৬ষ্ঠ প্রজন্মের যোদ্ধা। জেট ফাইটার: ফটো এবং স্পেসিফিকেশন

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

এয়ার ফোর্স রাশিয়ার বৃহত্তম সামরিক শাখাগুলির মধ্যে একটি। বিমানের প্রযুক্তিগত শ্রেষ্ঠত্ব বিমান বাহিনীর যুদ্ধ ক্ষমতার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মাপকাঠি। আর এ কারণেই বিশ্বের উন্নত শক্তির সেনাবাহিনী - রাশিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, চীন - এই ক্ষেত্রে বাকি গ্রহের থেকে এক ধাপ এগিয়ে থাকার চেষ্টা করে। এবং সেইজন্য, তারা শুধুমাত্র তাদের সৈন্যদের আধুনিক মডেলের সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করার জন্য নয়, প্রতিশ্রুতিশীল উন্নয়নে জড়িত থাকার জন্য প্রচেষ্টা করে। বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে অন্তর্ভুক্ত।

এখন বিশ্বের অনেক ডিজাইন ব্যুরোর অন্ত্রে ৬ষ্ঠ প্রজন্মের ফাইটার তৈরি করা হচ্ছে। "জুনিয়র" র‍্যাঙ্কের গাড়িগুলি ইতিমধ্যেই উড়ছে এবং শক্তি এবং প্রধানের সাথে উত্পাদিত হচ্ছে। এগুলি রাশিয়ান, আমেরিকান এবং কিছু উত্স অনুসারে, চীনারা মুক্তি পেয়েছিল। এবং সেইজন্য, রাষ্ট্রগুলির জাতীয় সেনাবাহিনীর প্রতিযোগিতামূলকতার মূল কারণটি হবে একটি প্রজন্মের উচ্চতর যোদ্ধা দিয়ে বিমান বাহিনীর পুনরায় পূরণ করা। কখন এই ধরনের মেশিনের উপস্থিতি আশা করা যায়?

৬ষ্ঠ প্রজন্মের জন্য মানদণ্ড

আসলে, কোন মানদণ্ডের ভিত্তিতে একটি নতুন ফাইটারকে 6 তম প্রজন্মের বিমান হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে? বিশেষজ্ঞদের দ্বারা বলা হয় যে প্রধান বেশী মধ্যে ফ্লাইট স্বায়ত্তশাসন হয়. অর্থাৎ, মেশিনটি একজন ব্যক্তির দ্বারা নয়, একটি কম্পিউটার দ্বারা - স্বয়ংক্রিয় মোডে বা মানুষের সাথে দূরবর্তী মিথস্ক্রিয়া দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হবে। যাইহোক, আছেএভিয়েশন বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে ৬ষ্ঠ প্রজন্মের ফাইটারও চালিত হতে পারে। এটা খুবই সম্ভব, বিশেষজ্ঞরা স্বীকার করেছেন যে সর্বশেষ শ্রেণীর মেশিনগুলি একই সময়ে দুটি প্রযুক্তিগত বাস্তবায়নে উত্পাদিত হবে৷

এমন একটি সংস্করণ রয়েছে যে মনুষ্যবিহীন ধারণাটি আমেরিকান বিমানচালকদের কাছাকাছি, এবং রাশিয়ান, পরিবর্তে, যেটিতে বিমানটি একজন ব্যক্তির দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হবে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডিজাইনাররা, যেমনটি বেশ কয়েকটি সূত্রে উল্লিখিত হয়েছে, এর ফলে যোদ্ধাদের ওভারলোডের জন্য অবিশ্বাস্যভাবে উচ্চ প্রতিরোধ দেওয়ার আশা করা হচ্ছে, যেহেতু রোবট সমস্যা ছাড়াই তাদের প্রতিরোধ করতে পারে। রাশিয়ানরা, পরিবর্তে, বিশ্বাস করে যে কোনও কম্পিউটার মানব স্তরে একটি মেশিন নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম নয়। যাইহোক, রাশিয়ান ফেডারেশনের বিমান ডিজাইনারদের মধ্যে, মানবহীন ধারণার অনেক সমর্থকও রয়েছে। সত্য, যেমন কিছু বিশেষজ্ঞ নোট করেছেন, রাশিয়ান প্রকৌশলীরা এই ক্ষেত্রে তাদের পশ্চিমা সহকর্মীদের থেকে কিছুটা নিকৃষ্ট। এটির নিশ্চিতকরণে, রাশিয়ান ফেডারেশনে তৈরি চালকবিহীন যানবাহনের সর্বশেষ মডেলগুলির ব্যর্থ পরীক্ষা দেওয়া হয়েছে। এবং তাই, বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে রাশিয়া ধারণার উপর ভিত্তি করে একটি নির্দিষ্ট সম্ভাবনা সহ একটি 6 তম প্রজন্মের ফাইটার তৈরি করবে, যেখানে একজন ব্যক্তি বিমান নিয়ন্ত্রণ করবে৷

