অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মাইন: স্পেসিফিকেশন। অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মাইনের প্রকার ও নাম

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

মাইন হল সবচেয়ে সহজ রোবট যা শত্রুর আক্রমণাত্মক সম্ভাবনাকে ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তাদের ডিভাইস ভিন্ন হতে পারে, কিন্তু সারাংশ একই। মানুষের হস্তক্ষেপ ছাড়া বা যখন তারা দূরবর্তীভাবে সক্রিয় হয়, তারা বিস্ফোরিত হয়, ক্ষতিকারক কারণ তৈরি করে, যার মধ্যে প্রধান এবং সবচেয়ে সাধারণ হল একটি শক ওয়েভ এবং ক্ষতিকারক উপাদানগুলির একটি প্রবাহ (বা একটি ক্রমবর্ধমান জেট)। একটি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মাইন এবং অ্যান্টি-পারসনেল মাইনের মধ্যে পার্থক্য কী? এটাই হবে গল্প।

আমার অস্ত্রের ইতিহাস

এই ধরনের ইঞ্জিনিয়ারিং অস্ত্র দীর্ঘদিন ধরে পরিচিত। খনি শব্দটি নিজেই ব্যবহৃত ফিউজের সাথে ইনস্টল করা চার্জ নয়, বরং একটি দুর্গের নীচে এক ধরণের অবমূল্যায়ন, এর প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্যগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করার জন্য ভেঙ্গে যাওয়া। এই ম্যানহোলটি দুর্গের দেয়াল ভেদ করা সম্ভব করেছিল এবং বৃহত্তর খনন টাওয়ার এবং অন্যান্য কাঠামো ধ্বংস করতে অবদান রেখেছিল যা আক্রমণ প্রতিরোধ করেছিল। তারপরে, সামরিক প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে, এই ভূগর্ভস্থ প্যাসেজগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে পাউডার চার্জের সাথে সরবরাহ করা হয়েছিল যাতে দুর্গগুলিকে চূর্ণ করার প্রক্রিয়া আরও নিবিড়ভাবে ঘটেছিল। এর সমান্তরালে ডিজাইনে পরিবর্তন এনেছে নিজেদের চার্জতাদের জন্য ফিউজগুলিও উন্নত করা হয়েছিল। বৈদ্যুতিক প্রকৌশলের অগ্রগতি দূরবর্তী বিস্ফোরণের কাজকে সহজ করেছে। ক্রিমিয়ান যুদ্ধের সময়, প্রথমবারের মতো সমুদ্রের মাইন ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। উত্তর ও দক্ষিণের মধ্যে গৃহযুদ্ধ, যার ফলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র একীভূত হয় (1861-1865), প্রতিরক্ষামূলক অপারেশনের সময় মাইনফিল্ডের ব্যাপক ব্যবহারের সূচনা করে। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় আধুনিকদের মতো নমুনা আকারে অ্যান্টি-পার্সোনেল মাইন পরীক্ষা করা হয়েছিল। তারপরে তাদের একটি বাধ্যতামূলক পরিমাপ হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল, শুধুমাত্র সেই ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যেখানে একটি বাধা তৈরি করা প্রয়োজন যা একটি উচ্চতর শত্রুর অগ্রগতিতে বাধা দেয়।

