সবচেয়ে হালকা হেলিকপ্টার। হালকা রাশিয়ান হেলিকপ্টার। পৃথিবীর হালকা হেলিকপ্টার। সবচেয়ে হালকা বহুমুখী হেলিকপ্টার

2025 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-24 13:12

ভারী যুদ্ধ হেলিকপ্টারগুলি মানুষ, অস্ত্র এবং তাদের ব্যবহার পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তাদের গুরুতর বর্ম, উচ্চ গতি আছে। কিন্তু তারা বেসামরিক উদ্দেশ্যে উপযুক্ত নয়: তারা খুব বড়, ব্যয়বহুল এবং পরিচালনা এবং পরিচালনা করা কঠিন। এমনকি স্নায়ুযুদ্ধের সময়, বিদেশী নির্মাতারা হালকা হেলিকপ্টার তৈরি করতে শুরু করেছিল, রাশিয়ায় এই ব্যবসা কিছুটা পিছিয়ে গিয়েছিল।

রাশিয়ায় হালকা হেলিকপ্টার উন্নয়ন

হাল্কা হেলিকপ্টারের ক্ষেত্রে দেশীয় কোম্পানিগুলো বিদেশিদের থেকে নিকৃষ্ট। কিন্তু রাশিয়ান হেলিকপ্টার এই অবস্থানের সাথে একমত নয় এবং এটি পরিবর্তনের জন্য সক্রিয় পদক্ষেপ নিচ্ছে। Ka-226 সামরিক হালকা হেলিকপ্টার, যা ভারতের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, একটি বেসামরিক হেলিকপ্টারে রূপান্তরিত হয়েছে এবং Ka-226T-এর জন্য প্রথম অর্ডার ইতিমধ্যেই সম্পন্ন হয়েছে। এই জাতীয় মেশিনের টেকঅফ ওজন 3600 কেজি। গ্যাজপ্রোমাভিয়া গ্যাস নেটওয়ার্কে টহল দেওয়ার জন্য 18টি গাড়ির নির্দেশ দিয়েছে। তারা কঠিন ফ্লাইটগুলির জন্য Ka-226TG-এর একটি পৃথক পরিবর্তনের অনুরোধ করেছিলসুদূর উত্তর অঞ্চলের জলবায়ু পরিস্থিতি। Ka-226TG অন্ধকারে এবং কুয়াশায় উড়তে পারে, একটি অতিরিক্ত জ্বালানী ট্যাঙ্ক রয়েছে, যা জ্বালানি ছাড়াই ফ্লাইটের পরিসর বাড়ায়।

টোমিলিনোতে প্রতি বছর 20টি গাড়ির ক্ষমতা সম্পন্ন একটি প্ল্যান্ট রয়েছে। AW139, একটি 6.4 টন যাত্রী বহনকারী হেলিকপ্টার ছেড়ে দিতে প্রস্তুত। ভবিষ্যতে, রাশিয়া এবং সিআইএস দেশগুলিতে এই ধরনের হেলিকপ্টার সরবরাহ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে৷

এছাড়াও, রাশিয়ান হেলিকপ্টারগুলি অগাস্টা ওয়েস্টল্যান্ডের সাথে সক্রিয় সহযোগিতা অব্যাহত রেখেছে, যা হেলিকপ্টার শিল্পের বিকাশে অবদান রাখে। বিশ্বের হাল্কা হেলিকপ্টার তাদের র‍্যাঙ্কে রাশিয়ার পতাকা ছাড়া থাকবে না।

আনসাত

বিদেশী কোম্পানির সাথে অংশীদারিত্ব ভালো, তবে আমি আমার নিজস্ব হালকা রাশিয়ান হেলিকপ্টার রাখতে চাই। তাদের মধ্যে একটি হল "আনসাত" (তাতার থেকে "সহজ" হিসাবে অনুবাদ)। এটি একটি হালকা বহুমুখী হেলিকপ্টার যা ওজেএসসি কাজান হেলিকপ্টার প্ল্যান্টে ডিজাইন করা এবং একত্রিত করা হয়েছে৷

