যানের যন্ত্র। আদালতের সাধারণ ব্যবস্থা এবং তাদের প্রধান উপাদান

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

একটি জাহাজ নির্মাণ নৌবাহিনীর কর্মীদের মুখোমুখি একটি দায়িত্বশীল কাজ। তাদের অবশ্যই কার্গো এবং যাত্রী প্রবাহ সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত করতে হবে। সমস্ত কাজ কার্যকরভাবে সমাধান করা যেতে পারে শুধুমাত্র বহরের গুণগত উন্নতির সাহায্যে। আপনি পুরানো জাহাজ উন্নত করতে পারেন বা আধুনিক মডেল তৈরি করতে পারেন৷

কোন জাহাজ আছে?

আজকে বিভিন্ন ধরণের জাহাজ রয়েছে যার বিভিন্ন প্রকার রয়েছে৷ এটি এই কারণে যে তারা বিভিন্ন উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল, সেইসাথে তাদের পরবর্তী অপারেশনের জন্য শর্ত। এ কারণেই বিশেষজ্ঞরা জাহাজের নকশার বিশেষীকরণ, নির্মাণ ও মেরামতের সংগঠন, নতুন মান প্রবর্তন, আরও পরিবহনের পরিকল্পনা, পাশাপাশি তুলনামূলক অর্থনৈতিক গণনা সম্পাদনের মতো কাজের মুখোমুখি হন। জাহাজের মডেলগুলি নিম্নলিখিত মানদণ্ড অনুসারে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে:

• গাড়ির প্রকার অনুসারে, স্ব-চালিত এবং স্ব-চালিত আলাদা করা হয়।
• আন্দোলনের পদ্ধতি - জাহাজ যা জলের উপরে বায়ু কুশন সহ জলের উপর দিয়ে ভেসে বেড়ায়। এমন ডিভাইস আছে যেগুলো পানির নিচে সহজেই চলাচল করতে পারে- এগুলো পানির নিচেজাহাজ।
• কেস শর্ত। বিশাল ভাণ্ডারগুলির মধ্যে রয়েছে এমন মডেল যেগুলির একটি অনমনীয়, স্থিতিস্থাপক এবং স্ফীত শরীর রয়েছে৷
• প্রধান শরীরের উপাদান। উৎপাদনের সময়, ইস্পাত, হালকা ধাতব ধাতু, প্লাস্টিক, কাঠ, চাঙ্গা কংক্রিট কাঠামো, ইলাস্টিক বা যৌগিক উপকরণ ব্যবহার করা যেতে পারে।
• পালতোলা এলাকা। অফশোর এবং উপকূলীয় নেভিগেশনের মধ্যে পার্থক্য করুন৷
• প্রধান বিদ্যুৎ কেন্দ্রের ধরন। জাহাজের মডেলগুলিতে এই জাতীয় ডিভাইস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে কারণ এটি এটিকে চালিত করতে সহায়তা করে। আপনি একটি স্টিমার নির্বাচন করতে পারেন যেটিতে একটি রেসিপ্রোকেটিং বা টারবাইন স্টিম প্ল্যান্ট আছে। মোটর জাহাজগুলি একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।

বেসামরিক জাহাজ

যে জাহাজগুলির একটি বেসামরিক উদ্দেশ্য আছে, পরিবহন বা মাছ ধরার জাহাজের আকারে উপস্থাপিত হয়। এগুলি বিভিন্ন রাজ্যের মধ্যে শান্তিপূর্ণ সম্পর্ক বজায় রাখার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এই সামুদ্রিক জাহাজগুলি বৈদেশিক বাণিজ্য, ব্যবসায়িক এবং সাংস্কৃতিক সম্পর্ক সরবরাহ করে, সমুদ্র থেকে পণ্য আহরণে সহায়তা করে, সেইসাথে সেগুলি প্রক্রিয়াজাত করে। তারা শিল্প পণ্য বা খাদ্যদ্রব্য পরিবহনের জন্য বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা হয়। সিভিল জাহাজগুলি বিভিন্ন অতিরিক্ত ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত, যা তাদের পরবর্তী উদ্দেশ্যের উপর নির্ভর করে:

1. পরিবহন বা বণিক জাহাজ। তারা যাত্রী বা অল্প পরিমাণ জরুরী পণ্য বহন করতে পারে - এটি মেইল, পার্সেল, লাগেজ এবং আরও অনেক কিছু। লাইনার পরিবহন জাহাজ মধ্যে নিয়মিত সমুদ্রযাত্রা করতে পারেনএকাধিক পোর্ট। তাদের লাইনারও বলা হয়। একটি পণ্যবাহী জাহাজ একটি অনির্দিষ্ট লাইনে পণ্য বহন করছে, যে কোন দিকে যেতে পারে।
2. মাছ ধরার জাহাজ। এই নকশার সাহায্যে, সমুদ্র থেকে পণ্য আহরণ করা সম্ভব, অর্থাৎ মাছ, সামুদ্রিক প্রাণী, শেওলা ধরা। মাছ ধরার নৌকা মানুষকে সমুদ্র থেকে আধা-সমাপ্ত পণ্য বা অন্য কোন সমাপ্ত পণ্যে প্রক্রিয়াকরণ করতে দেয়। এটি তাকে একটি ভাসমান বা তীরে ঘাঁটিতে নিয়ে যায়।
3. গবেষণা জাহাজ। তারা উচ্চ সমুদ্র বা মহাসাগরের উপর বৈজ্ঞানিক এবং গবেষণা কাজ চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে বিশেষভাবে সজ্জিত এবং অভিযোজিত ডুবো বা পৃষ্ঠের জাহাজ।
4. প্রশিক্ষণবাহী জাহাজ। এটি কর্মচারীদের জন্য কাজ করে যারা সাঁতার অনুশীলন করে। প্রায়শই বিশেষ শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে অধ্যয়নকারী লোকেরা ব্যবহার করে। এই সামুদ্রিক জাহাজগুলি অগত্যা ল্যাবরেটরি, শ্রেণীকক্ষ, পাশাপাশি শ্রেণীকক্ষে সজ্জিত যেখানে আপনি সমস্যাগুলির ব্যবহারিক বিকাশ করতে পারেন৷

জাহাজের কি আকৃতি থাকা উচিত

প্রত্যেক ধরনের জাহাজের একটি অনুরূপ হুল আকৃতি রয়েছে, যা অনেকগুলি কারণের উপর নির্ভর করে। এতে জাহাজের মূল উদ্দেশ্য, এর পরবর্তী অপারেশনের শর্ত, গতি, গুণমান এবং অন্যান্য অনেক পরামিতি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। জাহাজের হুল হল একটি প্রসারিত দেহ যার বাঁকা পৃষ্ঠ রয়েছে। তারাই একটি সুবিন্যস্ত আকৃতি তৈরি করতে সাহায্য করে যা কাঠামোর নড়াচড়ার সময় জল ও বাতাসের প্রতিরোধ ক্ষমতা কমিয়ে দেয়।

সামনেজাহাজটিকে ধনুক বলা হয় এবং জাহাজ নির্মাণের ড্রয়িংয়ের প্রতিষ্ঠিত নিয়মগুলি বিবেচনা করে এটি তৈরি করা হয়। রুক্ষ জলের উপরিভাগে যাত্রা করা একটি জাহাজ যাতে তরঙ্গের ভিতরে না যায়, তার জন্য হুলের সমস্ত দিককে উচ্চতায় কিছুটা প্রসারিত করতে হবে। প্রপেলার এবং রডারের প্রতি বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়, যা সর্বোত্তম কাজের অবস্থা প্রদান করে।

একটি তাত্ত্বিক অঙ্কন তৈরির মূল নীতি

একটি তাত্ত্বিক অঙ্কন তৈরি করা শুরু করার আগে, ডিজাইনারকে হুলের লাইনের ছেদকে কল্পনা করতে হবে। অক্জিলিয়ারী, সমান্তরাল, ডায়ামেট্রিকাল এবং প্রধান প্লেন ব্যবহার করা প্রয়োজন। বিভাগ লাইনগুলি হুলের ফ্রেম তৈরি করা উচিত, যা কাঠামোর আকৃতি সম্পর্কে একটি স্পষ্ট এবং সর্বাধিক ধারণা দেবে। ফলস্বরূপ অভিক্ষেপের মধ্যে রয়েছে পার্শ্ব, প্রস্থ এবং প্রধান অংশ৷

হুল বিভাগের অভিক্ষেপে সরল রেখার আকার রয়েছে যা তাত্ত্বিক অঙ্কনের একটি গ্রিড তৈরি করবে। যখন একজন ব্যক্তি এই গ্রিডটি তৈরি করে, গঠনমূলক ওয়াটারলাইনগুলিকে অবশ্যই বিশটি সমান অংশে ভাগ করতে হবে। তারা স্পেস মানে, এবং বিভাজনের সাহায্যে, তাত্ত্বিক ফ্রেম আঁকা যেতে পারে। জাহাজের নকশা বেশ জটিল, তাই শুধুমাত্র যোগ্য বিশেষজ্ঞদেরই ডিজাইনের উপর কাজ করা উচিত।

