জাহাজের প্রকার: ফটো সহ নাম

2025 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-24 13:12

বর্তমানে যুদ্ধজাহাজকে জাহাজ বলা হয়। ট্যাঙ্কার, বাল্ক ক্যারিয়ার, শুকনো পণ্যবাহী জাহাজ, যাত্রীবাহী জাহাজ, কন্টেইনার জাহাজ, আইসব্রেকার এবং সিভিল বা বণিক বহরের প্রযুক্তিগত বহরের অন্যান্য প্রতিনিধিরা এই বিভাগে অন্তর্ভুক্ত নয়। কিন্তু একবার, শিপিংয়ের ভোরে, যখন মানবতা এখনও নতুন দ্বীপ এবং এমনকি মহাদেশের অস্পষ্ট রূপরেখা দিয়ে পালতোলা দিকগুলির সাদা স্থানগুলি পূরণ করছিল, যে কোনও পালতোলা নৌকাকে একটি জাহাজ হিসাবে বিবেচনা করা হত। বোর্ডে তাদের প্রত্যেকে বন্দুক ছিল, এবং দলটি মরিয়া সহকর্মী নিয়ে গঠিত, যা লাভের জন্য এবং দূরবর্তী ঘুরে বেড়ানোর রোম্যান্সের জন্য কিছু করতে প্রস্তুত ছিল। তারপর, এই অস্থির শতাব্দীতে, জাহাজের প্রকারভেদ ছিল। তালিকা, আধুনিক সংযোজনগুলি বিবেচনায় নিয়ে খুব দীর্ঘ হবে, তাই এটি পালতোলা নৌকাগুলিতে ফোকাস করা মূল্যবান। আচ্ছা, হয়তো কিছু রোবোট যোগ করুন।

গ্যালি

এগুলি পেতে একটি অপ্রতিরোধ্য শেয়ার। প্রাচীনকালে এই ধরনের শাস্তি অপেক্ষমাণ অপরাধীদের জন্য অপেক্ষা করত। এবং প্রাচীন মিশরে এবং ফিনল্যান্ডে এবং হেলাসে তারা ইতিমধ্যেই ছিল। সময়ের সাথে সাথে, অন্যান্য ধরণের জাহাজ উপস্থিত হয়েছিল, তবে মধ্যযুগ পর্যন্ত গ্যালি ব্যবহার করা হয়েছিল। একই অভিযুক্তরা মূল চালিকা শক্তি হিসাবে কাজ করেছিল, কিন্তু কখনও কখনও তাদের সাহায্য করা হয়েছিলপাল, সোজা বা ত্রিভুজাকার, দুই বা তিনটি মাস্টের উপর বসানো। আধুনিক ধারণা অনুসারে, এই জাহাজগুলি বড় ছিল না, তাদের স্থানচ্যুতি ছিল মাত্র 30-70 টন, এবং দৈর্ঘ্য খুব কমই 30 মিটার অতিক্রম করেছিল, তবে সেই দিনগুলিতে জাহাজগুলির আকার মোটেও বিশাল ছিল না। রোয়াররা সারিবদ্ধভাবে বসেছিল, ঐতিহাসিকদের মতে, তিনটি অনুভূমিক স্তরের বেশি নয়। গ্যালির অস্ত্রশস্ত্র ব্যালিস্টা এবং বো রাম দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়; পরবর্তী শতাব্দীতে, এই অস্ত্রগুলি আর্টিলারি দ্বারা সম্পূরক ছিল। চাল, অর্থাৎ, চলাচলের গতি, অধ্যক্ষদের দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ছিল, বিশেষ দফ দিয়ে ছন্দ স্থাপন করে এবং প্রয়োজনে চাবুক দিয়ে।

