2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20
রাশিয়ার ট্যাঙ্ক শক্তি সম্পর্কে অনেকেই একাধিকবার শুনেছেন। বোমারু বিমান, অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, অনেক কম ঘন ঘন উল্লেখ করা হয়। তবে বিমান চলাচলের পাশাপাশি বহরকেও অবহেলা করবেন না। এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা আপনাকে রাষ্ট্রের আকাশসীমা নিয়ন্ত্রণ করতে, এটিকে রক্ষা করতে বা বাতাস থেকে শত্রুকে আক্রমণ করতে দেয়। এই নিবন্ধে, আমরা কেবল রাশিয়ার কৌশলগত বোমারু বিমান এবং যোদ্ধাদের সম্পর্কে কথা বলব, যারা পরিষেবাতে রয়েছে৷
কৌশলগত বোমারু বিমান
প্রত্যক্ষভাবে বিষয়টিতে যাওয়ার আগে, আমি কৌশলগত শ্রেণির কোন যন্ত্রপাতির অন্তর্গত তা নিয়ে কথা বলতে চাই, কারণ আধুনিক বিমান চালনার জন্য এটিই সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। সুতরাং, একটি কৌশলগত যুদ্ধ বিমানকে কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ শত্রু লক্ষ্যবস্তুতে বোমা বা ক্ষেপণাস্ত্র ফেলে পারমাণবিক হামলা চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একই সময়ে, কৌশলগত এবং কৌশলগত সামরিক সরঞ্জামগুলিকে বিভ্রান্ত করা উচিত নয়। পরেরটি শত্রুর সরঞ্জাম এবং জনশক্তি ধ্বংস করতে ব্যবহৃত হয়। উল্লেখ্য, বর্তমানে বিশ্বের মাত্র দুটি দেশ কৌশলগতভাবে সশস্ত্রবোমারু বিমান, এই রাশিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র. আচ্ছা, এখন নির্দিষ্ট মডেলের বিবেচনায় এগিয়ে যাওয়া যাক।
Tu-160, বা "ব্ল্যাকজ্যাক"
সমস্ত বিমান NATO শ্রেণীবিভাগ এবং নাম পায়। এই ক্ষেত্রে, এটা Blackjack. একই সময়ে, কারখানার পদবি হল "অবজেক্ট 70"। এই ধরনের রাশিয়ান বোমারু বিমানগুলি পরিবর্তনশীল সুইপ উইং সহ কৌশলগত বোমারু বিমানের শ্রেণীর অন্তর্গত। এই ইউনিটটি 1970-এর দশকে টুপোলেভ একাডেমিতে তৈরি করা হয়েছিল এবং এখনও ব্যবহার করা হচ্ছে৷
আজ এটি তার শ্রেণীর সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে শক্তিশালী বিমান, পরিবর্তনশীল উইং জ্যামিতি এবং সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন সহ। পাইলটরা প্রায়ই Tu-160 কে "সাদা রাজহাঁস" বলে। আমরা বলতে পারি যে বোমারু বিমানের বিকাশের সময়, কঠোর প্রয়োজনীয়তাগুলি সামনে রাখা হয়েছিল যা পূরণ করতে হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, যুদ্ধের লোডের মোট ভর কমপক্ষে 45 টন এবং ফ্লাইটের পরিসীমা - কমপক্ষে 10-15 হাজার কিলোমিটার। যেহেতু সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা হয়েছিল, 25টিরও বেশি কপি ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছিল এবং প্রায় 8টি প্রোটোটাইপ ছিল৷
Tu-160 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে সংক্ষেপে
