OAO ওকস্কায়া শিপইয়ার্ড: ইতিহাস, বর্ণনা, পণ্য

2025 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-24 13:12

JSC ওকস্কায়া শিপইয়ার্ড হল নাভাশিনো শহরের কাছে অবস্থিত নিজনি নভগোরড অঞ্চলের একটি জাহাজ নির্মাণকারী সংস্থা। এটি "নদী-সমুদ্র" শ্রেণীর তেলের ট্যাঙ্কার, মাঝারি টন ওজনের জাহাজ, টাগ, টহল নৌকা, বাল্ক ক্যারিয়ার, বাঙ্কার, রাস্তার ভাসমান সেতুর সমাবেশে বিশেষজ্ঞ।

সৃষ্টি

ওকা শিপইয়ার্ডের প্রতিষ্ঠা সরাসরি… আজারবাইজানের আবশারন উপদ্বীপে হাইড্রোকার্বন উৎপাদনের সাথে সম্পর্কিত, যা উদ্ভিদ থেকে হাজার হাজার কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। 19 শতকের শেষের দিকে, বাকু থেকে মধ্য রাশিয়ায় ভলগা এবং উপনদী বরাবর তেল এবং কেরোসিন পরিবহন সাধারণ জাহাজ দ্বারা ব্যারেলে করা হয়েছিল। তাদের লোডিং, ট্রান্সশিপমেন্ট এবং আনলোডিংয়ে অনেক সময় লেগেছে। ফলস্বরূপ, আমেরিকা থেকে সরবরাহকৃত তেল পণ্যের তুলনায় উৎপাদন খরচ 20% বেশি।

1873 সালে, আস্ট্রাখান বণিক আর্টেমিয়েভস ব্যারেল ব্যবহার না করে পরিবহনের একটি সস্তা এবং আরও যুক্তিসঙ্গত উপায় উদ্ভাবন করেছিলেন - একটি tarred বুকে, যেখানে তেল পাম্প করা হয়েছিল। এই পদ্ধতি দ্রুত জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে। কিন্তু যেহেতু ট্যাঙ্কার পরিবহন জাহাজগুলি বেশিরভাগই কাঠের ছিল,কাঁচামালের ঘন ঘন ফুটো ছিল, যা নদীর বাস্তুতন্ত্রের উপর বিরূপ প্রভাব ফেলেছিল।

অবশেষে, সরকার তেল পরিবহনের জন্য ধাতব ট্যাঙ্কার ব্যবহারের জন্য জোরালোভাবে সুপারিশ করেছিল, কিন্তু সেগুলির মধ্যে খুব কম ছিল। উদ্যোক্তা শিল্পপতিরা জাহাজ নির্মাণের বাজারে একটি লাভজনক স্থান দখল করার জন্য তাড়াহুড়ো করে। গোরোখোভেটস শিপইয়ার্ডই প্রথম 3000-9000-টন ট্যাঙ্কার তৈরি করেছিল। এক বছর পরে, 1907 সালে, ওকা শিপইয়ার্ডের পূর্বসূরি কুলেবাকি প্ল্যান্টের আর্টেল তাদের নির্মাণের দায়িত্ব নেয়।

প্রাক-বিপ্লবী সময়কাল

1912 সাল নাগাদ, কোম্পানিটি ভোলগায় বার্জ এবং তেল ট্যাংকারের বৃহত্তম নির্মাতা ছিল। তার ক্লায়েন্টদের মধ্যে ছিল নোবেল ব্রাদার্স অ্যাসোসিয়েশন। প্রথম আদালতগুলিকে মহিলা নাম দেওয়া হয়েছিল: "ইয়ারোস্লাভনা", "ওলগা দ্য ওয়াইজ" এবং "ক্যাথরিন দ্য গ্রেট"।

1917 সালের মধ্যে, শিপইয়ার্ডটি প্রায় 60টি নৌকা চালু করেছিল। তাদের মধ্যে:

• 30 বার্জ;
• 20 স্কো;
• স্কুনার্স;
• টাগস;
• জাহাজ।

জাহাজ ছাড়াও, উদ্ভিদটি সেতুর ধাতব কাঠামো, ক্যাসন, ট্যাঙ্ক, শ্যাফ্ট পাইপ, সিস্টারন, লোকোমোটিভ টেন্ডার ট্যাঙ্ক তৈরি করেছিল।

