ডেক হেলিকপ্টার "মিনোগা": বর্ণনা এবং আকর্ষণীয় তথ্য

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

প্রতিশ্রুতিশীল রাশিয়ান ক্যারিয়ার-ভিত্তিক হেলিকপ্টার "মিনোগা" যুদ্ধের পোস্টে সু-যোগ্য "প্রবীণ" Ka-27 প্রতিস্থাপন করা উচিত। এভিয়েশন বিশেষজ্ঞরা সম্মত হন যে ছোট আকারের নতুন মেশিনটি তার পূর্বসূরির চেয়ে অনেক বেশি শক্তিশালী হবে এবং আধুনিক যন্ত্রপাতি এবং উপযুক্ত সরঞ্জাম এটিকে একটি শক্তিশালী এবং কার্যকর অস্ত্রে পরিণত করবে৷

প্রধান বহরের হেলিকপ্টার

1981 সাল থেকে, Ka-27 ক্যারিয়ার-ভিত্তিক হেলিকপ্টারটি রাশিয়ান নৌবাহিনীতে শত্রু সাবমেরিন সনাক্তকরণ এবং অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযান পরিচালনার প্রধান বিমান চলাচলের মাধ্যম হিসাবে কাজ করেছে।

ন্যাভিগেশন, পাইলটিং এবং অ্যান্টি-সাবমেরিন (স্বয়ংক্রিয় অনুসন্ধান এবং দেখার ব্যবস্থা "অক্টোপাস") সরঞ্জাম, যা তার সময়ের জন্য খুব উদ্ভাবনী, ধীরে ধীরে এর প্রাসঙ্গিকতা হারিয়ে ফেলে এবং অপ্রচলিত হয়ে পড়ে। মেশিনটি আপগ্রেড করার জন্য অনেকগুলি বিকল্পের পরে (মোট 400 টিরও বেশি ইউনিট উত্পাদিত হয়েছিল), এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বিমান চলাচলের জন্য একটি গুণগতভাবে নতুন হেলিকপ্টার প্রয়োজন৷

প্রাকৃতিকশিকারী

2016 থেকে, বিখ্যাত "অ্যালিগেটর" - Ka-52K "Katran"-এর নৌ ভেরিয়েন্টের চারটি প্রোটোটাইপের ফ্লাইট পরীক্ষা করা হয়েছে। ভাঁজ ব্লেড এবং সাপোর্টিং কনসোল, রিইনফোর্সড ল্যান্ডিং গিয়ার এবং অতিরিক্ত অ্যান্টি-জারোশন ট্রিটমেন্টের মাধ্যমে গাড়িটিকে এর ল্যান্ড কাউন্টারপার্ট থেকে আলাদা করা হয়েছে। কাটরানের পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্য প্রশংসার বাইরে, এবং দুই টনেরও বেশি পেলোড হেলিকপ্টারটিকে একটি সত্যিকারের উড়ন্ত অস্ত্রাগারে পরিণত করে৷

কিন্তু ঘটনাটি হল যে মেশিনটি বিশেষভাবে এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার এবং হেলিকপ্টার ক্যারিয়ারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল (বিশেষত, অবিস্মরণীয় মিস্ট্রালদের জন্য)। বৃহৎ সাবমেরিন বিরোধী জাহাজে হেলিকপ্টার স্থাপন করা সম্ভব, কিন্তু ডেস্ট্রয়ার এবং মিসাইল ক্রুজারে অপারেশন কিছু সমস্যায় পরিপূর্ণ।

অগ্রাধিকার দিক

2015 সাল থেকে, রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের আদেশে জেএসসি "কামভ" এর ডিজাইন ব্যুরোতে একটি বহুমুখী সামুদ্রিক হেলিকপ্টার তৈরির একটি প্রকল্প চালু করা হয়েছে। নতুন পণ্য 450 (মিনোগা শিপবর্ন হেলিকপ্টার) সম্পর্কে অফিসিয়াল তথ্য খুব কমই সম্পূর্ণ বলা যেতে পারে। Helirussia-2016 প্রদর্শনীর অংশ হিসাবে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে, রাশিয়ান হেলিকপ্টার হোল্ডিং এর একজন নেতা সাংবাদিকদের উন্নয়ন কাজের শুরুর কথা বলেন।

