ক্রমবর্ধমান জেট: বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য, বৈশিষ্ট্য, আকর্ষণীয় তথ্য

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

সামরিক বিষয়ে ক্রমবর্ধমান প্রভাব হল বিস্ফোরণের ধ্বংসাত্মক প্রভাবকে একটি নির্দিষ্ট দিকে কেন্দ্রীভূত করে শক্তিশালী করা। এর ক্রিয়াকলাপের নীতির সাথে অপরিচিত একজন ব্যক্তির মধ্যে এই ধরণের ঘটনাটি সাধারণত অবাক করে দেয়। বর্মের একটি ছোট ছিদ্রের কারণে, যখন হিট রাউন্ডে আঘাত লাগে, ট্যাঙ্কটি প্রায়শই সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হয়।

কোথায় ব্যবহার করা হয়েছে

আসলে, ক্রমবর্ধমান প্রভাব নিজেই পরিলক্ষিত হয়েছে, সম্ভবত, ব্যতিক্রম ছাড়াই সকল মানুষ। এটি ঘটে, উদাহরণস্বরূপ, যখন একটি ফোঁটা জলে পড়ে। এই ক্ষেত্রে, একটি ফানেল এবং উপরের দিকে নির্দেশিত একটি পাতলা জেট পরবর্তীটির পৃষ্ঠে গঠিত হয়।

ক্রমিক প্রভাব ব্যবহার করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, গবেষণার উদ্দেশ্যে। এটি কৃত্রিমভাবে তৈরি করে, বিজ্ঞানীরা পদার্থের উচ্চ গতি অর্জনের উপায় খুঁজছেন - 90 কিমি/সেকেন্ড পর্যন্ত। এই প্রভাবটি শিল্পেও ব্যবহৃত হয় - প্রধানত খনির ক্ষেত্রে। তবে তিনি অবশ্যই সামরিক বিষয়ে সবচেয়ে বড় প্রয়োগ খুঁজে পেয়েছেন। গত শতাব্দীর শুরু থেকে বিভিন্ন দেশ এই নীতির ভিত্তিতে গোলাবারুদ ব্যবহার করে আসছে।

প্রজেক্টাইল ডিজাইন

এই ধরনের গোলাবারুদ কীভাবে তৈরি এবং কাজ করে? তাদের বিশেষ কাঠামোর কারণে এই ধরনের শেলগুলিতে একটি ক্রমবর্ধমান চার্জ রয়েছে। এই ধরণের গোলাবারুদের সামনে একটি শঙ্কু-আকৃতির ফানেল রয়েছে, যার দেয়ালগুলি একটি ধাতব আস্তরণ দিয়ে আবৃত, যার পুরুত্ব 1 মিমি বা কয়েক মিলিমিটারের কম হতে পারে। এই খাঁজের বিপরীত দিকে একটি ডেটোনেটর রয়েছে৷

শেষ ট্রিগারের পরে, একটি ফানেলের উপস্থিতির কারণে, একটি ধ্বংসাত্মক ক্রমবর্ধমান প্রভাব ঘটে। বিস্ফোরণ তরঙ্গ ফানেলের ভিতরে চার্জ অক্ষ বরাবর চলতে শুরু করে। ফলস্বরূপ, শেষের দেয়াল ধসে পড়ে। ফানেলের আস্তরণে একটি শক্তিশালী প্রভাবের সাথে, চাপ দ্রুত বৃদ্ধি পায়, 1010 Pa পর্যন্ত। এই জাতীয় মানগুলি ধাতুগুলির ফলন শক্তিকে ছাড়িয়ে যায়। অতএব, এটি এই ক্ষেত্রে একটি তরল মত আচরণ করে। ফলস্বরূপ, একটি ক্রমবর্ধমান জেট গঠন শুরু হয়, যা খুব শক্ত থাকে এবং এর একটি দুর্দান্ত ক্ষতিকারক ক্ষমতা রয়েছে৷

