পেরিস্কোপ হল সাবমেরিনে পেরিস্কোপ দেখতে কেমন?

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

পেরিস্কোপ একটি অপটিক্যাল ডিভাইস। এটি একটি স্পটিং স্কোপ যেখানে আয়না, প্রিজম এবং লেন্সগুলির একটি সিস্টেম রয়েছে। এর উদ্দেশ্য হল বিভিন্ন ধরনের আশ্রয়কেন্দ্র থেকে পর্যবেক্ষণ করা, যার মধ্যে রয়েছে আশ্রয়কেন্দ্র, সাঁজোয়া টাওয়ার, ট্যাঙ্ক, সাবমেরিন।

ঐতিহাসিক শিকড়

পেরিস্কোপ 1430 সাল থেকে তার জীবনীতে নেতৃত্ব দিয়ে আসছে, যখন উদ্ভাবক জোহানেস গুটেনবার্গ এমন একটি যন্ত্র আবিষ্কার করেছিলেন যা আচেন (জার্মানি) শহরের মেলায় মানুষের ভিড়ের উপরে চশমা পর্যবেক্ষণ করা সম্ভব করেছিল।

পেরিস্কোপ এবং এর যন্ত্রটি 1647 সালে বিজ্ঞানী জ্যান হেভেলিয়াস তার গ্রন্থে বর্ণনা করেছিলেন। তিনি চন্দ্র পৃষ্ঠের অধ্যয়ন এবং বর্ণনায় এটি ব্যবহার করার ইচ্ছা করেছিলেন। এছাড়াও সামরিক উদ্দেশ্যে তাদের ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া প্রথম৷

প্রথম পেরিস্কোপ

প্রথম বাস্তব এবং কার্যকর পেরিস্কোপটি 1845 সালে আমেরিকান উদ্ভাবক সারা মাথার দ্বারা পেটেন্ট করা হয়েছিল। তিনি এই ডিভাইসটিকে গুরুত্ব সহকারে উন্নত করতে এবং সশস্ত্র বাহিনীতে ব্যবহারিক ব্যবহারে আনতে সক্ষম হন। সুতরাং, আমেরিকান গৃহযুদ্ধের সময়, সৈন্যরা গোপন এবং নিরাপদের জন্য তাদের বন্দুকের সাথে পেরিস্কোপ সংযুক্ত করেছিলশুটিং।

1854 সালে ফরাসি উদ্ভাবক এবং বিজ্ঞানী ডেভি নৌবাহিনীর জন্য পেরিস্কোপকে অভিযোজিত করেছিলেন। তার ডিভাইসে 45 ডিগ্রি কোণে ঘুরানো দুটি আয়না ছিল, যা একটি টিউবে স্থাপন করা হয়েছিল। এবং একটি সাবমেরিনে ব্যবহৃত প্রথম পেরিস্কোপটি 1861-1865 সালের আমেরিকান গৃহযুদ্ধের সময় আমেরিকান ডাউটি দ্বারা উদ্ভাবিত হয়েছিল।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, বিদ্রোহী সৈন্যরাও কভার থেকে গুলি করার জন্য বিভিন্ন ডিজাইনের পেরিস্কোপ ব্যবহার করত।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, এই ডিভাইসগুলি যুদ্ধক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। সাবমেরিন ছাড়াও, এগুলি আশ্রয়কেন্দ্র এবং ডাগআউটগুলির পাশাপাশি ট্যাঙ্কগুলিতে শত্রুদের নিরীক্ষণ করতে ব্যবহৃত হত৷

সাবমেরিনের আবির্ভাবের পর থেকে, সাবমেরিন ডুবে যাওয়ার সময় পর্যবেক্ষণ করতে তাদের পেরিস্কোপ ব্যবহার করা হচ্ছে। এটি তথাকথিত "পেরিসকোপ গভীরতায়" ঘটে।

