প্ল্যান্ট "ডাইনামো", মস্কো: ঠিকানা, পণ্য, আকর্ষণীয় তথ্য

2025 লেখক: Howard Calhoun | calhoun@techconfronts.com. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-24 13:12

মস্কো প্ল্যান্ট "ডায়নামো" দীর্ঘকাল ধরে এস কিরভের নামে নামকরণ করা হয়েছিল মস্কোর বৃহত্তম উদ্ভিদ। সোভিয়েত বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের উৎপাদনের সাথে এর একটি গৌরবময় সমৃদ্ধ ইতিহাস রয়েছে। বৈদ্যুতিক মোটর, বৈদ্যুতিক জেনারেটর এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম উত্পাদন বিশেষ. উদ্ভিদ আসলে অস্তিত্ব বন্ধ. OAO AEK Dynamo প্ল্যান্টের মালিক এন্টারপ্রাইজের প্রাঙ্গন লিজ দেন।

গাছটির ইতিহাসের সূচনা

ডাইনামো 1897 সাল থেকে তার ইতিহাসে নেতৃত্ব দিচ্ছে। তারপরে, একটি যৌথ-স্টক বেলজিয়ান কোম্পানির ভিত্তিতে, মস্কো শহরের সেন্ট্রাল ইলেকট্রিক কোম্পানি গঠিত হয়েছিল। এখানে তারা লাইসেন্সকৃত বৈদ্যুতিক জেনারেটর, মোটর, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি ছোট ব্যাচগুলিতে উত্তোলনের প্রক্রিয়ার জন্য একত্রিত করতে শুরু করে।

1913 সালে, প্ল্যান্টটি রাশিয়ান ইলেকট্রিক জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ডায়নামোর মালিকানায় স্থানান্তরিত হয়, একটি কোম্পানি সেন্ট পিটার্সবার্গে নিবন্ধিত। শীঘ্রই এটি জাতীয়করণ করা হয়। 1917 সালের বিপ্লবী ঘটনার পরে, উদ্ভিদটি রয়ে গেছেরাষ্ট্রীয় সম্পত্তি।

বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ নির্মাণের পথের সূচনা

গত শতাব্দীর বিশের দশকে, ট্রান্সককেশীয় রেলপথের সুরাম অংশটি বিদ্যুতায়িত হতে শুরু করে। এটি ছিল সমগ্র সোভিয়েত ইউনিয়নের রেলওয়ের বিদ্যুতায়নের সূচনা। যাইহোক, ইউএসএসআর-এর সেই সময়ে বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ তৈরি করতে সক্ষম কারখানা ছিল না - সেগুলি তাদের নিজস্ব উত্পাদন স্থাপনের উদ্দেশ্য নিয়ে বিদেশে কেনা হয়েছিল৷

এই সমস্যাগুলি সমাধানের জন্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জেনারেল ইলেকট্রিক থেকে এবং ইতালিতে টেকনোমাজিন ব্রাউন বোভেরি থেকে বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলির একটি ব্যাচ কেনার জন্য চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল৷ একই সময়ে, চুক্তিভিত্তিক সম্পর্ক বিশেষভাবে ইউএসএসআর-এ এই ধরনের মেশিন নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলির জন্য সমস্ত ডকুমেন্টেশন স্থানান্তর করার জন্য নির্দিষ্ট করে।

একই সময়ে, এই ব্যাচের মাত্র দুটি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ আমদানি করা বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত ছিল। বাকিগুলো ডায়নামো মস্কো প্ল্যান্টে উৎপাদিত পণ্যের সাথে সরবরাহ করা হবে।

কলমনার লোকোমোটিভ প্ল্যান্টের যান্ত্রিক যন্ত্রাংশ সরবরাহ করার কথা ছিল, যেখানে বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির জন্য ডায়নামো দায়ী ছিল। গত শতাব্দীর বিশের দশকের শেষে, এই উদ্যোগগুলি, জিই ডকুমেন্টেশন অনুসারে, নতুন বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলির উত্পাদন প্রস্তুত করতে শুরু করেছিল। 1932 সালের মে মাসে, ডায়নামো প্ল্যান্ট প্রথম ইঞ্জিন তৈরি করেছিল, যেটিকে DPE-340 বলা হত, আমেরিকান গাড়িগুলিকে সজ্জিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল৷