প্রথম আনসাট 1999 সালে চালু হয়েছিল। নাম সত্ত্বেও, এর বিকাশের ইতিহাস এত সহজ নয়। এটি রাশিয়ার প্রথম হেলিকপ্টার যা বৈদ্যুতিক রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেমে সজ্জিত। সিরিজে মুক্তি পাওয়ার পরে, গাড়িটি প্রতিরক্ষা মন্ত্রক এবং দক্ষিণ কোরিয়ায় পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল, সেখানেই দুর্ঘটনা ঘটেছিল, যার ফলে পাইলটের মৃত্যু হয়েছিল। কারণটি EDSU হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল। এর পরে, ডিজাইনাররা এই সিস্টেমটি উন্নত করার জন্য কাজ চালিয়েছিল, একটি হাইড্রোমেকানিকাল কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে একটি বেসামরিক সংস্করণ প্রকাশিত হয়েছিল - আনসাট -1 এম। পুলিশ এবং বন পরিষেবাগুলি তাদের প্রয়োজনে আনসাট ব্যবহার করে চলেছে। এবং জন্যকোরিয়া, Ansat-K এর একটি বিশেষ পরিবর্তন প্রকাশিত হয়েছে, অর্থাৎ কোরিয়ান।

হেলিকপ্টারটিতে দুটি টার্বোশ্যাফ্ট ইঞ্জিন এবং সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন 3.3 টন, যার মৃত ওজন 1-1.3 টন এবং 9 জন লোককে বহন করতে পারে। নকশা সহজতর করার জন্য, আধুনিক প্রযুক্তি এবং উপকরণ, যৌগিক সহ, ব্যবহার করা হয়েছিল। সমস্ত অসুবিধা সত্ত্বেও, 2018 সালের মধ্যে প্রতিরক্ষা মন্ত্রক 101.4 মিলিয়ন রুবেল খরচ সহ 40টি পর্যন্ত হেলিকপ্টার কেনার পরিকল্পনা করেছে৷

তবে, উদ্ধারকারী, ডাক্তার এবং প্রশিক্ষণ ফ্লাইটের জন্য শুধুমাত্র একটি সামরিক বাহিনীই নয়, যাত্রী, পরিবহন, প্রশাসনিক সংস্করণও রয়েছে। এটি একটি পূর্ণাঙ্গ হালকা বহুমুখী হেলিকপ্টার৷

বেরকুট

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, হালকা হেলিকপ্টার সরবরাহকারীদের মধ্যে, আমেরিকান সংস্থা "রবিনসন হেলিকপ্টার" নেতৃত্ব দিচ্ছে, তবে দেশীয় সংস্থা "বারকুট অ্যারো" এলএলসি তার মস্তিষ্কের উপসর্গ নিয়ে নেতাকে স্থানান্তর করতে চলেছে। আধুনিক প্রযুক্তি এবং উপকরণ, অন্যান্য নকশা সমাধান ব্যবহারের কারণে, বার্কুট লাইট মাল্টি-পারপাস হেলিকপ্টারটি বিদেশী অ্যানালগগুলির তুলনায় 2 গুণ সস্তা। তোগলিয়াত্তির প্ল্যান্টটির প্রতি মাসে 15টি হেলিকপ্টার তৈরি করার ক্ষমতা রয়েছে৷

এটি বিভিন্ন 147 এইচপি ইঞ্জিন সহ দুটি ট্রিম স্তরে আসে৷ এবং 150 এইচপি, দুটি রোটর আছে। এই সমাধানটি প্রপেলারের ব্যাস এবং টেইল প্রপেলারের অনুপস্থিতির কারণে মেশিনের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য কমাতে দেয়। যদিও কোঅক্সিয়াল হেলিকপ্টার নিয়ন্ত্রণ করা সহজ এবং খারাপ আবহাওয়ার জন্য আরও প্রতিরোধী, তবে এর মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি উপরের দিকে সরানো হয়েছে এবং মেশিনের উচ্চতা বৃদ্ধি করা হয়েছে।

রাশিয়ানের ফ্লাইট পরিসীমা"Berkut VL" হল 600, এবং "Berkut VL-M" - 850 কিমি। 5.8-6.2 m/s গতিতে টেক অফ হয়। মেশিনের ফ্লাইট সিলিং 3000 মিটার। একটি খালি হেলিকপ্টারের ভর আধা টনের নিচে (এটি রাশিয়ার সবচেয়ে হালকা হেলিকপ্টার), এবং উন্নত গতি 170 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত। এটি বেসামরিক এবং উদ্ধার উভয় উদ্দেশ্যে এবং অঞ্চলগুলিতে টহল দেওয়ার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে৷

চরম বিনোদনের জন্য হেলিকপ্টার

এমন কিছু হেলিকপ্টার আছে যেগুলো শুধুমাত্র বিনোদনের জন্য তৈরি করা হয়েছে বলে মনে হয়। এগুলি বিশ্বের সবচেয়ে হালকা হেলিকপ্টার। এয়ারস্কুটার II এর নির্মাতাদের ঠিক এই ধারণাটিই ছিল। এটি উচ্চ-শক্তির উপকরণ দিয়ে তৈরি সবচেয়ে হালকা এক-সিটের হেলিকপ্টার৷

