বিশ্বের দ্রুততম হাইপারসনিক বিমান। রাশিয়ান হাইপারসনিক বিমান

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

একটি সাধারণ যাত্রীবাহী বিমান প্রায় 900 কিমি/ঘন্টা বেগে উড়ে। একটি জেট ফাইটার জেট প্রায় তিনগুণ গতিতে পৌঁছাতে পারে। যাইহোক, রাশিয়ান ফেডারেশন এবং বিশ্বের অন্যান্য দেশের আধুনিক প্রকৌশলীরা সক্রিয়ভাবে আরও দ্রুততর মেশিন বিকাশ করছে - হাইপারসনিক বিমান। সংশ্লিষ্ট ধারণার সুনির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য কি?

একটি হাইপারসনিক বিমানের মানদণ্ড

হাইপারসনিক বিমান কি? এর দ্বারা শব্দের চেয়ে বহুগুণ বেশি গতিতে উড়তে সক্ষম এমন একটি যন্ত্র বোঝার প্রথা রয়েছে। এর নির্দিষ্ট সূচক নির্ধারণের জন্য গবেষকদের দৃষ্টিভঙ্গি পরিবর্তিত হয়। একটি বিস্তৃত পদ্ধতি রয়েছে যা অনুসারে একটি বিমানকে হাইপারসনিক হিসাবে বিবেচনা করা উচিত যদি এটি দ্রুততম আধুনিক সুপারসনিক যানবাহনের গতি নির্দেশকের একাধিক হয়। যা প্রায় 3-4 হাজার কিমি/ঘন্টা। অর্থাৎ, একটি হাইপারসনিক বিমান, যদি আপনি এই পদ্ধতি অনুসরণ করেন, তাহলে 6,000 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছাতে হবে।

মানবহীন এবংনিয়ন্ত্রিত যানবাহন

এয়ারক্রাফ্ট হিসাবে একটি নির্দিষ্ট ডিভাইসকে শ্রেণীবদ্ধ করার মানদণ্ড নির্ধারণের ক্ষেত্রে গবেষকদের দৃষ্টিভঙ্গিও ভিন্ন হতে পারে। এমন একটি সংস্করণ রয়েছে যে কেবলমাত্র সেই মেশিনগুলি যেগুলি একজন ব্যক্তির দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় সেগুলিকে বিবেচনা করা যেতে পারে। একটি দৃষ্টিকোণ রয়েছে যা অনুসারে একটি চালকবিহীন যানকে বিমান হিসাবেও বিবেচনা করা যেতে পারে। অতএব, কিছু বিশ্লেষক প্রশ্নযুক্ত ধরণের মেশিনগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করে যেগুলি মানুষের নিয়ন্ত্রণের অধীন এবং যেগুলি স্বায়ত্তশাসিতভাবে কাজ করে৷ এই ধরনের বিভাজন ন্যায্য হতে পারে, যেহেতু চালকবিহীন যানবাহনে অনেক বেশি চিত্তাকর্ষক প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য থাকতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, ওভারলোড এবং গতির ক্ষেত্রে৷

একই সময়ে, অনেক গবেষক হাইপারসনিক বিমানকে একটি একক ধারণা হিসাবে বিবেচনা করেন, যার মূল সূচকটি হল গতি। একজন ব্যক্তি ডিভাইসের হেলমে বসে আছেন বা মেশিনটি একটি রোবট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত কিনা তা বিবেচ্য নয় - প্রধান জিনিসটি হল প্লেনটি যথেষ্ট দ্রুত।

টেকঅফ - একক বা সহায়তা?

