পৃথিবীর বৃহত্তম বন্দর কোথায়? সমুদ্রবন্দর সম্পর্কে রেটিং এবং আকর্ষণীয় তথ্য

2025 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-24 13:12

সমস্ত মহান ভ্রমণকারীরা নতুন বাণিজ্য পথ খুঁজে বের করার একমাত্র উদ্দেশ্য নিয়ে সবচেয়ে দূরবর্তী বিচরণ করেছেন, একই সাথে নতুন জমি আবিষ্কার করেছেন। এবং আজ, বেশিরভাগ পণ্যসম্ভার সমুদ্র জাহাজ দ্বারা পরিবহণ করা হয়। আজও, এটি ভোক্তাদের কাছে পণ্য সরবরাহ করার সবচেয়ে সস্তা এবং সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য উপায়। অতএব, প্রতিটি দেশ সমুদ্রে তাদের নিজস্ব আউটলেট এবং শিপিং বিকাশ করার চেষ্টা করে। কিন্তু বিশ্বের বৃহত্তম বন্দর কোথায় অবস্থিত? এটা কিসের উপর নির্ভর করে এবং কেন এটা ঘটল?

চীনের সমুদ্রবন্দর

শীর্ষ দশটি বন্দরের অর্ধেকেরও বেশি চীনে। এবং এটি একটি দুর্ঘটনা নয়. আজ এমন কোনো দেশ নেই যার সঙ্গে চীনের বাণিজ্যিক সম্পর্ক নেই। প্রতি বছর, প্রজাতন্ত্র থেকে কয়েক মিলিয়ন ডলারের পণ্য রপ্তানি করা হয় এবং অবশ্যই, তাদের বেশিরভাগই সমুদ্রপথে পরিবহণ করা হয়। আপনি যদি মানচিত্রে বিশ্বের বৃহত্তম বন্দরগুলি দেখেন তবে তাদের বেশিরভাগই চীনের পূর্ব উপকূলে অবস্থিত। এগুলো হলো সাংহাই, হংকং, শেনজেন, নিংবো, গুয়াংজু, কিংডাও এবং তিয়ানজিন। তাদের মোট কার্গো টার্নওভার প্রতি বছর 100 মিলিয়নের বেশি।TEU.

এই সমস্ত বন্দরের মধ্যে উল্লেখযোগ্য হল সাংহাই এবং হংকং। "বিশ্বের বৃহত্তম বন্দর" র‌্যাঙ্কিংয়ে বেশ দীর্ঘ সময়ের জন্য তারা যথাক্রমে প্রথম এবং তৃতীয় স্থান দখল করে আছে। এটি প্রথমত, তাদের অনুকূল অবস্থান এবং স্বর্গীয় সাম্রাজ্য এবং বাকি বিশ্বের মধ্যে বাণিজ্য সম্পর্কের বিকাশের কারণে। প্রকৃতপক্ষে, বেইজিংয়ের পরে, এটি চীনের 2 বৃহত্তম শিল্প ও অর্থনৈতিক কেন্দ্র। এছাড়াও, হংকং একটি বিশেষ অবস্থানে রয়েছে এবং এর অনেকগুলি কর সুবিধা রয়েছে, যা আন্তর্জাতিক অর্থনৈতিক সম্পর্কের উন্নয়নে অবদান রাখে৷

সিঙ্গাপুর এশিয়ার আরেকটি বড় বন্দর

2010 সাল পর্যন্ত, সিঙ্গাপুর গর্বের সাথে "বিশ্বের বৃহত্তম বন্দর" শিরোনাম বহন করেছিল। যাইহোক, আজ এটি একটি সম্মানজনক দ্বিতীয় স্থান দখল করেছে, কার্গো টার্নওভারের ক্ষেত্রে সাংহাইয়ের পরেই দ্বিতীয়। তা সত্ত্বেও, এটি তার প্রাসঙ্গিকতা হারায়নি। এই বন্দর থেকে প্রতি বছর কমপক্ষে 31.7 মিলিয়ন কনটেইনার পাঠানো হয়। এটি রেটিং নেতার চেয়ে মাত্র 3% কম। এবং প্রশান্ত মহাসাগর এবং ভারত মহাসাগরে বাণিজ্য সমুদ্র রুটের সংযোগস্থলে সফল অবস্থানের জন্য সমস্ত ধন্যবাদ। এবং সিঙ্গাপুর বন্দর নিজেই তার পরিধিতে আঘাত করছে। 50টিরও বেশি কন্টেইনার বার্থ এবং 172টি কার্গো ক্রেন 600 হেক্টরেরও বেশি এলাকায় অবস্থিত। আর এটা সত্ত্বেও দেশের জনসংখ্যা ৫ মিলিয়নের কিছু বেশি।

আর কোথায়?