প্রতিশ্রুতিশীল মেশিনের জন্য অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ মানদণ্ডের মধ্যে, বিশেষজ্ঞরা চরম স্টিলথকেও বলে। স্টিলথ প্রযুক্তির বর্তমান স্তরটি বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা থেকে বিমানের জন্য 100% সুরক্ষা প্রদান করে। তদুপরি, আমরা যদি সবচেয়ে আধুনিক বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা গ্রহণ করি, যেমন, উদাহরণস্বরূপ, রাশিয়ান এস -400, তবে বর্তমান স্তরে "স্টাইলথ" খুব কমই।তাদের জন্য একটি বাধা। যাইহোক, 6 তম প্রজন্মের ফাইটার, যেমন বিশেষজ্ঞরা আশা করছেন, স্টিলথের কারণে সবচেয়ে প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমগুলিও কাজ থেকে বেরিয়ে যেতে সক্ষম হবে। যাইহোক, উপরের মানদণ্ডটি বায়ু প্রতিরক্ষা (অ্যান্টি-মিসাইল, ডিকয়, ইত্যাদি) থেকে সুরক্ষার মাধ্যমে পরিপূরক হতে পারে।

পরবর্তী মানদণ্ড হল আগের প্রজন্মের মেশিনের তুলনায় ফাইটারের অসামঞ্জস্যপূর্ণ উচ্চ গতি। যদি এখন দ্রুততম সামরিক বিমানটি ম্যাক 3 এর আদেশের একটি সূচকের সাথে উড়ে যায়, তবে 6 তম প্রজন্মের বিকাশ 5-এর থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করতে সক্ষম হবে বলে আশা করা হচ্ছে। সর্বশেষ যোদ্ধাদের ক্রুজিং গতি (আফটারবার্নার ছাড়া), বিশেষজ্ঞরা বলছেন, অবশ্যই সুপারসনিক হবে। এছাড়াও তিনি অনেক দ্রুত নিতে পারেন. এটা খুবই সম্ভব যে ভবিষ্যতের যোদ্ধাদের ক্রুজিং গতি আজকের আফটারবার্নার গতির সাথে অভিন্ন হবে - ম্যাক 1.5-2। অতি-দ্রুত যোদ্ধাগুলিতে ইনস্টল করা ইঞ্জিনগুলির সম্ভাব্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল অত্যন্ত উচ্চ দক্ষতা। এটির জন্য ধন্যবাদ, বিমানগুলি জ্বালানি ছাড়াই দীর্ঘ সময়ের জন্য উড়তে সক্ষম হবে এবং তাই তাদের ঘাঁটির তুলনায় বড় দূরত্বে টহল চালাবে।

কাঠামোগত দৃষ্টিকোণ থেকে, 6 তম প্রজন্মের মেশিনগুলি, যেমন বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন, খুব ইর্গোনমিক হবে৷ এটা সম্ভব যে উইং, উদাহরণস্বরূপ, বেশিরভাগই ফুসেলেজে তৈরি করা হবে। একটি সম্ভাবনা আছে, বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে 6 তম প্রজন্মের বিশ্বের যোদ্ধাদের উল্লম্ব লেজ দিয়ে সজ্জিত করা হবে না। সম্ভবত বিমানের নকশা "উড়ন্ত উইং" ধারণার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে (ভবিষ্যতের অনুরূপইউএস এয়ার ফোর্সের সাথে সার্ভিসে থাকা B-2 খুঁজছেন)।

