Fokker-100 - ইউরোপের অন্যতম জনপ্রিয় বিমান
Fokker-100 - ইউরোপের অন্যতম জনপ্রিয় বিমান

ভিডিও: Fokker-100 - ইউরোপের অন্যতম জনপ্রিয় বিমান

ভিডিও: Fokker-100 - ইউরোপের অন্যতম জনপ্রিয় বিমান
ভিডিও: 10 সর্বাধিক জনপ্রিয় কাপড় এবং তাদের বৈশিষ্ট্য এবং ব্যবহার 2024, এপ্রিল
Anonim

Fokker-100 এয়ারলাইনার হল একটি মাঝারি দূরত্বের যাত্রীবাহী বিমান, যা নেদারল্যান্ডসের একই নামের কোম্পানি দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। ইউরোপে, এই মডেলটিকে সবচেয়ে সাধারণ হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এটি স্বল্প এবং মাঝারি দূরত্বের ফ্লাইটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তাই এটি ইউরোপীয় শহরগুলির মধ্যে নিয়মিত ফ্লাইটের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এই বিমানটির ব্যাপক জনপ্রিয়তা অপারেশনের দক্ষতা এবং ছোট মাত্রার দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে।

ফকার 100
ফকার 100

উৎপাদন শুরু করুন

1983 সালের নভেম্বরে, ফকার-100 মডেলের নকশা প্রক্রিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হয়। এই প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে আগে বিমান ব্যবহার করা সংস্থাগুলির প্রতিনিধিদের প্রতিক্রিয়া ইঙ্গিত দেয় যে নতুন পণ্যের প্রধান প্রয়োজনীয়তা ছিল জ্বালানী খরচ কমানো। এই বিষয়ে, প্রকৌশলীরা এর ডিজাইনে একটি অত্যন্ত দক্ষ এয়ারফয়েল ব্যবহার করে উইংটিকে উন্নত করেছেন। এই ধারণাটি উল্লেখযোগ্যভাবে মেশিনের ক্রুজিং বৈশিষ্ট্য বৃদ্ধি করেছে৷

1987 সালে, ফকার-100 বিমানটি হল্যান্ডে বাধ্যতামূলক শংসাপত্র পাস করেছিল এবংদুই বছর পরে - এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে। একটি আকর্ষণীয় তথ্য হল যে এই মডেলটির কারণেই শীর্ষস্থানীয় আমেরিকান নির্মাতা বোয়িং 100 জনকে বহন করার জন্য ডিজাইন করা নিজস্ব লাইনার তৈরি ত্যাগ করতে বাধ্য হয়েছিল। আসল বিষয়টি হ'ল নেতৃস্থানীয় আমেরিকান এয়ারলাইনগুলি ডাচ বিমানের পক্ষে তাদের পছন্দ করেছিল, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিয়মিত সরবরাহ শুরু হয়েছিল 1988 সালের ফেব্রুয়ারিতে।

fokker 100 রিভিউ
fokker 100 রিভিউ

ঐতিহাসিক তথ্য

অনুমানিত বিমানটিকে মূলত সুপার F-28 হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। এর নকশা এবং বিন্যাসে, এটি দৃঢ়ভাবে F-28 ফেলোশিপের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। এছাড়াও, F-29 সংস্করণ থেকে কিছু সমাধান ধার নেওয়ার বিষয়টি বিবেচনা করা হয়েছিল। এই ক্ষেত্রে, আমরা পাইলনগুলিতে ডানার নীচে ইঞ্জিনগুলির অবস্থান সম্পর্কে কথা বলছি। যাই হোক না কেন, ডিজাইনাররা ফুসেলেজের লেজ বিভাগের লেআউটে বসতি স্থাপন করেছিলেন। ফলস্বরূপ, এটি উন্নত শাখার সমস্ত সুবিধাগুলি আরও দক্ষতার সাথে ব্যবহার করা সম্ভব করেছে। এর জন্য ধন্যবাদ, ফ্লাইট নিজেই শান্ত এবং শান্ত হয়ে উঠেছে। ব্রিটিশ কোম্পানি শর্ট এবং জার্মান কোম্পানি ডয়েচে অ্যারোস্পেসের প্রতিনিধিরা উন্নয়নে অংশ নেন। অভিনবত্বের প্রথম ফ্লাইট পরীক্ষা 1986 সালের নভেম্বরের শেষে করা হয়েছিল।

