OSAGO এর অভাবের জন্য শাস্তি: জরিমানা পরিমাণ, আইনি নিয়ম

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

নিবন্ধে, আমরা OSAGO-এর অনুপস্থিতির জন্য কী শাস্তি প্রত্যাশিত তা বিবেচনা করব৷

রাস্তার নিয়মের 2.1.1 ধারা অনুসারে, গাড়ি চালানোর সময়, চালকের অবশ্যই একটি বাধ্যতামূলক বীমা পলিসি থাকতে হবে। যখন একজন চালকের OSAGO নীতি থাকে না, তখন এটি লাইসেন্স ছাড়া গাড়ি চালানোর মতোই গুরুতর লঙ্ঘন। নিবন্ধটিতে 2018 সালে বীমা ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য কী কী জরিমানা / জরিমানা প্রযোজ্য সেই বিষয়ে তথ্য রয়েছে যে চালকের নীতি নেই৷

তাহলে, OSAGO না থাকার শাস্তি কি?

আইনি প্রবিধান

আইন বিভিন্ন ক্ষেত্রে একটি বিশেষ পরিমাণে জরিমানার বিধান রাখে। OSAGO এর অভাবের জন্য শাস্তি নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে আরোপ করা যেতে পারে:

• কোন নীতি যখন এটিজারি করা হয়নি;
• যদি চালককে যানবাহন চালানোর অনুমতি না দেওয়া হয়;
• মেয়াদ শেষ হয়ে যাওয়া বীমা পলিসি নিয়ে গাড়ি চালানো;
• কভারেজ সময়ের বাইরে গাড়ি চালানো।

একজন ব্যক্তির জন্য বীমার অভাব এবং জরিমানা

সর্বনিম্ন জরিমানা সেই ব্যক্তিদের জন্য অপেক্ষা করছে যারা একটি গাড়ির বীমা করেছে, কিন্তু তাদের সাথে তাদের কোনো পলিসি নেই: হারিয়ে গেছে, বাড়িতে ভুলে গেছে, কোথাও ফেলে গেছে ইত্যাদি। এই ক্ষেত্রে চালককে রাজ্যকে জরিমানা দিতে বাধ্য করা হবে, আইন দ্বারা প্রদত্ত, 500 রুবেল পরিমাণে, পরিদর্শকের সাথে কথোপকথনের কারণ হিসাবে অন্য অপরাধগুলি বিবেচনা না করে (উদাহরণস্বরূপ, গাড়ি চালানোর সময় নেশাগ্রস্ত)। অন্য কথায়, ট্রাফিক লঙ্ঘন আলাদাভাবে বিবেচনা করা হয়, নীতি আছে বা না থাকুক না কেন।

OSAGO বীমার অনুপস্থিতিতে, অনেকেই শাস্তি পেতে আগ্রহী।

পরিদর্শককেও প্রমাণ দিতে হবে যে নীতিটি নীতিগতভাবে বিদ্যমান: বীমা কোম্পানিকে তথ্য প্রদান করুন, ম্যানেজারের যোগাযোগের তথ্য, চুক্তি নম্বর, ইত্যাদি। অনুশীলনে, এটি এমন একটি নীতির অস্তিত্বের প্রমাণ প্রদান করা কঠিন যা আপনি কেবল আপনার সাথে নিতে ভুলে গেছেন। এই ক্ষেত্রে, ট্রাফিক পুলিশের প্রতিনিধি, সম্ভবত, গাড়ির মালিকের জন্য একটি বাধ্যতামূলক নাগরিক দায় বীমা পলিসি জারি করার প্রয়োজনীয়তার সাথে অ-সম্মতির বিষয়ে একটি প্রশাসনিক প্রোটোকল আঁকবেন (অর্থাৎ, নির্দেশ করুন যে নথিটি আসলে অনুপস্থিত)।

2018 সালে একটি OSAGO নীতি না থাকার জন্য শাস্তি কী?