সর্বশেষ যোদ্ধাদের দেখতে কেমন হবে? নীচের ছবিটি আমাদের একটি মোটামুটি গাইড দিতে পারে৷

6 তম প্রজন্মের মেশিনগুলি অতি-চালিত হতে পারে (উচ্চ গতিতে উড়ার সময় সহ)। এটি করার জন্য, সমস্ত মডেল থ্রাস্ট ভেক্টরিং ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হবে। বিমানটিকে 60 ডিগ্রি কোণে সহজেই চালচলন করতে হবে। ঘনিষ্ঠ বিমান যুদ্ধের সম্ভাবনা না থাকলে কেন একটি বিমানের এমন মানের প্রয়োজন? এই বিষয়ে প্রধান দৃষ্টিভঙ্গি হল যে সুপার-ম্যানুভারেবিলিটি যোদ্ধাদের তথাকথিত "মিসাইল-বিরোধী" ট্র্যাজেক্টোরির কাঠামোর মধ্যে যেতে দেয়। অর্থাৎ, যখন একটি এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম থেকে একটি স্ট্রাইকিং হেড এগিয়ে আসছে, তখন গাড়িটি হঠাৎ পাশ দিয়ে যেতে পারে। বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র, এইভাবে, এই কৌশলটি গণনা করার সময় না থাকায় লক্ষ্যবস্তু মিস করে।

সর্বশেষ যোদ্ধাদের সাথে আর কি যোগ করা হবে? বিদ্যমান, স্থল বস্তুর সাথে মিথস্ক্রিয়া করার পদ্ধতির সাথে তুলনা করে তাদের মধ্যে আরও নিখুঁত চেহারা আশা করা বেশ সম্ভব। এবং শুধুমাত্র স্থলজই নয়, সমুদ্র, মহাকাশ বা এমনকি পানির নিচেও। বিশেষজ্ঞদের মতে, নতুন প্রজন্মের সেরা যোদ্ধা হল সেই যে, প্রথমত, কমান্ড পোস্ট এবং অন্যান্য বিমানের সাথে অন্যদের তুলনায় দ্রুত কৌশলগত এবং কৌশলগত তথ্য বিনিময় করতে সক্ষম হবে এবং উপগ্রহ থেকে তথ্য গ্রহণ করবে। এই সমস্ত কিছু পাইলটকে যুদ্ধ মিশনের সাফল্যকে প্রভাবিত করে এমন গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষেত্রে শত্রুদের থেকে এগিয়ে যেতে অনুমতি দেবে৷

এছাড়াও সম্ভবত সামরিক যোদ্ধা ৬আজকের ডিজাইনের অনুমতির চেয়ে অনেক বড় যুদ্ধ ব্যাসার্ধ সহ প্রজন্মের অস্ত্রে সজ্জিত হবে। এমন একটি সংস্করণ রয়েছে যে এটি দীর্ঘ দূরত্ব থেকে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করার জন্য সংস্থানগুলির কারণে যা যানবাহনগুলি সর্বশেষ বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার সাথে মুখোমুখি সংঘর্ষ সহ্য করতে সক্ষম হবে। উদাহরণস্বরূপ, অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট কমপ্লেক্সের রাডার বিমানটিকে সনাক্ত করার আগেই একটি যুদ্ধ ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ করা সম্ভব হবে। সম্ভবত, নতুন যানবাহনগুলি কেবল রকেট অস্ত্রেই নয়, যা এখন প্রধানত ব্যবহৃত হয়, লেজার সিস্টেমের সাথেও সজ্জিত হবে। তদুপরি, খুব ভিন্ন উদ্দেশ্যে: উভয়ই ইলেকট্রনিক যুদ্ধের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (শত্রুর এভিওনিক্স অক্ষম করা), এবং সেই লেজারগুলি যেগুলি নিজেরাই লক্ষ্যগুলিকে আঘাত করতে পারে। এটা সম্ভব যে অস্ত্রটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিকও হবে। এবং যে ক্ষেপণাস্ত্রগুলি 6 তম প্রজন্মের যানবাহনে ইনস্টল করার কথা রয়েছে সেগুলি এমন গতিতে উড়বে যে বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাগুলি কেবল তাদের সাথে "কিপ আপ" করতে সক্ষম হবে না৷

বিশ্বের সেরা যোদ্ধা হবে কি?

