নথির কাউন্টার চেক: শর্তাবলী, প্রয়োজনীয়তা এবং বৈশিষ্ট্য

2025 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-24 13:12

নিয়মিতভাবে, ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের কর্মীরা অসংখ্য করদাতাদের সম্পর্কে বিভিন্ন চেক পরিচালনা করে। তাদের মূল লক্ষ্য হল বিভিন্ন কোম্পানি বা স্বতন্ত্র উদ্যোক্তাদের দ্বারা সংঘটিত আইনের বিভিন্ন লঙ্ঘন চিহ্নিত করা। পরিদর্শনগুলি ক্ষেত্র বা ডেস্ক হতে পারে এবং যে কোনও ক্ষেত্রে তারা কোম্পানির পরিচালক এবং হিসাবরক্ষকদের কাছ থেকে নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করে। প্রায়শই, অতিরিক্ত অধ্যয়ন করা হয়, যার মধ্যে একটি পাল্টা চেক অন্তর্ভুক্ত। এটি নিরীক্ষিত কোম্পানির প্রতিপক্ষের সাথে সম্পর্কিত। এর মূল লক্ষ্য হল বিভিন্ন জটিল বিষয়কে স্পষ্ট করা।

গবেষণা ধারণা

একটি ক্রস ট্যাক্স অডিট এমন পরিস্থিতিতে করা হয় যেখানে, একটি প্রতিষ্ঠানের অধ্যয়ন করার প্রক্রিয়ায়, প্রতিপক্ষের জন্য অতিরিক্ত প্রশ্ন উত্থাপিত হয়৷

যাচাইতে সাধারণত একটি লেনদেনের সাথে সম্পর্কিত নথি অন্তর্ভুক্ত থাকে, তাই সীমিত পরিমাণ ডকুমেন্টেশনের অনুরোধ করা হয়৷

ইভেন্টের উদ্দেশ্য

পাল্টা চেকের সারমর্ম হল বিভিন্ন বিষয়কে স্পষ্ট করাপরিস্থিতি এবং একটি নির্দিষ্ট লেনদেনের বিবরণ, যা, বিভিন্ন কারণে, অবৈধ হিসাবে স্বীকৃত হতে পারে। এই ধরনের লেনদেনের ফলস্বরূপ, কোম্পানির আয় সাধারণত উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি বা হ্রাস পায়। তাই এ ধরনের অভিযান বৈধ কিনা তা নিয়ে সংশয় রয়েছে পরিদর্শকদের মধ্যে। প্রায়শই, এটি কোম্পানির কর কর্তন হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে।

একসাথে একাধিক লক্ষ্য অর্জনের জন্য একটি পাল্টা পরীক্ষা শুরু করে। এর মধ্যে রয়েছে:

• কোম্পানীর জমা দেওয়া নথিগুলির সত্যতা এবং বৈধতা পরীক্ষা করা;
• কোন ইচ্ছাকৃত সংশোধন করা হয়নি তা নিশ্চিত করতে বিভিন্ন কোম্পানির অনুরূপ নথিতে তথ্য পরীক্ষা করা;
• কোম্পানি এবং এর অংশীদারদের দ্বারা সম্পাদিত বিভিন্ন আর্থিক লেনদেন সম্পর্কে তথ্যের পুনর্মিলন;
• নির্দিষ্ট ঠিকাদারদের অস্তিত্বের নিশ্চিতকরণ, সেইসাথে তারা সত্যিই উদ্যোক্তা কার্যকলাপে নিয়োজিত।

যখন ক্রস-চেক করার সময় বিভিন্ন গুরুতর লঙ্ঘন প্রকাশ করা হয়, তখন উভয় কোম্পানিকেই দায়ী করা হয়। সাধারণত, 100 মিলিয়ন রুবেলের বেশি পরিমাণের জন্য একটি লেনদেন করা হলে এই ধরনের একটি গবেষণা করা হয়৷

আর কখন ইভেন্ট অনুষ্ঠিত হয়?

