সোয়াশপ্লেট: ডিভাইস কীভাবে কাজ করে

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

সোয়াশপ্লেট আপনাকে হেলিকপ্টারের ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। আধুনিক পরিবর্তনগুলি রোল এবং পিচে প্রবণতার একটি উচ্চ কোণ দ্বারা আলাদা করা হয়। সোয়াশপ্লেট সম্পর্কে আরও জানতে, বিদ্যমান ডিভাইসগুলি দেখুন৷

সোয়াশপ্লেট হল একটি বিশেষ ব্যবস্থা যা হেলিকপ্টারের রোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য দায়ী। এছাড়াও, এই ধরণের ডিভাইসগুলি জাইরোপ্লেন এবং কনভার্টিপ্লেনগুলিতে ব্যবহৃত হয়। স্ট্যান্ডার্ড মেশিনে রাক এবং সমর্থনগুলির একটি সেট রয়েছে। ডিভাইসের চলমান রিংটি মেকানিজমের শীর্ষে সংযুক্ত থাকে। এর নীচে একটি বড় প্লেট। থ্রাস্ট বিয়ারিংগুলি স্ট্রুট বা বুশিংয়ের উপরে অবস্থিত হতে পারে। কর্ড ব্লেডগুলি প্লেটের সাথে সংযুক্ত থাকে। মাউন্টিং কব্জাগুলি পরিবর্তনগুলির নীচে অবস্থিত। তাদের নীচে রটার নিজেই।

সোয়াশপ্লেট পরিচালনার নীতি

সোয়াশপ্লেটের অপারেশনের নীতিটি স্ক্রুগুলির অবস্থান পরিবর্তনের উপর ভিত্তি করে। এই প্রক্রিয়াটি সমর্থনগুলির প্রবণতার কোণ পরিবর্তন করে সঞ্চালিত হয়। নীচের রিং ট্র্যাকশন স্থিতিশীলতার জন্য দায়ী। পিচে হেলিকপ্টার নিয়ন্ত্রণ করতে পিছনের র্যাকগুলি ব্যবহার করা হয়। তাদের প্রবণতার কোণ সীমিত। হেলিকপ্টারের উত্তোলন শক্তি সামনের স্ট্রট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।ব্লেডের মসৃণ ঘূর্ণন গোলাকার বিয়ারিং দ্বারা সরবরাহ করা হয়। যাইহোক, এই ক্ষেত্রে, পরিবর্তনের ধরণের উপর অনেক কিছু নির্ভর করে৷

ঘরে তৈরি পরিবর্তন

আপনার নিজের হাতে একটি হেলিকপ্টার সোয়াশপ্লেট তৈরি করা বেশ কঠিন। প্রথমত, সমাবেশের জন্য 25 সেন্টিমিটার ব্যাস সহ একটি প্রশস্ত রিং প্রয়োজন হবে কব্জাগুলি কাঠামোর নীচে অবস্থিত হওয়া উচিত। স্ক্রুগুলি প্লেটের সাথে সংযুক্ত থাকে। এটি করার জন্য, আপনাকে একটি ওয়েল্ডিং মেশিন ব্যবহার করতে হবে। আরও, আপনার নিজের হাতে একটি হেলিকপ্টার সোয়াশপ্লেট তৈরি করার জন্য, একটি বল জয়েন্ট প্রস্তুত করা হয়। সাধারণ পরিবর্তনের জন্য ঘূর্ণায়মান রিংটি একটি ছোট ব্যাসের সাথে ব্যবহার করা হয়।

গোলাকার বিয়ারিং প্রায়শই ব্যবহার করা হয় না। ব্লেডের সাইক্লিক পিচ র্যাকের মাত্রার উপর নির্ভর করে। প্লেট ঠিক করার পরে, আপনি সামনের সমর্থনগুলির ইনস্টলেশনের সাথে এগিয়ে যেতে পারেন। তারপরে, আপনার নিজের হাতে সোয়াশপ্লেট একত্রিত করতে, বেঁধে রাখা কব্জাগুলি ব্যবহার করা হয়, যা সমর্থন প্লেটের নীচে স্থির করা হয়। পরিবর্তনের কর্ড ব্লেড অবশ্যই বল জয়েন্টে স্পর্শ করবে না। গড় পিচ কোণ 30 ডিগ্রি।