আরেকটি আকর্ষণীয় প্রশ্ন। কিছু বিশেষজ্ঞ বিশ্বাস করেন যে এটি অসম্ভাব্য যে বিমানের ডিজাইনাররা বিশ্বের একটি বস্তুনিষ্ঠভাবে সেরা ফাইটার তৈরি করতে সক্ষম হবেন। 6 তম প্রজন্মের মেশিনগুলি চালু হওয়ার সময়, তাদের প্রযুক্তির স্তর প্রায় একই হবে বলে আশা করা হচ্ছে। মোটামুটি এমন অবস্থা এখন ৫ম প্রজন্মের যোদ্ধাদের। রাশিয়ান T-50 এবং আমেরিকান F-22, সাধারণভাবে, অনেক বিশেষজ্ঞের মতে, খুব অনুরূপ সম্ভাবনা এবং প্রযুক্তির একটি তুলনামূলক স্তর রয়েছে। এবং এটি সত্ত্বেও যে তৃতীয় এবং চতুর্থ প্রজন্মের যোদ্ধারা রাশিয়ান ফেডারেশনে (এবং তার আগে - সোভিয়েত ইউনিয়নে) বেশ কয়েকটি ক্ষেত্রে উত্পাদিত হয়েছিল,অনেক বিশেষজ্ঞের মতে, তারা তাদের আমেরিকান সমকক্ষদের মাথা এবং কাঁধের উপরে এবং তদ্বিপরীত ছিল। 6 তম প্রজন্মের বিষয়ে, বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে এমনকি যদি কিছু বিমান গতিতে নেতৃত্ব দেয়, তবে এমন কোন গ্যারান্টি নেই যে তারা অন্যান্য উপাদানগুলিতে (উদাহরণস্বরূপ, চালচলনে) প্রতিযোগীদের থেকে নিকৃষ্ট হবে না। একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ সামরিক অন্যান্য শাখা থেকে যানবাহন সমর্থন হবে - মহাকাশ, বিমান প্রতিরক্ষা, নৌবাহিনী, কিছু নির্দিষ্ট কাজে - এছাড়াও স্থল।

রাশিয়ার কি ৬ষ্ঠ প্রজন্মের বিমান দরকার?

এভিয়েশন ক্ষেত্রের বিশেষজ্ঞদের মধ্যে একটি মতামত রয়েছে যে রাশিয়ান সহ আধুনিক সেনাবাহিনীর 6 তম প্রজন্মের ফাইটারের প্রয়োজন নেই। সমর্থনে দুটি প্রধান ধরনের যুক্তি আছে। তাদের মধ্যে প্রথমটির মতে, বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাগুলি ডানাযুক্ত সরঞ্জামগুলির চেয়ে আরও নিবিড়ভাবে বিকাশ করবে। এবং তাই বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন, সর্বশেষ এবং সম্ভবত, অবিশ্বাস্যভাবে ব্যয়বহুল যোদ্ধাদের একটি বহর তৈরি করা সম্পূর্ণরূপে অবাস্তব, কারণ যুদ্ধের সময় তাদের গুলি করে মারার সম্ভাবনা বেশি।

