Stevedoring কোম্পানি - এটা কি?

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

দেশের যেকোনো কোম্পানি আন্তর্জাতিক সম্পর্ক গড়ে তোলার চেষ্টা করে, কারণ এটি বিদেশী কোম্পানি, নতুন বাজার এবং ক্রমাগত ক্রমবর্ধমান লাভের সাথে সহযোগিতার সম্ভাবনা। একই সময়ে, প্রতিটি উদ্যোক্তা পণ্য পরিবহনের প্রশ্নের সম্মুখীন হয়, সে পণ্যের প্রাপক বা প্রেরক যাই হোক না কেন।

আজ, সমুদ্র পরিবহনই আন্তঃমহাদেশীয় পর্যায়ে একমাত্র পরিবহন। এয়ার ট্র্যাফিকও সুপ্রতিষ্ঠিত, কিন্তু এই ধরনের পরিষেবার খরচ বেশ বেশি এবং অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে প্রায়শই লাভজনক নয়৷

সামুদ্রিক পরিবহন মানে কার্যত সীমাহীন বন্দর ক্ষমতা এবং কম খরচ। একই সময়ে, জল পরিবহন দ্বারা পরিবহন মালপত্র চুরি এবং ক্ষতির ঝুঁকির সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি। এর আলোকে, বন্দরগুলি প্রদত্ত পরিষেবার মানের জন্য বর্ধিত প্রয়োজনীয়তার সাপেক্ষে। বন্দরটি শুধুমাত্র মালামাল পাঠানো এবং গ্রহণের ক্ষেত্রেই নয়, পণ্য লোডিং এবং আনলোড করার জন্যও নিযুক্ত রয়েছে।

রাশিয়ার পরিবহন অবকাঠামোর জন্য, সমুদ্রবন্দরগুলি কেবল রপ্তানি ও আমদানির ক্ষেত্রেই নয়, একটি অভ্যন্তরীণ বার্তা হিসাবেও গুরুত্বপূর্ণ। একই সুদূর উত্তরে, এটি একরকম জ্বালানী সরবরাহ করা প্রয়োজন এবংঅন্যান্য পণ্য এবং পণ্য।

বন্দরে পণ্য লোড ও আনলোড হচ্ছে

যেসব উদ্যোক্তারা কখনও সামুদ্রিক পরিবহন নিয়ে কাজ করেননি তাদের প্রশ্ন আছে, স্টিভেডোরিং কোম্পানি কী?

স্টিভেডোরিং অপারেশনগুলি হল লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশনগুলির সাথে সম্পর্কিত কার্যকলাপ, একটি নিয়ম হিসাবে, শুধুমাত্র বন্দরের মধ্যে। স্টিভেডোরিং কোম্পানিগুলিও মজুত, ফরওয়ার্ডিং, ট্যালিং এবং এজেন্সি পরিষেবার সাথে জড়িত৷

বিশ্ব অনুশীলন

স্টিভেডোরিং কোম্পানি কি? বিশ্ব অনুশীলনে, শব্দটি বিভিন্ন উপায়ে ব্যাখ্যা করা হয়। কিছু দেশে, একজন স্টিভেডোর কেবল একজন বন্দর কর্মী যিনি লোডিং এবং আনলোডিং পরিচালনা করেন। এই ধরনের একজন ব্যক্তিকে এককালীন কাজের জন্য নিয়োগ করা যেতে পারে বা বন্দরের একজন সার্বক্ষণিক কর্মচারী। তবে এটি নিয়মের চেয়ে ব্যতিক্রম, সাধারণত স্টিভেডোরিং কোম্পানিগুলিকে নিয়োগ দেওয়া হয়, যারা সম্পূর্ণ পরিসেবা প্রদান করে৷

