2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20
ইন্টারনেটে পাওয়া যায় এমন অনেক মন্তব্যের বিচার করলে, এটা স্পষ্ট হয়ে যায় যে রাশিয়ার সমস্ত গাড়িচালক জানে না যে তাদের আইনি অধিকার লঙ্ঘন করা হলে বীমা কোম্পানির বিরুদ্ধে কোথায় অভিযোগ করতে হবে। এবং এটি বাধ্যতামূলক এবং স্বেচ্ছাসেবী বীমা উভয় ক্ষেত্রেই ঘটে৷
একই সময়ে, লোকেরা, এই ধরনের সমস্যার মুখোমুখি, অবহেলাকারী যুক্তরাজ্যের বিরুদ্ধে মামলা এবং মোকাবেলা করার হুমকি দেয়। তবে ভুলে যাবেন না যে ইভেন্টগুলির এই জাতীয় বিকাশের জন্য কেবল অর্থই নয়, সময় এবং দুর্ভাগ্যক্রমে স্নায়ুরও প্রয়োজন হবে। তাই, মামলাটি আদালতে না নিয়ে বীমা কোম্পানির বিরুদ্ধে কোথায় অভিযোগ করা যায় তা আমরা বিবেচনা করব৷
প্রথম ধাপ
কখনও কখনও পরিস্থিতি মোকাবেলা করা খুব সহজ। সর্বোপরি, বীমা কোম্পানি কর্মচারীদের নিয়ে গঠিত। এবং যদি তাদের মধ্যে কারও বেআইনি কাজ গাড়ির মালিকের অধিকার লঙ্ঘনের দিকে পরিচালিত করে, তবে ইউকে নিজেই প্রথম উদাহরণ যেখানে অভিযোগ করতে হবে।বীমা কোম্পানী. Rosgosstrakh, Reso-guarantee বা অন্য কোন বীমা কোম্পানি লিখিত প্রতিক্রিয়া দিতে বাধ্য। যদি আপনাকে প্রত্যাখ্যান করা হয় বা কোনো সাড়া না পাওয়া যায়, তাহলে আপনাকে আরও অভিযোগ করতে হবে। এই ক্ষেত্রে, আপনার যদি এখনও বীমা কোম্পানির কাছে একটি অভিযোগ পাঠানোর নোটিশ থাকে তবে এটি ভাল৷
CBR
মোটর বীমাকারীদের কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণ করে বর্তমানে একমাত্র রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠান যা প্রাসঙ্গিক দায়িত্বের সাথে ন্যস্ত। এটি বীমা কোম্পানীর লাইসেন্স প্রদানের ফাংশনের মালিক। এই সংস্থাটি রাশিয়ান ফেডারেশনের কেন্দ্রীয় ব্যাংক। তার দায়িত্বের মধ্যে OSAGO শুল্ক এবং খুচরা যন্ত্রাংশের ডিরেক্টরি সেট করাও অন্তর্ভুক্ত। কেন্দ্রীয় ব্যাংক বীমা কোম্পানিগুলির আর্থিক কার্যকারিতা পরীক্ষা করে। প্রয়োজনে, তিনি লাইসেন্স স্থগিত করতে পারেন, বা সম্পূর্ণরূপে প্রত্যাহার করতে পারেন। অধিকন্তু, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, কেন্দ্রীয় ব্যাংক প্রায়শই সেই কোম্পানিগুলির জন্য অন্তর্বর্তী ব্যবস্থাপনা নিয়োগ করেছে যেগুলিকে এটি সমস্যাযুক্ত বলে মনে করে৷
এটি কীভাবে পলিসিধারকদের সাহায্য করে?
