ক্রেন "লিবার": বিস্তারিত বর্ণনা এবং স্পেসিফিকেশন

সুচিপত্র:

ক্রেন "লিবার": বিস্তারিত বর্ণনা এবং স্পেসিফিকেশন
ক্রেন "লিবার": বিস্তারিত বর্ণনা এবং স্পেসিফিকেশন

ভিডিও: ক্রেন "লিবার": বিস্তারিত বর্ণনা এবং স্পেসিফিকেশন

ভিডিও: ক্রেন
ভিডিও: জাহাজের স্থায়িত্ব 2024, মে
Anonim

লিবার ক্রেন হল উচ্চ-উত্থান কাঠামো স্থাপনের অন্যতম সাধারণ ক্রেন।

Liebherr ক্রেন
Liebherr ক্রেন

জার্মান কোম্পানি 2007 সাল থেকে "Liebher LTM" এবং "Liebher LR" তৈরি করছে, তখন পর্যন্ত ক্রেনের ডিভাইসে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হয়নি। প্রতি বছর রাশিয়াসহ বিশ্বের বিভিন্ন দেশে শত শত গাড়ি পৌঁছে দেওয়া হয়। Liebherr ক্রেন নিজেকে একটি নির্ভরযোগ্য এবং বহুমুখী প্রক্রিয়া হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করেছে৷

সৃষ্টির ইতিহাস

কোম্পানী "Liebherr" 1949 সালে একই নামের পরিবারের দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। সেই সময়ে, একটি ছোট কোম্পানী যুদ্ধোত্তর জার্মানির অর্থনীতিকে উন্নীত করতে শুরু করে, প্রধানত গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি এবং বিমান চালনার উপাদান উৎপাদন করে।

এরপর কোম্পানিটি সম্প্রসারণ এবং সহায়ক প্রতিষ্ঠান তৈরি করতে শুরু করে। কাঠামোটি একটি হোল্ডিং কোম্পানিতে রূপান্তরিত হয়েছিল। নির্মাণ সরঞ্জাম উৎপাদন শুরু হয়। Liebherr এখন এই শিল্পে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি। বার্ষিক টার্নওভার 8 বিলিয়ন ডলার ছাড়িয়ে গেছে। বিশ্বব্যাপী 130 টিরও বেশি কোম্পানির সহায়ক।

ক্রেন

প্রথম Liebherr ক্রেন একটি গার্ডার বুম সঙ্গে উত্পাদিত হয়. কমপ্যাক্ট ডিজাইন এবং উচ্চ শক্তি মেশিনটিকে জার্মানিতে খুব জনপ্রিয় করে তুলেছে।যুদ্ধের পরে দেশটি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল এবং নির্মাণ সরঞ্জামের উচ্চ চাহিদা ছিল। পশ্চিম জার্মানির বাজারে এই কুলুঙ্গি পূরণ করতে পরিচালিত হওয়ার পরে, লিবার নিজের জন্য একটি অভূতপূর্ব উত্থান নিশ্চিত করেছেন৷

প্রতি বছর জার্মান কোম্পানির ক্রেনগুলির একটি আধুনিকীকরণ ছিল৷ সত্তরের দশকে, অনেক মডেলের ইতিমধ্যেই একটি নতুন টার্নটেবল ছিল, যা টাওয়ারের শীর্ষে অবস্থিত ছিল। ক্রলার ক্রেনগুলি তাদের স্থায়িত্বের কারণে খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে ধন্যবাদ Liebherr কে, যারা ট্রলির সাথে ফ্রেমের সংযোগ উন্নত করেছে৷