তত্ত্ব

একটি ক্রমবর্ধমান প্রভাব সহ ধাতুর জেটের চেহারার কারণে, পরবর্তীটি গলে না, বরং এর ধারালো প্লাস্টিকের বিকৃতির কারণে। তরলের মতো, গোলাবারুদ আস্তরণের ধাতু দুটি জোন গঠন করে যখন ফানেলটি ভেঙে যায়:

• আসলে একটি পাতলা ধাতব জেট চার্জ অক্ষ বরাবর সুপারসনিক গতিতে এগিয়ে যাচ্ছে;
• কীটপতঙ্গের লেজ, যা জেটের "লেজ", যা ফানেলের ধাতব আস্তরণের 90% পর্যন্ত অবদান রাখে।

বিস্ফোরণের পরে ক্রমবর্ধমান জেটের গতিডেটোনেটর দুটি প্রধান কারণের উপর নির্ভর করে:

• বিস্ফোরক বিস্ফোরণের গতি;

• ফানেল জ্যামিতি।

কী গোলাবারুদ হতে পারে

প্রক্ষিপ্ত শঙ্কু কোণ যত ছোট হবে জেট তত দ্রুত চলে। তবে এই ক্ষেত্রে গোলাবারুদ তৈরিতে, ফানেলের আস্তরণে বিশেষ প্রয়োজনীয়তা আরোপ করা হয়। যদি এটি খারাপ মানের হয়, একটি উচ্চ গতিতে চলমান একটি জেট পরবর্তীতে সময়ের আগেই ভেঙে পড়তে পারে৷

এই ধরণের আধুনিক গোলাবারুদ ফানেল দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে, যার কোণ 30-60 ডিগ্রি। শঙ্কুটির পতনের পরে উদ্ভূত এই জাতীয় প্রজেক্টাইলগুলির ক্রমবর্ধমান জেটের গতি 10 কিমি / সেকেন্ডে পৌঁছায়। একই সময়ে, বৃহত্তর ভরের কারণে লেজের অংশের গতি কম - প্রায় 2 কিমি/সেকেন্ড।

শব্দের উৎপত্তি

আসলে, "cumulation" শব্দটি নিজেই ল্যাটিন cumulatio থেকে এসেছে। রাশিয়ান ভাষায় অনুবাদ করা হয়েছে, এই শব্দটির অর্থ "সঞ্চয়" বা "সঞ্চয়"। অর্থাৎ, প্রকৃতপক্ষে, একটি ফানেলের খোসায়, বিস্ফোরণের শক্তি সঠিক দিকে কেন্দ্রীভূত হয়।

একটু ইতিহাস

এইভাবে, ক্রমবর্ধমান জেট একটি দীর্ঘ পাতলা গঠন যার একটি "লেজ", তরল এবং একই সাথে ঘন এবং অনমনীয়, প্রবল গতিতে এগিয়ে চলেছে। এই প্রভাবটি অনেক আগে আবিষ্কৃত হয়েছিল - 18 শতকে ফিরে। প্রথম অনুমান যে বিস্ফোরণের শক্তি সঠিক উপায়ে কেন্দ্রীভূত হতে পারে প্রকৌশলী ফ্রাটজ ফন বাডার দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। এই বিজ্ঞানী ক্রমবর্ধমান প্রভাব সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি পরীক্ষাও পরিচালনা করেছেন। যাহোকসেই সময়ে তিনি কোন উল্লেখযোগ্য ফলাফল অর্জন করতে পারেননি। ঘটনাটি হল ফ্রাঞ্জ ফন বাডার তার গবেষণায় কালো পাউডার ব্যবহার করেছিলেন, যা প্রয়োজনীয় শক্তির বিস্ফোরণ তরঙ্গ তৈরি করতে অক্ষম ছিল৷

