রিভিউ: ইয়ামাল এলএনজি, রাশিয়ান গ্যাস কোম্পানি

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

2017 সালের সময়সূচী অনুসারে পরিকল্পনা অনুযায়ী, ডিসেম্বরের শুরুতে একটি মাইলফলক ঘটনা ঘটেছিল, ইয়ামাল এলএনজি ওজেএসসি থেকে প্রথম তরল গ্যাস মূল ভূখণ্ডে পাঠানো হয়েছিল। গ্যাস চালান শুরুর বোতামটি এই বৃহৎ মাপের প্রকল্পের প্রধান উদ্যোক্তা এবং অনুপ্রেরণাকারী দ্বারা টিপানো হয়েছিল - আমাদের রাষ্ট্রপতি পুতিন ভি.ভি. সবাই এই ধারণায় বিশ্বাস করেনি, কিন্তু এমন লোক ছিল যারা একটি সুযোগ নিয়েছিল এবং অবশেষে জিতেছিল - ভ্লাদিমির ভ্লাদিমিরোভিচ চূড়ান্ত সম্মেলনে তাই বলেছিলেন৷

ইয়ামাল এলএনজি বিশেষজ্ঞদের অন্তর্বর্তী ফলাফল এবং পর্যালোচনা

2017 সালের ডিসেম্বরে, প্ল্যান্ট নির্মাণের প্রথম ধাপ চালু করা হয়েছিল, 2018 এবং 2019 সালে আরও একটি পর্যায় চালু করা হবে। এর পরে, চতুর্থটি নির্মিত হবে - সম্পূর্ণরূপে রাশিয়ান প্রযুক্তিতে। বিশেষজ্ঞদের মতে, বিশ্বে গ্যাসের চাহিদা কেবল বাড়বে, এবং 20 বছরে ব্যবহার প্রায় 40% এবং বিশেষত এলএনজি - 70% দ্বারা বৃদ্ধি পাবে। তরলীকৃত গ্যাসের প্রতি আগ্রহ এতটাই বেশি যে সবচেয়ে ক্ষমতাধর জাতীয় সৌদির প্রধান পরিচালক ডতেল কোম্পানি সৌদি আরামকো। উত্তর রাশিয়ায় বিশ্বের প্রধান গ্যাস সরবরাহকারী সৌদি আরবের একটি কোম্পানির কাছে কী আগ্রহ থাকতে পারে? অবশ্যই, আর্কটিক আমাদের পরবর্তী সম্ভাব্য গ্যাস প্রকল্প হল আর্কটিক LNG-2। সৌদিরা অর্থায়ন এবং ক্ষেত্রের উন্নয়নে সহযোগিতার আগ্রহ গোপন করে না। ইয়ামালের ইয়ার-সেল শহরে একটি ব্যয়বহুল, অনন্য কমপ্লেক্সের সূচনা বিশ্বব্যাপী একটি যুগ সৃষ্টিকারী ঘটনা। এটা কোন গোপন বিষয় নয় যে আমাদের দেশ, আমাদের কৌশলগত তেল ও গ্যাস কোম্পানিগুলি প্রযুক্তি এবং সরঞ্জাম সরবরাহ সহ নিষেধাজ্ঞার অধীন। এটি আরও মূল্যবান যে এইরকম কঠোর পরিস্থিতিতে প্রকল্পের প্রথম পর্যায়টি সময়মতো সম্পন্ন হয়েছিল এবং আশ্চর্যজনকভাবে আমাদের দেশের জন্য প্রাথমিক আনুমানিক ব্যয় অতিক্রম করা হয়নি। এটি ইয়ামাল এলএনজি সম্পর্কে অনেক ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করেছে। যাইহোক, আমেরিকানরা এখনও আলাস্কায় অনুরূপ প্রকল্প চালু করতে সক্ষম হয়নি।