পৃথিবীর প্রথম

The Liebherr LTM টাওয়ার ক্রেন সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া টাওয়ার ক্রেনগুলির মধ্যে একটি। 2007 সালে, তিনি দীর্ঘতম টেলিস্কোপিক বুমের জন্য বিশ্ব রেকর্ড স্থাপন করেছিলেন। একই সময়ে, গাড়িটি তার শ্রেণীর মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী ছিল। এই রেকর্ডটি মাত্র আট বছর পরে জুমিলনের চীনা ডিজাইনাররা ভাঙতে পারে। ক্রেনটি উচ্চ জটিলতার বস্তু স্থাপনের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে৷

সুইভেল ডিজাইন বুমের নিচে বিশাল জায়গা অফার করে। এটি ক্রেন অপারেটরকে একটি ভাল ওভারভিউ এবং একটি পার্কিং লট থেকে বিভিন্ন বস্তুর সাথে কাজ করার ক্ষমতা দেয়৷ চলমান ফ্রেমটি টেকসই ইস্পাত দিয়ে তৈরি। এর আগে, প্রধানত পাত ধাতু ব্যবহার করা হত।

ক্রলার ক্রেন
ক্রলার ক্রেন

ফ্রেমের সাথে চারটি আউটরিগার সংযুক্ত, যা হাইড্রোলিক সিলিন্ডার দ্বারা সমর্থিত। এটি অপারেশন চলাকালীন বৃহত্তর স্থিতিশীলতা প্রদান করে। Liebherr ক্রেন মূলত যান্ত্রিক প্রকৌশলে একটি নতুন দিক নির্ধারণ করে৷

কাজের সরঞ্জাম

বুমের ধাতব কাঠামো এটিকে ভাগে বিভক্ত করার অনুমতি দেয়। এই বিভাগগুলি একটি রটার দ্বারা চালিত করা যেতে পারে। তীরের দৈর্ঘ্য নির্ভর করেকনফিগারেশন. সর্বশেষ একশ মিটার পর্যন্ত বিভাগের মোট দৈর্ঘ্য অনুমান করে। একই সময়ে, উচ্চতার সর্বোচ্চ সম্ভাব্য কোণ প্রায় নব্বই ডিগ্রি। হাইড্রোলিক মোটর, যেখানে অক্ষীয় পিস্টনগুলি অবস্থিত, বুমকে প্রসারিত করে। উইঞ্চ ড্রামে একটি প্ল্যানেটারি গিয়ার রয়েছে, যা ক্রেনের উত্তোলন ক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে৷

চলমান ফ্রেমটি টাওয়ারের সাথে একটি ওয়েদার ভেন দ্বারা সংযুক্ত, যার উপরে একটি কিং পিন রয়েছে, যা উপরে কব্জা করা আছে। ক্রেনের ওজন প্রায় 360 টন, কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে ওজন চার গুণ বাড়তে পারে। ক্রেনটির একটি দুইশত টন কাউন্টারওয়েট রয়েছে, যার মধ্যে ষোলটি প্লেট রয়েছে।

ক্রলার ক্রেন

ক্রলার ক্রেনগুলি প্রধানত বালির গর্তে বেশি যানবাহনের কারণে ব্যবহৃত হয়। তারা একটি পার্কিং লট থেকে বিভিন্ন সাইটে কাজ করতে পারে বা তাদের মধ্যে স্থানান্তর করতে পারে৷

Liebherr টাওয়ার ক্রেন
Liebherr টাওয়ার ক্রেন

টাওয়ারে টার্নটেবল নেই। ক্রেন অপারেটরের ক্যাব চলমান ফ্রেমের সামনে ইনস্টল করা হয়। কোম্পানির মতে, এই ডিজাইনটি আরও বেশি নিরাপত্তা প্রদান করে৷

2010 সালে, একটি LTM ক্রেন একটি দমকা হাওয়ার কারণে পড়ে যা একটি বায়ু টারবাইনের রটারকে নিচে নামিয়ে এনেছিল। কোনো ক্ষতি হয়নি। এলআর ব্র্যান্ডের ক্রলার ক্রেনে একশো মিটার পর্যন্ত লম্বা তীর থাকতে পারে। ধাতব কাঠামোটি অপ্টিমাইজ করা হয়েছে এবং নতুন ইস্পাত সংকর ধাতু দিয়ে তৈরি। ট্রান্সপোর্ট একত্রিত করা হয়েছে, যা মেশিনটিকে দ্রুত কাজ করতে দেয়।