তারা এটি পরিচালনা করার জন্য যতটা সম্ভব সহজ এবং পরিষ্কার করার চেষ্টা করেছিল। এটিতে দুটি সমাক্ষীয় স্ক্রু রয়েছে যা বিভিন্ন দিকে ঘোরে এবং উত্তোলন এবং চালচলনের জন্য দায়ী। একটি চ্যাসিস বা স্কিডের পরিবর্তে, দুটি ফ্লোট ব্যবহার করা হয়, যা আপনাকে জলে এবং মাটিতে নিরাপদ অবতরণ করতে দেয়৷

বিশেষত এয়ারস্কুটার II-এর জন্য চার-স্ট্রোক ইঞ্জিন তৈরি করা হয়েছিল। পাইলটের ডানদিকে 18.9 লিটারের একটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক রয়েছে, যা আপনাকে মাটি থেকে 15 মিটার উপরে 2 ঘন্টা পর্যন্ত উড়তে দেয়। এই হেলিকপ্টারটি চরম খেলাধুলার জন্য তৈরি করা সত্ত্বেও, এটি এক্সপ্রেস মেল, টহল এবং নজরদারি প্রদানের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে এবং এটি শিকারীদের জন্যও আগ্রহী হবে৷

সবচেয়ে হালকা হেলিকপ্টার

এটি জাপানি GEN-H-4 উল্লেখ করার মতো। এটি একটি বেসামরিক হেলিকপ্টার যা 2000 সালে প্রথম ফ্লাইট করেছিল। সবচেয়ে সহজ নকশা এবং ব্যবস্থাপনা আছে. নকশা সমাধানগুলিতে, একটি সমাক্ষীয় স্ক্রু স্কিম ব্যবহার করা হয়েছিল,যা চারটি ছোট ইঞ্জিন দ্বারা শুরু হয়। নির্মাতাদের মতে, নির্দেশাবলী অনুসারে, আপনি আধা ঘন্টার মধ্যে এটি নিজেই একত্রিত করতে পারেন।

এই উড়ন্ত শিশুটির আকারের জন্য পরিমিত কিন্তু যথেষ্ট কর্মক্ষমতা রয়েছে। এর বহন ক্ষমতা মাত্র 86 কেজি, অফিসিয়াল উচ্চতা সিলিং 3000 মিটার। যদিও এটি এত উচ্চতায় আরোহণ করা কেবল ভীতিজনক। 79 কেজি ওজনের একজন ব্যক্তি এটিতে প্রায় এক ঘন্টা 88 কিমি / ঘন্টা গতিতে উড়তে সক্ষম হবে, তারপরে রিফুয়েলিং প্রয়োজন হবে। নকশা নিজেই 70 কেজি ওজনের - এটি সবচেয়ে হালকা হেলিকপ্টার!

GEN-H-4 কে মজা করে "উড়ন্ত মল" বলা হয়। এটি মূলত চাকা সহ একটি চেয়ার, যার সাথে চারটি দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিন সংযুক্ত থাকে এবং উপরে 4-মিটার ব্লেড থাকে। সমস্ত ইঞ্জিন একে অপরের থেকে স্বায়ত্তশাসিতভাবে কাজ করে, এবং একবারে ব্যর্থ হওয়ার সম্ভাবনা কম। এই সবচেয়ে হালকা হেলিকপ্টারটি তিনটি ধরে রাখতে পারে এবং দুটিতে অবতরণ করতে পারে। একটি প্যারাসুট শুধুমাত্র ক্ষেত্রে অন্তর্ভুক্ত করা হয়৷

একটি গাড়ির দামের জন্য হেলিকপ্টার

আমাদের উচ্চ প্রযুক্তির যুগে, একটি উড়ন্ত যান তৈরি করার একটি ধারণা রয়েছে যার জন্য একটি গাড়ির চেয়ে বেশি খরচ হবে না এবং এটির প্রশিক্ষণ সহজ হবে৷ এখন পর্যন্ত, মাত্র দুটি ডিভাইস এই লাইনের কাছে এসেছে। আমেরিকান এয়ারস্কুটারের দাম $50,000, এবং সবচেয়ে হালকা জাপানি GEN-H-4 হেলিকপ্টারের দাম $30,000, এবং আপনি কয়েক দিনের মধ্যে একজন পাইলটকে প্রশিক্ষণ দিতে পারেন৷