পরিবহন কর (2014) প্রদান থেকে কারা অব্যাহতিপ্রাপ্ত?

সুচিপত্র:

পরিবহন কর (2014) প্রদান থেকে কারা অব্যাহতিপ্রাপ্ত?
পরিবহন কর (2014) প্রদান থেকে কারা অব্যাহতিপ্রাপ্ত?

ভিডিও: পরিবহন কর (2014) প্রদান থেকে কারা অব্যাহতিপ্রাপ্ত?

ভিডিও: পরিবহন কর (2014) প্রদান থেকে কারা অব্যাহতিপ্রাপ্ত?
ভিডিও: একটি হিট এক্সচেঞ্জার নেটওয়ার্ক ডিজাইন করা 2024, মে
Anonim

পরিবহন কর প্রদান থেকে কারা অব্যাহতিপ্রাপ্ত? এই প্রশ্নটি দীর্ঘদিন ধরে অনেক চালকের কাছে আগ্রহের বিষয়। সর্বোপরি, সংশ্লিষ্ট অর্থপ্রদান কখনও কখনও আপনাকে ভাবতে বাধ্য করে, গাড়ির মালিক হওয়া কি লাভজনক? কিছু ক্ষেত্রে ট্যাক্স সত্যিই বেশি। এবং ব্যক্তিগত পরিবহন ব্যবহার উপযোগিতা শর্তাবলী বন্ধ পরিশোধ না. অতএব, আপনি কীভাবে এই কর প্রদান এড়াতে পারেন তা জানা গুরুত্বপূর্ণ। আরও স্পষ্ট করে বললে, কে রেহাই পাচ্ছে। ভাগ্যক্রমে, নাগরিকদের এই ধরনের বিভাগ আছে। তাদের মধ্যে খুব বেশি নেই, কিন্তু তারা আছে৷

যারা যানবাহন কর প্রদান থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত
যারা যানবাহন কর প্রদান থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত

কি ফি

কিন্তু প্রথমে, আপনাকে সাধারণত কিসের জন্য অর্থ প্রদান করতে হয় সে সম্পর্কে কথা বলা যাক। একটি পরিবহন কর কি? হয়তো এটা সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ কিছু? আসলে, এই তাই. ট্রান্সপোর্ট ট্যাক্স হল একজন নাগরিকের আঞ্চলিক পেমেন্ট যা তার গাড়ি নিবন্ধনের জন্য। আরও স্পষ্টভাবে, একটি নির্দিষ্ট গাড়ি চালানোর অধিকার দেওয়ার জন্য৷

ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, এটি একটি আঞ্চলিক কর। আপনি কোথায় থাকেন তার উপর নির্ভর করে এটি পরিবর্তিত হয়। তাই ঠিক কতটা প্রয়োজন বলুনদিতে হবে, প্রায় অসম্ভব। যে প্রতিটি এলাকার জন্য তথ্য খুঁজে বের করতে. কারা পরিবহন কর প্রদান থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত? এবং নীতিগতভাবে এই ধরনের নাগরিক আছে? সর্বোপরি, রাশিয়ান আইনে সর্বদা সুবিধাভোগী থাকে। এবং পরিবহনের ক্ষেত্রেও কিছু নিয়মের ব্যতিক্রম হওয়া উচিত।

অঞ্চল অনুসারে

এটি ইতিমধ্যেই বলা হয়েছে যে প্রশ্নবিদ্ধ করটি আঞ্চলিক। এবং এটি একটি নির্দিষ্ট এলাকার নিয়ম অনুযায়ী গণনা করা হয়। যারা পরিবহন কর প্রদান থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত তাদের ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য। এই প্রশ্নের সঠিক উত্তর দেওয়া অসম্ভব। সর্বোপরি, বেনিফিট দেওয়ার নিয়মগুলি, সেইসাথে সম্পূর্ণ ছাড়, প্রতিটি শহরে আলাদাভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়৷

পরিবহন কর থেকে অব্যাহতি
পরিবহন কর থেকে অব্যাহতি

অতএব, সেন্ট পিটার্সবার্গ এবং মস্কোতে কাকে গাড়ির কর পরিশোধ থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয়েছে তা জানতে আগ্রহী হলে অবাক হবেন না, বিভিন্ন উত্তর পেয়ে। তবুও, আপনার আতঙ্কিত হওয়া উচিত নয়। কেন? সাধারণ নিয়মগুলিও আইনে রয়েছে। আমরা তাদের অধ্যয়ন করব। যানবাহন করের ক্ষেত্রে রাশিয়ায় সাধারণভাবে সুবিধাভোগীদের মধ্যে কোন শ্রেণীর নাগরিক?

