2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20
সমুদ্র অঞ্চলে আধিপত্যের জন্য সংগ্রামের অর্থ আকাশের শ্রেষ্ঠত্ব অর্জনের সমান।
সমুদ্র থেকে অবতরণ
জল এলাকার নিয়ন্ত্রণ যুদ্ধজাহাজের অবাধ কৌশল এবং পরিবহন জাহাজের নিরাপদ চলাচলের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। সমুদ্র থেকে অবতরণ করে আমাদের নিজস্ব স্থল বাহিনীকে সমর্থন করা সম্ভব হয়। কখনও কখনও উভচর আক্রমণের বিকল্প নেই। সিসিলি এবং নরম্যান্ডির সুপরিচিত অপারেশন, যেখানে মিত্ররা জার্মান-অধিকৃত ভূখণ্ডে উভচর আক্রমণকারী বাহিনীর দ্বারা ব্রিজহেডগুলি ক্যাপচার করেছিল, দৃশ্যত এই ধরনের অপারেশনগুলির কৌশলগত গুরুত্ব প্রদর্শন করে। রাশিয়ান সামরিক ইতিহাসে উভচর আক্রমণের যথেষ্ট উদাহরণ রয়েছে। যদিও রাশিয়া কৌশলগত অবতরণ অভিযান পরিচালনা করেনি, তবে এটি 1917 সালে ইস্তাম্বুল অঞ্চলে একটি অভিযাত্রী বাহিনীর অবতরণের প্রস্তুতি নিচ্ছিল।
সোভিয়েত অবতরণ জাহাজ
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর প্রথম বিশেষায়িত ল্যান্ডিং জাহাজ সোভিয়েত বহরে উপস্থিত হয়েছিল। একটি উপকূলীয় থেকে একটি সমুদ্র বহরে বহরের রূপান্তরের জন্য এর ম্যানিং ধারণার একটি সংশোধন প্রয়োজন। সোভিয়েত জাহাজ নির্মাতাদের এই উদ্দেশ্যে জাহাজ তৈরি করার যথেষ্ট অভিজ্ঞতা ছিল না। অতএব, প্রথম অবতরণ জাহাজগুলি পোল্যান্ডে, গডানস্ক শিপইয়ার্ডে রাখা হয়েছিল। জাহাজ নির্মাণ ক্ষমতাপ্রাক্তন জার্মান ড্যানজিগের শিহাউ এর শিপইয়ার্ডগুলি দ্রুত একটি নতুন ধরণের জাহাজের উত্পাদন প্রসারিত করা সম্ভব করেছিল। প্রোজেক্ট 701 ট্যাঙ্ক ল্যান্ডিং জাহাজগুলি প্রথম এবং সবচেয়ে বড় সিরিজ হয়ে উঠেছে৷ তারা সোভিয়েত ব্লকের অনেক দেশে পরিবেশন করেছে, সেরা দিক থেকে নিজেদের প্রমাণ করেছে৷
সমস্যা ও সমাধান
মাঝারি অবতরণকারী জাহাজগুলি উপকূলীয় অঞ্চলের কাজের জন্য উপযুক্ত ছিল। কিন্তু সোভিয়েত নৌবাহিনী ক্রমবর্ধমানভাবে একটি মহাসাগরীয় চেহারা অর্জন করছিল। স্কোয়াড্রনের অংশ হিসেবে সাগর অভিযান পরিচালনা করতে সক্ষম ল্যান্ডিং ক্রাফটের জরুরী প্রয়োজন ছিল, যাতে যথেষ্ট দূরত্বে সহায়তা বাহিনী স্থানান্তর করা যায়। এই কাজের জন্য উল্লেখযোগ্য ন্যাভিগেশন স্বায়ত্তশাসন সহ বৃহত্তর স্থানচ্যুতির জাহাজ প্রয়োজন। 1964 সালে, নেভস্কি শিপবিল্ডিং প্ল্যান্টের ডিজাইন ব্যুরো 1174 "গন্ডার" প্রকল্পটি শুরু করেছিল। এই কোডটি একটি নতুন সিরিজের বড় ল্যান্ডিং জাহাজ (BDK) দ্বারা গৃহীত হয়েছে। যুদ্ধজাহাজের নাম ঐতিহ্যগতভাবে একটি থিমের সাথে মিলে যায়। বিডিকে "রাইনো" এর একটি সিরিজের নামকরণ করা হয়েছে মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের নায়কদের নামে।
গন্ডার সিরিজ
