X-35 অ্যান্টি-শিপ মিসাইল: স্পেসিফিকেশন এবং অ্যাপ্লিকেশন

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

সাম্প্রতিক সামরিক বিষয়ে একটি প্রধান প্রবণতা হ'ল অস্ত্র এবং সরঞ্জাম একীকরণ। সাধারণ উপাদানগুলির ব্যবহারের মাধ্যমে, সিস্টেমগুলির উত্পাদন সহজ করা এবং তাদের পরিচালনার ব্যয় হ্রাস করা সম্ভব। এই পদ্ধতির একটি উদাহরণ হল Kh-35 এন্টি-শিপ মিসাইল। সংস্করণের উপর নির্ভর করে, এটি বিমান, হেলিকপ্টার, জাহাজ এবং উপকূলীয় কমপ্লেক্স দ্বারা ব্যবহার করা যেতে পারে। ব্যবহারের বহুমুখিতা যুদ্ধক্ষেত্রে ক্ষেপণাস্ত্রের সম্ভাবনাকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে৷

X-35 মিসাইল: সৃষ্টির ইতিহাস

শুরু করতে, আসুন জেনে নেওয়া যাক রাশিয়ান নৌবাহিনীর সম্পত্তি হওয়ার আগে রকেটটিকে কী কী মধ্য দিয়ে যেতে হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, এটি অনুমান করা হয়েছিল যে Kh-35 ক্ষেপণাস্ত্রটি গড় স্থানচ্যুতি সহ নৌকা এবং জাহাজগুলিতে ইনস্টল করা হবে। এটি ইউরেনাস মিসাইল সিস্টেমের (আরকে) অংশ হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল। 1984 সালের এপ্রিলে উন্নয়ন শুরু হয়। প্রকল্প ব্যবস্থাপক ছিলেন জি.আই. খোখলভ। নকশা কাজের মূল অংশটি জেভেজদা ডিজাইন ব্যুরোকে ন্যস্ত করা হয়েছিল। এটি অনুমান করা হয়েছিল যে X-35 "ইউরেনাস" ক্ষেপণাস্ত্রটি 5,000 টনের বেশি নয় এমন স্থানচ্যুতি সহ জাহাজগুলিকে ধ্বংস করতে ব্যবহার করা হবে। রেফারেন্সের শর্তাবলীর প্রয়োজন ছিল যে তার একটি একক লঞ্চ এবং সালভো ফায়ার উভয়েরই সম্ভাবনা ছিল। Kh-35 মিসাইল সমান হওয়া উচিত ছিলযেকোনো আবহাওয়ায়, দিনের যে কোনো সময়ে, এমনকি শত্রু যখন বিমান প্রতিরক্ষা এবং ইলেকট্রনিক যুদ্ধ ব্যবস্থা ব্যবহার করে তখনও সফলভাবে কাজ করুন।

সাধারণ বৈশিষ্ট্য

বায়ুগতিবিদ্যার পরিপ্রেক্ষিতে, রকেটটি সাধারণ স্কিম অনুসারে তৈরি করা হয়েছে: এক্স-আকৃতির ডানা এবং লেজ। হাউজিংয়ের বাইরের পৃষ্ঠটি বেশ কয়েকটি সিলিন্ডার দ্বারা গঠিত হয়। মধ্যম এবং লেজ বিভাগগুলি অসমমিত: নীচে একটি গন্ডোলা রয়েছে, যার সামনে একটি বায়ু গ্রহণ ইনস্টল করা আছে। রকেটটিতে একটি সলিড-প্রপেলান্ট লঞ্চ বুস্টার রয়েছে, যা একটি সিলিন্ডারের আকারে তৈরি এবং একটি প্লামেজ রয়েছে যা লঞ্চের সময় উন্মোচিত হয়৷

রকেটটির মোট দৈর্ঘ্য 3.85 মিটার। আপনি যদি এটিতে একটি এক্সিলারেটর ইনস্টল করেন তবে এই সংখ্যাটি 4.44 মিটারে বৃদ্ধি পাবে। শরীরের ব্যাস 0.42 মিটারের বেশি হবে না। উন্মোচিত অবস্থায় ডানার বিস্তার 1.33 মিটার। এক্সিলারেটরের সাথে মৌলিক কনফিগারেশন, X-35 রকেটের ওজন 600 কেজি।