বিভিন্ন মাইন প্রয়োজন

ব্যক্তি-বিরোধী মাইনগুলি কেবল সৈন্যদেরই নয়, ঘোড়াগুলিরও ক্ষতি করেছিল, যেগুলি 20 শতকের শুরুতে সেনাবাহিনীর প্রধান খসড়া শক্তি ছিল৷ সাঁজোয়া গাড়িগুলি সহ যে যান্ত্রিক যানবাহনগুলি উপস্থিত হয়েছিল, তারাও মাটিতে পুঁতে থাকা চার্জের শিকার হয়েছিল, তবে তারা তখনো আনাড়ি এবং দুর্বল ট্যাঙ্কগুলি ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা একটি বিশেষ নকশা আবিষ্কার করেনি। 1930-এর দশকে পরিস্থিতি পরিবর্তিত হয়, যখন এটি এগিয়ে-চিন্তাকারী কৌশলবিদদের কাছে স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে ভবিষ্যতের যুদ্ধ ভ্রাম্যমাণ হয়ে উঠবে, এবং বিমান চালনা এবং সাঁজোয়া বাহিনী এতে অগ্রণী ভূমিকা পালন করবে। বিমান চালনা সম্পর্কে একটি বিশেষ কথোপকথন আছে, আধুনিকতার ইতিহাস যেমন দেখিয়েছে, এর বিরুদ্ধে এমন উপায়ও রয়েছে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাজ করে … তবে পরে আরও কিছু। ইতিমধ্যে, একটি নতুন ধরণের ইঞ্জিনিয়ারিং অস্ত্র তৈরি হয়েছে - একটি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মাইন। এর কর্মী-বিরোধী "বোন" এর সাথে সমস্ত মৌলিক মিলের সাথে, এটি তার থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক। ডিজাইন করার সময় ডিজাইনাররা যে সমস্যাটি সমাধান করেছেনফিউজের সাথে এই চার্জটি আলাদা ছিল৷

একটি কর্মী-বিরোধী মাইন কেমন হওয়া উচিত

জনশক্তিকে কার্যকরভাবে ধ্বংস করার জন্য তৈরি একটি ডিভাইসকে অবশ্যই বেশ কিছু কৌশলগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। বিস্ফোরণটি সর্বাধিক ক্ষয়ক্ষতির জন্য পর্যাপ্ত গতিতে উড়ন্ত প্রচুর পরিমাণে টুকরো তৈরি করা উচিত। একই সময়ে, খনি হালকা হওয়া উচিত, অন্যথায় স্যাপারদের পক্ষে এটি বহন এবং ইনস্টল করা কঠিন হবে। একটি উদাহরণ তথাকথিত "পাপড়ি"। PFM-1 এবং PFM-1C ধরণের খনিগুলি "ড্রাগনস টুথ" (ড্রাগনটুথ) - BLU-43 নামে আমেরিকান নমুনাগুলি থেকে অনুলিপি করা হয়েছে। তারা আকারে খুব বিনয়ী, কিন্তু জনশক্তির উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করে, একবারে দুটি কাজ সম্পাদন করে। প্রথমত, পাপড়ি, একটি নিয়ম হিসাবে, প্রাণঘাতী আঘাত দেয় না, তবে শুধুমাত্র শত্রু সৈন্যদের পঙ্গু করে, যা শত্রু শক্তির অর্থনীতিতে অতিরিক্ত বোঝা তৈরি করে। দ্বিতীয়ত, তারা আত্ম-ধ্বংস করতে পারে (সংশোধন "সি" এ), যা আক্রমণাত্মক প্রস্তুতির সময় খুবই গুরুত্বপূর্ণ৷

T-35 এবং T-42 বনাম T-34

অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মাইন, যেমন এর নাম থেকে বোঝা যায়, সাঁজোয়া যান ধ্বংস করতে ব্যবহৃত হয়। এটি ইনস্টল করার সময় স্যাপাররা যে কাজটি সেট করে তা হল, ন্যূনতম ট্যাঙ্কের আন্ডারক্যারেজকে ক্ষতিগ্রস্ত করা। পূর্বে, এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে শত্রু আক্রমণকে বিলম্বিত করার জন্য এটি যথেষ্ট ছিল। উদাহরণস্বরূপ, জার্মান অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মাইন T-35, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রেড আর্মি এবং মিত্রদের সৈন্যদের বিরুদ্ধে ওয়েহরমাখট ব্যবহার করেছিল, এর মোট চার্জ ছিল 5 কেজিরও বেশি ওজনের। একই বৈশিষ্ট্যT-42 প্রায় একই ছিল, উভয় নমুনায় একটি ধাতব কেস ছিল, যা বৈদ্যুতিক চৌম্বক খনি ডিটেক্টরের সাহায্যে তাদের সনাক্ত করা সহজ করে তুলেছিল। স্যাপারদের পক্ষে কাঠের জিনিসগুলি খুঁজে পাওয়া আরও কঠিন ছিল, যা যুদ্ধের শেষে হস্তশিল্পের উপায়ে তৈরি করা হয়েছিল, তবে তাদের চার্জ, একটি নিয়ম হিসাবে, খুব শক্তিশালী ছিল না। সেই সময়ের প্রায় প্রতিটি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মাইন কাজ করেছিল যখন একটি শুঁয়োপোকা এটিকে আঘাত করেছিল, ফিউজগুলি যোগাযোগ করেছিল।