সোয়াশপ্লেটের প্রকার

প্রথমত, অটোমেটার বিভাজন ব্লেডের সংখ্যা দ্বারা সঞ্চালিত হয়। তিন-ব্লেড ডিভাইস সাধারণত ডবল রিং সঙ্গে ইনস্টল করা হয়. চারটি ব্লেডের পরিবর্তনকে আরও সাধারণ বলে মনে করা হয়। ট্রানজিশনাল পরিবর্তনগুলি কাঠামোর নীচের অংশে প্রশস্ত প্লেটের উপস্থিতি দ্বারা আলাদা করা হয়। এটিও লক্ষণীয় যে সেখানে একটি ইম্পেলার সহ ক্র্যাঙ্কড পরিবর্তন এবং ডিভাইস রয়েছে। আলাদা ক্যাটাগরিতে চলছেপরিবর্তনগুলি যা জাইরোপ্লেনগুলিতে ব্যবহৃত হয়৷

তিনটি স্ক্রুর জন্য পরিবর্তন

তিনটি প্রপেলার মডেল হেলিকপ্টারের জন্য দারুণ। বিয়ারিং র্যাকগুলি বিভিন্ন আকারে ব্যবহৃত হয়। নিম্ন রিং এর ব্যাস, একটি নিয়ম হিসাবে, 22 সেন্টিমিটারের বেশি নয়। অনেক পরিবর্তনগুলি বেশ কয়েকটি প্লেট ব্যবহার করে। পিচ নিয়ন্ত্রণ সামনে থ্রাস্ট মাধ্যমে বাহিত হয়. গোলাকার ধরণের বিয়ারিংগুলি প্রায়শই মেশিনে ব্যবহৃত হয়।

সরাসরি স্থির প্লেটটি রিংয়ের নীচে বা উপরে ইনস্টল করা যেতে পারে। অনেক মডেলের উপর, স্ক্রু পোস্টের মাধ্যমে সংযুক্ত করা হয়। এই ক্ষেত্রে প্লেটের বিচ্যুতি পার্শ্ব র্যাকগুলির মাত্রার উপর নির্ভর করে। মাউন্টিং কোণগুলি প্লেটের আকৃতি দ্বারা নির্ধারিত হয়। বুশিংগুলি প্রায়শই কাঠামোর নীচের অংশে অবস্থিত। তিনটি ব্লেড সহ ডিভাইসের অসুবিধাটিকে একটি ছোট চক্রাকার পদক্ষেপ হিসাবে বিবেচনা করা হয়৷

চারটি স্ক্রু মডেল

চারটি ব্লেড ডিভাইস প্রধানত ক্যাম মেকানিজম দিয়ে তৈরি করা হয়। অনেক পরিবর্তনের জন্য, পিচ কোণ 40 ডিগ্রি অতিক্রম করে না। স্কু সমস্যাগুলি রোটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। বিশেষজ্ঞদের মতে, ডাবল বুশিংয়ের সাথে পরিবর্তনগুলি বেশ বিরল। ঘূর্ণায়মান রিং বিভিন্ন আকারে পাওয়া যায়।

অনেক বিশেষজ্ঞ বলেছেন যে গোলাকার ধরণের বিয়ারিংগুলি নিজেদেরকে ভালভাবে প্রমাণ করেছে৷ অনেক মডেল রাক জন্য একটি ব্লকার ব্যবহার করে। এইভাবে, মেশিনের রোল প্রবণতা খুব সীমিত। তির্যক পরিবর্তনের সমস্যাগুলি ভয়ানক নয়। পরিবর্তনগুলি মূলত কব্জাগুলির মাধ্যমে ইনস্টল করা হয়৷