গবেষণা সাধারণত বিভিন্ন পরিস্থিতিতে প্রয়োগ করা হয়:

• কোম্পানি একটি বড় চুক্তি করেছে, যার ভিত্তিতে বিভিন্ন করের পরিমাণ কমেছে;
• কোম্পানির রিপোর্টিং কতটা নির্ভরযোগ্য এবং উচ্চ-মানের তা নিয়ে সন্দেহভাজন পরিদর্শকদের সন্দেহ আছে;
• ইনভেন্টরি চলাকালীন, বিভিন্ন পণ্য চিহ্নিত করা হয় যা ছিল নাএন্টারপ্রাইজের কর্মচারীদের দ্বারা সঠিকভাবে জমা করা হয়েছে;
• নিষ্পত্তির সময় এটি প্রতিষ্ঠিত হয় যে সংস্থাটির জাল নথি রয়েছে;
• ডকুমেন্টেশন বিভ্রান্তিকর বলে পাওয়া গেছে;
• অন্যান্য ফার্মের সাথে কোন ভিন্ন চুক্তি নেই যেখানে তহবিল স্থানান্তর করা হয়েছে বা পণ্য পাঠানো হয়েছে;
• কোম্পানীর অন্যান্য কোম্পানীর সাথে বিবিধ চুক্তিগুলি ভুলভাবে সম্পাদিত হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, ডকুমেন্টেশনে সংশোধন রয়েছে বা সমস্ত প্রিন্ট অস্পষ্ট;
• অসঙ্গতিগুলি কোম্পানি এবং এর প্রতিপক্ষের রিপোর্টিং ফর্মগুলিতে প্রকাশিত হয়৷

এমনকি ছোটখাটো লঙ্ঘন এবং নথিতে অসঙ্গতিগুলি সংস্থার অসংখ্য প্রতিপক্ষের ক্ষেত্রে কাউন্টার ট্যাক্স অডিটের ভিত্তি হয়ে উঠতে পারে। অতএব, সমস্ত ব্যবসায়ী নেতাদের নিশ্চিত করা উচিত যে ডকুমেন্টেশনে কোন ত্রুটি নেই৷

প্রক্রিয়ার ধাপ

একাধিক প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নেওয়া হলেই ক্রস-চেক করা উচিত। অতএব, কর পরিদর্শকদের নিজেদের কিছু শর্ত মেনে চলতে হবে। পদ্ধতিটি ধারাবাহিক ধাপে বিভক্ত:

• অন্যান্য কোম্পানির সাথে নিরীক্ষিত ফার্মের বিভিন্ন লেনদেনের বিষয়ে প্রাথমিকভাবে বিভিন্ন ত্রুটি বা সন্দেহজনক তথ্য চিহ্নিত করা হয়;
• পরিদর্শক কাউন্টারপার্টির কাছে একটি অনুরোধ পাঠান, যার ভিত্তিতে সংস্থার প্রধানকে অবশ্যই সংস্থাগুলির মধ্যে সহযোগিতা সম্পর্কিত নথিগুলির একটি নির্দিষ্ট প্যাকেজ প্রস্তুত করতে হবে;
• ডকুমেন্টেশন এন্টারপ্রাইজ দ্বারা প্রস্তুত করা আবশ্যকপাঁচ দিনের মধ্যে, যার পরে কোম্পানির দায়িত্বশীল প্রতিনিধিকে ব্যক্তিগতভাবে এই কাগজগুলি ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের বিভাগে আনতে হবে, এবং এগুলি সংযুক্তির বিবরণ সহ একটি মূল্যবান চিঠি ব্যবহার করে ডাকযোগে পাঠানো যেতে পারে;
• পরে, পরিদর্শক কাউন্টারপার্টির কাছ থেকে প্রাপ্ত ডকুমেন্টেশন পরীক্ষা করেন;
• বিভিন্ন উদ্যোগের নথিতে উপলব্ধ ডেটা তুলনা করুন;
• অডিটের ফলাফল অনুসারে, ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের কর্মচারীদের দ্বারা একটি উপসংহার গঠিত হয় এবং এটি অবশ্যই উভয় কোম্পানির কাছে স্থানান্তরিত হয়৷