লিবার ক্রেনস: স্পেসিফিকেশন

জার্মান ক্রেনগুলির চরম বুম দৈর্ঘ্য সহ উচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা রয়েছে। টাওয়ার ক্রেন সম্পন্ন হয়ছয়-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন। তরল কুলিং সিস্টেম একটি দীর্ঘ কাজের প্রক্রিয়ার সম্ভাবনা প্রদান করে। ইঞ্জিনটি প্রতি মিনিটে প্রায় 1800টি ঘূর্ণন করে এবং 370 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত ক্ষমতা রাখে। ক্রেনের ইলেকট্রনিক সিস্টেম 170 Ah পর্যন্ত ক্ষমতা সম্পন্ন ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়।

নিরাপত্তা ব্যবস্থার মধ্যে রয়েছে লিকন লিমিটার।

Liebherr ক্রেন প্রযুক্তিগত তথ্য
Liebherr ক্রেন প্রযুক্তিগত তথ্য

হাইড্রোলিক ড্রাইভগুলিকে ফিউজ এবং শাট-অফ হাইড্রোলিক ভালভ দিয়ে পরিবর্তিত করা হয়, যা ফেটে যাওয়ার ক্ষেত্রে ওয়ার্কফ্লোতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। পরিবহনের সময়, বুম এবং উইঞ্চ আলাদাভাবে পরিবহন করা হয়। হাইড্রোলিক সিলিন্ডার দ্বারা ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া ব্যাপকভাবে ত্বরান্বিত হয়৷

এই মুহূর্তে পশ্চিম ও পূর্ব ইউরোপে লিবার ক্রেন অন্যতম জনপ্রিয়। জার্মান কোম্পানি রাশিয়ান ফেডারেশনের ভূখণ্ডে একটি বড় মাপের উদ্বেগ তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

একটি বাড়ির ছাদের নীচে আর আমার নিজের নয়: বন্ধকীতে একটি অ্যাপার্টমেন্ট কীভাবে বিক্রি করব

কিভাবে Sberbank-এ বন্ধক পাবেন এবং ভুল হিসাব করবেন না

একটি বন্ধকী প্রয়োজন? Rosselkhozbank সর্বদা তার পরিষেবা প্রদানের জন্য প্রস্তুত

Sberbank-এর অনুকূল বন্ধক: "তরুণ পরিবার"

মর্টগেজের জন্য কী কী নথির প্রয়োজন: একজন ঋণগ্রহীতাকে সাহায্য করুন

রসেলখোজব্যাঙ্কে বন্ধক: পরিষেবাটি সবার জন্য উপলব্ধ

আমি কোথায় আমার বন্ধকী পুনঃঅর্থায়ন করতে পারি?

মর্টগেজ: এটা কি? এবং অন্যান্য সাময়িক সমস্যা

বন্ধকী "Sberbank": পর্যালোচনা এবং অফার

মাতৃত্ব মূলধন বাধ্যবাধকতা। রাষ্ট্রীয় সহায়তার অধীনে বন্ধক

আমি আয়ের প্রমাণ ছাড়াই কোথায় বন্ধক পেতে পারি?

রাষ্ট্রীয় সহায়তা সহ বন্ধক: পাওয়ার শর্ত

ইঞ্জিনিয়ারিং সিস্টেম - ইনস্টলেশন, বৈশিষ্ট্য এবং প্রয়োজনীয়তা

পাইপলাইন স্থাপন: পদ্ধতি এবং প্রযুক্তি

ইনভেন্টরি এবং তাদের অ্যাকাউন্টিং