বার্কস

আমাদের সমসাময়িকদের কাছে পালতোলা জাহাজের ধরন খুব কমই পরিচিত, তবে তাদের মধ্যে কিছু এখনও নিয়মিত প্যারেড এবং আন্তর্জাতিক রেগাটা থেকে পরিচিত। Sedov এবং Kruzenshtern নামক বার্জগুলো রাশিয়ায় সংরক্ষণ করা হয়েছে। এই জাহাজগুলি শুধুমাত্র সমগ্র বিশ্বের কাছে তাদের সৌন্দর্য প্রদর্শন করে না, তবে রাশিয়ান নৌবাহিনীর ঐতিহ্য অনুসারে তরুণ নাবিকদের শিক্ষায় অবদান রাখে যারা তাদের উপর অনুশীলন করে।

সুতরাং, একটি বার্ক (প্রজাতির নামটি ফ্লেমিশ শব্দ "বার্ক" থেকে এসেছে) একটি জাহাজ যা তিন থেকে পাঁচটি মাস্ট। মিজেন (স্টার্ন মাস্ট) এর তির্যক কারচুপি বাদে তার সমস্ত পাল সোজা। বার্জগুলি বেশ বড় জাহাজ, উদাহরণস্বরূপ, ক্রুজেনশটার্নের দৈর্ঘ্য প্রায় 115 মিটার, প্রস্থ 14 মিটার, 70 জনের একটি ক্রু। যেহেতু এটি 1926 সালে নির্মিত হয়েছিল, যখন বাষ্প ইঞ্জিনগুলি ইতিমধ্যেই ব্যাপক ছিল, এর নকশায় প্রায় দেড় হাজার ক্ষমতা সহ একটি সহায়ক পাওয়ার প্ল্যান্ট অন্তর্ভুক্ত রয়েছেকিলোওয়াট, দুটি ধ্রুবক পিচ প্রপেলারে লোড করা হয়। আজও জাহাজের গতি কম বলে মনে হয় না, পাল তোলার নিচে এই বার্জের গতি ১৭ নটে পৌঁছে। সাধারণভাবে, 19 শতকের বণিক বহরের জন্য এই ধরণের উদ্দেশ্য সাধারণ - সমুদ্রের লাইন বরাবর মিশ্র পণ্যসম্ভার, ডাক এবং যাত্রীদের সরবরাহ।

ব্রিগেন্টাইন পাল তুলেছে

আসলে, একই বার্জ, কিন্তু দুটি মাস্ট সহ, ব্রিগেন্টাইন বলা হয়। সমস্ত ধরণের জাহাজ তাদের উদ্দেশ্য এবং নৌচলাচলের গুণাবলীতে আলাদা। ব্রিগেন্টাইনরা তাদের গতি এবং হালকাতার জন্য আলাদা। পালতোলা যন্ত্রপাতি মিশ্রিত করা হয়, সামনের দিকে (সামনের মাস্তুল) পাল সোজা এবং মেইনশেলের তির্যক। সব সাগরের জলদস্যুদের প্রিয় জাহাজ। ঐতিহাসিক সূত্রগুলি তথাকথিত "বারমুডা গ্রোটো" সহ ব্রিগেন্টাইনগুলিকে উল্লেখ করে, অর্থাৎ, লিকট্রোস এবং লুফের মধ্যে প্রসারিত একটি ত্রিভুজাকার পাল, তবে প্রজাতির বেঁচে থাকা প্রতিনিধিদের কেউই এটি নিয়ে গর্ব করতে পারে না। যাইহোক, এই সূক্ষ্মতা শুধুমাত্র বিশেষজ্ঞদের জন্য আগ্রহী।