লেআউট

এই শ্রেণীর অন্যান্য পণ্যগুলিতে অনুরূপ ব্যবস্থা পাওয়া যাবে। মাথার অংশে হোমিং হেডের সরঞ্জাম রয়েছে। এটি যুদ্ধ উপাদান দ্বারা অনুসরণ করা হয়. মাঝের অংশে বায়ু গ্রহণের চ্যানেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কে "পোশাক"। রকেটের লেজে রয়েছে টার্বোজেট ইঞ্জিন। অতিরিক্ত সরঞ্জাম মামলার বিনামূল্যে অংশে অবস্থিত। প্রারম্ভিক ত্বরণক একটি সম্পূর্ণ সহজ নকশা আছে. শুধুমাত্র একটি কঠিন রকেট মোটর এর নলাকার শরীরের ভিতরে স্থাপন করা যেতে পারে।

গাইডেন্স সিস্টেম

গাইডেন্স সিস্টেমের আর্কিটেকচারের প্রয়োজনীয়তার দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিলযে কোনো জ্যামিং পরিবেশে নিশ্চিত ক্যাপচার এবং টার্গেটের পরাজয়। মিসাইলটি একটি সম্মিলিত নির্দেশিকা ব্যবস্থায় সজ্জিত ছিল। মার্চ ফ্লাইটের সময়, তাকে একটি ইনর্শিয়াল নেভিগেশন সিস্টেম এবং একটি রেডিও অল্টিমিটার ব্যবহার করতে হয়েছিল। এবং যখন ক্ষেপণাস্ত্রটি লক্ষ্যবস্তুতে প্রবেশ করে, তখন GOS-এর সক্রিয় রাডার সিস্টেমটি সক্রিয় করা উচিত, যার কাজটি ছিল লক্ষ্যবস্তু অনুসন্ধান এবং ধ্বংস করা।

আরজিএস-৩৫, একটি সক্রিয় রাডার হোমিং হেড, ক্ষেপণাস্ত্র প্রকল্পে ব্যবহৃত হয়েছিল। এটি আপনাকে উচ্চ মাত্রার নির্ভরযোগ্যতার সাথে একটি লক্ষ্য সনাক্ত করতে এবং অনুসরণ করতে দেয়। অ্যান্টেনা সিস্টেমটি রকেটের মাথায় অবস্থিত। তিনি একটি রেডিও স্বচ্ছ ফেয়ারিং পরিহিত ছিল. অনুভূমিক সেক্টরের পর্যালোচনার প্রস্থ ছিল 90 ডিগ্রি (রকেট অক্ষের ডান এবং বামে 45 ডিগ্রি)। উল্লম্ব দৃশ্য ততটা প্রশস্ত ছিল না: -10 থেকে +20 ডিগ্রি পর্যন্ত। ক্ষেপণাস্ত্রের প্রথম সংস্করণের লক্ষ্য শনাক্তকরণের পরিসর ছিল 20 কিমি পর্যন্ত।

কমব্যাট ইউনিট

145 কিলোগ্রাম ওজনের অনুপ্রবেশকারী ওয়ারহেড হোমিং হেডের পিছনে ইনস্টল করা হয়েছিল। উচ্চ-বিস্ফোরক-অগ্নিসংযোগের পদক্ষেপের জন্য ধন্যবাদ, ওয়ারহেডটি 5000 টন পর্যন্ত স্থানচ্যুতি সহ জাহাজগুলিতে আঘাত করতে হবে। এটিতে পুরু দেয়াল সহ একটি শক্তিশালী হুল রয়েছে, যা আপনাকে শত্রু জাহাজের পাশ দিয়ে ভেঙ্গে ভিতরে প্রবেশ করতে দেয়। এইভাবে সর্বাধিক ধ্বংসাত্মক প্রভাব প্রাপ্ত করা সম্ভব৷