আরেকটি যুক্তি - আধুনিক সামরিক বিমান তৈরির প্রযুক্তি, নীতিগতভাবে, এমন পর্যায়ে পৌঁছেছে যে এমন একটি গাড়ি তৈরি করা সমস্যাযুক্ত যা সত্যিই শক্তিশালী হবে। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, রাশিয়ান T-50 বিমান, আমেরিকান F-22 যুদ্ধবিমান, এবং সম্ভবত, চীনা 5ম প্রজন্মের বিমানগুলি ইতিমধ্যে উত্পাদনের জন্য প্রস্তুত হচ্ছে, নীতিগতভাবে, প্রযুক্তিগতভাবে যথেষ্ট উন্নত আগামী দশকের জন্য সেনাবাহিনীর চাহিদা মেটাতে পারে। বিশেষত, ডিফ্লেক্টেবল থ্রাস্ট ভেক্টরের মতো একটি প্যারামিটার, যা 6 তম প্রজন্মের বিমানের জন্য বাধ্যতামূলক বলে আশা করা হচ্ছে,অনেক আধুনিক গাড়িতে পাওয়া যায়। এবং আমরা উপরে যে অতি-চালনাটির কথা বলেছি তা 4র্থ প্রজন্মের যোদ্ধাদের মধ্যেও বিদ্যমান। আধুনিক T-50 এবং F-22 উল্লেখ না। এছাড়াও, কিছু বিশেষজ্ঞের মতে, উভয় বিমানের ক্রুজিং গতি সুপারসনিক মানগুলিতে পৌঁছাতে পারে৷

তাদের সময়ের আগে

এমন একটি সংস্করণ রয়েছে যে যোদ্ধাদের বর্তমান মডেলগুলি 50 বছরের জন্য পরিবেশন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি পরোক্ষভাবে নিশ্চিত করা হয়েছে যে এমনকি পূর্ববর্তী, 4 র্থ প্রজন্মের বিমানগুলি, 60-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে বিকশিত হয়েছিল, আজ অবধি বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় সামরিক শক্তিগুলির সেনাবাহিনীতে সফলভাবে কাজ করছে। তাদের মৌলিক বৈশিষ্ট্যগুলি - একটি যোদ্ধার গতি, অস্ত্র, চালচলন - সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ, বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন, আধুনিক কাজগুলির সাথে। এর মধ্যে, বিশেষত, রাশিয়ান Su-30, আমেরিকান F-14 এর মতো যানবাহন অন্তর্ভুক্ত।

এমনও একটি মতামত রয়েছে যে এমনকি কিছু 4র্থ প্রজন্মের বিমানগুলি প্রতিশ্রুতিশীল উন্নয়নের সাথে কিছু উপাদানে বেশ সফলভাবে প্রতিযোগিতা করতে পারে। বিশেষ করে, কিছু বিশেষজ্ঞ রাশিয়ান যোদ্ধাদের র্যাঙ্ক করেছেন যেমন - Su-35, MiG-29 সর্বশেষ পরিবর্তনগুলিতে। উপরন্তু, বিদ্যমান মেশিন (উভয় 4র্থ এবং 5ম প্রজন্মের) অনেক বিশেষজ্ঞের মতে, আধুনিকীকরণের জন্য একটি বিশাল সম্ভাবনা রয়েছে। এবং সেইজন্য, প্রতিশ্রুতিশীল বিমানগুলিতে যে বৈশিষ্ট্যগুলি দেখা যাবে বলে আশা করা হয় তার অনেকগুলি পূর্ববর্তী প্রজন্মের যোদ্ধাদের নমুনাগুলিতে "স্ক্রু" করা যেতে পারে৷

নতুন গাড়ি কখন আসবে?

নতুন শ্রেণীর বিমান কখন প্রদর্শিত হবে? বিশেষজ্ঞদের মতে, এ ধরনের মেশিনের টেস্ট পরীক্ষাআগামী 10 বছরের মধ্যে সম্ভব, 20 সালের মধ্যে উৎপাদনে লঞ্চ বাস্তব। একটি সংস্করণ রয়েছে যে প্রথম 6 তম প্রজন্মের ফাইটার আমেরিকানরা তৈরি করবে। এটি প্রাথমিকভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিশাল সামরিক বাজেট দ্বারা সহজতর করা হয়েছে, যা রাশিয়া এবং চীনের হাতে থাকা বাজেটের চেয়ে অনেক গুণ বেশি, এমনকি যদি সেগুলিকে সংক্ষেপে বলা হয়। অনেক বিশেষজ্ঞের মতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রেরও একটি ঈর্ষণীয় প্রযুক্তিগত সম্ভাবনা রয়েছে৷

