এয়ারক্রাফট ডিজাইন। নির্মাণ উপাদান। A321 বিমানের ডিজাইন

2025 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-24 13:12

একটি বিমানের নকশা মূলত এর চলমান, প্রযুক্তিগত এবং এরোডাইনামিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করে। এই বিমানের উদ্ভাবনটি উচ্চ-গতির উল্লেখযোগ্য দূরত্ব অতিক্রম করার ক্ষেত্রে একটি অবিশ্বাস্য অগ্রগতি করা সম্ভব করেছে। উড়ন্ত মেশিনের উপাদান এবং বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করুন।

বিমান কাঠামোগত উপাদান

নিম্নলিখিত প্রধান অংশগুলির নাম যা সবচেয়ে আধুনিক বিমান তৈরি করে:

• এয়ারক্রাফটের মূল অংশ (ফিউজেলেজ)। এটি কঙ্কাল, উইংস, পাওয়ার ইউনিট, চ্যাসিস এবং অন্যান্য বাহ্যিক উপাদানগুলিকে একটি সম্পূর্ণরূপে সংযুক্ত করতে কাজ করে। ফুসেলেজের ভিতরে ক্রু সদস্য, পণ্যসম্ভার এবং যাত্রী বগিদের জন্য একটি কেবিন রয়েছে।
• প্রতিক্রিয়াশীল বা আদর্শ শক্তিশালী মোটর যা বিমানকে চালিত করে।
• উইং - একটি অংশ যা ইউনিটকে স্থিতিশীল করতে এবং লিফট তৈরি করতে কাজ করে৷
• উল্লম্ব প্লামেজ ভারসাম্য এবং উল্লম্ব স্থিতিশীলতার জন্য কাজ করে।
• অনুভূমিক লেজটি অনুদৈর্ঘ্য অংশে মেশিনের নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা এবং স্থিতিশীলতার জন্য দায়ী৷
• নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।
• ঐচ্ছিক সরঞ্জাম।

প্লুমেজ

ক্লাসিক বিমানের লেজের নকশাবেশিরভাগ যুদ্ধ এবং বেসামরিক পরিবর্তনের বৈশিষ্ট্য। এই স্কিমে, অনুভূমিক লেজে একটি নির্দিষ্ট স্টেবিলাইজার এবং একটি সামঞ্জস্যযোগ্য লিফট থাকে।

স্ট্যাবিলাইজারটি ট্রান্সভার্স অক্ষের সাথে সম্পর্কিত বিমানটিকে স্থিতিশীল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বিমানের নাক নামানোর সময়, পুচ্ছের সাথে পুচ্ছ অংশটি উপরে উঠে যায়। এই বিষয়ে, স্টেবিলাইজারের উপরের বগিতে বায়ু প্রবাহের চাপ বৃদ্ধি পায়। তৈরি করা লোড স্টেবিলাইজারকে ফিউজলেজের সাথে প্রয়োজনীয় অবস্থানে ফিরিয়ে দেয়।

যন্ত্রটিতে একটি পিছনের উল্লম্ব লেজও রয়েছে৷ এটি একটি স্থির উপাদান (কীল) এবং একটি সামঞ্জস্যযোগ্য রাডার নিয়ে গঠিত। নোডের অপারেশনের নীতি অনুভূমিক প্রতিপক্ষের অপারেশনের অনুরূপ, শুধুমাত্র উল্লম্ব সমতলে।

এয়ারক্রাফটের ডিজাইন দুটি প্লেনে যন্ত্রপাতির স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে। অনুদৈর্ঘ্য স্থায়িত্ব একে অপরের সাথে সম্পর্কিত একটি নির্দিষ্ট কোণে উইং কনসোলের অবস্থান দ্বারা নিশ্চিত করা হয়, যেমন "V" অক্ষর।

নিয়ন্ত্রণ

নিয়ন্ত্রণ সারফেস বিমানের ডিজাইনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এলিভেটর হল স্টেবিলাইজারের চলমান পেছনের উপাদান। যদি এই নোডটি একজোড়া কনসোল দিয়ে সজ্জিত থাকে তবে দুটি রুডার থাকবে। তারা সিঙ্ক্রোনাসভাবে নিচে বা উপরে বিচ্যুত হয়, গ্লাইডারের উচ্চতা পরিবর্তন করতে সাহায্য করে।