প্রথমবারের মতো, উচ্চ-ব্রিস্টেল বিস্ফোরক আবিষ্কারের পরে ক্রমবর্ধমান গোলাবারুদ তৈরি করা হয়েছিল। সেই দিনগুলিতে, ক্রমবর্ধমান প্রভাব একযোগে এবং স্বাধীনভাবে বেশ কয়েকজন ব্যক্তি আবিষ্কার করেছিলেন:

• রাশিয়ান সামরিক প্রকৌশলী এম. বোরিসকভ - 1864 সালে;
• ক্যাপ্টেন ডি. আন্দ্রিয়েভস্কি - 1865 সালে;
• ইউরোপীয় ম্যাক্স ফন ফরস্টার - 1883 সালে;
• আমেরিকান রসায়নবিদ সি. মুনরো - ১৮৮৮ সালে

1920-এর দশকে সোভিয়েত ইউনিয়নে, প্রফেসর এম. সুখারেভস্কি ক্রমবর্ধমান প্রভাব নিয়ে কাজ করেছিলেন। অনুশীলনে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় সামরিক বাহিনী প্রথমবারের মতো তার মুখোমুখি হয়েছিল। এটি শত্রুতার একেবারে শুরুতে ঘটেছিল - 1941 সালের গ্রীষ্মে। জার্মান ক্রমবর্ধমান শেলগুলি সোভিয়েত ট্যাঙ্কগুলির বর্মে ছোট গলিত গর্ত রেখেছিল। তাই এদেরকে মূলত আর্মার-বার্নিং বলা হত।

BP-0350A শেলগুলি ইতিমধ্যে 1942 সালে সোভিয়েত সেনাবাহিনী গ্রহণ করেছিল। বন্দী জার্মান গোলাবারুদের ভিত্তিতে দেশীয় প্রকৌশলী এবং বিজ্ঞানীরা এগুলি তৈরি করেছেন৷

কেন এটি আর্মার ভেদ করে: একটি ক্রমবর্ধমান জেটের অপারেশন নীতি

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, এই ধরনের শেলগুলির "কাজের" বৈশিষ্ট্যগুলি এখনও ভালভাবে অধ্যয়ন করা হয়নি। এই কারণেই তাদের জন্য "বর্ম-দহন" নামটি প্রয়োগ করা হয়েছিল। পরে, ইতিমধ্যে 49 সালে, আমাদের দেশে কিউমুলেশনের প্রভাব নেওয়া হয়েছিলবন্ধ 1949 সালে, রাশিয়ান বিজ্ঞানী এম. ল্যাভরেন্টিয়েভ ক্রমবর্ধমান জেটের তত্ত্ব তৈরি করেন এবং এর জন্য স্ট্যালিন পুরস্কার পান।

শেষ পর্যন্ত, গবেষকরা খুঁজে বের করতে পেরেছেন যে উচ্চ তাপমাত্রার সাথে এই ধরনের শেলগুলির উচ্চ অনুপ্রবেশ ক্ষমতা একেবারেই কোনোভাবেই সংযুক্ত নয়। যখন ডেটোনেটর বিস্ফোরিত হয়, তখন একটি ক্রমবর্ধমান জেট তৈরি হয়, যা ট্যাঙ্কের বর্মের সাথে যোগাযোগ করার পরে, প্রতি বর্গ সেন্টিমিটারে কয়েক টন এর পৃষ্ঠের উপর প্রচণ্ড চাপ সৃষ্টি করে। এই ধরনের সূচকগুলি অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, ধাতুর ফলন শক্তিকে অতিক্রম করে। ফলস্বরূপ, বর্মটিতে কয়েক সেন্টিমিটার ব্যাসের একটি গর্ত তৈরি হয়।