ট্রানজিশন ডিভাইস

ট্রানজিশনাল অটোমেটা বিভিন্ন নির্মাতার হেলিকপ্টারে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। বিশেষজ্ঞদের মতে, স্থিতিশীলতা ডিভাইসের সুবিধার জন্য দায়ী করা উচিত। পিচ কাত শুধুমাত্র সামনে struts দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়. যদি আপনি বিশেষজ্ঞদের বিশ্বাস করেন, তাহলে প্লেটগুলি একটি ছোট ব্যাস দিয়ে ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়। এই ধরনের পরিবর্তনের জন্য সর্বাধিক পিচ কোণ হল 35 ডিগ্রি৷

স্বয়ংক্রিয় মেশিনে বিয়ারিংগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, গোলাকার ধরণের। একই সময়ে, তাদের অধীনে প্যাড খুব বিরল। আলাদাভাবে, এটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে গাইরোপ্লেনগুলির জন্য পরিবর্তন রয়েছে। Racks তারা একটি দীর্ঘায়িত আকৃতি ব্যবহার করে। সিম্বলগুলি প্রায়শই প্রক্রিয়াটির শীর্ষে স্থির থাকে। ব্লেডের চক্রাকার পিচ স্থির বলয়ের মাত্রার উপর নির্ভর করে। রাক এ ব্লক করা বেশ সাধারণ. থালাটির উপরে বুশিং রয়েছে যা ব্লেডগুলিকে রক্ষা করে৷

ইম্পেলার সহ অক্ষীয় পরিবর্তন

রূপান্তরিত প্লেনের জন্য উপযুক্ত ইম্পেলার সহ কোঅক্সিয়াল সোয়াশপ্লেট। মডেলগুলির ট্র্যাকশন শক্তি বেশ বেশি। যদি আপনি বিশেষজ্ঞদের বিশ্বাস করেন, তাহলে রাকগুলি ছোট দৈর্ঘ্যে ব্যবহার করা হয়। বিয়ারিং ইনস্টলেশন প্লেট উপর বাহিত হয়। বড় অ্যাডাপ্টারের সাথে পরিবর্তনগুলি খুব বিরল। পিচে প্রোপেলারগুলির প্রবণতার কোণ, একটি নিয়ম হিসাবে, 40 ডিগ্রির বেশি হয় না। অনেক মেশিনে ব্লকার নেই। ডিভাইসের ইনস্টলেশন রটারে আদর্শভাবে সঞ্চালিত হয়। এই ক্ষেত্রে, বুশিং দুটি সারিতে ইনস্টল করা হয়৷

ইম্পেলারগুলি সুইভেল মাউন্টের সাথে ব্যবহার করা হয়, যা কাঠামোর নীচে অবস্থিত। বিশেষজ্ঞদের মতে, ট্র্যাকশন ফোর্সপরিবর্তনগুলি প্লেটের ব্যাসের উপর নির্ভর করে। ব্লেডগুলির চক্রাকার পিচটি র্যাকের আকারের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, যা নির্দিষ্ট রিংগুলির সাথে প্লেটের পাশে অবস্থিত। ইমপেলার মেশিনে গোলাকার ধরনের বিয়ারিং খুব সাধারণ। অনেক বিশেষজ্ঞ দাবি করেন যে পরিবর্তনগুলি ডিশের বিচ্যুতিতে ভোগে। ডিভাইসে রোল টিল্ট মারাত্মকভাবে সীমিত৷