যদি পরিদর্শনের সময় বিভিন্ন লঙ্ঘন প্রকাশ পায়, তাহলে নিরীক্ষিত সংস্থাগুলিকে প্রশাসনিকভাবে দায়ী করা হবে এবং আইনি প্রক্রিয়াও শুরু হতে পারে৷

একটি পাল্টা চেকের সময়, ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিস শুধুমাত্র সেই সময়সীমা লঙ্ঘনের জন্য প্রতিপক্ষকে শাস্তি দিতে পারে যার সময় কোম্পানিকে নথি স্থানান্তর করতে হবে। এটি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে এন্টারপ্রাইজের অ্যাকাউন্টিং বিভাগ তাদের পাঠানোর আগে কাগজপত্রগুলির একটি প্রাথমিক চেক পরিচালনা করে না, যা উভয় সংস্থার জন্য নেতিবাচক পরিণতি ঘটাতে পারে। যদি গুরুতর ত্রুটিগুলি সনাক্ত করা হয়, তাহলে পরিদর্শকরা এই ধরনের প্রতিপক্ষের একটি অনির্ধারিত অন-সাইট পরিদর্শন শুরু করতে পারেন। তাই ফার্ম শাস্তি থেকে বাঁচতে পারবে না।

যাচাই করা হয় শুধুমাত্র যদি উদ্দেশ্যমূলক কারণ থাকে, তাই, তাদের অনুপস্থিতিতে, কাউন্টারপার্টি প্রয়োজনীয় ডকুমেন্টেশন প্রদান করতে অস্বীকার করতে পারে৷

নির্দিষ্ট তারিখ

ক্রস-চেকিংয়ের সময়সীমা অবশ্যই কোম্পানিগুলিকে ব্যর্থ না করে পালন করতে হবে। ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের কর্মচারীদের কাছ থেকে অনুরোধ পাওয়ার সাথে সাথে কোম্পানি অবশ্যই5 দিনের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট প্রতিপক্ষ বা লেনদেনের সাথে সম্পর্কিত ডকুমেন্টেশন প্রস্তুত করুন৷

এটি ব্যবসায়িক দিনগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয় এবং একই সময়ে কোম্পানি রিপোর্ট করতে পারে যে তার কাছে অনুরোধকৃত নথি নেই৷ সময়সীমা লঙ্ঘন করা হলে, কোম্পানি প্রশাসনিকভাবে দায়ী করা হবে।

কী সময়কাল চেক করা হয়?

যে সময়ের জন্য নথির অনুরোধ করা হয়েছে তা অবশ্যই মূল কোম্পানির চেক করা সময়ের সাথে মেলে। যদি ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের কর্মচারীদের এই সময়ের সাথে সম্পর্কিত নয় এমন নথির প্রয়োজন হয়, তাহলে এটি একটি লঙ্ঘন, তাই কোম্পানি এই ডকুমেন্টেশন প্রস্তুত করতে অস্বীকার করতে পারে৷

একটি ফার্ম সিকিউরিটিগুলি হস্তান্তর করতে অস্বীকার করতে পারে যেগুলি কেবলমাত্র তার ব্যবসায়িক কার্যকলাপের সাথে সম্পর্কিত এবং একই সাথে কোম্পানির নিরীক্ষিত হওয়ার সাথে সম্পর্কিত নয়। এই ক্ষেত্রে, প্রতিপক্ষকে প্রশাসনিকভাবে দায়ী করা যাবে না।

কী নথির অনুরোধ করা হয়েছে?

কাউন্টার-পার্টি যাচাইকরণ বেশ সাধারণ বলে মনে করা হয়। এর বাস্তবায়নের অংশ হিসাবে, বিভিন্ন সংস্থার কাছ থেকে বিভিন্ন নথির অনুরোধ করা যেতে পারে, এবং আইনটিতে এই কাগজগুলির তালিকা এবং ভলিউম সম্পর্কে সুনির্দিষ্ট তথ্যের অভাব রয়েছে, যা প্রায়শই পরিদর্শক এবং বিভিন্ন উদ্যোগের প্রধানদের মধ্যে বিরোধের দিকে পরিচালিত করে।

FTS কর্মচারীদের শুধুমাত্র কাউন্টারপার্টির সাথে সম্পর্কিত নথির অনুরোধ করা উচিত, তবে প্রায়শই কাগজের নথির প্যাকেজে অন্তর্ভুক্ত করা হয়:

• এন্টারপ্রাইজের স্টাফিং;
• রুট শীট;
• মধ্যস্থতাকারীদের সম্পর্কে তথ্য।

কিছু নথিসরাসরি অডিট করা কোম্পানি সম্পর্কে অনেক তথ্য প্রদান করুন, কিন্তু এই ধরনের একটি গবেষণার অংশ হিসাবে কিছু কাগজপত্র অনুরোধ করা উচিত নয়।

প্রায়শই কাউন্টার ট্যাক্স অডিট পরিচালনার ফলে কিছু নথি সঠিকভাবে অনুরোধ করা হয়েছিল কিনা তা নিয়ে মামলা শুরু হয়। বিচারিক অনুশীলন দেখায় যে প্রায়শই আদালত ট্যাক্স ইন্সপেক্টরেটের পক্ষ নেয়, যেহেতু আইনটিতে ঠিক কী কী নথির অনুরোধ করা যেতে পারে সে সম্পর্কে তথ্য থাকে না।

কোন শর্তে গবেষণা বৈধ বলে বিবেচিত হয়?

নথির কাউন্টার ভেরিফিকেশন শুধুমাত্র কিছু গুরুত্বপূর্ণ শর্ত পূরণ হলেই বৈধ হবে। এই প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত:

• কোম্পানির কাছ থেকে প্রয়োজনীয় নথিপত্রের অনুরোধ রসিদের বিরুদ্ধে সরাসরি কোম্পানির প্রতিনিধির কাছে হস্তান্তর করা হয় বা একটি রিটার্ন রসিদ সহ ডাকযোগে পাঠানো হয় প্রমাণ করার জন্য যে কোম্পানিটি আসলে এই ডকুমেন্টেশনটি পেয়েছে;
• যদি কাউন্টারপার্টি ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের অন্য বিভাগের সাথে নিবন্ধিত হয়, তাহলে সংশ্লিষ্ট বিভাগ থেকে একটি অনুরোধ পাঠানো হয়, যেহেতু কোম্পানি অন্য বিভাগের বিভিন্ন অনুরোধ গ্রহণ নাও করতে পারে;
• অনুরোধে শুধুমাত্র কোম্পানির কাউন্টারপার্টি চেক করা সংক্রান্ত সর্বোত্তম নথি থাকা উচিত;
• নথিতে অবশ্যই অধ্যয়নের কারণ উল্লেখ করতে হবে, তাই তথ্যটি অস্পষ্ট, অস্পষ্ট বা সাধারণ হলে ফার্মডকুমেন্টেশন প্রস্তুত করতে অস্বীকার;
• প্রায়শই কোম্পানীর কাছে প্রয়োজনীয় নথি থাকে না, তাই এটি অবশ্যই পাঁচ দিনের মধ্যে ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের কর্মীদের অবহিত করতে হবে, এবং প্রত্যাখ্যানটি অবশ্যই উল্লেখযোগ্য কারণগুলির দ্বারা ন্যায়সঙ্গত হতে হবে৷

শুধুমাত্র এই ধরনের শর্তে কাউন্টার ডেস্ক অডিট বৈধ, তাই এর ফলাফলকে আদালতে চ্যালেঞ্জ করা সম্ভব হবে না।

লঙ্ঘনের জন্য দায়বদ্ধতা

যে ঠিকাদাররা নথি স্থানান্তর করতে অস্বীকার করে বা কাগজপত্র তৈরির সময়সীমা লঙ্ঘন করে তাদের প্রশাসনিক দায়বদ্ধতা রয়েছে৷ এই ক্ষেত্রে, তাদের সম্পর্কে একটি পাল্টা ফিল্ড চেক করা হয়, এবং 5 হাজার রুবেল জরিমানা আরোপ করা হয়৷

অনুমোদিত ব্যক্তিরা 300 থেকে 500 রুবেল পরিমাণে জরিমানা প্রদান করে। অতিরিক্তভাবে, ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের কর্মীরা একটি দ্বিতীয় অনুরোধ পাঠান। অতএব, যে কোনও ক্ষেত্রে, সংস্থাগুলিকে অধ্যয়নের জন্য প্রয়োজনীয় নথিপত্র প্রস্তুত এবং জমা দিতে হবে৷

কিভাবে পরিদর্শকদের প্রয়োজনীয়তা সঠিকভাবে সন্তুষ্ট হয়?

