2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-17 18:42
1K62 লেদগুলি নির্ভরযোগ্য এবং উত্পাদনশীল ডিভাইস যা মূলত ব্যক্তিগত এবং ছোট আকারের উত্পাদনে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলি বিভিন্ন কাঠামোগত উপাদান দিয়ে তৈরি অংশগুলি প্রক্রিয়া করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে: নন-লৌহঘটিত এবং লৌহঘটিত ধাতু, ঢালাই লোহা ইত্যাদি। আপনি এই মেশিনগুলিকে যে কোনও ধরণের থ্রেড কাটার পাশাপাশি আর্কিমিডিয়ান সর্পিলগুলি ব্যবহার করতে পারেন।
যন্ত্রের ইতিহাস
আধুনিক লেদস 1K62 হল DIP200 সিরিজের সোভিয়েত যুগের 1D62-এর প্রাচীনতম এবং সর্বোচ্চ মানের মডেলগুলির একটি উন্নত পরিবর্তন৷ এই সরঞ্জামগুলি 1949 থেকে 1956 সাল পর্যন্ত ক্র্যাসনি প্রলেতারিয়ান প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়েছিল। সংক্ষিপ্ত রূপ DIP মানে "ক্যাচ আপ এবং ওভারটেক" এবং এর পরে সংখ্যাগুলি হল বিছানার উপরে কেন্দ্রগুলির উচ্চতা। এই সিরিজের মেশিনগুলি ছিল সর্বজনীন এবং একটি গিয়ারবক্স ছিল৷
নতুন মডেল 1K62 1956 সালে উত্পাদিত হতে শুরু করে। এটি 1D62 থেকে প্রাথমিকভাবে এই ধরনের উন্নতি এবং পরিবর্তনগুলির দ্বারা আলাদা করা হয়েছে:
- আরো শক্তিশালী ইঞ্জিন;
- V-বেল্ট ড্রাইভ (বেল্টের পরিবর্তে);
- তিনটি হ্যান্ডেলটাকু গতি;
- রিইনফোর্সড ঘর্ষণ ক্লাচ;
- থ্রেডিংয়ে ব্যবহৃত রিভার্স মেকানিজম;
- কুল্যান্ট সরবরাহের জন্য বৈদ্যুতিক পাম্প, ইত্যাদি
বর্তমানে, 1K62 মেশিন এবং তাদের আরও উন্নত সংস্করণ, 1K625 মডেল উভয়ই উৎপাদনে ব্যবহৃত হয়৷
হার্ডওয়্যার সুবিধা
Lathes 1K62 হেড-টাইপ মেশিনের শ্রেণীর অন্তর্গত এবং খুব বড় ব্যাসের কম ওয়ার্কপিস প্রক্রিয়াকরণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। মডেলের টাকুটি বিশেষ বিয়ারিংগুলিতে মাউন্ট করা হয় যা এর অনমনীয়তা নিশ্চিত করে। অতএব, 1K62 মেশিনে, এটি কঠোর ধাতু দিয়ে তৈরি অংশ সহ প্রক্রিয়া করার অনুমতি দেওয়া হয়। এই মডেলের প্রধান সুবিধার মধ্যে রয়েছে:
- হাই পাওয়ার মেইন ড্রাইভ;
- কাইনেমেটিক ফিড চেইনের সমস্ত উপাদানের শক্তি;
- কম্পন প্রতিরোধের;
- বিস্তৃত গতি পরিসীমা;
- সারমেট এবং কার্বাইড লেদ কাটারের মতো টুল ব্যবহার করতে সক্ষম।
1K62 মেশিনের পিছনের বীমটি ট্রান্সভার্স দিকে সরানো হয়েছে। এটি অগভীর শঙ্কু প্রক্রিয়া করা সম্ভব করে তোলে। অনুদৈর্ঘ্য দিকে গাড়ির চলাচল, প্রয়োজন হলে, একটি বিশেষ স্টপ দ্বারা সীমাবদ্ধ। এটি ব্যবহার করার সময়, ক্যালিপারের সর্বোচ্চ গতি 250 মিমি/মিনিট।
নকশা বৈশিষ্ট্য