এই ধরণের আধুনিক গোলাবারুদ জেটগুলি ট্যাঙ্ক এবং অন্যান্য সাঁজোয়া যানকে আক্ষরিক অর্থেই ভেদ করতে সক্ষম। যখন তারা বর্মের উপর কাজ করে তখন চাপ সত্যিই বিশাল। প্রজেক্টাইলের ক্রমবর্ধমান জেটের তাপমাত্রা সাধারণত কম থাকে এবং 400-600 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হয় না। অর্থাৎ, এটি আসলে বর্ম দিয়ে জ্বলতে পারে না বা গলতে পারে না।

সঞ্চয়িত প্রজেক্টাইল নিজেই ট্যাঙ্কের দেয়ালের উপাদানের সাথে সরাসরি সংস্পর্শে আসে না। এটি কিছু দূরত্বে বিস্ফোরিত হয়। ক্রমবর্ধমান জেটের চলমান অংশগুলি বিভিন্ন গতিতে বের হওয়ার পরে। অতএব, ফ্লাইটের সময়, এটি প্রসারিত হতে শুরু করে। যখন দূরত্ব 10-12 ফানেলের ব্যাস দ্বারা পৌঁছায়, জেটটি ভেঙে যায়। তদনুসারে, এটি ট্যাঙ্কের আর্মারের উপর সর্বাধিক ধ্বংসাত্মক প্রভাব ফেলতে পারে যখন এটি তার সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্যে পৌঁছায়, তবে এখনও ধসে পড়তে শুরু করে না।

ক্রুদের পরাজিত করুন

বর্মটি ছিদ্র করা ক্রমবর্ধমান জেটটি ভিতরে প্রবেশ করেট্যাঙ্কের অভ্যন্তরটি উচ্চ গতিতে এবং এমনকি ক্রু সদস্যদেরও আঘাত করতে পারে। বর্মের মধ্য দিয়ে যাওয়ার মুহুর্তে, ধাতুর টুকরো এবং এর তরল ফোঁটা পরেরটি থেকে ভেঙে যায়। এই ধরনের টুকরা, অবশ্যই, একটি শক্তিশালী ক্ষতিকারক প্রভাব আছে.

একটি জেট যা ট্যাঙ্কের ভিতরে প্রবেশ করেছে, সেইসাথে প্রচণ্ড গতিতে উড়তে থাকা ধাতুর টুকরোগুলিও গাড়ির যুদ্ধের ভাণ্ডারে প্রবেশ করতে পারে৷ এই ক্ষেত্রে, পরেরটি আলোকিত হবে এবং একটি বিস্ফোরণ ঘটবে। এইভাবে হিট রাউন্ডগুলি কাজ করে৷

সুবিধা ও অসুবিধা

ক্রমবর্ধমান শেলগুলির সুবিধাগুলি কী কী। প্রথমত, সামরিক বাহিনী তাদের প্লাসের জন্য দায়ী করে যে, সাব-ক্যালিবারগুলির বিপরীতে, তাদের বর্ম ভেদ করার ক্ষমতা তাদের গতির উপর নির্ভর করে না। এই ধরনের প্রজেক্টাইলগুলি হালকা বন্দুক থেকেও নিক্ষেপ করা যেতে পারে। প্রতিক্রিয়াশীল অনুদানে এই ধরনের চার্জ ব্যবহার করাও বেশ সুবিধাজনক। উদাহরণস্বরূপ, এইভাবে, আরপিজি -7 হ্যান্ড-হেল্ড অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক গ্রেনেড লঞ্চার। উচ্চ দক্ষতা সহ এই ধরনের অস্ত্র বর্ম ট্যাংকের ক্রমবর্ধমান জেট। রাশিয়ান আরপিজি-৭ গ্রেনেড লঞ্চার আজও চালু আছে৷

একটি ক্রমবর্ধমান জেটের আর্মার্ড অ্যাকশন খুবই ধ্বংসাত্মক হতে পারে। খুব প্রায়ই, সে এক বা দুইজন ক্রু সদস্যকে হত্যা করে এবং গোলাবারুদের দোকানে বিস্ফোরণ ঘটায়।

