রাশিয়ান পারমাণবিক এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার এবং তাদের স্পেসিফিকেশন

2025 লেখক: Howard Calhoun | calhoun@techconfronts.com. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-24 13:12

পারমাণবিক এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার হল সর্বশেষ প্রজন্মের জাহাজ যা শুধুমাত্র বিশ্বের নেতৃস্থানীয় শক্তির জন্য উপলব্ধ। যাইহোক, একই সময়ে, তারা কার্যত রাশিয়ান নৌবাহিনীতে তালিকাভুক্ত নয়। সমস্যাটা কি? রাশিয়ান ফেডারেশন, যা অনেক ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক অস্ত্র প্রতিযোগিতায় নেতৃত্ব দেয়, এই সূচকে এত পিছিয়ে কেন? সব পরে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইতিমধ্যে স্টক এই ধরনের জাহাজ একটি মোটামুটি শালীন সংখ্যা আছে. রাশিয়ার পারমাণবিক বিমানবাহী রণতরী কোথায়? এই প্রশ্নের উত্তর আপনি এই নিবন্ধে পাবেন। আপনি বুঝতে পারবেন কেন রাশিয়ান ফেডারেশনে অস্ত্র প্রতিযোগিতার এই দিকটি এত দুর্বল হয়ে উঠল। আপনি এই ধরণের জাহাজ সম্পর্কেও শিখবেন, যা রাশিয়ায় উত্পাদিত হয়েছিল, তবে এক বা অন্য কারণে নৌবাহিনীতে শেষ হয়নি। আপনি নৌবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে থাকা একমাত্র বিমানবাহী বাহক সম্পর্কেও তথ্য পেতে পারেন, সেইসাথে রাশিয়ান পারমাণবিক বিমানবাহী বাহক অদূর ভবিষ্যতে পরিকল্পনা করা হয়েছে কিনা।

স্বভাবতই, এই ধরনের প্রকল্প সম্পর্কে সুনির্দিষ্ট তথ্য পাওয়া অবাস্তব - দায়িত্বশীল ব্যক্তিরা টেলিভিশনে একটি কথা বলতে পারেন, কাগজে আরেকটি নির্দেশিত হবে, কিন্তু বাস্তবে তৃতীয়টি ঘটতে পারে। অতএব, রাশিয়ার পারমাণবিক বিমানবাহী জাহাজের ভবিষ্যত সম্পর্কে তথ্যসম্পূর্ণ অনুমানমূলক।

রাশিয়ায় কেন কোনো পারমাণবিক বিমানবাহী রণতরী নেই?

রাশিয়ান পারমাণবিক বিমানবাহী বাহক একটি অত্যন্ত আকর্ষণীয় বিষয়, যেহেতু বিশ্বের অন্যতম শক্তিশালী শক্তি সামরিকভাবে একটি বড় এবং গুরুত্বপূর্ণ অংশের প্রায় সম্পূর্ণ অভাব রয়েছে৷ কিভাবে এটা সম্পর্কে আসা? পুরো সমস্যাটি সেই উত্তরাধিকারের মধ্যে রয়েছে যা রাশিয়ান ফেডারেশন সোভিয়েত সমাজতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের ইউনিয়ন থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে পেয়েছে। ইউএসএসআর-এর সামরিক নীতি অধ্যয়ন করার সময় ধরাটি পাওয়া যায় - আসল বিষয়টি হল যে রাষ্ট্রটি বিমানবাহী বাহকগুলির উত্পাদন সম্পূর্ণরূপে পরিত্যাগ করেছিল, এমনকি তাদের বিমান চালনা শক্তি বহনকারী জাহাজের ধারণা হিসাবেও বিবেচনা করে না।

ইতিমধ্যে সোভিয়েত ইউনিয়নের দিনগুলিতে, এই দিকটির অসম প্রকৃতির ভিত্তি স্থাপন করা হয়েছিল ভবিষ্যতের রাশিয়ার তুলনায়, উদাহরণস্বরূপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে। ফলস্বরূপ, রাশিয়ান ফেডারেশনের অস্তিত্বের শুরুতে বিমানবাহী বাহক ছিল না এবং তাদের উত্পাদনের জন্য কোনও পরিকল্পনা এবং প্রোগ্রাম ছিল না, দেশটি ঠিক একই অবস্থানে নতুন সহস্রাব্দের সাথে দেখা করেছিল এবং আজ রাশিয়ান পারমাণবিক বিমান কখন সম্পর্কে কেবল গুজব রয়েছে। ক্যারিয়ার উপস্থিত হবে এবং কথোপকথন হবে।