প্রথম সোভিয়েত বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ

1932 সালের আগস্ট মাসে কলোমনা থেকে যান্ত্রিক যন্ত্রাংশের আগমনের সাথে, ব্যাপক উৎপাদন শুরু হয়। প্রথম লোকোমোটিভসংক্ষিপ্ত রূপ এসএস দ্বারা চিহ্নিত করা শুরু হয় "সোভিয়েত উত্পাদনের সুরামি প্রকার।" তবে এই বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলি ইউএসএসআর-এর বেশিরভাগ রেলপথে কাজের জন্য অনুপযুক্ত বলে প্রমাণিত হয়েছিল। এটি এই কারণে হয়েছিল যে রেলগুলিতে নতুন ইঞ্জিনগুলির লোড অত্যধিক বেশি ছিল, প্রায় 22 tf, যেখানে বিদ্যমানগুলি 20 tf এর বেশি সহ্য করতে পারে না।

ফলস্বরূপ, সেই সময়ের রাশিয়ান রেলওয়ের পরিস্থিতিতে কাজ করতে সক্ষম একটি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের প্রয়োজন ছিল। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, 1932 সালের বসন্তে, ডায়নামো প্ল্যান্টটি একটি লোকোমোটিভ তৈরি করতে শুরু করে, যার 6 টি চলমান অক্ষ থাকার কথা ছিল। চলতি বছরের আগস্টে তিনি প্রযোজনায় নেমেছিলেন। প্রথম কপিটি 6 নভেম্বর, 1932 সালে কারখানার গেট থেকে বের করা হয়েছিল। এটি প্রথম বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ হয়ে ওঠে যা সম্পূর্ণরূপে ইউএসএসআর-এ ডিজাইন করা এবং উত্পাদিত হয়৷

কিংবদন্তি ভিএল সিরিজের প্রযোজনা

ডায়নামো কর্মীরা নতুন সিরিজকে ভিএল (ভ্লাদিমির লেনিন) হিসাবে মনোনীত করার প্রস্তাব করেছিল। তিনি VL19 নামে পরিচিত হন। এই ইভেন্টের মাধ্যমে, ইউএসএসআর সমগ্র বিশ্বকে দেখিয়েছিল যে এটি তার নিজস্ব বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ শিল্প অর্জন করেছে এবং ডায়নামো প্ল্যান্ট (মস্কো) তার প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে৷

1933 থেকে 1934 সালের মধ্যে কলোমনা প্ল্যান্টের সাথে একসাথে, সর্বশেষ 20 টি এসএস তৈরি করা হয়েছিল। এন্টারপ্রাইজগুলি VL19 উৎপাদনে স্যুইচ করেছে। 1934 থেকে 1935 সাল পর্যন্ত, এই ধরণের 45টি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ তৈরি করা হয়েছিল৷

1935 সালে, কিরভের নামে উদ্ভিদটির নামকরণ করা হয়েছিল। এটি S. M. Kirov এর নামানুসারে মস্কো ইলেকট্রিক মেশিন বিল্ডিং প্ল্যান্টে পরিণত হয়। একই সময়ে, প্ল্যান্টের ডিজাইন ব্যুরো একটি নতুন বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ তৈরি করছিল যা দুটি ধরণের ভোল্টেজ দ্বারা চালিত হতে পারে।(1500 এবং 3000 ভোল্ট)। এই শীতে, ডায়নামো প্ল্যান্ট প্রথম পরীক্ষামূলক লোকোমোটিভ তৈরি করছে, যাকে VL 19-41 বলা হয়।

বিকাশের সময়কাল

কলোমনা প্লান্টের সাথে সহযোগিতা বন্ধ হয়নি। 1938 সালে, তারা যৌথভাবে এসএস সিরিজের একটি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের নকশা তৈরি করেছিল, এর গভীর আধুনিকীকরণের সাথে। শরীরের গঠন সম্পূর্ণ বদলে গেছে। কার্ট নতুন ডিজাইন সমাধান পেয়েছে। ডায়নামো প্ল্যান্টে, সার্কিট ডায়াগ্রামগুলি এই সিরিজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, সেইসাথে সম্পূর্ণ নতুন এবং উন্নত বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম। এই লোকোমোটিভটি VL22 সংক্ষেপে সিরিয়াল উৎপাদনে গিয়েছিল। 1938 সালে, তারা 6 কপি মুক্তি পায়।