এই পরিবর্তনের মেশিনগুলির মেরামত এবং অপারেশন একচেটিয়াভাবে করা উচিতউচ্চ যোগ্য বিশেষজ্ঞ। এই সরঞ্জামের নকশা বেশ জটিল৷
1K62 মেশিনের বক্স ফ্রেমটি ট্রান্সভার্স পাঁজরের সাথে সম্পূরক। এটি দুটি ফাঁপা পায়ে স্থির থাকে। প্রধান স্ট্রোক বৈদ্যুতিক মোটর বাম দিকে মাউন্ট করা হয়, এবং ওয়ার্কপিস প্রক্রিয়াকরণ সাইটে কুল্যান্ট পাম্প করা পাম্প ডানদিকে মাউন্ট করা হয়। স্পিন্ডেলের ঘূর্ণনশীল আন্দোলন চেইন "ঘর্ষণ শ্যাফ্ট / মাল্টি-প্লেট ক্লাচ / গিয়ার মেকানিজম" এর মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়।
মেশিনের এপ্রোনটি চারটি ক্যাম-টাইপ ক্লাচ দিয়ে সজ্জিত যা গাড়ির সামনের দিকে এবং বিপরীত উভয়ই চলাচল করতে দেয়। ট্রান্সভার্স এবং অনুদৈর্ঘ্য গিয়ারের একযোগে অন্তর্ভুক্তি একটি বিশেষ ব্লকিং ডিভাইসের উপস্থিতির কারণে বাদ দেওয়া হয়েছে।
1K62 ধাতব লেদটি 250 মিমি ব্যাস সহ তিন-চোয়ালের স্ব-কেন্দ্রিক চক দিয়ে সজ্জিত। প্রয়োজন হলে, তারা একটি চার চোয়াল সংস্করণ 400 মিমি সঙ্গে প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে। চাকের অংশগুলিকে লিভার ব্যবহার না করেই চাবির সাহায্যে করা হয়।
এই পরিবর্তনের মেশিনে কাজ, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, স্থির বিশ্রাম ব্যবহার করে করা যেতে পারে - 20-80 মিমি ইনস্টলেশন ব্যাস সহ চলমান এবং 20-130 মিমি স্থির।
তারের ডায়াগ্রাম
1K62 লেদ এর ডিভাইসটি বেশ জটিল। এই সরঞ্জামে অনেক নোড এবং প্রক্রিয়া রয়েছে। তাদের কাজ একটি 220 V নেটওয়ার্ক থেকে চালিত মোটর দ্বারা প্রদান করা হয়৷
1K62 মেশিনে প্রধান ড্রাইভ হিসাবে, একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস কাঠবিড়ালি-খাঁচা ব্যবহার করা হয়। স্পিন্ডেলের গতি গিয়ারবক্স গিয়ার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।দ্বিতীয় মোটর, এছাড়াও অ্যাসিঙ্ক্রোনাস, ক্যালিপারের চলাচলের জন্য দায়ী। 1K62 মেশিনের দীর্ঘ সেবা জীবন নিশ্চিত করতে, তাদের ডিজাইনে একটি তাপীয় রিলে প্রদান করা হয়। এটি অতিরিক্ত গরমের ক্ষেত্রে সরঞ্জাম বন্ধ করে দেয়৷
স্পিন্ডেল এবং ক্যালিপার মোটর ছাড়াও, এই পরিবর্তনের মেশিনগুলিতে হাইড্রেন্ট এবং কুলিং পাম্প মোটর রয়েছে। কন্ট্রোল সার্কিট একটি বিচ্ছিন্ন ট্রান্সফরমার দ্বারা চালিত হয়। প্রধান কোর্সের ইঞ্জিন শুরু করা একটি বিশেষ বোতাম টিপে বাহিত হয়। একই সময়ে, পাম্প এবং হাইড্রেন্ট মোটর চালু হয়।
মেশিনের এপ্রোনের সাথে সংশ্লিষ্ট হ্যান্ডেলটি ঘুরিয়ে ক্যালিপারের দ্রুত নড়াচড়া করা হয়। যখন অপারেটর এই ক্রিয়াটি সম্পাদন করে, নকশায় অন্তর্ভুক্ত সুইচের যোগাযোগটি কয়েলের সার্কিট বন্ধ করে দেয় যা মোটরে ভোল্টেজ প্রেরণ করে। কন্ট্রোল হ্যান্ডেলের ঘর্ষণ ক্লাচটি উপরের দিকে ঘুরিয়ে মেশিনের স্পিন্ডেল চালু করা হয়।