ফ্রিগেটস

যত নৌবহর বিকশিত হয়েছে, কিছু ধরণের যুদ্ধজাহাজ আবির্ভূত হয়েছে, অন্যগুলি অদৃশ্য হয়ে গেছে এবং অন্যরা একটি ভিন্ন অর্থ গ্রহণ করেছে। একটি ফ্রিগেট একটি উদাহরণ. এই ধারণাটি পরবর্তীতে টিকে ছিল যেমন আয়রনক্ল্যাডস, ড্রেডনটস এবং এমনকি যুদ্ধজাহাজ। সত্য, একটি আধুনিক ফ্রিগেট মোটামুটিভাবে একটি বৃহৎ অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজের সোভিয়েত ধারণার সাথে মিলে যায়, তবে এটি ছোট এবং একরকম আরও সুন্দর শোনায়। আসল অর্থে, এর অর্থ 20-30 বন্দুকের জন্য একটি আর্টিলারি ডেক সহ একটি তিন-মাস্টেড জাহাজ। দীর্ঘ সময়ের জন্য XVII শতাব্দী থেকে "ফ্রিগেট" শব্দ দ্বারাবিশেষণটি "ডানকার্ক" যোগ করা হয়েছে, যার অর্থ হল প্যাস ডি ক্যালাইস সংলগ্ন মেরিটাইম থিয়েটার অফ অপারেশনের একটি পৃথক অঞ্চলে প্রধান ব্যবহার। এই ধরনের দ্রুত ছিল. তারপর, স্বায়ত্তশাসনের ব্যাসার্ধ বাড়ার সাথে সাথে তাদের কেবল ফ্রিগেট বলা শুরু হয়। স্থানচ্যুতি - সেই সময়ের জন্য গড়, প্রায় 800-1000 টন। সবচেয়ে বিখ্যাত রাশিয়ান ফ্রিগেটটিকে "পাল্লাদা" বলা হত, এটিতে 1855 সালে অ্যাডমিরাল ইভি পুতিয়াতিনের নেতৃত্বে পূর্ব এশিয়ার উপকূলে একটি গৌরবময় অভিযান পরিচালনা করা হয়েছিল।

কার্যাভেলস

"তিনি একটি ক্যারাভেলের মতো পাস করেছেন…" - একটি বিখ্যাত পপ গানে গাওয়া হয়েছে৷ ভবিষ্যতের হিট গানের কথা লেখার আগে পালতোলা জাহাজের ধরন অধ্যয়ন করা ক্ষতিকর নয়। প্রশংসা কিছুটা অস্পষ্ট হতে পরিণত. প্রতিটি মেয়ে একটি উত্তোলন, বড় এবং বরং ভারী পাত্রের সাথে তুলনা করতে চায় না। এছাড়াও, ক্যারাভেলের নাকটি উঁচু হয়ে গেছে, যা একটি অবাঞ্ছিত ইঙ্গিত হিসাবেও দেখা যেতে পারে।

তবে, মূলত এই ধরনের, অবশ্যই ভাল সমুদ্রযোগ্যতা আছে। তিনি এই সত্যটির জন্য সবচেয়ে বিখ্যাত যে কলম্বাস তিনটি ক্যারাভেলে (সান্তা মারিয়া, পিন্টা এবং নিনা) অবিকল নিউ ওয়ার্ল্ডের তীরে তার অভিযান করেছিলেন। বাহ্যিকভাবে, এগুলি উল্লিখিত উত্থাপিত ট্যাঙ্কগুলি (ধনুকের সুপারস্ট্রাকচার) পাশাপাশি পালতোলা সরঞ্জাম দ্বারা আলাদা করা যেতে পারে। তিনটি মাস্তুল রয়েছে, যার মধ্যে সোজা ফরসেল রয়েছে এবং বাকিটি ল্যাটিন (তির্যক) পাল সহ।

গন্তব্য - দীর্ঘ সমুদ্র এবং ট্রান্সসানিক ভ্রমণ।

রাশিয়ান শব্দ "জাহাজ" রূপগতভাবে "ক্যারাভেল" শব্দ থেকে উদ্ভূত। এটি বিখ্যাত ফরাসি যাত্রীর নাম দিয়েছেএয়ারলাইনার, খুব সুন্দর।