যুদ্ধের পর

যুদ্ধ শেষ, কিন্তু ট্যাংক রয়ে গেছে। এবং তারা এমন দেশগুলির সাথে সেবা করত যেগুলি সম্প্রতি মিত্র ছিল এবং এখন সম্ভাব্য প্রতিপক্ষ হয়ে উঠেছে। যুদ্ধে অর্জিত অভিজ্ঞতা মাইন সহ ট্যাঙ্ক-বিরোধী অস্ত্রের উন্নতি ঘটায়। এ ছাড়া প্রকৌশলী ও বিজ্ঞানীরাও বসে থাকেননি। সঞ্চিত যুদ্ধের অভিজ্ঞতা সাঁজোয়া যানগুলির সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ অঞ্চলগুলিকে প্রকাশ করেছিল এবং নতুন উন্নত মডেলগুলি তাদের আক্রমণ করার কথা ছিল। সনাক্তকরণ জটিল করার জন্য, কেসগুলি প্লাস্টিকের তৈরি করা শুরু হয়েছিল, তবে এটি অন্য সমস্যার দিকে নিয়ে যায়। মাইনফিল্ডের মানচিত্র হারিয়ে যাওয়ায়, স্যাপারের কাজ উল্লেখযোগ্যভাবে ব্যাহত হয়েছিল। কিন্তু সাঁজোয়া যানগুলিতে আগুনের প্রভাবের বিভিন্ন ধরণের ফিউজ এবং পদ্ধতিগুলি প্রসারিত হয়েছে৷

TM-62

সবচেয়ে সহজ সোভিয়েত অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মাইন TM-62M। এর নকশা পূর্ববর্তী দশকের চার্জের সাধারণ ধারণার পুনরাবৃত্তি করে। কেসটি ধাতু দিয়ে তৈরি, ফিউজটি যোগাযোগ এবং 150 কেজি পর্যন্ত লোড সহ্য করতে পারে, যা এর দুর্ঘটনাজনিত সক্রিয়করণকে দূর করে। এটি যান্ত্রিক উপায় ব্যবহার করে ইনস্টল করা যেতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, একটি শুঁয়োপোকা মাইনলেয়ারGMZ বা হেলিকপ্টার সিস্টেম), যা এলাকায় খনির গতি বাড়ায়। চার্জ ওজন - 7 কেজি, মোট ওজন - 10 কেজি। এর মূলে, এটি একটি ল্যান্ড মাইন, মূল অ্যাকশনটি বিমান হামলা। TM-62M আঘাত করার পরে, ট্যাঙ্কের রোলারগুলি ব্যর্থ হয়, হুলটি আংশিকভাবে ধ্বংস হয়ে যায়, ক্রুরা একটি গুরুতর শেল শক পায় এবং যদি হ্যাচগুলি বন্ধ থাকে তবে তারা মারা যায়। এই খনির প্রধান সুবিধাগুলি হল সরলতা, উচ্চ শক্তি, উত্পাদনযোগ্যতা, কম খরচ এবং নির্ভরযোগ্যতা। এটির উপর ভিত্তি করে, গোলাবারুদের একটি সম্পূর্ণ সিরিজ তৈরি করা হয়েছিল, ওজন এবং আকারে ভিন্ন।