OAO ইয়ামাল এলএনজির ইতিহাস

যামাল এবং এর সংলগ্ন অঞ্চলগুলি অন্বেষণ করা গ্যাস মজুদের ক্ষেত্রে রাশিয়ার শীর্ষস্থানীয়। আজ, রাশিয়ান গ্যাসের 20% এরও বেশি ইয়ামালে অবস্থিত, তাই স্থানীয় আমানতগুলি এই জ্বালানী নিষ্কাশনের প্রধান ক্ষেত্র হিসাবে নির্ধারিত হয়। 12 বছর আগে, OAO Yamal LNG প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যেখানে শেয়ারহোল্ডাররা ছিল Novatek - শেয়ারের 60%, মোট - 20% শেয়ার এবং CNPC - 20% শেয়ার। Novatek সম্প্রতি সিল্ক রোড ফান্ডের কাছে 9.9% শেয়ার বিক্রি করেছে, কিন্তু 50.1% এর নিয়ন্ত্রণকারী অংশ ধরে রেখেছে। মূল নির্মাণ শুরু হয় 2012 সালেবছর কমপ্লেক্সের তিনটি ধাপের জন্য মোট বিনিয়োগ $27 বিলিয়ন।

সমন্বিত গ্যাস উৎপাদন, তরলকরণ এবং বিপণন প্রযুক্তি

ইয়ামাল এলএনজি ঠিকাদাররা একটি রাশিয়ান গ্যাস উৎপাদনকারী কোম্পানির প্রকল্পের জন্য একটি সমন্বিত পদ্ধতি বাস্তবায়ন করেছে। স্থানীয় নেনেট জনগণের একটি ক্ষুদ্র বসতি সাবেত্তাতে, 1980 সালে প্রথম শিফট কর্মীরা উপস্থিত হয়েছিল। কিন্তু গ্রাম ও সংলগ্ন এলাকার উন্নয়ন শুধু প্রকল্পের উন্নয়নে গৃহীত হয়েছে। একটি সমুদ্র বন্দর, একটি গ্যাস লিকুইফেকশন প্ল্যান্ট, একটি আধুনিক সাবেত্তা বিমানবন্দর এবং নিজেই সাবেত্তা গ্রাম, যেখানে ইতিমধ্যে 20,000 এরও বেশি লোক বাস করে, নির্মাণ শুরু হয়েছে৷

কূপ থেকে গ্যাস মাটির উপরে বিছানো পাইপের মাধ্যমে গ্যাস লিকুইফেকশন প্লান্টে যায়। প্ল্যান্টে, গ্যাস কনডেনসেট (তরল অমেধ্য), মিথানল এবং অন্যান্য বিদেশী ভগ্নাংশগুলি গ্যাস থেকে আলাদা করা হয়। বিশুদ্ধ, আদর্শভাবে শুষ্ক গ্যাস তরলীকরণে যায় এবং তারপর পাইপের মাধ্যমে স্টোরেজ সুবিধা এবং ট্যাঙ্কে যায়। তাদের মধ্যে চারটি রয়েছে, প্রতিটি 160,000 ঘনমিটার। উদ্ভিদের প্রতিটি পর্যায়ের হৃদয় একটি ক্রায়োজেনিক উদ্ভিদ (এটি সরাসরি গ্যাস তরল করে) - সবচেয়ে জটিল সরঞ্জাম, একা 40 কিলোমিটারেরও বেশি পাইপ সহ। গ্যাস কনডেনসেটও এর ব্যবহার খুঁজে পায়, এটি বিশেষ ট্যাঙ্কে পাঠানো হয় এবং সংশ্লিষ্ট ট্যাঙ্কারগুলি কনডেন্সেটকে ভোক্তাদের কাছে পরিবহন করে।

ইয়ামাল এলএনজি কোম্পানির সমুদ্রবন্দর

তরলীকৃত গ্যাসের চালানের জন্য সাবেতার অনন্য সমুদ্র বন্দর তৈরি করা হয়েছে। এটি প্রযুক্তিগত শৃঙ্খলের একটি মূল লিঙ্ক এবং পরিবহন হাবের মূল ভিত্তিইয়ামাল এবং ওব উপসাগরে তেল ও গ্যাস ক্ষেত্রের উন্নয়ন। বন্দরটি ইতিমধ্যেই সারা বছর উত্তর সাগর রুটে চলাচলের ব্যবস্থা করেছে। ইয়ামাল এলএনজি কোম্পানি সাবেত্তার বন্দরটি আর্কটিকের প্রবেশদ্বার, এটি নির্মাণাধীন সুবিধা নির্মাণের একটি মূল লিঙ্ক।

তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস পরিবহন

পর্যালোচনা অনুসারে, যখন ইয়ামাল এলএনজি তার ডিজাইন ক্ষমতায় পৌঁছেছে, তখন এটিকে 16.5 মিলিয়ন টন তরলীকৃত গ্যাস (প্রতি লাইনে 5.5 মিলিয়ন টন) পাঠানো উচিত। এই ধরনের চিত্তাকর্ষক পরিমাণে গ্যাস পরিবহনের জন্য, প্রতিটি 173,000 ঘনমিটার ক্ষমতা সহ পনেরটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা রিইনফোর্সড আইসব্রেকিং ট্যাঙ্কার থেকে অনন্য জাহাজের একটি পুরো বহর তৈরি করা হবে। দক্ষিণ কোরিয়ার জাহাজ নির্মাতাদের সাথে $5 বিলিয়নেরও বেশি মূল্যের গ্যাস ক্যারিয়ার সরবরাহের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল। সীসা ট্যাঙ্কার, যা ইতিমধ্যে লোড হয়েছে এবং গ্রাহকদের জন্য ছেড়ে গেছে, ক্রিস্টোফ ডি ম্যাঙ্গেনির নাম বহন করে, টোটালের সভাপতির নাম, যিনি 2014 সালে দুঃখজনকভাবে মারা গিয়েছিলেন। অনেক ক্ষেত্রে, এটি কোম্পানির সভাপতির যোগ্যতা - যে, নিষেধাজ্ঞা থাকা সত্ত্বেও, ফরাসি টোটাল প্রকল্পে রয়ে গেছে। নির্মাণে তাদের জ্ঞান, অভিজ্ঞতা ও প্রযুক্তি খুবই গুরুত্বপূর্ণ। পরিকল্পনা অনুযায়ী, 2018 সালের শেষে, দশটি গ্যাস ক্যারিয়ার মাসিক লোড করা উচিত। একটি জাহাজের লোডিং সময় প্রায় 20 ঘন্টা।

মূল ভোক্তা

চুক্তির অধীনে, গ্যাসের কিছু অংশ যৌথ-স্টক কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতারা ক্রয় করবেন - টোটাল এবং সিএনপিসি। ক্রেতাদের মধ্যে: গ্যাজপ্রম, সিঙ্গাপুর, স্প্যানিশ, ব্রিটিশ, ভারতীয়, ফরাসি কোম্পানিগুলির "কন্যা"। তাছাড়া, 96% ভবিষ্যতে ডেলিভারিইতিমধ্যে চুক্তি করা হয়েছে এবং জানা গেছে যে তরলীকৃত গ্যাসের 70-80% এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের দেশগুলিতে যাবে। এখন পর্যন্ত, বৈশ্বিক এলএনজি বাণিজ্যে রাশিয়ার একটি ছোট অংশ রয়েছে। কিন্তু, সমস্ত পরিকল্পিত প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে, আমরা বাজারে একটি উল্লেখযোগ্য খেলোয়াড় হয়ে উঠব, এবং আমাদের বিবেচনা করা হবে। আমরা বিশ্বের বৃহত্তম এলএনজি সরবরাহকারী - কাতারের স্তরে পৌঁছতে পারব না, তবে আমরা বিশ্ব নেতাদের একজন হয়ে উঠতে যথেষ্ট সক্ষম। নোভাটেকের প্রেসিডেন্ট বলেছেন যে 2022-2023 সালে আর্কটিক এলএনজি-2 লঞ্চ বাস্তব।