এগুলি সমুদ্র পৃষ্ঠের নেভিগেশন পরিস্থিতি স্পষ্ট করার জন্য এবং বিমান সনাক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সাবমেরিনটি ডুবতে শুরু করলে, পেরিস্কোপ টিউবটি সাবমেরিনের হুলে ফিরে যায়।

নকশা

ক্লাসিক পেরিস্কোপ তিনটি পৃথক ডিভাইস এবং অংশের নির্মাণ:

1. অপটিক্যাল টিউব।
2. লিফটিং ডিভাইস।
3. গ্রন্থি সহ পেডেস্টাল।

সবচেয়ে জটিল স্ট্রাকচারাল মেকানিজম হল অপটিক্যাল সিস্টেম। এই দুটি জ্যোতির্বিজ্ঞানের টিউব লেন্স দ্বারা একে অপরের সাথে সারিবদ্ধ। তারা আয়না দিয়ে সজ্জিত করা হয়মোট অভ্যন্তরীণ প্রতিফলনের প্রিজম।

সাবমেরিনগুলির একটি পেরিস্কোপ এবং অতিরিক্ত ডিভাইস রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে রেঞ্জফাইন্ডার, হেডিং সিস্টেম, ফটো এবং ভিডিও ক্যামেরা, লাইট ফিল্টার এবং শুকানোর সিস্টেম।

পেরিস্কোপে লক্ষ্যের দূরত্ব স্থাপন করতে, দুটি ধরণের ডিভাইস ব্যবহার করা হয় - রেঞ্জিং গ্রিড এবং মাইক্রোমিটার।

পেরিস্কোপ লাইট ফিল্টারে অপরিবর্তনীয়। এটি আইপিসের সামনে অবস্থিত, তিনটি সেক্টরে বিভক্ত। প্রতিটি সেক্টর একটি নির্দিষ্ট রঙের কাচের প্রতিনিধিত্ব করে৷

পৃষ্ঠে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করা এবং ঘটনাগুলি ঠিক করার ঘটনাগুলিকে প্রতিষ্ঠিত করার জন্য ডিভাইসের ক্যামেরা বা অন্য একটি ছবি তোলার জন্য ডিজাইন করা প্রয়োজন৷ এই ডিভাইসগুলি পেরিস্কোপ আইপিসের পিছনে বিশেষ বন্ধনীতে ইনস্টল করা আছে৷

পেরিস্কোপ টিউবটি ফাঁপা, এতে বাতাস থাকে, যাতে নির্দিষ্ট পরিমাণ জলীয় বাষ্প থাকে। লেন্সগুলিতে জমা আর্দ্রতা অপসারণ করার জন্য, যা তাপমাত্রা পরিবর্তনের কারণে তাদের উপর ঘনীভূত হয়, একটি বিশেষ শুকানোর ডিভাইস ব্যবহার করা হয়। এই পদ্ধতিটি পাইপের মাধ্যমে শুষ্ক বায়ু দ্রুত ঝাড়ু দিয়ে সঞ্চালিত হয়। এটি জমে থাকা আর্দ্রতা শোষণ করে।

একটি সাবমেরিনে, পেরিস্কোপটি ডেকহাউসের উপরে একটি পাইপের মতো দেখায় যার শেষে একটি "নব" রয়েছে৷

কৌশল ব্যবহার করুন

চুরি নিশ্চিত করতে, একটি সাবমেরিনের পেরিস্কোপ নির্দিষ্ট সময়ের সাথে পানির নিচে থেকে উঠানো হয়। এই ব্যবধানগুলি আবহাওয়ার অবস্থা, গতি এবং পর্যবেক্ষণের বস্তুর পরিসরের উপর নির্ভর করে৷

