2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20
এই সত্ত্বেও যে 2003 সাল থেকে যাত্রীবাহী সুপারসনিক লাইনারগুলির কোনও ফ্লাইট নেই, এর অর্থ এই নয় যে কনকর্ড অতীতের বিমান। যেসব কারণে ফ্লাইট বন্ধ করা হয়েছে সেগুলো হলো অত্যধিক জ্বালানি খরচ, উচ্চ শব্দের মাত্রা এবং নিরাপত্তাজনিত সমস্যা। এই সমস্ত লাইনারগুলির অপারেশনকে ব্যয়বহুল করে তুলেছে, তারা বিনিয়োগকে ন্যায্যতা দেয়নি৷
তবে, কনকর্ড বিমান যে সুবিধা দিতে পারে তা অনেকেরই মনে আছে - সর্বোপরি, একটি ট্রান্সআটলান্টিক ফ্লাইটের সময় মাত্র তিন ঘন্টা কমে গিয়েছিল। এই বিষয়ে, বিমান নির্মাণে বিশেষজ্ঞ অনেক সংস্থাগুলি এখন তাদের পূর্বসূরীদের ত্রুটিগুলি বাদ দিয়ে নতুন সুপারসনিক বিমান বিকাশের জন্য প্রোগ্রাম পরিচালনা করছে। উন্নত মডেলগুলিতে, জ্বালানী খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়, ইঞ্জিনগুলি কম শব্দ হয়। বিশেষ করে, স্ট্যান্ডার্ড টারবাইন এবং বৈদ্যুতিক মোটরের হাইব্রিড ডিজাইন ব্যবহার করার প্রস্তাব করা হয়েছে। একই সময়ে, বিমানের কেরোসিন জৈব জ্বালানী দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।
আর একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ কেন কনকর্ড (বিমান) উড়ার ক্ষমতা হারিয়েছিলঅনেক দেশের আকাশসীমা বন্ধ। এই ধরনের ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল কারণ শব্দের গতি অতিক্রম করা হয় যখন ঘটবে সোনিক বুম। এটি একটি শক্তিশালী শক ওয়েভ দ্বারা অনুষঙ্গী হয়, এবং এটি বেশ কয়েক কিলোমিটার উচ্চতায় শব্দ বাধা ভেঙ্গেও পুরোপুরি শ্রবণযোগ্য। বিমান প্রস্তুতকারী সংস্থাগুলির মুখোমুখি হওয়া প্রধান কাজগুলির মধ্যে একটি হল যতটা সম্ভব শব্দকে নিরপেক্ষ করা, এটি গ্রহণযোগ্য করে তোলা। এটি করার জন্য, শব্দের প্রভাব কমাতে বিমানের নকশা পরিবর্তন করার প্রস্তাব করা হয়েছে। সবচেয়ে অসামান্য সমাধান হল কিছু হালকা উড়োজাহাজ উন্নয়নাধীন যা শব্দ বাধা অতিক্রম করতে উপরের বায়ুমণ্ডলে চালু করা হবে। এই পদক্ষেপটি কার্যকর হতে পারে, তবে এই ক্ষেত্রে ফ্লাইট আয়োজনের খরচ কনকর্ড (বিমান) বা এর অ্যানালগগুলির তুলনায় অনেক বেশি হবে৷
এটা খুবই সম্ভব যে প্রথম সুপারসনিক বিজনেস-ক্লাস লাইনারগুলি আগামী বছরগুলিতে ফ্লাইট পরিচালনা শুরু করবে৷ কিছু মডেল ইতিমধ্যেই সার্টিফিকেশনের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। প্রথমে, শুধুমাত্র ধনী ব্যক্তিরা এই ধরনের পরিষেবাগুলি ব্যবহার করতে সক্ষম হবেন, কারণ ফ্লাইটের খরচ একই কনকর্ডের তুলনায় অনেক বেশি হবে - এবং প্রত্যেকেরই এটিতে উড়তে পারে না। যাইহোক, প্রযুক্তির ধীরে ধীরে উন্নতি মধ্যবিত্তের জন্য ফ্লাইটগুলিকে সাশ্রয়ী করে তুলতে হবে। অধিকন্তু, সুপারসনিক ফ্লাইটের সক্রিয় বিকাশ নির্মাতা এবং অপারেটরদের মধ্যে উচ্চ প্রতিযোগিতার দিকে পরিচালিত করবে, যা অনিবার্যভাবে দামকে প্রভাবিত করবে - তারা হ্রাস পাবে।