আর্কটিক ক্ষেত্র রাশিয়ার উন্নয়নকে উদ্দীপিত করে

বিশেষজ্ঞদের মতে, ইয়ামাল উপদ্বীপ, ওব উপসাগর, গাইদান উপদ্বীপে ক্ষেত্রগুলির বিকাশ রাশিয়ার অর্থনীতিতে বৃদ্ধির চালিকা হবে। 19 শতকে মেন্ডেলিভ যেমন বলেছিলেন: "রাশিয়ার সম্পদ সাইবেরিয়ায় বৃদ্ধি পাবে," তাই এখন আমাদের দেশের সম্পদ আর্কটিকেতে বাড়বে। সর্বোপরি, এই অঞ্চলগুলির বিকাশের জন্য সারা দেশে অনেক গবেষণা প্রতিষ্ঠান থেকে বৈজ্ঞানিক গবেষণা এবং প্রযুক্তির প্রয়োজন হবে এবং রাশিয়ার অনেক উদ্যোগ এবং সংস্থাগুলি অর্ডার দিয়ে লোড হবে। তদুপরি, নিষেধাজ্ঞার শর্তে, একটি জোরপূর্বক আমদানি প্রতিস্থাপন রয়েছে, যা শেষ পর্যন্ত আমাদের জন্য ভাল হতে পারে৷

বিশেষ বিল্ডিং প্রযুক্তি

ইয়ামাল এলএনজি প্ল্যান্ট নির্মাণের পর্যায়গুলি দেখায় যে, নিষেধাজ্ঞাগুলি অবশ্যই অর্থায়ন এবং প্রযুক্তিগত সহায়তাকে প্রভাবিত করে তা সত্ত্বেও, রাশিয়া বিকল্প অর্থায়ন খুঁজে পেয়েছে এবং নিজেরাই প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম তৈরি করতে সক্ষম হয়েছে৷ মাউন্ট এবং অবস্থার অধীনে উদ্ভিদ চালানোর জন্যপারমাফ্রস্ট, অনন্য প্রযুক্তি প্রয়োজন। এমনকি এই ধরনের প্রকল্পের নির্মাণে আকৃষ্ট বিদেশী বিশেষজ্ঞরা প্রায়ই সাহায্য করতে অক্ষম ছিল। উদ্ভিদটি দৈত্য মডিউল থেকে একত্রিত হয়, তাদের মধ্যে 300 টিরও বেশি রয়েছে। মডিউলগুলি মূল ভূখণ্ডে তৈরি করা হয়, তাদের ওজন দশ এবং শত শত টন পৌঁছে। এই সুপারব্লকগুলি বিশেষ জাহাজ দ্বারা পরিবহণ করা হয়; আনলোড করার জন্য একটি ভারী-শুল্ক বার্থ তৈরি করা হয়েছে, যা প্রতি 1 বর্গমিটারে 10 টনের বেশি লোড সহ্য করতে পারে। মিটার সাইটে মডিউল থেকে একটি উদ্ভিদ একত্রিত করা হয়। পারমাফ্রস্টের কারণে, মডিউলগুলির সম্পূর্ণ ইনস্টলেশনটি পাইলগুলিতে ইনস্টল করা সাইটগুলিতে করা হয়, দশ মিটার নীচে চলে যায়৷

যেহেতু ইয়ামালের মূল ভূখণ্ডের সাথে সমুদ্র ও আকাশপথ ছাড়া কোনো যোগাযোগ নেই, তাই এখানকার সবকিছুই স্বায়ত্তশাসিত। শক্তি এবং তাপের নিজস্ব উত্পাদন হওয়া উচিত। 370 মেগাওয়াট বিদ্যুত এবং 150 মেগাওয়াট তাপ শক্তির একটি GTPP নির্মাণাধীন রয়েছে। এমনকি যে ট্রেনগুলি শীঘ্রই সাবেত্তা পর্যন্ত রেলপথে চলবে সেগুলিই পৃথিবীতে একমাত্র LNG জ্বালানি হিসাবে ব্যবহার করবে৷

