বিশ্বের সাবমেরিন: তালিকা। প্রথম সাবমেরিন

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

পানির নিচে কিছু সময়ের জন্য নিমজ্জিত হতে সক্ষম একটি জাহাজের ধারণা বহু শতাব্দী আগের। আজকাল, ঐতিহাসিক ঘটনাগুলিকে পুরাণ থেকে আলাদা করা এবং এই ধারণার মূল লেখক কে ছিলেন তা খুঁজে বের করা আর সম্ভব নয়। সাবমেরিনগুলি প্রাথমিকভাবে সামরিক উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয় এবং অনেক দেশের নৌবহরের ভিত্তি তৈরি করে। এটি সাবমেরিনগুলির প্রধান বৈশিষ্ট্যের কারণে - স্টিলথ এবং ফলস্বরূপ, শত্রুর জন্য কম দৃশ্যমানতা। শত্রু জাহাজের বিরুদ্ধে আশ্চর্যজনক হামলা চালানোর ক্ষমতা সাবমেরিনকে সমস্ত সামুদ্রিক শক্তির সশস্ত্র বাহিনীর একটি অপরিহার্য উপাদান করে তুলেছে৷

প্রাথমিক তাত্ত্বিক বিকাশ

পানির নীচে ডুবে যেতে সক্ষম জাহাজগুলির প্রথম তুলনামূলকভাবে নির্ভরযোগ্য উল্লেখগুলি 16 শতকের। ব্রিটিশ গণিতবিদ উইলিয়াম বোর্ন তার "উদ্ভাবন এবং ডিভাইস" শিরোনামের বইতে এমন একটি জাহাজ তৈরির একটি পরিকল্পনার রূপরেখা দিয়েছেন। স্কটিশ বিজ্ঞানী জন নেপিয়ার শত্রু জাহাজ ডুবাতে সাবমেরিন ব্যবহারের ধারণা সম্পর্কে লিখেছেন। যাইহোক, ইতিহাস এই প্রারম্ভিক তাত্ত্বিক ব্যবহারিক বাস্তবায়ন সম্পর্কে কোন তথ্য সংরক্ষণ করেনিউন্নয়ন।

পূর্ণ আকারের মডেল

প্রথম সফলভাবে পরীক্ষিত সাবমেরিনটি 17 শতকের গোড়ার দিকে ইংল্যান্ডের রাজা জেমস প্রথমের সেবায় একজন ডাচম্যান কর্নেলিয়াস ভ্যান ড্রেবেল তৈরি করেছিলেন। তার জাহাজ ওয়ার দ্বারা চালিত হয়. টেমস নদীতে পরীক্ষার সময়, ডাচ উদ্ভাবক ব্রিটিশ রাজা এবং হাজার হাজার লন্ডনবাসীর কাছে একটি নৌকার পানির নিচে ডুবে যাওয়ার, সেখানে কয়েক ঘন্টা থাকার এবং তারপর নিরাপদে ভূপৃষ্ঠে ভেসে যাওয়ার ক্ষমতা প্রদর্শন করেছিলেন। ড্রেবেলের সৃষ্টি তার সমসাময়িকদের উপর গভীর ছাপ ফেলে, কিন্তু ইংরেজ অ্যাডমিরালটি থেকে আগ্রহ জাগিয়ে তোলেনি। প্রথম সাবমেরিন কখনো সামরিক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়নি।

18 শতকে বিজ্ঞান ও শিল্পের বিকাশ সাবমেরিন নির্মাণ ও ব্যবহার করার প্রচেষ্টার সাফল্যের উপর লক্ষণীয় প্রভাব ফেলেনি। রাশিয়ান সম্রাট পিটার I প্রথম সাবমেরিন তৈরির জন্য স্ব-শিক্ষিত উদ্ভাবক ইয়েফিম নিকোনভের কাজে সক্রিয়ভাবে অবদান রেখেছিলেন। আধুনিক গবেষকদের মতে, 1721 সালে নির্মিত জাহাজটি, প্রযুক্তিগত সমাধানের দিক থেকে, প্রকৃতপক্ষে, একটি সাবমেরিনের একটি প্রোটোটাইপ ছিল। যাইহোক, নেভাতে পরিচালিত বেশিরভাগ পরীক্ষা ব্যর্থ হয়েছে। পিটার দ্য গ্রেটের মৃত্যুর পরে, প্রথম সাবমেরিনের মডেলটি ভুলে গিয়েছিল। 18শ শতাব্দী জুড়ে অন্যান্য দেশে, সমুদ্রের গভীরে ডুব দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা জাহাজের নকশা এবং নির্মাণের ক্ষেত্রেও সামান্য অগ্রগতি হয়েছিল।