যদিও, কিছু বিশেষজ্ঞের দ্বারা উল্লিখিত হিসাবে, আমেরিকানরা সবাই এতটা ইতিবাচক নয়। বিশেষ করে, অনেক বিশেষজ্ঞ ইউএসএ থেকে বিদ্যমান উন্নত উন্নয়নের সমালোচনা করেন - একই F-22, সেইসাথে প্রতিশ্রুতিশীল F-35 (যা যাইহোক, 5ম প্রজন্মের অন্তর্গত নয়, যা পরোক্ষভাবে এর অভাবকে নিশ্চিত করতে পারে। 6 তম স্তরে পৌঁছানোর জন্য ডিজাইনারদের আগ্রহ।

বিদ্যমান প্রোটোটাইপ: আমেরিকান ধারণা

6ষ্ঠ প্রজন্মের প্রোটোটাইপ মেশিনগুলি কী কী? বিশ্বের সেরা নতুন ক্লাস ফাইটার কি হতে পারে?

কিছু বিশেষজ্ঞ বোয়িং দ্বারা তৈরি করা F/A-XX প্রকল্পটিকে এমন বলে মনে করেন। ধারণা করা হচ্ছে এটি হবে মার্কিন নৌবাহিনীর জন্য একটি ক্যারিয়ার-ভিত্তিক ফাইটার, যেটি বিস্তৃত পরিসরে যুদ্ধ মিশনে ব্যবহার করা যাবে। গাড়িটির প্রোটোটাইপ 2008 সালে বোয়িং ইঞ্জিনিয়াররা বিশ্বের কাছে উপস্থাপন করেছিল। বিমানের ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য হল এটির একটি উল্লম্ব লেজ নেই, যদিও প্রায় সমস্ত আধুনিক যোদ্ধাদের এটি রয়েছে। অস্বাভাবিক F/A XX-এর একটি ফটো নীচে রয়েছে৷

যন্ত্রের ডানা, বিশেষজ্ঞদের মতে, F-22 এর মতই। একটি প্রতিশ্রুতিশীল বিমানের ককপিটে, উপর ভিত্তি করেউপস্থাপিত বিন্যাসের মধ্যে, পাইলটদের জন্য দুটি স্থান রয়েছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, প্রথমটি যোদ্ধাকে নিয়ন্ত্রণ করবে এবং দ্বিতীয়টি অস্ত্রের কিটে অন্তর্ভুক্ত মনুষ্যবিহীন আকাশযানকে গাইড করবে। অনেক বিশেষজ্ঞ, তবে, মেশিনের বড় ঘোষিত ওজন - 45 টন দ্বারা বিভ্রান্ত হয়েছিলেন। যাইহোক, এই বিষয়ে একটি মতামত রয়েছে - একটি ভারী শরীরে আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন ইনস্টল করা যেতে পারে, যার ফলে ডিভাইসের সামগ্রিক থ্রাস্ট-টু-ওজন অনুপাত বৃদ্ধি পায়। যে ইঞ্জিনটি সম্ভবত F/A-XX এ থাকবে সেটি একই ইঞ্জিন যেটি F-35 এ রয়েছে। যা আবারও নিশ্চিত করে যে আজকের অনেক প্রযুক্তি ইতিমধ্যে 6 তম প্রজন্মের মানদণ্ড পূরণ করে। 2020-এর দশকের মাঝামাঝি F/A-XX উৎপাদনে প্রবেশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

F/A-XX প্রথম জনসাধারণের কাছে দেখানোর বেশ কয়েক বছর পরে, বোয়িং বিশ্বকে তার 6 তম প্রজন্মের ধারণা গাড়ির একটি আপডেট সংস্করণের সাথে পরিচয় করিয়ে দেয়। প্রকল্প অনুসারে, বিমানটি একই প্রযুক্তিগত সংস্করণে উত্পাদিত হওয়ার কথা - মনুষ্যবিহীন এবং একটি যেখানে একজন ব্যক্তি ডিভাইসটিকে নিয়ন্ত্রণ করবে। ধারণা করা হচ্ছে আগামী কয়েক দশকে বিমানটি চতুর্থ প্রজন্মের F-18 ফাইটার প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম হবে।

