SU-34 বিমান: বৈশিষ্ট্য, ছবি, যুদ্ধের ব্যবহার

2026 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-24 13:12:54

আপনি জানেন যে, সামরিক বিমান চলাচলের প্রধান কাজ হল শত্রুর অবকাঠামো, তার জনবল, দুর্গ, সরঞ্জাম এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস করা। এই অপারেশনগুলি বোমারু বিমানগুলি দ্বারা পরিচালিত হয়, যা কৌশলগত এবং কৌশলগতভাবে বিভক্ত। বিমানের প্রথম দলটি শত্রুর সামনে এবং তার অবিলম্বে পিছনে আঘাত করে। যাইহোক, আমাদের সময়ে, ফ্রন্ট-লাইন বোমারু বিমান, আক্রমণকারী বিমান এবং ফাইটারের মধ্যে কার্যত কোন সীমানা নেই, যেহেতু বহুমুখী বিমান ইতিমধ্যেই একটি বাস্তবতা, কল্পনা নয়। এই বিমানগুলির আকাশে বোমাবর্ষণ এবং যুদ্ধ উভয়ই চালানোর ক্ষমতা রয়েছে। নতুন রাশিয়ান ফ্রন্ট-লাইন বোমারু বিমান হল সুপরিচিত SU-34, যার বৈশিষ্ট্যগুলি নিবন্ধে আলোচনা করা হবে৷

ঐতিহাসিক পটভূমি

1980-এর দশকের সোভিয়েত ইউনিয়ন SU-24, MiG-27 এবং SU-17-এর মতো মেশিন নিয়ে গর্ব করতে পারে। এই যুদ্ধ ইউনিটগুলি 1970 এর দশকে ডিজাইন এবং তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু দশ বছর পরে তারা অপ্রচলিত হতে শুরু করে। এবং তাই, সোভিয়েত নেতারা একটি নতুন ফ্রন্ট-লাইন বোমারু বিমান তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে - SU-27৷

গাড়িটি বেশ কিছু উদ্ভাবন পেয়েছে যা সম্পূর্ণরূপে পরিণত হয়েছেসামরিক বাহিনীর আত্মা, কিন্তু এই উদ্ভাবন এখনও অনুশীলন করা হয়. 1990 সালে, জাহাজের নকশা সম্পন্ন হয়েছিল এবং এমনকি একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু ইউএসএসআর পতনের পরে, এই প্রকল্পের কাজ সুস্পষ্ট কারণে কমানো হয়েছিল৷

1992 সালে, ভবিষ্যতের ফ্রন্ট-লাইন বোমারু বিমান SU-34, যেটির বৈশিষ্ট্যগুলি সেই সময়ে একেবারে উন্নত ছিল, মিডিয়াকে দেখানো হয়েছিল। নোভোসিবিরস্কে 1994 সালে সিরিয়াল মডেলটি ইতিমধ্যেই বাতাসে তুলে নেওয়া হয়েছিল। রাজ্য স্তরে পরীক্ষাগুলি 2006 সালে শুরু হয়েছিল এবং পাঁচ বছর পরে শেষ হয়েছিল৷ 2014 সালে, SU-34 (বৈশিষ্ট্যগুলি নীচে দেওয়া হবে) আনুষ্ঠানিকভাবে রাশিয়ান বিমান বাহিনীর যুদ্ধ পার্কে গৃহীত হয়েছিল৷

মৌলিক তথ্য

বর্ণিত বিমানটি মূলত আবহাওয়া পরিস্থিতি এবং দিনের সময় নির্বিশেষে শত্রুর অপারেশনাল এবং কৌশলগত পিছনে বোমা হামলা চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। একই সময়ে, কম উচ্চতায় কাজ জাহাজের জন্য একটি বাধা নয়। এছাড়াও, মেশিনটি অন্যান্য বিমানের সাথে বাতাসে লড়াই করতে এবং তাদের ধ্বংস করতে সক্ষম।

আপনি SU-34 সম্পর্কে আর কী বলতে পারেন? এর বৈশিষ্ট্যগুলি বলে যে এটি একটি সাধারণ এরোডাইনামিক কনফিগারেশনের ভিত্তিতে ডিজাইন করা হয়েছে। একটি অতিরিক্ত সামনের অনুভূমিক লেজের উপস্থিতিতে, বিশেষ আফটারবার্নার সহ দুটি টার্বোজেট ইঞ্জিন, পাশাপাশি একটি উল্লম্ব দুই-কিল লেজ। লেজের পালক সব-চলমান। সামনের ল্যান্ডিং গিয়ারে দুটি চাকা রয়েছে এবং প্রধান ল্যান্ডিং গিয়ার রয়েছে চারটি৷