পরবর্তীতে, আপনি যদি মাথার কাছে একটি আবেদন জমা দেন তবে এই জাতীয় সিদ্ধান্তকে চ্যালেঞ্জ করা যেতে পারেট্রাফিক পুলিশ, পরিস্থিতি ব্যাখ্যা করে এবং আপনার নীতির একটি অনুলিপি সংযুক্ত করে। এই ক্ষেত্রে, একজন ব্যক্তি 500 রুবেল প্রদান করবে, 800 নয়। বর্তমানে, প্রায় প্রতিটি ট্রাফিক পুলিশ অফিসার একটি বিশেষ প্রোগ্রাম ব্যবহার করে ড্রাইভারের নীতির প্রাপ্যতা পরীক্ষা করতে পারে। এটি 2015 সালে কাজ শুরু করে। সমস্যা এড়াতে, গাড়িতে সর্বদা কমপক্ষে OSAGO এর একটি ফটোকপি রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। কখনও কখনও গাড়ির মালিকরা ইলেকট্রনিক আকারে একটি বীমা পলিসি আঁকেন, তারপরে আপনার সাথে একটি প্রিন্টআউট রাখতে হবে, যেহেতু ইলেকট্রনিক নীতিগুলির ইউনিফাইড ডাটাবেস এখনও উন্নত হচ্ছে এবং বিকাশ অব্যাহত রয়েছে৷

OSAGO নীতি না থাকার জন্য শাস্তি আরও কঠিন হতে পারে।

কোন ব্যক্তি পলিসি না কিনলে জরিমানা

যদি চালক, নীতিগতভাবে, বীমা গ্রহণ না করেন, তাহলে OSAGO নীতি ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা 800 রুবেলে বেড়ে যায়। এই ধরনের পরিস্থিতির জন্য, 12.37 অনুচ্ছেদের অংশ 2 দ্বারা জরিমানা নির্ধারিত হয়।

ওএসএজিওর অভাবের শাস্তি কী, প্রত্যেক চালকের জানা উচিত।

মেয়াদ উত্তীর্ণ বীমা সহ গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা

অনেক ড্রাইভার এখনও বিশ্বাস করেন যে নীতির মেয়াদ শেষ হওয়ার পরে, এটি আরও 30 দিনের জন্য বৈধ থাকবে৷ এই নিয়মটি বেশ দীর্ঘ সময় ধরে কাজ করছে না (2009 সাল থেকে), এবং সেইজন্য এই ধরনের গাড়ির মালিকদের জন্য বিলম্বের সাথে OSAGO নীতির জন্য জারি করা জরিমানা একটি পরম আশ্চর্য হয়ে ওঠে। OSAGO নীতি, তাই, মেয়াদ শেষ হওয়ার পরের দিন থেকে তার আইনি শক্তি হারায়। চালক যখন বীমা অবস্থায় থাকে,অন্তত এক দিন অতিবাহিত হলে তাকে 800 রুবেল জরিমানা করতে হবে। নীতিতে বিলম্ব মূলত এই সত্যের সমান যে কোন OSAGO নেই। বীমা কখনও কখনও পুরো বছরের জন্য করা হয় না, যেমনটি সাধারণত হয়, তবে একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য (উদাহরণস্বরূপ, গ্রীষ্মের বাসিন্দাদের জন্য, ছয় মাস, মাসগুলি নির্দেশ করে - মার্চ থেকে অক্টোবর, ইত্যাদি)। পলিসির মেয়াদ শেষ হয়ে গেলে ড্রাইভার যদি গাড়ি চালায়, তাহলে তাকে 500 রুবেল জরিমানা দিতে হবে।