বোয়িং কর্পোরেশন, ইতিমধ্যে, আরেকটি 6 তম প্রজন্মের ফাইটার ধারণা রয়েছে৷ এটি একটি F-X গাড়ি। এটি আর নৌবাহিনীর জন্য নয়, বিশেষ করে মার্কিন বিমান বাহিনীর জন্য। ধারণা করা হচ্ছে এই বিমানটি F-22-এর প্রতিস্থাপন করবে। মেশিনের প্রধান সুবিধাকে বলা হয় খুব উচ্চ গতি।

এটা জানা যায় যে আরেকটি আমেরিকান বিমান জায়ান্ট - লকহিড মার্টিন -ও তার নিজস্ব ধারণা তৈরি করেছে। সত্য, এই কোম্পানির একটি প্রতিশ্রুতিশীল বিমান সম্পর্কে এখনও খুব কম তথ্য রয়েছে।একটু. সম্ভবত, শুধুমাত্র তথ্য আছে যে গাড়িটি অবিচ্ছেদ্য অ্যারোডাইনামিক ধারণা অনুযায়ী উত্পাদিত হবে।

আমেরিকানদের, কিছু বিশেষজ্ঞের মতে, 6 তম প্রজন্মের যোদ্ধাদের কমিশন করার সময় সম্পর্কে আনুমানিক নির্দেশিকা রয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অপেক্ষা করতে ইচ্ছুক সর্বোচ্চ 2030 এর শেষ পর্যন্ত। পালাক্রমে, আমেরিকানরা ব্যাপক উৎপাদনে বিমান চালু করার পর 20 বছরের মধ্যে সেনাবাহিনীকে পুনরায় সজ্জিত করার পরিকল্পনা করে৷

ইউরোপ থেকে বিমান

৬ষ্ঠ প্রজন্মের বিমানের উল্লেখযোগ্য ইউরোপীয় প্রোটোটাইপগুলির মধ্যে রয়েছে Dassault nEUROn উদ্বেগের বিকাশ। সত্য, এই কোম্পানির সমস্ত প্রকৌশলী এখন পর্যন্ত একটি ভাল ড্রোন নিয়ে গর্ব করতে পারেন, যা স্টিলথ প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে। এটি 2012 সালে বিশ্বকে দেখানো হয়েছিল। যাইহোক, এতে বাস্তবায়িত ইঞ্জিনিয়ারিং উন্নয়নগুলি বিশেষজ্ঞরা মনে করেন, একটি পূর্ণাঙ্গ 6 তম প্রজন্মের মেশিন তৈরির ভিত্তি হয়ে উঠতে পারে৷

চীনা প্রকল্প

এই মুহুর্তে, চীন থেকে বিমানের ডিজাইনাররা 5ম প্রজন্মের যোদ্ধাদের চূড়ান্ত করছে। আমরা বিমান J-20 এবং J-31 সম্পর্কে কথা বলছি। এখনও অবধি, বিশেষজ্ঞদের মতে, চীনা প্রকৌশলীরা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ বিকাশের দ্বারা খুব বেশি বিভ্রান্ত হবেন না, তবে, 6 তম প্রজন্মের মেশিন তৈরিতে চীনের ডিজাইনারদের কিছু আগ্রহ নিশ্চিত করে এমন তথ্য রয়েছে। ঠিক ইউরোপীয়দের মতো, পিআরসি-এর প্রকৌশলীরা একটি উচ্চ প্রযুক্তির ড্রোন তৈরি করেছিলেন, যাকে লিজিয়ান বলা হয়েছিল, যা রাডারে কম দৃশ্যমানতার বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এই উন্নয়নের ভিত্তিতে, বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন, একটি প্রতিশ্রুতিশীল জেট ফাইটার ভালভাবে ডিজাইন করা যেতে পারে। এটা সম্ভব যে তিনি আছেএকটি নির্দিষ্ট পরিমাণে 6 তম প্রজন্মের মানদণ্ড পূরণ করবে৷