প্ল্যান্টে, OP22 নামে একটি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ তৈরি করার জন্য সমান্তরালভাবে কাজ করা হয়েছিল। ধারণা করা হয়েছিল যে এটিই হবে ইউএসএসআর-এর প্রথম লোকোমোটিভ যা বিকল্প কারেন্টে কাজ করবে। পরীক্ষামূলক মেশিনটি 1938 সালের শেষের দিকে উপস্থিত হয়েছিল। তবে, মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ শুরু হওয়ার কারণে সিরিজটি চালু করার কাজ বন্ধ হয়ে যায়। বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভটি ভেঙে দেওয়া হয়েছিল, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি অন্য প্রয়োজনে ব্যবহারের জন্য স্থানান্তরিত হয়েছিল৷

যুদ্ধ শুরুর আগে, ডায়নামো প্ল্যান্টে ভিএল২২ সিরিজের ৩৩টি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ তৈরি করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রথম দিন থেকে, লোকোমোটিভের উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়, প্ল্যান্টটি সামনের জন্য সরঞ্জাম তৈরি করতে শুরু করে।

যুদ্ধের বছর

1941 সালের শেষে বেশিরভাগ এন্টারপ্রাইজ ইউরালের মিয়াস শহরে স্থানান্তরিত হবে। 1942 সালের শুরুতে, সামরিক পণ্যের প্রথম উত্পাদন, বিমান চলাচল এবং ট্যাঙ্ক নির্মাণের প্রয়োজনের জন্য বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন, সেখানে শুরু হয়েছিল। কিন্তু এছাড়াওমস্কোর প্ল্যান্টের অবশিষ্টাংশ কাজ করতে থাকে। 1941 থেকে 1945 সাল পর্যন্ত, ডায়নামো প্ল্যান্ট মর্টার এবং শেল তৈরি করেছিল। এন্টারপ্রাইজের কর্মশালায় ট্যাঙ্কগুলি মেরামত করা হয়েছিল। তিন হাজারের বেশি কারখানার শ্রমিক মোর্চা যান। যুদ্ধক্ষেত্রে কৃতকর্মের জন্য, আট কারখানার শ্রমিককে সোভিয়েত ইউনিয়নের বীরের উচ্চ খেতাবে ভূষিত করা হয়েছিল।

যুদ্ধোত্তর

যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর, এন্টারপ্রাইজটি ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার করতে শুরু করে এবং শান্তিপূর্ণ পণ্য উৎপাদনে স্যুইচ করে। এর সাইটগুলি পুনর্গঠিত হচ্ছে। তাদের পুনর্গঠন করা হচ্ছে, নতুন ওয়ার্কশপ তৈরি করা হচ্ছে। যাইহোক, সমস্ত পরিবর্তন সত্ত্বেও, এর ক্ষমতা বড় সিরিজে বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ উত্পাদন শুরু করার জন্য যথেষ্ট ছিল না। ইউএসএসআর এর রেলওয়ে ব্যাপক বিদ্যুতায়নের কারণে বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের একটি বড় ঘাটতি অনুভব করেছিল। এই সমস্যাগুলি সমাধান করার জন্য, রোস্তভ অঞ্চলের নভোচের্কস্ক শহরে একটি বড় উত্পাদন সুবিধা তৈরি করা হয়েছিল, যার লক্ষ্য একচেটিয়াভাবে বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ (আধুনিক NEVZ) উত্পাদন করা। 1946 সালের গ্রীষ্মে, একটি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ, VL22-1804 এর শেষ উত্পাদন ডায়নামো প্ল্যান্টে হয়েছিল। এটি ডায়নামোতে উত্পাদিত শেষ প্রধান লাইন লোকোমোটিভ হয়ে ওঠে। প্ল্যান্টটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম উত্পাদনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে৷

নতুন উৎপাদনে উত্তরণ, শ্রম উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধি

গত শতাব্দীর পঞ্চাশের দশকে, প্ল্যান্টটি সাবওয়ে, ট্রাম, ট্রলিবাস এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভে অন্যান্য যানবাহনের পাশাপাশি ক্রেনের সরঞ্জামগুলির জন্য ট্র্যাকশন-টাইপ বৈদ্যুতিক মোটর তৈরিতে তার উৎপাদনকে কেন্দ্রীভূত করে। সেই সময়ের প্রধান পণ্যগুলির লোকজ চাহিদা রয়েছেঅর্থনীতি প্রথমত, এগুলি হল ডি সিরিজের বৈদ্যুতিক মোটর, ভাসমান ড্রিলিং রিগগুলির জন্য মোটর, রাসায়নিক, তেল, পারমাণবিক এবং গ্যাস শিল্পে শাট-অফ সিস্টেমের জন্য বৈদ্যুতিক মোটর৷