কাজের জটিলতা

যেকোন ট্যাঙ্কের সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ পয়েন্ট হল এর নীচে। বর্মটি উভয় পাশে এবং ইঞ্জিন বগির অঞ্চলে পাতলা, তবে সাঁজোয়া যানের যে কোনও ইউনিটকে সফলভাবে ধ্বংস করতে, এটির নীচে চার্জটি উড়িয়ে দেওয়া যথেষ্ট। এর সমস্ত যোগ্যতার জন্য, TM-62M খনিটি নীচের নীচে আগুন দেয় না, তবে যখন এটি একটি শুঁয়োপোকা দ্বারা আঘাত করে এবং বেশিরভাগ বায়ু তরঙ্গের প্রভাব হুলের পাশ থেকে দূরে পড়ে, যা গোলাবারুদ বিস্ফোরণের সম্ভাবনাকে হ্রাস করে। উপরন্তু, এই ক্ষেত্রে, গোপনীয়তার ফ্যাক্টর একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। একজন নাশকতাকারী শত্রুর যানবাহনের পথে চার্জ স্থাপন করতে পারে, তবে এর ওজন তুলনামূলকভাবে ছোট হতে হবে। TM-72 অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মাইন আরও জটিল। এটি প্রকৃতিতে ক্রমবর্ধমান। এর মানে হল যখন এটি সক্রিয় করা হয়, গরম গ্যাসের একটি শক্তিশালী নির্দেশিত জেট উপস্থিত হয়, যা পুরু বর্ম ভেদ করতে সক্ষম। তবে এটিই সব নয়, মাইন ফিউজ কিছুটা বিলম্ব করে, যা নিশ্চিত করে যে বিস্ফোরণটি চলন্ত ট্যাঙ্কের মাঝখানে, যেখানে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবংদুর্বল নোড - গোলাবারুদ এবং সংক্রমণ। ডিভাইসটি চৌম্বক ক্ষেত্রের পরিবর্তনে সাড়া দেয়, যা এর কিছু "কৌতুক" এবং দুর্ঘটনাজনিত অপারেশনের সম্ভাবনা ব্যাখ্যা করে। এই ধরনের সব গোলাবারুদ এর অসুবিধা। উপরন্তু, TM-72 ট্রলিং দ্বারা নিরপেক্ষ করা বেশ সহজ। যদি না, অবশ্যই, শত্রুর কাছে খনির বিপদ সম্পর্কে তথ্য না থাকে৷

যান্ত্রিক

অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মাইন TMK-2, যেটিকে আরও নির্ভরযোগ্য বলে মনে করা হয়, অনেকটা একইভাবে কাজ করে। এর পার্থক্য হল ফিউজ, যা যান্ত্রিক-লিভার নীতি অনুযায়ী কাজ করে। পিন টার্গেট সেন্সরটি মাটি থেকে বেরিয়ে যায়, খনিটি অনুভূমিক অবস্থান থেকে বিচ্যুত হওয়ার পরে এবং অল্প সময়ের পরে (এক তৃতীয়াংশ থেকে অর্ধেক সেকেন্ড পর্যন্ত, ট্যাঙ্কের অর্ধেক হুল এগিয়ে যাওয়ার জন্য এটি যথেষ্ট), চার্জ বিস্ফোরিত হয়, একটি ক্রমবর্ধমান জেট গঠন করে। বিস্ফোরকের ভর 6 কেজি। যুদ্ধ যানের ধ্বংস নিশ্চিত করা হয়েছে, তবে TM-72 এর তুলনায় বৃহত্তর নির্ভরযোগ্যতা সত্ত্বেও, একটি ত্রুটি রয়ে গেছে: এই গোলাবারুদটিকে নিরপেক্ষ করা তুলনামূলকভাবে সহজ। একজন অভিজ্ঞ স্যাপারের জন্য মাটি থেকে বের হওয়া পিনগুলি সনাক্ত করাও কোনও বড় সমস্যা নয়৷