1K62 মেশিনগুলি 36 V ল্যাম্প সহ স্থানীয় আলোতে সজ্জিত। পরেরটি একটি পৃথক ট্রান্সফরমার উইন্ডিং দ্বারা চালিত হয়।
সাধারণ ত্রুটি
প্রায়শই, নিম্নলিখিত কারণে 1K62 লেদ মেরামত করতে হয়:
- গিয়ার ইউনিট পরিবর্তন করা অসম্ভব। কিছু ক্ষেত্রে, মোটরটি বন্ধ করে "ফ্রিহুইল" চালু করা এই সমস্যাটি দূর করতে সাহায্য করে৷
- কাজের টুলের নির্বিচারে বন্ধ। এটি সাধারণত তাপীয় রিলে অপারেশনের কারণে ঘটে। এই ক্ষেত্রে, ওয়ার্কপিসগুলির প্রক্রিয়াকরণের গতি কমানোর পরামর্শ দেওয়া হয়৷
- পাম্প বন্ধশীতল আপনি ট্যাঙ্কে জল যোগ করে পরিস্থিতি সংশোধন করতে পারেন৷
- যন্ত্রের কম্পন। এই সমস্যাটি সাধারণত ভুল ইনস্টলেশনের কারণে হয়৷
- যন্ত্রাংশের দুর্বল নির্ভুলতা। পরিস্থিতি সংশোধন করতে, আপনার পিছনের বীম সামঞ্জস্য করার চেষ্টা করা উচিত, অংশটি শক্ত করা বা চক মাউন্টিং স্ট্র্যাপগুলিকে শক্ত করা উচিত।
স্পেসিফিকেশন
1K62 লেদ ডিভাইসটি আপনাকে বিভিন্ন ধাতু দিয়ে তৈরি ওয়ার্কপিসে বিভিন্ন ধরণের কাজ করতে দেয়। এই সরঞ্জামের বহুমুখীতা এবং উচ্চ কার্যকারিতা এর চমৎকার কর্মক্ষমতা দ্বারা নির্ধারিত হয়, যা নীচের টেবিলে পাওয়া যাবে।
| বৈশিষ্ট্য | অর্থ |
| শয্যার উপরে ওয়ার্কপিসের উচ্চতা | সর্বোচ্চ ৪০০ মিমি |
| সর্বাধিক ওয়ার্কপিস দৈর্ঘ্য | 1000 মিমি |
| ক্যালিপারের উপর ওয়ার্কপিসের ব্যাস | 220mm |
| মেশিনের ওজন | ২১৪০ কেজি |
| মাত্রা | ২৮১২ x ১১৬৬ x ১৩২৪ |
| প্রধান ইঞ্জিনের শক্তি | 10 কিলোওয়াট |
| ক্যালিপার ড্রাইভ মোটর পাওয়ার | 0.75 বা 1.1 কিলোওয়াট |
| কুলিং পাম্প | 0, 12 kW |
| থ্রেড পিচ সীমা | 0.5-192mm |
| থ্রেডের সংখ্যা | 45 |
| অনুদৈর্ঘ্য ক্যালিপার গিয়ারের সংখ্যা | 0, 7-4, 16mm/রেভ |
| ট্রান্সভার্স | 0.035-2.8মিমি/রেভ |
| সর্বোচ্চ টর্ক | 2 kNm |
| সর্বাধিক ওয়ার্কপিসের ওজন | চক 300kg, কেন্দ্র 1300kg |
আপনি দেখতে পাচ্ছেন, 1K62 লেদ, যার বৈশিষ্ট্যগুলি কেবল বিস্ময়কর, সফলভাবে উদ্যোগের কর্মশালায় ব্যবহার করা যেতে পারে এবং এটি উচ্চ মানের এবং নির্ভরযোগ্যতা। এই ধরনের সরঞ্জামের ইনস্টলেশন আপনাকে উচ্চ গতিতে যন্ত্রাংশ উত্পাদন করতে, ডাউনটাইম এড়াতে এবং শেষ পর্যন্ত উল্লেখযোগ্যভাবে উত্পাদনের লাভজনকতা বৃদ্ধি করতে দেয়৷
সুইচ অন করার জন্য নিরাপত্তা নিয়ম
অবশ্যই, এই ব্র্যান্ডের লেদ, সেইসাথে ধাতু কাটার মেশিন, মিলিং এবং অন্যান্য, অপারেশনে বেশ বিপজ্জনক সরঞ্জাম। তাদের নকশায় উচ্চ গতিতে চলন্ত এবং ঘূর্ণায়মান উপাদান রয়েছে। পরবর্তীতে, শ্রমিকের জামাকাপড়, তার চুল ইত্যাদি আটকে যেতে পারে (অথবা তাদের চারপাশে মোড়ানো) শরীরের অঙ্গগুলির নড়াচড়া এবং ঘূর্ণায়মান হওয়ার পরিণতি সত্যিই বিপর্যয়কর হতে পারে৷