ক্রস-চেকের প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে সন্তুষ্ট হওয়ার জন্য, নিরীক্ষিত সংস্থার প্রতিপক্ষকে অবশ্যই কিছু শর্ত মেনে চলতে হবে:

• নথিগুলির অনুরোধ করা প্যাকেজের পরিদর্শকদের কাছে প্রেরণ করা হয় এবং যে কোনও উপায়ে অনুরোধ পাওয়ার পাঁচ দিনের মধ্যে প্রক্রিয়াটি সম্পাদিত হয়, উদাহরণস্বরূপ, মেল দ্বারা বা ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের পরিদর্শকের সাথে ব্যক্তিগতভাবে;
• মূলের কপি অবশ্যই প্রেরণ করতে হবে, যা কোম্পানির সীলমোহর এবং প্রধানের স্বাক্ষর দ্বারা প্রত্যয়িত;
• পরিদর্শকদের নোটারাইজেশনের প্রয়োজন হয় নাডকুমেন্টেশন;
• যদি নির্দিষ্ট তালিকায় একটি মাল্টিপেজ ডকুমেন্ট থাকে, তাহলে সেটিকে সেলাই করতে হবে এবং স্টিচিং সাইটে স্বাক্ষর করতে হবে;
• প্রতিটি পৃষ্ঠা ভালোভাবে মুদ্রিত এবং সংখ্যাযুক্ত হওয়া উচিত;
• শেষ শীটের পিছনে, আপনাকে একটি সিল লাগাতে হবে এবং কোম্পানির প্রধান বা দায়িত্বশীল ব্যক্তি স্বাক্ষর করতে হবে।

যদি ডকুমেন্টেশন সঠিকভাবে প্রস্তুত করা হয়, তাহলে ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের সমস্ত প্রয়োজনীয়তা সন্তুষ্ট হবে, তাই বিভিন্ন লঙ্ঘন বা ত্রুটি থাকবে না। কোম্পানিকে প্রশাসনিকভাবে দায়ী করা হবে না।

আমি কি ডকুমেন্টেশন স্থানান্তর করতে অস্বীকার করতে পারি?

এই আইনটি নিরীক্ষিত কোম্পানির প্রতিপক্ষ থেকে ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের কর্মচারীদের দ্বারা অনুরোধ করা হতে পারে এমন সিকিউরিটির সঠিক তালিকাকে নিয়ন্ত্রণ করে না। এটি প্রায়শই পরিদর্শক এবং সংস্থাগুলির প্রধানদের মধ্যে মতবিরোধের দিকে নিয়ে যায়, কারণ বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ লেনদেনের সাথে সম্পর্কিত নয় এমন কাগজপত্রের অনুরোধ করা হয়৷

প্রায়শই, কোম্পানির ব্যক্তিগত নথি, কর্মীদের তালিকা বা অন্যান্য কাগজপত্র অনুরোধ করা হয়। তাদের কারণে, পরিদর্শকরা বিভিন্ন কোম্পানির মধ্যে সম্পর্কের অস্তিত্ব পরীক্ষা করে। যদি ফার্ম এই ধরনের ডকুমেন্টেশন প্রস্তুত করতে অস্বীকার করে, তাহলে এটি দায়বদ্ধ হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে আদালতে যেতে হবে, তবে সাধারণত বিচারকরা ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের পক্ষ নেন।

যদি কাগজপত্রের বিধানের সময়সীমা লঙ্ঘন করা হয়, তাহলে ৫ হাজার রুবেল জরিমানা আরোপ করা হয়।

অনুরোধকৃত নথিগুলি আগে জমা দিলে আমার কী করা উচিত?