উপরে উল্লিখিত হিসাবে, বিমানটির একটি পরিবর্তনশীল সুইপ উইং রয়েছে। সর্বনিম্ন স্প্যান 57.7 মিটার। সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিশদটি হল পাওয়ার প্ল্যান্ট, যা 4 টি NK-32 ইঞ্জিন নিয়ে গঠিত। প্রতিটি মোটর আউটলেটে প্রবাহের স্থানচ্যুতি সহ একটি তিন-শ্যাফ্ট 2-সার্কিট। জ্বালানী সিস্টেমের জন্য, এটি 171,000 লিটার বিমান জ্বালানী (নাইট্রাইডেড) এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তবে প্রতিটি ইঞ্জিনের জন্যএকটি পৃথক ট্যাঙ্ক আছে, কিন্তু জ্বালানীর অংশ কেন্দ্রীভূত করার জন্য সংরক্ষিত। এরিয়াল রিফুয়েলিং সম্ভব।
অস্ত্রের ক্ষেত্রে, Tu-160 হল রাশিয়ান বোমারু বিমান যার ধ্বংসাত্মক শক্তি রয়েছে। প্রাথমিকভাবে, ইউনিটটি একচেটিয়াভাবে দূরপাল্লার ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের বাহক হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। তবে ভবিষ্যতে, গোলাবারুদের পরিসর কিছুটা প্রসারিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। বর্তমানে, তারা x-555 এবং x-101-এর মতো উচ্চ-নির্ভুল দূর-পাল্লার ক্রুজ মিসাইল যোগ করার চেষ্টা করছে।
রাশিয়ান দূরপাল্লার বোমারু বিমান: Tu-95MS
এই ইউনিটটি NATO শ্রেণীবিভাগ বিয়ার পেয়েছে, যার অর্থ "ভাল্লুক"। এটি একটি টার্বোপ্রপ কৌশলগত বোমারু-মিসাইল ক্যারিয়ার। এটি লক্ষণীয় যে Tu-95 শীতল যুদ্ধের একটি বাস্তব প্রতীক হয়ে উঠেছে, এই কারণেই গভীরভাবে সংশোধন এবং আরও দক্ষ এবং শক্তিশালী Tu-95MS তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এটি লক্ষণীয় যে বোমারু বিমানটি পুরো বিশ্বে পরিষেবার মধ্যে সর্বশেষতম এবং সেইজন্য নতুন, যা গুরুত্বপূর্ণ। এই বিমানটি বিপুল সংখ্যক পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে। পরবর্তীতে সমস্ত আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে এবং দিনের যে কোনও সময় ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে গুরুত্বপূর্ণ শত্রু লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করার সম্ভাবনা রয়েছে। এটি ছিল Tu-95MS যা একটি বিরতিহীন ফ্লাইটের রেকর্ড তৈরি করেছিল। 43 ঘন্টায়, এক জোড়া বোমারু বিমান প্রায় 30 হাজার কিলোমিটার উড়েছিল, চারটি বাতাসে রিফুয়েলিং করে৷
Tu-95MS এর অস্ত্র সম্পর্কে
নতুন রাশিয়ান বোমারু বিমান Tu-95MS-এ মোট বোমা রয়েছেপ্রায় 12 টন লোড। ফিউজলেজ বোমা উপসাগরটি 9,000 কিলোগ্রামের ক্যালিবার সহ পারমাণবিক ফ্রি-ফল বোমা স্থাপনের সম্ভাবনা সরবরাহ করে। এছাড়াও, Tu-95MS Kh-20 ক্রুজ মিসাইল দিয়ে সজ্জিত। এগুলি মূলত 300 থেকে 600 কিলোমিটার দূরত্বে শত্রুর রেডিও-কনট্রাস্ট লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
