PS-90 ইঞ্জিন: ইতিহাস এবং বৈশিষ্ট্য

2025 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-24 13:12

PS-90 বিমানের ইঞ্জিন গত শতাব্দীর শেষের দিকে পার্মে বিকশিত হয়েছিল এবং সেই সময়ের ইঞ্জিন বিল্ডিং উন্নয়নের বিশ্বস্তরের সাথে সম্পূর্ণভাবে মিল ছিল। যেকোন সফল ডিজাইনের ইতিহাসের মতোই, বেশ কিছু পরিবর্তন তৈরি করা হয়েছিল, বিভিন্ন উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়েছিল। PS-90 ইঞ্জিনের সিরিয়াল উত্পাদন আজও অব্যাহত রয়েছে৷

সৃষ্টির ইতিহাস

প্রাথমিকভাবে, ইঞ্জিনটি একটি নতুন বিমানের উদ্দেশ্যে ছিল, যা এরোফ্লট-এর প্রধান "ওয়ার্কহরস" - Tu-154 বিমানকে প্রতিস্থাপন করার কথা ছিল, যা প্রতিস্থাপনের জন্য নতুন Tu-204 এয়ারলাইনার ইতিমধ্যেই তৈরি করা হচ্ছে। এই ট্রান্সপোর্টের সৃষ্টির ইতিহাসের দিকে নজর না দিয়ে, যা, প্রকল্প অনুসারে, হয় 3টি ইঞ্জিন বা 2টি দিয়ে সজ্জিত ছিল, বারবার এর কনফিগারেশন এবং বিন্যাস পরিবর্তন করেছে, এটি লক্ষ করা উচিত যে ডিজাইন ব্যুরোগুলির মধ্যে প্রতিযোগিতার অধিকারের জন্য এই লাইনার জন্য একটি ইঞ্জিন বিকাশ অত্যন্ত তীব্র ছিল. ফলস্বরূপ, পার্ম প্রকল্প, যেটি তখন D-90 উপাধি ধারণ করেছিল, জিতেছিল৷

ইঞ্জিন চূড়ান্ত করার প্রক্রিয়ায়, তিনি একটি নতুন নাম পেয়েছেন - পিএস, যাপাভেল সলোভিভ (উন্নয়ন ব্যবস্থাপক) এর জন্য দাঁড়িয়েছে। ইঞ্জিনের জন্য টাইপ সার্টিফিকেট 1992 সালে প্রাপ্ত হয়েছিল। তিনি নিজেকে বিভিন্ন বিমানের জন্য একীভূত হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু তার চেহারা এবং সার্টিফিকেশন বিমান চালনায় শিল্প উৎপাদনের পতনের সাথে মিলে যায়।

1996 থেকে 2001 পর্যন্ত, একটি PS-90 ইঞ্জিন গ্রাহকদের কাছে বিতরণ করা হয়নি। বর্তমানে অবস্থার উন্নতি হচ্ছে। তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি, প্রকল্প 476 সামরিক পরিবহন বিমানের উত্পাদনের জন্য 154 ইঞ্জিনের জন্য একটি আদেশ প্রাপ্ত হয়েছিল, যা চলছে। উলিয়ানভস্ক অ্যাভিয়াস্টারে PS-90 ইঞ্জিনের প্যাকিংটি ছবিতে দেখানো হয়েছে৷

IL-96 নিয়ে সমস্যা

পিএস-৯০ ইঞ্জিন তৈরির সিদ্ধান্ত, বিভিন্ন ধরণের বিমানের জন্য একীভূত করা, আইএল-৯৬ এয়ারবাসের নকশায় গুরুতর পরিবর্তন এনেছে। ঠিক সেই সময়ে, এর উন্নয়ন সম্পন্ন করা হয়েছিল।