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট

হেলিকপ্টারগুলির জন্য ক্র্যাঙ্কড পরিবর্তনগুলি বেশ বিরল। তাদের ট্র্যাকশন বল সাধারণত উচ্চ স্তরে থাকে। যদি আমরা ত্রুটিগুলি সম্পর্কে কথা বলি, তবে বাতাসের তীব্র দমকাতে প্রক্রিয়াটির কঠিন নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা উল্লেখ করা গুরুত্বপূর্ণ। আপনি যদি বিশেষজ্ঞদের মতামত বিশ্বাস করেন, তাহলে রোটারগুলি পরিবর্তনের উপরের অংশে অবস্থিত হওয়া উচিত। প্লেটের ঢালের সাথে সমস্যা সমাধানের জন্য, একটি ব্লকার ইনস্টল করা হয়। সরাসরি সামনের র্যাকগুলি প্লেটে স্থির করা হয়েছে৷

সর্বোচ্চ পিচ কোণ প্রায় 40 ডিগ্রি। গোলাকার বিয়ারিং ছাড়াই অনেক পরিবর্তন করা হয়। প্লেট ওভারলে সহ এবং ছাড়া ব্যবহার করা হয়। চলমান রিংগুলির সাথে পরিবর্তনগুলি বেশ বিরল। প্লেটগুলির ঘূর্ণন মুহূর্ত বেশি। মাউন্ট পিছনে racks একটি ছোট প্রস্থ সঙ্গে ব্যবহার করা হয়। এই সিরিজের পরিবর্তনের অভ্যন্তরীণ রিংগুলি ভারী বোঝা সহ্য করতে সক্ষম। এটিও লক্ষণীয় যে নিম্ন রটার ব্যবস্থা সহ পরিবর্তনগুলি বাজারে উপস্থাপিত হয়। এই ক্ষেত্রে, সামনের র্যাকগুলি কম উচ্চতায় ব্যবহার করা হয় এবং প্লেটের নীচে সংযুক্ত থাকে৷

বিশেষজ্ঞদের মতে, এই সিরিজের মেশিনের উত্তোলন ক্ষমতা বেশ বেশি। আধুনিক পরিবর্তনের জন্য, তারা পুরোপুরি মাপসই।যাইহোক, এই ধরনের সিস্টেমের অসুবিধাগুলিও বিবেচনায় নেওয়া উচিত। প্রথমত, এটি একটি ছোট পিচ কোণ। গোলাকার বিয়ারিংগুলি ভারীভাবে লোড করা হয়। রোল ঢাল সর্বোচ্চ 50 ডিগ্রী পৌঁছে। রাক লক খুব কমই ব্যবহার করা হয়। এই ধরনের মেশিনের ইনস্টলেশন শুধুমাত্র কব্জা মাধ্যমে রোটারে বাহিত হয়।

হাঁটার ডিভাইস

চলমান মেশিনগুলি রিপোর্ট করবে যে সেগুলি হেলিকপ্টার, সেইসাথে টিলট্রোটার প্লেনে ব্যবহার করা যেতে পারে। অনেক পরিবর্তন দীর্ঘ racks এবং একটি প্রশস্ত প্লেট সঙ্গে ব্যবহার করা হয়. রোটারগুলি সাধারণত মেশিনের শীর্ষে অবস্থিত। এই ক্ষেত্রে পিচের প্রবণতা চলমান রিংয়ের প্রস্থের উপর নির্ভর করে। পরিবর্তনে স্ক্রু মিসলাইনমেন্টের সমস্যা খুবই বিরল।

প্রতিরক্ষামূলক হাতা অ্যাডাপ্টারের উপরে ইনস্টল করা আছে। রটার সংযুক্তি শুধুমাত্র কব্জা মাধ্যমে ঘটে। এই ক্ষেত্রে, ভিতরের রিং প্রায়ই একটি ছোট ব্যাস সঙ্গে ব্যবহার করা হয়। মেকানিজমগুলির প্রধান লোডটি অবিকল র্যাকের উপর। ব্লেডের সাইক্লিক পিচ খুব বেশি নয়। এটিও লক্ষণীয় যে এই ধরণের পরিবর্তনগুলি উচ্চ-মানের ব্লকার দ্বারা আলাদা করা হয়। মেশিনে বল জয়েন্টগুলি খুব বিরল৷