উদাহরণ19 শতকের অ্যাপ্লিকেশন

আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের গৃহযুদ্ধের সময় একটি সাবমেরিন দ্বারা শত্রু জাহাজের সফলভাবে ডুবে যাওয়ার প্রথম ঘটনাটি রেকর্ড করা হয়েছিল। হুনলি রোয়িং সাবমেরিন, যার ডিজাইনারের নামে নামকরণ করা হয়েছে, কনফেডারেট সেনাবাহিনীর সাথে কাজ করছিল। তিনি খুব নির্ভরযোগ্য ছিল না. এটি মানুষের হতাহতের সহ বেশ কয়েকটি অসফল পরীক্ষার ফলাফল দ্বারা প্রমাণিত হয়েছিল। নিহতদের মধ্যে সাবমেরিন ডিজাইনার হোরেস লসন হুনলি নিজেও ছিলেন। 1864 সালে, একটি কনফেডারেট সাবমেরিন শত্রু স্লুপ হাউসাটোনিক আক্রমণ করেছিল, যা এক হাজার টনেরও বেশি বাস্তুচ্যুত হয়েছিল। হুনলির ধনুকের একটি বিশেষ খুঁটির সাথে সংযুক্ত একটি মাইন বিস্ফোরণের ফলে শত্রু জাহাজটি ডুবে যায়। এই যুদ্ধই ছিল নৌকার প্রথম ও শেষ। কারিগরি ত্রুটির কারণে, হামলার কয়েক মিনিট পর তিনি ডুবে যান।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধ

পৃথিবীতে সাবমেরিনের ব্যাপক উৎপাদন ও ব্যবহার শুরু হয়েছিল বিংশ শতাব্দীর প্রথম দিকে। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় সাবমেরিনগুলির একটি বড় প্রভাব ছিল। জার্মান নৌযানগুলি শত্রু জাহাজের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে কার্যকর প্রমাণিত হয়েছিল এবং অর্থনৈতিক অবরোধ প্রতিষ্ঠার জন্য বাণিজ্য কনভয় আক্রমণ করতেও ব্যবহৃত হয়েছিল। বেসামরিক জাহাজের বিরুদ্ধে সাবমেরিন ব্যবহার ব্রিটেন এবং তার মিত্রদের কাছ থেকে ক্ষোভ ও অবজ্ঞার তরঙ্গ সৃষ্টি করেছিল। তবুও, জার্মান সাবমেরিন অবরোধের কৌশল অত্যন্ত কার্যকর প্রমাণিত হয়েছিল এবং শত্রুর অর্থনীতিতে উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করেছিল। সবচেয়ে জঘন্যযুদ্ধের এই পদ্ধতির একটি উদাহরণ ছিল একটি জার্মান সাবমেরিন থেকে ছোড়া টর্পেডো দ্বারা লুসিটানিয়া যাত্রীবাহী ট্রান্সআটলান্টিক লাইনার ধ্বংস করা।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ

20 শতকের বিশ্বব্যাপী সংঘাতের বিকাশের সময় সাবমেরিনের ভূমিকা ক্রমশ বৃদ্ধি পেয়েছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, জার্মানির কৌশল উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়নি: এর সাবমেরিনগুলি প্রাথমিকভাবে শত্রুর সমুদ্র সরবরাহ রুটগুলি কাটাতে ব্যবহৃত হয়েছিল। জার্মান সাবমেরিন বহর ছিল হিটলার বিরোধী জোটের দেশগুলির জন্য সবচেয়ে গুরুতর সমস্যাগুলির মধ্যে একটি। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যুদ্ধে প্রবেশের আগে, গ্রেট ব্রিটেন অবরোধের কারণে একটি সংকটজনক পরিস্থিতিতে ছিল। অনেক আমেরিকান যুদ্ধজাহাজ কিছু পরিমাণে জার্মান সাবমেরিনের কার্যকারিতা কমিয়ে দিয়েছে।

