চূর্ণ-পাথর-মাস্টিক অ্যাসফল্ট কংক্রিট (ShMA): GOST, বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্য

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

চূর্ণ-পাথর-মাস্টিক অ্যাসফল্ট কংক্রিট হল খনিজ পদার্থের একটি সর্বোত্তমভাবে নির্বাচিত সংমিশ্রণ যা ফুটপাথের কাঠামোকে উচ্চ জল প্রতিরোধী, শিয়ার প্রতিরোধ এবং বর্ধিত রুক্ষতা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

বিশেষ কি?

এই অ্যাসফল্ট মিশ্রণগুলির একটি বিশেষ কাঠামো রয়েছে, যা পাতলা স্তরগুলিতে পাকা করা সম্ভব করে তোলে। এটি আপনাকে উপাদানের নির্দিষ্ট খরচ কমাতে দেয়। এই জাতীয় অ্যাসফল্ট কংক্রিট তৈরির কাঁচামালের দাম ঐতিহ্যগত অ্যাসফল্ট কংক্রিটের উত্পাদনের তুলনায় বেশি, তবে লাভের দিক থেকে এটি তার চেয়ে কম নয়।

রাষ্ট্রীয় মান এবং রচনা

চূর্ণ-পাথর-ম্যাস্টিক অ্যাসফাল্ট কংক্রিট, যা GOST 31015-2002 অনুসারে তৈরি করা হয়, প্রথম নজরে, তেল এবং বিটুমিনাস বাইন্ডারের ভিত্তিতে তৈরি ক্লাসিক রাস্তার পৃষ্ঠের গ্রুপকে দায়ী করা যেতে পারে। তবে, তা নয়। এর কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য এবং উপাদান রচনামিশ্রন প্রতিযোগিতা থেকে আলাদা।

উপাদানটির ভিত্তি চূর্ণ পাথরের একটি কঠোর ফ্রেম দ্বারা গঠিত হয়, যা প্লাস্টিকের বিকৃতির উচ্চ প্রতিরোধের ব্যাখ্যা করে। ভিতরে প্রচুর পরিমাণে বিটুমিনাস বাইন্ডার রয়েছে, যা সমষ্টিগুলির মধ্যে মুক্ত স্থান দখল করে। এটি অবশিষ্ট পোরোসিটি হ্রাস করে, যা 1% বা তার কম। এটি একটি টেকসই আবরণ প্রাপ্ত করা সম্ভব করেছে, যা অপারেশন চলাকালীন জলবায়ু এবং নিবিড় পরিবহন প্রভাবের উচ্চ প্রতিরোধ দেখায়৷

ব্যবহারের প্রধান ক্ষেত্র

হাইওয়ে (GOST 31015-2002) সাধারণত অ্যাসফল্ট কংক্রিট ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। এই উপাদানটির ব্যবহারের প্রধান ক্ষেত্রগুলির মধ্যে একটি হল উপরের স্তরগুলির ডিভাইস:

• রাস্তার উপরিভাগ;
• শহরের রাস্তা;
• এয়ারফিল্ড;
• বর্গ।

এই রচনাটি আবরণের উপরের স্তরগুলির ওভারহল করার জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে। অ্যাসফাল্ট কংক্রিট টেকসই এবং উচ্চ-মানের এলাকা এবং সাইট তৈরি করতেও ব্যবহার করা হয়।

মৌলিক বৈশিষ্ট্য

চূর্ণ-পাথর-মাস্টিক অ্যাসফাল্ট কংক্রিটে নিম্নলিখিত উপাদান রয়েছে:

• ধ্বংসস্তূপ;
• স্থিতিশীল সংযোজন;
• বিটুমেন;
• খনিজ গুঁড়া।

1 70 থেকে 80% পর্যন্ত ভলিউমের মধ্যে রয়েছে। বিটুমেনের জন্য, মোট ভরের সাথে এর পরিমাণ 7.5% সীমাতে পৌঁছাতে পারে। যখন প্রচলিত সঙ্গে তুলনাঅ্যাসফল্ট কংক্রিট মিশ্রণ, বর্ণিত তেল বিটুমিন এবং চূর্ণ পাথরের উচ্চ পরিমাণ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