জেনারেল ডিজাইনার এবং সরাসরি প্রজেক্ট ম্যানেজার এস. মিখিভ (কামভ জেএসসি), একজন TASS সংবাদদাতার প্রশ্নের উত্তর দিয়ে নিশ্চিত করেছেন যে একটি বহু-ভেরিয়েন্ট প্রতিশ্রুতিশীল হেলিকপ্টার কমপ্লেক্স তৈরি করা একটি অগ্রাধিকারতার ইউনিটের কার্যকলাপের ভেক্টর। ডেক হেলিকপ্টার "মিনোগা" এক দশকের আগে রাষ্ট্রীয় পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হবে। এই মুহুর্তে, মেশিনের প্রযুক্তিগত কনফিগারেশন সম্মত হয়েছে, মাত্রাগুলি জাহাজের মানগুলির সাথে আবদ্ধ, প্রধান কৌশলগত, কর্মক্ষম এবং অর্থনৈতিক বৈশিষ্ট্যগুলি নির্ধারণ করা হয়েছে এবং হুলের অ্যারোডাইনামিক পরীক্ষা করা হয়েছে। ডিজাইনারের মতে, প্রথম পরীক্ষামূলক মিনোগা হেলিকপ্টারটি 2020 সালে আকাশে নিয়ে যাবে। ভবিষ্যতে, এটি গাড়ির একটি সম্মিলিত অস্ত্র এবং বেসামরিক সংস্করণ তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে৷

এভিয়েশন বিশেষজ্ঞদের মতামত

এভিয়েশন বিশেষজ্ঞ V. A. Karnozov এবং সামরিক পাইলট D. Drozdenko সম্মত হন যে তৈরি করা ডিভাইসটির পূর্বসূরীদের তুলনায় কম চিত্তাকর্ষক মাত্রা থাকবে। এটি তাকে ছোট জাহাজের উপর ভিত্তি করে এবং ফ্রিগেট এবং কর্ভেট শ্রেণীর জাহাজে একটি পুরানো মেশিনের পরিবর্তে দুটি নতুন স্থাপন করার অনুমতি দেবে। রেডিও-ইলেক্ট্রনিক বেসের উন্নতি এবং ক্ষুদ্রকরণের সাথে সম্পর্কিত, বিশেষজ্ঞরা ইঙ্গিত করেছেন যে একটি হেলিকপ্টারের সর্বোচ্চ টেক-অফ ওজন পাঁচ থেকে ছয় টন (Ka-27-এর জন্য এই সংখ্যা 12 টন)।

মিনোগা সামুদ্রিক হেলিকপ্টারে কামভ মেশিনের জন্য ঐতিহ্যগত একটি সমাক্ষীয় স্কিম থাকবে। এই নকশার সুবিধাটি কেবল অ্যারোডাইনামিক্সের বৈশিষ্ট্যগুলিতে নয়: পিছনের টেইল রটারের অনুপস্থিতি আপনাকে রোটারগুলির ব্যাসের সাথে ফিউজলেজের আকার সীমাবদ্ধ করতে দেয়। যৌগিক উপকরণের ব্যবহার এবং ব্লেডের বিশেষ আকৃতি, উচ্চ গতিতে বায়ুপ্রবাহ স্টলের সম্ভাবনা কমিয়ে দেয়,টেনে আনুন এবং গাড়ির গতি ৩২০ কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত বাড়ান।

স্মার্ট হার্ডওয়্যার

"ইউনাইটেড ইনস্ট্রুমেন্ট-মেকিং কর্পোরেশন" "মিনোগা" প্রকল্পে সক্রিয়ভাবে জড়িত। হেলিকপ্টারটি সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের কাঠামোগত উপবিভাগ - নিঝনি নোভগোরড রিসার্চ অ্যান্ড প্রোডাকশন এন্টারপ্রাইজ পোলেট দ্বারা উন্নত সর্বশেষ যোগাযোগ ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। একটি পুনঃপ্রোগ্রামযোগ্য প্ল্যাটফর্ম সহ স্বয়ংক্রিয় সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা স্ব-নির্ণয় এবং অপারেটিং মোডগুলির অপ্টিমাইজেশনের জন্য সাবসিস্টেমগুলিকে একীভূত করে। সুরক্ষিত এবং শব্দ-প্রতিরোধী ব্রডব্যান্ড যোগাযোগ চ্যানেলগুলি কেবল ভয়েস তথ্যই নয়, একটি ভিডিও স্ট্রিম, নেভিগেশন এবং রাডার ডেটাও সম্প্রচার করতে সক্ষম। একই সময়ে, বাহ্যিক অ্যান্টেনার সংখ্যা সর্বাধিক হ্রাস করা হয়। এইভাবে, অ্যান্টেনা সিস্টেম "Aist-62" হেলিকপ্টারের ফুসেলেজে তৈরি হওয়ার কথা।

বিকশিত কমপ্লেক্সটি সহজেই যেকোনো স্বয়ংক্রিয় যুদ্ধ এবং কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় একীভূত হয়। পোলেট বিশেষজ্ঞরা যন্ত্র ও সরঞ্জামের উন্নতি ও আধুনিকীকরণ চালিয়ে যাচ্ছেন৷