উৎপাদন শুরু করার চেষ্টা

আপনি বলতে পারেন না যে সোভিয়েত ইউনিয়ন চেষ্টাও করেনি। সত্তরের দশকের গোড়ার দিকে, ইউএসএসআর আসলে প্রথম পূর্ণাঙ্গ পারমাণবিক বিমানবাহী বাহক নির্মাণের পরিকল্পনা করেছিল, যা সত্যিকারের পারমাণবিক বহরের নিয়োগ শুরু করতে পারে। একটি প্রকল্প ইতিমধ্যে তৈরি করা হয়েছে, যা কাজের শিরোনাম "1160" পেয়েছে। এই প্রকল্পের লক্ষ্য ছিল 1986 সালের মধ্যে তিনটি তৈরি করাপূর্ণাঙ্গ পারমাণবিক এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার যা সবচেয়ে কার্যকর সোভিয়েত Su-27K বিমানগুলির মধ্যে একটি ক্যাটাপল্ট করতে পারে। যাইহোক, দুর্ভাগ্যবশত, পরিকল্পনাটি বাস্তবায়িত হওয়ার নিয়তি ছিল না, যেহেতু সেই সময়ে ইউএসএসআর ভারী বিমান-বহনকারী ক্রুজার তৈরিতে মনোনিবেশ করেছিল যা করতে পারে। বিভিন্ন কারণে পূর্ণাঙ্গ পারমাণবিক বিমানবাহী বাহক বলা যায় না। এবং তখনই উল্লম্ব টেক-অফ সহ অত্যাধুনিক ভারী বিমান-বহনকারী ক্রুজার তৈরির প্রস্তাব করা হয়েছিল। তখনই "1160" প্রকল্পটি কমানো হয়েছিল, এবং অভ্যন্তরীণ উত্সের প্রথম পারমাণবিক বিমানবাহী বাহকের জন্ম হয়নি৷

যাইহোক, বিমান-বহনকারী ক্রুজার প্রকল্প, যা "1160" প্রকল্পের পরিবর্তে সম্পূর্ণ পরাজয়ের সম্মুখীন হয়েছিল। 1991 সালে, এটি সম্পন্ন হয়েছিল, পরীক্ষা চালানো শুরু হয়েছিল, যার ফলে অবশেষে একটি বিমান সরাসরি ক্রুজারের ডেকের উপর পড়ে এবং সেখানে পুড়ে যায়। 1992 সাল নাগাদ, প্রকল্পটি হ্রাস করা হয়েছিল, এবং সোভিয়েত ইউনিয়নকে পারমাণবিক বিমানের বাহক ছাড়াই এবং একটি উল্লম্ব লঞ্চ সিস্টেম সহ ক্রুজার ছাড়াই ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল, এবং রাশিয়ান ফেডারেশন, যা এক বছর পরে আবির্ভূত হয়েছিল, পারমাণবিক বিমানের বিকাশের ক্ষেত্রে কোনও লাগেজ ছাড়াই। বাহক।

কিন্তু এরপর কি হল? রাশিয়ান পারমাণবিক বিমানবাহী বাহক উপস্থিত হয়েছে? ইতিহাস দেখায় যে তারা আসলে উপস্থিত হয়েছিল, তবে তারা সম্ভবত বিমান বহনকারী ক্রুজার ছিল এবং সেগুলি মূলত রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য তৈরি হয়নি।

এখন কি খাবেন?