ডিলামিনেশন থেকে রক্ষা করতে এবং একটি সমজাতীয় কাঠামো বজায় রাখতে, অ্যাসফল্ট মিশ্রণটি ফাইবার আকারে স্থিতিশীল সংযোজনগুলির সাথে আবদ্ধ। এটি রাস্তার কাজের জন্য বিশেষভাবে সত্য। উৎপাদনে কোন ভগ্নাংশ ব্যবহার করা হয় তার উপর নির্ভর করে, অ্যাসফল্ট কংক্রিট গঠনের মাধ্যমে পদ্ধতিগত করা যেতে পারে।

আপনার সামনে Shchma 10 চিহ্নিত একটি উপাদান থাকলে, এটি নির্দেশ করে যে চূর্ণ পাথরের দানার আকার 10 মিমি-এর বেশি হওয়া উচিত নয়। সবচেয়ে সাধারণ গ্রেড হল অ্যাসফল্ট কংক্রিট চিহ্নিত শচমা 15। এখানে, সাধারণ করা মোট শস্যের আকার হল 15 মিমি। চূর্ণ-পাথর-মাস্টিক অ্যাসফাল্ট কংক্রিটকে ShMA 20 চিহ্নিত করে উপস্থাপন করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, আমরা 20 মিমি পর্যন্ত সর্বোচ্চ শস্যের আকারের একটি রচনার কথা বলছি।

উপরের গ্রেডগুলির একটি মিশ্রণ 6 সেন্টিমিটার পুরু পর্যন্ত রাস্তার পৃষ্ঠের উপরের স্তর তৈরিতে ব্যবহারের জন্য সুপারিশ করা হয়৷ এই ধরনের যৌগগুলি 1 - 5টি জলবায়ু অঞ্চলের সমস্ত বিভাগের হাইওয়ে, শহরের রাস্তায় ব্যবহার করা হয়৷

বিশেষজ্ঞের পরামর্শ

যখন এয়ারফিল্ড ফুটপাথের জন্য রাস্তা নির্মাণের কাজ চলছে, তখন ঘর্ষণ সহগ এবং সংকোচনের শক্তি অবশ্যই 25% বৃদ্ধি করতে হবে। ভারী ট্র্যাফিকের সাপেক্ষে উচ্চ-গতির রাস্তায় এই জাতীয় কংক্রিটের ব্যবহার অনেক সুবিধা দেয়। ঐতিহ্যগত ডামার ফুটপাথের তুলনায় এটি বিশেষভাবে সত্য।

অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য

SCMA, যার মধ্যে GOST উল্লেখ করা হয়েছে৷উচ্চতর, উচ্চ পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা, দীর্ঘ সেবা জীবন এবং ড্রাইভিং যখন কম শব্দ স্তর আছে. আবরণটি যান্ত্রিক চাপের অধীনে স্থিতিশীল থাকে, উপরন্তু, এটি রাস্তার পৃষ্ঠে টায়ারের আনুগত্যের একটি বর্ধিত সহগ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। পরিধান প্রতিরোধের অপারেশন জলবায়ু অবস্থার উপর নির্ভর করে না. একই উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত অনুরূপ আবরণের চেয়ে পরিষেবা জীবন তিনগুণ বেশি হবে৷

মূল বৈশিষ্ট্য

চূর্ণ করা পাথর-মাস্টিক অ্যাসফল্ট (ShMA) রাষ্ট্রীয় মান 12801-98 অনুযায়ী পরীক্ষা করা হয়। তারা সম্মত হন যে কিছু নির্দিষ্ট পরামিতি রয়েছে যা অধ্যয়নের বিষয়, তাদের মধ্যে হাইলাইট করা উচিত:

• সংকোচন শক্তি;
• শিয়ার প্রতিরোধের;
• ক্র্যাক প্রতিরোধ।

ShMA 15-এর সংকোচনের শক্তি হল 9 MPa, যা 0 ˚С তাপমাত্রায় সত্য। শিয়ার রেজিস্ট্যান্স 0.93 এর সমতুল্য। SMA 15 বিবেচনা করে, আপনি ক্র্যাক রেজিস্ট্যান্সের দিকেও মনোযোগ দিতে পারেন। এই গ্রেডের জন্য, এটি 4.3 MPa।

এই উপাদানটির প্রকৃত ঘনত্ব হল 2.56 t/m³। আবরণের উপরের স্তরের স্বাভাবিক বেধ হল 0.05 মিটার। GOST অনুসারে, ShchMA এর ভর 0.128 t/m^{2। এক বর্গমিটার কভারেজের খরচ প্রায় ২৬৫ রুবেলের সমান।}

এরা কি দিয়ে তৈরি?