ইঞ্জিন

ইতিমধ্যেই উল্লিখিত হিসাবে, টার্বোজেট ইঞ্জিনটি হলের লেজের অংশে অবস্থিত। এর থ্রাস্ট 450 kgf পৌঁছে। মোটরটি স্কুইব দিয়ে শুরু হয় এবং চলেবিমান চালনা কেরোসিন। এই ধরনের একটি পাওয়ার প্ল্যান্ট রকেটকে 280 m/s গতিতে পৌঁছাতে এবং 7 থেকে 130 কিলোমিটার পর্যন্ত উড়তে দেয়। সলিড-প্রপেলান্ট বুস্টার হিসাবে, ইউরেনাস রকেট লঞ্চারের অংশ হিসাবে রকেট ব্যবহার করার সময় এটির প্রয়োজন হয়। এর সাহায্যে, X-35 ক্ষেপণাস্ত্র, যার বৈশিষ্ট্যগুলি আমরা আজ বিবেচনা করছি, পরিবহন এবং লঞ্চ কন্টেইনার ছেড়ে যায়। প্রজেক্টাইল চালু হলে, এই মোটরটি পুনরায় সেট করা হয় এবং প্রধান প্রধান ইঞ্জিন সক্রিয় করা হয়।

ব্যবস্থাপনা

Kh-35 ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র একটি অত্যন্ত সফল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পেয়েছে, যা যুদ্ধে উচ্চ কর্মক্ষমতা অর্জন করতে দেয়। মার্চিং বিভাগে, রকেটটি পানির স্তর থেকে 15 মিটারের বেশি উচ্চতায় উড়ে যায়। যখন একটি লক্ষ্যের সন্ধান এবং তা লক্ষ্য করা শুরু হয়, তখন এই সূচকটি 4 মিটারে নেমে আসে। কম ফ্লাইট উচ্চতা এবং ছোট বিক্ষিপ্ত অঞ্চলের কারণে, সময়মত সনাক্তকরণ, ট্র্যাকিং এবং শত্রুর বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা দ্বারা আক্রমণের সম্ভাবনা হ্রাস পায়।

Kh-35 ক্ষেপণাস্ত্রের অপারেশন কিছু পরিমাণে প্রি-লঞ্চ প্রস্তুতি প্রক্রিয়া স্বয়ংক্রিয়ভাবে সহজতর করা হয়। যুদ্ধ ইউনিটের অবস্থা এবং একটি ফ্লাইট মিশনের প্রবর্তন স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়। মোট, প্রস্তুতি 1 মিনিটের বেশি সময় নেয় না। X-35 ক্ষেপণাস্ত্র, যা জাহাজ এবং স্থল-ভিত্তিক ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেম দ্বারা ব্যবহারের উদ্দেশ্যে, একটি নলাকার পরিবহন এবং উৎক্ষেপণের পাত্রে বিতরণ করা হয়েছিল। বায়ু-ভিত্তিক সংস্করণগুলি একইভাবে সরবরাহ করা হয়, তবে মানক বিমান বা হেলিকপ্টার অস্ত্র থেকে চালু করা হয়৷

উন্নয়ন বিলম্ব

স্কেচ বিবেচনার সময়, যা ডিজাইন ব্যুরো "Zvezda" এর কর্মচারীরাকয়েক মাসের মধ্যে করা হয়েছে, কিছু ত্রুটি চিহ্নিত করা হয়েছে। বিশেষত, সক্রিয় রাডার সিস্টেমের অ-সম্মতি এটির জন্য নির্ধারিত প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে। প্রকল্পটি চূড়ান্তকরণ ও উন্নয়নে অতিরিক্ত সময় ব্যয় করা হয়েছে। 1985 সালের নভেম্বরে একটি স্থল ইনস্টলেশন থেকে পাইলট উৎক্ষেপণ হয়েছিল। এটি এবং পরবর্তী কয়েকটি লঞ্চ ব্যর্থ হয়েছে৷

প্রথম সফল উৎক্ষেপণ হয়েছিল জানুয়ারী 1987 সালে। যাইহোক, অন-বোর্ড সিস্টেমের বিকাশ এখনও চলমান ছিল। 1992 সাল পর্যন্ত, জভেজদা ডিজাইন ব্যুরো সংশ্লিষ্ট উদ্যোগের সাথে আরও 13টি লঞ্চ পরিচালনা করেছিল। একটি সক্রিয় রাডার সিস্টেমের সম্পূর্ণ নমুনার অভাবের কারণে, পরীক্ষিত ক্ষেপণাস্ত্রগুলি এর অনুকরণে সজ্জিত ছিল৷