বিদ্যুৎ কেন্দ্র

মিনোগা হেলিকপ্টারটি দুটি TV7-117V টার্বোশ্যাফ্ট ইঞ্জিন (অথবা, কিছু সূত্র অনুসারে, VK-2500-এর অভিযোজিত সংস্করণ) দিয়ে সজ্জিত হওয়ার কথা।

নতুন প্রজন্মের পাওয়ার ইউনিটগুলি বজায় রাখা সহজ এবং একটি উল্লেখযোগ্য সংস্থান রয়েছে৷ মডুলার ডিজাইন ক্ষেত্রে ভাল রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতার গ্যারান্টি দেয়শর্তাবলী জ্বালানী দক্ষতা উচ্চ স্তরের পরামিতি এবং প্রধান উপাদান এবং সমাবেশগুলির দক্ষতা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। আপনি নীচের টেবিলে আরও বিশদ তথ্য দেখতে পারেন৷

স্পেসিফিকেশন TV7-117V

সর্বোচ্চ শক্তি (এইচপি)	3500
টেকঅফ পাওয়ার (এইচপি)	2500
ক্রুজ পাওয়ার (এইচপি)	1650
জ্বালানি খরচ g/l। s.h	208
মোট সম্পদ (ঘণ্টা)	6000 (ভবিষ্যতে 12000)
ওভারহল ব্যবধান	1500
দৈর্ঘ্য (মি)	1, 78
উচ্চতা (মি)	0, 727
প্রস্থ (মি)	0, 635
ওজন (কেজি)	380

সী শয়তান

নতুন প্রকল্পের অ্যান্টি-সাবমেরিন সরঞ্জামগুলি কঠোর আত্মবিশ্বাসের মধ্যে রাখা হয়েছে, কিন্তু এখন বিশেষজ্ঞরা ল্যাম্প্রে হেলিকপ্টারটিকে সাবমেরিনগুলির জন্য একটি দুঃস্বপ্ন বলেছেন৷ আমরা আত্মবিশ্বাসের সাথে বলতে পারি যে এই ক্ষেত্রে ক্যারিয়ার-ভিত্তিক Ka-92 এর কার্যকারিতা তার পূর্বসূরির ক্ষমতাকে ছাড়িয়ে যাবে, যা এখনও অনন্য বলে বিবেচিত হয়। Ka-27 আত্মবিশ্বাসের সাথে 75 কিমি/ঘন্টা গতিতে 500 মিটার পর্যন্ত গভীরতায় কাজ করা সাবমেরিন সনাক্ত করে, ট্র্যাক করে এবং নির্মূল করে। বেসিং ভেসেল থেকে হেলিকপ্টারের সর্বোচ্চ দূরত্ব 200 কিমি। হেলিকপ্টারটি দিনের যে কোন সময় কঠিন আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে এবং বিউফোর্ট স্কেলে 5 পয়েন্ট পর্যন্ত সমুদ্র পৃষ্ঠের ব্যাঘাতের অধীনে নির্ধারিত যুদ্ধ মিশন সম্পাদন করে(ঢেউয়ের উচ্চতা 2.5 মিটার পর্যন্ত, বাতাসের গতিবেগ 10 মি/সেকেন্ড পর্যন্ত)।

প্রজন্ম পরিবর্তন

Ka-27-এর ক্রমাগত অপারেশন ইঞ্জিনিয়ার এবং সামরিক বিশেষজ্ঞদের তৈরি করা মিনোগা হেলিকপ্টারটিকে নিখুঁত করতে অনুমতি দেবে। প্রকল্পের দশ বছরের সময়কালের নামকরণ, JSC "Kamov" এর সাধারণ ডিজাইনার S. Mikheev উল্লেখ করেছেন যে সেনাবাহিনী এবং নৌবাহিনীতে হেলিকপ্টার পরীক্ষা করার পরেই আমরা একটি নতুন মডেলের "জন্ম" সম্পর্কে কথা বলতে পারি। হোল্ডিংয়ের হেলিকপ্টার শিল্পে অর্ধ শতাব্দীর অভিজ্ঞতা এবং রোটারক্রাফ্ট অপারেশন প্রকল্পে কাজ করতে ব্যবহৃত হবে।

এটি উল্লেখ করা উচিত যে রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য একটি নতুন পঞ্চম-প্রজন্মের অফশোর হেলিকপ্টার সম্পর্কে আলোচনা 2009 সাল থেকে অনড়ভাবে পরিচালিত হচ্ছে। বিভিন্ন সূত্রে তার সম্পর্কে তথ্য খুবই পরস্পরবিরোধী এবং দৃশ্যত, উন্নয়ন ও উৎপাদনের গোপনীয়তার সাথে জড়িত। রাশিয়ান হেলিকপ্টারগুলির শীর্ষস্থানীয় পরিচালকরা যে কাজ শুরু করার বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন তা নিশ্চিত করে যে বহরটি আগামী দশকে একটি নতুন জাহাজবাহী হেলিকপ্টার পাবে৷