে, রাষ্ট্রীয় কোষাগারে নয়। এইভাবে, ট্যাক্স সঞ্চয় প্রতি বছর 125,385 রুবেল পরিমাণ হবে। অথবা মাসে 10,000 রুবেলের একটু বেশি।

এছাড়া, প্রথম ক্ষেত্রে, ইভান অবিলম্বে ব্যক্তিগত আয়কর প্রদান করে। প্রকৃতপক্ষে, তিনি এই অর্থটিও দেখতে পান না - নিয়োগকর্তা তার জন্য ট্যাক্স স্থানান্তর করেন। দ্বিতীয়টিতে, ইভান পুরো পরিমাণ "তার হাতে" পায়। এবং তারপর তিনি কর প্রদান করেন। তদুপরি, তিনি বছরে তার খুশি মতো সেগুলি বিতরণ করতে পারেন - মূল জিনিসটি হ'ল 31 ডিসেম্বরের পরে সবকিছু পরিশোধ করা নয়।

কর প্রদানের সময় পরিচালনা করার ক্ষমতা একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করে। ধরুন ইভান করের বোঝা সমানভাবে বণ্টন করার এবং প্রতি ত্রৈমাসিকে বকেয়া অর্থ প্রদান করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷

এইভাবে তিনি অতিরিক্তভাবে নিম্নলিখিত পরিমাণগুলি প্রকাশ করতে পারেন:

• জানুয়ারি - 100,000 × 13%=13,000 রুবেল;
• ফেব্রুয়ারি - 100,000 × 13% +13,000=26,000 রুবেল;
• মার্চ - 100,000 × 13% + 13,000 + 13,000=39,000 রুবেল৷

মার্চের শেষ অবধি, তিনি উপযুক্ত মনে করলে এই অর্থ ব্যবহার করতে পারবেন। এবং শুধুমাত্র তখনই বীমা প্রিমিয়ামের জন্য সংশ্লিষ্ট অর্থপ্রদান করুন, যার ফলে সরলীকৃত কর ব্যবস্থা "আয়" এর অধীনে অগ্রিম অর্থপ্রদান হ্রাস পাবে।

চালুপ্রথম নজরে মনে হচ্ছে পরিমাণ কম। কিন্তু যদি ইভান তার আয় 10 গুণ বৃদ্ধি করে - বেশ কয়েকটি গাড়ি ভাড়া দেয় বা ভাড়ার পরিবর্তে ইজারা বেছে নেয়, সঞ্চয়গুলি চিত্তাকর্ষক হয়ে উঠবে৷

কীভাবে একটি ব্যবসা কর বাঁচাতে পারে?

যদি কোম্পানিটি DOS (সাধারণ ট্যাক্সেশন সিস্টেম) বা সরলীকৃত কর ব্যবস্থা "আয় বিয়োগ ব্যয়" (সরলীকৃত কর ব্যবস্থার একটি প্রকার) এর উপর থাকে, তাহলে একটি গাড়ি ভাড়া, পরিবহন পরিষেবা প্রদান বা একটি কর্মসংস্থান চুক্তির অধীনে ক্ষতিপূরণ প্রদান করের ভিত্তি হ্রাস করার জন্য বিবেচনা করা যেতে পারে। সত্য, পরবর্তী ক্ষেত্রে, গাড়ির ক্ষেত্রে, কর্তনের পরিমাণ আইন দ্বারা সীমিত৷

DOS-এ একটি গাড়ি ভাড়া নেওয়ার ক্ষেত্রে, কেবল ভাড়াই অফসেট নয়, এছাড়াও:

• জ্বালানি এবং লুব্রিকেন্ট এবং অন্যান্য ভোগ্য সামগ্রী;
• গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ এবং ওভারহল;
• রক্ষণাবেক্ষণ, ওয়াশিং, পার্কিং ফি এবং গাড়ি পার্কিং;
• বীমা;
• চালকের মজুরি।

এছাড়াও, শুধুমাত্র নথিভুক্ত খরচগুলিই কর্তনযোগ্য খরচ হিসাবে স্বীকৃত। একই সময়ে, তাদের অবশ্যই অর্থনৈতিকভাবে ন্যায়সঙ্গত হতে হবে।

গুরুত্বপূর্ণ: কোম্পানি ভাড়া করা গাড়ির মালিক নয়, এবং তাই সম্পত্তি এবং পরিবহন কর দিতে বাধ্য নয়৷

ব্যবসা সাধারণত গাড়ি ভাড়ার খরচের চেয়ে বেশি অর্থ উপার্জন করে। তদনুসারে, আয়কর হ্রাস করে, প্রকৃতপক্ষে সমস্ত ব্যয়ের জন্য ক্ষতিপূরণের চেয়েও বেশি করা সম্ভব৷

সারসংক্ষেপ

শ্রম কোডের 188 ধারা নিয়োগকর্তাকে বাধ্য করে৷সরকারী উদ্দেশ্যে ব্যক্তিগত পরিবহন ব্যবহারের জন্য কর্মচারীকে ক্ষতিপূরণ দিন। যদি এই ধরনের ব্যবহার মাঝে মাঝে হওয়ার কথা হয়, তাহলে কর্মসংস্থান চুক্তিতে একটি উপযুক্ত সম্পূরক চুক্তি শেষ করা এবং সময়মতো প্রতিবেদন জমা দেওয়াই যথেষ্ট৷

তবে, যদি ব্যক্তিগত পরিবহন ব্যবহার না করে কোনো কর্মচারী তাদের দায়িত্ব পালন করতে না পারে এবং ব্যবসায়িক উদ্দেশ্যে সব সময় তাদের গাড়ি ব্যবহার করতে বাধ্য হয়, তাহলে এই ক্ষতিপূরণটি প্রকৃত খরচের অধিকাংশই পূরণ করতে সক্ষম হবে না। এটি কি শুধুমাত্র এন্টারপ্রাইজের লাভের ব্যয়ে। সংস্থাটি শুধুমাত্র আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত পরিমাণে আয়কর কমাতে এই ধরনের ক্ষতিপূরণ ব্যবহার করতে সক্ষম হবে, যা প্রকৃত খরচের দশমাংশও কভার করবে না।

তদনুসারে, এই পদ্ধতিটি কর্মচারী বা কোম্পানির জন্য উপকারী নয়। এবং সবই করের বিশেষত্বের কারণে: একজন কর্মচারী, একজন ব্যক্তি হিসাবে, খুব বেশি ব্যক্তিগত আয়কর প্রদান করে এবং কোম্পানি সঠিকভাবে কর অপ্টিমাইজ করতে পারে না। উভয় পক্ষের জন্য একটি ইজারা চুক্তি বা পরিবহন পরিষেবার বিধান (যদি অন্য যাত্রী বা পণ্য পরিবহন করা হয়) শেষ করা অনেক বেশি লাভজনক।

শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে, কর্মচারীকে একটি আইপি ইস্যু করতে হবে - পদ্ধতিটি জটিল নয় এবং খুব বেশি সময় নেয় না। কিছু লোক মনে করে যে, একজন ব্যক্তি উদ্যোক্তা হওয়ার পরে, তারা ব্যক্তিগত ব্যক্তি হিসাবে কাজ করতে পারবেন না। যাইহোক, আসলে এটা সম্ভব - আইন নিষেধ করে না।