জাপানি প্রোটোটাইপ

জাপানের ডিজাইনাররা, যেমনটি বেশ কয়েকটি সূত্রে রিপোর্ট করা হয়েছে, তারাও সর্বশেষ শ্রেণীর ফাইটার তৈরিতে নিযুক্ত রয়েছে। এটা বিশ্বাস করা হয় যে মেশিনের ভিত্তি একটি পরীক্ষামূলক বিমান ATD-X হবে। একটি সংস্করণ রয়েছে যে জাপানিরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডিজাইনারদের সাথে জোট করে একটি 6 তম প্রজন্মের ফাইটার তৈরি করবে। বিশেষজ্ঞরা এটিডি-এক্স মেশিনটিকে একটি মডেল বলে যা ভবিষ্যতের সবচেয়ে উন্নত প্রযুক্তির বাস্তবায়নের ভিত্তি হয়ে উঠতে পারে। 6 তম প্রজন্মের ফাইটারের বিকাশ সহ৷

রাশিয়ান ধারণা

দেশীয় ডিজাইন স্কুলে কেমন চলছে? একটি রাশিয়ান 6 তম প্রজন্মের যোদ্ধা শীঘ্রই প্রদর্শিত হবে একটি সম্ভাবনা আছে? দেশের সামরিক নেতৃত্বের এমন একটি মেশিন তৈরির পরিকল্পনা রয়েছে বলেই জানা গেছে। সুখোই কোম্পানি এই দিকের উন্নয়নে নিযুক্ত রয়েছে এমন কিছু তথ্য রয়েছে। সত্য, উন্নয়ন শুরুর সম্ভাব্য সময় এবং উত্পাদনে এই জাতীয় বিমানের প্রবর্তনের বিষয়ে খুব কমই জানা যায়। আজ, গার্হস্থ্য বিকাশকারীদের সমস্ত সংস্থান অন্যান্য রাশিয়ান যোদ্ধাদের দিকে পরিচালিত হয় - টি -50, যা 5 ম প্রজন্মের, সেইসাথে পুরানো মডেলগুলির সাথে সম্পর্কিত মেশিনগুলির আধুনিকীকরণের জন্য। তবে বিশেষজ্ঞদের মধ্যে একটি সংস্করণ রয়েছে যে এটি T-50 যা একটি 6 তম প্রজন্মের বিমান তৈরির ভিত্তি হয়ে উঠতে পারে৷

আমরা ইতিমধ্যেই উপরে বলেছি যে রাশিয়ান ডিজাইনাররা মনুষ্যবিহীন ভিত্তিতে এবং ব্যবস্থাপনায় অংশগ্রহণ জড়িত প্রযুক্তির ভিত্তিতে একটি প্রতিশ্রুতিশীল মেশিন তৈরি করা শুরু করতে পারে।মানুষের সমতল। যদি প্রথম বিকল্পটিকে অগ্রাধিকার হিসাবে বেছে নেওয়া হয়, তবে মিগ ডিজাইন ব্যুরো দ্বারা তৈরি স্কট-টাইপ যন্ত্রপাতি উন্নয়নের ভিত্তি হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। বিশেষজ্ঞদের মতে এতে ব্যবহৃত প্রযুক্তিগুলি অদূর ভবিষ্যতে রাশিয়ান 6 তম প্রজন্মের ফাইটারের উপস্থিতিতে ভাল অবদান রাখতে পারে৷

একই সময়ে, মিডিয়াতে প্রতিবেদন রয়েছে যে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রকৌশলীদের দ্বারা তৈরি 6 তম প্রজন্মের মেশিনের প্রথম প্রোটোটাইপ আগামী 10-12 বছরের মধ্যে উপস্থিত হবে। এটি, সম্ভবত, ইউনাইটেড এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশন দ্বারা করা হবে। একই সময়ে, এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে রাশিয়ান বিমানের ডিজাইনারদের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে ছাড়িয়ে যাওয়ার সুযোগ রয়েছে, যা 2030 এর দশকের জন্য একই শ্রেণীর একটি বিমান তৈরি করার পরিকল্পনা করেছিল। একই সময়ে, যেমন বিশেষজ্ঞরা মনে করেন, রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রকৌশলীরা এখনও একটি প্রতিশ্রুতিশীল যোদ্ধার সঠিক ধারণা সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেননি, বিশ্বাস করেন যে এটির বিকাশ একটি ডিজাইনের চেয়ে বৈজ্ঞানিক সমস্যা।