হাইপারসনিক বিমানের একটি শ্রেণিবিন্যাস সাধারণ, যা তাদের শ্রেণীবদ্ধ করার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয় যেগুলি স্বাধীনভাবে উড়তে পারে, বা যেগুলির জন্য আরও শক্তিশালী ক্যারিয়ারে বসানো প্রয়োজন - একটি রকেট বা একটি কার্গো প্লেন। একটি দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে যা অনুসারে বিবেচনাধীন ধরণের ডিভাইসগুলিকে উল্লেখ করা বৈধ যেগুলি প্রধানত স্বাধীনভাবে বা অন্যান্য ধরণের সরঞ্জামগুলির সাথে ন্যূনতম জড়িত থাকতে সক্ষম। যাইহোক, যে গবেষকরা বিশ্বাস করেন যে হাইপারসনিক বিমানের বৈশিষ্ট্যের প্রধান মানদণ্ড হল গতিযে কোনো শ্রেণীবিভাগে সর্বাগ্রে হতে হবে। এটি ডিভাইসটিকে মনুষ্যবিহীন, নিয়ন্ত্রিত, নিজে থেকে বা অন্য মেশিনের সাহায্যে টেক অফ করতে সক্ষম হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হোক না কেন - যদি সংশ্লিষ্ট সূচকটি উপরের মানগুলিতে পৌঁছায়, তবে এর অর্থ হ'ল আমরা একটি হাইপারসনিক বিমানের কথা বলছি৷

হাইপারসনিক সমাধানের প্রধান সমস্যা

হাইপারসনিক সমাধানের ধারণা বহু দশকের পুরনো। সংশ্লিষ্ট ধরণের যানবাহনের বিকাশের বছর ধরে, বিশ্ব প্রকৌশলীরা বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য সমস্যা সমাধান করে চলেছেন যা উদ্দেশ্যমূলকভাবে "হাইপারসাউন্ড" এর উত্পাদনকে স্ট্রিমে রাখা থেকে বাধা দেয় - টার্বোপ্রপ বিমানের উত্পাদন সংগঠিত করার মতো।

হাইপারসনিক এয়ারক্রাফ্টের ডিজাইনের প্রধান অসুবিধা হল এমন একটি ইঞ্জিন তৈরি করা যা যথেষ্ট শক্তি সাশ্রয়ী হতে পারে। আরেকটি সমস্যা হল যন্ত্রপাতির প্রয়োজনীয় তাপীয় সুরক্ষার প্রান্তিককরণ। আসল বিষয়টি হ'ল আমরা উপরে যে মানগুলি বিবেচনা করেছি তাতে একটি হাইপারসনিক বিমানের গতি বায়ুমণ্ডলের বিরুদ্ধে ঘর্ষণের কারণে হুলের একটি শক্তিশালী উত্তাপকে বোঝায়৷

আজ আমরা সংশ্লিষ্ট ধরণের বিমানের সফল প্রোটোটাইপের বেশ কয়েকটি নমুনা দেখব, যার বিকাশকারীরা উল্লিখিত সমস্যাগুলি সফলভাবে সমাধানে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করতে সক্ষম হয়েছিল। আসুন এখন প্রশ্নযুক্ত ধরণের হাইপারসনিক বিমান তৈরির ক্ষেত্রে বিশ্বের সবচেয়ে বিখ্যাত উন্নয়নগুলি অধ্যয়ন করি৷

বোয়িংয়ের দ্রুততম বিমান

বিশ্বের দ্রুততম হাইপারসনিক বিমান, কিছু বিশেষজ্ঞের মতে, আমেরিকান বোয়িং X-43A। সুতরাং, এই ডিভাইসটির পরীক্ষার সময়, এটি রেকর্ড করা হয়েছিল যে এটি গতিতে পৌঁছেছে11 হাজার কিমি / ঘন্টা অতিক্রম করে। এটি শব্দের গতির প্রায় 9.6 গুণ।

X-43A হাইপারসনিক বিমানের বিশেষত্ব কী? এই বিমানের বৈশিষ্ট্য নিম্নরূপ:

- পরীক্ষায় রেকর্ড করা সর্বোচ্চ গতি - 11,230 কিমি/ঘন্টা;

- ডানার বিস্তার - 1.5 মি;

- কেস দৈর্ঘ্য - 3.6 মি;

- ইঞ্জিন - সরাসরি-প্রবাহ, সুপারসনিক দহন রামজেট;