সিকরস্কি পরিবর্তন

সিকরস্কি সোয়াশপ্লেট নির্ভরযোগ্য এবং শক্তিশালী স্ট্রট বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এই ক্ষেত্রে saucers ব্যবহার করা হয় 23 সেমি. বিশেষজ্ঞদের মতে, পিচ কাত সমস্যা কদাচিৎ ঘটে। মডেলগুলির রোটারগুলি প্লেটগুলির স্তরের উপরে থাকে। উল্লম্ব ইনস্টলেশন খুব দ্রুত। অনেক বিশেষজ্ঞ কথা বলছেনযে রোল সমন্বয় খুব মসৃণ. এই প্রভাব ছোট racks ইনস্টল করে অর্জন করা হয়েছিল। সর্বোচ্চ পিচ কোণ 40 ডিগ্রি।

বল বিয়ারিং ওভারলে ব্যবহার করা হয়। বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে র্যাক ব্লকাররা এই ক্ষেত্রে ভাল কাজ করে। পরিবর্তনের অসুবিধা একটি ছোট ঘূর্ণন মুহূর্ত বলে মনে করা হয়। ডিভাইসের রিংগুলি খুব দ্রুত শেষ হয়ে যায়। Hinges পরিবর্তন বিশেষ মনোযোগ প্রাপ্য. তারা কাঠামোর নীচে অবস্থিত। তাই করতালের বিচ্যুতি সামঞ্জস্য করা বেশ সহজ৷

MI 8T সিরিজের মডেলের বৈশিষ্ট্য

এই সোয়াশপ্লেটটি বিভিন্ন সিরিজের হেলিকপ্টারে ব্যবহৃত হয়। এর ভারবহন স্ক্রুগুলি রিংয়ের স্তরে ইনস্টল করা হয়। ব্লেডের অবস্থান পরিবর্তন করে সোয়াশপ্লেটের অপারেশন করা হয়। আপনি যদি বিশেষজ্ঞদের মতামত বিশ্বাস করেন, তাহলে বল বিয়ারিংগুলি ভারী বোঝা সহ্য করতে সক্ষম। এই ক্ষেত্রে, চক্রীয় পদক্ষেপ পুরোপুরি নিয়ন্ত্রিত হয়। মেশিনের বিয়ারিংগুলি গোলাকার ধরণের। টিল্ট বিয়ারিং ড্রপ বিরল।

একই সময়ে, আংটির পরিধান খুবই ছোট। কমপ্যাক্ট hinges বিশেষ মনোযোগ প্রাপ্য। পরিবর্তনটি রটারে খুব শক্তভাবে ইনস্টল করা হয়েছে। বৃত্তাকার আন্দোলনগুলি মসৃণভাবে সঞ্চালিত হয়, বিয়ারিংয়ের লোড সমানভাবে বিতরণ করা হয়। পিচ সীমা 30 ডিগ্রী। অনেক বিশেষজ্ঞ বলেছেন যে উচ্চ গতিতেও করতাল দ্রুত স্থির হয়ে যায়। আলাদাভাবে, এটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে সর্বাধিক রোল প্রবণতা 20 ডিগ্রির বেশি না হয়৷

AB-1 সিরিজের পরিমার্জন পরামিতি

উপস্থাপিত ফেজ সোয়াশপ্লেট কম র্যাক দ্বারা আলাদা করা হয়। এই ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ পিচ প্রবণতা 50 ডিগ্রী। প্যাডের সাথে থ্রাস্ট বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়। আপনি যদি বিশেষজ্ঞদের মতামত বিশ্বাস করেন, তাহলে র্যাক লক করার সমস্যা খুব বিরল। এই ক্ষেত্রে প্লেটটি 23 সেমিতে সেট করা হয়েছে। পরিবর্তনের রোটারগুলি প্লেটের স্তরের উপরে। এই ক্ষেত্রে বুশিংগুলি দীর্ঘ সময় স্থায়ী হতে পারে৷

