2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20
আধুনিক বৈশ্বিক শক্তির বাজার অত্যন্ত অস্থির। এটি প্রচুর পরিমাণে খবর এবং বিস্ময় নিয়ে আসে। সবচেয়ে "আশ্চর্য" অংশ, অবশ্যই, নতুন প্রযুক্তি. এর মধ্যে রয়েছে প্রাথমিকভাবে শেল বিপ্লব এবং তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (LNG) সম্পর্কিত সবকিছু।
এলএনজি সেক্টরের প্রযুক্তি এবং প্রক্রিয়াগুলি বিশ্বব্যাপী ব্যবসায়িক এবং রাজনৈতিক সম্প্রদায়গুলি ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করে৷ বৃহৎ বিশ্ব রাজনীতিতে টেকটোনিক পরিবর্তনগুলি কখনও কখনও শক্তি উত্পাদন এবং সরবরাহের প্রযুক্তিগত বিকাশের কারণে হয়৷
LNG প্রযুক্তি
দুটি শারীরিক প্রক্রিয়া ব্যবহার করে প্রাকৃতিক গ্যাস থেকে তরল গ্যাস পাওয়া যায়: কম্প্রেশন এবং কুলিং। ফাইনালে, তরল গ্যাসের আয়তন ছয়শ গুণ কমে যায়।
প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াটি বহু-পর্যায়। প্রতিটি পর্যায় 5-10 বার একটি সংকোচন, তারপর শীতল এবং পরবর্তী পর্যায়ে স্থানান্তর দ্বারা অনুসরণ করা হয়। প্রথম থেকে শেষ পর্যায়ে যাওয়ার সময়, গ্যাসটি গ্যাস থেকে যায়। এটি শুধুমাত্র শেষ সময়ে তরলে পরিণত হয়পদক্ষেপ এক টন এলএনজি গ্যাস উৎপাদন করতে প্রায় দেড় হাজার ঘনমিটার প্রাকৃতিক গ্যাসের প্রয়োজন হয়।
সংকোচন এবং শীতলকরণ সহ প্রযুক্তিগত পর্যায়ে উল্লেখযোগ্য শক্তি খরচ প্রয়োজন, তরল গ্যাসের মোট পরিমাণের 25% পর্যন্ত।
উৎপাদনের সূক্ষ্মতা
LNG উদ্ভিদের শারীরিক প্রক্রিয়ার প্রকৃতির মধ্যে পার্থক্য রয়েছে যার উপর তারা কাজ করে:
- থ্রোটল;
- টার্বো-এক্সপেন্ডার;
- টারবাইন-ঘূর্ণি ইত্যাদি।
আজ, বিশ্বে দুটি প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়:
- ধ্রুবক চাপের পটভূমিতে গ্যাসের ঘনীভবন বা সংকোচন। উচ্চ শক্তি খরচের কারণে এই পদ্ধতিটি আর কার্যকরী নয়৷
- গ্যাসের তাপমাত্রার পরিবর্তনের উপর ভিত্তি করে রেফ্রিজারেটর বা থ্রোটল ব্যবহার করে তাপ বিনিময় পদ্ধতি।
এলএনজি গ্যাস উৎপাদনের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তার একটি হল তাপ নিরোধক এবং তাপ বিনিময় সরঞ্জামের উচ্চ মানের।
যদি আমরা সামগ্রিকভাবে তরলীকৃত গ্যাস উৎপাদনের প্রক্রিয়ার কথা বলি, তাহলে এটি চারটি বাধ্যতামূলক এবং অনুক্রমিক পর্যায় নিয়ে গঠিত:
- ড্রিলিং রিগ থেকে গ্যাস উৎপাদন, তরলীকরণ প্ল্যান্টে পাইপলাইন বিতরণ।