Ailerons হল উইং কনসোলের চলমান অংশ। তারা আপনাকে অনুদৈর্ঘ্য অক্ষের সাথে সম্পর্কিত বিমানটিকে স্থিতিশীল করার অনুমতি দেয়। উপাদানগুলির কাজ সুসংগতভাবে পরিচালিত হয়, প্রতিটি অংশের বিচ্যুতি বিভিন্ন দিকে ঘটে।

স্টিয়ারিং হুইলদিক হ'ল কিলের সক্রিয় অংশ, যন্ত্রটিকে উল্লম্বভাবে স্থিতিশীল করতে কাজ করে। রুডারের দিক থেকে বিপরীত দিকে ঘূর্ণন ঘটবে যতক্ষণ না পাইলট হেলমটিকে নিরপেক্ষ অবস্থানে ফিরিয়ে দেয়।

মোটর এবং অন্যান্য সিস্টেম

বিবেচিত বিমানগুলি বিভিন্ন ধরণের ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। তারা গতি অর্জন এবং লিফ্ট তৈরি করার জন্য দায়ী। মোটরগুলি বিমানের সামনে, পিছনে এবং ডানায় মাউন্ট করা যেতে পারে৷

বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলি নিম্নরূপ বিভক্ত:

• জেট ইঞ্জিন - একটি জেট টারবাইন সহ একটি স্পন্দনশীল ডুয়াল-সার্কিট ইউনিট অন্তর্ভুক্ত করে৷
• স্ক্রু - পিস্টন মডেল এবং টারবাইনের সাথে জটিল বৈচিত্র্য দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়।
• রকেট ইঞ্জিন হল তরল বা কঠিন প্রপেলান্ট অতি উচ্চ গতির পরিবর্তন।

অন্যান্য সংখ্যক বিবরণ বিমানের সহায়ক কাঠামোর অন্তর্গত। ল্যান্ডিং গিয়ার এয়ারফিল্ডের রানওয়েতে গাড়ির টেকঅফ এবং অবতরণের জন্য দায়ী। উভচররা এক ধরনের ফ্লোট স্কিস ব্যবহার করে যা আপনাকে পানি বা তুষারে মেশিন চালানোর অনুমতি দেয়।

A-321 বিমানের নকশা

এই অনুলিপিটি এয়ারবাস ব্র্যান্ডের এয়ারলাইনারদের সবচেয়ে বড় প্রতিনিধি। উড়োজাহাজটি একটি প্রসারিত ফুসেলেজ দিয়ে সজ্জিত এবং যাত্রী ক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়েছে। এই সিরিজের সাধারণ পরিবর্তনগুলির মধ্যে, দুটি নমুনা আলাদা: অ্যানালগগুলির তুলনায় একটি ছোট ফ্লাইট পরিসর সহ A231-100 এবং একটি অতিরিক্ত জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ A321-200৷

মোট, এই ব্র্যান্ডের প্রায় এক হাজার বিমান উত্পাদিত হয়েছিল। মেশিনের সিরিয়াল উত্পাদন বর্তমান সময়ে অব্যাহত. মডেলটি সমস্ত প্রয়োজনীয় মান পূরণ করে এবং এয়ারবাসগুলির সাথে বিশ্ববাজারকে পরিপূর্ণ করার জন্য একটি ভাল সম্ভাবনা রয়েছে৷

A321 এয়ারক্রাফটের ডিজাইন সহজ এবং সোজা। কেবিনের ধারণক্ষমতা প্রায় 200 জন যাত্রী। বিমানের ক্রুজিং গতি হল 900 কিমি/ঘন্টা, এবং সর্বোচ্চ টেকঅফ উচ্চতা হল 10.5 কিমি। একই সময়ে, ফ্লাইটের পরিসর প্রায় 4, 3 হাজার কিলোমিটার পরিবর্তিত হয়।

সুবিধা ও অসুবিধা

A321 বিমানের ডিজাইনের সুবিধার মধ্যে, নিম্নলিখিত বিষয়গুলি লক্ষ করা যেতে পারে:

• মেশিনে উচ্চ মাত্রার শব্দ নিরোধক রয়েছে।
• যন্ত্রটি ক্রু এবং যাত্রীদের জন্য ভাল আরাম দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে৷
• প্রশস্ত এবং আরামদায়ক অভ্যন্তর।
• চমৎকার প্রযুক্তিগত পরামিতি।