USSR এর পতন এবং বেশ কয়েকটি অর্থনৈতিক সমস্যার কারণে, X-35 প্রকল্পের কাজ কার্যত বন্ধ হয়ে গেছে। 1992 থেকে 1997 সময়কালে, মাত্র চারটি প্রোটোটাইপ তৈরি এবং পরীক্ষা করা হয়েছিল। প্রতিরক্ষা ব্যয়ও কমানো হয়েছিল, তাই X-35 মিসাইল সহ ইউরান কমপ্লেক্সের জন্য প্রথম অর্ডারটি একজন বিদেশী গ্রাহক দ্বারা করা হয়েছিল।

উরান-ই

1994 সালে, ভারতীয় নৌবাহিনী রাশিয়ান ইউরান-ই সিস্টেমের অর্ডার দেয়। অক্ষর "E" এর অর্থ হল এটি একটি রপ্তানি পরিবর্তন। জাহাজ-ভিত্তিক ক্ষেপণাস্ত্র কমপ্লেক্সের মধ্যে রয়েছে: একটি ক্ষেপণাস্ত্র, একটি লঞ্চার, একটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং গোলাবারুদ পরীক্ষার জন্য সরঞ্জাম। এটি সব ধরণের জাহাজ এবং নৌকাগুলিতে ইনস্টল করা যেতে পারে। লঞ্চারটিতে একটি ধাতব ফ্রেম থাকে যা পাত্রে মাউন্ট দিয়ে সজ্জিত থাকে। নকশা অনুমান করে যে Kh-35 ক্ষেপণাস্ত্রটি 35 ডিগ্রি কোণে উৎক্ষেপণ করবে।

অটোমেটেড কন্ট্রোল সিস্টেম, যা ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষা, কাজ প্রবেশ এবং অন্যান্য ক্রিয়াকলাপের ফাংশনগুলির উপর অর্পিত হয়, এক জোড়া পাত্রের আকারে সঞ্চালিত হয়। এটি আপনাকে যে কোনও উপযুক্ত জাহাজ এবং নৌকাগুলিতে সরঞ্জামগুলি মাউন্ট করতে দেয়। একটি পাত্রে 15 এবং অন্যটি 5 m2.

ভারতীয় আদেশের জন্য ধন্যবাদ, তা সত্ত্বেও বিকাশটি সম্পূর্ণ হয়েছিল, এবং ক্ষেপণাস্ত্রের ধারাবাহিক উত্পাদন শুরু হয়েছিল। 1996 সালে, কমপ্লেক্সের প্রথম উপাদানগুলি গ্রাহকের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল এবং একই বছরের শেষে, X-35 মিসাইল দিয়ে ধ্বংসকারী আইএনএস দিল্লিকে সশস্ত্র করার কাজ শেষ হয়েছিল। ভবিষ্যতে, আরো বেশ কিছু ভারতীয় জাহাজ একই ধরনের অস্ত্র পেয়েছে।

2000 এর দশকের গোড়ার দিকে, সশস্ত্র বাহিনীর অর্থায়নের পরিস্থিতি আরও ভালোর জন্য পরিবর্তিত হয়। ফলস্বরূপ, 2003 সালের মধ্যে, Kh-35 ক্ষেপণাস্ত্র সহ ইউরান কমপ্লেক্স চূড়ান্তভাবে চূড়ান্ত করা হয়েছিল এবং রাশিয়া কর্তৃক গৃহীত হয়েছিল৷

বল

উরান নৌবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করার প্রায় একই সময়ে, বাল উপকূলীয় ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার বিকাশ, যা Kh-35 ক্ষেপণাস্ত্রের সাথেও কাজ করেছিল, সম্পন্ন হয়েছিল। উপকূলীয় কমপ্লেক্সের কাজগুলির মধ্যে আঞ্চলিক জলের নিরীক্ষণ এবং সমস্ত ধরণের নৌ সুবিধাগুলিকে রক্ষা করা অন্তর্ভুক্ত ছিল। ক্ষমতার বিস্তৃত পরিসরের জন্য ধন্যবাদ, বাল কমপ্লেক্স একটি সময়মত শত্রু জাহাজ সনাক্ত করে এবং আক্রমণ করে। MAZ-7930 এর ভিত্তিতে তৈরি যানবাহন। কমপ্লেক্সটি উপকূল থেকে 10 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে স্থাপন করা যেতে পারে। এর মোট গোলাবারুদ লোড 64 মিসাইল।

