খ্রুনিচেভ উদ্ভিদ: ইতিহাস, পণ্য, ঠিকানা

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

খরুনিচেভ প্ল্যান্ট হল একটি নেতৃস্থানীয় মহাকাশ সংস্থা যার শতবর্ষের ইতিহাস। এটি প্রথম দেশীয় যাত্রীবাহী গাড়ি "রুসো-বাল্ট", সাঁজোয়া যান, বেসামরিক এবং সামরিক বিমান তৈরি করেছিল। 60 এর দশক থেকে, কোম্পানিটি রকেট এবং মহাকাশ প্রযুক্তির উন্নয়ন করছে৷

দ্বিতীয় অটোমোবাইল

20 শতকের শুরু স্ব-চালিত যানবাহনের দ্রুত বিকাশ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। প্রথমে, জার্মানি এবং ফ্রান্স থেকে রাশিয়ান সাম্রাজ্যে গাড়ি আমদানি করা হয়েছিল। পরে, রুশো-বাল্ট ব্র্যান্ডের অধীনে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ গাড়ি উত্পাদনের জন্য প্রথম প্ল্যান্ট রিগায় খোলা হয়েছিল। মস্কো পরবর্তী গার্হস্থ্য অটোমোবাইল কেন্দ্র হয়ে ওঠে। খ্রুনিচেভ প্ল্যান্টটি 1916 সালে তার ইতিহাস খুঁজে পায়, যখন ফিলিতে দ্বিতীয় রুশো-বাল্ট অটোমোবাইল প্ল্যান্টের নির্মাণ শুরু হয়েছিল৷

তবে, বিপ্লব শেয়ারহোল্ডারদের পরিকল্পনাকে ব্যাহত করে। এন্টারপ্রাইজটি জাতীয়করণ এবং নতুন সরকার দ্বারা সম্পন্ন করা হয়েছিল। 1921 সালে, উদ্ভিদটির নামকরণ করা হয় 1ম আর্মার্ড প্ল্যান্ট এবং এটিকে রেড আর্মির সাঁজোয়া পরিদপ্তরের এখতিয়ারে রাখা হয়। এক বছর পরে, প্রথম 5টি গাড়ি ক্রেমলিনের সামনে প্যারেডে চলেছিলনির্দেশিকা।

বিমান প্রথম

অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, এন্টারপ্রাইজের সফল সূচনাই এর পুনঃপ্রোফাইলিংয়ের কারণ ছিল। এটির ক্ষমতার ভিত্তিতে আরও প্রযুক্তিগত পণ্য উত্পাদন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল - অল-মেটাল বিমান। যেহেতু এই দিকে কোনও গার্হস্থ্য নকশা স্কুল ছিল না, তাই 1923 সালে খ্রুনিচেভ প্ল্যান্টটি জার্মান সংস্থা জাঙ্কার্সের ছাড়ে স্থানান্তরিত হয়েছিল। প্রধান মডেল পরিসর ছিল ইউ-20 হালকা উড়োজাহাজ পরিবহন এবং রিকনেসান্স সংস্করণে।

1925 সালে, অর্থনীতি, গৃহযুদ্ধ থেকে পুনরুদ্ধার করে, ইতিমধ্যেই নিজেরাই বিমান তৈরি করা সম্ভব করেছে। জাঙ্কার্সের সাথে চুক্তি বাতিল করা হয়েছিল এবং 1927 সালে এন্টারপ্রাইজটিকে 7 নং প্ল্যান্টে পুনর্গঠিত করা হয়েছিল (একটু পরে - অক্টোবরের 10 তম বার্ষিকীর নামানুসারে 22 নম্বরে)। সেই মুহুর্ত থেকে, মস্কোর ক্রুনিচেভ প্ল্যান্টটি দেশের সবচেয়ে উন্নত বিমান প্রস্তুতকারক হয়ে ওঠে। অল্প সময়ের মধ্যে, নতুন কর্মশালা তৈরি করা হয়েছিল, উচ্চ যোগ্য কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল।

লাইনআপ

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে, কোম্পানিটি বিস্তৃত পরিসরে বিমানের সরঞ্জাম তৈরি করেছিল। প্রথমজাতটি ছিল একটি অল-মেটাল রিকনেসান্স বিমান যা Tupolev R-3 (ANT-3) দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। 1929 সালের বসন্তের মধ্যে, প্ল্যান্টটি 79টি গাড়ি তৈরি করেছিল। 1928 সাল থেকে, I-4 (ANT-5) দেড় উইং ফাইটার এবং TB-1 (ANT-4) ভারী শ্রেণীর বোমারু বিমান, সেই সময়ের জন্য অনন্য, সমান্তরালভাবে একত্রিত হয়েছিল। 1932 সালের ফেব্রুয়ারিতে, একটি TB-3 (ANT-6) ভারী বোমারু বিমান আকাশে নিয়ে যায়।

পাপানিনের অভিযানে অবতরণের আগে R-6 বিমানে (TB-1-এর একটি সংক্ষিপ্ত সংস্করণ) প্রথমবারের মতো উত্তর মেরু জরিপ করা হয়েছিল। শেষে1930 এর দশকে, ফ্রন্ট-লাইন হাই-স্পিড বোমারু বিমান SB (ANT-40) সবচেয়ে বড় হয়ে ওঠে, 5695 ইউনিট উত্পাদিত হয়। যুদ্ধের আগে, Pe-2 ডাইভ বোমারু বিমানের একটি সফল মডেল তৈরি করা হয়েছিল৷