করতালের বিচ্যুতি ভালোভাবে নিয়ন্ত্রিত। ব্লেডের সাইক্লিক পিচ শুধুমাত্র সামনের স্ট্রট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। রোল ঢাল 30 ডিগ্রী। উল্লম্ব ইনস্টলেশন বেশ দ্রুত। গোলাকার ধরনের বিয়ারিংগুলি শুধুমাত্র প্লেটের উপরে অবস্থিত৷

912 এর মধ্যে ডিভাইসের মধ্যে পার্থক্য

উপস্থাপিত সিরিজের সোয়াশপ্লেট একটি ভাল অ্যাডাপ্টার দ্বারা আলাদা করা হয়। এই ডিভাইসটি ক্যাম মেকানিজমের অন্তর্গত। যাইহোক, পরিবর্তনের কব্জাগুলি সংশোধনের নীচে অবস্থিত। বিয়ারিং শুধুমাত্র প্লেট উপর প্রয়োগ করা হয়. ব্লেডগুলি উল্লম্বভাবে ইনস্টল করতে বেশি সময় লাগে না। সর্বাধিক রোল কোণ 25 ডিগ্রি। অনেক বিশেষজ্ঞ বলেছেন যে ডিভাইসটিতে চমৎকার স্থিতিশীলতা রয়েছে। এটিও লক্ষণীয় যে ঘূর্ণায়মান রিংগুলি 34 সেমি ব্যাসের সাথে ব্যবহার করা হয়।

প্রতিরক্ষামূলক বুশিংগুলি শুধুমাত্র সামনের স্তম্ভগুলিতে ব্যবহার করা হয়। সর্বাধিক রোল কোণ 55 ডিগ্রি অতিক্রম করে না। প্রিকোসামের সমস্যা এই মেশিনের জন্য ভয়ানক নয়। পরিবর্তন কব্জা মাধ্যমে মান হিসাবে রটার উপর মাউন্ট করা হয়. অনেক বিশেষজ্ঞ নোট যে সমন্বয়ব্লেড অনুভূমিকভাবে খুব দ্রুত যাচ্ছে। এই মডেলটিতে স্ট্যান্ড লক নেই৷

B 915 সিরিজের মডেলের বৈশিষ্ট্য

উপস্থাপিত সোয়াশপ্লেটটি রোলের একটি বড় প্রবণতার দ্বারা অন্যান্য পরিবর্তনের থেকে পৃথক। ডিভাইস ক্র্যাঙ্ক ধরনের অন্তর্গত। রোটারগুলি থ্রাস্ট বিয়ারিংয়ের স্তরে অবস্থিত। বিশেষজ্ঞদের মতে, কোন তির্যক ফাঁক নেই। এই ক্ষেত্রে, প্রতিরক্ষামূলক হাতা র্যাকের নীচে এবং এটির উপরে অবস্থিত। চালিত ব্লেডগুলি ভারী বোঝা সহ্য করতে সক্ষম৷

এই ক্ষেত্রে বল বিয়ারিং ওভারলে ব্যবহার করা হয়। সর্বোচ্চ পিচ কোণ 55 ডিগ্রি। বিশেষজ্ঞদের মতে, ব্লকার ভাল কাজ করে। ত্রুটিগুলির মধ্যে, এটি রিংগুলির দ্রুত পরিধানের কথা উল্লেখ করার মতো। ব্লেডের সাইক্লিক পিচ খুব মসৃণভাবে নিয়ন্ত্রিত হয় না। কব্জা এ বেঁধে রাখা পছন্দসই হতে অনেক ছেড়ে. এই সিরিজের পরিবর্তন রূপান্তরিত প্লেনের জন্য উপযুক্ত নয়৷