এই ধরনের অস্ত্রের প্রধান অসুবিধা হল "আর্টিলারি" উপায়ে তাদের ব্যবহারের অসুবিধা। ফ্লাইটের বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, প্রজেক্টাইলগুলি ঘূর্ণনের মাধ্যমে স্থিতিশীল হয়। ক্রমবর্ধমান গোলাবারুদ, এটি জেট ধ্বংস হতে পারে. অতএব, সামরিক প্রকৌশলীরা এই ধরনের ঘূর্ণন কমাতে সম্ভাব্য সব উপায়ে চেষ্টা করছেনফ্লাইটে প্রজেক্টাইল এটি বিভিন্ন উপায়ে করা যেতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ, এই ধরনের গোলাবারুদে একটি বিশেষ আস্তরণের টেক্সচার ব্যবহার করা যেতে পারে। এছাড়াও, এই ধরনের শেল জন্য, তারা প্রায়ই একটি ঘূর্ণমান শরীরের সঙ্গে সম্পূরক হয়। যে কোনও ক্ষেত্রে, কম-বেগ বা এমনকি স্থির গোলাবারুদে এই জাতীয় চার্জগুলি ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক। এগুলি হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, রকেট চালিত গ্রেনেড, হালকা বন্দুকের শেল, মাইন, এটিজিএম।

প্যাসিভ ডিফেন্স

অবশ্যই, সেনাবাহিনীর অস্ত্রাগারে আকৃতির চার্জ উপস্থিত হওয়ার পরপরই, ট্যাঙ্ক এবং অন্যান্য ভারী সামরিক সরঞ্জামগুলিকে আঘাত করা থেকে বিরত রাখার জন্য উপায়গুলি তৈরি করা শুরু হয়েছিল। সুরক্ষার জন্য, বিশেষ দূরবর্তী পর্দাগুলি তৈরি করা হয়েছিল, বর্ম থেকে কিছু দূরত্বে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই ধরনের তহবিল ইস্পাত gratings এবং ধাতু জাল তৈরি করা হয়। ট্যাঙ্কের আর্মারের উপর ক্রমবর্ধমান জেটের প্রভাব, যদি উপস্থিত থাকে, তাহলে তা বাতিল হয়ে যায়।

কারণ প্রক্ষিপ্তটি বর্ম থেকে যথেষ্ট দূরত্বে বিস্ফোরিত হয় যখন এটি স্ক্রিনে আঘাত করে, জেটটি এটিতে পৌঁছানোর আগে ভেঙে যাওয়ার সময় থাকে। এছাড়াও, এই জাতীয় কিছু ধরণের স্ক্রীনগুলি ক্রমবর্ধমান গোলাবারুদের ডেটোনেটরের পরিচিতিগুলিকে ধ্বংস করতে সক্ষম, যার ফলস্বরূপ পরবর্তীটি একেবারেই বিস্ফোরিত হয় না।

কী সুরক্ষা তৈরি করা যেতে পারে

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, সোভিয়েত সেনাবাহিনীতে বরং বিশাল স্টিলের পর্দা ব্যবহার করা হয়েছিল। কখনও কখনও এগুলি 10 মিমি ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং 300-500 মিমি দ্বারা প্রসারিত হতে পারে। জার্মানরা, যুদ্ধের সময়, সর্বত্র হালকা ইস্পাত সুরক্ষা ব্যবহার করেছিল।গ্রিড এই মুহুর্তে, কিছু টেকসই পর্দা এমনকি উচ্চ-বিস্ফোরক খণ্ডিত শেল থেকে ট্যাঙ্কগুলিকে রক্ষা করতে সক্ষম। বর্ম থেকে কিছু দূরত্বে একটি বিস্ফোরণ ঘটিয়ে, তারা শক ওয়েভের মেশিনের উপর প্রভাব কমিয়ে দেয়।