এটা লক্ষণীয় যে অনেক বিশেষজ্ঞ বলেছেন যে Tu-95MS হল মূল, অর্থাৎ রাশিয়ান বিমান চালনার প্রধান অংশ। বিমানটি Kh-55 ক্রুজ মিসাইল দিয়ে সজ্জিত। একই সময়ে, 5 থেকে 10টি এই জাতীয় ক্ষেপণাস্ত্র ক্ষেপণাস্ত্র ক্যারিয়ারের বিভিন্ন পরিবর্তনে স্থাপন করা হয়। কিছু ক্ষেত্রে, একটি পারমাণবিক বোমার বিনামূল্যে মুক্তির জন্য একটি ডিভাইস তার অকেজোতার কারণে ভেঙে ফেলা হয়। বোর্ডে প্রতিরক্ষামূলক অস্ত্রও রয়েছে, যা 23-মিলিমিটার বিমান বন্দুক নিয়ে গঠিত। তাদের সংখ্যা পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয় এবং 3 থেকে 8 টুকরা হতে পারে।
নতুন রাশিয়ান কৌশলগত বোমারু বিমান Tu-22M
"বিপরীত ফ্ল্যাশ", NATO শ্রেণীবিভাগ অনুযায়ী, বা "পণ্য 45" - কারখানার নাম। এটি সামঞ্জস্যযোগ্য উইং জ্যামিতি সহ একটি সুপারসনিক দূর-পাল্লার বোমারু বিমান। T-22M - Tu-22 এর সর্বশেষ পরিবর্তন - Tu-22K থেকে খুব বেশি আলাদা নয়। অনেকেই বলছেন, এটা রাজনৈতিক কারসাজির ফল। সুতরাং, Tu-22M এর বিকাশ শুধুমাত্র অর্থ সাশ্রয়ের জন্য শুরু হয়েছিল। তবুও, সিদ্ধান্তটি সবচেয়ে খারাপ নয় বলে প্রমাণিত হয়েছিল, বিমানটি এখনও রাশিয়ার সাথে পরিষেবাতে রয়েছে এবং ভাল ফলাফল দেখায়৷
আজ Tu-22M-এর অনেক পরিবর্তন রয়েছে, যেমন Tu-22M0, Tu-22M1 এবংTu-22M2 এবং M3। তবে, এটি সত্ত্বেও, এই শ্রেণীর সমস্ত রাশিয়ান বোমারু বিমান একে অপরের থেকে নগণ্যভাবে পৃথক, এ কারণেই টিউ -22 এম সম্পর্কে কথা বলার প্রথা রয়েছে। যদিও এটা বলা যায় না যে সমস্ত পরিবর্তনগুলি ইউনিটের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির উন্নতি করেনি। উদাহরণস্বরূপ, Tu-22M1 এর ভর 3 টন হ্রাস পেয়েছে, যার কারণে এটি অ্যারোডাইনামিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করা সম্ভব হয়েছিল। এবং Tu-22M2 আরও শক্তিশালী দূরপাল্লার ক্রুজ মিসাইল দিয়ে সজ্জিত হতে পেরেছে।
অস্ত্র সম্পর্কে কিছু কথা
যেকোন প্রতিশ্রুতিশীল রাশিয়ান বোমারু বিমানের বোর্ডে কার্যকর প্রতিরক্ষামূলক অস্ত্র এবং শক্তিশালী পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র থাকা উচিত যা কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ শত্রু লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানবে। এই সব ছিল Tu-22M3, Tu-22M এর সর্বশেষ পরিবর্তন। মোট বোমার ভার 24 টন। একই সময়ে, জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র, ফ্রি-ফলিং পারমাণবিক বোমা, মাইন এবং একজোড়া Kh-22 ক্রুজ মিসাইল বোর্ডে থাকতে পারে। মূল বৈশিষ্ট্য হল তথাকথিত SURO (মিসাইল অস্ত্র নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা) বোর্ডে উপস্থিতি, যা 4টি এরোব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের উপস্থিতির জন্য সরবরাহ করে।
প্রতিরক্ষা হিসাবে, একটি রিমোট-নিয়ন্ত্রিত স্টার্ন বন্দুক মাউন্ট রয়েছে যার সাথে আগুনের বর্ধিত হার (প্রতি মিনিটে 4 হাজার রাউন্ড পর্যন্ত) এবং একটি ছোট ব্যারেল ব্লক রয়েছে। ক্রিপ্টন সিস্টেম ব্যবহার করে লক্ষ্য করা হয়, এবং ফায়ারিং স্বয়ংক্রিয় মোডে স্যুইচ করা যেতে পারে।
উপসংহার
