নির্মাণ ক্রেন

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

1830 সালে যুক্তরাজ্যে প্রথম ক্রেন আবির্ভূত হয়। এটি একটি বাষ্প সংস্করণ ছিল. একটি আরও উন্নত মডেল, ইতিমধ্যে হাইড্রোলিক, 17 বছর পরে ডিজাইন করা হয়েছিল। কিন্তু যদি আগে, যখন প্রথম ক্রেনগুলি আবির্ভূত হয়, কাজটি হাত দ্বারা বা আংশিক যান্ত্রিকীকরণের মাধ্যমে করা হত, তবে আজ ছোট থেকে বড় পর্যন্ত যে কোনও নির্মাণ সাইটে একটি নির্মাণ ক্রেন রয়েছে৷

একটু সাধারণ তথ্য

এটি অবশ্যই বুঝতে হবে যে নির্মাণ ক্রেনের মতো কোনও ডিভাইস নেই। সারস আছে। এই শব্দটি Gosgortekhnadzor দ্বারা প্রবর্তিত হয়েছিল। সংজ্ঞাটি মোটামুটি নিম্নরূপ: একটি ক্রেন হল এমন একটি যন্ত্র যাতে একটি উত্তোলন যন্ত্র (হুক, গ্র্যাব, ইত্যাদি), যা ভারী বোঝা উত্তোলন ও সরাতে ব্যবহৃত হয়৷

আজ, এই কৌশলটি নির্মাণে সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়। নীতিগতভাবে, অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি যথেষ্টলাভজনক একটি আধুনিক ক্রেন 1000 টনের বেশি লোড তুলতে পারে, তবে সাধারণ 50-টন ট্রাক নির্মাণের জন্য উপযুক্ত৷

কাজের চক্র

এটা বোঝা উচিত যে লোড তুলতে এবং সরানোর জন্য, অপারেটরকে সাধারণ ম্যানিপুলেশন (চক্র) করতে হবে। প্রথম পর্যায়ে, কার্গো জব্দ করা হয়। যদি এটি একটি কংক্রিট স্ল্যাব হয়, তবে এটি বাঁধা হয় এবং এটি তুলতে একটি হুক ব্যবহার করা হয়। এটি বাল্ক উপাদান হলে, কাজ একটি দখল সঙ্গে বাহিত হয়। দ্বিতীয় পর্যায় হল কর্মপ্রবাহ। এটি সরাসরি নড়াচড়া করে, সেইসাথে স্থানান্তরিত উপাদানের আনলোডিং অন্তর্ভুক্ত। আসলে, এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়, তাই কাজটি মসৃণভাবে এবং ঝাঁকুনি ছাড়াই করা উচিত। চূড়ান্ত পর্যায়ে অলস হয়. এটি লোড হ্যান্ডলিং ডিভাইসটিকে তার আসল অবস্থানে ফিরিয়ে আনার সাথে জড়িত। যাইহোক, কাজের স্ট্রোক তিনটি পর্যায়ে গঠিত: ত্বরণ, স্থির গতি এবং ব্রেকিং। প্রথম এবং তৃতীয় পর্যায়গুলি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু এটি তাদের উপরই গতিশীল লোড প্রদর্শিত হয় এবং তাই, পরিবহণকৃত পণ্যসম্ভারের ক্ষতির ঝুঁকি থাকে৷

নির্মাণ ক্রেন এবং এর গঠন

মোটামুটিভাবে, ইউনিটটি বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান নিয়ে গঠিত। আসুন একে একে দেখে নেওয়া যাক:

• ধাতু নির্মাণ একটি নির্মাণ ক্রেনের ভিত্তি। এখানে স্প্যান, সাপোর্ট, তীর ইত্যাদিকে আরোপিত করা যেতে পারে। এটা লক্ষণীয় যে এগুলো বক্স আকৃতির এবং জালি ধরনের। নির্মাণে, বাক্স-আকৃতির ধাতব কাঠামো প্রায়শই ব্যবহৃত হয়।
• লিফ্ট মেকানিজম - একটি নমনীয় লিফটিং বডি নিয়ে গঠিত। এটি একটি দড়ি বা একটি চেইন হতে পারে। এটাও এখানে উল্লেখ করার মতোউত্তোলন ডিভাইস (লুপ, দখল, হুক, ইত্যাদি)। নির্মাণ সামগ্রী উত্তোলনে, হুক ক্রেনগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়৷
• লোড উত্তোলন ডিভাইস - স্বয়ংক্রিয় নয় (হুক বা লুপ), সামান্য ম্যানুয়াল কাজ এবং স্বয়ংক্রিয় (ইলেক্ট্রোম্যাগনেট বা বায়ুসংক্রান্ত সাকশন) প্রয়োজন।

যেমন আপনি দেখতে পাচ্ছেন, একটি নির্মাণ ক্রেন একটি বরং জটিল যন্ত্র যার নিয়মিত তত্ত্বাবধান এবং দড়ি, হুক এবং অন্যান্য অংশ এবং সমাবেশগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়৷

নকশা এবং গতিশীলতা দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ

এটা এখনই লক্ষ করার মতো যে কোনও একক শ্রেণিবিন্যাস নেই যা সম্পূর্ণ সারমর্মকে প্রতিফলিত করবে। আসল বিষয়টি হ'ল আধুনিক ক্রেনগুলি একবারে বেশ কয়েকটি ফাংশন একত্রিত করতে পারে। সুতরাং, নকশার উপর নির্ভর করে নিম্নলিখিত নির্মাণ ক্রেন রয়েছে:

• বুম - এই ক্ষেত্রে, লোড গ্রিপিং বডি বুমের উপর মাউন্ট করা হয়। এই ক্রেনগুলিই প্রায়শই নির্মাণে ব্যবহৃত হয়, কারণ তাদের চালচলন এবং গতিশীলতা আপনাকে দ্রুত সমস্ত কাজ সম্পাদন করতে দেয়৷
• ব্রিজ - একটি ধাতব কাঠামো একটি সেতু যেখানে একটি লোড-হ্যান্ডলিং বডি সাসপেন্ড করা হয়।
• কেবল টাইপ ট্যাপ।

নড়াচড়ার সম্ভাবনার জন্য, এটি শুধুমাত্র দুটি প্রধান ধরনের সম্পর্কে বলা বোধগম্য হয়: স্থির এবং স্ব-উন্নত। পরের প্রকারটি কেবল ভবন নির্মাণের জন্য ব্যবহৃত হয়। এর বিশেষত্ব হল এটি নির্মাণাধীন বস্তুর উপর ইনস্টল করা হয়। বিল্ডিং বাড়ার সাথে সাথে বিশেষ ব্যবস্থা ব্যবহার করে ক্রেনটি তোলা হয়। যদিও সাম্প্রতিক বছরগুলোতে সবমোবাইল জিব ট্রাক ক্রেনগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়, যা প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে অনেক ক্ষেত্রেই এগিয়ে থাকে। এই ধরনের একটি নির্মাণ কপিকল প্রয়োজন হলে সামঞ্জস্য করা হয় এবং সহজেই অন্য বস্তুতে সরানো হয়। এখন চলুন।