OSAGO নীতি না থাকার জন্য শাস্তি প্রায়ই হতাশাজনক।

একজন বীমাবিহীন ড্রাইভারের জন্য জরিমানা

যদি কোনও গাড়ি এমন কোনও ব্যক্তি চালনা করে যাকে বীমা পলিসিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি, তাহলে এই গাড়ির মালিককে প্রশাসনিকভাবে এর জন্য দায়ী করা হবে এবং তাকে অবশ্যই 500 রুবেল জরিমানা দিতে হবে৷ যখন, নির্দিষ্ট কারণে বা ক্রিয়াকলাপের কারণে, অন্য লোকেরা সময়ে সময়ে গাড়ি চালাতে পারে, তখন বীমা পরিবর্তন করা ভাল, যেখানে সীমাহীন সংখ্যক লোককে নির্দেশ করে যারা গাড়ি চালাতে পারে (পলিসিটি নির্দেশ করে "বিহীন বিধিনিষেধ")। তারপরে আপনি নিরাপদে বীমা ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা এড়াতে পারেন। যাই হোক না কেন, একজন ব্যক্তি যে অন্য কারো পরিবহনের চাকার পিছনে চলে যায় একটি পাওয়ার অফ অ্যাটর্নি সহ একটি সাধারণ লিখিত আকারে জারি করতে হবে, যাতে নথির সময়কাল, তারিখ এবং নির্দিষ্ট অধিকার (রেজিস্ট্রেশন, ব্যবস্থাপনা ইত্যাদি) নির্দেশ করে।

ব্যবহারের সময় গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা

OSAGO নীতি ব্যবহারের সময়সীমার বাইরে মোটর গাড়ি চালালে জরিমানা লাগবে। উদাহরণ স্বরূপ,বীমা এক বছরের জন্য জারি করা হয়, গাড়ি ব্যবহারের সময় এপ্রিল থেকে অক্টোবর, এবং চালক যখন নভেম্বরে চাকার পিছনে চলে যায়, তখন সে চুক্তির শর্তাবলী লঙ্ঘন করে। ব্যবহারের সময়ের বাইরে গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা হল 500 রুবেল, এর পরিমাণ 12.37 ধারার অংশ 1 দ্বারা নির্ধারিত হয়।

পলিসি ছাড়া কতক্ষণ গাড়ি চালানোর অনুমতি আছে

একটি নতুন গাড়ি কেনার সময়, এর মালিক একটি প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পাস করতে এবং একটি বাধ্যতামূলক বীমা পলিসি পেতে দশ দিন সময় পান৷ এই সময়ের পরে, চালক বীমা ছাড়া গাড়ি চালাতে পারবেন না, অন্যথায় তাকে একটি নির্দিষ্ট জরিমানা করতে হবে।

কেবিনে গাড়ি কেনার সময়, চালকের প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পদ্ধতিকে উপেক্ষা করে ঘটনাস্থলেই একটি বাধ্যতামূলক বীমা পলিসি জারি করার সুযোগ থাকে৷

এছাড়াও, পাওয়ার অফ অ্যাটর্নি প্রাপ্তির পরে একটি বীমা পলিসি ইস্যু করার জন্য দশ দিন সময় দেওয়া হয়, যেহেতু বাধ্যতামূলক গাড়ি বীমা আইন এটিকে একটি গাড়ির মালিকানার উত্থানের সমতুল্য করে৷

ওএসএজিও বীমা পলিসি না থাকার জন্য আমি কীভাবে শাস্তি পেতে পারি?

জরিমানা পরিশোধের পদ্ধতি

যখন কোনো ব্যক্তিকে বীমা পলিসি ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা করা হয়, তাদের অবশ্যই যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তা পরিশোধ করতে হবে। সবচেয়ে সুবিধাজনক অর্থপ্রদানের পদ্ধতি: ট্রাফিক পুলিশের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটের মাধ্যমে, রাষ্ট্রীয় পরিষেবা পোর্টাল, অর্থপ্রদান ব্যবস্থা (উদাহরণস্বরূপ, ইয়ানডেক্স.মানি), একটি ব্যাঙ্ক শাখা (উদাহরণস্বরূপ, Sberbank), ইন্টারনেট ব্যাঙ্কিং।