যখন রাশিয়ান পারমাণবিক বিমানবাহী বাহকের কথা আসে, শ্রেণীবিভাগ একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। সত্য যে, যেমন, পরমাণুদেশে কোনো বিমানবাহী রণতরী নেই। এবং এগুলি রাশিয়ায় বা তার আগে সোভিয়েত ইউনিয়নে কখনও তৈরি হয়নি। কিন্তু যদি আমরা সতর্কতা পরিত্যাগ করি, তবে ভারী বিমান-বহনকারী ক্রুজার, যা ইতিমধ্যেই আগে লেখা হয়েছে, বিমানবাহী বাহককে দায়ী করা যেতে পারে। এবং তারপরে আপনি সেই ক্রুজারগুলি কীভাবে হাজির হয়েছিল যেগুলি ইতিমধ্যে রাশিয়ায় কাজ করেছিল তার ইতিহাস খুঁজে পেতে পারেন৷

প্রথমটি ছিল ক্রুজার "কিভ", "মিনস্ক" এবং "নভোরোসিস্ক"। এগুলি 1970-এর দশকে চালু করা হয়েছিল এবং 1993 সালে একসাথে বাতিল করা হয়েছিল। প্রথমটি দশ বছর ধরে নিষ্ক্রিয় ছিল যতক্ষণ না এটি চীনে পাঠানো হয়, যেখানে এটি একটি বিষয়ভিত্তিক যাদুঘরের প্রদর্শনীতে পরিণত হয়। দ্বিতীয়টি, ডিকমিশনের দুই বছর পরে, দক্ষিণ কোরিয়ার কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, যেখানে তারা ধাতু পাওয়ার জন্য এটিকে ভেঙে দিতে চেয়েছিল, কিন্তু তারপরে এটি চীনের কাছে পুনরায় বিক্রি করা হয়েছিল, যেখানে আগেরটির মতো এটি একটি বিষয়ভিত্তিক যাদুঘরে শেষ হয়েছিল। তৃতীয়টি সবচেয়ে কম ভাগ্যবান ছিল - এটি বিচ্ছিন্ন করার জন্য কোরিয়ার কাছে বিক্রি হয়েছিল, কিন্তু কেউ এটি কিনেনি, তাই ক্রুজারটি অংশগুলির জন্য ভেঙে দেওয়া হয়েছিল৷

আরো আধুনিক মডেলের জন্য, এখানে ভারিয়াগ বিমান-বহনকারী ক্রুজারের দিকে মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান, যা 1988 সালে চালু হয়েছিল। যাইহোক, সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পরে, এটি ইউক্রেনে চলে যায়, যা এটি চীনের কাছে বিক্রি করে, যেখানে এটি উন্নত, সম্পূর্ণ এবং ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, এটি "লিয়াওনিং" নামে আজও কাজ করে। আরেকটি ক্রুজার যা এখনও চালু আছে তা হল অ্যাডমিরাল গোর্শকভ, যা 2004 সাল পর্যন্ত কাজ করেছিল, তারপরে এটি ভারতের কাছে বিক্রি হয়েছিল, যেখানে এটি পুনর্গঠন করা হয়েছিল, একটি ক্লাসিক পারমাণবিক বিমানবাহী রণতরীতে রূপান্তরিত হয়েছিল এবং এখনও ভারতীয় নৌবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে রয়েছে। আরেকটি বিমান বহনকারী ক্রুজার রয়েছেউলিয়ানভস্ক নামে পরিচিত, যা রাশিয়ান ফেডারেশনে কাজ করতে পারে - এটি তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি স্থাপন করা হয়েছিল, 1998 সালে, এবং এটি পরিকল্পনা করা হয়েছিল যে এটি 1995 সালের মধ্যে শেষ হবে। একই সময়ে, তিনি এখনও নিরাপদে রাশিয়ান নৌবাহিনীতে কাজ করতে পারতেন, তবে প্রকল্পটি শেষ হওয়ার আগেই এটিকে হ্রাস করা হয়েছিল এবং ইতিমধ্যে যা একত্রিত হয়েছিল তা আবার ধাতুতে ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। এভাবেই রাশিয়ার প্রথম পারমাণবিক বিমানবাহী রণতরী নৌবাহিনীর সাথে কাজ করেনি।

অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ

কিন্তু এই সবই কি রাশিয়ার পারমাণবিক বিমানবাহী বাহক? পর্যালোচনাটি সেখানে শেষ হয় না, কারণ এটি এখনও একটি অনুলিপি দেখার প্রয়োজন, যা কেবলমাত্র ভাসমান থাকে এবং নৌবাহিনীর অংশ। এই জাহাজ কি? এটি রাশিয়ান পারমাণবিক এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ, রাশিয়ান নৌবাহিনীর একমাত্র জাহাজ যা একটি বিমান বাহক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। যাইহোক, একই সময়ে, এটি শুধুমাত্র একটি পারমাণবিক বিমানবাহী বাহক বলা যেতে পারে, যেহেতু, পূর্ববর্তী মডেলগুলির মতো, এটি একটি TAVKR, অর্থাৎ একটি ভারী বিমান-বহনকারী ক্রুজার। অন্যান্য সমস্ত বিমানবাহী বাহকের মতো, এটি সোভিয়েত চেরনিহিভ শিপইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল। এই জাহাজটি 1985 সালে স্থাপন করা হয়েছিল, এবং 1988 সালে এটি ইতিমধ্যেই চালু করা হয়েছিল - তখন থেকে এটি কাজ করছে এবং সোভিয়েত ইউনিয়ন এবং রাশিয়ান ফেডারেশন উভয়কেই পরিবেশন করতে পরিচালিত হয়েছে। এটি ইউএসএসআর পতনের পরেই এর নাম পেয়েছে, এর আগে এটির বিভিন্ন নাম ছিল। প্রাথমিকভাবে, এটিকে "রিগা" নাম দেওয়া হয়েছিল, তারপরে এটির নামকরণ করা হয়েছিল "লিওনিড ব্রেজনেভ", তারপরে এটি "তিবিলিসি" হয়ে ওঠে এবং শুধুমাত্র তখনই রাশিয়ান পারমাণবিক বিমানবাহী বাহক "অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ" এর জন্ম হয়। এটা কিএকটি জাহাজ যা বর্তমানে সমগ্র রাশিয়ান নৌবাহিনীতে একমাত্র?

জাহাজের স্পেসিফিকেশন

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, রাশিয়ান নৌবাহিনীর রাশিয়ায় প্রচুর সংখ্যক পারমাণবিক বিমানবাহী রণতরী নেই। একটি একক ভারী বিমান-বহনকারী ক্রুজারের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি অবশ্য আগ্রহের হতে পারে। সুতরাং, এটি একটি বরং চিত্তাকর্ষক স্থানচ্যুতি সহ একটি জাহাজ - ষাট হাজার টনেরও বেশি। এর দৈর্ঘ্য 306 মিটার, প্রস্থ - সত্তর মিটার, এবং এর বৃহত্তম বিন্দুতে উচ্চতা - 65 মিটার। জাহাজের খসড়া আট থেকে দশ মিটার হতে পারে, সর্বোচ্চ 10.4 মিটার পর্যন্ত স্থানচ্যুতি সহ। এই জাহাজের বর্মটি ঘূর্ণিত ইস্পাত দিয়ে তৈরি, অতিরিক্ত বগি সহ হুলটি অপ্রয়োজনীয়। জাহাজটি 4.5-মিটার থ্রি-লেয়ার সুরক্ষা দ্বারা শত্রু টর্পেডো থেকে সুরক্ষিত - বর্ম স্তরটি 400 কিলোগ্রাম টিএনটি চার্জ সহ একটি আঘাত সহ্য করতে সক্ষম। ইঞ্জিনগুলির জন্য, এখানে মনোযোগ দেওয়া উচিত যে একটি ফোর-শ্যাফ্ট বয়লার-টারবাইন প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছিল, যা সম্পূর্ণ পারমাণবিক বিমানবাহী বাহকগুলিতে ব্যবহৃত হয় না। যাইহোক, যদি আমরা শুষ্ক প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে চারটি বাষ্প টারবাইন মোট 200 হাজার হর্সপাওয়ার দেয়, টার্বো জেনারেটরগুলি 13 এবং দেড় হাজার কিলোওয়াট উত্পাদন করে এবং ডিজেল জেনারেটরগুলি - আরও নয় হাজার কিলোওয়াট। এটি মুভারটিও লক্ষ্য করার মতো, যা চারটি পাঁচ-ব্লেড প্রপেলার নিয়ে গঠিত। এই সব কি যোগ করে? মোট, সর্বোচ্চ গতি হল 29 নট, অর্থাৎ প্রতি ঘন্টায় 54 কিলোমিটার। এছাড়াও মূল্যযুদ্ধের অর্থনৈতিক এবং অর্থনৈতিক গতি লক্ষ্য করুন - প্রথমটি 18 নট এবং দ্বিতীয়টি 14।