- গ্যাস তরলকরণ, বিশেষ সুবিধায় এলএনজি সংরক্ষণ।
- জলপথে পরিবহন সহ ট্যাঙ্কারগুলিতে এলএনজি চালান৷
- এলএনজি টার্মিনাল, স্টোরেজ, রিগ্যাসিফিকেশন এবং ভোক্তাকে ডেলিভারিতে আনলোড করা হচ্ছে।
LNG গ্যাসের বৈশিষ্ট্য
তরলীকৃত গ্যাসের ভৌত বৈশিষ্ট্য অনন্য। তিনি নেতৃত্ব দেননিজেকে খুব নম্রভাবে: এর বিশুদ্ধ আকারে, এটি জ্বলে না এবং বিস্ফোরিত হয় না। এটাকে স্বাভাবিক তাপমাত্রায় খোলা জায়গায় রাখা হলে, এলএনজি বাতাসের সাথে মিশে নিঃশব্দে বাষ্পীভূত হতে শুরু করবে।
ইগনিশন সম্ভব, তবে শুধুমাত্র বাতাসে গ্যাসের নির্দিষ্ট ঘনত্বে: 4.4 থেকে 17% পর্যন্ত। বাতাসে এলএনজির পরিমাণ 4.4% এর নিচে হলে, জ্বালানো গ্যাসের পরিমাণ খুব কম হবে। যদি বাতাসে গ্যাসের ঘনত্ব 17% এর বেশি হয় তবে শিখার জন্য পর্যাপ্ত অক্সিজেন থাকবে না। এটি পুনর্গঠন প্রক্রিয়ার ভিত্তি। বাষ্পীভবন কেবল অক্সিজেন ছাড়াই হয়, অর্থাৎ বায়ু ছাড়াই।
এলপিজি লজিস্টিক
এলএনজি ডেলিভারি প্রযুক্তিগুলি তাদের গতিশীলতা এবং অগ্রগতির পরিপ্রেক্ষিতে এর উৎপাদন পদ্ধতির থেকে কোনোভাবেই নিকৃষ্ট নয়। উদাহরণস্বরূপ, আমরা যদি নান্দনিকতা এবং নকশার পরিপ্রেক্ষিতে আধুনিক সামুদ্রিক জাহাজগুলির একটি রেটিং পরিচালনা করি, তবে ক্রুজ লাইনারগুলি মোটেই জিতবে না। তুষার-সাদা তরলীকৃত গ্যাস ট্যাঙ্কারগুলি জয়ী হবে, তাদের আকার, বৈচিত্র্য এবং অনন্য ডিজাইনে আকর্ষণীয়৷
তরল প্রাকৃতিক গ্যাস প্ল্যান্টগুলি সাধারণত যেখানে তারা উত্পাদিত হয় তার কাছাকাছি অবস্থিত। এই পর্যায়ে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল তাদের বাধ্যতামূলক বাস্তবায়নের সাথে সবচেয়ে গুরুতর প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা সহ এলএনজির স্টোরেজ। ক্রায়ো ট্যাঙ্কগুলি দেবার জাহাজের নীতির ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে, যা স্বাভাবিকের থেকে আলাদা তাপমাত্রায় পদার্থ সংরক্ষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ধরনের পাত্রের প্রধান উপাদান হল ডবল দেয়াল। এলএনজি সংরক্ষণ এবং পরিবহনের জন্য ক্রায়ো-ট্যাঙ্কগুলি সমুদ্রের ট্যাঙ্কার বা বিশেষ যানবাহনে অবস্থিত হতে পারে। রেল পরিবহণের জন্য, ফর্মে বিশেষ ওয়াগন ব্যবহার করা হয়cryotank.
যদি এলএনজি ইতিমধ্যেই পুনঃগ্যাসিফিকেশনের মধ্য দিয়ে থাকে, তবে এটি একটি ক্লাসিক গ্যাস পাইপলাইনের মাধ্যমে গ্রাহকের কাছে পাঠানো হয়৷
কোনটি ভালো?
