2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20
রাশিয়ার মতো একটি দেশ, তার বিশাল জায়গার কারণে, পরিবহন ক্ষেত্রে বিশেষ সমাধান প্রয়োজন। এর মধ্যে রয়েছে, বিশেষ করে, ডাবল-ডেক গাড়ি। রাশিয়ান রেলওয়ে অবশ্য অক্টোবর বিপ্লবের আগেও রাশিয়ান সাম্রাজ্যে যে ধারণাটি আবির্ভূত হয়েছিল তার সদ্ব্যবহার করার চেয়ে এক্ষেত্রে ভাল কিছু খুঁজে পায়নি। সেই সময়ে, Tver এবং Sormovo প্ল্যান্টগুলি একটি অতিরিক্ত ফ্লোর সহ রোলিং স্টক তৈরি করেছিল। এছাড়াও, ইউএসএসআর-এ হুইলসেটের প্রতি ইউনিটে আরও বেশি লোক পরিবহনের চেষ্টা করা হয়েছিল, যখন এই ধরনের ট্রেন চেলিয়াবিনস্ক অঞ্চলের রিয়াজান এবং মস্কো, কোভেল এবং লভভের মধ্যে চলত।
ডবল-ডেকার গাড়িগুলি কোন দিকে চালু হওয়ার কথা? রাশিয়ান রেলওয়ে (রাশিয়ান রেলওয়ে) মস্কো থেকে ভোরোনেজ, তুলা, স্মোলেনস্ক এবং কৃষ্ণ সাগরের গন্তব্যে ভ্রমণের জন্য অভিনবত্ব ব্যবহার করতে চায়, যা গ্রীষ্মে বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ আপনি প্লেনের চেয়ে কম টাকায় ট্রেনে রাশিয়ান রিসর্টে যেতে পারেন।. শয্যাশায়ী লোকসহ ওয়াগনগুলো দক্ষিণ দিকে ছুটবেজায়গা, এবং কিছু অন্যান্য শহরে - বসার সাথে। Tver-এ কার বিল্ডিং প্ল্যান্ট ইকোনমি এবং বিজনেস ক্লাস মডেল তৈরি করার পরিকল্পনা করছে। প্রথম বিকল্পে, 129 জন লোক পরিবহন করা যেতে পারে, এবং দ্বিতীয়টিতে আরামের বর্ধিত স্তর রয়েছে। উদাহরণ স্বরূপ, সিনেমা দেখার ডিসপ্লে যাত্রীদের সামনের সিটব্যাকে বসানো হয়।
ডাবল-ডেক গাড়ির কী কী প্যারামিটার থাকে? রাশিয়ান রেলওয়ে এমন মডেলগুলির বিকাশের আদেশ দিয়েছে যা, একটি বিশেষ জারা-বিরোধী খাদকে ধন্যবাদ, প্রায় চল্লিশ বছর ধরে চলবে। রচনাটির বিশেষ পৃষ্ঠের চিকিত্সা নিম্ন স্তরের বায়ু প্রতিরোধের অর্জন করতে দেয়, যা প্রতি ঘন্টায় প্রায় 160 কিলোমিটার গতিতে শক্তি খরচ সাশ্রয় করবে। যাত্রীদের সুবিধার জন্য, তথ্য বোর্ড সর্বত্র সজ্জিত করা হবে, সেইসাথে ইলেকট্রনিক কী ব্যবহার করে বগিতে প্রবেশের ব্যবস্থা করা হবে।
ডবল-ডেকার গাড়ির বিষয়ে আর কী আকর্ষণীয়? রাশিয়ান রেলওয়ে CB শ্রেণীর গ্রাহকদের জন্য ঝরনা দিতে সক্ষম হবে (ত্রিশটি বিশেষ বগির জন্য গাড়ি), এবং প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের সাথে থাকা ব্যক্তিদের উপযুক্ত আসন এবং লিফট সরবরাহ করা হবে। স্ট্যান্ডার্ড ট্রেনের বিপরীতে, বৃহত্তর ট্রেনগুলি গাড়ির মধ্যে হারমেটিকভাবে সিল করা প্যাসেজ দিয়ে সজ্জিত থাকবে, যার ফলে একটি ভেস্টিবুলের অনুপস্থিতি হবে। প্রতিটি গাড়িতে তিনটি টয়লেট রুম থাকবে, যেখানে একটি আদর্শ সেট, একটি ওয়ারড্রোব, পাশাপাশি কফি এবং চা সরবরাহ সহ একটি কুলার থাকবে৷