B সিরিজ পরিবর্তন পরামিতি 920

উপস্থাপিত হেলিকপ্টার সোয়াশপ্লেটটি চারটি র্যাক দিয়ে তৈরি। তারা অবাধে ঘোরে, সর্বাধিক রোল কোণ 35 ডিগ্রি। বিয়ারিং স্ক্রুগুলি ভারবহন সারির স্তরে ইনস্টল করা হয়। প্লেটটি স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি, এবং এর ব্যাস 4 সেমি। অনেক বিশেষজ্ঞ বলেছেন যে পরিবর্তনটি উচ্চ-মানের কব্জা দিয়ে তৈরি করা হয়েছে এবং ইনস্টলেশনটি বেশ সহজ।

এই ক্ষেত্রে বুশিংগুলি শুধুমাত্র প্রতিরক্ষামূলক বলয়ের উপরে অবস্থিত। সর্বোচ্চ পিচ কোণ 50 ডিগ্রি। প্রস্তুতকারক 30 সেন্টিমিটারের জন্য একটি ঘূর্ণায়মান রিং ব্যবহার করে৷ এই মেশিনের জন্য কোনও র্যাক লক নেই৷কিছু বিশেষজ্ঞ বলেছেন যে পরিবর্তনটি জাইরোপ্লেনগুলিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে। এটাও লক্ষনীয় যে মডেলটির দুটি বল জয়েন্ট রয়েছে। তারা প্রিকোসের সমস্যায় ভয় পায় না।

V922-04 এর মধ্যে পার্থক্য

এই হেলিকপ্টার সোয়াশপ্লেটটি এর বড় প্লেট স্থিতিশীলতার জন্য আলাদা। এটাও লক্ষনীয় যে সর্বোচ্চ পিচ কোণ 45 ডিগ্রী। ব্লেডগুলি উল্লম্বভাবে ইনস্টল করতে বেশি সময় লাগে না। যদি আমরা ত্রুটিগুলি সম্পর্কে কথা বলি, তবে প্লেটের নিম্ন অবতরণটি নোট করা গুরুত্বপূর্ণ। সর্বাধিক রোল কোণ 50 ডিগ্রির বেশি নয়৷

ঘূর্ণায়মান রিং 30 সেন্টিমিটার ব্যাসের সাথে ব্যবহার করা হয়। মেশিনের বিয়ারিংগুলি শুধুমাত্র গোলাকার ধরনের। পরিবর্তনটিতে বল বিয়ারিং নেই। র্যাক লকটি সিম্বলের নীচে স্ট্যান্ডার্ড ইনস্টল করা হয়। থ্রাস্ট বিয়ারিং প্যাড ছাড়াই ব্যবহার করা হয়। অনুভূমিকভাবে ব্লেড ইনস্টল করা বেশ দ্রুত। করতাল বিচ্যুতি খুবই বিরল। একই সময়ে, ব্লেডের সাইক্লিক পিচ সমস্যা ছাড়াই সামঞ্জস্য করা হয়।

MI 8 মডেলের বৈশিষ্ট্য

MI 8 হেলিকপ্টার সোয়াশপ্লেটের অনেক সুবিধা রয়েছে। প্রথমত, এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে পরিবর্তনটি ট্রানজিশনাল ডিভাইসগুলিকে বোঝায়। এই ক্ষেত্রে ভারবহন স্ক্রুগুলি বুশিংয়ের স্তরে অবস্থিত। উল্লম্ব ইনস্টলেশন বেশ দীর্ঘ সময় নেয়। সর্বাধিক রোল কোণ 40 ডিগ্রির বেশি নয়। চলমান ব্লেডগুলি আরও লোড সহ্য করতে সক্ষম। এটিও লক্ষণীয় যে MI 8 সোয়াশ প্লেটটি গোলাকার বিয়ারিং দিয়ে তৈরি। অনেক বিশেষজ্ঞ উল্লেখ করেছেনকম সমর্থন শক্তি জন্য. এই ক্ষেত্রে, প্লেট একটি ছোট ব্যাস সঙ্গে ব্যবহার করা হয়। ডিভাইসে বিশেষ মনোযোগ পিচ মধ্যে প্রবণতা একটি ছোট কোণ প্রাপ্য। এই ক্ষেত্রে বল বিয়ারিং প্লেটের উপরে ইনস্টল করা হয়। ফাস্টেনার পরিবর্তন রটার মাধ্যমে বাহিত হয়। এই ক্ষেত্রে ফাস্টেনারগুলি একটি ছোট প্রস্থের সাথে ব্যবহার করা হয়। উল্লেখযোগ্য লোডের অধীনে প্লেটের বিচ্যুতিগুলি খুব লক্ষণীয়। উত্তোলনের সময়, একটি বড় লোড অবিকল বলের জয়েন্টগুলিতে নির্দেশিত হয়।