এটি দীর্ঘকাল ধরে গণনা করা হয়েছে যে এলএনজি পরিবহন প্রযুক্তিগুলি কয়েক হাজার কিলোমিটার অতিক্রম করে দীর্ঘ দূরত্বে একটি প্রচলিত পাইপলাইনের চেয়ে বেশি লাভজনক।
রাশিয়ায়, গ্যাজপ্রম এলএনজি উৎপাদন নিয়ে সবচেয়ে বেশি চিন্তিত৷ এর নেতৃস্থানীয় বিশেষজ্ঞদের মতে, রাশিয়ান এলএনজি ইতিমধ্যে পাইপলাইন পদ্ধতিতে একটি অপ্রয়োজনীয় প্রতিযোগিতা হতে শুরু করেছে। যুক্তিগুলির মধ্যে একটি হল একই ইয়ামাল এলএনজিতে খনিজ উত্তোলনের উপর রপ্তানি শুল্ক এবং ট্যাক্সের অনুপস্থিতি। এই পরিস্থিতিকে বলা হয় "বাজেট দক্ষতার ক্ষতি।"
মনে হচ্ছে প্রেসিডেন্ট ভ্লাদিমির পুতিন একটি আপস সমাধান খুঁজে পেয়েছেন। দুই ধরনের রাশিয়ান প্রাকৃতিক গ্যাসের প্রতিযোগিতায় তিনিও ভালো কিছু দেখছেন না। একই সময়ে, পাবলিক ট্রান্সপোর্টকে নতুন ধরনের জ্বালানি - প্রাকৃতিক গ্যাসে পুনর্গঠনের জন্য দেশের অভ্যন্তরীণ বাজারে এলএনজি প্রযুক্তির প্রচার করা দরকার। বাস ছাড়াও, রাশিয়ায় অনেক এলএনজি গ্রাহক রয়েছে, বেশিরভাগই প্রত্যন্ত অঞ্চলের বাসিন্দা যেখানে কোনও গ্যাস পাইপলাইন নেই এবং থাকবে না৷
রাশিয়ান এলএনজি
সাখালিন-2 এবং ইয়ামাল এলএনজি হল 2018 সালে রাশিয়ায় দুটি অপারেটিং গ্যাস লিকুইফেকশন প্ল্যান্ট। প্রথম এবং প্রাচীনতম এন্টারপ্রাইজ হল সাখালিন প্ল্যান্ট, যেটির মালিকানা শেল, মিতসুবিশি এবং মিতসুই, এবং একটি নিয়ন্ত্রণকারী অংশীদারিত্ব Gazprom-এর অন্তর্গত৷
তেল এবং সংশ্লিষ্ট গ্যাসের উৎপাদন, এবংএলএনজি উৎপাদনও একটি বিশেষ উৎপাদন ভাগাভাগি চুক্তির শর্তে সঞ্চালিত হয়। এলএনজি প্ল্যান্টটি 2009 সালে চালু করা হয়েছিল, এটি এই প্রোফাইলের প্রথম রাশিয়ান উদ্যোগে পরিণত হয়েছিল৷
ছোট ভাই নোভাটেকের মালিকানাধীন দ্বিতীয় প্ল্যান্ট। এটি ইয়ামাল এলএনজি প্রকল্প, যা প্রথম থেকেই তরল গ্যাস রপ্তানির দিকে মনোনিবেশ করেছিল। এর কাঠামোর মধ্যে, 58 মিলিয়ন টন পর্যন্ত বিশাল বার্ষিক মোট ক্ষমতা সহ পাঁচটি লোডিং টার্মিনাল তৈরি করা হবে এবং চালু করা হবে৷
US গ্যাস
ইউএস শুধু গ্যাস প্রযুক্তির হ্রাসের আবাস নয়, তার নিজস্ব ফিডস্টক থেকে এলএনজির বৃহত্তম উৎপাদনকারীও। তাই, যখন ডোনাল্ড ট্রাম্প প্রশাসন দেশটিকে বিশ্বের প্রধান শক্তি শক্তিতে পরিণত করার জন্য উচ্চাভিলাষী আমেরিকা ফার্স্ট এনার্জি প্ল্যান চালু করেছিল, তখন গ্লোবাল গ্যাস প্ল্যাটফর্মের সমস্ত খেলোয়াড়দের এটিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।
যুক্তরাষ্ট্রে এই ধরনের রাজনৈতিক মোড় খুব একটা আশ্চর্যের বিষয় ছিল না। হাইড্রোকার্বন নিয়ে মার্কিন রিপাবলিকানদের অবস্থান স্পষ্ট এবং সরল। এটি সস্তা শক্তি।