ফকার-100 সার্টিফিকেশন পাস করার পর, এর ভিত্তিতে একটি 70-সিট পরিবর্তন তৈরি করা হয়েছিল, যাকে ফকার-70 বলা হয়। কিছু সময় পরে, প্রকৌশলীরাও একটি দীর্ঘ ফুসেলেজ এবং আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ একটি সংস্করণ তৈরি করতে শুরু করে। প্রকল্পটির নাম ছিল ফকার-১৩০। এই এয়ারলাইনারটি 116 পরিমাণে যাত্রী পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল137. এই সব ছাড়াও, বিমান সংস্থাগুলির কাছে Fokker-100QC কার্গো-প্যাসেঞ্জার মডেল কেনার সুযোগ ছিল, যা এগারোটি LD3 কন্টেইনার পর্যন্ত পরিবহন করতে সক্ষম ছিল৷

নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং নিরাপত্তা

Fokker-100 এয়ারলাইনার বিদ্যমান সুরক্ষা মানগুলির সাথে উচ্চ স্তরের নির্ভরযোগ্যতা এবং সম্মতির গর্ব করে৷ এটি উচ্চ মানের সরঞ্জাম ব্যবহারের মাধ্যমে অর্জন করা হয়। বিশেষত, আমেরিকান কোম্পানি কলিন্স দ্বারা উত্পাদিত EFIS ব্র্যান্ডের ডিজিটাল অ্যাভিওনিক্সের কমপ্লেক্স এখানে ইনস্টল করা হয়েছে। এটি ARINC 700 স্ট্যান্ডার্ড মেনে চলে। মডেলের ফ্লাইট প্যারামিটার, ইঞ্জিন এবং অন্যান্য অন-বোর্ড সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত সমস্ত তথ্য ককপিটে অবস্থিত ছয়টি রঙের মনিটরে প্রদর্শিত হয়। এছাড়াও, Fokker-100 সমস্ত সিস্টেমের অবস্থা নির্ণয়ের জন্য একটি সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।

ফকার 100 বিমান
ফকার 100 বিমান

বৈশিষ্ট্য

প্রতিটি বিমান Rolls-Royce Tay Mk.620 বা Tay Mk.650-15 থেকে দুটি টার্বোজেট ইঞ্জিন ব্যবহার করে। তাদের প্রত্যেকের ট্র্যাকশন বল যথাক্রমে 6290 kgf এবং 6850 kgf। এই মডেলের জন্য ক্রুজিং গতি 855 কিমি / ঘন্টা সেট করা হয়েছে এবং সর্বাধিক লোডের শর্তে ফ্লাইট পরিসীমা 2390 কিলোমিটার। উড়োজাহাজের মোট দৈর্ঘ্য 35.5 মিটার এবং ডানার দৈর্ঘ্য 28.8 মিটার। মেশিনটির টেক-অফ লোড 45,810 টন।