উদাহরণস্বরূপ, কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, টার্মিনাল এবং স্টিভেডোরিং পরিষেবাগুলি পরিষ্কারভাবে আলাদা করা হয়েছে৷ প্রতিটি কোম্পানি পরিষেবার একটি নির্দিষ্ট তালিকা প্রদান করে। প্রায়শই, এই ধরনের বিচ্ছেদ বন্দরগুলিতে পাওয়া যায় যেখানে বার্থ থেকে কনটেইনার আসা এবং প্রস্থান করার সাথে একটি বিশেষ যানজট রয়েছে। এই দেশগুলিতে, একটি কোম্পানির জন্য একসাথে দুটি লাইসেন্স পাওয়া বেশ কঠিন৷

রাশিয়ান বাজার

রাশিয়ার স্টিভেডোরিং কোম্পানিগুলির বাজার মূলত বন্দরগুলির অংশগ্রহণের উপর ভিত্তি করে। লোডিং ক্রিয়াকলাপে জড়িত হওয়ার মাত্রা সম্পূর্ণরূপে রাষ্ট্রের অংশগ্রহণের উপর নির্ভর করেবন্দর নিজেই পরিচালনা করছে।

এটি নিম্নরূপ উপস্থাপন করা যেতে পারে:

• পুরো সরকারি নিয়ন্ত্রণ;
• মিউনিসিপ্যাল কর্তৃপক্ষ দ্বারা পরিচালিত;
• ব্যবস্থাপনা একটি পাবলিক কোম্পানিতে আউটসোর্স করা হয়েছে;
• মিলিত ফর্ম।

নিম্নলিখিত শ্রেণীবিভাগ এটি থেকে অনুসরণ করে:

• বন্দর যেখানে লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশনের সংস্থান বন্দরের হাতেই অর্পিত হয়;
• বন্দর যেখানে ব্যবস্থাপনা লোডিং পরিচালনা করে না, তবে শুধুমাত্র বার্থ, গুদাম এবং টার্মিনাল ইজারা দেয়।

রাশিয়ার জন্য বন্দরের অর্থ

আজ, এটি দ্বিতীয় রূপ যা সবচেয়ে সাধারণ, এবং সারা বিশ্বে। এখান থেকে এটি পরিষ্কার হয়ে যায় যে এটি একটি স্টিভেডোরিং কোম্পানি, অর্থাৎ, একটি এন্টারপ্রাইজ যা বন্দরের উৎপাদন সুবিধাগুলিকে লিজ দেয় এবং লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশন করে, বন্দরের গ্রাহকদের অন্যান্য পরিষেবা প্রদান করে। এর আলোকে, এটি পরিষ্কার হয়ে যায় যে বন্দরের স্টিভেডোর একটি মূল ব্যক্তিত্ব এবং বন্দরের রেটিং নির্ভর করে এটি যে পরিষেবাগুলি প্রদান করে তার মানের উপর৷

রাশিয়ান ফেডারেশনে আজ প্রায় 100টি সমুদ্রবন্দর রয়েছে, এগুলো হল:

• পিটার্সবার্গ।
• প্রাচ্য।
• নাখোদকা।
• ককেশাস।
• মাখাচকালা এবং অন্যান্য।

হাজার হাজার গ্যান্ট্রি ক্রেন বন্দরে কাজ করে, সব ধরনের যন্ত্রপাতি, যার বিল কয়েক হাজারে যায়। ট্রান্সশিপমেন্ট কমপ্লেক্সগুলি প্রতিদিন 10,000 এর বেশি ওয়াগন পরিচালনা করতে সক্ষম। এককালীন স্টোরেজ অনুমান করা যেতে পারে 15 মিলিয়ন টন কার্গো। সব প্রক্রিয়াকরণের 90% এরও বেশিপণ্যবাহী দেশ।

রাশিয়ায় স্টিভেডোরিং কোম্পানি কী? এগুলি প্রায় 250টি সংস্থা যা লোডিং এবং আনলোডিং কার্যক্রম পরিচালনা করে। আধুনিক রাশিয়ান স্টিভেডোরিং কোম্পানিগুলি কেবল লোডিংয়েই নিয়োজিত নয়, বন্দরের উৎপাদন ক্ষমতাও প্রসারিত করছে, সড়ক ও রেল যোগাযোগের উন্নয়ন করছে, নতুন চেকপয়েন্ট সংগঠিত করছে, অর্থাৎ, তারা সমুদ্রের মালবাহী এবং বন্দরগুলির উন্নয়নের জন্য বেশিরভাগ যত্ন নিয়েছে৷