8-1950-000 সিরিজের পরিমার্জন পরামিতি

সোয়াশপ্লেট 8-1950-000 এর চাহিদা বেশি। এটি কেবল হেলিকপ্টার নয়, গাইরোপ্লেনগুলির জন্যও উপযুক্ত। সোয়াশপ্লেট 8-1950-000 উচ্চমানের সমর্থন পায়ে সজ্জিত। ব্লেডগুলি উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা দ্রুত। একই সময়ে, পরিবর্তন প্লেটের স্থিতিশীলতার সমস্যাগুলি ভয়ানক নয়। কিছু বিশেষজ্ঞ কব্জাগুলির শক্তির দিকেও নির্দেশ করে৷

মেশিনের প্রধান রোটারগুলি র্যাক লকের স্তরে অবস্থিত। বল জয়েন্টগুলি রিং অধীনে আদর্শ. যদি আমরা সূচক সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে সর্বোচ্চ পিচ কোণটি 35 ডিগ্রি। সোয়াশপ্লেট 1950-এর প্লেটটি 22 সেন্টিমিটার ব্যাসের সাথে ইনস্টল করা হয়েছে। এখানে প্রবণতার সর্বাধিক কোণ 40 ডিগ্রি। ব্লেডের সাইক্লিক পিচ খুব মসৃণভাবে সামঞ্জস্য করা যায়।

ডিভাইসের মধ্যে পার্থক্য 8-1975-000

এটি একটি মানের হেলিকপ্টার ক্যাম সোয়াশপ্লেট। ডিভাইসটির পরিচালনার নীতিটি ব্লেডগুলির প্রবণতার কোণ পরিবর্তনের উপর ভিত্তি করে। যদি আমরা সূচক সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে প্লেটের ব্যাসমাত্র 34 সেমি সমান। রোটারগুলি গোলাকার বিয়ারিংয়ের স্তরে অবস্থিত।

পরিবর্তন ভারী বোঝা সহ্য করতে সক্ষম। যাইহোক, এটা লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে সর্বাধিক রোল কোণ 40 ডিগ্রী অতিক্রম না। এই ক্ষেত্রে র্যাক লক নেই। কম্প্যাক্ট বল যুগ্ম বিশেষ মনোযোগ প্রাপ্য। তিনি মোচড় সমস্যা ভয় পায় না. ব্লেডগুলি উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা মোটামুটি দ্রুত।

ব্লেডের সাইক্লিক পিচ সামঞ্জস্য করতে ফ্রন্ট সাপোর্ট ব্যবহার করা হয়। এই সিরিজের টিলট্রোটার পরিবর্তনের জন্য উপযুক্ত নয়। তিনি প্লেট অধীনে hinged মাউন্ট আছে. পরিবর্তনের প্রতিরক্ষামূলক রিংটি হাতাতে স্থির করা হয়েছে। বল জয়েন্টের আস্তরণটি খুব ধীরে ধীরে পরে যায়। এই সোয়াশ প্লেট জাইরোপ্লেনগুলির জন্য উপযুক্ত নয়৷