US LNG রপ্তানির পূর্বাভাস খুব আলাদা। বাণিজ্য "গ্যাস" সিদ্ধান্ত সবচেয়ে বড় চক্রান্ত ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলিতে উন্নয়নশীল হয়. আমাদের সামনে নর্ড স্ট্রিম 2 এবং আমেরিকান আমদানি করা এলএনজির মাধ্যমে রাশিয়ান "ক্লাসিক" গ্যাসের মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী প্রতিযোগিতার একটি চিত্র উন্মোচিত হচ্ছে। ফ্রান্স এবং জার্মানি সহ অনেক ইউরোপীয় দেশ বর্তমান পরিস্থিতিকে ইউরোপে গ্যাসের উৎস বৈচিত্র্য আনার একটি চমৎকার সুযোগ হিসেবে দেখছে।
এশীয় বাজারের জন্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীনের মধ্যে বাণিজ্য যুদ্ধের ফলে আমেরিকান এলএনজি আমদানি করা চীনা পাওয়ার ইঞ্জিনিয়ারদের সম্পূর্ণ প্রত্যাখ্যান হয়েছে। এই পদক্ষেপটি দীর্ঘ সময়ের জন্য এবং বিশাল পরিমাণে চীনে পাইপলাইনের মাধ্যমে রাশিয়ান গ্যাস সরবরাহের বিশাল সুযোগ উন্মুক্ত করেছে৷
এলএনজি ব্যবহার করার সময় নিরাপত্তা
অনেক শিল্পে নিরাপত্তা একটি বিরক্তিকর রুটিন হয়ে দাঁড়িয়েছে। এই মনোভাবটি তরলীকৃত গ্যাস উৎপাদনের ক্ষেত্রে, সেইসাথে "গ্যাস" শব্দের সাথে যুক্ত সমস্ত কিছুর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়৷
মূল ঝুঁকিগুলি সামগ্রিকভাবে গ্যাসের সামগ্রিক দাহ্যতার সাথে জড়িত। এলএনজির দাহ্যতা অবশ্যই কম মাত্রার একটি আদেশ। এলএনজি সুরক্ষা প্রবিধানগুলি এলপিজির ছিটানো এবং বাষ্পীকরণের উপর ফোকাস করে। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি ভিন্ন ঘনত্বের একটি নতুন গ্যাস একটি এলএনজি ট্যাঙ্কারে ঢেলে দেওয়া হয় (এটি ঘটে), তরলগুলি মিশ্রণ ছাড়াই আলাদা হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ঘন গ্যাস তরলগুলির স্বাধীন সঞ্চালনের সাথে দুটি গহ্বর গঠনের সাথে নীচে স্থির হবে। পরিবাহী বিনিময়ের সময় তরল অবশেষে মিশ্রিত হয়। এটি দ্রুত ঘটলে, স্তরবিন্যাস শুরু হয়: এলএনজি দ্রুত এবং প্রচুর পরিমাণে বাষ্পীভূত হয়। এটি প্রতিরোধ করার জন্য, নিয়ন্ত্রিত মিশ্রণের জন্য বিশেষ ডিভাইস এবং ট্যাঙ্ক ভর্তি করার বিশেষ পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়।
এলএনজির সুবিধা: সারাংশ
দেশীয় বাজারে এলএনজি ব্যবহারের সুবিধা দিয়ে শুরু করুন। বয়লার হাউসে তরল গ্যাসের ব্যবহার হল সবচেয়ে সর্বোত্তম প্রকারের জ্বালানী: সর্বোচ্চ ক্যালোরির মান, সর্বোচ্চ দক্ষতা এবং খুব মাঝারি খরচ, যা শেষ পর্যন্তজ্বালানী তেলের চেয়েও বেশি সাশ্রয়ী।
এলএনজি লজিস্টিক সহজেই যেকোনো স্থানীয়করণের বয়লার হাউসের সাথে আবদ্ধ হয়, যার মধ্যে সবচেয়ে দূরবর্তী পয়েন্টগুলি রয়েছে, এলএনজি পরিবহনের উপায়গুলি বিভিন্ন কনফিগারেশনের ক্রায়ো-ট্যাঙ্কের আকারে উন্নত উৎপাদনের জন্য ধন্যবাদ।
কারণ এলএনজি কয়লা বা জ্বালানি তেলের চেয়ে বেশি দক্ষতার সাথে পোড়ায়, বায়ুমণ্ডলে ক্ষতিকারক নির্গমন ন্যূনতম: ফ্লু গ্যাসগুলিতে কণা বা সালফার যৌগ থাকে না।