প্রথম পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনা

বিপ্লবের পর কোম্পানিটি জাতীয়করণ করা হয়। এর বিকাশের একটি নতুন রাউন্ড 1935 সালে শুরু হয়েছিল। ওকস্কায়া শিপইয়ার্ডের পরিচালকের উদ্যোগে, উত্পাদনে একটি নতুন প্রযুক্তি চালু করা হয়েছিল - ওয়েল্ডিং - যা আরও শ্রম-নিবিড় রিভেটিং ত্যাগ করা সম্ভব করেছিল। প্রথম অল-ওয়েল্ডেড জাহাজ ছিল 6,000 টন বার্জ কমসোমোলকা সুডোপ্লাটোভা৷

যুদ্ধের আগেশিপইয়ার্ড গ্রাহকদের কাছে 139টি জলযান সরবরাহ করেছে, যার মধ্যে 14টি স্ব-চালিত। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, উদ্ভিদের বেশিরভাগ পুরুষ যুদ্ধ করেছিল, উত্পাদনের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির সাথে, এন্টারপ্রাইজটি আবার "গভীরভাবে শ্বাস নিল।" যন্ত্রপাতি হালনাগাদ করা হয়েছিল, কাজের ক্ষমতা এবং পরিমাণ বাড়ানো হয়েছিল, নতুন কর্মশালা খোলা হয়েছিল৷

আরো উন্নয়ন

1960-এর দশকে ভলগা-ডন খাল নির্মাণের ফলে দুটি বৃহৎ পরিবহন জল ব্যবস্থার সংযোগ স্থাপন করা সম্ভব হয়েছিল: ভলগা নদী এবং ডন নদী। এটি আজভ এবং কৃষ্ণ সাগরের বন্দরগুলিতে অ্যাক্সেসও খুলে দিয়েছে। ফলে পণ্যবাহী যানবাহন উল্লেখযোগ্য হারে বেড়েছে। এই পরিস্থিতিতে, ওকস্কায়া শিপইয়ার্ড 507 তম সিরিজের 5300-টন বাল্ক ক্যারিয়ার নির্মাণের জন্য একটি বড় অর্ডার পেয়েছে। এই ধরণের জাহাজগুলি বেস হয়ে ওঠে, এটি পরবর্তী অনেক মডেল এবং পরিবর্তনগুলির জন্য একটি প্রোটোটাইপ হিসাবে কাজ করে। এন্টারপ্রাইজটি Volzhsky এবং Volga-Don ক্লাসের 175টি ইউনিট তৈরি করেছে।

1970-1980 সালে, ওকা শিপইয়ার্ডে প্রকল্প 1588 এবং 15881-এর কন্টেইনার জাহাজের উত্পাদন আয়ত্ত করা হয়েছিল। এই ধরণের 23টি জাহাজ জলে নামানো হয়েছিল। দল এবং নির্দিষ্ট প্রকল্প নির্দেশ. উদাহরণস্বরূপ, 1974 সালে, তেজস্ক্রিয় জল "সেরেব্রিয়ানকা" সংগ্রহের জন্য জাহাজটি চালু হয়েছিল। 1985 সালে, নৌবাহিনীর জন্য Shkval টেস্ট স্ট্যান্ড তৈরি করা হয়েছিল।

আমাদের দিন

1990-2000 সালে এন্টারপ্রাইজটি কাজ করতে থাকে। কয়েক ডজন ট্যাঙ্কার, শুকনো পণ্যবাহী জাহাজ, নৌকা, 11টি ভাসমান সেতু তৈরি করা হয়েছিল। শুধুমাত্র গত পাঁচ বছরে শিপইয়ার্ডটি ৩৭টি জাহাজ নির্মাণ করেছে। যার মধ্যে:

• 12 আরএসটি ট্যাঙ্কার;
• 10 RSD সিরিজের বাল্ক ক্যারিয়ার;
• 9 নির্মাণ জাহাজ;
• একটি প্রকল্প 92800 বাঙ্কার শিপ, ফায়ার টাগ এবং টাইপ 21270 বোট প্রতিটি৷

প্ল্যান্টের গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হল:

• মাঝারি টন ওজনের স্ব-চালিত জাহাজ, বার্জ, ভাসমান সেতুর নকশা এবং তৈরিতে সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা;
• সুসজ্জিত উৎপাদন ভিত্তি;
• সুবিধাজনক অবস্থান: শিল্প সাইটটি বিশ্বের সাথে জল, রেল এবং রাস্তা দ্বারা সংযুক্ত৷

ওকস্কায়া শিপইয়ার্ডের জেনারেল ডিরেক্টর ভ্লাদিমির পাভলোভিচ কুলিকভের মতে, কোম্পানিটি আত্মবিশ্বাসের সাথে ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে আছে। এটি আন্তর্জাতিক পরিবহন গ্রুপ UCL হোল্ডিং এর অংশ, যা 40 টিরও বেশি কোম্পানিকে একত্রিত করে।