সাবেত্তা - শিফট কর্মীদের গ্রাম

আজ, জনসংখ্যা এবং জীবনযাত্রার পরিপ্রেক্ষিতে, সাবেতা আর গ্রাম নয়, একটি শহর। প্রাথমিকভাবে, বসতিটির নাম ছিল সাবেতা (একটি "ট" সহ), তারপর এটি একরকম ইতালীয়করণ করা হয়েছিল। 1990-এর দশকে, যখন খনন ও অনুসন্ধান কাজের সংখ্যা ব্যাপকভাবে হ্রাস পায়, তখন গ্রামের জনসংখ্যা কয়েক ডজন লোকে নেমে আসে। কিন্তু 2012 সাল থেকে, ইয়ামাল প্রকল্পের নির্মাণ শুরু হওয়ার সাথে সাথে, জনসংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে এবং গ্রামটি একটি শহরে পরিণত হয়েছে। পারমাফ্রস্টের পরিস্থিতিতে, গ্যাস উত্পাদন সংস্থার কর্মীদের কাজ এবং বাকিদের জন্য শালীন পরিস্থিতি তৈরি করা হয়েছে।এখানকার বেশিরভাগ বাসিন্দাই ঘূর্ণায়মান ভিত্তিতে কাজ করে, এবং জীবনযাত্রার অবস্থা নির্দিষ্ট: ওয়ার্ক-হোম, ওয়ার্ক-হোম। বাড়িটি 4-8 জনের জন্য কক্ষ সহ একটি হোস্টেল। জীবনযাত্রার অবস্থা শালীন, প্রশস্ত ক্যান্টিন, বড় জিম এবং জিম যারা ব্যস্ত শিফটের পরেও শক্তি রাখে। সমস্ত কঠোর নিষেধাজ্ঞার জন্য, লঙ্ঘন করা হয়েছে - "বিদায়", মূল ভূখন্ডে।

ইয়ামাল এলএনজি এবং অন্যান্য আর্কটিক প্রকল্পের সম্ভাবনা

ইয়ামালে এখন যে ঘটনা ঘটছে তা একশ বছরে একবার ঘটে। প্রকল্পের উন্নয়নের তাত্পর্য 50-60 বছর আগে পশ্চিম সাইবেরিয়ার উন্নয়নের সাথে তুলনীয়। বিশ্বব্যাপী গ্যাসের ভারসাম্যে এলএনজির ক্রমবর্ধমান ভূমিকা বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন। এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলের দেশগুলিতে দ্রুত বর্ধনশীল বাজারগুলি অবস্থিত হওয়ার কারণে, এই দেশগুলিতে পাইপলাইন গ্যাস সরবরাহ সংগঠিত করা প্রায়শই অসম্ভব। বিশেষজ্ঞদের মতে, যদি আমাদের গ্যাস উত্পাদকদের দ্বারা বর্ণিত সমস্ত পরিকল্পনা বাস্তবায়িত হয়, 2030 সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী এলএনজি বাজারে রাশিয়ার অংশ 15% এ পৌঁছতে পারে। এবং সমস্ত ইয়ামাল ক্ষেত্র 70 মিলিয়ন টন তরলীকৃত গ্যাসের আয়তনে পৌঁছাতে পারে। এমনকি এখন, ইয়ামাল এলএনজির পর্যালোচনাগুলি সবচেয়ে উত্সাহী। প্রকল্প অনুযায়ী, সাবেত্তা বন্দরটি কয়েক বছরের মধ্যে 30 মিলিয়ন টনের কার্গো টার্নওভারে পৌঁছে যাবে। ইতিমধ্যেই আজ, ইয়ামালে একটি বছরব্যাপী বন্দর নির্মাণের জন্য ধন্যবাদ, উত্তর সমুদ্র পথে যানবাহনের পরিমাণ দ্বিগুণ হয়েছে। গ্যাস শিল্পের পণ্য ছাড়াও, বন্দরটি উত্তরাঞ্চলের জন্য প্রয়োজনীয় অন্যান্য কার্গোও পরিচালনা করবে। অবশ্যই, এটি রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের স্বার্থেও ব্যবহার করা হবে, অর্থাৎ এটি কৌশলগত গুরুত্বের।

শিফটে শূন্যপদ

ইয়ামাল এলএনজি প্ল্যান্টটি বিকাশ করছে এবং অবশ্যই, তৈরি করা উৎপাদনের জন্য বিশেষজ্ঞদের প্রয়োজন৷ প্রকৌশলী, শ্রমিক, বিভিন্ন বিশেষত্বের অপারেটর প্রয়োজন। বেতন 85,000 রুবেল থেকে শুরু হয়, নেতৃস্থানীয় বিশেষজ্ঞদের জন্য - 2-3 গুণ বেশি। ইয়ামাল এলএনজি পরিচিতি: ইয়ামালো-নেনেট অটোনোমাস ওক্রুগ, ইয়ামাল জেলা, ইয়ার-সালে গ্রাম।