প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য উল্লেখযোগ্য পরিমাণ প্রযুক্তিগত এবং ধারণাগত সমস্যার সমাধান প্রয়োজন। এমন পরিস্থিতিতে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে সরঞ্জাম এবং কর্মীদের অবতরণ নিশ্চিত করা প্রয়োজন ছিল যা আগে থেকে অনুমান করা যায় না। যে জাহাজ বাহিনীতে নতুন BDK সংযুক্ত ছিল তা উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। প্রয়োজন শুধুমাত্র ল্যান্ডিং প্ল্যাটফর্মের উচ্চ যুদ্ধের স্থিতিশীলতার জন্য নয়, এটি করার ক্ষমতাও চিহ্নিত করা হয়েছিলঅবতরণ করা সৈন্যদের জন্য সমর্থন এবং কভার প্রদান। এই এবং অন্যান্য কারণে, প্রকল্প 1174 "গণ্ডার" একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য টেনে আনা। যাইহোক, সবকিছু উন্নয়ন শুরুর 14 বছর পরে ঘটেছে। প্রথম বড় ল্যান্ডিং ক্রাফট 1978 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। মোট, এই প্রকল্পের তিনটি ইউনিট নির্মিত হয়েছিল। বর্তমানে, শুধুমাত্র Mitrofan Moskalenko বৃহৎ অবতরণ জাহাজ রাশিয়ান নৌবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে রয়েছে৷
নকশা বৈশিষ্ট্য
নতুন জাহাজের স্থানচ্যুতি ছিল প্রায় 12,000 টন। প্রজেক্ট 1174 "রাইনো" আপনাকে একটি পদাতিক ব্যাটালিয়ন এবং প্রায় পঞ্চাশ টুকরো ভারী সরঞ্জাম পরিবহন এবং অবতরণ করতে দেয়। 4,000 নটিক্যাল মাইল পর্যন্ত ক্রুজিং রেঞ্জ সহ, ক্রু এবং অবতরণ বাহিনী স্বায়ত্তশাসিতভাবে এক মাসের জন্য এটিতে থাকতে পারে। জাহাজের তিনটি ডেক এবং একটি বড় কড়া সুপারস্ট্রাকচার সৈন্যদের থাকার জন্য এবং সরঞ্জাম সংরক্ষণের জন্য আরামদায়ক পরিস্থিতি তৈরি করে। ডেকগুলি পরিবহন সরঞ্জামগুলি সরানোর জন্য ডিভাইসগুলি দিয়ে সজ্জিত৷
সরঞ্জাম
অবতরণ ক্ষমতা একটি অনুপযুক্ত এবং অনুপযুক্ত উপকূলে অবতরণ করার অনুমতি দেয়। প্রকল্প 1174 "Rhino" এই কাজের জন্য বিভিন্ন বিকল্পের জন্য প্রদান করে। সৈকত বা অগভীর জলে অবতরণের জন্য, একটি প্রত্যাহারযোগ্য র্যাম্প সহ স্লাইডিং বো গেট ব্যবহার করা যেতে পারে। তাদের মাধ্যমে উপকূলের কাছাকাছি না গিয়েও ভাসমান সামরিক সরঞ্জাম উৎক্ষেপণ করা সম্ভব। জাহাজের কড়ায় একটি ডক চেম্বার রয়েছে। এটি ল্যান্ডিং ক্রাফট এবং স্ব-চালিত প্ল্যাটফর্মগুলিতে অ-ভাসমান সরঞ্জাম লোড করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তাইসুতরাং, জাহাজ থেকে তীরে সামরিক কন্টিনজেন্ট সরবরাহ অভিযানের গভীরতা এবং উপকূলের অ্যাক্সেসযোগ্যতার উপর নির্ভর করে না। একই সাথে বাহিনী স্থানান্তরের পৃষ্ঠের উপায়ের সাথে, ইভান রোগভ বড় ল্যান্ডিং ক্রাফট, সিরিজের প্রথম, হালকা আক্রমণ গোষ্ঠী এবং সহায়তা বাহিনীর দ্রুত অবতরণের জন্য ল্যান্ডিং হেলিকপ্টার ব্যবহারের সম্ভাবনা সরবরাহ করেছিল। হেলিকপ্টার গ্রুপটি একটি ফ্লাইটে 64 জন সশস্ত্র প্যারাট্রুপারকে ব্রিজহেডে পৌঁছে দিতে সক্ষম, তাদের ফায়ার সাপোর্ট বা সরিয়ে নেওয়ার ব্যবস্থা করে৷
অস্ত্র
এটা ধরে নেওয়া হয়েছিল যে বিডিকে একটি স্কোয়াড্রনের অংশ হিসাবে কাজ করে যা এর ব্যবহার নিশ্চিত করে। তবুও, প্রকল্প 1174 "গণ্ডার" বেশ গুরুতর অস্ত্রের জন্য সরবরাহ করেছিল। জাহাজটি আর্টিলারি এবং রকেট ফায়ার দিয়ে অবতরণকে সমর্থন করতে পারে। এটি করার জন্য, তিনি ট্যাঙ্কের একটি বন্দুক বুরুজে মাউন্ট করা একটি 76-মিমি দ্রুত-ফায়ার কামান দিয়ে সজ্জিত ছিলেন। মাঝারি-ক্যালিবার বন্দুক ছাড়াও, চারটি ছয়-ব্যারেল কামান মাউন্ট ফায়ার পাওয়ার প্রদান করে৷