যুদ্ধোত্তর সময়কাল

20 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে বেশ কয়েকটি বৈপ্লবিক প্রযুক্তিগত অগ্রগতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। পারমাণবিক শক্তির আবিষ্কার এবং একটি জেট ইঞ্জিন তৈরি সাবমেরিন ব্যবহারের জন্য দিগন্তকে ব্যাপকভাবে প্রসারিত করেছে। সাবমেরিনগুলি আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের বাহক হয়ে উঠেছে। প্রথম পরীক্ষা লঞ্চ 1953 সালে করা হয়েছিল। পারমাণবিক চুল্লি আংশিকভাবে ঐতিহ্যগত ডিজেল-বৈদ্যুতিক জেনারেটর প্রতিস্থাপন করেছে। সমুদ্রের জল থেকে অক্সিজেন আহরণের জন্য যন্ত্রপাতি আবিষ্কৃত হয়েছিল। এই উদ্ভাবনগুলি সাবমেরিনগুলির স্বায়ত্তশাসনকে অবিশ্বাস্য সীমাতে বাড়িয়েছে। আধুনিক নৌকা সপ্তাহের জন্য নিমজ্জিত থাকতে পারে এবংমাস কিন্তু নতুন প্রযুক্তিও অতিরিক্ত বিপদের জন্ম দিয়েছে, প্রাথমিকভাবে পারমাণবিক চুল্লির ব্যবহার থেকে বিকিরণ ফাঁসের সাথে সম্পর্কিত।

তথাকথিত শীতল যুদ্ধের যুগে, সোভিয়েত ইউনিয়ন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বৃহৎ সাবমেরিন তৈরিতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল। দুই পরাশক্তির সাবমেরিন বিশাল সমুদ্রে এক ধরনের বিড়াল ও ইঁদুর খেলায় লিপ্ত ছিল।

সেরা সাবমেরিন

সাবমেরিনগুলির মধ্যে নিরঙ্কুশ নেতার সনাক্তকরণ কিছু অসুবিধায় পরিপূর্ণ। তারা মিথ্যা বলে যে সাবমেরিনের বিশ্বব্যাপী তালিকা অত্যন্ত বৈচিত্র্যময়। জাহাজের গুণাবলী এবং বৈশিষ্ট্যগুলির একটি বিস্তৃত পরিসর একটি একক মূল্যায়নের মানদণ্ড স্থাপনের অনুমতি দেয় না। উদাহরণস্বরূপ, পারমাণবিক এবং ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনের তুলনা করা খুবই কঠিন। একটি নির্দিষ্ট মাত্রার প্রচলিততার সাথে, কেউ সোভিয়েত ভারী ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিন "আকুলা" (ন্যাটো কোডিফিকেশন অনুসারে - "টাইফুন") একক করতে পারে। এটি ন্যাভিগেশনের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় সাবমেরিন। কিছু বিশেষজ্ঞের মতে, এই ধরনের শক্তিশালী জাহাজ তৈরি করা স্নায়ুযুদ্ধের অবসানে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে।

আমেরিকান টেলিভিশন চ্যানেল "ডিসকভারি" বিশেষ বৈশিষ্ট্য সহ সাবমেরিনগুলিকে র্যাঙ্ক করার চেষ্টা করেছিল:

1. "নটিলাস" (বিশ্বের প্রথম পারমাণবিক চালিত জাহাজ)।
2. "ওহিও" (ট্রাইডেন্ট মিসাইলের বাহক)।
3. "লস এঞ্জেলেস" (সাবমেরিন খোঁজার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে)।
4. "পাইক-এম" (সোভিয়েত বহুমুখী নৌকা)।
5. "লিরা"(আন্ডারওয়াটার ইন্টারসেপ্টর)।
6. জর্জ ওয়াশিংটন (পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র বাহক)।
7. "ইলুসিভ মাইক" (শব্দ সনাক্তকরণের জন্য সাবমেরিন উপলব্ধ নয়)।
8. "গোল্ডফিশ" (পরম বিশ্ব গতির রেকর্ড)।
9. "টাইফুন" (সবচেয়ে বড় সাবমেরিন)।
10. "ভার্জিনিয়া" (নৌকা সনাক্তকরণ থেকে সবচেয়ে সুরক্ষিত এক)।

এই রেটিংটিতে বিভিন্ন যুগে তৈরি সাবমেরিন রয়েছে, যা কঠোরভাবে বলতে গেলে, সরাসরি তুলনা করা উচিত নয়। তবুও, তালিকাটি সবচেয়ে অসামান্য সাবমেরিনগুলির একটি ধারণা দেয়৷