এই জাহাজটি কতক্ষণ জ্বালানি ছাড়াই চলতে পারে? পরিসীমা, অবশ্যই, গতির উপর নির্ভর করে: সর্বাধিক গতিতে, পরিসরটি 3850 নটিক্যাল মাইল, যুদ্ধের অর্থনৈতিক গতিতে - সাড়ে সাত হাজার নটিক্যাল মাইলের একটু বেশি এবং অর্থনৈতিক গতিতে - প্রায় সাড়ে আট হাজার নটিক্যাল মাইল ভ্রমণের দূরত্ব নির্বিশেষে, ন্যাভিগেশনের স্বায়ত্তশাসনও বিবেচনা করা হয়, যা এই জাহাজের ক্ষেত্রে পঁয়তাল্লিশ দিন। এই ধরনের একটি জাহাজের ক্রু সংখ্যা দুই হাজারেরও কম। এর ফলে রাশিয়ার আধুনিক পারমাণবিক বিমানবাহী রণতরী সহজেই অতিক্রম করতে পারে। সর্বোপরি, বৈশিষ্ট্যগুলি প্রায় ত্রিশ বছর আগে স্থাপন করা হয়েছিল, তাই অবাক হওয়ার কিছু নেই। যাইহোক, বর্তমানে রাশিয়ান নৌবাহিনীতে থাকা একমাত্র পারমাণবিক শক্তি চালিত বিমানবাহী বাহক সম্পর্কে আপনি এতটুকুই জানতে পারবেন না।

অস্ত্র

এই যে এই জাহাজটি একটি যুদ্ধ জাহাজ, এটিতে বিভিন্ন অস্ত্রের একটি বড় সেট রয়েছে, এটি সম্পর্কে আমরা এখন আলোচনা করব। "অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ" একটি নেভিগেশন সিস্টেম "বেসুর" নিয়ে গর্ব করে, যা আপনাকে সর্বাধিক লক্ষ্যযুক্ত আগুন পরিচালনা করতে দেয়। বন্দুকের দিকে সরাসরি তাকানোর আগে, আপনার রাডার ডিভাইসগুলিও দেখা উচিত - জাহাজে সেগুলির যথেষ্ট পরিমাণ রয়েছে। বোর্ডে সাতটি ভিন্ন সাধারণ সনাক্তকরণ রাডার রয়েছে, পাশাপাশি দুটি বিমান নিয়ন্ত্রণ স্টেশন রয়েছে। এছাড়াও মনোযোগ দিতে মূল্যরেডিও ইলেক্ট্রনিক্সে - বোর্ডে একটি যুদ্ধ তথ্য এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা "লেসোরাব", একটি যোগাযোগ কমপ্লেক্স "বুরান-২" এবং আরও অনেক কিছু রয়েছে৷

ঠিক আছে, এখন আপনি অস্ত্রের দিকে মনোযোগ দিতে পারেন - প্রথমত, 48 হাজার শেলগুলির জন্য ডিজাইন করা ছয়টি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট আর্টিলারি মাউন্টগুলি লক্ষ্য করার মতো। জাহাজে থাকা মিসাইল অস্ত্রের মধ্যে 12টি গ্রানিট লঞ্চার, 4টি কর্টিক অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেম এবং চারটি ড্যাগার লঞ্চার রয়েছে। জাহাজটিতে সাবমেরিনের বিরুদ্ধে আক্রমণ বা রক্ষা করার একটি উপায়ও রয়েছে - এই দুটি রকেট সিস্টেম যা ষাটটি বোমার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