আজ, কনকর্ড সবচেয়ে বিখ্যাত বিমানসুপারসনিক লাইনার, কিন্তু শীঘ্রই এটি অন্যান্য, আরও উন্নত বিমান দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে। ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, অনেক মডেল বর্তমানে বিকাশের অধীনে রয়েছে, অন্যগুলি ইতিমধ্যে প্রোটোটাইপ আকারে পরীক্ষা করা হচ্ছে এবং এমনকি প্রত্যয়িত হচ্ছে। এই সমস্ত ইঙ্গিত দেয় যে বিমান বাজারের সুপারসনিক ভ্রমণ থেকে দূরে সরে যাওয়া একটি অস্থায়ী ঘটনা ছিল৷
প্রস্তাবিত:
SU-34 বিমান: বর্ণনা এবং স্পেসিফিকেশন। সামরিক বিমান চলাচল
1990 সাল নাগাদ, মূল কাজটি করা হয়েছিল: বিখ্যাত "হাঁসের চঞ্চু" সহ একটি নতুন ধনুক উপস্থিত হয়েছিল। নব্বইয়ের দশকের মাঝামাঝি, Su-34 তার অফিসিয়াল নাম অর্জন করে (এটি T-10V-5 এবং Su-32FN উভয়ই পরিদর্শন করতে সক্ষম হয়েছিল)। কিন্তু এটি আনুষ্ঠানিকভাবে শুধুমাত্র 2014 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করে।
আধুনিক বিমান চালনা। আধুনিক সামরিক বিমান - PAK-FA, MiG-29
আজ, সামরিক সংঘাতে বিমান চালনার ভূমিকা অত্যধিক মূল্যায়ন করা কঠিন। আধুনিক বিমান চালনা বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত অগ্রগতির মুকুট। আজ আমরা খুঁজে বের করব সামরিক শিল্পের এই শাখার কী সম্ভাবনা রয়েছে এবং কোন বিমানের মডেলগুলিকে বিশ্বের সেরা হিসাবে বিবেচনা করা হয়।
ডামিদের জন্য বিমান ডিভাইস। বিমান ডিভাইসের চিত্র
একটি বিমান কীভাবে কাজ করে তা খুব কম লোকই জানে। অধিকাংশই মোটেই পাত্তা দেয় না। প্রধান জিনিস এটি উড়ে যায়, এবং ডিভাইসের নীতি সামান্য আগ্রহের হয়। কিন্তু এমন লোক আছে যারা বুঝতে পারে না যে এত বড় লোহার মেশিন কীভাবে বাতাসে উঠে প্রচণ্ড গতিতে ছুটে যায়। এর এটা বের করার চেষ্টা করা যাক
বিশ্ব বিমান চালনার কিংবদন্তি - বোয়িং বিমান
বোয়িং বিমান বিশ্বের বিমান চালনার কিংবদন্তি। তিনি তার গল্পটি শুরু করেছিলেন যেদিন একজন ধনী লাম্বারজ্যাক উইলিয়াম বোয়িং, একটি ট্রেড শোতে এসে এয়ারশিপটি দেখেছিলেন। সেই মুহুর্তে, তিনি উড়ে যাওয়ার অবিনশ্বর আকাঙ্ক্ষায় কাবু হয়েছিলেন। বেশ কয়েক বছর ধরে, ইচ্ছা দ্বারা যন্ত্রণাদায়ক, তিনি বিমানচালকদের তাকে ফ্লাইটে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছিলেন।
আধুনিক জেট বিমান। প্রথম জেট বিমান
দেশের আধুনিক সোভিয়েত জেট বিমানের প্রয়োজন ছিল, নিকৃষ্ট নয়, বরং বিশ্বস্তরের চেয়ে উন্নত। 1946 সালের অক্টোবরের বার্ষিকী (তুশিনো) এর সম্মানে কুচকাওয়াজে তাদের জনগণ এবং বিদেশী অতিথিদের দেখাতে হয়েছিল।