স্যালনের বৈশিষ্ট্য

কেবিনের একেবারে সমস্ত আসনের প্রস্থ ৪৩ সেন্টিমিটার। সারিগুলির মধ্যে দূরত্বের জন্য, এটি বেশিরভাগ ইকোনমি ক্লাস মডেলের মতো।এটি লক্ষ করা উচিত যে Fokker-100 এর বাম পাশে বসতে অনেক বেশি আরামদায়ক। নীচের অভ্যন্তর বিন্যাস এটি একটি স্পষ্ট নিশ্চিতকরণ. আপনি ফটোতে দেখতে পাচ্ছেন, এই পাশে দুটি বিভাগ রয়েছে, যখন ডান পাশে তিনটি রয়েছে৷

fokker 100 অভ্যন্তরীণ লেআউট
fokker 100 অভ্যন্তরীণ লেআউট

প্রথম সারিটি আরও স্থানের উপস্থিতি দ্বারা আলাদা করা হয়, যা পার্টিশন থেকে কিছু দূরত্বের সাথে যুক্ত। এছাড়াও, এটিও একটি সুবিধা হিসাবে বিবেচিত হয় যে সামনে বসা যাত্রী তার আসনের পিছনে হেলান দেবেন না। যাইহোক, এখানে একটি ত্রুটি রয়েছে, যা গ্যালি থেকে ঘনিষ্ঠ অবস্থানের সাথে যুক্ত। জরুরী হ্যাচের কাছাকাছি অবস্থানের কারণে, একাদশ এবং দ্বাদশ সারির আসনগুলির পিছনে তালাবদ্ধ রয়েছে। লেজ বিভাগের কাছাকাছি, ইঞ্জিনগুলির একটি শক্তিশালী শব্দ শোনা যায়। শেষ (22 তম) সারিতে বসা যাত্রীদের জন্য কোনও সুবিধার কথা বলার দরকার নেই। আসল বিষয়টি হ'ল, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, এখানে চেয়ারগুলির পিছনে টয়লেটের প্রাচীরের বিরুদ্ধে বিশ্রাম রয়েছে। যাইহোক, উপরে উল্লিখিত হিসাবে, এই লাইনারগুলি খুব বেশি দূরত্বে উড়ে না, তাই অসুবিধা দীর্ঘস্থায়ী হবে না। সবচেয়ে আরামদায়ক আসনগুলির জন্য, তারা চতুর্দশ সারিতে রয়েছে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

অগ্রিম রিপোর্ট: 1C তে পোস্টিং। অগ্রিম রিপোর্ট: অ্যাকাউন্টিং এন্ট্রি

ঘোষণা ৪-ব্যক্তিগত আয়কর। ফর্ম 4-এনডিএফএল

অগ্রিম রিপোর্ট হল অগ্রিম রিপোর্ট: নমুনা পূরণ

SZV-STAGE কখন নিতে হবে? FIU-তে নতুন রিপোর্টিং

বীমা প্রিমিয়াম প্রদানের সময়সীমা। বীমা প্রিমিয়াম পূরণ

আপনার নিজের হাতে কীভাবে একটি বই (নগদ বা আয়) সেলাই করবেন

চাহিদা অনুযায়ী ট্যাক্স অফিসে নমুনা ব্যাখ্যামূলক নোট, কম্পাইল করার জন্য বিশদ নির্দেশাবলী

পিসওয়ার্ক মজুরি কীভাবে গণনা করবেন: সূত্র, উদাহরণ

UIP - পেমেন্ট অর্ডারে এটি কী? অনন্য পেমেন্ট শনাক্তকারী

অসুস্থ ছুটি কীভাবে দেওয়া হয়: বৈশিষ্ট্য, প্রয়োজনীয়তা এবং গণনা

করের বোঝা: গণনার সূত্র। নির্দেশাবলী, বৈশিষ্ট্য, উদাহরণ

44 অ্যাকাউন্টিং অ্যাকাউন্ট হল অ্যাকাউন্ট 44-এর জন্য বিশ্লেষণাত্মক অ্যাকাউন্টিং

অ্যাকাউন্টিং। নগদ এবং নিষ্পত্তির জন্য অ্যাকাউন্টিং

পিস রেট কিভাবে নির্ধারণ করা হয়? পিস রেট হল

অ্যাকাউন্টিং: সরলীকৃত কর ব্যবস্থার অধীনে স্থায়ী সম্পদের জন্য অ্যাকাউন্টিং