ফিনল্যান্ড উপসাগর

উদাহরণস্বরূপ, সেন্ট পিটার্সবার্গের "প্রথম স্টিভেডোরিং কোম্পানি", সেন্ট পিটার্সবার্গ ওজেএসসির সমুদ্র বন্দরের সহায়তায় তৈরি করা হয়েছে, ভালো প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে:

• 38 গ্যান্ট্রি ক্রেন;
• 134 লোডার;
• ২টি ট্রাক ক্রেন।

কোম্পানীর বিশাল স্টোরেজ সুবিধা রয়েছে, বন্দরটি নিজেই আপনাকে যেকোন জাহাজ গ্রহণ করতে দেয় যা সমুদ্র পরিবহন করে।

এই সুবিধাগুলি ছোট এবং বড় আকারের কার্গোগুলির ট্রান্সশিপমেন্ট, বিশেষ করে ভারী পণ্যগুলির সাথে কাজ করা সম্ভব করে। কোম্পানির একটি নতুন Ro-Ro টার্মিনাল রয়েছে যা আপনাকে যেকোনো ro-ro কার্গোর সাথে কাজ করতে দেয়।

নিজস্ব গুদামগুলি প্রতি বছর 1 মিলিয়ন টন পণ্য সংরক্ষণের অনুমতি দেয়৷

কালিনিনগ্রাদ দিক

বাল্টিক সাগরের কালিনিনগ্রাদ উপসাগর থেকে পণ্য গ্রহণ এবং প্রেরণ বাল্টিক স্টিভেডোরিং কোম্পানি এলএলসি দ্বারা পরিচালিত হয়, যা বাল্টিয়স্ক বন্দরের ভিত্তিতে প্রতিষ্ঠিত। এটা জন্য মহান গুরুত্বপূর্ণদেশ, কলের দুটি পোর্ট রয়েছে৷

যানবাহনের বহর 70টি ইউনিট দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। টার্মিনালটি সলভো সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যা শিপিং লাইনের সাথে ডেটা বিনিময়ের অনুমতি দেয়। মোট 5.6 হেক্টর এলাকা বিশিষ্ট গুদাম, 3.5 মেগাওয়াটের বৈদ্যুতিক সাবস্টেশন সহ, যা পচনশীল পণ্য সংরক্ষণের অনুমতি দেয়। কোম্পানিটি তুলনামূলকভাবে তরুণ এবং শুধুমাত্র 2002 সালে খোলা হয়েছিল। কিন্তু এই সময়ের মধ্যে, কোম্পানিটি অনেক সরঞ্জাম ক্রয় করতে সক্ষম হয়েছিল, একটি কন্টেইনার টার্মিনাল নির্মাণের প্রথম ধাপটি সম্পূর্ণ করতে সক্ষম হয়েছিল এবং 2015 সালে একটি গভীর পরিদর্শন পয়েন্ট চালু করেছিল। 2016 সালে, কোম্পানী অক্ষ বরাবর কার্গো পরিবহন নিয়ন্ত্রণ করার জন্য স্কেল কিনেছিল, যা জাহাজের অতিরিক্ত ওজন রোধ করা সম্ভব করে তোলে। 2017 সালে, কালিনিনগ্রাদ অঞ্চলের প্রথম স্টিভেডোরিং কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি পরিবহন নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সার্টিফিকেশন পাস করেছে৷

"বাল্টিক স্টিভেডোরিং কোম্পানির" কালিনিনগ্রাদে একটি অতিরিক্ত অফিস রয়েছে যেখানে আপনি সরাসরি বাল্টিয়স্কে অবস্থিত বন্দরে না গিয়ে সমস্ত প্রয়োজনীয় পরিষেবা অর্ডার করতে পারেন৷