ওএসএজিওর অভাবের শাস্তি কী

অন্যান্য শাস্তি

2018 সালে, বীমা ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য শুধুমাত্র জরিমানা প্রযোজ্য। অতীতে কর্মচারীরাচালকের OSAGO নীতি না থাকার কারণেই ট্রাফিক পুলিশ গাড়ির ক্রিয়াকলাপ সীমিত করতে পারে। এখন পরিদর্শকদের গাড়ি থেকে রাষ্ট্রীয় নম্বরগুলি সরিয়ে ফেলার, এটি সরিয়ে নেওয়ার নিষ্পত্তি করার কোনও অধিকার নেই। এটি লক্ষণীয় যে যদি কোনও ব্যক্তি বীমার অন্তর্ভুক্ত না হন বা পলিসিটি ভুলে যান তবে জরিমানার পরিমাণ অন্যান্য নিবন্ধের তুলনায় এত বেশি নয়। কিন্তু আপনাকে সচেতন হতে হবে যে বেশ কিছু প্রশাসনিক জরিমানা হতে পারে, এবং মোট যে পরিমাণ অর্থ প্রদান করতে হবে তা বেশ তাৎপর্যপূর্ণ হতে পারে। একই সময়ে, বিশ দিনের মধ্যে অর্ধেক পরিমাণ অর্থ প্রদানের অধিকারে প্রশাসনিক আইনের পরিবর্তনগুলি বাধ্যতামূলক বীমা নিয়ম (CAO RF 12.37) লঙ্ঘনের নিবন্ধের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। এটা খুবই সম্ভব যে নীতি না থাকার জন্য জরিমানা শীঘ্রই 2,500 রুবেলে বৃদ্ধি করা হবে, যেহেতু রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডে ইতিমধ্যেই সংশোধনী আনা হয়েছে৷

আইনি সত্তার জন্য বীমা ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা

OSAGO নীতি শুধুমাত্র ব্যক্তিদের জন্য নয়। বীমা ছাড়া কোনো কর্পোরেট গাড়ি রাস্তায় চলতে পারে না। রাষ্ট্র দ্বারা নির্ধারিত সীমাগুলি বেশ শালীন, তবে আপনাকে জানতে হবে যে আমাদের প্রত্যেকের জন্য কী অর্থ প্রদান করা হয়। আইনি সত্ত্বার কর্পোরেট যানবাহনের জন্য OSAGO জারি করার এবং তারপর DSAGO চালু করার সুযোগ রয়েছে। নাগরিকদের স্বেচ্ছাসেবী দায় বীমার জন্য ধন্যবাদ, আপনি মোটামুটি বড় সংখ্যক ঝুঁকি থেকে নিজেকে রক্ষা করতে পারেন।

আইনি সত্তার জন্য OSAGO ছাড়া গাড়ি চালানোর শাস্তি কী? আমরা নিচে বলব।

বীমা ইস্যু এবং গণনা করার জন্য,আপনাকে শুধু বীমাকারীর কাছে গাড়ির রাষ্ট্রীয় নিবন্ধনের শংসাপত্রের সাথে আবেদন করতে হবে। আইনত, আইনি সত্তার জন্য ছাড় দেওয়া হয় না। নীতির খরচ পার্কে গাড়ির সংখ্যার উপর নির্ভর করে না। প্রতিটি গাড়ি আলাদাভাবে বীমা করা হয়। লসলেস রাইডের জন্য একমাত্র ছাড়। এক কথায়, যদি সম্ভব হয়, আপনি বীমাকারীকে একটি শংসাপত্র দিতে বাধ্য করতে পারেন যে গত এক বছরে কোনো দুর্ঘটনা ঘটেনি। একটি বড় গাড়ি পার্ক সবসময় স্ক্যামারদের জন্য একটি প্রিয় জায়গা। বিভিন্ন ঝামেলা প্রতিরোধ করতে, আপনাকে ব্যক্তিগতভাবে বীমা কোম্পানিতে আসতে হবে এবং এটি অবশ্যই লাইসেন্সের অধীনে কাজ করবে।

আইনগত সত্তার জন্য OSAGO এর অভাবের জন্য জরিমানা চালকের উপর আরোপ করা হয়৷

সম্ভাব্য ভুল ধারণা

ওএসএজিও পলিসি কী তা সম্পর্কে ভুল ধারণা থেকে মুক্তি পেতে, আপনাকে এটির দ্বারা কভার করা খরচগুলি জানতে হবে। বীমা সুরক্ষা করে:

• যান পরিবহনের চালক এবং যাত্রীদের মধ্যে যা OSAGO নীতির মালিক বিপর্যস্ত হয়েছে;
• ক্ষতিগ্রস্থদের উপকারভোগী যারা গুরুতর আহত বা দুর্ঘটনায় মারা গেছেন;
• যখন বীমাকৃত ব্যক্তি অন্য যানবাহনের ক্ষতি করে;
• যদি এক বা অন্য আহত পক্ষের ক্ষতি হয়।

OSAGO নীতি প্রাথমিকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত নাগরিকদের জন্য একটি গ্যারান্টি। বীমাকৃত ঘটনা ঘটলে ক্ষতিপূরণের জন্য বীমাকারীর কাছে আবেদন করার অধিকার তাদেরই রয়েছে।

বীমা কোম্পানি 120 থেকে 400 রুবেল পর্যন্ত নিশ্চিত অর্থ প্রদান করে। আদালতের মাধ্যমে বড় অঙ্কের টাকা আদায় করা হয়। DSAGO এর উপসংহারটি ব্যাপকভাবে সরল করেঅর্থ গ্রহণ একটি অতিরিক্ত চুক্তি শুধুমাত্র 1,000 রুবেল জন্য বীমা অনুমতি দেয়, কিন্তু এটি একটি মিলিয়ন রুবেল পরিমাণে ক্ষতিপূরণ আছে. বীমাকৃত ঘটনা নয়:

• পলিসিতে উল্লেখ নেই এমন অন্য গাড়ি ব্যবহার করার সময় ক্ষতিকর;
• লোকানো লাভে অবদান, নৈতিক ক্ষতির কারণ;
• প্রশিক্ষণ, প্রশিক্ষণ বা প্রতিযোগিতায় গাড়ি ব্যবহার করার প্রক্রিয়ায় ক্ষতির কারণ;
• পরিবহন করা পণ্যের ক্ষতির কারণ, যখন এই ধরনের দায়বদ্ধতার ঝুঁকি অবশ্যই OSAGO-এর অধীনে বীমা করা উচিত;
• দূষণ;
• বীমা চুক্তি দ্বারা ক্ষতিপূরণ প্রদান করা হলে কর্মচারীদের স্বাস্থ্য ও জীবনের ক্ষতি হয়;
• চালকের দ্বারা গাড়ি, ট্রেলার বা অন্যান্য সম্পত্তির ক্ষতি সাধন;
• একজন কর্মচারীর স্বাস্থ্যের ক্ষতির ক্ষেত্রে নিয়োগকর্তার ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণের বাধ্যবাধকতা;
• পণ্য লোড এবং আনলোড করার সময় ক্ষতির কারণ;
• প্রাচীন ও মূল্যবান জিনিসের ধ্বংস ও ক্ষতি।

ক্ষতিপূরণ প্রদান করা হয় না যদি শিকারের নির্দিষ্ট কিছু কর্মে স্পষ্ট উদ্দেশ্য থাকে। বীমা বলপ্রয়োগ, পারমাণবিক বিস্ফোরণ, গৃহযুদ্ধ, বিকিরণ, নাগরিক অস্থিরতা কভার করে না। আপনি যদি আপনার গাড়িকে চুরি থেকে রক্ষা করতে চান, অতিরিক্ত CASCO বীমা সুপারিশ করা হয়। OSAGO এর অনুপস্থিতির জন্য জরিমানা অপরাধী এবং শিকারের জন্য দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে একমাত্র গ্যারান্টি। এই ক্ষেত্রে, সঞ্চয় অন্যায্য: এবীমা পলিসি একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণ সঞ্চয় করতে এবং দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে আর্থিক ও নৈতিকভাবে নিজেকে রক্ষা করতে সহায়তা করে। এটি হল জরিমানা, যার সর্বোচ্চ পরিমাণ হল 800 রুবেল, যা গাড়ির মালিকদের জন্য DSAGO এবং OSAGO নীতিগুলি জারি করার প্রেরণা হতে পারে৷

