আলেকজান্ডার মিশারিন - রাশিয়ান রেলওয়ের প্রথম ভাইস প্রেসিডেন্ট। জীবনী, ব্যক্তিগত জীবন

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

মিশারিন আলেকজান্ডার সের্গেভিচ, একজন বংশগত রেলকর্মী, রাষ্ট্রনায়ক, শীর্ষ ব্যবস্থাপক, তার জীবন দিয়ে প্রমাণ করেছেন যে একজন ব্যক্তি চাইলে অনেক কিছু অর্জন করতে পারে।

রাজবংশ

মিশারিন আলেকজান্ডার সের্গেভিচ 21শে জানুয়ারী, 1959 সালে সভারডলোভস্কে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তার বাবা একজন রেলওয়ে কর্মী ছিলেন এবং এটি ছেলেটির পেশাদার পথের পছন্দ নির্ধারণ করেছিল। তিনি তার বাবার কাজ চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন এবং স্কুলের পরে আলেকজান্ডার রেলওয়ে পরিবহনের ইউরাল ইনস্টিটিউটে প্রবেশ করেছিলেন। 1981 সালে, তিনি উচ্চ বিদ্যালয় থেকে স্নাতক হন এবং একটি ডিপ্লোমা লাভ করেন।

কলেজের পরে, মিশারিন Sverdlovsk রেলওয়েতে প্রবেশ করে। প্রথম তিন বছর তিনি বিদ্যুৎ সরবরাহের শার্তাশস্কি বিভাগে ইলেকট্রিশিয়ান হিসাবে কাজ করেছিলেন, তারপরে দুই বছর তিনি সেডেলনিকোভো স্টেশনে বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক জেলার প্রধান হিসাবে কাজ করেছিলেন এবং পরের দুই বছর তিনি এর প্রধান প্রকৌশলী হিসাবে কাজ করেছিলেন। বিদ্যুৎ সরবরাহের ইশিমস্কি বিভাগ। বিভিন্ন স্তরের অবস্থানের অভিজ্ঞতা মিশারিনকে একটি বড় পরিবহন সংস্থার অভ্যন্তরীণ সংস্থা সম্পর্কে ধারণা দেয়, তার অভিজ্ঞতা পরবর্তীতে একাধিকবার চাহিদা ছিল।

বৃদ্ধির পথ

1989 সালে, আলেকজান্ডার মিশারিন, যার জীবনী তার দিকটি কিছুটা পরিবর্তন করে, সেখানে কাজ করতে যায়মেট্রোপলিটন ইয়েকাটেরিনবার্গ। প্রথমত, তিনি প্রধান প্রকৌশলী হিসাবে পাতাল রেল নির্মাণে কাজ করেন। 1991 সালে পাতাল রেল চালু করার পরে, মিশারিন বিদ্যুত সরবরাহের উপ-প্রধানের ব্যক্তির কাছে রেলওয়েতে ফিরে আসেন, তবে প্রায় অবিলম্বে বিদ্যুৎ সরবরাহের প্রধানের অফিসে চলে যান। পাঁচ বছর পরে, তিনি Sverdlovsk রেলওয়ের প্রধান প্রকৌশলী হন। এই সময়ের মধ্যে, আলেকজান্ডার সের্গেভিচ রেলওয়ের ইউরাল স্টেট একাডেমির অর্থনীতি অনুষদে তার যোগ্যতা এবং অধ্যয়নের উন্নতি করেন, যেখান থেকে তিনি 1997 সালে স্নাতক হন। প্রতিটি কাজে, তিনি জানতেন কীভাবে সম্পর্ক তৈরি করতে হয় এবং উচ্চ পেশাদারিত্ব প্রদর্শন করতেন, এটি অলক্ষিত হয়নি৷

সিনিয়র ম্যানেজার

বিশাল পেশাদার অভিজ্ঞতা মিশারিনকে 1998 সালে রাশিয়ান ফেডারেশনের রেলওয়ে উপমন্ত্রী নিকোলাই আকসেনেঙ্কো হতে দেয়। এই পদে তার দায়িত্বের ক্ষেত্র ছিল যোগাযোগ ব্যবস্থায় যোগাযোগ প্রদান করা। এক বছর পরে, রেলপথের মন্ত্রী পরিবর্তিত হন, এই চেয়ারটি ভ্লাদিমির স্টারোস্টেনকো নেন, তারপর আকসেনেঙ্কো আবার মন্ত্রী হন।