নম থেকে স্টার্ন পর্যন্ত লাইন সরানোর মাধ্যমে সংখ্যা নির্ধারণ করা হয়। যখন মূল তাত্ত্বিক অঙ্কন প্রস্তুত হয়, তখন আপনাকে বাঁকা লাইন এবং গ্রিডের ছেদ বিন্দুগুলির সমস্ত ফলাফল স্থানাঙ্কগুলি সরাতে হবে। তারা অনুবাদ জন্য ভাল.প্রকৃত মাত্রা অঙ্কন স্কেল. প্রাপ্ত সমস্ত ডেটা অবশ্যই একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা জার্নালে রেকর্ড করা উচিত, যার মধ্যে স্থান অর্ডিনেটের টেবিল রয়েছে। ভবিষ্যতে, এগুলি শিপইয়ার্ডের পাশাপাশি বিশেষ কর্মশালায় ব্যবহৃত হয়। এখানে, বিশেষজ্ঞদের একটি ড্রয়িং বোর্ডের আকারে একটি মেঝে রয়েছে, যাকে প্লাজা বলা হয়। এটি পূর্ণ আকারে উপস্থাপিত হয় এবং একটি তাত্ত্বিক অঙ্কন অনুসারে ভেঙে দেওয়া হয়। জাহাজ নির্মাণের সময়, জাহাজের হুলের অংশগুলি তৈরি করার জন্য প্লাজা থেকে সমস্ত টেমপ্লেট এবং মাত্রা সরানো হয়৷

মাছ ধরার নৌকায় কি কি জিনিসপত্র আছে?

শিল্প জাহাজ সমুদ্র থেকে মাছ, সীল, তিমি, ওয়ালরাস এবং অন্যান্য অনেক জীবন্ত সম্পদ সংগ্রহ করতে ব্যবহৃত হয়। মাছ ধরার জাহাজটি বিশ্বের বেসামরিক বহরের এক তৃতীয়াংশ দখল করে। বিশেষ ডিভাইসে সজ্জিত নিম্নলিখিত ধরণের মাছ ধরার জাহাজগুলিকে আলাদা করা যেতে পারে:

• Seiner হল একটি ডিজাইন যা দিয়ে আপনি একটি সিন ব্যবহার করে মাছ ধরতে পারেন। একটি পণ্যসম্ভার তীর ব্যবহার করে ক্যাচ করা হয়৷
• ট্রলার। এটি এমন একটি জাহাজ যা এর নকশায় অনন্য, যা একটি ট্রল ব্যবহার করে মাছ ধরতে সাহায্য করে - এটি একটি বড় ব্যাগের আকারে উপস্থাপিত একটি জাল৷
• ড্রিফটার। আজ, এই জাহাজটির বিশেষ চাহিদা রয়েছে, কারণ এটি আপনাকে প্রবাহিত করার সময় মাছ ধরার অনুমতি দেয়। একটি সমতল জাল দিয়ে সজ্জিত।
• ভাসমান মাছ ক্যানিং গাছপালা এবং ঘাঁটি। উপস্থাপিত নকশাগুলি খোলা সমুদ্রে যায় এবং সরাসরি টিনজাত খাবারে মাছের প্রক্রিয়াকরণে নিযুক্ত থাকে। জাল, ট্রল, প্রক্রিয়াকরণ এবং হিমায়ন আছেসরঞ্জাম।
• তিমি শিকারের জাহাজ। এগুলি সবচেয়ে কার্যকর তিমি শিকারের জন্য ব্যবহৃত হয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, তারা পুরো দলে, সেইসাথে বহরগুলিতে সমুদ্রে যায়। এই জাহাজগুলি বড় এবং নির্ভরযোগ্য নেট দিয়ে সজ্জিত যা প্রচুর ওজন সহ্য করতে পারে৷
• শালন্দা। উপস্থাপিত নকশা একটি জাল সঙ্গে মাছ ধরা হয়. তারা কালো এবং কাস্পিয়ান সাগরে যায় এবং ডিজেল জ্বালানীতে চলে।