অ্যাসফল্ট কংক্রিট প্রযুক্তি ব্যবহৃত উপকরণগুলির জন্য কিছু প্রয়োজনীয়তা প্রদান করে, যার মধ্যে রয়েছেহাইলাইট:

• ধ্বংসস্তূপ;
• বিটুমেন;
• খনিজ গুঁড়া;
• স্থিরকারী যৌগ।

চূর্ণ পাথরের জন্য, এর শস্যের গঠন শক্ত শিলা দ্বারা গঠিত হওয়া উচিত। এটা ধাতুবিদ্যা slags থেকে চূর্ণ উপাদান ব্যবহার করার জন্য গ্রহণযোগ্য। চিহ্ন অবশ্যই 1000 বা তার বেশি হতে হবে। দানার আকৃতি ঘন হওয়া উচিত। মোট ভর অনুসারে, লেমেলার এবং সুই-আকৃতির দানার পরিমাণ 15% এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

চূর্ণ পাথরের হিম প্রতিরোধের F50 বা তার বেশি হওয়া উচিত। ঘর্ষণ পরিপ্রেক্ষিতে, মান অবশ্যই I-1 ব্র্যান্ডের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হতে হবে। আপনি যদি ভেবে থাকেন যে অ্যাসফল্ট কী দিয়ে তৈরি, তবে আপনার জানা উচিত যে বেসে বিটুমেনও রয়েছে। পেট্রোলিয়াম বিটুমেন সুপারিশ করা হয়, যা GOST 22245-90 মেনে চলে। পলিমার-বিটুমেন বাইন্ডারও ব্যবহার করা যেতে পারে। পরবর্তী ক্ষেত্রে, বিটুমেন রানঅফের প্রয়োজনীয়তা অবশ্যই পূরণ করতে হবে।

আঁশযুক্ত স্থিতিশীল সংযোজন রচনায় যোগ করা যাবে না। ব্যবহৃত সমস্ত বিটুমেনে অবশ্যই চূর্ণ পাথরের পর্যাপ্ত আনুগত্য থাকতে হবে। অন্যথায়, এটি একটি cationic ধরনের আঠালো সংযোজন প্রবর্তন করা প্রয়োজন। আপনি যদি অ্যাসফল্ট কী দিয়ে তৈরি তা জানতে চান তবে আপনার জানা উচিত যে বালিও রচনায় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটা কঠিন শিলা নিষ্পেষণ স্ক্রীনিং থেকে নেওয়া আবশ্যক. বালির গ্রেড 1000 বা তার বেশি হতে হবে। উপাদান অবশ্যই GOST 8736–93 মেনে চলতে হবে। এতে মাটির কণার পরিমাণ 0.5% এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

কম্পোজিশনে মিনারেল পাউডার

রাস্তা নির্মাণ কাজ অ্যাসফল্ট কংক্রিট ব্যবহার করে করা হয়, যাতে খনিজ থাকেপাউডার এর বৈশিষ্ট্যগুলি GOST 16557-78 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি চুনযুক্ত শিলা বা ডলোমাইট শিলা চূর্ণ করে তৈরি করা হয়। আগ্নেয়গিরির শিলার স্ক্রিনিং থেকে খনিজ পাউডার ব্যবহার করা গ্রহণযোগ্য। কণার ভগ্নাংশ 0.16 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়। যদি রচনাটিতে প্রচুর পরিমাণে বিটুমিনাস বাইন্ডার থাকে তবে এটি অবশ্যই একটি স্থিতিশীল সংযোজনের উপস্থিতি অন্তর্ভুক্ত করবে। এই উপাদানটি ছাড়া, মান দ্বারা নির্ধারিত ভৌত এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যের মিশ্রণ পাওয়া অসম্ভব৷