এভিয়েশন সংস্করণ

2000-এর দশকের মাঝামাঝি, Kh-35 ক্ষেপণাস্ত্রের একটি এভিয়েশন সংস্করণের উন্নয়ন সম্পন্ন হয়। হেলিকপ্টারগুলির জন্য, সূচক "বি" সহ একটি পৃথক পরিবর্তনের প্রস্তাব করা হয়েছিল। এর প্রধান পার্থক্য ছিল একটি স্টার্টিং অ্যাক্সিলারেটরের উপস্থিতি। এটি হেলিকপ্টারের কম গতির বিবেচনায় নেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। একটি বিমান থেকে উৎক্ষেপণ করা রকেটের কোনো বুস্টারের প্রয়োজন হয় না।

কম্প্যাক্ট সংস্করণ

2011 সালে, X-35 ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য একটি লঞ্চার তৈরি করা হয়েছিল, একটি 20-ফুট কন্টেইনারের ছদ্মবেশে। ক্ষেপণাস্ত্র সহ চারটি পরিবহন এবং লঞ্চ কন্টেইনার এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির সম্পূর্ণ সেট ভিতরে স্থাপন করা হয়েছিল। এই প্রকল্পের কী সম্ভাবনা রয়েছে তা এখনও অজানা৷

X-35U

X-35 রকেটের বিকাশ ছিল X-35U-এর সংস্করণ, যেটি নতুন সরঞ্জাম প্রবর্তনের জন্য ধন্যবাদ, গতি দ্বিগুণ। এছাড়াও, এটি 260 কিলোমিটার দূর থেকে শত্রুকে সফলভাবে আঘাত করতে পারে। এই সবই একটি নতুন ইঞ্জিন এবং একটি নতুন ডিজাইন করা এয়ার ইনটেক ডাক্টের কারণে অর্জিত হয়েছে, যা আপনাকে জ্বালানি ক্ষমতা বাড়াতে দেয়৷

2009 সালে, X-35U এর একটি আধুনিক সংস্করণের জন্ম হয়েছিল, যা একটি অতিরিক্ত সূচক "E" পেয়েছিল। এটি বিদেশে বিক্রির উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল। প্রকল্পের প্রধান পার্থক্য ছিল নতুন নির্দেশিকা ব্যবস্থা, যা লক্ষ্য শনাক্তকরণের পরিসীমা 50 কিলোমিটারে বাড়িয়েছে।

ব্যবহারকারী

এই মুহুর্তে, Kh-35 ক্ষেপণাস্ত্র, যে প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি আমরা আজ পর্যালোচনা করেছি, তা মূলত রাশিয়া, ভারত এবং ভিয়েতনামের সেনাদের মধ্যে ব্যবহৃত হয়। এখন পর্যন্তএই ধরনের কয়েকশ মিসাইল ইতিমধ্যেই তৈরি করা হয়েছে। বিদেশী গ্রাহকদের জন্য, তারা জাহাজ-ভিত্তিক কমপ্লেক্সগুলিতে সবচেয়ে বেশি আগ্রহী। X-35 মিসাইল সহ ইউরেনাস এভিয়েশন মিসাইল সিস্টেম রপ্তানিকারক দেশগুলির মধ্যে এখনও চাহিদা নেই। কিছু বিদেশী সূত্র অনুসারে, রাশিয়ান ক্ষেপণাস্ত্রটি উত্তর কোরিয়ার ডিজাইনারদের দ্বারা অনুলিপি করা হয়েছিল। যদি এটি সত্য হয়, তাহলে এটা খুবই সম্ভব যে ডিপিআরকে বিক্রির জন্য ক্ষেপণাস্ত্রও তৈরি করছে, যার মানে আনুষ্ঠানিকভাবে জানার চেয়ে আরও বেশি রাজ্য তাদের দিয়ে সশস্ত্র হতে পারে৷