বোয়িং 747 সম্পর্কে সবকিছু। বা প্রায় সবকিছু

2025 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-24 13:12

বোয়িং 747, এটির কুঁজোযুক্ত ফুসেলেজ দ্বারা সহজেই চেনা যায়, এটি আসলে 1970 এর দশক থেকে সামরিক উন্নয়নের একটি উপজাত। সেই সময়ে, মার্কিন সরকারের একটি ভারী-লিফট পরিবহন বিমানের প্রয়োজন ছিল, যার জন্য একটি দরপত্র জারি করা হয়েছিল। বোয়িং কোম্পানি একটি সামরিক আদেশ পায়নি, তবে বিবেচনা করেছিল যে বিমান পরিবহন বাজারে একটি বড় বেসামরিক পরিবহন বিমানের চাহিদা থাকবে৷

অতএব বোয়িং 747 জাম্বো জেটের বিকাশ ঘটেছে, যা সে সময়ের বৃহত্তম বিমানের দ্বিগুণ ছিল। এই ডিজাইনের প্রতিটি বিমানের দাম তখন প্রায় 16.8 মিলিয়ন ডলার (1966), তাই কোম্পানির একজন প্রধান গ্রাহকের প্রয়োজন ছিল, যা ছিল প্যান আমেরিকান। তিনি মোট $525 মিলিয়নে এই ডিজাইনের 25টি বিমান অর্ডার করেছিলেন৷

1969 সালে, বোয়িং 747-100 প্রথম প্যারিস এয়ার শোতে উপস্থাপন করা হয়েছিল এবং 1970 সালের প্রথম ছয় মাসে, প্যান আমেরিকান এই বিমানগুলির মাধ্যমে লন্ডন-নিউ ইয়র্ক রুটে প্রথম মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করেছিল।

তার পর থেকে, বোয়িং বিভিন্ন ধরনের বিমান তৈরি করেছে, যার যাত্রীর বিকল্পগুলি খুবই বৈচিত্র্যময়। প্রথমত, 747-100B মডেল তৈরি করা হয়েছিল, যার একটি বড় টেক-অফ ওজন রয়েছে। তারপরে 747SR জাপানি ব্যবহারকারীদের জন্য প্রকাশ করা হয়েছিল, যা সংক্ষিপ্ত ফ্লাইট এবং ভলিউমেট্রিক যাত্রী ট্র্যাফিকের জন্য ছিল। বোয়িং 747 SP দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটের উদ্দেশ্যে ছিল। একই সময়ে, এটি উল্লেখ করা উচিত যে মূল 747-100 মডেলটি সিভিল রিজার্ভের জন্য সংশোধন করা হয়েছিল - এই সিরিজের 19টি বিমানের রূপান্তর ঘটেছে, যা একটি যাত্রীবাহী বিমানকে দুই দিনের মধ্যে একটি পরিবহন বিমানে পরিণত করা সম্ভব করেছে৷

আজ, 747-200-এর মতো বিমান বিভিন্ন দেশ এবং মহাদেশের উপর দিয়ে উড়ে যায়, যা 12.7 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে এক সময়ে প্রায় 450 জন যাত্রী বহন করতে পারে, সর্বোচ্চ উচ্চতা 13.7 কিলোমিটার পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়। আপনি এটির সংস্করণটিও নোট করতে পারেন - যাত্রীদের জন্য একটি বর্ধিত উপরের কেবিন সহ বোয়িং 747-300, যাতে সর্বোচ্চ 660 জন লোক থাকতে পারে৷

বোয়িং 747 পরিবহন জাহাজ বেসামরিক এবং সামরিক উভয় যাত্রী পরিবহনে জড়িত। 1990-1991 সালে, এই স্ট্যাম্পগুলি ইরাকে আমেরিকান সৈন্যদের স্থানান্তরের সাথে জড়িত ছিল (প্রায় 640 হাজার সৈন্য পরিবহন করা হয়েছিল)। বোয়িং এবং লকহিডের উৎপাদন কেন্দ্রে, Yal-1A মডেলটি তৈরি করা হয়েছিল, শত্রু ক্ষেপণাস্ত্র ধ্বংস করার জন্য বোর্ডে একটি যুদ্ধ লেজার বহন করে। বৈকল্পিক 747-100 - 747-123 এছাড়াও পরিচিত, যা তার "পিঠে" মহাকাশ শাটল বহন করে (এন্টারপ্রাইজ শাটল দিয়ে তেরোটি ফ্লাইট করা হয়েছিল)।

এই সিরিজের উড়োজাহাজের অসুবিধার মধ্যে রয়েছে যেটিতাদের ফ্লাইটের প্রথম বছরগুলিতে, বিমানবন্দরগুলি যাত্রী প্রবাহের সাথে মানিয়ে নিতে পারেনি, একই সাথে বিপুল সংখ্যক বিমানের অভ্যর্থনা থেকে আনলোড করার সময়। উদাহরণস্বরূপ, প্যারিস চার্লস ডি গল বিমানবন্দরে 2-3 বোয়িং-এ আসা যাত্রীদের প্রক্রিয়াকরণে অসুবিধা হয়েছিল, কারণ তাদের মোট সংখ্যা ছিল 700-1000 জন অল্প সময়ের মধ্যে।

এছাড়াও, এই ধরনের যানবাহনের বিমান দুর্ঘটনায় বিপুল সংখ্যক ক্ষতিগ্রস্থ হয়। 1996 সালে, ভারতে দুটি যাত্রীবাহী জাহাজের সংঘর্ষ হয় - 747 এবং Il-76। এই দুর্ঘটনা 350 জনেরও বেশি মানুষের প্রাণ কেড়ে নিয়েছে। এবং 1977 সালে যখন দুটি 747 (206B এবং 121) সংঘর্ষ হয়, তখন প্রায় 580 জন যাত্রী মারা যায়৷