হিরোস

এই তালিকার প্রথমটি নাগরিক যারা সাধারণত দেশের কিছু সুবিধা পাওয়ার অধিকারী। প্রথমত, সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরোস, সেইসাথে রাশিয়ান ফেডারেশন, সমাজতান্ত্রিক শ্রমকে পরিবহন কর প্রদান থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয়েছে৷

অর্ডার অফ গ্লোরির ধারকদের সংখ্যার অন্তর্ভুক্ত নাগরিকরাও এতে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই মানুষদের পরিবহন কর দিতে হবে না। তারা রাষ্ট্রে অর্থপ্রদান থেকে সম্পূর্ণভাবে অব্যাহতিপ্রাপ্ত। প্রতিদুর্ভাগ্যবশত, প্রতি বছর এই ধরনের সুবিধাভোগীর সংখ্যা কম থাকে। তবে কর অব্যাহতির সম্ভাবনা কেউ হাতছাড়া করতে চায় না। এবং এটি সক্রিয়ভাবে অনুশীলনে ব্যবহৃত হয়৷

যারা সেন্ট পিটার্সবার্গে পরিবহন কর প্রদান থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত
যারা সেন্ট পিটার্সবার্গে পরিবহন কর প্রদান থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত

ভেটেরান্স

এরপর কি? এখন এটি অন্য শ্রেণীর সুবিধাভোগীদের দিকে মনোযোগ দেওয়ার মতো। মস্কো অঞ্চল এবং তার বাইরে পরিবহন কর প্রদান থেকে কারা অব্যাহতিপ্রাপ্ত? আধুনিক আইন অনুসারে, প্রবীণদের এমন সুযোগ রয়েছে। তাদের অনেক বাকি নেই, কিন্তু তারা যেখানে বাস করে, তাদের নিজস্ব সুবিধা আছে।

এখানে আরেকটি বিষয় বিবেচনা করতে হবে, তা হল গাড়ির ইঞ্জিনের শক্তি। কম বিদ্যুতের গাড়ি চালানো অভিজ্ঞদের দ্বারা যানবাহন কর দিতে হবে না। অঞ্চলের উপর নির্ভর করে, সীমা 70, 100 এবং 150 অশ্বশক্তিতে সেট করা হয়। অন্যথায়, আপনাকে রাষ্ট্রীয় কোষাগারে সংশ্লিষ্ট পরিমাণ অর্থ প্রদান করতে হবে। বাস্তবে, প্রবীণরা, যদি তারা যানবাহন চালায়, তবে প্রকৃতপক্ষে তাদের ক্ষমতা কম।

সামাজিক সহায়তা

এখন আরেকটি সাধারণ ঘটনা। সত্য, এটি অনুশীলনে খুব বিরল। পরিবহন কর (2014-2016) প্রদান থেকে কারা অব্যাহতিপ্রাপ্ত? ইতিমধ্যে তালিকাভুক্ত বিভাগগুলিতে, আপনি সামাজিক সুরক্ষার সাহায্যে গাড়ি পেয়েছেন এমন লোকেদের যোগ করতে পারেন।

যারা মস্কো অঞ্চলে পরিবহন কর প্রদান থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত
যারা মস্কো অঞ্চলে পরিবহন কর প্রদান থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত

জীবনে এমন ঘটনা খুবই বিরল। এবং সামাজিক সমর্থন সবসময় সাহায্য করে না।পরিবহন ট্যাক্স পরিত্রাণ পেতে. যাইহোক, আপনি যদি নাগরিকদের এই শ্রেণীর অন্তর্ভুক্ত হন তবে আপনি প্রস্তাবিত সুবিধার সুবিধা নিতে পারেন। আপনার অঞ্চলে এই সম্পর্কে সঠিক তথ্য খুঁজে বের করা ভাল। কিন্তু বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এই ধরনের ব্যক্তিরা প্রকৃতপক্ষে পরিবহন কর প্রদান থেকে সম্পূর্ণভাবে অব্যাহতিপ্রাপ্ত।

অক্ষম ব্যক্তি

অক্ষম ব্যক্তিদের এবং যারা এই জাতীয় নাগরিকদের সেবা করে তাদের সম্পর্কে ভুলবেন না। ব্যাপারটা হল (যদি আপনি ভাবছেন কারা পরিবহন কর প্রদান থেকে অব্যাহতি পেয়েছেন), সেখানে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের এবং যারা প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের পরিবহন করে তাদের জন্য একটি সুবিধা রয়েছে৷

এই পরিস্থিতি প্রায়শই অনুশীলনে ঘটে। কিন্তু মনে রাখবেন, একজন প্রতিবন্ধী ব্যক্তি শুধুমাত্র 100 হর্সপাওয়ারের বেশি নয় এমন একটি মোটরসাইকেল বা গাড়ি চালালে গাড়ির কর সুবিধা পাওয়ার যোগ্য। অন্যথায়, আপনাকে ট্যাক্স পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করতে হবে, তবে অর্থপ্রদানের পরিমাণ হ্রাস পাবে। কতটা বিশেষভাবে? এটি প্রতিটি অঞ্চলের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে পৃথকভাবে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। এমন একটি মুহূর্ত ভবিষ্যদ্বাণী করা অসম্ভব। এই পরিসংখ্যান বছরের পর বছর পরিবর্তিত হয়৷

রাজ্য

ট্রান্সপোর্ট ট্যাক্স সুবিধা নিয়ে আর কে খুশি হতে পারে? যেমন সরকারি কর্মচারী। তবে এই নিয়ম শুধু সরকারি যানবাহনের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য। এটি প্রধানত রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উদ্যোগের সাথে জড়িত যারা পৌর বা আঞ্চলিক গুরুত্বের রাস্তা পুনরুদ্ধারে নিযুক্ত রয়েছে৷

যারা পরিবহন কর 2014 থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত
যারা পরিবহন কর 2014 থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত

আরেকটি প্রশ্ন রয়েছে যা অনেক নাগরিককে উদ্বিগ্ন করে। এবং এটি সংখ্যাগরিষ্ঠ জনসংখ্যার জন্য প্রযোজ্য। এই সম্পর্কেযারা মস্কো এবং অন্যান্য অঞ্চলে পরিবহন কর থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত। আরও সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, বয়স্ক ব্যক্তিদের জন্য, পেনশনভোগীদের জন্য কি একই রকম সুযোগ আছে? সর্বোপরি, রাশিয়ায় তাদের ইতিমধ্যে অনেক সুবিধা রয়েছে৷

পেনশনভোগীদের সম্পর্কে

পরিবহনও এর ব্যতিক্রম নয়। আরো স্পষ্টভাবে, এর উপর কর। কর কর্তৃপক্ষ পেনশনভোগীদের ছাড় দিয়েছে এবং তাদের জন্য কিছু সুবিধা চালু করেছে। কিন্তু তাদের সম্পূর্ণ অর্থ প্রদান থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয়নি। এই বিষয়ে যথেষ্ট ত্রুটি আছে।

উদাহরণস্বরূপ, শুধুমাত্র পেনশনভোগীরা যারা একাধিক যানবাহনের মালিক তাদের এক ধরনের ছাড়ের উপর নির্ভর করার অধিকার রয়েছে। এটা বিশেষ করে কোন ব্যাপার না. এই ধরনের পরিস্থিতিতে, বয়স্ক ব্যক্তিকে প্রতিটি গাড়ির জন্য করের পরিমাণের মাত্র 10% চার্জ করা হবে। অনুশীলনে, আপনি যদি এটি সম্পর্কে চিন্তা করেন তবে এটি তেমন কিছু নয়।