স্থিরকারী যৌগ

GOST অনুসারে, রাস্তাগুলি অবশ্যই অ্যাসফল্ট কংক্রিট ব্যবহার করে স্থাপন করতে হবে, যাতে একটি স্থিতিশীল উপাদান রয়েছে৷ চূড়ান্ত উপাদান, এর পরিবহন, প্রস্তুতি এবং ইনস্টলেশনের গুণমান উন্নত করার জন্য এর বৈশিষ্ট্য এবং চেহারা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সংযোজনগুলি তন্তুময় গঠন করে। তারা আপনাকে অভিন্নতা বজায় রাখতে এবং চূর্ণ পাথরের পৃষ্ঠে গরম বিটুমেন রাখতে সহায়তা করে। এটি উচ্চ তাপমাত্রায় দ্রবণটির বিচ্ছেদ দূর করা সম্ভব করে, যা পাড়ার প্রক্রিয়ার বৈশিষ্ট্য।

চূর্ণ-পাথর-মাস্টিক অ্যাসফাল্ট কংক্রিটের বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলি রচনায় স্থিতিশীল মিশ্রণের উপস্থিতি প্রদান করে, যথা:

• রাবারের টুকরো;
• পলিমার ফাইবার;
• থার্মোপ্লাস্টিক পলিমার;
• এক্রাইলিক থ্রেড;
• অ্যাসবেস্টস ফাইবার;
• খনিজ উপাদান;
• সিলিসিক অ্যাসিড পণ্য;
• সেলুলোজ ফাইবার।

কারণউত্পাদন খরচ বেশ কম, এবং সেলুলোজ এবং ফাইবার ফাইবার আকারে ব্যবহৃত হয়, সেইসাথে তাদের উপর ভিত্তি করে বিশেষ দানাদার, উপাদানটি দীর্ঘ সময়ের জন্য আবরণের পৃষ্ঠে বিটুমেন রাখে এবং রচনাটির বিচ্ছিন্নতা দূর করে।

সরকারি মান অনুযায়ী স্পেসিফিকেশন

সঞ্চয়স্থান এবং পরিবহনের সময় গরম মিশ্রণগুলি অবশ্যই ডিলামিনেশন প্রতিরোধী হতে হবে। ডিলামিনেশনের প্রতি এই ধরনের প্রতিরোধ যোগানকে স্থিতিশীল করার মাধ্যমে প্রদান করা হয় এবং এই গুণমানটি অবশ্যই GOST 31015 অনুযায়ী মূল্যায়ন করা উচিত।

ড্রিপ রেট ওজন অনুসারে 0.3% এর বেশি হওয়া উচিত নয়। মিশ্রণের সংমিশ্রণ নির্বাচন করার সময়, এটি সুপারিশ করা হয় যে বাইন্ডারের প্রবাহের হার ওজন দ্বারা 0.1 থেকে 0.2% পর্যন্ত সীমার সমান। অ্যাসফল্টের রঙের জন্য, মিশ্রণটির একটি অভিন্ন চকচকে কালো রঙ হওয়া উচিত, এটি অভিন্নতা দ্বারা চিহ্নিত করা উচিত, যা GOST 12801 অনুসারে মূল্যায়ন করা হয়। 50 তাপমাত্রায় সূচকের বৈচিত্র 0.18% এর বেশি হওয়া উচিত নয়। ˚С.

কভার ডিভাইস প্রযুক্তি

অ্যাসফল্ট মিক্স এবং চূর্ণ-পাথর-মাস্টিক অ্যাসফল্ট কংক্রিট শুষ্ক আবহাওয়ায় বিছানো উচিত। যদি বসন্তে কাজ করা হয়, তবে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা + 5 ˚С এর কম হওয়া উচিত নয়। শরত্কালে, এই চিত্রটি + 10 ˚С। স্তরটি অবশ্যই শুষ্ক হতে হবে এবং একটি ইতিবাচক তাপমাত্রা থাকতে হবে৷

কাজের সুযোগের মধ্যে কিছু প্রযুক্তিগত ক্রিয়াকলাপ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। তাদের প্রথম পর্যায়ে, প্রস্তুতিমূলক কাজ করা হয়। এর পরে, অ্যাসফল্ট কংক্রিটের মিশ্রণটি গ্রহণ করা হয় এবং অ্যাসফল্ট পেভারের বাঙ্কারে আনলোড করা হয়,যদি এটি প্রয়োগ করা হয়। অন্যান্য মেকানিজমও ব্যবহার করা যেতে পারে। তারপর মিশ্রণটি একটি পেভার দ্বারা ছড়িয়ে দেওয়া হয় এবং একটি রোলার দ্বারা সংকুচিত করা হয়৷