এলএনজি রপ্তানি এবং বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারের বিকাশের দৃষ্টিকোণ থেকে, ফ্রান্স, দক্ষিণ কোরিয়া, স্পেন, ইত্যাদি সহ বিশ্বের বৃহত্তম অর্থনীতিগুলির জন্য এলএনজি এবং এর উত্পাদন ক্রমবর্ধমান অগ্রাধিকারের কারণ হয়ে উঠছে। তরলীকৃত গ্যাসের বিশ্ব ভোক্তা জাপান, যার গ্যাস আমদানি 100% এলএনজি।
প্রস্তাবিত:
সংযুক্ত পেট্রোলিয়াম গ্যাস: রচনা। প্রাকৃতিক এবং সংশ্লিষ্ট পেট্রোলিয়াম গ্যাস
তেল এবং গ্যাস বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাঁচামাল। যুক্ত পেট্রোলিয়াম গ্যাস তেল এবং গ্যাস শিল্পে একটি বিশেষ স্থান দখল করে। এই সম্পদ আগে ব্যবহার করা হয়নি. কিন্তু এখন এই মূল্যবান প্রাকৃতিক সম্পদের প্রতি দৃষ্টিভঙ্গি বদলে গেছে।
গ্যাস উৎপাদন। গ্যাস উৎপাদন পদ্ধতি। রাশিয়ায় গ্যাস উৎপাদন
পৃথিবীর ভূত্বকের মধ্যে বিভিন্ন গ্যাসের মিশ্রণে প্রাকৃতিক গ্যাস তৈরি হয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ঘটনার গভীরতা কয়েকশ মিটার থেকে কয়েক কিলোমিটার পর্যন্ত হয়। এটি লক্ষণীয় যে উচ্চ তাপমাত্রা এবং চাপে গ্যাস তৈরি হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, জায়গাটিতে অক্সিজেনের প্রবেশাধিকার নেই। আজ অবধি, গ্যাস উত্পাদন বিভিন্ন উপায়ে বাস্তবায়িত হয়েছে, যার প্রতিটি আমরা এই নিবন্ধে বিবেচনা করব। কিন্তু এর ক্রম সবকিছু সম্পর্কে কথা বলা যাক
নদী পরিবহন। নদী পরিবহন দ্বারা পরিবহন। নদী স্টেশন
জল (নদী) পরিবহন হল একটি পরিবহন যা প্রাকৃতিক উৎস (নদী, হ্রদ) এবং কৃত্রিম (জলাশয়, খাল) উভয়ের জলপথ ধরে জাহাজের মাধ্যমে যাত্রী ও পণ্য পরিবহন করে। এর প্রধান সুবিধা হ'ল এর কম খরচ, যার কারণে এটি মৌসুমীতা এবং কম গতি সত্ত্বেও দেশের ফেডারেল পরিবহন ব্যবস্থায় একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান দখল করে।
প্রাকৃতিক গ্যাসের ব্যবহার। প্রাকৃতিক গ্যাস: রচনা, বৈশিষ্ট্য
হাইড্রোকার্বন সম্পর্কে আমরা কী জানি? ভাল, সম্ভবত রসায়নে স্কুল পাঠ্যক্রম থেকে কিছু, এবং মিথেন শব্দটি পর্যায়ক্রমে মিডিয়াতে ঝলকানি … প্রাকৃতিক গ্যাস সম্পর্কে আমরা কী জানি, এর বিস্ফোরক বৈশিষ্ট্যগুলি ছাড়া? আবাসিক ভবনগুলির সুপরিচিত রান্না এবং গরম করার পাশাপাশি প্রাকৃতিক গ্যাসের আর কী ব্যবহার? শক্তি খরচ এবং শক্তি নিরাপত্তা বিশ্বে নতুন কি?
কাজাখস্তানে পরিবহন কর। কাজাখস্তানে পরিবহন ট্যাক্স কিভাবে চেক করবেন? কাজাখস্তানে পরিবহন কর প্রদানের সময়সীমা
কর দায় অনেক নাগরিকের জন্য একটি বিশাল সমস্যা। এবং তারা সবসময় দ্রুত সমাধান করা হয় না. কাজাখস্তানে পরিবহন ট্যাক্স সম্পর্কে কি বলা যেতে পারে? এটা কি? এটা পরিশোধ করার পদ্ধতি কি?