যুদ্ধজাহাজের বৈশিষ্ট্য

আজ আপনি বিভিন্ন জাহাজ এবং জাহাজের সাথে দেখা করতে পারেন। কিন্তু এই ধরনের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের মধ্যে, সামরিক নকশা উপস্থাপন করা হয় যা রাশিয়ান ফেডারেশনের সশস্ত্র বাহিনীর অন্তর্গত। এগুলি অগত্যা বাহ্যিক চিহ্ন দিয়ে আঁকা হয় যা বেসামরিক জাহাজ থেকে এই জাতীয় জাহাজকে আলাদা করে। কমান্ড স্টাফদের মধ্যে অবশ্যই একজন অফিসার থাকতে হবে যিনি রাশিয়ান সরকারের চাকরিতে আছেন। সামরিক কর্মীদের তালিকায় অফিসারের উপাধি এবং নাম অবশ্যই উপস্থিত থাকতে হবে৷

সামরিক জাহাজে সামরিক সরঞ্জাম এবং গিয়ার রয়েছে। উপস্থাপিত জাহাজের কাঠামো সামরিক সরঞ্জামের উপস্থিতি দ্বারা আলাদা করা হয়। সংরক্ষিত এলাকায় আক্রমণের ক্ষেত্রে এটি সক্রিয় করা হবে৷

পরিবহন জাহাজের নকশা

সমুদ্র পরিবহন সবচেয়ে লাভজনক এবং চাহিদা হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি আন্তঃমহাদেশীয় যোগাযোগে কার্গো স্থানান্তর করতে সাহায্য করবে। পরিবহন জাহাজের প্রধান বিশেষত্ব রয়েছে - এটি পণ্যের বড় চালান পরিবহন। এর মধ্যে রয়েছে ওভারসাইজড, বাল্ক এবং বাল্ক কার্গো। এটি খাদ্য আসে, পরিবহন সময় পালন করা আবশ্যকএকটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রা এবং কোন কম্পন নেই।

অতিরিক্ত ডিভাইসে সজ্জিত সবচেয়ে সাধারণ জাহাজগুলিকে আলাদা করা যেতে পারে:

• শুকনো পণ্যবাহী জাহাজগুলি বিস্তৃত পণ্য বহন করতে পারে। মাংস এবং মাছের পণ্য, শাকসবজি এবং ফল পরিবহনের জন্য, এই জাহাজগুলি অতিরিক্তভাবে একটি রেফ্রিজারেশন ইউনিট দিয়ে সজ্জিত।
• ট্যাঙ্কারগুলি তরল বা বায়বীয় অবস্থায় মাল বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। উদ্যোগ এবং কারখানাগুলি পেট্রোলিয়াম পণ্য, রাসায়নিক পণ্য, সার, সেইসাথে তরলীকৃত গ্যাস পরিবহনে নিযুক্ত হতে পারে। বিশেষ করে বিপজ্জনক পণ্য পরিবহনের জন্য একটি বগি রয়েছে৷
• কন্টেইনার জাহাজ। তারা কন্টেইনার যেমন পাত্র বহন করতে পারে। এসব জাহাজে প্রয়োজনীয় নৌচলাচল সরঞ্জাম রয়েছে। এটি পরিবহনের সময় পণ্যসম্ভারের বেঁধে রাখা, সংযুক্ত এবং নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করবে। জাহাজের ডিভাইসে নির্ভরযোগ্যতার জন্য প্রয়োজনীয় অতিরিক্ত বীম এবং সিলিং রয়েছে৷
• বাল্কার ক্যারিয়ারগুলি বাল্ক এবং বাল্ক কার্গো যেমন শস্য, আকরিক এবং কয়লা পরিবহনে সহায়তা করবে৷
• রো-রো জাহাজগুলি বিশেষ উদ্দেশ্যের জাহাজ। তারা ব্যাপকভাবে পণ্য অনুভূমিক বা মিশ্র লোডিং জন্য ব্যবহৃত হয়.
• উপকূল দিয়ে ফেরি পরিবহন সরঞ্জাম। প্রধান পার্থক্য হল যাত্রী পরিবহন, চাকার যানবাহন, সেইসাথে রেলওয়ের ওয়াগন।

ছোট নৌকা: ডিভাইস

জাহাজ কাঠামো নির্মাণের সময়, বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়। শরীর যে কোনো আধুনিকের প্রধান অঙ্গজাহাজ, এটি কলাই এবং ডেকিং অন্তর্ভুক্ত। এই উপাদানগুলিই জাহাজটিকে প্রয়োজনীয় আকৃতি দিতে সক্ষম হয় এবং একই সাথে শক্তি, জলের শক্ততা এবং জাহাজের অনমনীয়তার মতো সূচকগুলি সরবরাহ করে। এই ফাংশনগুলিই একটি ছোট জাহাজের গঠন নির্ধারণ করে৷