কখনও কখনও মাল্টি-লেয়ার প্রতিরক্ষামূলক পর্দা ট্যাঙ্কের জন্যও ব্যবহার করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, 8 মিমি ইস্পাতের একটি শীট গাড়ির পিছনে 150 মিমি দ্বারা বাহিত হতে পারে, যার পরে এটি এবং বর্মের মধ্যে স্থানটি হালকা উপাদান দিয়ে পূর্ণ হয় - প্রসারিত কাদামাটি, কাচের উল, ইত্যাদি। আরও, একটি ইস্পাত জাল এছাড়াও 300 মিমি দ্বারা যেমন একটি পর্দা উপর বাহিত. এই ধরনের ডিভাইসগুলি BVV দিয়ে প্রায় সব ধরনের গোলাবারুদ থেকে গাড়িকে রক্ষা করতে সক্ষম।

প্রতিক্রিয়াশীল প্রতিরক্ষা

এই জাতীয় পর্দাকে প্রতিক্রিয়াশীল বর্মও বলা হয়। প্রথমবারের মতো, সোভিয়েত ইউনিয়নে এই জাতের সুরক্ষা 40 এর দশকে ইঞ্জিনিয়ার এস. স্মোলেনস্কি দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছিল। প্রথম প্রোটোটাইপগুলি ইউএসএসআর-এ 60-এর দশকে তৈরি হয়েছিল। আমাদের দেশে সুরক্ষার এই জাতীয় উপায়গুলির উত্পাদন এবং ব্যবহার কেবলমাত্র গত শতাব্দীর 80 এর দশকে শুরু হয়েছিল। প্রতিক্রিয়াশীল বর্মের বিকাশে এই বিলম্বটি এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে এটি প্রাথমিকভাবে অপ্রত্যাশিত হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল৷

খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য, এই ধরনের সুরক্ষা আমেরিকানরাও ব্যবহার করেনি। ইসরায়েলিরাই প্রথম সক্রিয়ভাবে প্রতিক্রিয়াশীল বর্ম ব্যবহার করে। এই দেশের প্রকৌশলীরা লক্ষ্য করেছেন যে ট্যাঙ্কের ভিতরে গোলাবারুদ মজুদ বিস্ফোরণের সময়, ক্রমবর্ধমান জেটটি যানবাহনকে ভেদ করে না। অর্থাৎ, পাল্টা বিস্ফোরণ এটিকে কিছুটা ধারণ করতে সক্ষম।

ইসরায়েল 70 এর দশকে সক্রিয়ভাবে ক্রমবর্ধমান প্রজেক্টাইলের বিরুদ্ধে গতিশীল সুরক্ষা ব্যবহার করতে শুরু করেশেষ শতক. এই জাতীয় ডিভাইসগুলিকে "ব্লেজার" বলা হত, যা অপসারণযোগ্য পাত্রের আকারে তৈরি এবং ট্যাঙ্কের আর্মারের বাইরে স্থাপন করা হত। তারা RDX-ভিত্তিক Semtex বিস্ফোরকগুলিকে ফেটে যাওয়া চার্জ হিসাবে ব্যবহার করেছিল৷

পরে, হিট শেলগুলির বিরুদ্ধে ট্যাঙ্কগুলির গতিশীল সুরক্ষা ধীরে ধীরে উন্নত করা হয়েছিল। এই মুহুর্তে, রাশিয়ায়, উদাহরণস্বরূপ, ম্যালাকাইট সিস্টেমগুলি ব্যবহার করা হয়, যা বিস্ফোরণের বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ সহ কমপ্লেক্স। এই জাতীয় স্ক্রিন শুধুমাত্র তাপ শেলগুলিকে কার্যকরভাবে প্রতিহত করতেই সক্ষম নয়, বরং সবচেয়ে আধুনিক ন্যাটো সাব-ক্যালিবার DM53 এবং DM63 ধ্বংস করতেও সক্ষম, যা পূর্ববর্তী প্রজন্মের রাশিয়ান যুগকে ধ্বংস করার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে৷