যদি গরম অ্যাসফল্ট কংক্রিট ব্যবহার করে কাজটি করা হয়, তবে তা গরম করার ব্যবস্থা আছে এমন পরিষ্কার বডি সহ ডাম্প ট্রাকের মাধ্যমে কাজের জায়গায় পৌঁছে দেওয়া হয়। মিশ্রণ একটি জলরোধী তাঁবু দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয়। পাড়া একটি অবিচ্ছিন্ন গতিতে বাহিত করা আবশ্যক, এটি উদ্ভিদের উত্পাদনশীলতার সাথে সমন্বয় করা আবশ্যক। কাজের গতি প্রাসঙ্গিক ডকুমেন্টেশন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং কাজের উৎপাদনের জন্য প্রকল্পে নির্ধারিত হয়৷

মিক্স পাকা করার জন্য স্বয়ংক্রিয় ক্রস-স্লোপ এবং লেভেলিং সিস্টেম সহ পেভার ব্যবহার করা উচিত। আবরণের কম্প্যাকশনের জন্য, রোড রোলার ব্যবহার করা হয়, যার ভর 18 টনে পৌঁছায়। আবরণ স্থাপনের সময় প্রস্তুতিমূলক কাজ করা হয়। এর মধ্যে রয়েছে বেড়া এবং রাস্তার চিহ্ন স্থাপন।

গরম অ্যাসফাল্ট কংক্রিটের একটি স্তর দেওয়ার আগে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে নীচের পৃষ্ঠটি সমান এবং মানসম্পন্ন। ভিত্তিটি ধুলো এবং ময়লা থেকে পরিষ্কার করা উচিত, বিটুমেন ইমালশনের উপর ভিত্তি করে একটি জৈব বাইন্ডার দিয়ে চিকিত্সা করা উচিত। এই উদ্দেশ্যে, তরল রাস্তার বিটুমিন ব্যবহার করা যেতে পারে।

ক্যারেজওয়ের প্রস্থে শীতল অনুদৈর্ঘ্য জয়েন্ট ছাড়াই অ্যাসফাল্ট কংক্রিট স্থাপন করা হচ্ছে। কম্প্যাক্টিং ওয়ার্কিং বডির প্রস্থ বিবেচনা করে একই সাথে কাজ করা পেভারের সংখ্যা নির্ধারণ করা উচিত। আশেপাশে একযোগে কাজ করা অ্যাসফল্ট পেভারের মধ্যে ব্যবধান 30 মিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়।ধারাবাহিকতা পাড়া। এর মধ্যে প্রথমটি পেভারে মিশ্রণ সরবরাহের অভিন্নতার উপর নির্ভর করে এবং সাধারণত 2 থেকে 4 মি প্রতি মিনিটে পরিবর্তিত হয়।

মিশ্রণটি যতটা সম্ভব সমানভাবে ইনস্টল করার সময় গাড়ির বডি থেকে বেরিয়ে আসা উচিত। ধ্রুবক বেধ এবং পছন্দসই সমানতা একটি স্তর অর্জন করার জন্য, প্লেটে উপাদানের অভিন্ন চাপ নিশ্চিত করা উচিত। শিফটের শুরুতে, বিরতির পরে যখন পাড়া আবার শুরু হয়, তখন ট্রান্সভার্স জয়েন্টটি গরম করা উচিত। মসৃণ প্লেট তারপর পূর্বে পাড়া আবরণ ইনস্টল করা হয়. তারপর স্ক্রু চেম্বারটি ধীরে ধীরে মিশ্রণে ভরে যায়।

শেষে

এসফল্ট রঙ রাষ্ট্রীয় মান দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। তবে এটি একমাত্র বৈশিষ্ট্য নয় যা অ্যাসফল্ট কংক্রিটের গুণমান মূল্যায়ন করার সময় মনোযোগ দেওয়া উচিত। যদি কম্পোজিশনটি নিয়ম অনুযায়ী তৈরি করা হয়, তাহলে এটি ট্র্যাফিকের শব্দ কমাতে সাহায্য করবে, অনেক বেশি সময় স্থায়ী হবে এবং রটতে প্রতিরোধী হবে।