30 মিমি ক্যালিবারের ব্যারেলের ঘূর্ণায়মান ব্লক সহ সিস্টেমটি আগুনের বিশাল ঘনত্ব তৈরি করে। এর কাজ হল বস্তুটিকে বায়ু এবং সমুদ্রের আক্রমণ থেকে রক্ষা করা। BDK-এর বিমান প্রতিরক্ষা একটি স্বল্প-পরিসরের অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট কমপ্লেক্স এবং পোর্টেবল অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেম দ্বারা সঞ্চালিত হয়, যার লঞ্চের জন্য বিশেষ টারেট সরবরাহ করা হয়। ল্যান্ডিং ইউনিটের জন্য ফায়ার সাপোর্ট নৌ নকশার গ্র্যাড মিসাইল সিস্টেম দ্বারাও প্রদান করা যেতে পারে। চারটি Ka-29 নৌ হেলিকপ্টারও ইভান রোগভ-শ্রেণির জাহাজের অস্ত্রে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।বেসিং উপরের ডেকে অবস্থিত। প্রতিরক্ষা এবং অবতরণ সহায়তার কাজগুলি ছাড়াও, এই হেলিকপ্টারগুলি সাবমেরিন বিরোধী যুদ্ধ এবং পুনঃসূচনা পরিচালনা করতে সক্ষম৷
মিস্ট্রালের বিকল্প
ফ্রান্সে চারটি মিস্ট্রাল-শ্রেণির উভচর অ্যাসল্ট জাহাজের অর্ডার বিশেষজ্ঞ এবং জনসাধারণের মধ্যে সক্রিয় আলোচনার সাথে ছিল। বিদেশে বড় যুদ্ধজাহাজ কেনার কারণে একটি উত্তেজনাপূর্ণ আলোচনা হয়েছিল, যা বিভ্রান্তির কারণ হয়েছিল। সোভিয়েত ইউনিয়ন অনেক জটিল প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা এবং অস্ত্র তৈরি করেছিল। আলোচনার উভয় পক্ষের সমস্যাটির বিষয়ে তাদের মতামতের প্রমাণ ছিল। প্রকৃতপক্ষে, রাশিয়ার যে কোনো শ্রেণীর জাহাজ তৈরি করার ক্ষমতা রয়েছে।
কিন্তু 1174 প্রকল্পের ইতিহাস, যা প্রায় পনের বছর স্থায়ী হয়েছিল, সমস্যাটির জটিলতা এবং অস্পষ্টতা দেখায়। রাশিয়ার জাহাজগুলি আবার বিশ্ব মহাসাগরে ফিরে আসছে, এবং আবার প্রশ্ন উঠেছে স্কোয়াড্রনের উভচর উপাদানের উপস্থিতি নিয়ে, সমুদ্রের শক্তি স্থলে প্রজেক্ট করার একটি হাতিয়ার। নৌবাহিনীর সদর দফতরে, কেবল একটি অবতরণ জাহাজই নয়, পুরো স্কোয়াড্রনের জন্য একটি অপারেশন সেন্টারও পাওয়ার আকাঙ্ক্ষা ছিল, যেখান থেকে দলটির ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব।
একটি অবতরণ জাহাজের একটি প্রচলিত যুদ্ধ জাহাজের তুলনায় সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে। "মিস্ট্রাল" এর সুবিধার মধ্যে রয়েছে একটি নিখুঁত নিয়ন্ত্রণ এবং যোগাযোগ ব্যবস্থা। একটি তুলনামূলক উভচর লোড ছাড়াও, এটি 16টি বহুমুখী হেলিকপ্টার বহন করতে পারে, যা মেরিন কর্পসের স্ট্রাইক ফোর্সের ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে। যুদ্ধজাহাজের শ্রেণীর নাম"মিস্ট্রাল" রাশিয়ান বীর শহরগুলির নাম প্রতিফলিত করে। বিরোধীরা একটি যুক্তিসঙ্গত আপত্তি তুলে ধরেন যে একটি বিরোধী সামরিক ব্লকের সদস্য একটি দেশ দ্বারা অস্ত্র অধিগ্রহণ অপ্রত্যাশিত ঝুঁকি বহন করে। এবং তাই ঘটেছে।