পাশে

শুধু শুঁয়োপোকাই নয় এবং নীচের অংশই ট্যাঙ্ক-বিরোধী মাইনের লক্ষ্যবস্তু হয়ে উঠেছে। TM-73 এর ডিজাইনটি বেশ সফল বলে মনে হচ্ছে, যা একটি প্রচলিত মুখা গ্রেনেড লঞ্চারের সেট, এটিকে মাটিতে স্থাপন করার উপায় এবং একটি ফেটে যাওয়া ফিউজ। অন্য কথায়, শত্রু যানবাহন ট্রিপওয়্যারের অখণ্ডতা ভঙ্গ করলে বাজুকা আগুন দেয়। আরো আকর্ষণীয় সাজানোখনি TM-83। এটি মাটিতে ইনস্টল করা হয়, এর কেসটি বিছানা হিসাবে ব্যবহৃত হয়। চার্জটিকে যুদ্ধের অবস্থানে আনার পরে, একটি সিসমিক সেন্সর কাজ করতে শুরু করে, যা পৃথিবীর কম্পনের সাথে প্রতিক্রিয়া দেখায়। যদি এটি স্থির করা হয়, ইনফ্রারেড লক্ষ্য সূচকটি চালু করা হয়। ক্রমবর্ধমান কোরটি 50 মিটার দূরত্ব থেকে একটি ডেসিমিটার পুরু বর্মকে বিদ্ধ করে। যদি কোন হিট ট্রেইল সনাক্ত না করা হয়, খনিটি পুনরায় সেট করা হয় এবং পরবর্তী লক্ষ্যের জন্য অপেক্ষা করে।

এবং এমনকি একটি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা

হেলিকপ্টার এবং অ্যাটাক এয়ারক্রাফটকে প্রায়ই ফ্লাইং ট্যাঙ্ক বলা হয়। এটি বেশ ন্যায্য, কারণ বিমান চালনায় আজ শক্তিশালী বর্ম, কামান, স্থল সরঞ্জাম থেকে "ধার করা" থাকতে পারে, ক্ষেপণাস্ত্রের কথা উল্লেখ না করে। রাশিয়ান ফেডারেশন এবং অন্যান্য দেশের খনিগুলি নিম্ন-উড়ন্ত বস্তুর সাথে লড়াই করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে - উভয় বিমান এবং হেলিকপ্টার। একটি উদাহরণ হল একটি উচ্চ-প্রযুক্তিগত PVM ডিভাইস যা 1990-এর দশকে বিকশিত হয়েছিল এবং একটি ক্রমবর্ধমান কোর দিয়ে বিমানকে ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। গাইডেন্স সিস্টেম দুটি চ্যানেলে কাজ করে (অ্যাকোস্টিক এবং ইনফ্রারেড)। যুদ্ধের অবস্থানে খনির "পাপড়ি" স্থাপন করা হয়, একটি বেস তৈরি করে, সেন্সর প্রতি কিলোমিটারে একটি উড়ন্ত লক্ষ্যের শব্দ নির্ধারণ করে, তারপরে তাপ সেন্সর এটিতে গোলাবারুদ নির্দেশ করে। একটি গোলাকার শেলে আবদ্ধ বিস্ফোরকটি 3 কিমি / সেকেন্ড গতিতে ছোড়া হয় এবং 12 মিমি পুরু বর্মের সুরক্ষা বিদ্ধ করে। পরাজয়ের দূরত্ব একশো মিটারের কম নয়। একটি অ্যান্টি-হেলিকপ্টার মাইন ম্যানুয়ালি এবং বিমান থেকে ইনস্টল করা যেতে পারে। শত্রুর "উড়ন্ত ট্যাঙ্ক" এর আক্রমণ প্রতিহত করা হবে।