- জ্বালানী - বায়ুমণ্ডলীয় অক্সিজেন, হাইড্রোজেন।

এটা লক্ষ করা যায় যে প্রশ্নে থাকা ডিভাইসটি সবচেয়ে পরিবেশ বান্ধব। আসল বিষয়টি হল যে জ্বালানী ব্যবহারিকভাবে ব্যবহৃত ক্ষতিকারক দহন পণ্যের মুক্তি জড়িত নয়।

X-43A হাইপারসনিক বিমানটি NASA ইঞ্জিনিয়ারদের পাশাপাশি অরবিকাল সায়েন্স কর্পোরেশন এবং মিনোক্রাফ্টের যৌথ প্রচেষ্টায় তৈরি করা হয়েছিল। বিমানটি প্রায় 10 বছর ধরে তৈরি করা হয়েছিল। এর উন্নয়নে প্রায় 250 মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করা হয়েছিল। প্রশ্নবিদ্ধ বিমানটির ধারণাগত অভিনবত্ব হল এটি উদ্দেশ্যমূলক থ্রাস্টের অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য সর্বশেষ প্রযুক্তি পরীক্ষা করার জন্য কল্পনা করা হয়েছিল৷

অরবিটাল সায়েন্স দ্বারা বিকাশিত

অরবিটাল সায়েন্স, যা আমরা উপরে উল্লেখ করেছি, X-43A ডিভাইস তৈরিতে অংশ নিয়েছিল, এছাড়াও নিজস্ব হাইপারসনিক এয়ারক্রাফ্ট তৈরি করতে পেরেছিল - X-34।

এর সর্বোচ্চ গতি 12,000 কিমি/ঘন্টা। সত্য, ব্যবহারিক পরীক্ষার সময় এটি অর্জিত হয়নি - তদুপরি, X43-A বিমান দ্বারা দেখানো সূচকটি অর্জন করা সম্ভব ছিল না। বিবেচিত বিমানকঠিন জ্বালানীতে চালিত পেগাসাস রকেট সক্রিয় হলে ডিভাইসটি ত্বরান্বিত হয়। X-34 প্রথম 2001 সালে পরীক্ষা করা হয়েছিল। প্রশ্নবিদ্ধ বিমানটি বোয়িং-এর ডিভাইসের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বড় - এর দৈর্ঘ্য 17.78 মিটার, ডানার স্প্যান 8.85 মিটার। অরবিকাল সায়েন্স থেকে হাইপারসনিক গাড়ির সর্বোচ্চ ফ্লাইট উচ্চতা 75 কিলোমিটার।

উত্তর আমেরিকা থেকে আসা বিমান

আরেকটি সুপরিচিত হাইপারসনিক বিমান হল X-15, উত্তর আমেরিকার দ্বারা উত্পাদিত। বিশ্লেষকরা এই যন্ত্রটিকে পরীক্ষামূলক বলে উল্লেখ করেছেন।

এটি রকেট ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা কিছু বিশেষজ্ঞদের এটিকে বিমান হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ না করার কারণ দেয়। যাইহোক, রকেট ইঞ্জিনের উপস্থিতি ডিভাইসটিকে, বিশেষত, সাবর্বিটাল ফ্লাইট করতে দেয়। সুতরাং, এই মোডে একটি পরীক্ষার সময়, এটি পাইলটদের দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছিল। X-15 যন্ত্রের উদ্দেশ্য হল হাইপারসনিক ফ্লাইটের সুনির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি অধ্যয়ন করা, বায়ুমণ্ডলের বিভিন্ন স্তরে এই জাতীয় মেশিনগুলির নির্দিষ্ট নকশা সমাধান, নতুন উপকরণ এবং নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্যগুলি মূল্যায়ন করা। এটি উল্লেখযোগ্য যে প্রকল্পের ধারণাটি 1954 সালে অনুমোদিত হয়েছিল। X-15 7 হাজার কিমি / ঘন্টার বেশি গতিতে উড়ে যায়। এর ফ্লাইট পরিসীমা 500 কিলোমিটারের বেশি, এর উচ্চতা 100 কিলোমিটার ছাড়িয়েছে।