প্রজেক্টের পুনরুজ্জীবন
সোভিয়েত ইউনিয়নের অন্তর্ধান এবং পরবর্তী অর্থনৈতিক অসুবিধা নৌবহরটিকে ঘাঁটিতে বেঁধে দিয়েছে। বিডিকে "আলেকজান্ডার নিকোলায়েভ"ও বাতিল করা হয়েছিল। এটি সিরিজের দ্বিতীয় জাহাজ ছিল। শুধুমাত্র একটি বড় ল্যান্ডিং ক্রাফ্ট সার্ভিসে রয়ে গেছে।
অবতরণ নৈপুণ্যের বিকাশ বিপর্যয়ের দ্বারা জর্জরিত হতে থাকে। প্রকল্পের ক্রমাগত পরিবর্তনের কারণে ইভান গ্রেন সিরিজের প্রধান জাহাজটিও স্টকে আটকে ছিল। চারটি মিস্ট্রাল ইউডিসি সরবরাহ করতে ফ্রান্সের অস্বীকৃতি নৌবাহিনীর কমান্ডের জন্য কার্যত কোন বিকল্প অবশিষ্ট রাখে না। সমুদ্র অঞ্চলে কাজ করা রাশিয়ান জাহাজগুলির একটি অবতরণ উপাদান প্রয়োজন। বিদেশীদের কাছ থেকে একটি মূল অস্ত্র ব্যবস্থা কেনার দুঃখজনক অভিজ্ঞতা এটি পুনরাবৃত্তি করার বিরুদ্ধে সতর্ক করে। একটি নতুন প্রকল্পের উন্নয়ন অনির্দিষ্টকালের জন্য বিলম্বিত হতে পারে. অতএব, আজ তারা বলে যে মিস্ট্রালের পরিবর্তে, রাইনো সাইফারের বড় ল্যান্ডিং ক্রাফটের উত্পাদন পুনরায় চালু করা হবে। অবশ্যই, এটি নৌ সদর দপ্তরের উচ্চাকাঙ্ক্ষার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, যারা আরও উন্নত এবং বহুমুখী অবতরণ প্ল্যাটফর্ম পেতে চায়, তবে এখনও পর্যন্ত অন্য কোন সমাধান নেই।
প্রস্তাবিত:
বড় আকারের ভারী পণ্যসম্ভার। বড় আকারের কার্গো পরিবহন
অভারসাইজড ভারী কার্গো: পরিবহন বৈশিষ্ট্য, নিয়ম, সুপারিশ, ফটো। বড় আকারের কার্গো পরিবহন: প্রকার, শর্ত, প্রয়োজনীয়তা
জাহাজ নির্মাণ। শিপইয়ার্ড। জাহাজ নির্মাণ
জাহাজ নির্মাণ কার্যকলাপ প্রতিটি সামুদ্রিক শক্তির জন্য প্রয়োজনীয়, এবং তাই জাহাজ নির্মাণ প্রায় বন্ধ হয় না। সমুদ্রের যে কোনও ক্রিয়াকলাপ সর্বদা একটি খুব লাভজনক ব্যবসা হিসাবে বিবেচিত হয়েছে এবং এখন জিনিসগুলি এমনই।
প্রজেক্ট 1135 টহল জাহাজ: নির্মাণ ইতিহাস, পরিবর্তন, ডিউটি স্টেশন
রাশিয়ান নৌবাহিনীর ইতিহাসে 1135 প্রকল্পের জাহাজ একটি বিশেষ স্থান দখল করে আছে। তারা তাদের পূর্বসূরীদের থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক ছিল। তারা ছিল করুণাময়, উন্নত ব্যবস্থা ও উপায়ে সজ্জিত। তারা সেই সময়ের সব উদ্ভাবনী উন্নয়নের পরিচয় দেয়। এই প্রকল্পের টিএফআরগুলি নাবিকদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং সম্মানিত ছিল
সবচেয়ে বড় জাহাজ। বিশ্বের বৃহত্তম জাহাজ: ছবি
বাইবেলের সময় থেকে, সমুদ্রের খোলা জায়গায় আত্মবিশ্বাস বোধ করার জন্য মানুষের পক্ষে বিশাল জাহাজ তৈরি করা সাধারণ। আধুনিক আর্কগুলির একটি ওভারভিউ নিবন্ধে উপস্থাপন করা হয়েছে
ব্রিগেড (জাহাজ): বর্ণনা, নকশা বৈশিষ্ট্য, বিখ্যাত জাহাজ
ব্রিগ - দুটি মাস্ট এবং সরাসরি পাল তোলার সরঞ্জাম সহ একটি জাহাজ। এই ধরণের জাহাজগুলি প্রথমে বাণিজ্য এবং গবেষণা জাহাজ হিসাবে এবং তারপর সামরিক হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। যেহেতু এই জাতের জাহাজের আকার ছোট ছিল, তাদের বন্দুকগুলি ডেকের উপর অবস্থিত ছিল