1970 এর দশকের শুরু থেকে, প্ল্যান্টের শ্রম সমষ্টি শ্রম উৎপাদনশীলতা বাড়ানোর জন্য ব্যক্তিগত পরিকল্পনা অনুশীলন করে আসছে। তিনি ইউএসএসআর-এর অনেক কারখানায় ব্যাপক সমর্থন পেয়েছিলেন। এর ফলে সত্তরের দশকে উৎপাদন আগের দশকের তুলনায় ২ গুণেরও বেশি বেড়েছে। 1971 সালে, উদ্ভিদটি দেশের জন্য বিশেষ পরিষেবার জন্য অর্ডার অফ দ্য অক্টোবর বিপ্লবে ভূষিত হয়েছিল৷

পুনর্গঠন, পতন এবং ধ্বংসের একটি সময়

1974 সালে, ডায়নামো মস্কো প্ল্যান্ট ডায়নামো ইলেকট্রিক মেশিন-বিল্ডিং অ্যাসোসিয়েশনের একটি কাঠামোগত অংশ হয়ে ওঠে। 15 বছর পর, 1989 সালে, এই সমিতিটি ডায়নামো রিসার্চ অ্যান্ড প্রোডাকশন অ্যাসোসিয়েশনে পরিণত হয়। গত শতাব্দীর 90 এর দশকে, বেসরকারীকরণের সময়, এন্টারপ্রাইজটি জয়েন্ট-স্টক বৈদ্যুতিক কোম্পানি ডায়নামোতে পরিণত হয়।

2002 সালে, মস্কো সরকারের সিদ্ধান্তের ভিত্তিতে, প্ল্যান্টের অঞ্চল এবং এর উত্পাদন সুবিধাগুলি লিজ দেওয়া শুরু হয়েছিল। প্ল্যান্টের কর্মশালাগুলি পৃথক স্বতন্ত্র উত্পাদন কাঠামোতে পরিণত হয়েছে৷

2008 সালে, মস্কোর ডায়নামো প্ল্যান্টে যে কোনও উত্পাদন বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। সিজেএসসি ডায়নামো-ইডিএস-এর অন্যান্য বিভাগে কাজ এবং ক্ষমতা হস্তান্তর করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। যাইহোক, সম্পত্তির সম্পূর্ণ অপসারণ, এর ভেঙে ফেলার সাথে ক্রেন সরঞ্জাম সহ, সম্পন্ন করা হয়নি। 2010 সাল থেকে, মস্কো প্ল্যান্টটি রয়েছেপরিত্যক্ত অবস্থা।

এ প্রসঙ্গে বলা যেতে পারে যে অনন্য প্রকৌশলী বিশেষত্ব, কর্মরত রাজবংশের পাশাপাশি শত বছরের ঐতিহ্যবাহী বিদ্যালয় হারিয়ে গেছে। গৌরবময় ইতিহাস সহ একটি কিংবদন্তি উদ্ভিদ তার শেষ দিনগুলি বাস করছে৷

সেন্ট এ প্ল্যান্টের অঞ্চলে। Leninskaya Sloboda, 2 বর্তমানে দুটি শপিং মল তৈরি করেছে - Roomer, "Oranzhpark"। নিকটতম মেট্রো স্টেশন হল Avtozavodskaya।

প্ল্যান্টে গির্জা

ডায়নামো প্ল্যান্ট নির্মাণের সময়, এর অঞ্চলে চার্চ অফ দ্য নেটিভিটি অফ দ্য ব্লেসড ভার্জিন মেরি অন্তর্ভুক্ত ছিল। ঐতিহাসিক ইতিহাস অনুসারে, 1370 সালে ফায়োদর সিমোনভস্কি এই জায়গায় একটি মঠ প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। তখন জায়গাটির নাম ছিল ওল্ড সাইমন। 1509 এবং 1510 এর মধ্যে একটি পাথরের গির্জা তার অঞ্চলে নির্মিত হয়েছিল। 1785-1787 সালে, অন্যান্য গির্জা এবং মঠ ভবনগুলিও পাথর দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।

19 শতকের মাঝামাঝি, গির্জাটি আবার পুনর্নির্মাণ করা হয়। রিফেক্টরিতে দুটি চ্যাপেল তৈরি করা হয়েছিল: সেন্ট নিকোলাস এবং সেন্ট সার্জিয়াস। 1870 সালে, সের্গিয়েভস্কি চ্যাপেলে আলেকজান্ডার পেরেসভেট এবং আন্দ্রে (রডিয়ন) ওসলিয়াবিকে উত্সর্গীকৃত ঢালাই-লোহার সমাধি পাথর স্থাপন করা হয়েছিল।