পেরিস্কোপ সাবমেরিন কমান্ডারকে সাবমেরিন থেকে টার্গেট পর্যন্ত দিক (ভারবহন) নির্ধারণে সহায়তা করে। আপনাকে শত্রু জাহাজের কোর্স কোণ, এর বৈশিষ্ট্যগুলি (প্রকার, গতি, অস্ত্র, ইত্যাদি) নির্ধারণ করতে দেয়। টর্পেডো সালভোর মুহূর্ত সম্পর্কে তথ্য দেয়।

জলের নীচে থেকে বেরিয়ে আসা পেরিস্কোপের মাত্রা, এর মাথা, যতটা সম্ভব ছোট হওয়া উচিত। এটি প্রয়োজনীয় যাতে শত্রুরা সাবমেরিনের অবস্থান ঠিক করতে না পারে৷

সাবমেরিনগুলির জন্য, শত্রু বিমানগুলি একটি খুব বড় বিপদ ডেকে আনে৷ ফলস্বরূপ, সাবমেরিনগুলির স্থানান্তরের সময় বায়ু পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে যথেষ্ট মনোযোগ দেওয়া হয়৷

তবে, এই ধরনের একটি সম্মিলিত পর্যবেক্ষণ চালানোর জন্য, পেরিস্কোপগুলির শেষ অংশটি বেশ বিশাল, যেহেতু বিমান বিধ্বংসী পর্যবেক্ষণ অপটিক্স সেখানে অবস্থিত৷

অতএব, সাবমেরিনে দুটি পেরিস্কোপ স্থাপন করা হয়, যথা কমান্ডার (আক্রমণ) এবং বিমান বিধ্বংসী। পরেরটির সাহায্যে, কেবল বায়ু পরিস্থিতিই নয়, সমুদ্রের পৃষ্ঠ (জেনিথ থেকে দিগন্ত পর্যন্ত) পর্যবেক্ষণ করা সম্ভব।

পেরিস্কোপ উত্থাপন করার পরে, বায়ু গোলার্ধ পরিদর্শন করা হয়। জলের পৃষ্ঠের পর্যবেক্ষণ প্রাথমিকভাবে নম সেক্টরে করা হয় এবং তারপরে এটি সমগ্র দিগন্তের একটি ওভারভিউতে চলে যায়।

পেরিস্কোপের উত্থানের মধ্যবর্তী ব্যবধানে শত্রুর রাডার সহ গোপনীয়তা নিশ্চিত করতে, সাবমেরিন নিরাপদ গভীরতায় কৌশল চালায়।

একটি নিয়ম হিসাবে, পানির নিচে পেরিস্কোপের উচ্চতাসমুদ্রপৃষ্ঠের উপরে নৌকাগুলি 1 থেকে 1.5 মিটারের মধ্যে। এটি 21-25 তারের (প্রায় 4.5 কিমি) দূরত্বে দিগন্তের দৃশ্যমানতার সাথে মিলে যায়।

পেরিস্কোপ, উপরে উল্লিখিত হিসাবে, যতটা সম্ভব কম সময়ের জন্য সমুদ্রের পৃষ্ঠের উপরে থাকা উচিত। এটি একটি সাবমেরিনের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ যা আক্রমণ শুরু করে। অনুশীলন বলে যে দূরত্ব এবং অন্যান্য পরামিতিগুলি নির্ধারণ করতে এটি কিছুটা সময়, প্রায় 10 সেকেন্ড সময় নেয়। ভূপৃষ্ঠে থাকা পেরিস্কোপের এমন একটি সময়ের ব্যবধান তার সম্পূর্ণ গোপনীয়তা নিশ্চিত করে, তাই এত অল্প সময়ের মধ্যে এটি সনাক্ত করা অসম্ভব।

সমুদ্রের পৃষ্ঠে পায়ের ছাপ

যখন সাবমেরিন চলে যায়, পেরিস্কোপ একটি ট্রেইল এবং একটি ব্রেকার ছেড়ে যায়। এটি কেবল শান্ত নয়, সামান্য সমুদ্র তরঙ্গের সাথেও স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। ব্রেকারগুলির দৈর্ঘ্য এবং প্রকৃতি, ট্রেইলের আকার সরাসরি সাবমেরিনের গতির উপর নির্ভর করে।