এটা দেখা যাচ্ছে যে রাশিয়ান বীমাকারীরা সম্পূর্ণরূপে কেন্দ্রীয় ব্যাংকের উপর নির্ভরশীল। সুতরাং, তিনিই প্রধান কর্তৃপক্ষ যেখানে প্রয়োজন হলে বীমা কোম্পানির বিরুদ্ধে অভিযোগ করতে হবে।
যদি আপনি সঠিকভাবে এবং সঠিকভাবে একটি লিখিত দাবি প্রণয়ন করেন এবং পাঠান, আপনি শীঘ্রই একটি প্রতিক্রিয়া পাবেন এবং বীমা কোম্পানির বিরুদ্ধে গৃহীত ব্যবস্থা দেখতে পাবেন। নিষেধাজ্ঞার মধ্যে, যুক্তরাজ্য যথেষ্ট জরিমানা আশা করতে পারে।
FAS
ফেডারেল অ্যান্টিমোনোপলি সার্ভিস হল আরেকটি এজেন্সি যা বীমাকারীদের তত্ত্বাবধানের জন্য অভিযুক্ত এবং আরেকটিএকটি বীমা কোম্পানির বিরুদ্ধে অভিযোগ দায়ের করার কর্তৃপক্ষ। এফএএস প্রায়শই অটো বীমাকারীদের শাস্তি দেয় যদি পরবর্তীটি আইন লঙ্ঘন করে, যার মধ্যে OSAGO-এর সাথে সম্পর্কিতও রয়েছে।
সম্ভবত বেশিরভাগ, যদি না হয়, গাড়ির মালিকরা অতিরিক্ত গাড়ির দায়বদ্ধতা পরিষেবা আরোপের সাথে পরিচিত৷ এটি বীমা সম্পর্কে সাইটগুলির মাধ্যমে ফ্লিপ করা মূল্যবান, এবং আপনি এর সাথে সম্পর্কিত বীমাকারীদের উপর আরোপিত কঠিন জরিমানা খুঁজে পেতে পারেন। বীমা পলিসি কেনার সময় ডায়াগনস্টিক কার্ড বিক্রি বা জীবন বীমা আরোপ করার সময় ধরা পড়বে এমন কোম্পানিকে একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণ অর্থ প্রদান করতে হবে।
অবশ্যই, সাধারণত যুক্তরাজ্যে তারা জরিমানা দিতে রাজি হয় না এবং সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে আদালতে আপিল করার চেষ্টা করে। কিন্তু অধিকাংশ ক্ষেত্রে, এই ধরনের মামলা তাদের জন্য স্পষ্টতই হেরে যাচ্ছে। তাই আপনাকে এখনও অর্থ প্রদান করতে হবে। এইভাবে, ক্রমাগত ঝুঁকি নেওয়া এবং অবৈধ কর্মে ধরা পড়ার পরিবর্তে, সবচেয়ে লাভজনক উপায়ে উচ্চ-মানের পরিষেবা প্রদানের জন্য বীমা কোম্পানিগুলির একটি শক্তিশালী প্রণোদনা রয়েছে৷
এইভাবে, OSAGO বীমা কোম্পানি সম্পর্কে অভিযোগ করার আরেকটি বিকল্প হল FAS যদি ক্রয় বা চুক্তি দীর্ঘায়িত করার সময় সমস্যা হয়। তদুপরি, গাড়ি ঋণের জন্য আবেদন করার সময় আপনার উপর অতিরিক্ত পরিষেবা আরোপ করা হলে এই রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠানের সাথে যোগাযোগ করা উচিত। একই সময়ে, ভুলে যাবেন না যে এখানে, যেমন, প্রকৃতপক্ষে, অন্যান্য উদাহরণের জন্য, যুক্তরাজ্যকে জবাবদিহি করার জন্য প্রমাণ পাওয়া উচিত৷
RSA
রাশিয়ান ইউনিয়ন অফ মোটর ইন্স্যুরার্স হল বীমা কোম্পানিগুলির একটি পেশাদার সমিতি৷ এই অলাভজনক সংস্থা তৈরির মূল উদ্দেশ্য ছিল এর সদস্যদের কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণ করা এবং বীমা আইন বাস্তবায়ন করা। যাইহোক, অনুশীলনে, এর ক্রিয়াকলাপগুলি কিছুটা আলাদা হতে দেখা গেছে। PCA সেই সমস্ত বীমা কোম্পানির জন্য ক্ষতিপূরণ দেয় যাদের লাইসেন্স বাতিল করা হয়েছে। এটি অনেক গাড়ির মালিকদের জন্য একটি খুব কার্যকর সাহায্য। তবে একই সময়ে, এটি মনে রাখা উচিত যে সংস্থার পরিচালনায় বৃহত্তম বীমা সংস্থাগুলির প্রধান ব্যক্তিদের সমন্বয়ে গঠিত। অতএব, অভিযোগগুলি একই কোম্পানির দ্বারা বিবেচনা করা যেতে পারে যাদের বিরুদ্ধে তারা দায়ের করেছে৷
BCC
অল-রাশিয়ান ইউনিয়ন অফ ইনস্যুরার্স নামে পরিচিত আরেকটি সংস্থার আগেরটির মতোই সমস্যা রয়েছে৷ এই সংস্থাগুলি দ্বারা ঘোষিত প্রধান কাজগুলির উপর ভিত্তি করে, আপনি বীমা কোম্পানির কাজ সম্পর্কে কোথায় অভিযোগ করতে পারেন তা স্পষ্ট হয়ে যায়। একই সময়ে, প্রশ্ন উঠছে কিভাবে বস্তুনিষ্ঠভাবে আগত অভিযোগগুলি বিবেচনা করা হবে।
অবশ্যই তারা গ্রহণ করবে। যাইহোক, বীমা কোম্পানির উপর প্রভাবের এই ধরনের পদক্ষেপের কার্যকারিতা নিয়ে সন্দেহ করার প্রতিটি কারণ রয়েছে। অনুশীলনটি অধ্যয়ন করার পরে, আমরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছাতে পারি যে রাজ্য কর্তৃপক্ষের কাছে অভিযোগগুলি বীমা কোম্পানিগুলির সমিতিগুলির কাছে লিখিত আবেদনের চেয়ে অনেক বেশি কার্যকর হবে৷
কিন্তু তারা কি সাহায্য করে?