দ্রুততম উৎপাদন বিমান

আমরা উপরে অধ্যয়ন করা হাইপারসনিক যানগুলি আসলে গবেষণা বিভাগের অন্তর্গত। বিমানের কিছু ক্রমিক নমুনা বিবেচনা করা দরকারী হবে যা হাইপারসনিক বৈশিষ্ট্যের কাছাকাছি বা (একটি পদ্ধতি বা অন্য পদ্ধতি অনুসারে) হাইপারসনিক৷

এই ধরনের মেশিনের মধ্যে SR-71 আমেরিকান উন্নয়ন। কিছু গবেষক এই বিমানটিকে হাইপারসনিক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করতে আগ্রহী নন, কারণ এর সর্বোচ্চ গতি প্রায় 3.7 হাজার কিমি/ঘন্টা। এর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে এটির টেকঅফ ওজন, যা 77 টন ছাড়িয়ে গেছে। যন্ত্রের দৈর্ঘ্য 23 মিটারের বেশি, ডানার বিস্তার 13 মিটারের বেশি।

দ্রুততম সামরিক বিমানগুলির মধ্যে একটি হল রাশিয়ান মিগ-25। ডিভাইসটি 3, 3 হাজার কিমি / ঘন্টার বেশি গতিতে পৌঁছাতে পারে। রাশিয়ান বিমানের সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন 41 টন৷

এইভাবে, সিরিয়াল সমাধানের বাজারে, হাইপারসনিকের বৈশিষ্ট্যের কাছাকাছি, রাশিয়ান ফেডারেশন নেতাদের মধ্যে রয়েছে। কিন্তু "ক্লাসিক" হাইপারসনিক বিমানের পরিপ্রেক্ষিতে রাশিয়ান উন্নয়ন সম্পর্কে কি বলা যেতে পারে? রাশিয়ান ফেডারেশনের ইঞ্জিনিয়াররা কি বোয়িং এবং অরবিটাল সিন্সের মেশিনের সাথে প্রতিযোগিতামূলক সমাধান তৈরি করতে সক্ষম?

রাশিয়ান হাইপারসনিক যান

এই মুহুর্তে, রাশিয়ান হাইপারসনিক বিমান তৈরি করা হচ্ছে। তবে সে বেশ সক্রিয়। আমরা Yu-71 বিমানের কথা বলছি। মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে এর প্রথম পরীক্ষাগুলি ফেব্রুয়ারি 2015 সালে ওরেনবার্গের কাছে পরিচালিত হয়েছিল৷

এই বিমানটি সামরিক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এইভাবে, একটি হাইপারসনিক যানবাহন, প্রয়োজনে, যথেষ্ট দূরত্বে আঘাতকারী অস্ত্র সরবরাহ করতে, অঞ্চলটি পর্যবেক্ষণ করতে এবং আক্রমণ বিমানের একটি উপাদান হিসাবে ব্যবহার করতে সক্ষম হবে। কিছু গবেষক বিশ্বাস করেন যে 2020-2025 সালে। স্ট্র্যাটেজিক মিসাইল বাহিনী প্রায় ২০টি বিমান পাবেউপযুক্ত প্রকার।

মিডিয়ায় তথ্য রয়েছে যে রাশিয়ান হাইপারসনিক বিমানটি বিবেচনাধীন সরমাট ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের উপর স্থাপন করা হবে, যা ডিজাইনের পর্যায়ে রয়েছে। কিছু বিশ্লেষক বিশ্বাস করেন যে ইউ-71 হাইপারসনিক যানটি উন্নয়নাধীন একটি ওয়ারহেড ছাড়া আর কিছুই নয় যা চূড়ান্ত ফ্লাইট বিভাগে একটি ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র থেকে আলাদা করতে হবে, যাতে একটি বিমানের উচ্চ চালচলন বৈশিষ্ট্যের জন্য ধন্যবাদ, এটি ক্ষেপণাস্ত্রকে অতিক্রম করতে পারে। প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা।