সুতরাং, 5 নট গতিতে (প্রায় 9 কিমি/ঘন্টা), পেরিস্কোপ ট্রেইলের দৈর্ঘ্য প্রায় 25 মিটার। এটি থেকে ফোম ট্রেইল স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। যদি সাবমেরিনের গতি হয় 8 নট (প্রায় 15 কিমি/ঘন্টা), তাহলে ট্র্যাকের দৈর্ঘ্য ইতিমধ্যে 40 মিটার এবং ব্রেকারটি অনেক দূরত্বে দৃশ্যমান।

যখন সাবমেরিনটি শান্তভাবে চলে, তখন পেরিস্কোপ থেকে ব্রেকারের একটি উচ্চারিত সাদা রঙ এবং একটি বিশাল ফেনাযুক্ত পথ দেখা যায়। ডিভাইসটি কেসে প্রত্যাহার করার পরেও এটি পৃষ্ঠের উপর থেকে যায়৷

ফলস্বরূপ, এটিকে তোলার আগে, সাবমেরিন কমান্ডার চলাচলের গতি কমানোর ব্যবস্থা নেয়। যাতে পানির নিচের দৃশ্যমানতা হ্রাস পায়নৌকার শেষ একটি সুবিন্যস্ত আকৃতি দেওয়া হয়. উপলব্ধ পেরিস্কোপ ফটোগুলিতে এটি দেখতে সহজ৷

অন্যান্য ত্রুটি

এই নজরদারি ডিভাইসের অসুবিধাগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

1. এটি রাতে বা কম দৃশ্যমান অবস্থায় ব্যবহার করা উচিত নয়।
2. জল থেকে উঁকি দেওয়া একটি পেরিস্কোপ উল্লেখযোগ্য অসুবিধা ছাড়াই সম্ভাব্য শত্রুর রাডার সরঞ্জামের সাহায্যে দৃশ্যত এবং উভয়ই সনাক্ত করা যায়।
3. পর্যবেক্ষকদের দ্বারা তোলা এই ধরনের একটি পেরিস্কোপের ছবি এখানে একটি সাবমেরিনের উপস্থিতির একটি ভিজিটিং কার্ড৷
4. এর সাহায্যে প্রয়োজনীয় নির্ভুলতার সাথে লক্ষ্যের দূরত্ব নির্ধারণ করা অসম্ভব। এই পরিস্থিতিতে টর্পেডো ব্যবহারের কার্যকারিতা হ্রাস করে। অধিকন্তু, পেরিস্কোপের সনাক্তকরণ পরিসীমা কাঙ্খিত অনেক কিছু ছেড়ে দেয়৷

উপরের সমস্ত ত্রুটিগুলি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করেছে যে পেরিস্কোপ ছাড়াও সাবমেরিনগুলির জন্য নতুন, উন্নত নজরদারি সরঞ্জাম রয়েছে৷ এটি প্রাথমিকভাবে রাডার এবং হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক্সের একটি সিস্টেম।

পেরিস্কোপ একটি সাবমেরিনে একটি বাধ্যতামূলক ডিভাইস। আধুনিক সাবমেরিনের প্রযুক্তিগত সিস্টেমে নতুন ডিভাইস (রাডার এবং সোনার) প্রবর্তন এর ভূমিকা হ্রাস করেনি। তুষার, বৃষ্টি, কুয়াশা প্রভৃতি পরিস্থিতিতে তারা শুধুমাত্র এর ক্ষমতা যোগ করেছে, সাবমেরিনটিকে দুর্বল দৃশ্যমানতায় আরও "দৃষ্টিসম্পন্ন" করে তুলেছে।