এভিয়েশন গ্রুপ

এটি প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের উপাদানটির দিকে নজর দেওয়া মূল্যবান৷ "অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ" পঞ্চাশটি বিমানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা বোর্ডে পরিবহন করা যেতে পারে। তদুপরি, ধারণা করা হয়েছিল যে হেলিকপ্টারও সেখানে উপস্থিত থাকবে। যাইহোক, বাস্তবে, সবকিছুই একটু ভিন্ন হয়ে উঠেছে, এবং আজ এই জাহাজটি মাত্র ত্রিশটি বিমানের বেস হিসাবে কাজ করে, যার বেশিরভাগই Su-33 এবং MiG-29K।

ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা

কিন্তু এরপর কি? একটি নতুন রাশিয়ান পারমাণবিক বিমান বাহক প্রদর্শিত হবে? নাকি অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ দীর্ঘ সময়ের জন্য একমাত্র প্রতিনিধি থাকবেন? এক দশক আগে, রাশিয়ানরা 2009 সালে সংঘটিত ডিক্রির আসন্ন সংশোধনের উপর তাদের আশা জাগিয়েছিল। সোভিয়েত ইউনিয়নের পতন এবং রাশিয়ান ফেডারেশন গঠনের মতো, দশ বছর আগে সামরিক বাজারের এই অংশের জন্য সরকারের কোনো পরিকল্পনা ছিল না। সেখানেএকই সময়ে, প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইতিমধ্যে দশম পূর্ণ-পরমাণু বিমানবাহী রণতরী চালু করছিল। কিন্তু 2009 সালে কি ঘটেছিল? পরিকল্পনাটি ইতিমধ্যেই 2020 পর্যন্ত তৈরি করা হয়েছিল এবং পারমাণবিক বিমানবাহী বাহক এখনও সেখানে তালিকাভুক্ত হয়নি। সুতরাং রাশিয়ার নতুন পারমাণবিক বিমানবাহী বাহক এখনও কাগজে দেখা যায়নি - এটি কেবলমাত্র কথায়, এবং তারপরেও প্রেসে বিদ্যমান, এবং সরকারী অনুমোদিত ব্যক্তিদের বিবৃতিতে নয়।

প্রোটোটাইপ

আসলে, এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের ডিজাইনের কাজ ইতিমধ্যেই চলছে, তবে রাশিয়ান নৌবাহিনী একটি নতুন প্রজন্মের পারমাণবিক বিমানবাহী রণতরী খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য পাবে। 2020 সালে অবশ্যই নয়। কিছু ক্ষেত্রে, সূত্র জানায় যে অন্যান্য দেশ রাশিয়ার জন্য বিমানবাহী বাহক নিয়ে কাজ করছে, কিন্তু প্রায়শই না, রাশিয়ার পারমাণবিক বিমানবাহী বাহক কেমন হবে তার একটি প্রকল্পের ছবি সহ একটি বার্তা ঝিকঝিক করে। ফটোতে একটি জাহাজের একটি লেআউট দেখানো হয়েছে যেটি বিশাল মূল কাঠামোকে পরিত্যাগ করে এবং ছোট কন্ট্রোল টাওয়ার দিয়ে প্রতিস্থাপন করে বিপুল সংখ্যক বিমান বহন করতে পারে৷

মেদভেদেভের নির্দেশ

তবে, 2015 সালে জনগণের আশা পুনরুজ্জীবিত হয়েছিল, যখন দিমিত্রি মেদভেদেভ প্রতিরক্ষা মন্ত্রককে পারমাণবিক বিমানবাহী বাহক প্রবর্তনের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। আপনি ইতিমধ্যে জানেন যে কারণে এটি সবচেয়ে সহজ কাজ হবে না - এই ধরণের পূর্ণ জাহাজ রাশিয়ান ফেডারেশন এমনকি প্রাক্তন সোভিয়েত ইউনিয়নের ভূখণ্ডে কখনও নির্মিত হয়নি। একটি পারমাণবিক চালিত বিমানবাহী বাহক একটি ভারী বিমান বহনকারী ক্রুজারের মতো একই জিনিস নয়, তাই সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রযুক্তি ব্যবহার করতে হবে। যাইহোক, এক উপায় বা অন্য, সবচেয়ে আশাবাদী পূর্বাভাসপ্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে 2020 সালের মধ্যে রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য অভিপ্রেত প্রথম পারমাণবিক বিমানবাহী বাহক তৈরির একটি পরিকল্পনা প্রস্তাবিত হতে পারে৷