নির্মাণ টাওয়ার ক্রেন

টাওয়ার ক্রেনগুলি নাগরিক এবং শিল্প নির্মাণে সবচেয়ে যুক্তিযুক্ত। এটি এই কারণে যে তারা যানবাহন দ্বারা ইনস্টলেশন, ভেঙে ফেলা এবং পরিবহনের অনুমতি দেয়। এটি আপনাকে কাজের গতি বাড়িয়ে উৎপাদন খরচ কমাতে দেয়। কিন্তু অনেক সময় অপর্যাপ্ত জায়গার কারণে এ ধরনের ক্রেন ব্যবহার করা যায় না। এই ক্ষেত্রে, একটি দ্রুত-খাড়া টাওয়ার ক্রেন ব্যবহার করা হয়। এই ধরনের নির্মাণ উত্তোলন ভাল কারণ এটি ইনস্টল করার জন্য অনেক জায়গা প্রয়োজন হয় না। সত্য, এই ধরনের একটি উত্তোলন ডিভাইস 30 মিটার উপরে একটি বিল্ডিং উচ্চতা সঙ্গে ব্যবহার করা যাবে না। এটি আকর্ষণীয় যে একটি শিফটে ক্রেনটি ন্যূনতম উত্পাদন খরচ সহ অন্য নির্মাণ সাইটে ভেঙে ফেলা এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আজ এটি ট্রাক ক্রেনের পরে সবচেয়ে সাশ্রয়ী-কার্যকর সমাধানগুলির মধ্যে একটি৷

বায়ুসংক্রান্ত চাকা এবং ক্রলার ক্রেন

এই ভেরিয়েন্টটি, একটি বায়ুসংক্রান্ত চাকাযুক্ত চ্যাসিসে কাজ করে, এটি ভাল কারণ এটি ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বাড়িয়েছে। নীতিগতভাবে, এই ধরনের একটি নির্মাণ ক্রেন, যার ফটো আপনি দেখতে পাচ্ছেন, বস্তুর কাছাকাছি ব্যবহার করা হয়। এটি বেশ কয়েকটি নিয়ন্ত্রিত অক্ষ ইনস্টল করে অর্জন করা হয়েছিল। এ ছাড়া অপারেটরের ক্যাবও বেশআরামপ্রদ. এমন একটি কম্পিউটার আছে যা মানুষের ফ্যাক্টর, এয়ার কন্ডিশনার ইত্যাদি সিস্টেমকে প্রায় সম্পূর্ণভাবে বাদ দেয়।

এছাড়াও একটি ক্রলার ক্রেন রয়েছে৷ এটি একটি ট্র্যাক করা চ্যাসিসে মাউন্ট করা হয়। উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও, এই ধরনের সরঞ্জামগুলি শুধুমাত্র প্রাক-প্রস্তুত সাইটগুলিতে কার্যকরভাবে কাজ করতে সক্ষম। পরিবহন একটি বিশেষ ট্রেলার ব্যবহার করে বাহিত হয়, যা অপারেটিং খরচ বাড়ায়। যে কারণে এই ধরনের নির্মাণ সরঞ্জাম সর্বত্র ব্যবহার করা হয় না। এই ধরণের ট্যাপগুলি শুধুমাত্র সেখানেই ব্যবহার করা হয় যেখানে অন্য কোনও উপযুক্ত নয়৷

উপসংহার

সুতরাং আমরা নির্মান ক্রেন কি তা বের করেছি। আপনি এই নিবন্ধে বেশ কয়েকটি জনপ্রিয় মডেলের ফটো খুঁজে পেতে পারেন। আমি লক্ষ্য করতে চাই যে আজ এই ধরনের উত্তোলন সরঞ্জাম সর্বত্র ব্যবহৃত হয়। এটি উত্পাদনে আঘাতের ঝুঁকি হ্রাস করে এবং ম্যানুয়াল কাজের পরিমাণ হ্রাস করে। প্রচুর সংখ্যক ক্রেন রয়েছে, এটি তাদের প্রকার এবং লোড ক্ষমতা উভয়ের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য। কিছু দ্রুত কাজ করার জন্য এবং অন্য বস্তুতে মোবাইল চলাচলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, অন্যরা, বিপরীতে, ধীরে ধীরে, বরং ভারী ভার উত্তোলন করে এবং কয়েক সপ্তাহ বা এমনকি মাস ধরে বস্তুর উপর দাঁড়িয়ে থাকে৷