প্রজেক্ট Ajax

হাইপারসনিক বিমানের উন্নয়নের সাথে সম্পর্কিত সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য প্রকল্পগুলির মধ্যে Ajax। এর আরো বিস্তারিতভাবে অধ্যয়ন করা যাক. হাইপারসনিক বিমান "Ajax" - সোভিয়েত প্রকৌশলীদের একটি ধারণাগত বিকাশ। বৈজ্ঞানিক সম্প্রদায়ের মধ্যে, এটি সম্পর্কে আলোচনা 80 এর দশকে শুরু হয়েছিল। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি তাপ সুরক্ষা ব্যবস্থার উপস্থিতি, যা কেসটিকে অতিরিক্ত গরম থেকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এইভাবে, Ajax যন্ত্রপাতির বিকাশকারীরা আমরা উপরে চিহ্নিত "হাইপারসনিক" সমস্যার একটি সমাধানের প্রস্তাব দিয়েছি৷

এয়ারক্রাফ্টের তাপ সুরক্ষার ঐতিহ্যবাহী স্কিমের শরীরে বিশেষ উপকরণ বসানো জড়িত। Ajax ডেভেলপাররা একটি ভিন্ন ধারণার প্রস্তাব করেছিলেন, যার মতে এটি ডিভাইসটিকে বাহ্যিক গরম থেকে রক্ষা করার জন্য নয়, তবে এটির শক্তির সংস্থান বাড়ানোর সময় গাড়িতে তাপ প্রবেশ করতে দেওয়ার কথা ছিল। সোভিয়েত যন্ত্রপাতির প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী ছিল অরোরা হাইপারসনিক বিমান, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি হয়েছিল। যাইহোক, এই কারণে যে ইউএসএসআর থেকে ডিজাইনাররা সম্ভাবনাগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করেছেনধারণা, নতুন উন্নয়ন কর্মের বিস্তৃত পরিসীমা, বিশেষ করে, গবেষণার সঙ্গে ন্যস্ত করা হয়েছিল. আমরা বলতে পারি Ajax একটি হাইপারসনিক মাল্টি-পারপাস এয়ারক্রাফট।

আসুন ইউএসএসআর-এর প্রকৌশলীদের দ্বারা প্রস্তাবিত প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনগুলিকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক৷

সুতরাং, Ajax-এর সোভিয়েত ডেভেলপাররা বায়ুমণ্ডলের বিরুদ্ধে বিমানের শরীরের ঘর্ষণের ফলে উৎপন্ন তাপকে ব্যবহার করার জন্য, এটিকে দরকারী শক্তিতে রূপান্তর করার প্রস্তাব করেছিলেন। প্রযুক্তিগতভাবে, এটি যন্ত্রপাতিতে অতিরিক্ত শেল স্থাপন করে প্রয়োগ করা যেতে পারে। ফলে দ্বিতীয় বিল্ডিংয়ের মতো কিছু তৈরি হয়েছিল। এর গহ্বরটি কোনও ধরণের অনুঘটক দিয়ে পূর্ণ হওয়ার কথা ছিল, উদাহরণস্বরূপ, দাহ্য পদার্থ এবং জলের মিশ্রণ। Ajax-এ একটি কঠিন পদার্থ দিয়ে তৈরি তাপ-অন্তরক স্তরটিকে একটি তরল দিয়ে প্রতিস্থাপিত করার কথা ছিল, যা একদিকে ইঞ্জিনকে রক্ষা করার কথা ছিল, অন্যদিকে, একটি অনুঘটক বিক্রিয়ায় অবদান রাখবে, যা, ইতিমধ্যে, একটি এন্ডোথার্মিক প্রভাব দ্বারা অনুষঙ্গী হতে পারে - ভিতরে শরীরের বাইরের অংশ থেকে তাপ চলাচল। তাত্ত্বিকভাবে, যন্ত্রপাতির বাহ্যিক অংশের শীতলতা যে কোনো কিছু হতে পারে। অতিরিক্ত তাপ, পরিবর্তে, বিমানের ইঞ্জিনের কার্যকারিতা বাড়ানোর জন্য ব্যবহার করার কথা ছিল। একই সময়ে, এই প্রযুক্তি জ্বালানির প্রতিক্রিয়ার কারণে বিনামূল্যে হাইড্রোজেন প্রজাতি তৈরি করা সম্ভব করবে৷