এই কারণে যে "চলতে গিয়ে" পাওয়ার প্ল্যান্টটিকে এই ইউনিফাইড ইঞ্জিনে পরিবর্তন করা দরকার ছিল, নতুন বিমানের ফুসেলেজটি যাত্রী ক্ষমতা এবং পরিমার্জনের অনুরূপ হ্রাসের সাথে 6 মিটারের বেশি ছোট করা হয়েছিল। উইং এর অনেক পরে, Il-96-400T এর একটি কার্গো সংস্করণ তৈরি করা হয়েছিল, যা তার মূল মাত্রা বজায় রেখেছিল, তবে একটি কার্গো সংস্করণে। এবং মাত্র কয়েক বছর আগে Il-96-400M ব্র্যান্ডের অধীনে তার আসল মাত্রায় Il-96 ওয়াইড-বডি প্যাসেঞ্জার এয়ারবাসের উত্পাদন পুনরায় শুরু করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যার থ্রোস্ট বৃদ্ধির কারণে তৈরি করা সম্ভব হয়েছিল। PS-90 ইঞ্জিন পরিবর্তন।

বৈশিষ্ট্য এবংপরিবর্তন

PS-90 হল থ্রাস্ট রিভার্সার সহ একটি বাইপাস টুইন-শাফট টার্বোজেট ইঞ্জিন। এটি ইলিউশিন এবং টুপোলেভ ডিজাইন ব্যুরোর বিমানে ইনস্টল করা হয়েছে। 14, 16 এবং 17 টন এবং সেইসাথে গ্রাউন্ড পাওয়ার প্ল্যান্টে ব্যবহারের জন্য এর বেশ কয়েকটি বিমান চলাচলের পরিবর্তনগুলি তৈরি করা হয়েছে। PS-90 A ইঞ্জিনের প্রধান বৈশিষ্ট্য এবং এর পরিবর্তনগুলি নিম্নলিখিত টেবিলে দেওয়া হয়েছে৷

PS ইঞ্জিনের নির্দেশকের নাম	90A	90A1	90A-76	90A2
সর্বোচ্চ জোর, tf	16, 0	17, 4	14, 5	16, 0
ক্রুজ থ্রাস্ট, mc	3, 5	3, 5	3, 3	3, 5
মোট ওজন, টন	4, 16	4, 25	4, 16	4, 23
শুকনো ওজন, t	2, 95	2, 95	2, 95	3, 0
উইং থেকে অপসারণের আগে সম্পদ, চক্র	1255	643	2500	2500

সমস্ত পরিবর্তনগুলির একই বাইপাস অনুপাত রয়েছে - 4, 5 এবং ফ্লাইটে জ্বালানী খরচ - 0.595 kg/kgf/ঘন্টা৷ মোটরটির দৈর্ঘ্য 4.96 মিটার এবং ফ্যানের ব্যাস 1.9 মিটার৷

পরিবর্তনের বৈশিষ্ট্য এবং বিমানে তাদের প্রয়োগ

PS-90A-এর প্রথম সংস্করণটি বিভিন্ন ডিজাইন ব্যুরোর বিমানে সাধারণ ব্যবহারের উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল। এটি Il-96-300 এবং Tu-204/214 এ ব্যবহৃত হয়েছিল। আদেশের সংখ্যা নগণ্য ছিল এই বিষয়টির পরিপ্রেক্ষিতে, একটি পরিবর্তন তৈরি করা হয়েছিলPS-90A-76, যা একটি বিকৃত সংস্করণ ছিল, কিন্তু একটি বর্ধিত সংস্থান সহ। এই পরিবর্তনটি সামরিক পরিবহন এবং পণ্যবাহী বিমান Il-76 এর রিমোটরাইজেশনের উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল।

90 এর দশকে, এই মেশিনগুলি আর ICAO শব্দ এবং নির্গমন মান পূরণ করে না। পুরানো D-30KP ইঞ্জিনগুলিকে PS-90A-76 দিয়ে প্রতিস্থাপন করা এই সমস্যাটি দূর করা সম্ভব করেছে। যাইহোক, তাদের উচ্চ মূল্য এবং অবশিষ্ট IL-76 বিমানের যথেষ্ট বয়স প্রায়শই এই প্রতিস্থাপনটিকে অর্থনৈতিকভাবে অকার্যকর করে তোলে।