ক্যাব এবং ডিভাইস

এটির প্রবেশদ্বারটি একটি কুলুঙ্গিতে নাকের ল্যান্ডিং গিয়ারে অবস্থিত। কেবিন নিজেই তৈরি বর্ম দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয়টাইটানিয়াম, যার পুরুত্ব 17 মিমি। ফুয়েল ট্যাঙ্ক একই ভাবে সুরক্ষিত। ফানুস শুধুমাত্র প্রযুক্তিগত কাজে ব্যবহার করা হয়। ক্যাবের মোট ওজন 1.5 টন। এর ভিতরে একটি বিনোদন এলাকা, একটি প্রাথমিক চিকিৎসা কিট, পানীয় জল, একটি শুকনো পায়খানা এবং এমনকি একটি মাইক্রোওয়েভ ওভেন রয়েছে। ক্রুদের জরুরী স্থানান্তরের জন্য, একজোড়া ইজেকশন সিট দেওয়া হয়। প্রতিটি দলের সদস্যকে একটি বিশেষ রেসকিউ কিট দেওয়া হয়, যার মধ্যে রয়েছে একটি লাইফ র‍্যাফ্ট, একটি রেডিও বীকন, খাবার, ওষুধ এবং সরঞ্জাম সরবরাহ৷

এয়ারক্রাফ্টের সামনের দিকে একটি রাডার স্টেশন রয়েছে যা একটি ফেয়ারিং দ্বারা আচ্ছাদিত। এছাড়াও, গাড়ির সামনে বাতাসে বোমারু বিমানকে জ্বালানি দেওয়ার জন্য একটি বারও রয়েছে৷

SU-34 এর লেজে, যার বৈশিষ্ট্যগুলিকে নিরাপদে গ্রহণযোগ্য বলা যেতে পারে, মোটর সহ দুটি বগি রয়েছে। প্রতিটি পাওয়ার ইঞ্জিন একটি অগ্নি নির্বাপক ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত। বিমানটিতে 12,000 লিটারের বেশি ধারণক্ষমতা সহ চারটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক রয়েছে৷

অস্ত্র

SU-34, যার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে উচ্চ মাত্রার নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে, একটি 30-মিমি বন্দুক GSh-301 দিয়ে সজ্জিত এবং বিভিন্ন ধরণের অস্ত্র ঝুলানোর জন্য 12 পয়েন্ট রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে:

• গাইডেড মিসাইল।
• বোমা।
• মাঝারি এবং স্বল্প পাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র।
• বীকন।

সূচক

তাহলে, SU-34-এর পরামিতিগুলি কী কী? স্পেসিফিকেশন এর নিম্নলিখিত আছে:

• দৈর্ঘ্য - 23.3 মিটার।
• উইংস্প্যান - 14.7 মিটার।
• উইং এরিয়া - ৬২ মিটার।
• সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন - 45,000কেজি।
• কমব্যাট লোড ওজন - 8 টন।
• সর্বোচ্চ সম্ভাব্য ফ্লাইটের গতি হল 1900 কিমি/ঘন্টা।
• মোটরের প্রকার - AL-31F.
• আফটারবার্নারের মুহূর্তে থ্রাস্ট - 2 × 12 800 kgf।
• ভূমির কাছাকাছি ভ্রমণের সর্বোচ্চ গতি 1400 কিমি/ঘণ্টা।
• সর্বোচ্চ ফ্লাইট উচ্চতা 15,000 মিটার৷
• পূর্ণ রিফুয়েলিং সহ ফ্লাইট রেঞ্জ - 4000 কিলোমিটার।

অভ্যাসে শোষণ

SU-34, উত্তর ককেশাস এবং জর্জিয়ার সামরিক ইভেন্টের সময় যে যুদ্ধের ব্যবহার হয়েছিল, বাস্তব যুদ্ধে এর ক্ষমতার সম্পূর্ণ ইতিবাচক মূল্যায়ন নেই। সুতরাং, একা রাডারটি শত্রু লক্ষ্যবস্তুগুলিকে দ্রুত এবং সঠিকভাবে সনাক্ত করার জন্য স্পষ্টতই যথেষ্ট ছিল না এবং তাই বিমানটিকে অবশ্যই বিশেষ তাপীয় চিত্র এবং টেলিভিশন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করতে হবে। দুর্ভাগ্যবশত, 1980-এর দশকে বিমানটি গ্রহের সেরাগুলির মধ্যে একটি ছিল, কিন্তু আজ এর প্রযুক্তিগত ক্ষমতা ইতিমধ্যেই কিছুটা সীমিত, এবং অনেক সিস্টেমের উল্লেখযোগ্য আধুনিকীকরণ প্রয়োজন৷