জেটটি পানির নিচে কেমন আচরণ করে

কিছু ক্ষেত্রে, গোলাবারুদের ক্রমবর্ধমান প্রভাব হ্রাস করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, জলের নীচে একটি ক্রমবর্ধমান জেট একটি বিশেষ উপায়ে আচরণ করে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, এটি ইতিমধ্যে 7 ফানেল ব্যাসের দূরত্বে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। আসল বিষয়টি হল যে উচ্চ গতিতে, একটি জেটের পক্ষে জল ভেদ করা প্রায় "কঠিন" যেমন ধাতুর জন্য।

পানির নিচে ব্যবহারের জন্য সোভিয়েত ক্রমবর্ধমান যুদ্ধাস্ত্র, উদাহরণস্বরূপ, বিশেষ অগ্রভাগ দিয়ে সজ্জিত ছিল যা একটি জেট তৈরি করতে সাহায্য করে এবং ওজনে সজ্জিত।

আকর্ষণীয় তথ্য

অবশ্যই, রাশিয়ায়, বর্তমানে সর্বাধিক ক্রমবর্ধমান অস্ত্র সহ উন্নতির জন্য কাজ চলছে৷ উদাহরণস্বরূপ, এই জাতের আধুনিক গার্হস্থ্য গ্রেনেডগুলি এক মিটারের বেশি পুরু ধাতুর স্তর ভেদ করতে সক্ষম৷

এই জাতের অস্ত্র বিভিন্ন দ্বারা ব্যবহৃত হয়বিশ্বের দেশগুলো দীর্ঘদিন ধরে। যাইহোক, বিভিন্ন কিংবদন্তি এবং পৌরাণিক কাহিনী এখনও তাকে নিয়ে প্রচারিত হয়। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, কখনও কখনও ওয়েবে আপনি এমন তথ্য খুঁজে পেতে পারেন যে ক্রমবর্ধমান জেটগুলি, যখন তারা একটি ট্যাঙ্কের অভ্যন্তরে প্রবেশ করে, তখন এমন তীব্র চাপ সৃষ্টি করতে পারে যে এটি ক্রুদের মৃত্যুর দিকে নিয়ে যায়। ইন্টারনেটে ক্রমবর্ধমান তরঙ্গের এই প্রভাব সম্পর্কে ভয়ানক গল্প প্রায়ই বলা হয়, যার মধ্যে সামরিক বাহিনীও রয়েছে। এমনকি একটি মতামত রয়েছে যে যুদ্ধের সময় রাশিয়ান ট্যাঙ্কারগুলি ক্রমবর্ধমান প্রজেক্টাইলের ক্ষেত্রে চাপ উপশম করার জন্য ইচ্ছাকৃতভাবে খোলা হ্যাচ দিয়ে গাড়ি চালায়৷

তবে, পদার্থবিজ্ঞানের নিয়ম অনুসারে, একটি ধাতব জেট এমন প্রভাব সৃষ্টি করতে পারে না। এই ধরণের প্রজেক্টাইলগুলি কেবল একটি নির্দিষ্ট দিকে বিস্ফোরণের শক্তিকে কেন্দ্রীভূত করে। অতএব, একটি ক্রমবর্ধমান জেট বর্মের মধ্যে দিয়ে জ্বলে বা ছিদ্র করে কিনা এই প্রশ্নের একটি খুব সহজ উত্তর রয়েছে। ট্যাঙ্কের দেয়ালের উপাদানগুলির সাথে মিলিত হওয়ার সময়, এটি ধীর হয়ে যায় এবং সত্যিই এটির উপর অনেক চাপ দেয়। ফলস্বরূপ, ধাতুটি চারপাশে ছড়িয়ে পড়তে শুরু করে এবং দ্রুত গতিতে ট্যাঙ্কে ফোঁটা ফোঁটা করে ধুয়ে যায়।