অসুবিধাগুলির মধ্যে নিম্নলিখিত দিকগুলি রয়েছে:

• সাম্প্রতিক বিদেশী মডেলের তুলনায় সামান্য পুরানো প্রযুক্তিগত সমন্বয়।
• সীমিত ব্যবহার।

A-321 এয়ারক্রাফ্টের ডিজাইনে আসন সহ সরঞ্জাম সরবরাহ করা হয়, যা পরপর চারটি সাজানো থাকে। তারা একটি আরামদায়ক প্রস্থ, চামড়া ছাঁটা, অন্তর্নির্মিত airbags আছে. কেবিন কম্পিউটারের জন্য সকেট প্রদান করে, সেইসাথে যাত্রীদের আরামের ক্ষেত্রে অন্যান্য সুযোগ-সুবিধা প্রদান করে।

শ্রেণীবিভাগ

তাদের উদ্দেশ্য অনুসারে, বিমানগুলিকে বেসামরিক এবং সামরিক মডেলে ভাগ করা হয়েছে। প্রথম প্রধান অংশবিকল্প একটি যাত্রী বা কার্গো বগি দিয়ে সজ্জিত করা হয়. তারা ফুসেলেজের বেশিরভাগ অভ্যন্তরীণ এলাকা দখল করে আছে।

অ-যুদ্ধ বিমানের প্রকার:

1. স্থানীয় যাত্রীবাহী বাহক। তাদের ফ্লাইটের পরিসর দুই থেকে দশ হাজার কিলোমিটার, এবং আন্তঃমহাদেশীয় বিভাগ 11 হাজার কিলোমিটার অতিক্রম করে।
2. কার্গো মডেলগুলি হালকা, মাঝারি এবং ভারী গ্রুপে বিভক্ত। যোগ্যতার উপর নির্ভর করে, তারা 10 থেকে 40 টন কার্গো পরিবহনে সক্ষম।
3. বিশেষ বিমান। এগুলি স্যানিটারি, কৃষি, পুনরুদ্ধার, অগ্নিনির্বাপক প্রয়োজন, সেইসাথে বায়বীয় ফটোগ্রাফি ইউনিটের জন্য ব্যবহৃত হয়৷
4. অধ্যয়নের পরিবর্তন।

সামরিক বৈচিত্র্যগুলিতে এমন আরামদায়ক অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম নেই। ফুসেলেজের প্রধান অংশ অস্ত্র সিস্টেম, রিকনেসান্স সরঞ্জাম, গোলাবারুদ এবং বিশেষ এইডস দ্বারা দখল করা হয়। শ্রেণী অনুসারে সেনাবাহিনীর গ্লাইডারদের বিভাজন: সামরিক পরিবহন মডেল, যোদ্ধা, আক্রমণ বিমান, বোমারু বিমান, পুনঃসূচনা।

এয়ারক্রাফটের ডিজাইন নির্ভর করে এরোডাইনামিক ডিজাইনের উপর যে অনুযায়ী তারা তৈরি হয়। এটি মৌলিক উপাদানের সংখ্যা এবং ভারবহন পৃষ্ঠের অবস্থান দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। যদি বেশিরভাগ মডেলের জন্য বিমানের নাক একই রকম হয়, তাহলে ডানা এবং লেজের অবস্থান এবং জ্যামিতি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে।

অবশেষে

এটা লক্ষণীয় যে AN বিমান, যার ডিজাইন ক্লাসিক্যাল ডিজাইনের, যাত্রী ও কার্গো এয়ারে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়পরিবহন সাধারণভাবে, বিমান ডিভাইসের বিভিন্ন স্কিম আছে। তাদের মধ্যে:

1. ক্লাসিক নির্মাণ।
2. উড়ন্ত ডানার ধরন।
3. টেন্ডেম ডিজাইন।
4. পরিবর্তন "হাঁস"।
5. পরিবর্তনযোগ্য এবং সম্মিলিত স্কিম।
6. "লেজবিহীন"।

নডের লেআউট, ইঞ্জিনের অবস্থান, বাহ্যিক দিক, টেকঅফ/ল্যান্ডিংয়ের নীতি, সেইসাথে গতি এবং বহন ক্ষমতার পরামিতিগুলিতে পরিবর্তনগুলি একে অপরের থেকে আলাদা।