আলেকজান্ডার মিশারিন উভয় মন্ত্রীর অধীনে তার জায়গায় বহাল রয়েছেন। 2000 সালে, তিনি রেল মন্ত্রকের প্রথম উপমন্ত্রী হন। দুই বছর পরে, যখন আকসেনেঙ্কো অবশেষে বিভাগ ছেড়ে চলে গেলেন এবং গেনাডি ফাদেভ এই জায়গায় এসেছিলেন, মিশারিনকে এক খাঁজে যেতে হয়েছিল, তিনি আবার যোগাযোগ ব্যবস্থার দায়িত্বে উপমন্ত্রী হয়েছিলেন। 2002 সালের মে মাসে, আলেকজান্ডার সের্গেভিচ সার্ভেডলভস্ক রেলওয়ের প্রধান নিযুক্ত হন। তবে তিনি কলেজিয়েটের সদস্য থাকতে পেরেছিলেনরেল মন্ত্রকের কাউন্সিল, এর জন্য ফাদেভ এমনকি একটি বিশেষ ডিক্রি জারি করেছে৷

2004 সালে, মিশারিন পরিবহন মন্ত্রকের অবকাঠামোর সমন্বিত উন্নয়নের পরিচালক হন (পরিবহন মন্ত্রকের সংস্কারের ফলে এই বিভাগটি উপস্থিত হয়েছিল) এবং পরিবহন উপমন্ত্রী হিসাবে কাজ করেছিলেন। 2009 সালে, তিনি রাশিয়ান সরকারী যন্ত্রপাতির শিল্প ও অবকাঠামো বিভাগের পরিচালক নিযুক্ত হন।

বৈজ্ঞানিক কর্মজীবন

আলেকজান্ডার মিশারিন 1999 সালে, রেলের উপমন্ত্রী হিসাবে কাজ করার সময়, রেলওয়ের কার্যকরী তথ্যায়নের উপর তার পিএইচডি থিসিস রক্ষা করেছিলেন। 2005 সালে, তিনি কারিগরি বিজ্ঞানের একজন ডাক্তার হয়েছিলেন, রেলওয়ে পরিবহনে আধুনিক প্রযুক্তির প্রবর্তনের বিষয়ে তার গবেষণামূলক প্রবন্ধকে রক্ষা করেছিলেন। রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রণালয়ে কাজ করার সময় মিশারিনের ছয়টি আবিষ্কারের পেটেন্ট রয়েছে।

গভর্নরের পথের মাইলফলক

2004 সাল থেকে, মিশারিন ইউনাইটেড রাশিয়া পার্টির একজন সক্রিয় সদস্য, তিনি Sverdlovsk আঞ্চলিক ডুমার ডেপুটি নির্বাচনে অংশগ্রহণ করেন। 2004 সালে, তিনি রাশিয়ান ফেডারেশন V. V এর রাষ্ট্রপতির প্রার্থীর আস্থাভাজন। পুতিন।

2009 সালে, আলেকজান্ডার মিশারিন, যার জীবনী একটি অপ্রত্যাশিত মোড় নেয়, সেভারডলভস্ক অঞ্চলের গভর্নর হন। তার প্রার্থীতা ইউনাইটেড রাশিয়া পার্টি দ্বারা মনোনীত হয়েছিল এবং রাশিয়ান ফেডারেশন ডিএ এর রাষ্ট্রপতি দ্বারা সমর্থিত হয়েছিল। মেদভেদেভ।

গভর্নর মিশারিন Sverdlovsk অঞ্চলের ইতিহাসে বেশ কয়েকটি বড় প্রকল্পের সূচনাকারী হিসাবে রয়েছেন। তার ক্রিয়াকলাপগুলি মেরু মূল্যায়নের কারণ, যা থেকে তার কার্যক্রমের প্রধান দাবিজনসাধারণের মধ্যে ছিল আঞ্চলিক বাজেটের অযৌক্তিক ব্যবহার, অকল্পনীয় সিদ্ধান্তে, ব্যক্তিস্বার্থে লবিং করা এবং কষ্টকর ও ব্যয়বহুল প্রকল্প শুরু করা। তার পেশাদার শিকড়ের প্রতি সত্য রেখে, গভর্নর ইয়েকাটেরিনবার্গকে এই অঞ্চলের প্রত্যন্ত অঞ্চল এবং নিজনি তাগিলের সাথে সংযোগকারী একটি উচ্চ-গতির রেলপথ তৈরি করার জন্য একটি প্রকল্পের প্রস্তাব করেছিলেন। তিনি ইয়েকাটেরিনবার্গে মেট্রো নির্মাণের তীব্রতাকেও সমর্থন করেছিলেন, তার অধীনে বোটানিচেস্কায়া এবং চকলোভস্কায়া স্টেশনগুলি নির্ধারিত সময়ের আগে চালু করা হয়েছিল।