শিল্পের উপর ভিত্তি করে। ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের 93 ট্যাক্স কোড কর্মচারীরা প্রতিপক্ষ থেকে দাবি করতে পারে নানিরীক্ষিত কোম্পানির নির্দিষ্ট ডকুমেন্টেশনের পুনঃপ্রস্তুতি যা পূর্বে একটি ডেস্ক বা অন-সাইট অডিটের সময় প্রয়োজন ছিল।

কিন্তু যদিও এই তথ্য আইনে পাওয়া যায়, তবুও পরিদর্শকদের আদালতে মামলা করা থেকে বিরত রাখার জন্য নথি প্রস্তুত করা বাঞ্ছনীয়৷

ক্রস চেকের পরিণতি

প্রত্যেক কোম্পানিকে অবশ্যই পরিদর্শকদের প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নিতে হবে যাতে প্রতিপক্ষের যাচাইকরণের ফলাফল অনুসরণ করে, কোম্পানির একটি অনির্ধারিত অধ্যয়ন করা হলে এমন কোনো পরিস্থিতি না থাকে।

প্রায়শই এমন একটি পরিস্থিতি থাকে যখন ক্রস চেকের অংশ হিসাবে কোনও প্রয়োজনীয় নথি অনুরোধ করা হয় না। ব্যাখ্যামূলক নোট কোম্পানির কর্মচারীদের দ্বারা সংকলিত হয় এই ধরনের শর্তে। এতে এমন তথ্য রয়েছে যে নির্দিষ্ট নথি হারিয়ে গেছে বা ফার্ম থেকে অনুপস্থিত।

প্রতিপক্ষের জন্য এই ধরনের গবেষণার প্রভাবের মধ্যে রয়েছে:

• যদি নথিতে অমিল পাওয়া যায়, কাউন্টারপার্টি চেক করা যেতে পারে;
• যদি লঙ্ঘন প্রকৃতপক্ষে শনাক্ত হয় তাহলে কোম্পানিকে প্রশাসনিকভাবে দায়ী করা হতে পারে;
• যদি প্রতারণার লক্ষণ পাওয়া যায়, যার মূল উদ্দেশ্য আয় গোপন করা, তাহলে কোম্পানি এবং কর্মকর্তাদের অপরাধমূলকভাবে দায়ী করা হতে পারে।

অতএব, সংস্থাগুলিকে অন্যান্য সংস্থার সাথে সহযোগিতার প্রক্রিয়ায় গঠিত বিভিন্ন ডকুমেন্টেশন গঠন এবং সংরক্ষণের জন্য একটি দায়িত্বশীল পদ্ধতি অবলম্বন করতে হবে৷

কীভাবে তৈরি করবেনফলাফল?

কাউন্টার চেক একটি মোটামুটি কার্যকরী প্রক্রিয়া হিসাবে বিবেচিত হয়, যার শেষে একটি মধ্যবর্তী আইন গঠিত হয়। এটি ডকুমেন্টেশনে সমস্ত শনাক্ত লঙ্ঘন এবং অসঙ্গতি রেকর্ড করে৷

উপরন্তু, অনানুষ্ঠানিক অ্যাকাউন্টিং রেকর্ড থেকে তথ্য প্রবেশ করানো হয়। কোম্পানির রেকর্ডে ডেটা প্রবেশের সাথে জড়িত ব্যক্তিদের সাক্ষ্য দেওয়া যেতে পারে৷

উপসংহার

কোম্পানীর নিরীক্ষার অংশ হিসাবে, কর পরিদর্শক এই সংস্থার প্রতিপক্ষের বিভিন্ন নথির ক্রস-চেক করতে পারে। এই পদ্ধতির অংশ হিসাবে, নির্দিষ্ট সময়ের জন্য বিভিন্ন নথির অনুরোধ করা হয়৷

অনেক এন্টারপ্রাইজের জন্য, এই ধরনের পরিদর্শন নেতিবাচক পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে, যা প্রশাসনিক দায়িত্বে আনার মাধ্যমে বা একটি অনির্ধারিত অন-সাইট পরিদর্শন পরিচালনা করে। অতএব, অন্যান্য কোম্পানির সাথে সহযোগিতা সম্পর্কিত সমস্ত নথিতে অবশ্যই আপ-টু-ডেট তথ্য থাকতে হবে।