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সূচনার সাথে সাথে, ক্রুনিচেভ প্ল্যান্টটি ক্ষতিগ্রস্ত বিমান মেরামত করার জন্য স্যুইচ করে। একই সময়ে, অসামান্য ডিজাইনার ইলিউশিন Il-4 (DB-3F) ডিজাইন করেছিলেন, যা প্রধান বোমারু এবং টর্পেডো বোমারু বিমানে পরিণত হয়েছিল। 1942 সালে, টুপোলেভ Tu-2 তৈরি করেছিলেন, যা এন্টারপ্রাইজের প্রধান মডেল হয়ে ওঠে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষ নাগাদ, 1700টি গাড়ি তৈরি হয়েছিল।

1946 সালে, প্ল্যান্টটিকে Tupolev Tu-12 এবং Tu-14 জেট বোমারু বিমানের উৎপাদন আয়ত্ত করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। 1949 সাল থেকে, কৌশলগত বিমানগুলি প্রধান পণ্য হয়ে উঠেছে। তাদের মধ্যে:

• ফ্লাইং ফোর্টেস Tu-4 (1950);
• M-4 পারমাণবিক বোমারু বিমান (1953);
• 3M (উন্নত মোটর সহ M-4 এর পরিবর্তন) (1956);
• চার ইঞ্জিনের জেট বোমারু বিমান M-50A (1959)।

রকেট সায়েন্স

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র 60 এর দশকে টাইটান-1, টাইটান-2 এবং মিনিটম্যান-1 ধরনের আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র (900টিরও বেশি লঞ্চার) মোতায়েন করেছে, যা ইউএসএসআর-এর ভূখণ্ডে পারমাণবিক চার্জ সরবরাহ করতে সক্ষম, পাল্টা ব্যবস্থা গ্রহণ করা প্রয়োজন. 30 মার্চ, 1963-এ, চেলোমি ভিএন দ্বারা তৈরি দেশীয় আইসিবিএম ইউআর-100 নির্মাণের বিষয়ে একটি ডিক্রি জারি করা হয়েছিল। কারখানায় এম.ভি. ফিলিতে খরুনিচেভ।

ইউআর-100 মিসাইল সিস্টেমটি বেশ কিছু নতুন বৈজ্ঞানিক, প্রযুক্তিগত এবং নকশাকে মূর্ত করেসিদ্ধান্ত এবং 1967 সালে গৃহীত হয়. কিছু বছরে, UR-100 ICBM-এর মোট সংখ্যা এবং কৌশলগত মিসাইল ফোর্সেস গ্রুপিংয়ে এর পরিবর্তন 1000 ইউনিটে পৌঁছেছে।

রোকোট

90 এর দশকের শুরুতে, একটি অর্থনৈতিক হালকা-শ্রেণীর রকেট ডিজাইন করার প্রয়োজন ছিল। ক্রুনিচেভ প্ল্যান্টটিকে অবসরপ্রাপ্ত RS-18 কৌশলগত ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করে বাণিজ্যিক মহাকাশযান উৎক্ষেপণের জন্য ক্যারিয়ার তৈরির দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, যা প্ল্যান্ট দ্বারা ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছিল৷

নতুন লঞ্চ যানের জন্য লঞ্চ কমপ্লেক্স, "রোকোট" নামক প্লেসেটস্ক কসমোড্রোমে তৈরি করার প্রস্তাব করা হয়েছিল। বিদ্যমান অবকাঠামো লঞ্চ কমপ্লেক্সের প্রধান সুবিধা এবং প্রযুক্তিগত সিস্টেমগুলিকে ন্যূনতম পরিবর্তনের সাথে ব্যবহার করা সম্ভব করেছে৷

আজ

খরুনিচেভ প্ল্যান্ট হল ফেডারেল স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ GKNPTs im এর প্রধান সাইট। খ্রুনিচেভ, যার মধ্যে অনেকগুলি ডিজাইন ব্যুরো এবং মহাকাশ শিল্প উদ্যোগ রয়েছে। প্রোটন শ্রেণীর লঞ্চ যানগুলি প্ল্যান্টের বৈশিষ্ট্য হয়ে উঠেছে। এখানে বেশ কিছু প্রতিশ্রুতিশীল প্রকল্পও তৈরি করা হচ্ছে, যার মধ্যে প্রধান হল ভারী-শ্রেণীর ক্ষেপণাস্ত্রের আঙ্গারা পরিবার। উদ্ভিদটি বিভিন্ন মহাকাশযান (SC) একত্রিত করে, আন্তর্জাতিক প্রকল্পে অংশগ্রহণ করে। তাদের মধ্যে:

• মনিটর-ই রিমোট সেন্সিং স্যাটেলাইট;
• ছোট যোগাযোগ মহাকাশযান "কাজসাট";
• ইউনিফায়েড স্পেস প্ল্যাটফর্ম ইয়ট;
• KA "এক্সপ্রেস";
• নিমিক টেলিযোগাযোগ মহাকাশযান;
• ইরিডিয়াম যোগাযোগ ব্যবস্থা;
• ভারতীয়দের জন্য উপরের ধাপঅংশীদার 12KRB;
• দক্ষিণ কোরিয়ার জন্য KSLV-1 মিসাইল সিস্টেমের অংশ।

বিপ্লবী প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি পরিবেশ বান্ধব বাইটারেক রকেট এবং মহাকাশ কমপ্লেক্সের উন্নয়ন। ক্রুনিচেভ প্ল্যান্টের নিম্নলিখিত ঠিকানা রয়েছে: মস্কো, 121087, নভোজাভোদস্কায়া রাস্তা, 18.