প্রকল্পের ভিতরে ডাবল-ডেক RZD গাড়িগুলি দেখতে বেশ সুন্দর। রঙ সমাধান বেইজ এবং নীল টোন নির্বাচন করা হয়, যা যাত্রীদের মেজাজ একটি ইতিবাচক প্রভাব আছে। সামগ্রিক উচ্চতাওয়াগন প্রায় 5.25 মিটার, প্রতিটি তল একটি প্রচলিত রেলওয়ে ইউনিটের তুলনায় চল্লিশ সেন্টিমিটার কম (2.1 মিটার বনাম 2.5)। পথে ট্রেনের স্থায়িত্ব বিশেষ স্প্রিংস দ্বারা প্রদান করা হয়।
আজকাল RZD-এর ডাবল ডেক গাড়ি ব্যবহার করা আমরা প্রথম দেশ হব না। চীন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, জার্মানির ফটোগুলি দেখায় যে এই ধারণাটি খুব কার্যকর এবং কম পরিষেবা এবং শক্তি খরচ সহ আরও যাত্রী বহন করে অর্থ সাশ্রয় করে৷
প্রস্তাবিত:
একটি গাড়ি পরিষেবার জন্য ব্যবসায়িক পরিকল্পনা (গণনার সাথে উদাহরণ)। স্ক্র্যাচ থেকে একটি গাড়ি পরিষেবা কীভাবে খুলবেন: একটি ব্যবসায়িক পরিকল্পনা
প্রতিদিন বড় শহর এবং ছোট বসতি উভয় ক্ষেত্রেই মোটরচালকের সংখ্যা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। তাদের মধ্যে অনেকেই ব্যস্ত ব্যক্তি যারা তাদের অবসর সময় নিজেরাই তাদের গাড়ি মেরামত করতে পছন্দ করেন না, এমনকি এটি কেবল প্রয়োজনীয় হলেও।
রেলওয়ে স্টেশন। RZD: মানচিত্র। রেলওয়ে স্টেশন এবং নোড
রেলওয়ে স্টেশন এবং জংশনগুলি জটিল প্রযুক্তিগত সুবিধা। এই উপাদানগুলি একটি একক ট্র্যাক নেটওয়ার্ক গঠন করে। পরে নিবন্ধে আমরা এই ধারণাগুলি আরও বিশদে বিবেচনা করব।
রাশিয়ান রেলওয়ের সাংগঠনিক কাঠামো। রাশিয়ান রেলওয়ের ব্যবস্থাপনা কাঠামোর স্কিম। রাশিয়ান রেলওয়ে এবং এর বিভাগগুলির কাঠামো
ব্যবস্থাপনা যন্ত্রপাতি ছাড়াও রাশিয়ান রেলওয়ের কাঠামোর মধ্যে রয়েছে বিভিন্ন নির্ভরশীল বিভাগ, অন্যান্য দেশের প্রতিনিধি অফিস, সেইসাথে শাখা এবং সহায়ক সংস্থাগুলি। কোম্পানির প্রধান কার্যালয় এখানে অবস্থিত: মস্কো, সেন্ট। নতুন বাসমন্নয় ঘ
Tver ক্যারেজ ওয়ার্কসের ডাবল-ডেক গাড়ি রাশিয়ান রেলওয়েতে ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে
রাশিয়ান তৈরি ডাবল-ডেক গাড়ি 2009 সালে Tver Carriage Works (TVZ) দ্বারা উপস্থাপিত হয়েছিল। গণ অপারেশনে "জায়ান্টস" এর প্রবর্তনের সময় এখনও অস্পষ্ট। রাশিয়ান রেলওয়ে ইতিমধ্যে তার অনুমোদন ব্যক্ত করেছে, এবং পরীক্ষাগুলি দেখাবে যে এটি ডাবল-ডেক গাড়িগুলি পরিচালনা করা যুক্তিযুক্ত কিনা। মস্কো থেকে সেন্ট পিটার্সবার্গ, মিনস্ক, কিইভ, ব্রায়ানস্ক, কুরস্ক, বেলগোরড, ভোরোনজ, কোস্ট্রোমা, নভগোরড, কাজান রুটে তাদের চাহিদা সবচেয়ে বেশি হতে পারে
বোয়িং 747 400 - ডাবল-ডেক ট্রান্সকন্টিনেন্টাল এয়ারলাইনার
1984 সালের শরত্কালে, 747-300 পরিবর্তনের বিকাশ শুরু হয়েছিল এবং 1985 সালের বসন্তে এটি "বোয়িং 747 400" নামে সিরিজে রাখা হয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে, এটি ইতিমধ্যে একটি নতুন বিমান ছিল, যদিও এটির প্রোটোটাইপের সাথে অনেক মিল ছিল, বিশেষত, চেহারা