OSAGO এর অভাবে ক্যামেরা জরিমানা

মস্কো কর্তৃপক্ষ নভেম্বর থেকে ক্যামেরা ব্যবহার করা শুরু করবে গাড়ির মালিকদের চিহ্নিত করতে যাদের OSAGO নীতি নেই। ঠিক এটিই ভেদোমোস্টিকে TsODD-এর একজন প্রতিনিধি দ্বারা অবহিত করা হয়েছিল, যা অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, রাজধানীর ভিডিও এবং ফটো ফিক্সেশন পরিষেবাতে নিযুক্ত। তার মতে, বর্তমানে ডাটাবেসগুলি একত্রিত করা হচ্ছে, যার কারণে বীমা ছাড়া গাড়ি চালকদের চিহ্নিত করা হবে।

বারবার প্রকল্পটি স্থগিত করা হয়েছিল। 2016 এর শুরুতে এর লঞ্চের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। তারপরে পিসিএর বার্তায় বলা হয়েছিল যে ডাটাবেসে ওএসএজিও নীতি সম্পর্কে তথ্যের অনুপস্থিতিতে, বীমা ছাড়াই যতবার ক্যামেরার পাশ দিয়ে গাড়ি চালাবে ততবার মালিককে স্বয়ংক্রিয়ভাবে জরিমানা জারি করা হবে এবং পাঠানো হবে। তবে উৎক্ষেপণ স্থগিত করা হয়। ক্যামেরা চেক সেপ্টেম্বর 2018 এ শুরু হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু এখন তা নভেম্বরে পিছিয়ে দেওয়া হয়েছে।

E. RAMI-এর নির্বাহী পরিচালক Ufimtsev বলেছেন যে গ্রীষ্মে রাজধানীতে তারা একটি পরীক্ষা মোডে ক্যামেরা দিয়ে বীমা পরীক্ষা করার জন্য সিস্টেমটি পরীক্ষা করেছিল। একদিনে, প্রায় 4.5 মিলিয়ন গাড়ি চালককে পরীক্ষা করা হয়েছিল, এবং মাত্র 6% ডাটাবেসে একটি OSAGO নীতির উপস্থিতি সম্পর্কে তথ্য খুঁজে পায়নি। মস্কোতে, 7 মাসে 58,411 জন বীমা ছাড়াই শনাক্ত হয়েছে৷

বর্তমানে, নীতি না থাকার জন্য জরিমানা 800 রুবেল।PCA-এর একজন প্রতিনিধির মতে, ক্যামেরা ভেরিফিকেশন সিস্টেম চালু হলে, সমস্ত মস্কো ড্রাইভারের বাধ্যতামূলক বীমা থাকবে। সিস্টেমটি মস্কোতে পরীক্ষা করার পরে, এটি সেই অঞ্চলগুলিতে প্রসারিত করা হবে যেখানে অনুরূপ সূচকগুলি পাওয়ার আশা করা হচ্ছে৷

ওএসএজিও বীমার অভাবের জন্য কী শাস্তি একটি মোটর চালকের জন্য অপেক্ষা করছে, এখন এটি পরিষ্কার। উপসংহার কি?

সিদ্ধান্ত

যদিও বীমা ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানার আকার এত বেশি নয়, ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শক যখনই নথিপত্র পরীক্ষা করেন তখনই এই ধরনের জরিমানা চালকের উপর প্রয়োগ করা হয়। এইভাবে, একটি নীতির অনুপস্থিতির জন্য সাধারণভাবে জরিমানার পরিমাণ চিত্তাকর্ষক পরিসংখ্যানে বৃদ্ধি পেতে পারে। এটি যাতে না ঘটে তার জন্য, আপনাকে সময়মতো আপনার গাড়ির বীমা করতে হবে এবং ডকুমেন্টটি ওভারডিউ না হয়েছে তা সাবধানে পর্যবেক্ষণ করতে হবে। শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে, ড্রাইভার সম্ভাব্য রাস্তার ঝুঁকি এবং OSAGO এর অভাবের জন্য শাস্তির আকারে জরিমানা থেকে উভয়ই নির্ভরযোগ্যভাবে সুরক্ষিত থাকবে।