আমরা প্রধান রাশিয়ান বোমারু বিমানগুলি পর্যালোচনা করেছি৷ একটি ছবিআপনি এই নিবন্ধে এই মেশিন দেখতে পারেন. এটি লক্ষণীয় যে সমস্ত সরঞ্জাম রাশিয়ান ফেডারেশনের সাথে পরিষেবাতে রয়েছে। উপরের অনেক বিমান রাশিয়া, ইউক্রেন, বেলারুশ এবং সাবেক সোভিয়েত ইউনিয়নের অন্যান্য দেশের ভূখণ্ডে মোতায়েন করা হয়েছে। বর্তমানে, অনেক সামরিক ঘাঁটি দীর্ঘদিন ধরে ভেঙে দেওয়া হয়েছে এবং পরিত্যক্ত হয়েছে, এবং সেখানে যা কিছু অবশিষ্ট রয়েছে তাকে সাধারণত "বিমান কবরস্থান" বলা হয়। উপরন্তু, উপরে উল্লিখিত হিসাবে, শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং রাশিয়া ক্ষেপণাস্ত্র বোমারু বিমান আছে, কিন্তু এটি সরকারী তথ্য অনুযায়ী. নীতিগতভাবে, প্রধান ভারী বিমান চলাচলের সরঞ্জাম সম্পর্কে এটিই বলা যেতে পারে, যা ব্যবহৃত হয় এবং আগামী বছরগুলিতে এটি বন্ধ করা হবে না। অনেক প্রকল্প বর্তমানে উন্নয়নশীল, কিন্তু এই বিষয়ে বিস্তারিত প্রকাশ করা হয়নি. আর যা এখনও আকাশে ওঠেনি তা নিয়ে কথা বলার কোন মানে নেই।
প্রস্তাবিত:
আধুনিক বিমান চালনা। আধুনিক সামরিক বিমান - PAK-FA, MiG-29
আজ, সামরিক সংঘাতে বিমান চালনার ভূমিকা অত্যধিক মূল্যায়ন করা কঠিন। আধুনিক বিমান চালনা বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত অগ্রগতির মুকুট। আজ আমরা খুঁজে বের করব সামরিক শিল্পের এই শাখার কী সম্ভাবনা রয়েছে এবং কোন বিমানের মডেলগুলিকে বিশ্বের সেরা হিসাবে বিবেচনা করা হয়।
বিমান চালনা পেট্রল: বৈশিষ্ট্য
এভিয়েশন পেট্রোল এবং অটোমোবাইলের মধ্যে পার্থক্য কী? বিমান চলাচলে ব্যবহৃত ব্র্যান্ডের পেট্রল। নির্দিষ্টকরণ, বিমানের জন্য জ্বালানী উৎপাদন
সুপারসনিক আন্তঃমহাদেশীয় বোমারু বিমান T-4MS ("প্রোডাক্ট 200"): প্রধান বৈশিষ্ট্য
P. O. Sukhoi-এর নেতৃত্বে ডিজাইন ব্যুরো দ্বারা বিকশিত কৌশলগত সুপারসনিক আন্তঃমহাদেশীয় বোমারু-মিসাইল ক্যারিয়ার একটি প্রকল্প হিসেবে রয়ে গেছে। কিন্তু এতে ব্যবহৃত নতুন ধারণা ও সমাধান এখনো পুরোপুরি বাস্তবায়িত হয়নি। অর্ধশতক পরেও
রাশিয়ান রেলওয়ের সাংগঠনিক কাঠামো। রাশিয়ান রেলওয়ের ব্যবস্থাপনা কাঠামোর স্কিম। রাশিয়ান রেলওয়ে এবং এর বিভাগগুলির কাঠামো
ব্যবস্থাপনা যন্ত্রপাতি ছাড়াও রাশিয়ান রেলওয়ের কাঠামোর মধ্যে রয়েছে বিভিন্ন নির্ভরশীল বিভাগ, অন্যান্য দেশের প্রতিনিধি অফিস, সেইসাথে শাখা এবং সহায়ক সংস্থাগুলি। কোম্পানির প্রধান কার্যালয় এখানে অবস্থিত: মস্কো, সেন্ট। নতুন বাসমন্নয় ঘ
বিশ্বের দ্রুততম হাইপারসনিক বিমান। রাশিয়ান হাইপারসনিক বিমান
একটি সাধারণ যাত্রীবাহী বিমান প্রায় 900 কিমি/ঘন্টা বেগে উড়ে। একটি জেট ফাইটার জেট প্রায় তিনগুণ গতিতে পৌঁছাতে পারে। যাইহোক, রাশিয়ান ফেডারেশন এবং বিশ্বের অন্যান্য দেশের আধুনিক প্রকৌশলীরা সক্রিয়ভাবে আরও দ্রুততর মেশিন বিকাশ করছে - হাইপারসনিক বিমান। সংশ্লিষ্ট ধারণার সুনির্দিষ্টতা কি?