ক্লিপারস

দ্রুত পাল তোলার জন্য সব ধরনের জাহাজ তৈরি করা হয়েছে। জাহাজের নাম সবসময় মনে রাখা হয় না, কিন্তু ব্যতিক্রম আছে। কেউ "ক্রুজার" শব্দটি বলবে এবং তারপরে আশেপাশের সবাই কিছু ভাববে - কেউ "অরোরা", অন্যরা "ভার্যাগ"। ক্লিপারগুলির জন্য, শুধুমাত্র একটি বিকল্প রয়েছে - "কটি সার্ক"। একটি দীর্ঘ এবং সরু হুলবিশিষ্ট এই জাহাজটি বিভিন্ন কারণে ইতিহাসে তলিয়ে গেছে, তবে এর প্রধান এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ গুণ ছিল এর গতি। চীন থেকে চা সরবরাহ করা, দূরবর্তী উপনিবেশগুলিতে দ্রুত ডাক আনা এবং রাণীর জন্য বিশেষত সূক্ষ্ম কাজগুলি সম্পাদন করার জন্য প্রচুর ক্লিপার এবং তাদের ক্রু ছিল। এবং এই জাহাজগুলি স্টিমশিপের আবির্ভাবের আগ পর্যন্ত এবং কিছু ক্ষেত্রে পরেও তাদের কাজ করেছিল৷

গ্যালিয়ন

প্রাচীন ধরণের যুদ্ধজাহাজ দেখে, কেউ সাহায্য করতে পারে না কিন্তু গ্রেট আরমাদাকে স্মরণ করতে পারে, যেটি 16 শতকে ব্রিটিশ নৌবহরের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল। এই শক্তিশালী বাহিনীর প্রধান একক ছিল স্প্যানিশ গ্যালিয়ন। সেই সময়ের একটি পালতোলা জাহাজ এর সাথে নিখুঁতভাবে তুলনা করতে পারে না। এটির মূল অংশে, এটি একটি উন্নত ক্যারাভেল, ট্যাঙ্কের একটি হ্রাস করা উপরিকাঠামো (যা খুব "উল্টানো নাক" কার্যত অদৃশ্য হয়ে গেছে) এবং একটি প্রসারিত হুল। ফলস্বরূপ, পুরানো স্প্যানিশ জাহাজ নির্মাতারা স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি, তরঙ্গ প্রতিরোধের হ্রাস এবং ফলস্বরূপ, গতি বৃদ্ধি পায়। চালচলনও উন্নত হয়েছে। 16 শতকের অন্যান্য ধরণের যুদ্ধজাহাজগুলি গ্যালিয়নের পাশে খাটো এবং খুব উঁচু দেখায় (এটি একটি অসুবিধা ছিল, এই জাতীয় লক্ষ্যে আঘাত করা সহজ ছিল)। আউটলাইন পুপ (স্ট্রর্ন সুপারস্ট্রাকচার)একটি আয়তক্ষেত্রাকার আকৃতি অর্জন করেছে এবং ক্রুদের অবস্থা আরও আরামদায়ক হয়ে উঠেছে। গ্যালিয়নগুলিতেই প্রথম ল্যাট্রিন (ল্যাট্রিন) আবির্ভূত হয়েছিল, তাই এই শব্দের উৎপত্তি৷

এই "ষোড়শ শতাব্দীর যুদ্ধজাহাজের" স্থানচ্যুতি 500 থেকে 2 হাজার টন পর্যন্ত। অবশেষে, তারা খুব সুন্দর ছিল, তারা জটিল খোদাই দ্বারা সজ্জিত ছিল, এবং নাক একটি রাজকীয় ভাস্কর্য সঙ্গে মুকুট ছিল.