তবে, গাড়ির মালিকরা পেশাদারদের কাছ থেকে যে সহায়তা পান তা উল্লেখ না করা অসম্ভববীমাকারীদের সমিতি। এবং যদিও প্রধান সমর্থন তথ্যমূলক, এমনকি এটি খুব কার্যকর হতে পারে। সাইটটিতে, উদাহরণস্বরূপ, অটো বীমার ক্ষেত্রের সাথে সম্পর্কিত সমস্ত আইন এবং অন্যান্য প্রবিধান রয়েছে৷ এছাড়াও আপনি এখানে অন্যান্য দরকারী তথ্য পেতে পারেন৷
আপনি ভবিষ্যতের বাধ্যতামূলক বীমা পলিসির জন্য কত খরচ হবে তা গণনা করতে পারেন৷ সাইটেও গাইড রয়েছে যেখানে খুচরা যন্ত্রাংশের দাম নির্দেশিত হয়। এটি আপনাকে দুর্ঘটনার পরে গাড়ির পুনরুদ্ধার কাজের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত যন্ত্রাংশের জন্য সবচেয়ে সঠিক পরিমাণ অর্থ গণনা করার অনুমতি দেবে৷
কিন্তু এটা স্পষ্ট যে, পলিসি কেনার সময় যদি এই পরিষেবাগুলি আরোপ করা হয় তবে ভিএইচআই বা জীবন বীমার জন্য বীমা কোম্পানির বিরুদ্ধে অভিযোগ করার জায়গা এটি নয়৷
Rospotrebnadzor
বীমাকারী এবং বীমাকৃতের মধ্যে বিবাদ থাকলে আমি কি রোস্পোট্রেবনাদজরের সাহায্যের উপর নির্ভর করতে পারি? নীতির সারাংশের উপর ভিত্তি করে, গাড়ির মালিক একজন ভোক্তা। এজন্য কর্তৃপক্ষের তাদের সাহায্য করার অধিকার রয়েছে। এবং এই ধরনের তথ্য ছিল যখন সংগঠনটি গাড়ির মালিকদের অধিকারের পক্ষে দাঁড়ায়৷
অর্থ মন্ত্রক, পরিবর্তে, OSAGO-এর সাথে সমস্যা বা অতিরিক্ত বীমা আরোপ করার ক্ষেত্রে, বীমা কোম্পানির কাজ সম্পর্কে কোথায় অভিযোগ করতে হবে সে সম্পর্কে নিজস্ব সুপারিশ রয়েছে। এই সুপারিশগুলির উপর ভিত্তি করে অভিযোগগুলি শুধুমাত্র কেন্দ্রীয় ব্যাংকে জমা দেওয়া উচিত। একই সময়ে, গাড়ির মালিকরাও Rospotrebnadzor-এ আবেদন করতে পারেন।
যদি অন্য সব ব্যর্থ হয়
এছাড়া, আরেকটি শক্তিশালী উদাহরণ রয়েছে। এটি প্রসিকিউটরের অফিস।এর কর্মচারীরা গাড়ির মালিকদের অধিকার এবং স্বাধীনতা লঙ্ঘনের প্রতিক্রিয়া জানাতে বাধ্য। এটি সেই কর্তৃপক্ষ যেখানে আপনি CASCO বা OSAGO-এর জন্য বীমা কোম্পানি সম্পর্কে অভিযোগ করতে পারেন। কিন্তু শুধুমাত্র যদি কোম্পানির দোষের প্রমাণ না থাকে, তাহলে সেখানে আবেদন করা অর্থহীন। প্রমাণ হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, লঙ্ঘনের প্রত্যক্ষদর্শীদের সাক্ষ্য। CASCO এবং OSAGO সম্পর্কে অভিযোগ ছাড়াও, আপনি এখানে বীমা কোম্পানির কর্মচারীদের ভুল আচরণ সম্পর্কেও অভিযোগ করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, যদি গ্রাহকদের সাথে অভদ্র আচরণ করা হয়। এই ক্ষেত্রে, অপরাধীরা যথেষ্ট প্রশাসনিক জরিমানা আশা করতে পারে৷
উপসংহার
এইভাবে, দেখা যাচ্ছে যে শুধুমাত্র রাশিয়ান ফেডারেশনের কেন্দ্রীয় ব্যাংকে অটো বীমাকারীদের বিরুদ্ধে অভিযোগ দায়ের করার অফিসিয়াল সুপারিশ থাকা সত্ত্বেও, এমন অনেক উদাহরণ রয়েছে যেখানে গাড়ির মালিকরা তাদের অধিকার লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে অভিযোগ করতে পারেন।