অতএব, এই পরিবর্তনের লেদগুলির মেরামত এবং পরিচালনা, অন্য যে কোনও পদ্ধতির মতো, নির্দিষ্ট সুরক্ষা মানগুলির সাথে সম্মতি প্রয়োজন। কাজ শুরু করার আগে মুড়িপ্রয়োজন:
- ওভারঅল, চশমা, বাটন আপ হাতার উপর রাখুন এবং কর্মক্ষেত্র পরিদর্শন করুন;
- কারটিজের প্রতিরক্ষামূলক আবরণের সেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করুন;
- আলো সামঞ্জস্য করুন;
- নিয়ন্ত্রণ, তৈলাক্তকরণ এবং কুলিং সিস্টেমগুলির পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করুন, সুইচিং লিভারগুলি ঠিক করুন;
- প্রতিরক্ষা ইউনিটের স্বাস্থ্য পরীক্ষা করুন।
অপারেশনের বৈশিষ্ট্য
মেশিনের অপারেশন চলাকালীন নিষিদ্ধ:
- বিছানায় হেলান;
- চিপগুলিকে অংশের চারপাশে ঘুরতে দেয়;
- অভ্যন্তরীণ পরিষ্কার করার অনুমতি দিন;
- কম্পনের ক্ষেত্রে মেশিনিং যন্ত্রাংশ।
1K62 মেশিনটি একটি অস্থায়ী বন্ধের সময়, বিদ্যুৎ বিভ্রাটের ক্ষেত্রে, এর উপাদানগুলি লুব্রিকেটিং এবং পরিষ্কার করার সময় বন্ধ করা উচিত৷ 1K62 লেদ মেরামত করার মতো অপারেশন করার সময় নেটওয়ার্ক থেকে প্লাগটি টেনে নেওয়া বা হ্যান্ডলগুলিকে "অফ" অবস্থানে ফিরিয়ে আনার প্রয়োজন হয়: উপাদান এবং অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা, বাদাম শক্ত করা ইত্যাদি।
ইনস্টল করার নিয়ম
এই সরঞ্জামটি যতটা সম্ভব দক্ষতার সাথে কাজ করার জন্য, এটি অবশ্যই সঠিকভাবে মাউন্ট করা উচিত। ইনস্টল করার সময়, প্রথমত, একটি গ্রাউন্ডিং সিস্টেম সরবরাহ করা উচিত। তারগুলি একটি বিশেষ গর্তের মাধ্যমে নীচে থেকে নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেটে আনা হয়। হাইড্রেন্টের জন্য একটি পৃথক গ্রাউন্ডিংয়ের ব্যবস্থা করা হয়েছে।
ইকুইপমেন্ট নিজেই যতটা সম্ভব লেভেল ইনস্টল করা উচিত। এটি অর্জন করার জন্য, আপনার একটি স্তর ব্যবহার করা উচিত। বিকৃতির ক্ষেত্রে, ফ্রেমটি কম্পিত হতে শুরু করবে। উপরন্তু সঙ্গেএই ধরনের যন্ত্রপাতি সাধারণত ধাতু কাটার মেশিন, মিলিং মেশিন ইত্যাদি ইনস্টল করা হয়। এক্ষেত্রে সবকিছু নির্ভর করে উৎপাদনের বৈশিষ্ট্যের উপর।
মেশিন টুলস 1K62 - নির্ভরযোগ্য এবং উচ্চ-মানের সরঞ্জাম, ব্যবহার করা খুব সহজ। সঠিক ইনস্টলেশন এবং অপারেটিং সুপারিশগুলির সাথে সম্মতি সহ, এটি খুব দ্রুত পরিশোধ করে। তাছাড়া, এর দাম তুলনামূলকভাবে কম - 150-200 হাজার রুবেল।
প্রস্তাবিত:
বনপেট অগ্নি নির্বাপক ডিভাইস: নির্দেশাবলী, বৈশিষ্ট্য এবং অপারেশন নীতি