সত্যটি হল যে কুলিকোভো যুদ্ধের নায়কদের কবর গির্জার অঞ্চলে পাওয়া গেছে। রাডোনেজ-এর সের্গিয়াসের জীবনের ইতিহাস বলে যে মঙ্গোল-তাতারদের বিরুদ্ধে অভিযানের আগে, যুবরাজ দিমিত্রি তাকে আশীর্বাদ পেতে গিয়েছিলেন। সাধু, তাকে যুদ্ধের জন্য আশীর্বাদ করার পরে, পেরেসভেট এবং ওসলিয়াবি নামে দুই সন্ন্যাসীকে তার সেনাবাহিনীর সাথে পাঠান। তারা উভয়েই সুপরিচিত রাজকীয় পরিবার থেকে এসেছিলেন এবং তারা ভালভাবে পারদর্শী ছিলেনঅস্ত্র।

কুলিকোভোর যুদ্ধের ইতিহাস তাতার-মঙ্গোলিয়ান হোর্ডের বিশিষ্ট যোদ্ধা পেরেসভেট এবং চেলুবেয়ের মধ্যে দ্বন্দ্বের বিস্তারিত বর্ণনা করে। এই যুদ্ধে, রাশিয়ান সন্ন্যাসী মারা যান, যেমনটি তার সাথে প্রেরিত দ্বিতীয়টি - ওসলিয়াবি। উভয়কেই দাফন করা হয়েছিল স্টারি সিমোনোভোতে, সবচেয়ে পবিত্র থিওটোকোসের জন্মের কাঠের চার্চের আশেপাশে। পরবর্তীকালে, তারা সাধু হিসাবে সম্মানিত হয়।

1928 সালে গির্জাটি বন্ধ হয়ে যায়, তিন বছর পরে বেল টাওয়ারটি ভেঙে ফেলা হয়। স্মারক কবরের পাথর স্ক্র্যাপের জন্য পাঠানো হয়েছিল। ডায়নামো প্ল্যান্টটি প্রসারিত হতে শুরু করার পরে, মন্দিরটি তার অঞ্চলের অংশ হয়ে ওঠে। এতে প্রবেশ বন্ধ ছিল। গির্জা ভবনটি শিল্প ভবন হিসেবে ব্যবহৃত হতো। ফলস্বরূপ, এটি ক্ষয় এবং পতন হতে শুরু করে।

বিখ্যাত ব্যক্তিদের শহরের কর্তৃপক্ষের কাছে আবেদন সত্ত্বেও, যাদের মধ্যে ডিএস লিখাচেভ ছিলেন, উদ্ভিদটি 1987 সালে শুধুমাত্র গির্জাটিকে ঐতিহাসিক যাদুঘরে হস্তান্তর করেছিল। এটি 1989 সালে বিশ্বাসীদের কাছে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। 2010 সালের শরত্কালে পুনরায় পবিত্রকরণ করা হয়েছিল। 2006 সালে, বেল টাওয়ারটি পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, 2200 কেজি ওজনের ঘণ্টা "পেরেসভেট" সেখানে স্থাপন করা হয়েছিল। এটি ব্রায়ানস্ক থেকে গির্জায় দান করা হয়েছিল, যেটি পেরেসভেট এবং ওসলিয়াবির জন্মস্থান ছিল।

বর্তমানে, গির্জাটি সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। এটি প্রাচীর পেইন্টিং, একটি iconostasis, একটি পুরানো অভ্যন্তর recreates। এর ঠিকানা উদ্ভিদের মতোই: st. লেনিনস্কায়া স্লোবোদা, 2, আভতোজাভোদস্কায়া মেট্রো স্টেশনের আশেপাশে।

গির্জায়, আপনি এখনও অতীত সরকারের দুঃখজনক উত্তরাধিকার দেখতে পারেন। এটি একটি ভাঙা ঘণ্টা, সেইসাথে কবরের পাথরের টুকরো, যা থেকে কার্ব তৈরি করা হয়েছিল। ভূখণ্ডে স্থাপন করার পরব্যবসায়িক ত্রৈমাসিক "সিমানভস্কি" এর "ডায়নামো", সেইসাথে কিছু শিল্প ভবন ধ্বংস করে, চার্চে প্রবেশাধিকার বিনামূল্যে হয়ে গেছে।