একটি সেট হল একটি নির্দিষ্ট লোড-ভারিং স্ট্রাকচার, যা অনুদৈর্ঘ্য এবং অনুপ্রস্থ বন্ধনী বা বীমের জয়েন্টগুলি নিয়ে গঠিত। যখন তারা আন্তঃসংযুক্ত হয়, একটি সমাপ্ত ফ্রেম প্রাপ্ত হয়। এটি একটি সমর্থন কনট্যুর হিসাবে কাজ করে, যা বাইরের চামড়া, ডেক এর শীট জন্য উদ্দেশ্যে করা হয়। ফ্রেমটি জাহাজের আরও স্থায়িত্ব এবং অনমনীয়তা নির্ধারণ করে৷

হুল কিটের জন্য বেশ কয়েকটি সিস্টেম রয়েছে। তাদের শ্রেণীবিভাগ প্রধান বিমের দিকের উপর নির্ভর করে:

• পার্শ্ব।
• অনুদৈর্ঘ্য।
• অনুদৈর্ঘ্য-ট্রান্সভার্স।

একটি ছোট নৌকা তৈরি করতে কোন নিয়োগ পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়?

একটি ছোট জাহাজ নির্মাণের সময়, একটি একচেটিয়াভাবে ট্রান্সভার্স বিম ফ্রেমিং সিস্টেম ব্যবহার করা হয়। বিশেষজ্ঞরা ফ্রেম, তল বরাবর মেঝে, পাশাপাশি ডেকের নীচে বিম ব্যবহার করেন। ট্রান্সভার্স ফ্রেমিং সিস্টেমের সময় ব্যবহৃত স্ট্রিংগারের সংখ্যা কম। তারা ক্রস লিঙ্কিং জন্য ব্যবহার করা হয়. বিমের মোট সংখ্যা পাঁচ টুকরোর বেশি নয় এবং এর মধ্যে রয়েছে উল্লম্ব কিল এবং স্ট্রিংগার।

জাহাজের নীচের সেটে রয়েছে ছেদকারী অনুদৈর্ঘ্য এবং অনুপ্রস্থ বন্ধনী। জাহাজের শেষে একটি পাল থাকা উচিত, যা ডালপালাগুলির সাথে সংযুক্ত। অনেক সময় জাহাজের সুযোগ কমিয়ে দেয়ঘূর্ণায়মান সময়, এটি একটি পার্শ্ব পালট সংযুক্ত করা প্রয়োজন. এটির বিভিন্ন ডিজাইন থাকতে পারে এবং এটি একটি অনুদৈর্ঘ্য সংযোগ হিসাবে কাজ করতে পারে। বেশীরভাগ ক্ষেত্রে, এটি এর প্রস্থের ক্ষেত্রে সাধারণভাবে গৃহীত মাত্রার বাইরে যায় না।

স্টিয়ারিং গিয়ার

শাসন ছাড়া কোনো সামুদ্রিক পরিবহন থাকতে পারে না। জাহাজের স্টিয়ারিং গিয়ার হল গুরুত্বপূর্ণ মেকানিজমের একটি সেট, সেইসাথে এমন ডিভাইস যা জাহাজকে ভাসিয়ে রাখে। এই ধরনের একটি ডিভাইস একটি স্টিয়ারিং মেশিন, সেক্টর, স্ক্রু বা জলবাহী ড্রাইভ অন্তর্ভুক্ত। আজ, এমন ডিজাইন রয়েছে যেগুলির একটি প্রধান এবং ম্যানুয়াল স্টিয়ারিং রয়েছে৷

যানের ডিভাইস এবং বিশেষ করে স্টিয়ারিংকে অবশ্যই নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে:

• সর্বাধিক অনুমোদিত রডার কোণ 35 ডিগ্রির বেশি নয়৷ নদীর বহরের জাহাজের জন্য, এই মান 45 ডিগ্রি হতে পারে।
• জাহাজ থেকে রাডার স্থানান্তরের সময়কাল 28 সেকেন্ডের বেশি হতে পারে না।
• প্রতিটি স্টিয়ারিং গিয়ারকে অবশ্যই জাহাজের গতির সময় স্টিয়ারিং গিয়ারের নির্ভরযোগ্য এবং সঠিক অপারেশন নিশ্চিত করতে হবে।