স্কুনারস

এমন ধরণের বড় জাহাজ রয়েছে যেগুলি বিভিন্ন ধরণের পণ্য বহন করার জন্য ডিজাইন করা "ওয়ার্কহরস" হয়ে উঠেছে। Schooners তাদের মধ্যে একটি বিশেষ স্থান দখল. এগুলি মাল্টি-মাস্টেড ভেসেল, এদের অন্তত দুটি রিগ তির্যক। এগুলি টপসেল, স্টেসেল, বারমুডা বা গ্যাফ, যার উপর নির্ভর করে মাস্টগুলি তির্যক পাল দিয়ে সজ্জিত। এই ক্ষেত্রে, এটি মনে রাখা উচিত যে একটি দুই-মাস্টেড ব্রাহ্মসেল বা টপসেল স্কুনার এবং একটি ব্রিগ্যান্টাইনের মধ্যে রেখাটি অত্যন্ত নির্বিচারে। এই প্রকারটি 17 শতক থেকে পরিচিত। তিনি আমেরিকান বণিক বহরে সর্বাধিক বিতরণে পৌঁছেছেন, বিশেষ করে, উলফ লারসেন, জ্যাক লন্ডনের চরিত্র, তার দল একটি স্কুনারের উপর পশম সিল শিকার করে। এটির তুলনায়, অন্যান্য ধরণের জাহাজ পরিচালনা করা আরও কঠিন (জে. লন্ডনের মতে, এই প্রক্রিয়াটি এমনকি একাকী নাবিকের কাছেও অ্যাক্সেসযোগ্য)। প্রায়শই, স্কুনাররা দুই- এবং তিন-মাস্টেড ছিল, তবে এমন কিছু ঘটনা রয়েছে যখন সরঞ্জামগুলি অনেক বেশি ছিল। 1902 সালে একটি অদ্ভুত রেকর্ড স্থাপন করা হয়েছিল যখন সাতটি মাস্ট সহ একটি জাহাজ চালু হয়েছিল (থমাস ডাবল লসন, কুইন্সি শিপইয়ার্ড)।

অন্যান্য ধরনের জাহাজ

ফটোসারা বিশ্ব থেকে আন্তর্জাতিক রেগাটাতে আসা পালতোলা নৌকাগুলি সংবাদপত্র, ম্যাগাজিন এবং ওয়েবসাইটে প্রকাশিত হয়। এই জাতীয় প্যারেড সর্বদা একটি ঘটনা, এই জাহাজগুলির সৌন্দর্য যে কোনও কিছুর সাথে অতুলনীয়। বার্জ, ব্রিগেন্টাইন, কর্ভেট, ফ্রিগেট, ক্লিপার, কেচ, ইয়ট সমস্ত ধরণের জাহাজের প্রতিনিধিত্ব করে যা সৌভাগ্যবশত, আজ অবধি টিকে আছে। এই দর্শনটি দৈনন্দিন জীবন থেকে বিভ্রান্ত করে এবং দর্শককে অতীতের শতাব্দীতে নিয়ে যায়, রোমাঞ্চ এবং দূরবর্তী বিচরণে ভরপুর। একজন সত্যিকারের নাবিককে অবশ্যই পালতোলা নৌচলাচলের শিল্প আয়ত্ত করতে হবে, যেমনটি তারা আমাদের সহ অনেক দেশে বলে। কাফনে আরোহণ করে, পাল খুলে সমুদ্রের মুক্ত বাতাসে শ্বাস নেওয়ার পরে, আপনি বাল্ক ক্যারিয়ার, বাল্ক ক্যারিয়ার ট্যাঙ্কার এবং ক্রুজ লাইনারের আধুনিক কন্ট্রোল প্যানেলে আপনার আসন নিতে পারেন। আপনি নিরাপদে পণ্যসম্ভারের ভাগ্য এবং যাত্রীদের জীবন নিয়ে এমন একজন নাবিককে বিশ্বাস করতে পারেন, তিনি আপনাকে হতাশ করবেন না।