যন্ত্রটির প্রস্তুতকারকের সম্পর্কে ডেটা৷ বনপেট ক্যাপসুল পরিচালনার নীতির বর্ণনা। ব্যবহারের প্রধান সুবিধা। ব্যবহারের জন্য প্রাঙ্গনে. ইনস্টলেশন এবং অপারেশন বৈশিষ্ট্য. বনপেট অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের সঠিক ইনস্টলেশন এবং ব্যবহারের জন্য টিপস
সুরক্ষা ডিভাইস: উদ্দেশ্য, প্রকার, শ্রেণীবিভাগ, স্পেসিফিকেশন, ইনস্টলেশন, অপারেশনের বৈশিষ্ট্য, সেটিংস এবং মেরামত
সুরক্ষা ডিভাইসগুলি বর্তমানে প্রায় সর্বত্র চালু রয়েছে৷ এগুলিকে বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম, বিভিন্ন মেশিন, ইত্যাদি রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ এটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা এবং পরিচালনার নিয়মগুলি অনুসরণ করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যাতে ডিভাইসগুলি নিজেরাই আগুন, বিস্ফোরণ ইত্যাদি না ঘটায়৷
শিখা নিয়ন্ত্রণ সেন্সর - বৈশিষ্ট্য, ডিভাইস এবং অপারেশন নীতি
আজ, মানুষ সক্রিয়ভাবে তাদের নিজস্ব উদ্দেশ্যে আগুন ব্যবহার করে। যাইহোক, এটি খুব বিপজ্জনক, এবং সেইজন্য, এটির সাথে কাজ করার সময়, এটি প্রথমে নিরাপত্তা স্থাপন করা প্রয়োজন। একটি শিল্প স্কেলে, এই ভূমিকাটি একটি শিখা নিয়ন্ত্রণ সেন্সর দ্বারা অভিনয় করা হয়।
ইঞ্জিন ব্লক মেরামত: ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী বর্ণনা, ডিভাইস, অপারেশন নীতি, মাস্টারদের কাছ থেকে টিপস সহ
ব্লকটি প্রায় যেকোনো অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের প্রধান অংশ। এটি সিলিন্ডার ব্লকের সাথে (এর পরে বিসি হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) যে অন্যান্য সমস্ত অংশ সংযুক্ত রয়েছে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে শুরু করে এবং মাথা দিয়ে শেষ হয়। বিসিগুলি এখন প্রধানত অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি, এবং আগে, পুরানো গাড়ির মডেলগুলিতে, তারা ঢালাই লোহা ছিল। সিলিন্ডার ব্লক ব্যর্থতা কোনভাবেই অস্বাভাবিক নয়। অতএব, এই ইউনিটটি কীভাবে মেরামত করবেন তা শিখতে নবাগত গাড়ির মালিকদের জন্য এটি আকর্ষণীয় হবে।
হাইড্রোলিক কার্টের ত্রুটি এবং মেরামত: বৈশিষ্ট্য, ডিভাইস এবং সুপারিশ
অবশ্যই, যে কোনও ডিভাইসের অপারেশন এই সত্যের দিকে নিয়ে যায় যে এটি ধীরে ধীরে ব্যর্থ হয়। কিছু অংশ ভেঙ্গে যায়, গ্রীস শুকিয়ে যায় ইত্যাদি। এই সমস্ত হাইড্রোলিক কার্টের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য, যার মেরামতটি বেশ সহজ, তবে কীভাবে এবং কখন এটি চালাতে হবে তা আপনাকে জানতে হবে।