চাপের কারণে এই ক্ষেত্রে উপাদানটি তরলীকৃত হয়। ক্রমবর্ধমান জেটের তাপমাত্রা কম। একই সময়ে, অবশ্যই, এটি নিজেই কোনও উল্লেখযোগ্য শক ওয়েভ তৈরি করে না। জেট মানুষের শরীরের মাধ্যমে ছিদ্র করতে সক্ষম. বর্ম থেকে বেরিয়ে আসা তরল ধাতুর ফোঁটাগুলিরও মারাত্মক ধ্বংসাত্মক শক্তি রয়েছে। এমনকি গোলাবারুদের বিস্ফোরণ থেকে আসা শক ওয়েভও বর্মের জেট দ্বারা তৈরি গর্তে প্রবেশ করতে সক্ষম হয় না। তদনুসারে, নাট্যাঙ্কের ভিতরে কোন অতিরিক্ত চাপ নেই।

পদার্থবিজ্ঞানের নিয়ম অনুসারে, একটি ক্রমবর্ধমান জেট বর্ম ভেদ করে বা পুড়ে যায় কিনা এই প্রশ্নের উত্তর এইভাবে সুস্পষ্ট। ধাতুর সাথে যোগাযোগের পরে, এটি কেবল এটিকে তরল করে এবং মেশিনে চলে যায়। এটি বর্মের পিছনে অতিরিক্ত চাপ তৈরি করে না। অতএব, শত্রু যখন এই জাতীয় গোলাবারুদ ব্যবহার করে তখন গাড়ির হ্যাচ খোলার মূল্য নেই। উপরন্তু, এটি, বিপরীতভাবে, ক্রু সদস্যদের আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি বাড়ায়। প্রজেক্টাইল থেকে বিস্ফোরণ তরঙ্গ খোলা হ্যাচের মধ্যেও প্রবেশ করতে পারে।

জল এবং জেলটিন বর্ম নিয়ে পরীক্ষা

আপনি চাইলে ক্রমবর্ধমান প্রভাব পুনরায় তৈরি করতে পারেন, এমনকি বাড়িতেও। এটি করার জন্য, আপনার পাতিত জল এবং একটি উচ্চ-ভোল্টেজ স্পার্ক ফাঁক প্রয়োজন। দ্বিতীয়টি তৈরি করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, একটি তামা ওয়াশারকে প্রধান আবাসিক ওয়াশারের সাথে তার বিনুনি পর্যন্ত সোল্ডারিং করে একটি তার থেকে। এরপর, কেন্দ্রের তারটি অবশ্যই ক্যাপাসিটরের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।

এই পরীক্ষায় ফানেলের ভূমিকা একটি পাতলা কাগজের নলে গঠিত মেনিস্কাস দ্বারা পালন করা যেতে পারে। অ্যারেস্টার এবং কৈশিক একটি পাতলা ইলাস্টিক টিউব দ্বারা সংযুক্ত করা আবশ্যক। এর পরে, একটি সিরিঞ্জ ব্যবহার করে টিউবে জল ঢালা। স্পার্ক গ্যাপ থেকে প্রায় 1 সেন্টিমিটার দূরত্বে একটি মেনিস্কাস গঠনের পরে, আপনাকে একটি ক্যাপাসিটর শুরু করতে হবে এবং একটি অন্তরক রডের উপর স্থির কন্ডাক্টর দিয়ে সার্কিটটি বন্ধ করতে হবে।

এই ধরনের হোম এক্সপেরিমেন্টের মাধ্যমে ভাঙ্গন এলাকায় অনেক চাপ তৈরি হবে। শক ওয়েভ মেনিস্কাসের দিকে ধাবিত হবে এবং এটি ভেঙে পড়বে।