মিশারিন ভার্খোতুরি প্রকল্পের একজন সমর্থক হয়ে ওঠেন, যেখানে যথেষ্ট তহবিল বিনিয়োগ করা হয়েছিল, প্রকল্পটি ভার্খোতুরি শহরে একটি পর্যটন কেন্দ্র তৈরি করার কথা ছিল, যা অর্থোডক্সদের জন্য একটি ল্যান্ডমার্ক। গভর্নরের আরেকটি ধর্মীয় প্রকল্প হল ইয়েকাটেরিনবার্গের সেন্ট ক্যাথরিনের চার্চের পুনরুদ্ধার।

আলেকজান্ডার সের্গেভিচ প্রশাসনিক এবং কর্মী নীতিগুলি পরিচালনার ক্ষেত্রে অনেক সমস্যার সম্মুখীন হন। 2010 সালের দাবানলের কারণে তার পরিস্থিতি ব্যাপকভাবে জটিল হয়েছিল, যখন তিনি দুর্যোগের উচ্চতায় ছুটিতে গিয়েছিলেন। বিরোধীরা বহুবার মিশারিনের বিরুদ্ধে তহবিলের অপব্যবহার সংক্রান্ত দাবি দাখিল করেছে, তার বিরুদ্ধে আঞ্চলিক বাজেটের ব্যয়ে নির্বাচনী প্রচারণার জন্য অর্থ প্রদানের জন্য, 8 মিলিয়ন বাজেটের রুবেলের বিনিময়ে একটি মার্সিডিজ কেনার অভিযোগ রয়েছে।

2011 সালে, মিশারিন একটি গুরুতর সড়ক দুর্ঘটনায় পড়েছিলেন, এবং জার্মানি সহ দীর্ঘদিন ধরে চিকিত্সা করা হয়েছিল। অল্প সময়ের পরে তিনি গভর্নরের অফিসে ফিরে আসেন, কিন্তু মে 2012 সালে তিনি পদত্যাগ করেন।

রাশিয়ান রেলওয়ে

B2012 সালে, আলেকজান্ডার মিশারিন রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের অধীনে বিশেষজ্ঞ পরিষদে যোগদান করেন যা সরকারী সংস্থার সভাপতি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করে। পূর্বে, তিনি রাশিয়ান রেলওয়ের পরিচালনা পর্ষদের সদস্য ছিলেন এবং এই সংস্থার কার্যক্রমের সাথে ভালভাবে পরিচিত ছিলেন। স্পষ্টতই, এটি এবং তার দুর্দান্ত পেশাদার অভিজ্ঞতার কারণে ডিসেম্বর 2012 সালে রাশিয়ান রেলওয়ের প্রথম ভাইস-প্রেসিডেন্ট আলেকজান্ডার মিশারিন উপস্থিত হয়েছিলেন৷

হাই-স্পিড রেলওয়ে তার পেশাগত আগ্রহের প্রধান ক্ষেত্র ছিল। তিনি রাশিয়ায় এই জাতীয় রাস্তাগুলির একটি সম্পূর্ণ নেটওয়ার্ক তৈরি করার ধারণার একজন সক্রিয় রক্ষক, যার ভূগোলের কারণে, এই জাতীয় পরিবহনের তীব্র প্রয়োজন। 2013 সালে রাশিয়ান রেলওয়ের ভাইস-প্রেসিডেন্ট আলেকজান্ডার মিশারিন হাই-স্পিড লাইনের জেনারেল ডিরেক্টর হন, যা আজ মস্কো এবং কাজানের মধ্যে একটি উচ্চ-গতির রেলপথ নির্মাণ করছে।

পারিবারিক এবং ব্যক্তিগত জীবন

আলেকজান্ডার মিশারিন দুবার বিয়ে করেছিলেন। তার প্রথম বিবাহ থেকে তার দুটি কন্যা রয়েছে: আনাস্তাসিয়া এবং আনা। প্রথম স্ত্রী 2004 সালে একটি গুরুতর অসুস্থতা থেকে মারা যান। দ্বিতীয় স্ত্রী ইন্না অ্যান্ড্রিভা, আইটি ক্ষেত্রের একজন উদ্যোক্তা। মিশারিন আলেকজান্ডার সের্গেভিচ, যার পরিবার অনেক মনোযোগ আকর্ষণ করে, তার আত্মীয়দের ব্যবসায় একাধিকবার সাহায্য করার জন্য পরিচিত। ঘোষিত আয়ের পরিপ্রেক্ষিতে রাশিয়ান ফেডারেশনের গভর্নরদের স্ত্রীদের মধ্যে প্রথম হিসাবে তার স্ত্রী প্রেসের দৃষ্টি আকর্ষণ করেন।