এই মুহুর্তে, Ajax-এর বিকাশের ধারাবাহিকতা সম্পর্কে সাধারণ জনগণের কাছে কোন তথ্য উপলব্ধ নেই, তবে গবেষকরা সোভিয়েত ধারণাগুলিকে বাস্তবে প্রয়োগ করাকে অত্যন্ত প্রতিশ্রুতিশীল বলে মনে করেন৷

চীনা হাইপারসনিক যান

প্রতিযোগীহাইপারসনিক সলিউশনের বাজারে রাশিয়া ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অবস্থান চীন। চীন থেকে ইঞ্জিনিয়ারদের সবচেয়ে বিখ্যাত উন্নয়নের মধ্যে WU-14 বিমান। এটি একটি হাইপারসনিক গ্লাইডার যা একটি ব্যালিস্টিক মিসাইলের উপর বসানো হয়েছে।

ICBM মহাকাশে একটি বিমান উৎক্ষেপণ করে, যেখান থেকে যন্ত্রটি দ্রুত নিচে নেমে যায়, হাইপারসনিক গতির বিকাশ করে। চীনা যন্ত্রপাতি 2,000 থেকে 12,000 কিমি পরিসীমা সহ বিভিন্ন ICBM-এ মাউন্ট করা যেতে পারে। এটি পাওয়া গেছে যে পরীক্ষার সময়, WU-14 12 হাজার কিমি / ঘন্টার বেশি গতিতে পৌঁছাতে সক্ষম হয়েছিল, এইভাবে কিছু বিশ্লেষকদের মতে দ্রুততম হাইপারসনিক বিমানে পরিণত হয়েছে৷

একই সময়ে, অনেক গবেষক বিশ্বাস করেন যে চীনা উন্নয়ন বিমানের শ্রেণীকে বৈশিষ্ট্যযুক্ত করা সম্পূর্ণরূপে বৈধ নয়। সুতরাং, সংস্করণটি ব্যাপক, যার অনুসারে ডিভাইসটিকে ওয়ারহেড হিসাবে অবিকল শ্রেণীবদ্ধ করা উচিত। এবং খুব কার্যকর। একটি চিহ্নিত গতিতে নিচে উড়ে যাওয়ার সময়, এমনকি সবচেয়ে আধুনিক ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাও সংশ্লিষ্ট লক্ষ্যবস্তুতে বাধা দেওয়ার গ্যারান্টি দিতে সক্ষম হবে না।

এটা লক্ষ করা যায় যে রাশিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রও সামরিক উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হাইপারসনিক যান তৈরি করছে। একই সময়ে, রাশিয়ান ধারণা, যা অনুসারে এটি সংশ্লিষ্ট ধরণের মেশিন তৈরি করার কথা, আমেরিকান এবং চীনাদের দ্বারা বাস্তবায়িত প্রযুক্তিগত নীতি থেকে কিছু মিডিয়ার ডেটা দ্বারা প্রমাণিত হিসাবে উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক। সুতরাং, রাশিয়ান ফেডারেশনের বিকাশকারীরা বিমান তৈরির ক্ষেত্রে তাদের প্রচেষ্টাকে মনোনিবেশ করছেএকটি রামজেট ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যানবাহন স্থল থেকে উৎক্ষেপণ করতে সক্ষম। রাশিয়া এ দিকে ভারতের সঙ্গে সহযোগিতার পরিকল্পনা করছে। হাইপারসনিক ডিভাইস, রাশিয়ান ধারণা অনুযায়ী তৈরি করা হয়েছে, কিছু বিশ্লেষকদের মতে, কম খরচে এবং একটি বিস্তৃত সুযোগ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়৷

একই সময়ে, রাশিয়ান হাইপারসনিক বিমান, যা আমরা উপরে উল্লেখ করেছি (ইউ-৭১), কিছু বিশ্লেষকের মতে, আইসিবিএম-এ ঠিক একই বসানো প্রস্তাব করে। যদি এই থিসিসটি সত্য বলে প্রমাণিত হয়, তবে এটি বলা সম্ভব যে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রকৌশলীরা হাইপারসনিক বিমান নির্মাণে দুটি জনপ্রিয় ধারণাগত ক্ষেত্রে একযোগে কাজ করছেন৷