এছাড়া, গাড়ির ট্যাক্স রেয়াত একজন পেনশনভোগীর দ্বারা ব্যবহার করা যেতে পারে যদি তার 100 হর্সপাওয়ারের বেশি ইঞ্জিন ক্ষমতা সম্পন্ন একটি গাড়ি থাকে। একই সময়ে, অগ্রাধিকারমূলক বাহিনী সাধারণ সঞ্চয় থেকে বাদ দেওয়া হয়। এই সিস্টেম সবার জন্য নয়। কিন্তু পেনশনভোগীদের জন্য গাড়ির কর পরিশোধ করার সময় এটি সত্যিই একটি ভাল ছাড় দেয়।

যারা মস্কোতে পরিবহন কর প্রদান থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত
যারা মস্কোতে পরিবহন কর প্রদান থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত

একজন বয়স্ক ব্যক্তি একাধিক সুবিধার জন্য যোগ্য হলে কী হবে? এটি অবশ্যই স্পষ্টভাবে বোঝা উচিত যে এটি শুধুমাত্র একটি বিকল্প বেছে নেওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছে - যেটি মালিক সবচেয়ে লাভজনক বলে মনে করেন। বেশ কিছু পরিবহন কর ছাড় ব্যবহার করা যাবে না। এমনকি বৃদ্ধ বয়সেও।

অনেকেই কীভাবে অর্থপ্রদান করবেন না তা নিয়ে আগ্রহীআইনি পরিবহন ট্যাক্স। শুধুমাত্র একটি উপায় আছে - সুবিধাভোগীকে একটি গাড়ি ইস্যু করা। এটি সাধারণত একটি পারিবারিক বৃত্তে করা হয় যাতে প্রকৃত মালিক বা সুবিধাভোগী নাগরিকের জন্য কোন ঝুঁকি না থাকে৷

আমরা আশা করি নিবন্ধটি পড়ার পরে আপনার কাছে স্পষ্ট হয়ে গেছে যে মস্কো এবং অন্যান্য অঞ্চলে কারা পরিবহন কর প্রদান থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

তেল রপ্তানিকারক দেশ। বৃহত্তম তেল রপ্তানিকারক - তালিকা

বিশ্বে তেল উৎপাদন। বিশ্বে তেল উৎপাদন (সারণী)

আর্টিলারি রিকনেসান্স। ব্যাটারি অফ কন্ট্রোল এবং আর্টিলারি রিকোনেসেন্স

রাশিয়ান নৌবহর। রাশিয়ান ফেডারেশনের নৌবাহিনী

অ্যাটর্নির সহকারী সবচেয়ে আকর্ষণীয় কাজ

ভলগোগ্রাদের বৃহত্তম কারখানা

FSS কি? সামাজিক বীমা তহবিল

ইগনালিনা এনপিপির ইতিহাস। স্টেশন স্থাপন, পরিকল্পনা এবং বন্ধ

প্রাকৃতিক গ্যাসের ব্যবহার। প্রাকৃতিক গ্যাস: রচনা, বৈশিষ্ট্য

Oknomarket, Ukhta: পর্যালোচনা, ভাণ্ডার, পরিচিতি এবং পর্যালোচনা

প্লাস্টিকের জানালা "উইন্ডো গ্যালারি" - পর্যালোচনা, ভাণ্ডার এবং বৈশিষ্ট্য

কোম্পানি "উইন্ডোজ পিটার": পর্যালোচনা, পণ্য, বিক্রয় অফিস

"রোস্ট ওকনা", রোস্টভ: গ্রাহক এবং কর্মচারী পর্যালোচনা

দরজা "দারিয়ানো": পর্যালোচনা, মডেলের পর্যালোচনা, সুপারিশ এবং ফটো

দরজা "সমুদ্র": গ্রাহকের পর্যালোচনা, ফটো সহ মডেলগুলির পর্যালোচনা