অবশ্যই, বিশ্বের বৃহত্তম সমুদ্রবন্দরগুলি কেবল চীন এবং সিঙ্গাপুরেই নয়। সুতরাং, শীর্ষ দশে অন্তর্ভুক্ত আরও 3টি বন্দর সংযুক্ত আরব আমিরাত (দুবাই), দক্ষিণ কোরিয়া (বুসান) এবং নেদারল্যান্ডে অবস্থিত(রটারডাম)। দক্ষিণ কোরিয়ার বুসান র‌্যাঙ্কিংয়ে একটি যোগ্য পঞ্চম স্থান দখল করেছে এবং এই দেশের নেতৃত্বের মতে এটি তার ক্ষমতার সীমা নয়। চীনা এবং সিঙ্গাপুরের সহকর্মীদের সাথে অভিজ্ঞতা বিনিময় সহ এর থ্রুপুট প্রতি বছর বৃদ্ধি পায়। আজ, এর কার্গো টার্নওভার বছরে মাত্র 22 মিলিয়ন কন্টেইনার।

কিন্তু দুবাইয়ের বন্দর, দুর্ভাগ্যবশত, শুধুমাত্র তার অবস্থান হারায় এবং 9ম স্থান দখল করে। এর বেশিরভাগ পণ্যসম্ভার তেল এবং এর প্রক্রিয়াজাতকরণের পণ্য। কিন্তু দুর্বল ব্যবস্থাপনা এবং একাধিক ঝুঁকিপূর্ণ অপারেশন তাকে দেউলিয়া হওয়ার দ্বারপ্রান্তে নিয়ে আসে। আজ, সংযুক্ত আরব আমিরাত কর্তৃপক্ষ (রাজ্য বেশিরভাগ বন্দরের মালিক) লন্ডন স্টক এক্সচেঞ্জে শেয়ার ইস্যু করে এবং অর্থনৈতিক সম্পর্ক উন্নয়নের মাধ্যমে বিশ্ব মঞ্চে তার অবস্থান পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করছে৷

নেদারল্যান্ডসের রটারডাম "বিশ্বের বৃহত্তম বন্দর" নামে একই রেটিং বন্ধ করে৷ আমাদের তালিকার এই একক ইউরোপীয় বন্দরটি বছরে 10 মিলিয়নেরও বেশি কন্টেইনার পরিচালনা করে। একটি আকর্ষণীয় তথ্য হল যে 20 বছর আগে এটি একটি উচ্চ অবস্থান দখল করেছিল, কিন্তু এশিয়ান দেশগুলির সাথে বাণিজ্য ও অর্থনৈতিক সম্পর্কের বিকাশের সাথে এটি এত জনপ্রিয় হওয়া বন্ধ করে দিয়েছে। যাইহোক, ইউরোপীয় দেশগুলির উন্নয়নে এর ভূমিকাকে অবমূল্যায়ন করা উচিত নয়। তাছাড়া, ইউরোপের অন্যান্য বন্দরগুলোও অনেক দিন ধরে শীর্ষ বিশের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত হয়নি।

এবং রাশিয়ার কী হবে?

রাশিয়ার সমুদ্রসীমার দৈর্ঘ্য প্রায় ৪০ হাজার কিলোমিটার হওয়া সত্ত্বেও (এটি মোটের ২/৩), একটিও নয়বিশ্বের বৃহত্তম বন্দরটি অভ্যন্তরীণ উপকূলে অবস্থিত নয়। Novorossiysk-এর বৃহত্তম বন্দরটি প্রতি বছর 1 মিলিয়নের বেশি কন্টেইনার পরিচালনা করে না এবং এমনকি TOP-20 তেও অন্তর্ভুক্ত নয়। রাশিয়ান ফেডারেশনের অন্যান্য প্রধান সমুদ্র কেন্দ্র, যেমন খবরভস্ক, নাখোদকা, কালিনিনগ্রাদ এবং সেন্ট পিটার্সবার্গের ক্ষমতা আরও কম। এটা লক্ষণীয় যে রাষ্ট্রের জন্য তাদের ভূমিকা সামগ্রিকভাবে বিশ্ব অর্থনীতির চেয়ে অনেক বেশি।