CV

সুতরাং, সম্ভবত বিশ্বের দ্রুততম হাইপারসনিক বিমান, যদি আমরা বিমানের কথা বলি, তাদের শ্রেণীবিভাগ নির্বিশেষে, এটি এখনও চীনা WU-14। যদিও আপনাকে বুঝতে হবে যে তার সম্পর্কে প্রকৃত তথ্য, পরীক্ষা সংক্রান্ত তথ্য সহ, শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। এটি চীনা বিকাশকারীদের নীতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যারা প্রায়শই তাদের সামরিক প্রযুক্তিকে যে কোনও মূল্যে গোপন রাখার চেষ্টা করে। দ্রুততম হাইপারসনিক বিমানের গতি 12,000 কিমি/ঘন্টা। এটি X-43A-এর আমেরিকান বিকাশের সাথে "ধরাচ্ছে" - অনেক বিশেষজ্ঞ এটিকে দ্রুততম বলে মনে করেন। তাত্ত্বিকভাবে, X-43A হাইপারসনিক বিমান, সেইসাথে চাইনিজ WU-14, অরবিকাল সায়েন্সের বিকাশকে ধরতে পারে, যা 12 হাজার কিমি / ঘন্টার বেশি গতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

রাশিয়ান Yu-71 বিমানের বৈশিষ্ট্য এখনও সাধারণ মানুষের কাছে জানা যায়নি। এটা সম্ভব যে তারা পরামিতি কাছাকাছি হবেচীনা বিমান। রাশিয়ান প্রকৌশলীরা একটি হাইপারসনিক বিমানও তৈরি করছেন যা ICBM-এর ভিত্তিতে নয়, স্বাধীনভাবে উড্ডয়ন করতে সক্ষম৷

রাশিয়া, চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গবেষকদের বর্তমান প্রকল্পগুলি কোনো না কোনোভাবে সামরিক ক্ষেত্রের সঙ্গে যুক্ত। হাইপারসনিক বিমান, তাদের সম্ভাব্য শ্রেণীবিভাগ নির্বিশেষে, প্রাথমিকভাবে অস্ত্রের বাহক হিসাবে বিবেচিত হয়, সম্ভবত পারমাণবিক বিমান। যাইহোক, বিশ্বজুড়ে গবেষকদের কাজগুলিতে এমন থিসিস রয়েছে যে পারমাণবিক প্রযুক্তির মতো "হাইপারসাউন্ড"ও শান্তিপূর্ণ হতে পারে৷

এটি সাশ্রয়ী মূল্যের এবং নির্ভরযোগ্য সমাধানগুলির উত্থান সম্পর্কে যা আপনাকে উপযুক্ত ধরণের মেশিনের ব্যাপক উত্পাদন সংগঠিত করতে দেয়৷ অর্থনৈতিক উন্নয়নের শাখাগুলির বিস্তৃত পরিসরে এই জাতীয় ডিভাইসগুলির ব্যবহার সম্ভব। মহাকাশ ও গবেষণা শিল্পে হাইপারসনিক বিমানের সবচেয়ে বেশি চাহিদা পাওয়া যাবে।

সংশ্লিষ্ট মেশিনের জন্য প্রযুক্তি উৎপাদনের খরচ যেমন সস্তা হয়ে যায়, পরিবহন ব্যবসাগুলি এই ধরনের প্রকল্পে বিনিয়োগে আগ্রহ দেখাতে শুরু করতে পারে। শিল্প কর্পোরেশন, বিভিন্ন পরিষেবা প্রদানকারীরা "হাইপারসাউন্ড" কে আন্তর্জাতিক যোগাযোগ সংগঠিত করার ক্ষেত্রে ব্যবসার প্রতিযোগিতা বাড়ানোর একটি হাতিয়ার হিসাবে বিবেচনা করতে শুরু করতে পারে৷