অল্প সংখ্যক কার্গো বিমানের জন্য PS-90 ইঞ্জিন স্থাপন করা হয়েছিল। Il-76TD-90VD-এর একটি পরিবর্তন তৈরি করা হয়েছিল, যা বর্তমানে Volga-Dnepr এয়ারলাইন দ্বারা পরিচালিত এবং আজারবাইজানে Il-76TD-90-এর একটি সংস্করণ। Il-96-400T কার্গো এয়ারবাসের বর্ধিত সংস্করণের জন্য, PS-90A1 পরিবর্তন তৈরি করা হয়েছিল, যেখানে থ্রাস্ট উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা হয়েছিল এবং অতিরিক্ত শব্দ শোষণের ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল৷

প্র্যাট এবং উইটনি কোম্পানির সাথে সহযোগিতার সময়, আমেরিকান প্রযুক্তি ব্যবহার করে, PS-90A2 তৈরি করা হয়েছিল। অনেক ইঞ্জিন ইউনিট আমদানিকৃত প্রতিরূপ দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছে। পাওয়ার প্ল্যান্টের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, কিন্তু পরবর্তীকালে আমেরিকানরা দ্বৈত প্রযুক্তির ব্যবহার উল্লেখ করে এই ইঞ্জিনের রপ্তানি নিষিদ্ধ করেছিল, যা তাদের নিজস্ব, সম্পূর্ণ গার্হস্থ্য ইঞ্জিন, যাকে PS-90A3 বলা হয় বিকাশ করা প্রয়োজন করে তুলেছিল। এটির জন্য টাইপ সার্টিফিকেট 2011 সালে জারি করা হয়েছিল। যাইহোক, যে সাহায্য করেনি. চুক্তি, যেমন তারা বলে, "বাম"।

ভূমিতে আবেদনইনস্টলেশন

গ্যাস পাম্পিং ইউনিটের ইঞ্জিন 1999 সালে অর্ডার করা হয়েছিল এবং পার্ম ইঞ্জিন নির্মাতাদের বিমান শিল্পে স্থবিরতার কঠিন বছরগুলি থেকে বাঁচতে অনুমতি দেয়। Gazprom যদি এই আদেশ না করত, তাহলে সেখানে একটি প্ল্যান্ট বা ডিজাইন ব্যুরো থাকত না।

পাওয়ার প্ল্যান্টটি ইতিমধ্যেই একটি একক-সার্কিট ইঞ্জিন, যেটি একটি প্রতিক্রিয়াশীল উপাদান ছাড়াই এবং এটি পাওয়ার প্ল্যান্ট এবং গ্যাস কম্প্রেসার ইনস্টলেশনের জন্য শক্তির উত্স হিসাবে ব্যবহৃত হয়। আজ অবধি, তাদের মধ্যে একটি বিশাল সংখ্যক চালু রয়েছে, এবং 25,000 কিলোওয়াট ক্ষমতা সহ সর্বশেষ পরিবর্তন PS-90GP-25A তৈরির জন্য উদ্ভাবনী প্রযুক্তির ক্ষেত্রে একটি পুরষ্কার দেওয়া হয়েছিল৷

রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত

PS-90 ইঞ্জিন মেরামতের ম্যানুয়াল Aviadvigatel দ্বারা তৈরি করা হয়েছে, এবং ইউনাইটেড ইঞ্জিন কর্পোরেশন সার্ভিসিং অপারেটরদের দায়িত্বে রয়েছে।

প্রতিটি ইউনিটের নিজস্ব ফর্ম রয়েছে, যা এটির মধ্যে থাকা প্রধান অংশগুলির বরাদ্দকৃত সংস্থান এবং সেইসাথে সেন্সর বা পরিমাপ যন্ত্র দ্বারা রেকর্ড করা বিভিন্ন অপারেটিং প্যারামিটারের অনুমোদিত মান নির্দেশ করে৷

যন্ত্রাংশের অতিবাহিত চক্র, অনুমতিযোগ্য পরামিতি অতিক্রম করা এবং বিভিন্ন ধরণের ঘটনা ইঞ্জিনটিকে মেরামতের জন্য পাঠানোর ভিত্তি হিসাবে কাজ করে। যেহেতু নকশাটি ক্রমাগত উন্নত হচ্ছে, মেরামত করার সময়, এর উন্নতিগুলি একই সাথে সমস্ত প্রয়োজনীয় পরিবর্তনগুলি প্রবর্তনের সাথে সঞ্চালিত হয়। সাধারণত ৬ মাসের মধ্যে ইঞ্জিন মেরামত করা হয়।