কোথায় আবেদন করতে হবে তা নির্বাচন করার সময়, আপনার বিরুদ্ধে কী ধরনের লঙ্ঘন রেকর্ড করা হয়েছে তা থেকে এগিয়ে যান। অভিযোগটি প্রমাণ দ্বারা সমর্থন করাও বাঞ্ছনীয়। তাহলে বীমা কোম্পানী পালাতে পারবে না।
প্রস্তাবিত:
নির্মাতা বীমা: বীমা কোম্পানির তালিকা। 214-FZ এর অধীনে বিল্ডারের নাগরিক দায় বীমা
2014 সাল থেকে, মাল্টি-অ্যাপার্টমেন্ট কমপ্লেক্সের বিকাশকারীরা ক্রেতাদের (অর্থাৎ ইক্যুইটি হোল্ডারদের) কাছে তাদের নাগরিক দায় বীমা করতে বাধ্য। সত্য, কিছু সংরক্ষণের সাথে: নির্মাণ প্রকল্পগুলিকে অবশ্যই FZ-214 আইনের নিয়ম মেনে চলতে হবে এবং নির্মাণ কাজ পরিচালনা করার অনুমতি 2014 এর আগে পাওয়া যায়নি। এর এটা বের করার চেষ্টা করা যাক
বীমা কোম্পানির রেটিং। বীমা কোম্পানি: নির্ভরযোগ্যতা রেটিং
একজন বীমাকারী নির্বাচন করার সময়, এটির রেটিং জানা খুবই গুরুত্বপূর্ণ৷ আপনি এই নিবন্ধটি পড়ে 2014 সালে রাশিয়ান বীমা কোম্পানিগুলি কী অর্জন করতে সক্ষম হয়েছিল তা রেটিং কম্পাইল করার সময় কী কী তথ্য ব্যবহার করা উচিত তা জানতে পারেন।
দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে কোন বীমা কোম্পানির সাথে যোগাযোগ করতে হবে: ক্ষতিপূরণের জন্য কোথায় আবেদন করতে হবে, ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ, কখন দুর্ঘটনার জন্য দায়ী বীমা কোম্পানির সাথে যোগাযোগ করতে হবে, বিমার পরিমাণের হিসাব এবং অর্থ প্রদান
আইন অনুসারে, মোটর গাড়ির সমস্ত মালিক একটি OSAGO নীতি কেনার পরেই একটি গাড়ি চালাতে পারেন৷ বীমা নথি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার কারণে ক্ষতিগ্রস্থ ব্যক্তিকে অর্থ প্রদান করতে সহায়তা করবে। কিন্তু বেশিরভাগ চালকই জানেন না দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে কোথায় আবেদন করতে হবে, কোন বীমা কোম্পানি
বীমা কোম্পানি "VSK" সম্পর্কে পর্যালোচনা। বীমা কোম্পানির রেটিং "VSK"
VSK বীমাকারীদের রেটিংয়ে শেষ অবস্থানে নেই, তবে, এর প্রতিনিধি অফিসগুলির মধ্যে একটির সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শের বিষয়ে বিরোধ কমে না
"MTS মানি" (কার্ড): পর্যালোচনা এবং শর্তাবলী। কিভাবে ইস্যু করবেন, গ্রহণ করবেন, সক্রিয় করবেন, ব্যালেন্স চেক করবেন বা এমটিএস মানি কার্ড বন্ধ করবেন?
আপনি কি একজন MTS গ্রাহক? আপনাকে এমটিএস মানি ক্রেডিট কার্ডের ধারক হওয়ার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে, তবে আপনি সন্দেহ করছেন যে এটি নেওয়ার যোগ্য কিনা? আমরা এই ব্যাঙ্কিং পণ্য সম্পর্কে এই নিবন্ধটি পড়ে আপনার সন্দেহ দূর করতে বা শক্তিশালী করার এবং সঠিক সিদ্ধান্ত নেওয়ার প্রস্তাব দিই।